JP Performance - Das günstigste, schnellste Auto der Welt? | Upgrade-Lader für den BMW 240i
Вставка
- Опубліковано 19 тра 2024
- Das "P" in Upgrade steht für POWER!!!
- - -
#jpperformance
Diese Produkte nutzen wir alltäglich!
* www.amazon.de/shop/jpperformance
*Affiliate-Link: Euch entstehen keine Kosten oder Nachteile. Kauf über diesen Link erwirtschaftet eine einstellig prozentuale Provision.
- - -
TikTok: bit.ly/34wBKB2
TWITCH: / kraemounchained
HIGHLIGHTS: bit.ly/3zW7UjN
FACEBOOK: goo.gl/CpAuI4
INSTAGRAM: goo.gl/SxiVbk
WEBSITE: goo.gl/MPbEzf
- - -
...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infiniti, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
0231/39696375 - info@jp-performance.de - www.jp-performance.de - Авто та транспорт
Ich freu mich unglaublich über die Serie, aber der pain dass ich mir den unbedingt vor Beginn der Serie kaufen wollte und sehe wo der Preis jetzt hin ist, ist hart :(
Kannst du zahlen nennen? Wie viel teurer ist er geworden?
Ich habe das nicht beobachtet. Wo waren die denn und wo sind sie jetzt so preislich? 😅
Weiß ich nicht hat sich nicht viel getan seit erscheinen der Serie
Ich denk auch nicht, dass sich die Preise großartig verändern werden. Ja JP ist ein großer Auto UA-camr, aber er wird sicherlich nicht die Gebrauchtwagenpreise beeinflussen können.
Kenne die Preise davor und danach und es hat sich nichts verändert
Ein Preisupdate wäre nett für die bisherigen Umbauten/Änderungen.
500€ mhd
5-600€ kat Umbau auf 200-300 Zeller
Tu1 Pumpe 300€ ca. Und schon hast du 500ps
@@sz289was kostet upgradelader ?
@@artjomkrepanksi3358 ich schätze zwischen 2,5-4k
@@artjomkrepanksi3358 2500€ und als neuteil ca 5000€
@@artjomkrepanksi3358 1.5-1.7K würde vermuten
der übergang "lets make it bigger" ist ja mal geil!
Allein die Vorstellung, man würde auf der Bahn mal wirklich einen STO am Ende einer Begrenzung treffen ...
Ja wow..Serie vs Tuning? War schon immer Sinnfrei. Zumal der STO einfach ne Krücke ist auf der AB, weil er dafür einfach nicht gebaut wurde.
@@Q_82chill mal ,es geht doch nur um den Effekt und die Reaktion vom Lambo , geht doch null darum wofür der gebaut ist , sondern mehr um die Preisunterschiede und der Gedankengang, dass der Lambo das locker gewinnen „müsste“
@@Q_82
Das Ding ist, dass der STO egal wo ne Krücke ist.
@@Q_82 muss spaßig sein mit dir auf Party
Am ende seiner Begrenzung ist vielleicht etwas falsch formuliert... Der STO kann weit mehr Endgeschwindigkeit als der BMW
Ich fahre seit 9 Jahren N54 und die meiste Zeit davon mit mhd ca 150tkm. Vor 7 Jahren stand ich mit Freunden an der tanke und wir haben mit android Handys Software geflasht da hat man uns ausgelacht. 2024 entdeckt jp diese Sensation ich werd verrückt 😄
Dachte ich mir auch 🤣
PS.:
N54 ist auch günstiger und schneller. Für den Grundpreis von nem M240i fährt man den n54 schon mit 850+ PS 🙈😅
Bei mir war es der N55 aber weiß noch genau das es noch nicht mit dem iphone funktioniert hat und ich mir extra noch ein android handy zum flashen besorgt habe 😂. Habe jetzte seit ca 3 jahren einen 440i und es ist ist schon krass was mit der software und kleinen veränderungen möglich ist.
@@saschel1 sorry, hab jetzt nicht so das Wissen... Verstehe ich das richtig, dass man mit einem Smartphone die Software am Auto bearbeiten kann?
@@Patsche_ Aber hast auch jedes mal , wenn die Temperatur unter 3 Grad fällt einen Herzinfarkt ;) Geht mir so
@@BobSingMoy Warum? 😅
Ich hab eher n halben Herzinfarkt, wenn die Straßen feucht sind 🤣
Bitte, BIIIITTTEEE macht 216i Embleme drauf
Kindergarten... peinlicher gehts ja nicht.
@@sowieso8188 bei dir gibt’s einfach kein Kind im
Mann. Mach einen auf erwachsen und behalte den Besen dort wo er steckt.
