Так круто, что существует канал для настоящих ценителей марки БМВ, где человек действительно разбирается в них! Спасибо за очередной очень интересный ролик)
Тоже согласен, что если пишите 3 сек до 100, нужно делать так, что б любая домохозяйка с 2 собаками и ящиком картошки могла показать это время, иначе какой смысл. Вот сел 150 кг Повидлыч, который весит как 2 пассажира, и естественно машина будет заметно медленней. Но зато вони медийные личности могут поднять очень много, что вполне может немного затронуть имидж компании и модели в частности. __ Благодарю Вас, Владимир, как всегда лаконично и профессионально!
Видио как всегда на высоте. Но судя по вашим рассуждениям, проще взять competition и вложить 5 млн. После чего скорее всего модернизированая "competition" в пух и прах разнесет cs
Являюсь фанатом БМВ и постоянным зрителем твоего канала, Владимир. Интересно было бы посмотреть ролик о тест драйве БМВ с дизельными двигателями разных серий
Владимир, ну это прям супер круто 👍 Это действительно новый уровень 👍 Такими темпами, я уверен, журналу Forbes придётся добавлять одному из миллиардеров отчество, так как у него появится полный тезка)
@@bmwlifee я из ролика это понял, мне, как раз, было интересно ваше мнение, по поводу разгона Давидыча, уж очень у него бомбило. Никто про погрешность драги не говорил.
Владимир, благодарю за обзор. Благодарю за вашу работу. Отдельная благодарность оператору. Хотел бы выразить своё мнение, по поводу этого автомобиля. В особенности сравнивая с обычной M5 Competition. Это как сравнивать элитный алкоголь. M5 Competition - это качественный, элитный, дорогой и выдержанный в дубовой бочке, брендовый виски. Он в меру крепок, в меру мягок, с отчетливым приятным послевкусием. И когда ты его пьёшь - ты понимаешь, за что ты платишь такие деньги. А в свою же очередь, M5 CS - это элитное, выдержанное вино. С более благородной историей, более благородной культурой потребления (отсылка к M-спорту), более ориентированное на любителя и ценителя подобного продукта, который определено точно знает что он хочет и чего он от этого получит. И как вы понимаете, в данном вопросе - цена далеко не имеет никакого значения. Это тот самый продукт, который хочется смаковать, который долго раскрывается, который дарит тебе неимоверные ощущения от эстетики, вкуса, самого чувства, что ты пьёшь исключительное, эксклюзивное вино. Так же и с машиной, я не раз уже говорил - дьявол кроется в мелочах. И все эти мелочи в купе - дают нам уникальный продукт, в котором важна абсолютно каждая деталь. Инженерное чудо, где продумана абсолютно любая мелочь. Так что я считаю, что сравнивать эти 2 машины в ценовой политике - как минимум не корректно. В отличие от M5 Competition, которая рассчитана так же и на залётного покупателя (приехал, сделал тест драйв, понравилась - купил), М5 CS - машина для ценителя, фаната марки, который абсолютно точно понимает что он берет и за что он платит такие деньги. Благодарю ещё раз за обзор. Лучший канал про BMW на Рунете.
Владимир , как фанат Бмв , фанату , полностью солидарен с тобой , ее цена не оправданная и не побитый мЕрседес бенз на нёрбуринге меня расстраивают , думаю если бы над ней работали не маркетологи , а больше инженеры , то и цифры мы бы увидели другие , что в динамике что на треке , что по мотору . Всем здоровья 🏎🏎🏎
Обзор супер. Но хотелось бы , раз уж на то пошло, чтобы ты заядлый бмвэшник сел в Мерсдес ГТ и так же сделал на него обзор - сравнение. Или Порш панамера Турбо с. 2 машины глазами бмвэшника так сказать. Интересен взгляд БМВ фаната на конкурентов этой машины.
Спасибо Владимир! Являюсь фанатом марки bmw ,но честно говоря для меня это разочарование . В очередной раз мы понимаем как хорошо Компани bmw умеет манипулировать уловками маркетологов .
