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いつも楽しみにしています。毎回丁寧なロケや編集、マナーもきちんと守られていて、観る側も安心かつ楽しませて頂いています。朝倉さんのおかげで、実際に幾つか回らせて頂きました。各路線、沿線の魅力を、これからも末永く発信して頂きたいです。一部の心無い撮り鉄の方も居る中、朝倉さんのように、色々な配慮を踏まえて観る側の事も考えて下さり、多方面がプラスに影響して行くのを感じています。いつもありがとうございます。
ありがとうございます！ 当たり前のように心がけていたことを評価していただき、嬉しいです☆
伊丹から先は特急でしか行ったことないので、どんな所を走ってるか初めてちゃんと見た気がするそれにしても取材量や丁寧な解説には毎回圧倒される。鉄道系ではトップクラスに好きなチャンネル
ありがとうございます！ 山あり谷ありで素敵な路線です☆
そうですよね～
福知山線（篠山口〜広野）ってただでさえ本数少ないのに…わざわざ一駅ずつ降りて丁寧に作ってあるっていい意味でUA-camじゃないみたいです！大阪のテレビ番組のどこかで普通に放送されてそうなくらいクオリティー高くてびっくりしました！次回作も楽しみにしています！
ありがとうございます！ 線路に沿って楽しく歩いて撮影しました☆
ケンスケさんの動画は旅行した気分だけではなくて旅行したくなるのでいつも楽しく拝見しています。
これからも、旅行気分を味わえる映像をお届けします！
いつ見てもほっこりする丁寧な造り込みに感心です😊ありがとう御座います🙇😄
ほっこりしていただければ、嬉しいです☆ご視聴ありがとうございます！
画質が美しいだけでなく、沿線の各地を丁寧に解説してくださるので、この地域の光景や人々、駅や車両と鉄路が生きて身近に感じられます。良い動画をありがとうございます。
ありがとうございます👍！
今回も素晴らしい編集、優しいナレーションありがとうございました。次回も楽しみにしてます。
ありがとうございます！優しいナレーションと言っていただけると嬉しいです☆
久しぶりに見せていただきました！心地よい緑の中を走る丹波路快速、見ていてワクワクしました。また、頑張って良い作品を配信しでくださいね🎉有り難うございました😊
ご視聴ありがとうございます！ 緑の風景を気持ちよく撮影できました☆
いつも丁寧な動画ありがとうございます。当方リタイアした身ですが、優しくて誠実さのある語りに癒されます。元気が出てまいります。これからも楽しませてくださいね。
ありがとうございます！ これからも元気になれる映像を作っていきます☆
いつもながら、内容の全てが魅力いっぱいです！遠景の走行シーンが本当にカッコイイ。トンネル内と鉄橋上のホームも経験してみたいです。うめきたに地下化された旧線路跡が見れたのも良かった。なるべく早く乗りに行きたいと思います。動画ありがとうございました🙇
SuperThanks、ありがとうございます！大切に使わせていただきます。うめきたの旧線路跡にも注目していただき、とても嬉しいです☆
朝倉さんの動画が1番丁寧でわかりやすいです！いつもありがとうございます😊
ご視聴ありがとうございます！ これからも丁寧な映像を作っていきます☆
待望の朝倉氏による丁寧に編集された鉄道動画。今回も楽しませていただきました。次作も楽しみにしています！
ご視聴ありがとうございます！ 次は10月中に「特急サンダーバード」の動画をアップする予定です☆
田園風景から山間を貫くトンネルを過ぎると都会の風景。とてもすばらしい動画でした。（９月１６日の土曜日、岸和田のだんじり祭りを見に行ったついでに、一度は乗ってみたかった「水間鉄道」に乗ってきました。とてものんびりした鉄道でした。）
素敵な車窓ですよね⋯！ 水間鉄道もいいですね☆
今回も素敵な映像ありがとうございます。臨場感に浸っています。
👍！
主さんの声が温かくて好きです
ありがとうございます ♪ ♪
こんにちは✨😃❗何と私が23年間お世話になっている沿線です🎵丁寧にご紹介いただき、ありがとうございます🙇私も新三田から篠山口間の長閑な景色は大好きです😉春は武庫川沿いに桜がたくさん咲きます。これからも、動画を楽しみにしております🙆
ご視聴ありがとうございます！春の武庫川もいいですねえ☆
お久しぶりです！丹波路快速は毎回景色変わるので車窓見ても飽きないですw福知山沿線にも歴史的な遺産が結構あったのは以外でした！
丹波路快速は、季節によっても様々な景色を楽しめますね☆
市街地から郊外へ向かう動画が多いような印象だったせいか、今回の大阪へ向かう内容が何だか新鮮に感じられました。急行だいせんが健在だったころは何度も通った路線ですが、明るい時間には一度も通っていないので初めて見る景色です。
たしかに、大阪へ向かう動画は珍しいです。よく気付かれましたね！
お疲れ様です。田園風景を駆け抜ける福知山線もいいですね！今後の鉄旅の参考にします。福知山線脱線事故は絶対に風化させてはいけない出来事ですよね。14:22 こんなところに！