Und nur ein Endrohr😁
😂💯💯
weil? die Leute die vielleicht "spielen" wollen wissen von vorne rein dass es keinen 216i gibt...
Jedesmal beim Zuschauen kribbelts mir in den Fingern 🙏Danke für diese „inspirierende“ Serie !!! Meinen weißen M240i Bj.2017 (noch ohne OPF) fahre ich seit 2018. Insg. habe ich mit dem Auto 145.000 km zurückgelegt. Jetzt hat er knapp 159.000 km - und es ist nichts wirklich kaputtgegangen. Bei 130.000 km wurde die Bremse rundum erneuert (entspannter Verschleiß). Einziges Problem: nur der Kühlwasserdeckel war undicht. Danach wieder Ruhe. Für mich war es schon immer der Wolf im Schafspelz und gleichzeitig die eierlegende Wollmichsau. Du kannst entspannt cruisen und dabei wenig verbrauchen oder die Rakete 🚀 zünden. Noch ist alles Serie (u.a. hatte ich noch vier Jahre Garantie). Einziges Manko: Es ist kein Allrad. Bin gespannt wie es weitergeht und auf welchen Endlevel ihr den hebt. Auf jeden Fall alles mega spannend und ich hab mir immer Sorgen um die Haltbarkeit gemacht, sofern ein Stage 1 reinkommt. Inzwischen habe ich keine Zweifel mehr, dass dieser B58 ein Wunderwerk der Technik ist 💪🏼💪🏼💪🏼 Danke dafür und weiter so 👏👏👏
Allrad braucht man bis 500ps defitniv nicht und die Heckangetriebenen fahren sich einfach besser, also nichts falsch gemacht.
Stage 1 brauchst du keine Angst haben einfach flashen und gut ist
@@ready4grabsauch keine Downpipe?
das geile am b58 ist dass es den in gefühlt jedem modell gibt 1er 2er 3er 4er 5er also man kann sich sogar sein lieblingsauto aussuchen und muss sich keine gedanken um den antrieb machen
F36 sportlich und praktisch
Besser geht nicht! 😁
Geht tatsächlich ausnahmslos durch alle Modelle (glaube ich) durch mit 6er 7er 8er aufgenommen sind nur ein paar X Modelle
F31🥰
Das lustige ist das für JP alles über Reserve "Knastervoll" ist!!!😂😂😂
*, dass
Ja bei 0 ist nicht 0 hat er ja getestet 😂
Mach mal bitte ein video übern S3 8P. Will meinen demnächst verkaufen 😂😂😂😂
😂😂😂
Hast du zufällig einen Kotflügel von s3 8p über ? 😂
@@Justin-yq6by sry bro..
@@alterfalter517 sehr schade naja trotzdem viel Erfolg beim Verkauf 👍🏼
@@Justin-yq6by danke! Alles gute dir
Habe bei meinem m240 mhd Stage 2 und nach dem Video so Bock auf den Upgrade Lader.
Mich würd mal interessieren ob nach den logfahrten mit korrektur noch bissel was an Leistung kam und was er danach auf dem Prüfstand abgeliefert hätte 😊
Erstmal wieder DICKES Lob an die Videoproduktion und das Team dahinter. Die sind immer wieder TOP.
Mein Kommentar kommt aber zu nem anderem Thema.
Ihr habt ja noch so ein "kleines" e-Projekt. Rimac aus Kroatien hat beim C_two bei 2 der 4 Motoren einen ähnlichen Ansatz gehabt wie JP's Gedanken letztens beim Besuch des "Lehrlings-Käfers" . Ich glaube ein Besuch von Rimac Automobili würde Euch da weit bringen und wenn dann vielleicht noch eine Testfahrt im "JP-Style" für uns rausspringt, haben alles was davon. 😊
Macht weiter so ...
6:19 Bei BMW gibt es die Nomenklatur "M" bei Motorkennungen nicht mehr. "M" "N" "B" ist die Bezeichnung der "Standard-BMW"-Motoren. "B" hat die "M" und "N"-Bezeichnung sozusagen abgelöst. Die Motorkennung für BMW-M-Motoren lautet "S". Einen S58 gibt es ja z.B. schon
M-Motoren waren schon lange mit S gekennzeichnet. Die anderen mit M gekennzeichneten Motoren waren schon immer BMW AG Motoren.
@@theo7709 Vor den b kamen noch die n motoren...
@@j_takasakiGenau richtig, erst gabs M-Gen, N-Gen und jetzt B-Gen.
