HKS 0→400 日本一決定戦2001 V OPT 093 ⑦

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  • Опубліковано 7 вер 2024
  • OPTION2 ゼロヨン統一王座決定戦 HKSドラッグミーティングvsアムクレイドドラッグバトル
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КОМЕНТАРІ • 51

  • @リバースさっきー
    @リバースさっきー 2 роки тому +59

    楽しむゼロヨンやりたいよねー

    • @LANCER_Evo
      @LANCER_Evo 2 роки тому +12

      こ、こんなところにS13ドラッグのあの人が....!!

    • @number_3635
      @number_3635 2 роки тому +8

      来年が楽しみで仕方ないんでよろしくお願いします😁

    • @yoshich.2nd
      @yoshich.2nd 2 роки тому +1

      さっきーさんだ。

  • @LANCER_Evo
    @LANCER_Evo 2 роки тому +31

    最初のソアラが通っていく時の音すげえ好き、マジでカッコイイ

  • @I3litz
    @I3litz 2 роки тому +32

    こう考えるとトップフューエルの0-400 4.5秒って交通事故みたいな力のかかり方してるんだな

  • @JET-Fujisawa
    @JET-Fujisawa 2 роки тому +12

    懐かしい……D1が主軸になったオプションで、人知れず消えたとっくりとてっちゃん……そしてオカケン。また帰ってきてー!

  • @hotaka3
    @hotaka3 2 роки тому +39

    5:32 追加メーターがモゲるほどの加速G。笑

  • @user-wz6yr4xv9z
    @user-wz6yr4xv9z 2 роки тому +8

    1:52 また懐かしい名前が…。地元小学校の近くにありましたねぇスティルウェイ…。今は経営者変わって昔の姫路のショップを整備工場に、経営等その他もろもろを尼崎辺りでやってるそうですね。

  • @tmkzero8103
    @tmkzero8103 2 роки тому +8

    今は無き仙台ハイランド。
    よく見に行ってましたー
    バーンアウトでタイヤカスと煙を食らったのが懐かしい🎵

  • @user-vx9fi4ys4f
    @user-vx9fi4ys4f 2 роки тому +16

    駆け引きや、どちらのレーンを走るかで勝負が決まる時がある。
    だからゼロヨンは観てても面白いよね🤣

  • @user-Chaser100
    @user-Chaser100 2 роки тому +13

    M'sファクトリーのスカイラインのエアロカッコよすぎる

  • @noss1432
    @noss1432 2 роки тому +25

    まだまだゼロヨン系を上げて欲しいです。
    とあるS13の復活を…。

    • @tkuru8056
      @tkuru8056 2 роки тому +6

      いかんせんドラッグレースはコースが……
      西日本はまだよくても東日本が……

  • @tkuru8056
    @tkuru8056 2 роки тому +10

    1:29 KSP岡本FCは有名なマシンだったなぁ

  • @user-st3wz9cf4j
    @user-st3wz9cf4j 2 роки тому +15

    仙台みたいにゼロヨン専用コースあったらなぁ

  • @ggj1987
    @ggj1987 2 роки тому +6

    I love how serious the Japanese take everything. Whether it's drifting, grip driving or drag racing, they always go all the way

  • @tomaslongoria2449
    @tomaslongoria2449 2 роки тому +4

    Awesome video, love seeing the promod supra and promod r33. Im glad the r33 diver was good after that crash.

  • @hamahama823
    @hamahama823 2 роки тому +7

    男のロマンが詰まった徒競走

  • @user-yl7up1lc6u
    @user-yl7up1lc6u 2 роки тому +10

    RB20で9秒台はすごい
    って言うか650馬力出るんだ…

  • @John-A
    @John-A Рік тому

    Love the classic videos!

  • @miya1084
    @miya1084 2 роки тому +8

    5:56 音やっば

  • @Revolfe
    @Revolfe 2 роки тому +8

    緑の33のデューク富山の社長ロシアのDragのイベントで事故って頸椎損傷で亡くなったんだよね(´・ω・`)

  • @azarashi550
    @azarashi550 2 роки тому +14

    もう無いコース、もう希少車になった車たち

  • @earlgrey1492
    @earlgrey1492 2 роки тому +1

    The signal auto r34 gauges popped out at 5:30 😂

  • @katuimu1429
    @katuimu1429 2 роки тому +1

    6:30カメラマン危ないですよ〜突っ込んできたら避けれないから。

  • @Team6Loves
    @Team6Loves 2 роки тому +1

    Can we see some 2021 Japanese drag racing???