鉄道の安全を願います・・・。そうです！ よく気付いていただきました☆「尼ゾエ」です。
これだけ人口密集地域と秘境を交互に駆け抜ける路線も、なかなかに珍しいですね😲悲しい歴史を忘れず、今日も安全運行を頑張って欲しいものです🫡
ご視聴ありがとうございます。安全を最優先にして運行してほしいですね。
４/26(金)コメント送信させて頂きました
この沿線で育ったので懐かしく思いながら視させて貰いました。ありがとうございます！！！
今回も素晴らしい動画を楽しませてもらいありがとうございます😊
いつも凝ってる動画ありがとうございます！
丹波路快速って確か三田アウトレットの帰りに乗ったことがあります。宝塚から北に行くと景色が変わりますね！また丹波路快速で篠山口でも行ってきます！ナレーションありがとうございました！お疲れ様です！
ご視聴ありがとうございます！ 三田アウトレットは巨大ですね☆
@@Asakura_Kensuke さんそうですね！久しぶりにホームページ見たら何か前より広くなってるみたいですね。また三田アウトレットも行ってみます。返信ありがとうございます！
いつも優しい語り口、わかり易い解説ありがとうございます🎉
いつも動画、ありがとうございます。 丹波路快速、いつも大阪駅でたまに見かけるくらいなので一度、乗ってみたいです。
丹波路快速は、新快速ほど目立たなくて気になる存在ですね☆
篠山口〜宝塚は和やかな田園風景が続いて宝塚〜大阪は都会の風景と丹波路快速は二つの車窓が楽しめる快速列車ですね✨武田尾駅は夜だとなかなかのスリルが…😅今回も最後まで楽しませて頂きました♪
二つの車窓、素敵ですね☆
いい～な丁寧な作りで、待ってましたよ!😊😊ありがとう
篠山口から新三田の間本数少ないのにこんなに丁寧に紹介していてすごい……そしていつも通学で使ってる区間でこんなに武庫川渡るのか(((と改めて思いました……気づいたところあったので書いときます生瀬駅の所在地は兵庫県西宮市です！
通学に使われているのですね！生瀬駅の所在地について、ご指摘ありがとうございます。失礼いたしました。10:04 の字幕を消しておきました。
ケンスケさんの配信を視ていると、毎回関西乗り鉄の旅をしたくなります。
いつも通りの細かい手間暇かけた取材ありがとうございます
いえいえ、ご視聴ありがとうございます👍！
いつも丁寧な動画をありがとうございます。
５歳の姪っ子と見ていて楽しいと言ってました。私も姪っ子も関東ですが私が関西好きで関西の鉄道よく一緒に見てます
ありがとうございます！ 5歳の姪っ子さんにも、「見てくれてありがとう☆」とお伝えください。
仕事から帰宅した瞬間に配信の知らせにちょっとビックリ風呂に浸かりながら拝見しました🚃
ありがとうございます！
いつみても楽しい動画ですね！手の込んだ編集に感謝感激です！次の投稿楽しみにしております。
5:28 いやわが母校まで紹介してくれるの嬉しいです😂素晴らしいっす！
通学されていたのですね☆相野駅のお客さんは、ほとんど学生さんばかりでした！
@@Asakura_Kensuke 夕方は確かに学生ばかりです❗️他の時間帯はザ田舎って感じですね😅
いつも丁寧な動画の作成、解説に感動し、楽しんでいます。ありがとうございます。母の実家が三田だった関係で、学生時代、大阪から三田までよく遊びに出かけていたので、非常に懐かしく、感激しつつ拝見させていただきました（あの当時の福知山線は全線非電化、単線だったので、隔世の感が…歳が分かりますね笑）。
ご視聴ありがとうございます。武庫川渓谷を走る単線非電化のルート、いいですよねぇ・・・。
いつもながら丁寧な作りで、雰囲気が良く伝わってきますよ。
福知山線に興味がありました。素晴らしい動画をありがとうございました。特に、事故現場が心に刻む風景でした。淀川を渡るときに見える大都会の梅田・高層ビルの風景に心ときめきました。好きです♥
ご視聴ありがとうございます👍！
@@Asakura_Kensuke こちらこそありがとうございました。応援してます。
伯母の家が生瀬にあって、宝塚駅からほんの一駅なのに、近代的な阪急電車からDD5１に引かれた旧型客車に乗りかえるというすごいギャップを楽しんでました。その先の旧線も、武庫川のすぐそばを走っていて旅情がありました。
武庫川渓谷を走る旧型客車、いいですね☆
通勤で使っております。生瀬駅の付近から既に山間部の駅の雰囲気が漂っています。編集が丁寧で、臨場感がすごいです。ありがとうございました。
生瀬から先はいい雰囲気ですよね☆臨場感が伝わって嬉しいです！
伊丹に住んでおりましたので大変懐かしく拝見しました。取材、編集お疲れさまでした。
ご視聴ありがとうございます！
これだけのエリアロケするのに大変な時間使われてると思う、楽しみにしてます
ありがとうございます。
道場～生瀬が複線電化時にトンネルばっかりになって車窓的には魅力下がった感強かったですが、こうして丁寧に紹介していただけると、この路線も見処いっぱいありますね!