@@E38Bimmer35 Ja stimmt tatsächlich...Finde es nur noch verwirrender warum er meint dass es kein "M58 gibt". "M" "N" "B" ist die Bezeichnung der "Standard-BMW"-Motoren. Jedoch gibt es die Bezeichnung "M" und "N" bei aktuellen BMW Motoren nicht mehr. Danke für den Hinweis!
gibt allerdings 2 m modelle ohne S motorkennbuchstaben. 1er M coupe mit dem N54 und die normalen M2 (nicht competition) mit dem N55.
Bitte nochmal auf den Prüfstand
Ja bei Marco 🎉❤
So ein Ineos Grenadier mit 1000PS B58 wäre echt geil
War dass das was er ca bei 6:30 angesprochen hat mit der Messe? Gab es dazu schon ein Video? LG
@@noahkoch9293 Suche nach "Oldie-Shopping auf der Techno Classica?" und dann ab Minute 10:32.
Ne geile Idee.. aber da muss definitiv der komplette Antriebsstrang verstärkt werden 😅
@@noahkoch9293 Ja genau. Weiß aber nicht mehr welches Video das genau war
@@m.l.l.8869 Sollte auch mit dem bisherigen Antriebsstrang gehen. Das ZF 8HP hält die Mehrleistung problemlos aus. Der restliche Antriebsstrang sollte auch keine Probleme machen. Da der Grenadier ein Untersetzungsgetriebe hat, müssen alle Antriebskomponenten für doppelte Drehmomentbelastung ausgelegt sein.
Für jeden nen guten Pfingstmontag
was kostet der upgradelader??
Ich finde es einfach mega geil und authentisch wie JP immer ins Video startet...... Krieg ich direkt Motivation
Ich feier die Serie. Aber in welchem Tiefschlaf muss man sich befunden haben um das Potential des B58 mit ZF und xDrive nicht gekannt zu haben?
Facts
Man traut sich halt nicht die limits zu testen, bis es halt jemand anderes für dich macht. Jetzt wissen wir es, aber es will ja niemand etwas kaputt machen
@@ReeatorDas haben schon tausende vorher gemacht...
@@arminatzlinger7674 Okay, ich kannte bis jetzt keinen
@@Reeatorin den usa fahren die knapp 1500 ps und die Engländer sind auch gut dabei, wobei jeder bmw Fan kennt eigentlich das Potenzial.
Wirklich ein Wahnsinns Auto muss man man so sagen.
Ich selbst habe einen N54 335i Handschalter mit 550PS und dieser Motor ist in der Szene ja auch bekannt für enorme Leistungspotenziale, allerdings muss man ganz klar sagen, das der B58 da echt noch ein gutes Pfund drauf legt, Wahnsinn.
Moin was haste dafür gemacht wenn ich fragen darf
@@alexstrunk7827werden Upgrade Lader sein und alles was dazu gehört.
Moin, @@alexstrunk7827
Fragen kostet nix
Gemacht wurde eigentlich alles bis auf Innereien, dazu zählt kleinkram wie Zündkerzen/Spulen, Tmap Sensor aber auch Kraftstoffpumpe, LLK, Chargepipe, Inlets, Upgradelader, Verstärktes PVC.. die Liste ist lang..
Grüße
@@veltrimus Danke für die Antwort,
Kannst du grob sagen was du bezahlt hast für alles ?
@@alexstrunk7827
Ist schwer zu sagen, hab ja nicht alles auf einmal gemacht, aber die größten Posten sind aufjedenfall die Lader und da kostet laut mr Google ein Satz um die 2 bis 2,5 je nachdem welche
Zubehör muss jeder selbst rechnen was das kostet
Genau mein Ding. Beste Serie ever
Minute 26:36 der e92 335i also n54 Motor ?? Der geht auch auf 600ps ohne viel zu machen.
Absolut verrückt, was BMW da rausgezaubert hat. Und ich finde persönlich, dass der 2er und 4er der ersten Genration mit die schönsten modernen Coupes sind, vor allem als M. Und dann dieses Preis/Leistung-Verhältnis ist auch echt verrückt, wenn ich mal überlege, dass ich mir grade nen E46 330 Ci für 13,5 k geholt habe. Und die 2er Reihe erinnert sehr an die alten Leistungsreihen mit C63s, Mustang etc., geile Vibes!
JP dieses Jahr macht zu 95% extrem viel Spaß anzuschauen dieses Jahr danke!
Ich weiß nicht wieso aber der sprung mit dem Sound 3:50 hat mich sehr amüsiert hahaha
Ansonsten geniales Video bin gepostet wie es weitergeht mit der bayerischen Rakete
was ist denn mit dem m4csl? wurde der verkauft?
M4 CSL den wir HATTEN? Habe ich was verpasst? Ist der weg?
