Тест драйв BMW M5 F90
Вставка
- Опубліковано 24 сер 2018
- Тест драйв BMW M5 F90 в сочи
• Тест драйв BMW M5 F90 ...
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Помощь в выборе автомобиля с пробегом любой марки и модели- Need-cars
need-cars.ru
needcarss
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
По вопросам кодирования BMW
+7(495)799-84-09
+7(903)799-84-09
id8627177
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм
vladimirpotanin
мой vk
id8627177
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Группа BMW в Vk
bmw97
--
Чип-тюнинг BMW F и G серии
+7903-799-84-09
/ vladimirpotanin - Авто та транспорт
Вообще крутой тест, так качественно отсняли, больше видосов про свою М2
Лайк, как всегда! Ждал именно твоего обзора на эту М-ку!
Мое мнение-полный привод-с возможностью езды только на заднем-Это вообще мечта.Но если еще выйдет универсал М5 на полном привод -Это будет Моя мечта)))!!!
Юрий Величко где то видел, хотя может кто то и сам сколхозил)
Во-первых, спасибо, что хотя бы через видео есть возможность прикоснуться к этому прекрасному автомобилю.
Во-вторых, менять ли M2 на M2 Competition ты уже спрашивал. Не надо никаких тюнингов, она задумывалась именно такой, какая она есть. Да и всех мелочей Competition версии не применить на обычной M2 посредством тюнинга. У тебя получится.
В-третьих, дизайн ручки КПП на F90 классный, собственно, как и новые ручки для новых 8er, X5. Не знаю только, стоит ли применять именно кристалл.
В-четвертых, не хочется уже видеть роботизированную коробку на новых M2, M3, M4. Эмоции эмоциями, но пора ставить 9ти ступенчатый автомат как на гражданские, так и на спортивные автомобили M-подразделения.
В-пятых, касаемо индекса автомобиля. Все мы, фанаты марки, знаем, что от поколения к поколению жизненный цикл автомобилей BMW составляет 7 полных лет. 5er E60 (2003-2010), 5er F10 (2010-2017), 5er G30 (2017 - нв). M5 F10 прожила 6 лет, поэтому и индекс остался F. Такая же история и с другими моделями. Посмотри на 7ю серию, E65 (2001-2008), F01 (2008-2015), G11 (2015 - нв). X5 совсем мало прожил, но его и обновляют так быстро из-за новой, зарекомендовавшей себя платформы CLAR. X3M как первый логически займет индекс F.
В-шестых, система отключаемого переднего привода у E-класса - кастрат. Только три передачи для этого есть. Остальные шесть принудительно подключат передний привод. Такая себе заслуга Мерседеса.
Результат ты стабильный показал, но в среднем показывает 3.1-3.2.
И, напоследок, паспортные данные содержат небольшое приуменьшение. Гурам загонял на стенд, куда больше мощности и крутящего в ней.
Ладно, большие коментарии ты не любишь, на вопросы отвечать тоже не особо, поэтому на этом и закончу. С двух устройств по лайку поставил, репост сделал. К прохожим приставать не пойду только и в магазин электроники.
Все М-ки живут меньше стоковых моделей. Так что "ф" явно не из-за этого.
Го обзор на e53 Наримана
Хороший обзор получился, все понятно все досконально рассказал.
Крутой обзор. Приятно слушать. Интересно рассказываешь и не только про ощущения от езды, как делают все автоблогеры, но и приводишь примеры с предыдущими моделями и экскурс в историю. А также объясняешь тонкости и нюансы каждого авто. Вот, что значит человек готовится и выпускает качественный контент . Успехов вам!
Вову всегда приятно смотреть. Немного сейчас таких ребят, которых можно посмотреть от начала видео и до конца.
Спасибо
Самый информативный и адекватный обзор. Четко✌🏻👍🏻
4:30 "ни в КОМИ случае" 😂 классический Володька....
ладно, пойду с другой учётки лайкну и прокомментирую 😊
Как всегда всё в тему, по полочкам, доходчиво и аргументированно. Всегда с интересом смотрю твои обзоры.