たしかに、単線・非電化の渓谷路線は素敵ですね。乗りたかったです⋯。
三田までは毎月出かけているので沿線の風景は馴染みありますが、その先の篠山口までやその先の福知山へは数回ぐらいしか乗ったことがないですね。相野駅の風景がすっかり変わったのが印象的でした。この駅の印象は、子供の時に行った時の単線非電化客車で運行されていたイメージが強く残っていて、相野駅も低いホームの田舎の駅と言った感じだったのを覚えています。今では大阪への通勤・通学路線の発展がすごいですね。まだまだ進化するのかと思うと楽しみになりますね。
これからの発展に注目ですね！
いつもユーチューブを見ています!カメラワークスが凄くいいですね!
暑い中の取材大変でしたね。次作も楽しみにしています。
実際この区間を丹波路快速で乗ったことがありますが、篠山口〜大阪って意外乗りごたえがあります。景色の移り変わりも豊かで、面白い路線だと思います。ケンスケさんの動画は、その魅力を余すことなくご紹介して下さっております。いつもナイスな動画をありがとうございます。
乗りごたえがありますよね☆車窓の変化が楽しいです！
朝倉さん、ありがとうございます。篠山で生まれ育ちました。懐かしくて、感激で涙が出ました。本当にありがとうございます💖🎉これからも見せて頂きます☺️💖
ご視聴ありがとうございます！ 篠山は自然も歴史も感じられる素敵な場所ですね☆
@@Asakura_Kensuke 朝倉さん返信ありがとうございます、昨日も今日も見ました。篠山口から大阪駅忘れる事ができない、ふるさと、父母に見せてやりたかつた動画、本当にありがとう🤗幸福な思いをありがとう☺️🎉
とても美しい映像と、丁寧な解説をいつもありがとうございます😊宝塚線(福知山線)は、ニュータウンから渓谷を通って都会を結ぶ、景色が目まぐるしく変化する路線ですね。
ご視聴ありがとうございます。目まぐるしく変わる車窓、いいですね☆
いつも、いつも素晴らしい動画ありがとうございます😊
田園風景から市街地そして大都会に向かう景色の変化を楽しく拝見しました。
207系や321系も丹波路快速の幕はあるみたいですね！臨時用だと思いますが…！丁寧且つ面白い動画ありがとうございます！無理せず頑張って下さい！
ありがとうございます！ときどき207系などの代走があるようですね☆
朝倉様お久しぶりです。今回も企画からリサーチから撮影、編集とどれも丁寧に仕上げていらっしゃるのがよくわかります。福知山からの超田舎線の加古川鉄道も根気よく待っています。
いえいえ、ありがとうございます。加古川線も魅力的な路線ですね☆
今回の福知山線は見所が多かったですね武田尾駅のトンネル内のホームだったり脱線事故があった現場に建つ慰霊碑と被害に遇った建物の一部等色々ありますねあと個人的に宝塚駅にて現在も使われてる旧接近メロディーとかも取り上げて欲しかったです
ご視聴ありがとうございます！宝塚駅は旧接近メロディーでしたか！ 気づきませんでした…。
今回も見ごたえのある動画をありがとうございます。3年前に2〜3回乗ったのですが、最近は区間快速にしか出会えません😂。三田に実家がありますので、福知山線はよく利用してるんですけどね。そのうち乗れるかな？(笑)国鉄からJRに変わる頃、複線電化により輸送量が増えましたから、かなり便利にはなりましたけど、生瀬〜道場間のトンネル内のうるささは変わりませんね。イヤホンで音楽聞いてもほぼ聴こえない😂。
昼間は全て区間快速になってしまいましたからね…
昼間は丹波路快速より区間快速の方が多いですね・・・。トンネルの走行音は迫力があります☆
いつも応援してます。仕事で利用している路線だから、気持ち映えしますね。下調べ時間を思うとすごいです。いつも賞賛してます。
いつも楽しく拝聴しております。路線ばかりでなく沿線の名所旧跡の解説も興味深いです。かつてはDLが旧型客車を引く光景が見られたこの路線も近代化されましたね。
旧型客車が走った福知山線、素敵ですね☆
항상 기다리고 있었습니다. 다른 유튜버와 달리 역 주변도 알려주고, 일본어 자막이 없어도 대략적으로 이해도 되서 좋습니다. 오사카 여행가면 고베 교토 나라쪽만 갔었는데 다카라즈카쪽도 여행한번 해보고싶네요 ㅎㅎ좋은영상 감사합니다😊😊
시청 해 주셔서 감사합니다. 다카라즈카도 멋진 장소입니다.