Wünsche allen Schokohasen schöne Pfingsten :)
Rassist
Einen schönen Pfingst Montag allen Petrolheads und Schokohasen 👍
LG aus Niedersachsen
Bis auf das die Dinger doch deutlich im Preis nach oben gegangen sind, schon echt geil. Denke aktuell zahlt mal für eine Basisversion soviel wie der hier mit umbau gekostet hat ;D
Sehr cooles Projektfahrzeug und tolle Videos - DANKE 💙
Hab bei dem Video meinem 4 jährigen Sohn versucht Turbolader zu erklären, sein Kommentar, aber wenn die Batterie leer ist lädt der Turbolader sie doch schnell wieder auf. 😂
Kleiner Formel 1 Fan 🙏🏼
Beim neuen Porsche 911 oder C63 wäre das sogar richtig 👀
Einfach nur Liebe für diesen Motor. Mein 140i wird Ende vom Jahr ähnlich umgebaut.😍
kannst gerne mal einen 2019 A3 35TFSI tunen....ich fahre so einen und würde mich interesieren was der so kann...im netz sieht man den selten getuned
weiss jemand wie das lied heisst bei 2:25?
👍🏼 für die Lada Manufaktur.
Schönen Pfingstmontag allen 🫶🏼
Meeega geil ❤😂😂😂 wie man bei 23:55 richtig sieht, wie der hinten eintaucht 🥹
Die Folie, die grüne, auf den Lackteilen, woher bekommt man die bzw. was nutzt ihr?
Such mal z.B. nach ADHE-PROTECT
Also was weltweit gesehen noch halbwegs vergleichbar ist, ist der VR30DDTT von Nissan. Aftermarket ist aber noch nicht so weit weil der Nissan Z noch vergleichsweise neu ist. In den Infinitis war das Automatikgetriebe immer limitierend aber den Z gibts als Schalter.
In Deutschland fällt mir aber auch nichts ein.
Hyundai Lambda II
Gegenüber anderen KFZ wirkt das noch richtig alltagstauglich.💪🤙Euch schöne Feiertage, nutzt das gute Wetter.
Oh das wirkt also sehr alltagstauglich, vom Monitor aus betrachtet??
Sehr fundiertes Urteil
@@Trance2010de gerade meinen Kommentar noch einmal gesehen, so wie ich ihn verfasst habe kommt nicht rüber was ich damit gemeint habe. Habe vergessen den Timecode mit einzufügen, ging darum als sie Autos verglichen haben wie McLaren, Lamborghini, Ferrari im Gegensatz zu diesen Autos ist der BMW schon alltagstauglicher.
@@El_Jugo_de ja OK.
Allerdings bezweifle ich dass dieser BMW, ohne weitere Modifikationen, ein besseres Fahrverhalten hat, als zum Beispiel ein McLaren.
Nur rein vom Sicherheitsaspekt
@@Trance2010de ich sehe in einem McLaren, Ferrari, Lamborghini auch mehr ein Rennwagen als in dem BMW. Mit einem MacLaren seinen Einkauf zu erledigen zwei Kisten Getränke sind da schon nicht drin. Ich würde sagen mit dem BMW kannst du auch in den Urlaub fahren ohne große Abstriche machen zu müssen. = Alltagstauglich
@@El_Jugo_de absolut! 👍
Toyo Reifen hatte ich schon in den '90er Jahren unter einem Audi 80 (5Zyl. Turbo, 510 PS) gefahren. Die Kiste war ein Fronttriebler. Nur mit den Toyos war überhaupt etwas Haftung drin. Auch Seitenführung war der Hammer. Man fühlt aber schon mit der Hand, dass der Schluffen eigentlich ein Rennslick mit Rillen ist. Dementsprechend schnell waren die auch weg. Mehr als 1000 Kilometer gingen auch mit Wattegasfuß nicht.
So.., und jetzt muss ich einen 240 suchen gehen 😁
Nein bei xdelet muss das esp nicht aus sein
Benutzt doch mal die integrierte Launch Control für die 0-100 Zeit. In XHP kann man auch die optimieren, das bringt locker noch mal 0,2 Sekunden besser aus dem Stand.
@@arminatzlinger7674was macht der x3 100-200 mit welchen mods
Zwei Gedanken:
1. der xDrive macht nicht permanent Allrad, sondern nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit/Gang... danach so oder so Heckantrieb only.
2. Hat Kotte Euch was zum Thema Boost per Gear gesagt? Man kann, wenn man "Asphaltschneider-Reifen" drauf hat, den Boost in den unteren Gängen bzw niedrigeren Geschwindigkeiten reduzieren.