Приятно смотреть видос. Раскладываешь четко все по полочкам 👍🏻👍🏻👍🏻
Володя, покупай /М2сомпетишн на МКП! И занимайся тюнингом //М2 комп.
Отличный обзор. Пожалуй самый лучший на сегодня (по моему скромному мнению). На моей М5 обыкновенная крыша, не захотел отказываться от люка.
Как всегда приятно смотреть выпуск за выпуском !
Так держать!спасибо
Очень качественно доносишь инфу. Смотреть и слушать одно удовольствие.
Очень качественно!!!МОЛОДЕЦ!!!
Согласен) Время уже не то!( Хороший обзор, много чего объяснил нового))
Все как всегда четко и по делу, без лишней болтовни) Жду теста на м5 е60
Благодоря тебе я еще больше полюбил марку BMW и узнал много нового. Спасибо за интересный контент, очень познавательное видео, развития тебе и все благ!!!💪👍
Отлично рассказал, показал, теперь я про мою мечту знаю все! 😂
А обзор на компитишн версию м5 будет?
Видео, как всегда на 5 баллов, на протяжении всего ролика держится интерес, нет желания выключить или перемотать, как говорится ровная полка момента, отличный обзор. Как всегда берёшь свои научным подходом, нет переизбытка цифр, все интересно и полезно. Смотрю тебя с сентября 2013 года, ещё с е34))) Искренне желаю удачи тебе, развивайся дальше))
Спасибо )
Не первый раз смотрю твои видео.
Очень приятная и грамотная речь, технически "подкован" информацией не только основанной из стандартных источников, а из собственного опыта. Тебя приятно смотреть, держишься достойно, без излишних понтов (чего оочень много в таком контенте).
Снимай дальше, у тебя это здорово получается, "посыл" информации искренний, естественный, простой (от того и смотрится легко).
Странно, что у тебя еще не миллионы подписчиков.
Удачи тебе, здоровья 💪и всего наилучшего.
Смотрю с первого выпуска. Самый крутой канал
Почему не пристегнут ремнем безопасности?!!!
Потому что тебя забыл спросить
MacLaren Fun А почему ты так волнуешься за него и за его ребёнка?
@@user-dr8ze9hu1l что?Не понял
MacLaren Fun ну почему ты переживаешь за то что он или его ребенок вылетит через лобовое?
@@user-dr8ze9hu1l потому что не хотелось бы пополнения статистики,все мы люди,у всех есть близкие
Спасибо за обзор! За все обзоры! Очень интересно и информативно.
Володя, классный, информативный обзор! смотреть одно удовольствие!
Но у мерседесов же задний привод кастрированный (только на нескольких передачах можно ехать на заднем). Так что можно сказать что у Бумера первого полноценная система
У мерседеса своровали. У мерседеса безопаснее.
Dmitriy Digenean чем безопаснее? Тем что у мерседеса 100% блокировка на 4ех передачах, а остальные недоступны? Попробуй на такой блокировке нажать газ на скорости и поймёшь, что система мерседеса не является безопасной , чего не скажешь о M x-drive
Dmitriy Digenean родители алкаши не научили магерам?))) Диктуй адрес, я приеду и научу)))
Иди в жопу
@@mamedmamat6439 слышишь, это тебе видно не купили мерс на пульте управление. А мы завтра с папой поедем мне выбирать новый мерседес Е63s AMG. И ушлёпок это ты!
Сделай сначала на своей М2 stage 2
rs-astro-dev support смысл делать stage перед продажей? Только в стоимости потеряет
Как всегда крутой обзор,качественное видео,спасибо Владимир 👍
Однозначно один из лучших тест-драйвов BMW M5 F90! Like 👍
Отличный тест драйв!) Сам езжу на м3 ф80 с карбон-керамикой и хочется сказать что если любишь наваливать не важно где в городе или на треке эта опция практически маст хэв. До этого ездил на м4 с обычными тормозами и сказать что я был ими не доволен - ничего не сказать, буквально три - четыре экстремальных торможений подряд - сразу перегрев и мы плывем..... А вот в случае с м5 обычных тормозов хватает, но со слов владельца такой м5 вот эти самые +25кг дают высокую нагрузку на колеса и соответсвенно не адекватную реакцию подвески на неровности, из за чего он вынужден менять их на карбон керамику. Иными словами когда где то на ней валишь и тут вдруг из за поворота небольшая кочка - подвеска инерционно выпрыгивает вверх и потом следует не приятный и достаточно жесткий удар колес об асфальт. При этом на м5 с карбон-керамикой такого эффекта не было замечено. Повторюсь это со слов владельцев м5) Сам еще до нее не добрался.