今回も楽しみました！！秋の乗り放題パスの出番ですね！！あと１つ思うこと。忘れてはいけないあのできごとです。今思い出しても・・・。
忘れてはならない出来事ですね⋯。
最高です🎉🎉🎉
丁寧な動画撮影に編集いつもお疲れ様です！しかもよく使う丹波路快速！三田はあのトンネルのせいで遠路はるばると大阪の人に言われ終電を気にされるんですが、終電が他より遅かったりと意外と便利です。なんといっても梅田に三田から40分でダイレクトにつながってて広々感じる環境で過ごせて、大阪駅から帰るとき早めに並べば始発なので確実に座れるメリットが最高な路線です！
ご視聴ありがとうございます！ たしかに、三田は便利ですよね。丹波路快速が走る素敵な街です☆
武田尾の廃線跡が好きで、その帰りに武田尾駅を使ってます。初めて武田尾駅に行った時はホームの構造に驚きました。
武田尾駅は独特の魅力がありますね！
大阪行く時は、いつも西宮名塩から丹波路快速で行くのでめっちゃ好きです
相変わらず丁寧な動画、感服します。東京近郊も機会あれば是非お願いします。
丹波路快速は4,5年前は結構な本数が運転されていて私の実家の最寄駅、谷川から大阪に出るのにお世話になっていましたが今じゃ結構減りましたね、、、
減りましたね・・・。
朝倉さんの動画を拝見していると、先生手作りの地域学習の教材に接している気持ちになるときがあります。大都会へのほんの一時間の間に、こんな美しい渓谷まで登場するとは！ 我が国の国土の豊かさや、そこに鉄路を敷いた先人の苦労を思います。
朝倉さんはじめましていつも配信楽しみしてます。乗ったことがある路線も終点までは行った事がないので気になってたところが見れて参考になります。これからも楽しみに拝見させ頂きます。
いつもケンスケさんの動画を楽しく見させていだいています。本当にケンスケさんの動画を見て乗りに行こうと思いました。撮影や編集などお疲れ様です？😂
間違えて？と打ってしまいました。😂本当は‼️を打ちたかった😂
ご視聴ありがとうございます！！
ケンスケ様の動画をいつも楽しみにしております。画像の美しさ、説明の正確さ、撮影のきめ細かさ、ナレーションの心地よさ、どれをとっても一級品です。珠玉のエッセイのようです。今後とも期待しています。
お褒めの言葉に恐縮しています。説明の正確さは心掛けているつもりですが、それでも間違えることはありますので、ご遠慮なくご指摘ください☆
12:11 この鐡道院の柱、鉄道系 youtube で古い駅などでたまにチラっと写ってたりしますね。鉄道黎明期に量産して、全国津々浦々で使用されたのかなと思います。鹿児島駅の駅前広場のトイレでこの柱が再利用されてます。展示物やモニュメントではなく、ほんとに建物の柱として再使用されています。
鉄道院の柱、鹿児島にもあるのですね。しかも現役とは☆ 知りませんでした！
@@Asakura_Kensuke 返信ありがとうございます。 JR鹿児島駅の駅舎と路面電車の停留所の間に、公衆トイレが建っていて、そこの正面の柱に２本再使用されています。鐡道院 大正二年 横河橋梁製作所 の銘が入ってます。
いつもクオリティの高い映像に感心しながら拝見しております。この路線は度々利用しており、馴染み深いのですが、新たな発見がいくつかありました。
取材、編集お疲れさまです待ってました😊福知山線と聞くと、私はどうしてもあの事故を思い出してしまいます😢亡くなられた方、ご家族、お知り合いの方はホントに辛い時を過ごされたと思います😢我々はあの犠牲の上に安全に旅をさせていただいています支離滅裂な文になってしまい、申し訳ないですホントにいつもケンスケさんの動画は素晴らしいですね
ご視聴ありがとうございます。事故を忘れず安全に運行されることを願いたいです。
(夏？！でちょうどいいのかもしれませんが・・)丹波路快速は昼間は運転していないはずなので、(夜の動画が無いとすると)撮影時間に制約があったりしても、今回も破格のコマ数でしたね！！いつもありがとうございます！！
丹波路快速は、夏に撮影しやすいです☆
年末、丹波路快速で福知山まで行きました4両というのが驚きました帰りは山陰本線で福知山〜京都まで行きました2時間に一本でしたので大阪から2時間でこんなに田舎まで来れるんだなと思いました福知山城を観光して、普通列車で嵯峨野山陰線で京都まで向かいました
明智光秀ゆかりの福知山城、いいですね☆
最寄駅が中山寺なので見慣れた景色が見えて楽しかったです。
最寄り駅が中山寺なのですね！ご視聴ありがとうございます☆
ケンスケさんの動画をいつも楽しみにしていますが、これ以上早く無くて良いです。我々ファンの多くは恐らく、ケンスケさんの動画の、時間をかけて創られた、緻密で美しいクオリティのファンなのであって、量は求めて居ないのでは無いでしょうか？今回も自然の中を駆け抜けて行く列車の、まるで絵画の様な構図に見惚れました。これからもケンスケさんのペースで頑張って下さい。
ありがとうございます！これからも、いい映像をお届けします☆