Вов красавчик😉 как всегда всё емко и интересно! Моё мнение очень схоже с Гурамом Что если б за рулём были бы пилоты Mercedes И КОНЕЧНО ЖЕ bmw? А не журналисты которые разобьёт а значит купят! Всем только БЛАГА! 💪👈
Пишу это под каждым роликом, ну и тут тоже напишу, Спасибо тебе большое Володя за контент за такую инфу, никто другой нам не расскажет все так четко как делаешь это ты) Респект тебе.
Володе лайк не глядя ,как всегда 👍 Лучшая в этом классе машина M5 Competition ,CS корч по сравнению с ней ,нет смысла ещё и доплачивать за дискомфорт 🥴🤷♂️ CS для уже напрочь отбитых фанатов марки …
Ассалам уалейкум братан! Единственный адекватный БМНВИСТ в СНГ! 👍👍👍👍👍👍ВСЕ четко и ясно братан!Если как нибудь буду у вас дам знать! Привет из Казахстана ✊
Шикарный обзор на великолепный автомобиль .Уверен , что с годами CS будет только дорожать в цене , ведь по сути это коллекционный вариант .Да есть недостатки , но зато эксклюзив )
Очень качественный и грамотный рассказ про легенду от БМВ. Мало таких четких рассказов. Машина особенно в зелёном цвете выглядит сногсшибательно. Это ее изюминка.
Владимир, по поводу мощностных изменений. Слышал инфу, что в кс изменена программа работы двигателя и ее логика, которая больше нацелена на надежное и безопасное прохождение сессий на треке. Здесь мотор работает на более злой смеси, но углы опережения заживания наоборот менее завалены, чтобы обеспечить выносливость на треке. Также она корректируется преимущественно углами. Не помню подробностей, но суть такая. Это кстати может влиять на разгон 0-100 пресловутый. Есть мнение, что на сток программе от компитишина, кс, будучи более лёгкой, поедет по цифрам лучше, чем и сток комптишин, и сток кс.
Отличный контент!) но садясь в такой непростой автомобиль, первым делом надо не отключать ассистенты, а пристегнуться! Не подавай пример, а то насмотрятся и побегут покупать заглушки
Спасибо за обзор, по машине все понятно спокойно и по пунктам. CS бескомпромиссный ОЕМ вариант для ценителей. Жаль конечно, что в этом конфиге она не надрала жопу прицелу, абидно.
Владимир всегда смотрю твои видео, как всегда все на высоте! Всё объективно и понятно. Настоящий бмвэшник) тебе на завод БМВ нужно работать ты знаешь толк.
Отличный обзор, Вова! Понимаю тебя, ты хочешь такой BMW, который будет уникальный, а не просто продукт маркетинга. Сам предпочитаю что-то особенное, не такое как у каждого 2-го…. Но многим людям это не важно, т.к. им нужна машина просто для передвижения, не больше не меньше. Лишь те перфекционисты , кто ценят эксклюзив, его качество и уникальность, в конце концов, получают его! 🎯
Цена М5 CS была бы более оправдана, если бы они сделали хотя-бы 650 лошадей, и 800 крутящего. Тогда и результаты на треках были бы интереснее, и было бы больше смысла в этом автомобиле.
Переплатили бы за CS покупая M5 ?
Да🔥
Нет, из за ковшей, и упрощения в неотразима вещах, однозначно версия компетишен купил бы а не кс
Изменения не стоят 5 🍋 (((
Нет конечно) Competition 👌
Купил бы competition, лишние 5 лямов на тюнинг :))
Ролики Владимира стали чем-то вроде «старший брат, в домашней обстановке, спокойно рассказывает про машины». Лайк
беседный Владимир, домашний Владимир
@@XtaticVideo главное, чтобы не Владимир с россии 23 )
и главное без мата
Так круто, что существует канал для настоящих ценителей марки БМВ, где человек действительно разбирается в них! Спасибо за очередной очень интересный ролик)
Поддерживаю!
Открываю. Ставлю лайк. А потом смотрю !)