Я всем знакомым разослал !) Бро, супер крутые, "правильные" тест драйвы!!!
eduard kagramanyan спасибо большое 🤝
Владимир, отличная работа! Продолжай в том же духе!
Как всегда, на высоте!👍🏻👍🏻👍🏻🚀
Чёткий обзор, пойду на улицу клянчить телефоны у прохожих.
Кто заметил м 5 жорика показали
+
Руслан Ростовский где?
Он уже не жорик ,а гараж 54 (версия 2)
Ждал этот ролик и ждал не зря!:)
Отличный обзор,спасибо! Владимир,а что за софт,которым на телефоне замерял разгон?
У неё есть один очень большой плюс по сравнению с всеми предыдущими м5, она новая
Видео по тюнингу М2 гораздо будет интереснее чем просто покупка новой машины! Этот опыт будет полезен! Спасибо за подробный обзор!
Отличный материал , Володя красавчик 👌
Красавчик, добротные обзоры делаешь
Как и говорил. Лайк просмотр. Пойду в супермаркет в центре Тбилисси. Удачи Вовчик !
Taras Onemillion спасибо 💪
bmw-life Здорова Володь ты 👍! И как программа на телефоне называется ? Спасибо !
Только включил, лайк уже поставил заранее, уверен что это будет самый лучший обзор на ютубе))
Крутой тест! Володь, спасибо.
вот единственный канал, где людям могут подробно объяснить, что движки разные и какие отличия в м серии и м пакете. Уважение авторам канала. Продолжайте деятельность и развивайтесь, успехов Вам. Ну и MPower, Вам в путь))
Самый правильный спортивный седан! Просто супер тачка на каждый день!
А как же Vesta Sport?
Я бы сказал что это машина выходного дня , каждый день на ней дорого будет ездить
На счёт весты не ко мне... А каждый день передвигаться на ней будет естественно не бедный человек!
ПОТАНИН & BMW M5 ЭТО СИЛА КРУТОЙ ОБЗОР ВСЁ ЧЕСТНО И ВСЁ-ТАКИ ЛУЧШЕ BMW ТОЛЬКО BMW 💪💪💪👍👍👍👌👌👌
Крутой тест, Владимир качество видео и съемки стали значительно лучше. Продолжайте в том же духе, удачи вам!
Самый грамотный обзор, все четко, информативно, спасибо!
0:48 12:09 Диск знатно поцарапан, аж больно.
Однозначно меняй на компетишн, коллекционочка будет)
Отличный обзор, как и всегда! Держишь планку, Владимир)
Отличный обзор, все по полочкам и доступно донёс, спасибо
тот кто говорил всякую белиберду про двигатели и на всю страну, пока сидит :)))
у меня у товарища 750 хватило на 60+ :))
идеальна что внешне, что внутренне, что по характеристикам. все таки эта бэха покруче чем Е63 и RS6, хотя и они очень круты!!! (просто полный привод решил вопрос)))
Нынешней rs6 уже миллион лет. Боже, люди, когда вы перестанете всё сравнивать с давно устаревшими Ауди?
Зато когда новые rs сравнивают с старыми м-ками то никто ничего не говорит
где ты видел что их сравнивают?
ну лады, давай тогда вообще не упоминать о Ауди раз она отсталаю уже)))
Все таки мерс круче
Бомбическая тачка!!!! Спасибо за обзор!!!
Владимир если не сложно будет как нибудь показать в инсте дизайн приборки от альпины))) стало прям очень интересно
Сразу видно что старались снять качественное видео,однозначно лайк!!
Компетишн бери!
Пристегивайся!
Крутяк, давно жду новое видео. Как всегда, топ !!! Так держать) Кстати, что за часы ? Не Люминокс ?