ケンスケさん、コメントが遅くなり申し訳ないです。やはり福知山線丹波路快速も山や田園風景がいいですね。僕は川西池田駅近くで育ったんですが、その頃は単線非電化のローカル線でDD51ディーゼル機関車が扉が空きっぱなしの旧型客車を引っ張っておりました。たまにキハ181の特急まつかぜが走ったり貨物列車も走っておりました。そこから考えると都会的な路線に変貌したと思います。
ご視聴ありがとうございます。旧型客車が走る福知山線、いいですねぇ・・・☆
毎度のことながら秀逸な動画でしたよ。一回何回途中下車して撮影してるのか気になるｗｗ武田尾駅は訪ねてみたい気になる駅ですねえ。
ありがとうございます！楽しく乗り降りして撮影しました☆
いつもながら神動画
篠山あたりは自然豊かでいいですね♪大阪駅まで1時間ぐらいだったら通勤してもいい感じですね☆
自然が豊かでいいですね☆
三田にはめんたいパークや人と自然の博物館がありますね。人と自然の博物館は小学生の時に２度校外学習で行きました
めんたいパークというのがあるのですか！いいですねぇ・・・☆
@@Asakura_Kensuke僕自信はめんたいパークには行った事がありませんが有名な施設らしいので機会があれば行ってみて下さい
ひとつの「完成された映像作品」です。ただただ、見入ってしまうだけです。この路線は昔から乗ってみたいと思ってました。篠山線廃止もなんとなくですが記憶しています。園部駅からものすごくショートカット出来たのに利用者がでしょうか？昔の山陰本線も懐かしいですね。当時はまだ特急「あさしお」急行「丹後」が主力でした京都発の数少ない快速は「るり渓」がありました。山陰本線は丹後へ海水浴か、亀岡のヘルスセンター（←時代です）行きか、保津峡へハイキングか、くらいでした。旧保津峡駅は廃止され、トロッコ列車の駅のようですが。保津川に架かる吊り橋の両たもとにあった店は良く利用しました。亀岡から京都まで小一時間もかかっていました。保津峡もDF50牽引、まれにDD54で客車で運行されてました。京都～保津峡間で約30分もかかりました。昔の思い出です。
ご視聴ありがとうございます。保津峡をゆく山陰本線の客車、いいですねぇ・・・。乗ってみたかったです☆
沿線の小旅行みたいな感覚ですね。いつもながら、車窓から、車外から臨場感抜群でした。西宮市って広いんですね。甲子園のある場所と名塩が同じ市内とは・・
西宮は意外に広いですね☆
武庫川の起点がたしか南矢代駅の近くにあったはずですね。川の合流地点に標札が立っているはずですが、電車から見えるかどうかは微妙ですね。ちなみに源流はその先の愛宕山だと聞いていますが、登山覚悟らしいです（笑）合流するもう一つの川を遡ると、武庫川水系と加古川水系に分水する水門があると聞いたことがあります。篠山口駅の周辺だったかな？このあたりは水運のための運河や水路が多いので。
武庫川と加古川の水系が交わっているのが面白いですね！ 篠山口と南矢代の間に分水点がありました☆ ナレーションで「武庫川の上流域」という表現をした辺りです。
@@Asakura_Kensuke さま。丹波地域にはこのような分水界が多いらしいですよ。中には加古川水系（瀬戸内・太平洋側）と由良川水系（日本海側）に分水する日本で一番低い分水界もあるとのことです。
事故現場手前のものものしい制限標識が印象深いです。もう18年も経ったんですね…
そうですね⋯。事故の記憶を風化させずに、安全を願い続けたいです。
本当！関西には同じ駅名が多いね！『古市』近鉄さんにもあるもんね♪全然場所違うし！www来年はデラ久々に18旅！しよっかな〜♪♪♪
２つの古市駅は、カーブしたホームが共通点です☆18旅、いいですねぇ！
3年くらい前は丹波路快速・快速が日中も走っていたけど今は区間快速に置き換わって少し不便になった気がします。あと要望で近鉄京都・橿原線の紹介をしてほしいです。
ご視聴ありがとうございます。近鉄京都線は、ひとまずこちらの動画でご覧ください。⇒ ua-cam.com/video/Op9viYuC6uE/v-deo.html
1:01 1番前のドアの広告、外に向けて貼ってる…？
そ、そのようです⋯。これは⋯。
毎回、動画観ると乗りたい行きたいと思っちゃいます。
田舎の田園風景から未来的なビル群の都市への変わりゆく景色を堪能しました．ちょっとした小旅行から，通勤通学に欠かせない重要な路線ですね．この路線の名を聞くと，あの忌まわしい事故が思い出されます．人間が関わるものであるのでエラーは避けられませんが，「絶対安全」を目指し努力することを怠ってはいけませんね．
ご視聴ありがとうございます。 事故の記憶を忘れず、鉄道の安全を願っています。
紅葉の時期に一度だけ、篠山口駅から篠山城跡まで歩いたことがあります。劇混みのバスを避けて、歩いて30分もかからんだろうと思っていたら1時間近くかかったのでヘトヘトになりましたね。帰りはもちろんバスに乗りました。地元の高校生の話を小耳に挟むと、この辺は神姫バスの急行バスが天下を取っているようで、休日はそれに乗って梅田や三ノ宮、姫路（どうやら姫路が一番行ってそうでした）に遊びに行っているみたいです。20年以上前の話なので、今では変わっているかもしれませんが…。
篠山の街から篠山口駅までは遠いですね・・・。
たまに代走で321系 207系が入ったりしました。
そうなのですね！ 珍しい光景ですね☆