Спасибо Аскер )
алгоритмы ютуба работают так, что лайк поставленный в конце более ценный, чем вначале.
Тоже согласен, что если пишите 3 сек до 100, нужно делать так, что б любая домохозяйка с 2 собаками и ящиком картошки могла показать это время, иначе какой смысл.
Вот сел 150 кг Повидлыч, который весит как 2 пассажира, и естественно машина будет заметно медленней. Но зато вони медийные личности могут поднять очень много, что вполне может немного затронуть имидж компании и модели в частности.
__
Благодарю Вас, Владимир, как всегда лаконично и профессионально!
@theAnimal198 потому что они редко обещают какие то цифры) они просто берут и делают
@theAnimal198 думаешь только бмв этим грешит? Твой прославленный Ниссан уже давно не показывает паспортные данные
Я 55 вешу
Видио как всегда на высоте. Но судя по вашим рассуждениям, проще взять competition и вложить 5 млн. После чего скорее всего модернизированая "competition" в пух и прах разнесет cs
Очень приятно слушать грамотную речь и одновременно смотреть такие красивые кадры
Как бы там не было, М5 CS выглядит очень круто. Я думаю если есть возможность, то стоит переплатить за эксклюзивность.
Ролики как всегда с хорошей информационной составляющей в плане технических подробностей , а не просто эмоциональная сторона
*Для нормальных пацанов M5 Competion, для толстых дядей за 100кг CS которая будет едет как M5 comp*
Толтвм будет не удобно в кс
@@ed0054 нет , там сиденьям пох
Володя лучший кто разбирается в бмв.
Спасибо 🤝
Приятно смотреть видео с участием Владимира! Не пытается склонить в свою веру! Ненавязчиво рассказывает, короче кайф! 🤙🏻🔥
Дружище , главный конкурент М5 не Мерс ГТ ,а Е 63 , для ГТ есть М8 , вот они прямые конкуренты по факту 🙂
М8 не быстрее М5))
Ну если уж совсем душнить, то не м8, а м8 гранкупэ, ибо сравнивать 4дверную машину с двухдверной тоже некорректно
Спасибо за труд! Другие обзоры не смотрел даже, Володю будем ждать!
🤝
Являюсь фанатом БМВ и постоянным зрителем твоего канала, Владимир. Интересно было бы посмотреть ролик о тест драйве БМВ с дизельными двигателями разных серий
🤝
Отличное видео. Смотрю на одном дыхании, все четко и по делу!👍 Да, хотелось бы от нее рекордов, но увы. Маркетинг...
Спасибо
Владимир, ну это прям супер круто 👍
Это действительно новый уровень 👍
Такими темпами, я уверен, журналу Forbes придётся добавлять одному из миллиардеров отчество, так как у него появится полный тезка)
)) Спасибо
Владимиры Потанины они все такие. Русские вперед!
За все года сколько смотрю тебя (8-9 лет), единственного, кого никогда не перематываю и смотрю с удовольствием.
Как всегда топ! Спасибо
Спасибо )
На одном дыхании ролик смотрел! Ваше мастерство растёт с каждым днём!
Спасибо , стараемся
Ещё не отошёл от обзора на М4 и вот тебе на... Просто шикарная подача материала 🔥
Спасибо
Ставлю лайк, для полной подзарядки команды Владимира! Чтобы ролики выходили ещё чаще! Спасибо вам огромное, получил колоссальное удовольствие ))
Лайк и коммент авансом, как всегда)
Спасибо за поддержку )
Где найти такой смайлик ///М??
@@likeaboss4275 нужно оформить спонсорство канала, тогда откроется этот смайлик
Отличная точка зрения и отличное видео. Володя, успехов тебе!
🤘👍 Ждем инфу по новым М3CS & М4CS
Отличнейший обзор! Просмотрел на одном дыхании.
Что интересно, у зарубежных блогеров CS разгонялась высокие 2.8, а за частую 2.9.
У нас резина мертвая
@@bmwlifee я из ролика это понял, мне, как раз, было интересно ваше мнение, по поводу разгона Давидыча, уж очень у него бомбило. Никто про погрешность драги не говорил.