  • @roughworld9165
    @roughworld9165 2 роки тому

    この後のプレゼントコーナーで流れてる曲がずっと気になってて見つからないのですがなんて歌かわかったら教えていただきたいです。

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc 2 роки тому +14

    D1車両もトラクション命だから
    こっちも参考にしてるのかな?
    ドラッグスリックはあるのにドリフトスリックはない不思議

    • @YouTuber-ii9tq
      @YouTuber-ii9tq Рік тому

      スリックだと食いすぎるんじゃない?
      トラクションって言ってもドラッグの場合なるべく空転しないのが理想だけど、ドリフトは逆に空転しないといけないし、後ドラッグは雨走らないけど、ドリフトは雨も走るし

    • @uc-gy2fc
      @uc-gy2fc Рік тому

      @@UA-camr-ii9tq
      ドリフトでもウェットタイヤがないのがそもそも不思議 
      モタスポなんてほぼいろんな道路状況に合わせたタイヤが用意されてる
      ウェットもドライも同じタイヤでやるのは非効率使う方としても雨の日用のドリフトタイヤ欲しいし

    • @YouTuber-ii9tq
      @YouTuber-ii9tq Рік тому

      @@uc-gy2fc コストが掛かり過ぎるのと市販タイヤへのフィードバックが少ないからかと
      ドリフト自体レースと違ってタイヤの消費量があまりに多いのと、使用状況が特殊過ぎるからレースと違って仮に雨用を作ってもデータが市販タイヤの参考にはならないだろうし
      レースだったら基本的に連続走行での耐久性とかのデータが取れるけど、ドリフトは短時間にタイヤを減らすからあまりにも使い方が極端すぎると

    • @uc-gy2fc
      @uc-gy2fc Рік тому

      @@UA-camr-ii9tq
      絶対ドライ専用・ウェット専用にした方がタイヤのライフもグリップもいい
      そっちのタイヤの方が欲しいわ
      Sタイヤよりスリックの方がライフもグリップも上だし

  • @nightrunner4586
    @nightrunner4586 2 роки тому +12

    ゼロヨンコースなのにちょっと下りになってない?笑

    • @user-ti6ro8ve7o
      @user-ti6ro8ve7o 2 роки тому +6

      日本だと平坦なゼロヨンコース作るのは厳しいんですかね...

    • @hyuga2715
      @hyuga2715 2 роки тому +5

      終わりのところを上り坂にして減速しやすくしてるんだと思う(ただの考察でこのコースがどこかも知らない)

  • @user-om9qv7ik6o
    @user-om9qv7ik6o Рік тому

    今やこういったエンジンチューンでドリフトする時代だ
    ものなー

  • @illestJun
    @illestJun 2 роки тому +3

    YES

  • @Dragonbeam4
    @Dragonbeam4 2 роки тому +4

    とっくりさんかわいい

  • @iwillbuycocainefromyou
    @iwillbuycocainefromyou 2 роки тому +1

    please have someone to translate to english!

  • @SillyJake6
    @SillyJake6 2 роки тому +1

    Tommy where you at 3:57 next @tommyfyeah build please hahaha

  • @user-ot7yw8xl1d
    @user-ot7yw8xl1d 2 роки тому +1

    HKSドライバーかわさきさんの頃かな

  • @user-ww4wf5wt7w
    @user-ww4wf5wt7w 2 роки тому

    あれ?気のせいかな?花塚のL型積んだS13居るような

  • @Fist_3rd
    @Fist_3rd 2 роки тому +2

    1:40
    ウィリーするぞw

  • @murajin.ch6262
    @murajin.ch6262 2 роки тому +3

    自分も降りなければ、とことんやってた気がする(笑)

  • @vk45de-RB
    @vk45de-RB 2 роки тому

    MR-2はMRじゃね?

  • @jibjib1090
    @jibjib1090 2 роки тому

    👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🍥🍙🍥🇹🇭

  • @nameko9623
    @nameko9623 2 роки тому +5

    1コメ