MHD/xHP/xDelete sind definitiv mächtige Tools! Leider ohne TÜV alles illegal. 🙁
MHD gibt’s auch mit tüv bei 55parts aber nur Stage 1
@@iChiBan089aber auch nur wenn alles andere Serie ist..
Man bekommt es eingetragen, also Ball flach halten 😂
Mal eine Frage muss man das MHD Tuning nicht auch eintragen lassen?
Funktioniert die Software mit alles B58 Motoren??
Alter wie der packt beim 0-100 Sprint. Super befriedigend wenn absolut nichts durchdreht außer man selbst
Ich fände es schön wenn endlich mal ein ordentliches Fahrwerk reinkäme. Das ist so ein riesiger Unterschied
Habe seit 3 Jahren einen 2016 M240i XDrive, aktuell mit MHD Stage 1. Diese Serie ist für Fahrer dieses Autos einfach zu geil. Ich habe mich damals auch mit dem Motor auseinandergesetzt und bin dann zu dem Schluss gekommen, dass der einfach ein mega Allrounder ist und wenn es drauf ankommt auch komplett eskalieren kann. Deswegen finde ich es mega cool, dass du das auch so siehst. Ich freue mich schon vor allem auf die optischen Veränderungen und wenn das Ding in die Breite geht, weil es dazu kaum was am Markt gibt momentan. Meine Hoffnung ist, dass es nichts von der Stange wird (also nicht Prior oder M235i Racing) sondern was eigenes. Finde, dass dieser Motor durchaus etwas breitere Backen verdient hat und freue mich auf Inspirationen was das Bodykit angeht. (vielleicht ja sogar mit TÜV) Ich warte schon gespannt auf das nächste Video.
F36 noch besser, wegen großer Heckklappe 😁
Das Super Mario Geräusch hat mich einfach komplett umgeworfen... darauf war ich nicht gefasst..🤣😂😅 großer Respekt an die Media Boyz!
Einer deiner besten Video Serien !
Fun Fact: Der selbe Motor steckt im INEOS GRENADIER. Nur mal so..🤣
Wie geil der trotz Leistung schaltet! Oft hört man ja bei anderen Mitbewerbern einer richtige Pause zwischen den Gängen, wenn mehr Drehmoment anliegt, aber hier. Nicht! Mega!
Das nennt man Faltenbalg oder auch Kompensator. Damit bei Erhitzung das Material arbeiten kann. Top Video!
Schöne Pfingsten❤
Bördeln und breite Semis plus tiefer ein paar Carbon Teile und Abfahrt
Dann sieht er aber aus wieder jeder andere getunte 240i
Yayyyy, und Abfahrt zu MCDrive!!!
Mit den anderen Klein-Ei Trägern, die Welle machen.
@@turbroo8010und? Sieht trotzdem geil aus😂 Jeder A6 sieht auch gleich aus. Luftfahrwerk per app runter und 21 zoll. Wow
Tolles und beeindruckendes Video😍 Und nochmal ausdrücklich DANKE dafür, dass ihr auch an langweiligen Feiertagen immer Videos hochladet 🤗👌
was ist mit a3 8p 1.8t oder s3 2.0? bessere preis leistung weil preis viel geringer?
Bis die Autos Leistung haben, geht aber sehr viel Geld rein. 400 PS gehen recht einfach, aber um mit dem B58 mitzuhalten wären 600Ps nicht schlech. Das braucht viel Kohle und ein recht elastischer Motor ist der 4 Zylinder dann nicht mehr.
20:25 hatten? Der ist weg?
Verkauft obwohl der limitiert und im Preis deutlich steigen wird… untypisch für Herrn Krämer… aber hat bestimmt seine Gründe gehabt… vielleicht wissen wir Ende des Jahres mehr wenn er alle Autos durchgeht…
würde hier ebenfalls eher aufs jahresende abwarten um eventuell etwas zum csl zu hören an gründen, auch wenn diese nicht zu erwarten sind.
Dennoch denke ich (bequem vom sofa aus, ohne die finanziellen mittel..) dass der csl noch hätte bleiben können/müssen um das wertpotenzial auszuschöpfen.
wobei der bock auch nicht nutzbar und brauchbar für den channel gewesen wäre, die wichtigen dinge sind abgedreht gewesen und damit einfach so fahren ist wirtschaftlich und komfortechnisch einfach "dumm"... ich möchte hier keine vermutungen aufstellen weshalb er verkauft wurde, gerüchte sind nie gut und hier wird immer von irgendjemand der kommentar eines anderen als wahrheit dargestellt, daher bin ich lieber still und entweder gibts irgendwann was dazu zu hören oder eben nicht.
fakt ist, ein csl ist nicht wirklich nutzbar und "nur" für den vorgesehenen bereich gedacht... da ist der gt3 rs als eisdielen wagen ein größerer emotionaler aspekt der ihm das selbe gibt und noch mehr.