@@vitalyrevyako1779 не забывай сколько весит Давидыч
Владимир красавчик, все доступно рассказал, съемка на высшем уровне.
Владимир, благодарю за обзор. Благодарю за вашу работу. Отдельная благодарность оператору. Хотел бы выразить своё мнение, по поводу этого автомобиля. В особенности сравнивая с обычной M5 Competition. Это как сравнивать элитный алкоголь. M5 Competition - это качественный, элитный, дорогой и выдержанный в дубовой бочке, брендовый виски. Он в меру крепок, в меру мягок, с отчетливым приятным послевкусием. И когда ты его пьёшь - ты понимаешь, за что ты платишь такие деньги. А в свою же очередь, M5 CS - это элитное, выдержанное вино. С более благородной историей, более благородной культурой потребления (отсылка к M-спорту), более ориентированное на любителя и ценителя подобного продукта, который определено точно знает что он хочет и чего он от этого получит. И как вы понимаете, в данном вопросе - цена далеко не имеет никакого значения. Это тот самый продукт, который хочется смаковать, который долго раскрывается, который дарит тебе неимоверные ощущения от эстетики, вкуса, самого чувства, что ты пьёшь исключительное, эксклюзивное вино. Так же и с машиной, я не раз уже говорил - дьявол кроется в мелочах. И все эти мелочи в купе - дают нам уникальный продукт, в котором важна абсолютно каждая деталь. Инженерное чудо, где продумана абсолютно любая мелочь. Так что я считаю, что сравнивать эти 2 машины в ценовой политике - как минимум не корректно. В отличие от M5 Competition, которая рассчитана так же и на залётного покупателя (приехал, сделал тест драйв, понравилась - купил), М5 CS - машина для ценителя, фаната марки, который абсолютно точно понимает что он берет и за что он платит такие деньги. Благодарю ещё раз за обзор. Лучший канал про BMW на Рунете.
Спасибо за развёрнутый комментарий 🤝
Что за хрен написал? М5 значит не для ценителей? Любой мажор придёт и купит CS.
Спасибо за обзор, очень круто!!! Хотелось бы увидеть обзор на BMW M 8))
Владимир , как фанат Бмв , фанату , полностью солидарен с тобой , ее цена не оправданная и не побитый мЕрседес бенз на нёрбуринге меня расстраивают , думаю если бы над ней работали не маркетологи , а больше инженеры , то и цифры мы бы увидели другие , что в динамике что на треке , что по мотору . Всем здоровья 🏎🏎🏎
🤝
Спасибо за ролик, хороший выпуск. Удивляюсь позитиву ведущего, от ролика к ролику не ослабевает!
Обзор супер. Но хотелось бы , раз уж на то пошло, чтобы ты заядлый бмвэшник сел в Мерсдес ГТ и так же сделал на него обзор - сравнение. Или Порш панамера Турбо с. 2 машины глазами бмвэшника так сказать. Интересен взгляд БМВ фаната на конкурентов этой машины.
Спасибо Владимир! Являюсь фанатом марки bmw ,но честно говоря для меня это разочарование . В очередной раз мы понимаем как хорошо Компани bmw умеет манипулировать уловками маркетологов .
Володя как всегда Тор 👍👍
Спасибо за образ. Всегда смотрю и Получаю Огромное удовольствие.👍🏻👍🏻👍🏻
Владимир на твои видео не глядя лайк !
Как всегда четко по полкам!👍🏼💪🏼
Спасибо 🤝🙂
Володя ты как эпл!
Сделал обзор последний но за то какой качественный !
😀
Молодец!!! Владимир 👍🏻👍🏻👍🏻 за видео
Спасибо за видео. Упорно жду ролик про x-drive :)
Выпал в рекомендациях, посмотрел - неплохо и понятно объяснил! Подписался
Приятная подача машины, без лишней воды. Машина и правда классная, но ценник странный (
Владимир, спасибо за видео! Картинка - оргазм для глаз!