中山寺駅出たら我が家か我が家の雑木畑が映るかなと思ってましたがそれはなかったです（笑）駅から線路に沿って南にカーブして離れていく道路があるのですが、昔の軍用線の跡で伊丹の自衛隊駐屯地と中国道南側のいまは住宅地になっていますが旧陸軍獣医資材支廠といって軍馬などを飼育していたところまで繋がっていたのですよ。先日、この福知山線が高架で通過する天神川の下流で堤防が決壊してニュースになっていたのは、この軍用線跡の道路が川をくぐるトンネルの拡張工事現場付近でおきました。この天神川、もともと下流にある伊丹の昆陽池の水源確保のために、高僧行基が開削したという説があるんですよ。
そうなのですか、知りませんでした！
丹波篠山市は僕の実家です❗️
篠山、素敵な街ですね☆
福知山線脱線事故の慰霊碑がある元マンション跡地を見たらもう2度とああいう事故が起きないようにあってほしいですね。亡くなられた乗客の方々が浮かばれませんからね。改めて亡くなられた皆さんご冥福お祈りいたします。被害に現れた皆さんお見舞い申し上げます。丹波路快速の旅は宝塚駅までは山🗻、川、田園の連続でトンネル🚇や橋梁も続いて宝塚駅から阪急電車と仲良く並走し大阪駅まで神戸線と並走(東西線は地下に入りますが)見所ですね。撮影🎥🎤お疲れ様でした。😊
鉄道の安全を願いつつ、安心して鉄道の旅を楽しみたいですね。ご視聴ありがとうございます☆
いつも動画拝見していますm(_ _)m西宮名塩駅の斜行エレベーターは東日本の四方津の斜行エレベーターみたいですねm(_ _)m
現在の私の地元の路線です。大回り乗車で谷川～加古川を経由して大阪に出ることがありますが見落としてる箇所がたくさんありました。椎茸ランド「かさや」は職場の慰安会で行ったなぁ～椎茸がダメな上司は欠席してた。
椎茸ランド！ いいですねぇ👍
広野草野常磐線にもありますね〜
たしかに👍！
お疲れ様です運用されるのは223系225系とも6000番台(221系の性能しかない)
ここの223はもちろんだけど225も221と連結できるってことかな（理論上）
![[ 変身して北へ！] 時速130kmで爆走/ ループ線を行く/ 近江鉄道と別府鉄道/ 5つの城、古墳、古戦場/ 多彩な並走列車/ 海と湖をめぐる車窓/ ３つの天井川/ 新快速の魅力を満載！](http://i.ytimg.com/vi/7S8AeyyApmc/mqdefault.jpg)
![[ 変身して北へ！] 時速130kmで爆走/ ループ線を行く/ 近江鉄道と別府鉄道/ 5つの城、古墳、古戦場/ 多彩な並走列車/ 海と湖をめぐる車窓/ ３つの天井川/ 新快速の魅力を満載！](/img/tr.png)
![[ 生まれ変わったJR奈良線・みやこ路快速 ] 大迫力！京阪と並走/ 複線化は難工事/ 幻の巨大池と迂回ルートの謎/ 古墳を横切る鉄道/ 特急まほろばも登場](http://i.ytimg.com/vi/z8yRuXFOD5I/mqdefault.jpg)
![[ 大動脈 関西本線 ] SL撮影地は今/ 古風な駅の歴史遺産/ 迫力のエンジン音/ 峠と渓谷を駆け抜けるディーゼルカー/ 複線電化の夢は‥/ 関西本線 亀山－加茂を徹底追跡](/img/n.gif)
いつも楽しみにしています。毎回丁寧なロケや編集、マナーもきちんと守られていて、観る側も安心かつ楽しませて頂いています。朝倉さんのおかげで、実際に幾つか回らせて頂きました。各路線、沿線の魅力を、これからも末永く発信して頂きたいです。一部の心無い撮り鉄の方も居る中、朝倉さんのように、色々な配慮を踏まえて観る側の事も考えて下さり、多方面がプラスに影響して行くのを感じています。いつもありがとうございます。
ありがとうございます！ 当たり前のように心がけていたことを評価していただき、嬉しいです☆
伊丹から先は特急でしか行ったことないので、どんな所を走ってるか初めてちゃんと見た気がする
それにしても取材量や丁寧な解説には毎回圧倒される。鉄道系ではトップクラスに好きなチャンネル
ありがとうございます！ 山あり谷ありで素敵な路線です☆
そうですよね～
福知山線（篠山口〜広野）ってただでさえ本数少ないのに…わざわざ一駅ずつ降りて丁寧に作ってあるっていい意味でUA-camじゃないみたいです！
大阪のテレビ番組のどこかで普通に放送されてそうなくらいクオリティー高くてびっくりしました！
次回作も楽しみにしています！
ありがとうございます！ 線路に沿って楽しく歩いて撮影しました☆
ケンスケさんの動画は旅行した気分だけではなくて旅行したくなるのでいつも楽しく拝見しています。
これからも、旅行気分を味わえる映像をお届けします！
いつ見てもほっこりする丁寧な造り込みに感心です😊ありがとう御座います🙇😄
ほっこりしていただければ、嬉しいです☆
ご視聴ありがとうございます！
画質が美しいだけでなく、沿線の各地を丁寧に解説してくださるので、この地域の光景や人々、駅や車両と鉄路が生きて身近に感じられます。良い動画をありがとうございます。
ありがとうございます👍！
今回も素晴らしい編集、優しいナレーション
ありがとうございました。次回も楽しみにしてます。