Wer ist einen potenten BMW einsteigt als fahrer, der will ihn eben auch bewegen.... das ist in so einer preisklasse nicht sinnig.
Nene der ist verkauft. Stand bei Autohaus Meschede meine ich, zu Verkauf. Ist aber schon lang her. Also bestimmt nen halbes Jahr oder mehr.
@@concettafernicola4142 Der ist doch locker 50k teurer weggegangen als er gezahlt hat. Er verscherbelt all diese seltenen Autos relativ schnell während sie noch im Hype sind (GT 3 RS z.B.). Danach fallen die Werte erstmal einige Jahre bis sie so richtig anziehen.
Bei 8:25 geht die türe einfach von selber auf😊
Wollte eben schauen ob nur ich das gesehen habe
Gibt es ähnliche Möglichkeiten bei einem 235i? Ist ja glaube ich der N55 Motor. Wie steht es da um das Tuningpotenzial?
Danke im Voraus.
Nein n55 maximal 450ps
Haben alle b58 denn dieses Potenial ? im speziellen auch der im F31 mit den 326PS ?
Ja, achte nur drauf das du die alte und nicht die Tu Version hast und das du keinen opf hast (ab. 07.2018)
da träumt der Tuner von...stell dir vor das wär damals in nem Golf1 Gti möglich gewesen! Allein schon nur die 100ps per App is doch schon hammer!
Wenn das damals mit dem GTI gegangen wäre, hätten wir noch mehr Totalschäden gehabt.
So wird es sein, in Zukunft beim 2er
@@Trance2010de abwarten....
Das hätten damals die Hälfte der Fahrer nicht überlebt
B58 ist aber echt auch der Hammer …
Jap ist der, aber der n54 ist auch geil.
Hatte ich mal bei meinem alten Auto.
Verdichterrad im Turbo hat sich einfach sozusagen verabschiedet, und beim Ausbau ist dann aufgefallen dass auch der Krümmer gerissen ist.
Das war n teurer Spaß. xD
Frage...bekommt man in NRW Pegador Klamotten umsonst, oder warum tragen das so viele dort? No hate Schokohasen...schönen Feiertag ❤
M4 CSL den wir HATTEN? wann ging der denn weg?
keine 2 monate nach der abholung da er den m3 einfach besser fand und er bestimmt auch durch die limitierung des csl gut dran verdient hat.
Er hat den teurer verkauft, war sogar in der Bild😂
Bin gespannt wie ein bettlagen was mit dem evo ist
Wie ein Flitzebogen
Gespannt wie ein poröses Gummiband
Ich auch. Wie ein Bettellager.
In ca. 3 Wochen wird er wahrscheinlich bereit sein um einen anderen Lader zu testen. Da ist nur der Lader defekt gewesen. 😅
Wie feuert der Hobel denn bitte an, das is ja der Hammer 😮 supergeiles Projekt, ich bin gespannt was da noch kommt
Wait, what, 3,5 Sek.? Das macht noch nicht mal unser EX30 Twin Performance - und das hier ist ein Verbrenner... sehr stark!
der m3 cs bei 01:20.. hoffentlich neues projekt :D
Ne der is von mir, kriegt ne Downpipe 🤩
@@Oberschichtplus🧢
ich glaube der wurden denen geliehen
Wäre heftig
Die Mütze ist doch langsam fest oder 😅
Da ist die Geschwindigkeits Schätzanlage drunter...
JP, einfach genial! Danke für die immer genialen Videos! Schönen Pfingstmontag.
So ne Japan Tour wär mal wieder interessant 🧐😊👌🏻
Bin gespannt wie lange der Antrieb das hält! Schön wären mehr Infos, was habt ihr im xhp eingestellt oder wie sehen die Logs aus.
Meiner Meinung nach macht die Pumpe in Verbindung mit dem Lader wenig Sinn.
Deswegen wären mehr Infos und mehr Struktur in der Video- Reihe ganz toll.
Wieso „hatten“ wir den CSL, hab ich was verpasst? Wurde der verkauft? 🤔
Ja schon länger her tatsächlich
@@derjussi wurde das mal in einem Video gesagt, wieso is das so an mir vorbei gegangen?🤔
@@RAiGAkIHD Im Oktober 2023 gabs den ersten Post mit dem CSL vom Autohaus. Wissen das er verkauft ist, weiß man nur durchs Autohaus oder eben selber auf mobile etc. gesehen. Wurde, soweit ich weiß, nie in einem Video erwähnt. Weswegen er verkauft wurde, kann man nur spekulieren. Ich gehe mal davon aus, dass der M3 Touring einfach mehr gebracht hat als der CSL, weil man beim CSL ja dann doch nicht viel umbauen kann.