Владимир, попробуйте сами сравнить Мерседес гт и м5 cs, было бы очень круто узнать результат
да хотелось бы тест гт63, узнать твое мнение. Я сам фанат БМВ, но интересно мнение Володи.)
какой результат ты хочешь знать? кто быстрее на дрэге или что?
@@джекпотрошитель-я3у не тупи)
Володя как обычно всё по полочкам разложил, всё по фактам!
Красивый автомобиль. Минусы это цена автомобиля. А так в целом тачка агрессивно смотрится.
топ уровень
Вов, Диману респект за монтаж закинь)
Это Диман монтировал )
До просмотра, когда пошла реклама, лайк уже поставил👍!
Потому что знаю, что будет грамотно, и умно!
Вов красавчик😉 как всегда всё емко и интересно!
Моё мнение очень схоже с Гурамом Что если б за рулём были бы пилоты Mercedes И КОНЕЧНО ЖЕ bmw? А не журналисты которые разобьёт а значит купят!
Всем только БЛАГА! 💪👈
🤝🙂
Очень приятный ролик, в новом стиле 👏🏻✊🏻
Пишу это под каждым роликом, ну и тут тоже напишу,
Спасибо тебе большое Володя за контент за такую инфу, никто другой нам не расскажет все так четко как делаешь это ты)
Респект тебе.
Спасибо 🤝
Круто ,красиво снято-спасибо за ролик, не хватает технички в роликах ,технологий -пусть даже старые но всегда интересно послушать как напоминание)
Принял )
Володя как всегда красава))
Спасибо )
1000 лайков!!!
Вова, как же ты вырос!
помню твои самые первые ролики про е46 и е39
Ты лучший
Однозначно м5 competition. Интерестно было бы сравнить м5 cs на stage 1 и м5 competition на stage 1, посмотреть на результат с места и с ходу)
Володе лайк не глядя ,как всегда 👍
Лучшая в этом классе машина M5 Competition ,CS корч по сравнению с ней ,нет смысла ещё и доплачивать за дискомфорт 🥴🤷♂️
CS для уже напрочь отбитых фанатов марки …
Интересный ролик ! Спасибо за проделанную работу , всегда интересно услышать личное мнение ценителя марки BMW о такой крутой машине!!!
Ассалам уалейкум братан! Единственный адекватный БМНВИСТ в СНГ! 👍👍👍👍👍👍ВСЕ четко и ясно братан!Если как нибудь буду у вас дам знать! Привет из Казахстана ✊
Казахстану привет 🤝🙂
Шалом из солнечного Биробиджана!
Владимир, кроме этих двух букв всё остольное супер,очень информативно и хорошо подано,всегда смотрю с удовольствием! Спасибо!Удачи!
Владимир спасибо за очень информативное видео🤝
Спасибо )
Рычит знатно 😀
Харизма авто стоит денег.
Спасибо за видео, в котором разложили все по местам 👍
Шикарный обзор на великолепный автомобиль .Уверен , что с годами CS будет только дорожать в цене , ведь по сути это коллекционный вариант .Да есть недостатки , но зато эксклюзив )
Я бы в любом случае выбрал Компетишен) За мнение и ролик однозначно - Лайк!)
Как всегда информативно и интересно)
тест вышел позже всех, но его стоило ждать
Очень качественный и грамотный рассказ про легенду от БМВ.
Мало таких четких рассказов.
Машина особенно в зелёном цвете выглядит сногсшибательно.
Это ее изюминка.
Как всегда информативно и по делу!
Когда вижу видео БМВ смотрю только этот канал, хотя сам фанат Мерседеса
Спасибо )
Владимир, по поводу мощностных изменений. Слышал инфу, что в кс изменена программа работы двигателя и ее логика, которая больше нацелена на надежное и безопасное прохождение сессий на треке. Здесь мотор работает на более злой смеси, но углы опережения заживания наоборот менее завалены, чтобы обеспечить выносливость на треке. Также она корректируется преимущественно углами. Не помню подробностей, но суть такая. Это кстати может влиять на разгон 0-100 пресловутый. Есть мнение, что на сток программе от компитишина, кс, будучи более лёгкой, поедет по цифрам лучше, чем и сток комптишин, и сток кс.