ありがとうございます！
優しいナレーションと言っていただけると嬉しいです☆
久しぶりに見せていただきました！心地よい緑の中を走る丹波路快速、見ていてワクワクしました。また、頑張って良い作品を配信しでくださいね🎉有り難うございました😊
ご視聴ありがとうございます！ 緑の風景を気持ちよく撮影できました☆
いつも丁寧な動画ありがとうございます。当方リタイアした身ですが、優しくて誠実さのある語りに癒されます。元気が出てまいります。これからも楽しませてくださいね。
ありがとうございます！ これからも元気になれる映像を作っていきます☆
いつもながら、内容の全てが魅力いっぱいです！
遠景の走行シーンが本当にカッコイイ。トンネル内と鉄橋上のホームも経験してみたいです。
うめきたに地下化された旧線路跡が見れたのも良かった。
なるべく早く乗りに行きたいと思います。
動画ありがとうございました🙇
SuperThanks、ありがとうございます！
大切に使わせていただきます。
うめきたの旧線路跡にも注目していただき、とても嬉しいです☆
朝倉さんの動画が1番丁寧でわかりやすいです！いつもありがとうございます😊
ご視聴ありがとうございます！ これからも丁寧な映像を作っていきます☆
待望の朝倉氏による丁寧に編集された鉄道動画。今回も楽しませていただきました。
次作も楽しみにしています！
ご視聴ありがとうございます！ 次は10月中に「特急サンダーバード」の動画をアップする予定です☆
田園風景から山間を貫くトンネルを過ぎると都会の風景。とてもすばらしい動画でした。
（９月１６日の土曜日、岸和田のだんじり祭りを見に行ったついでに、一度は乗ってみたかった「水間鉄道」に乗ってきました。とてものんびりした鉄道でした。）
素敵な車窓ですよね⋯！ 水間鉄道もいいですね☆
今回も素敵な映像ありがとうございます。臨場感に浸っています。
👍！
主さんの声が温かくて好きです
ありがとうございます ♪ ♪
こんにちは✨😃❗何と私が23年間お世話になっている沿線です🎵丁寧にご紹介いただき、ありがとうございます🙇私も新三田から篠山口間の長閑な景色は大好きです😉春は武庫川沿いに桜がたくさん咲きます。これからも、動画を楽しみにしております🙆
ご視聴ありがとうございます！
春の武庫川もいいですねえ☆
お久しぶりです！丹波路快速は毎回景色変わるので車窓見ても飽きないですw福知山沿線にも歴史的な遺産が結構あったのは以外でした！
丹波路快速は、季節によっても様々な景色を楽しめますね☆
市街地から郊外へ向かう動画が多いような印象だったせいか、今回の大阪へ向かう内容が何だか新鮮に感じられました。急行だいせんが健在だったころは何度も通った路線ですが、明るい時間には一度も通っていないので初めて見る景色です。
たしかに、大阪へ向かう動画は珍しいです。よく気付かれましたね！
お疲れ様です。
田園風景を駆け抜ける福知山線もいいですね！今後の鉄旅の参考にします。
福知山線脱線事故は絶対に風化させてはいけない出来事ですよね。
14:22 こんなところに！
鉄道の安全を願います・・・。
そうです！ よく気付いていただきました☆
「尼ゾエ」です。
これだけ人口密集地域と秘境を交互に駆け抜ける路線も、なかなかに珍しいですね😲
悲しい歴史を忘れず、今日も安全運行を頑張って欲しいものです🫡
ご視聴ありがとうございます。
安全を最優先にして運行してほしいですね。
４/26(金)コメント送信させて頂きました
この沿線で育ったので懐かしく思いながら視させて貰いました。ありがとうございます！！！
👍！
今回も素晴らしい動画を楽しませてもらいありがとうございます😊
👍！
いつも凝ってる動画ありがとうございます！
👍！
丹波路快速って確か三田アウトレットの帰りに乗ったことがあります。
宝塚から北に行くと景色が変わりますね！また丹波路快速で篠山口でも行ってきます！
ナレーションありがとうございました！お疲れ様です！
ご視聴ありがとうございます！ 三田アウトレットは巨大ですね☆
@@Asakura_Kensuke さんそうですね！久しぶりにホームページ見たら何か前より広くなってるみたいですね。また三田アウトレットも行ってみます。返信ありがとうございます！
いつも優しい語り口、わかり易い解説ありがとうございます🎉
ありがとうございます👍！
いつも動画、ありがとうございます。 丹波路快速、いつも大阪駅でたまに見かけるくらいなので一度、乗ってみたいです。
丹波路快速は、新快速ほど目立たなくて気になる存在ですね☆
篠山口〜宝塚は和やかな田園風景が続いて
宝塚〜大阪は都会の風景と丹波路快速は
二つの車窓が楽しめる快速列車ですね✨
武田尾駅は夜だとなかなかのスリルが…😅
今回も最後まで楽しませて頂きました♪
二つの車窓、素敵ですね☆
いい～な丁寧な作りで、待ってましたよ!😊😊ありがとう
ありがとうございます👍！
篠山口から新三田の間本数少ないのに
こんなに丁寧に紹介していてすごい……
そしていつも通学で使ってる区間で
こんなに武庫川渡るのか(((
と改めて思いました……
気づいたところあったので書いときます
生瀬駅の所在地は兵庫県西宮市です！
通学に使われているのですね！