Ich hab gelesen das man bei dem Wagen keine 500 ps eingetragen bekommt, zumindest nicht wenn mann dem was auf der mps engineering Website steht glauben schenkt. Bei denen auf der Website steht das die Fahrzeuge bei der Eintragung durch die maximal eintragbare Leistung bei der Karosse eingeschränkt sind. Bei den 340ps Serienleistung wären das max. 476ps die eintragbar sind. Bring leider nicht viel 1000ps mit dem Motor fahren zu können wenn man es nicht eingetragen bekommt😢
Mega geile Serie, bitte mehr davon! Es ist eine Theorie, aber ich denke Mal ein Audi S5 B9. Mit 034 Motorsport Software etc. Ich bin der Meinung, auch etwas einstellbar ist wie bei MHD und auch schnell erledigt. Wäre nice so ein Projekt!
31:20 wo ist das Auto hin, auf der überholspur???
Es ist ja so, ein Model S Plaid ist auch schneller als alles andere, haben möchte ich ihn trotzdem nicht. Ebenso geht es mir mit diesem 2er, der macht bestimmt fürchterlich viel Spaß und ist sauschnell - So nen Ding zu fahren würde mir aber im Traum nicht einfallen…
Sagt mal schneit es in Dortmund oder warum die Mütze?? 😂
Style
Mag mir mal jemand erklären wieso die Zeiten immer "geschätzt" werden? Habe ich irgendwas nicht mitbekommen?
Ich schaue und liebe JP doch immer wen ein Neues Projekt kommt hoffe ich auf einen 90s Honda Zivic 9k Umdrehung und Turbo bidde JP bald 😂
Ich freue mich, wie du dieses tolle KFZ und den B58 feierst. Leider hast du Jahre lang die Mutter, den N54 im 135 (E82) oder 335 (E92), vernachlässigt. Die Fahrzeuge sind heute noch ganz vorne dabei. Closed-Deck im B58 ist natürlich noch besser. Ich hoffe du machst mal ein Video über das 1M Coupe.
der N54 ist halt nicht so unproblematisch... Bereue es zwar meinen e82 verkauft zu haben, beim Käufer gingen allerdings direkt die ganzen Probleme los...
Was ist jetzt mit der Lasise Zeit? Will jp wieder im Regen die Zeiten fahren und bei trockenen bedingungen driften? 😂
Was ist mit deinem Leben? Willst nicht mal wieder an die Luft?
@@TheDude45 Natürlich würde ich auch gerne mal entspannen wie du, die Füße hochlegen und ein Gaming-Video hochladen. Aber irgendjemand muss dein Bürgergeld finanzieren, also geht mein Leben für deins weiter.
Da kann noch so einiges an Gewicht raus. BMW hat doch extra M-Performance Parts a la M2 CS rausgebracht. Carbondach, Carbonmotorhaube, Carbon Heckdeckel. Dazu Recaro Poleposition (würden auch in Lactosebraun gut aussehen) und Movit kann bestimmt was an der Bremse drehen (oder M4 Carbon). 50-75kg gehen da bestimmt noch runter ohne 1% Verzicht.
Hi, ich hätte mal eine Frage in die Runde, da ich mich nicht so ganz auskenne… ab welchem Baujahr vom M240i kommt der B58 Motor ?
Für die Stabilität eines Umbaus habe ich mich etwas schlau gemacht und gesehen das nach dem B58 die B58A (beides B58B30M0) und später die Serie B58B und dem B58D/TU (beides B58B30O1) rauskam. Sind grob gesagt alle B58 dafür gemacht oder besser die moderneren ?
Grüße und danke für die Antworten
@jp
eventuell könnte man für Umbau Interessierte das Thema kurz ansprechen und auch erwähnen was bei eurem aktuellen M240i verbaut ist und ob es da vor und Nachteile gibt zwischen den neueren Versionen vom Standard B58 / B58A / B58B / B58D/TU
Ich verstehe gar nichts so viele Zahlen und Buchstaben
Das wird warm mit der Mütze im Sommer bei 35 Grad. 😂
Ja, aber warum hat er die jetzt dauernd?