Очень радуют твои обзоры, хорошо в кадре смотришься, говоришь по делу. Езжу на Е60 с полным приводом, в сложных условиях (дождь, просто влажный асфальт, температура около 0 градусов, снег и т.д.) почти всегда по ускорению с места и в затяжных поворотах делаю такие же или более мощные Е60 с задним приводом. В связи с этим постоянно думал почему бы не поставить полный привод на М-серию, во многих моментах это позволило бы значительно прибавить в динамике и прохождении некоторых поворотов. А теперь когда вышла эта Эмка я стал спокойно спать и потихоньку откладывать денежки)))
Определённо стоит поменять на M2 comp. N55 никогда не должен был попасть под капот f87.
Новая М5 и уже бордюрка на дисках , жизнь - боль.
машина в тестах
Очень крутой выпуск, очень информативно. Спасибо!
Это то что мы так долго ждали!!!😃😃😃
Брат подключил весь Краснодар сейчас комментарии полетят)
Был у вас, отличный город
bmw-life Спасибо 😉
Володя нам самим нравится)
лайк за 50 cent в начале видео )))
Владимир, подскажи, пожалуйста, каким приложением скорость меряешь.
Оставляю коммент) всё на уровне, топи)
ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР. НА 12:08 УЖЕ ДИСК ПОМЕТИЛИ.... ПРЕДЫДУЩИЕ БЛОГГЕРЫ???
Михаил Чернышов до нас))
@@bmwlifee :))
Когда m5e60?
Он уже сто раз говорил. Будет. Но у владельца нет возможности сейчас.
Да заебали вы с этой м5 е 60, нахуй кому это ведро сдалась, все ломаеться в ней, самая ебучая и сосущая тачка!!! В пизду миллион обзоров про них смотри там не засоряйте когда когда когда уроды суки
уже отвечали неоднократно на этот вопрос.
Крутой обзор)Вова так держать!что за приложение для замера?
хороший и подробный тест драйв,протестируй М2 competition как только сможешь)
Никакого тюнинга Владимир, меняй на Компетишн !
Меняй свою на конФетишен 🤓
Очень классное видео, на уровень выше чем другие , красава Володя 💪🏻
Все как всегда на высшем уровне 👍
Ждем новую M3...
m5 e60 последняя настоящая m5(((
Очень круто) с каждым видео качество все выше и выше💣💣💣
Не смотря на то что уже многие блогеры выпустили тест-драйв на f90, посмотрев ролик Володи, я все равно узнал много чего нового)
Володя , спасибо большое за такой грамотный подход и классный контент👍👍👍
Лучше Бери м2 competition, так как мотор от м3 в свою м2 ты не поставишь , а внешний Стайлинг особого смысла не имеет.
На F10 530d у меня такой же капот!
Хаха, на е90 320d (фейслифт) у меня тоже такой же капот! 😂
На обычной G30 нет такого капота, про Ф10 он ничего не говорил
Deni Munaev На G30 абсолютно такой же капот
Дмитрий Алексеевич хм, сделай самую простую задачу, открой гугл забей в картинках G30 а потгм F90) один и тот же капот говоришь?) ну-ну)
Дмитрий Алексеевич на G30 и F90 разный капот.
Прятно слушать Володь, все четко и по делу! Как бывший владелец некогда м5 е34 ныне пересел на х5 35d скучаю по этим эмоциям... 👍
Владимир, очень качественно. Контент 🔥 спасибо 👍
24:47 Добро пожаловать водитель бмв 3. Почему 3?
разные профили
Скучняк, тушняк. Не интересно
Спасибо
Очень круто!!!
Отличный тест-драйв. снято красиво)
Лайк не глядя. Тезка как всегда - на высоте.
Спасибо за видео
Спасибо за обзор!!!👍👍👍😃
Правильный обзор на BMW. Приятно и интересно смотреть. Спасибо!
Классный ролик! Всегда приятно за Владимиром наблюдать!
Володя Спасибо за тест !!!!!!!!
Как всегда на высоте!! Так держать Владимир!
Пошёл копить на м5)
Спасибо Володя 👍