Спасибо, Володя. Как всегда максимально объективно и информативно! Только не пойму, почему "КаЭс" ?
Компетишен спорт
Ждем когда в общем доступе появится софт от cs, тогда все компеты превратятся в cs, и пружины от kw поставить и все...
Мольный и подробный обзор на самую крутую м5 на сегодняшний день ! Респект Володя так держать ! 💪
🤝
Конечно машина пушка , очень красивая и мощная! Спасибо Вова за обзор
Отличный контент!) но садясь в такой непростой автомобиль, первым делом надо не отключать ассистенты, а пристегнуться! Не подавай пример, а то насмотрятся и побегут покупать заглушки
Спасибо за обзор, по машине все понятно спокойно и по пунктам. CS бескомпромиссный ОЕМ вариант для ценителей. Жаль конечно, что в этом конфиге она не надрала жопу прицелу, абидно.
Надо чуть потерпеть. БМВ не зря нарисовали на подголовниках Нюрбургринг.
Владимир всегда смотрю твои видео, как всегда все на высоте! Всё объективно и понятно. Настоящий бмвэшник) тебе на завод БМВ нужно работать ты знаешь толк.
Как всегда супер 👏 👍👍
Владимир, спасибо за ролик ! Как всегда много проверенной информации. Спасибо за ваш труд , мы это ценим !
Давидыча смотрю за художество, но потом пересматриваю Вову что бы окончательно разобраться в машине. Да бы в Рунете лучшего обзора нет на bmw чем ты 💪
Володя, как всегда, красавчик! Ровная грамотная речь. интересно смотреть. Приятное послевкусие от просмотра качественного ролика с отличным автомобилем
Владимир топ 🔝 . Чёткий обзор!
Ваааа как приятно слышать 🫠🫠🫠🫠🫠
Самый адекватный тест драйвер в СНГ. Лайк
Спасибо за видео, информативно!
Как всегда лайк, зелёный цвет 🔥
Отличный обзор, Вова! Понимаю тебя, ты хочешь такой BMW, который будет уникальный, а не просто продукт маркетинга. Сам предпочитаю что-то особенное, не такое как у каждого 2-го…. Но многим людям это не важно, т.к. им нужна машина просто для передвижения, не больше не меньше. Лишь те перфекционисты , кто ценят эксклюзив, его качество и уникальность, в конце концов, получают его! 🎯
Ага компетишин как раз у каждого второго 😂
Всё таки машина останется в историии как одна из не многих
Отличное качество видео!!
Как всегда все по теме. Лайк однозначно
Согласен, что переплата не подкреплена достаточным объемом фитчей. Кресел-ковшей, обвесов и изменённых пружин недостаточно
Цена М5 CS была бы более оправдана, если бы они сделали хотя-бы 650 лошадей, и 800 крутящего. Тогда и результаты на треках были бы интереснее, и было бы больше смысла в этом автомобиле.
Согласен
Очень интересно снято, грамотно рассказано. Приятно всегда смотреть твои видео.
Хорошего развития канала!
объективно хороший обзор/
лайк !
Отличный видос получился, прикольней чем у Гурама 💯%
Спасибо, интересно!
Действительно, не тянет на сундук с золотом на дне океана. Но по ночной Москве катнуть - прям нормас!)
Успехов, ждем новья!
Кстати о разгоне, Мэт из кар Вау на м5 компитишен 0-100 меньше 3 сек поехал
Владимир, 👍! как всегда очень компетентно и с уважением и не только о bmw ))
Салам из Ташкента 👋🏻
Приветствую )
Эта энергетика называется -тщеславие переходящая в гордыню(
Немцы делают вещи! Владимир - лучший автоблогер! Спасибо!
🤝🙂
Супер, немного досадно, что машина не даёт ничего эксклюзивного как вы и сказали.
Спасибо за видео ✊🏼