Versteh ich auch garnicht 🤷♂️ Stilempfinden hin oder her, aber immer eine verschwitzte Platte haben 🤔 jedem das seine 😅
alleine das ihr euch über sowas unterhalten müsst alter :D was ist los mit euch
@@Nein619q die haben wahrscheinlich alle Cappys als Wertanlage gekauft, we weiß😂
Was ist eigentlich mit dem BMW APR Ableger? Wäre doch ne gute Werbung gewesen das Projekt mit "eigenen" Teilen durchzuführen.
Ich glaube die APR serie hat in DE noch keine Zulassung, mag mich aber irren
Dinan heißt das oder ?
@@timburger4754vollkommen egal, der 240 hat eh keine Betriebserlaubnis mehr. Da ist ne decat-dp drinnen.
& sobald MHD draufgeflasht wurde, ist die BE auch schon flöten!
Ich glaube gegen die MHD Jungs werden die es hier schwer haben. MHD gibt's schon seit dem N54B30 und es funktioniert einfach mit wenig Aufwand
@@gt-r9035 ah, nett to know, hab die 240er Serie nich so aktiv verfolgt
dachte der C6 Rs6 V10 Biturbo wäre sehr standfest? Was meint er mit Problemen?
Na beim Xrdrive muas safe die Ache raus, oder der Motor angehoben werden denke ich.
Sagte er wirklich den csl den wir hatten ? 👀
genauso habe ich auch reagiert
Der M4 CSL ist schon länger verkauft
@@zimocha16 dürfte ich verpasst habn ^^‘
Aber danke für die Info 👌🏻
@@3rdStrike92 Hab den zwei Monaten nach JPs Abholvideo schon auf Mobile gesehen. Hat das Autohaus verkauft wo er hin und wieder auch Autos kauft, Name fällt mir gerade nicht mehr ein.
@@3rdStrike92 Hab den zwei Monaten nach JPs Abholvideo schon auf Mobile gesehen. Hat das Autohaus verkauft wo er hin und wieder auch Autos kauft, Name fällt mir gerade nicht mehr ein.
Liest er die Zeit ab und sagt aus rechtlichen Gründen er schätzt?
Es wird schon seit längerem nur noch „geschätzt“…😉
Jeder Staatsanwalt hätte dich bei den Eiern für ein Illegales Beschleunigungsrennen....
Deshalb "nur" Schätzungen...
Ja so ist es. Dient Kopfschmerzen zu verhindern.
Wäre das Fahren im M Dynamic Mode sicherer als ohne ESP? Und wie ist es möglich auch in den ersten 3 Gängen mit eingeschalteten ESP zu fahren? Für mich klingt das alles sehr unsicher und absolut nach zu viel Leistung für einen durchschnittlichen Autofahrer.
Hi ich suche jemand der mir helfen kann. Ich habe an meinen e92 n54 335xi ein getriebeschaden erlitten, zudem hat es den zylnderkopf vermuchtlich erwischt? Kann mir jemand empfehlen wo ich das instandsetzten lasse ?
Würde auch hobby schrauber ran lassen
Könnt ihr eine Liste aufstellen wie viel Geld ihr reingesteckt habt? Würde denke ich viele Interessieren.
hat er ja gesagt..
Stand jetzt mit Software vermutlich um die 4000€ 😂
1800 Turbo, 1000 Downpipe, 600 Euro HDP, 500 Euro MHD Lizenz, XHP 330 Euro, Xdelete 150 Euro, ca 4400
Ich glaube auto plus Tuning sinds gerade 25k €
Ich verstehe nicht was er mit 20000€ hat ? Hab mir das auto vor nem jahr gekauft und es gab nichts gescheites unter 30
Ja für 20k bekommt man auf keinen fall einen😅
@@ChristianoRonaldo017 verstehs auch nicht. nichtmal verunfallte kosten 20k 😂 hab über 30 bezahlt für einen mit 40k km garantie viel ausstattung heckantrieb facelift und ohne opf
@@Mineralgrau das klingt realistischer jep😅 bin auch am überlegen mir die nächsten ein zwei jahre vielleicht einen zu holen, mal schauen ob für 30k oder drunter was gutes her geht
Klar bekommt man das jetzt nicht mehr für den Preis, der JP effekt ist mal wieder am start und preise schießen durch die decke
@@Holoflux waren eh nie so gpnstig er hat wahrscheinlich glück gehsbt mit seinem auto und dem preis
Hat das Auto genügend und genaue Sensoren verbaut um nur damit ne vernünftige Map machen zu können? Inwiefern unterscheidet sich das von einer Abstimmung auf einem Motorenprüfstand? Worauf muss man dann noch im Betrieb achten? Ich meine, wenn man das ESP ausschalten muss, damit alles funktioniert, wirkt das ein bisschen halb gar.
Geiles Projekt 😍 hammergeiler Motor 😮