生瀬駅の所在地について、ご指摘ありがとうございます。失礼いたしました。
10:04 の字幕を消しておきました。
ケンスケさんの配信を視ていると、毎回関西乗り鉄の旅をしたくなります。
👍！
いつも通りの細かい手間暇かけた取材ありがとうございます
いえいえ、ご視聴ありがとうございます👍！
いつも丁寧な動画をありがとうございます。
👍！
５歳の姪っ子と見ていて楽しいと言ってました。
私も姪っ子も関東ですが
私が関西好きで関西の鉄道よく一緒に見てます
ありがとうございます！ 5歳の姪っ子さんにも、「見てくれてありがとう☆」とお伝えください。
仕事から帰宅した
瞬間に配信の
知らせにちょっとビックリ
風呂に浸かりながら
拝見しました🚃
ありがとうございます！
いつみても楽しい動画ですね！手の込んだ編集に感謝感激です！次の投稿楽しみにしております。
ありがとうございます👍！
5:28 いやわが母校まで紹介してくれるの嬉しいです😂
素晴らしいっす！
通学されていたのですね☆
相野駅のお客さんは、ほとんど学生さんばかりでした！
@@Asakura_Kensuke 夕方は確かに学生ばかりです❗️
他の時間帯はザ田舎って感じですね😅
いつも丁寧な動画の作成、解説に感動し、楽しんでいます。ありがとうございます。
母の実家が三田だった関係で、学生時代、大阪から三田までよく遊びに出かけていたので、非常に懐かしく、感激しつつ拝見させていただきました（あの当時の福知山線は全線非電化、単線だったので、隔世の感が…歳が分かりますね笑）。
ご視聴ありがとうございます。武庫川渓谷を走る単線非電化のルート、いいですよねぇ・・・。
いつもながら丁寧な作りで、雰囲気が良く伝わってきますよ。
👍！
福知山線に興味がありました。素晴らしい動画をありがとうございました。
特に、事故現場が心に刻む風景でした。淀川を渡るときに見える大都会の梅田・高層ビルの風景に心ときめきました。好きです♥
ご視聴ありがとうございます👍！
@@Asakura_Kensuke こちらこそありがとうございました。応援してます。
伯母の家が生瀬にあって、宝塚駅からほんの一駅なのに、近代的な阪急電車からDD5１に引かれた旧型客車に乗りかえるというすごいギャップを楽しんでました。その先の旧線も、武庫川のすぐそばを走っていて旅情がありました。
武庫川渓谷を走る旧型客車、いいですね☆
通勤で使っております。生瀬駅の付近から既に山間部の駅の雰囲気が漂っています。
編集が丁寧で、臨場感がすごいです。ありがとうございました。
生瀬から先はいい雰囲気ですよね☆
臨場感が伝わって嬉しいです！
伊丹に住んでおりましたので大変懐かしく拝見しました。
取材、編集お疲れさまでした。
ご視聴ありがとうございます！
これだけのエリアロケするのに大変な時間使われてると思う、楽しみにしてます
ありがとうございます。
道場～生瀬が複線電化時にトンネルばっかりになって車窓的には魅力下がった感強かったですが、こうして丁寧に紹介していただけると、この路線も見処いっぱいありますね!
たしかに、単線・非電化の渓谷路線は素敵ですね。乗りたかったです⋯。
三田までは毎月出かけているので沿線の風景は馴染みありますが、その先の篠山口までやその先の福知山へは数回ぐらいしか乗ったことがないですね。相野駅の風景がすっかり変わったのが印象的でした。この駅の印象は、子供の時に行った時の単線非電化客車で運行されていたイメージが強く残っていて、相野駅も低いホームの田舎の駅と言った感じだったのを覚えています。今では大阪への通勤・通学路線の発展がすごいですね。まだまだ進化するのかと思うと楽しみになりますね。
これからの発展に注目ですね！
いつもユーチューブを見ています!カメラワークスが凄くいいですね!
ありがとうございます！
暑い中の取材大変でしたね。次作も楽しみにしています。
👍！
実際この区間を丹波路快速で乗ったことがありますが、篠山口〜大阪って意外乗りごたえがあります。景色の移り変わりも豊かで、面白い路線だと思います。ケンスケさんの動画は、その魅力を余すことなくご紹介して下さっております。いつもナイスな動画をありがとうございます。
乗りごたえがありますよね☆
車窓の変化が楽しいです！
朝倉さん、ありがとうございます。篠山で生まれ育ちました。懐かしくて、感激で涙が出ました。本当にありがとうございます💖🎉これからも見せて頂きます☺️💖
ご視聴ありがとうございます！ 篠山は自然も歴史も感じられる素敵な場所ですね☆
@@Asakura_Kensuke 朝倉さん返信ありがとうございます、昨日も今日も見ました。篠山口から大阪駅忘れる事ができない、ふるさと、父母に見せてやりたかつた動画、本当にありがとう🤗幸福な思いをありがとう☺️🎉
とても美しい映像と、丁寧な解説をいつもありがとうございます😊
宝塚線(福知山線)は、ニュータウンから渓谷を通って都会を結ぶ、景色が目まぐるしく変化する路線ですね。
ご視聴ありがとうございます。
目まぐるしく変わる車窓、いいですね☆
いつも、いつも素晴らしい動画ありがとうございます😊
👍！
田園風景から市街地そして大都会に向かう景色の変化を楽しく拝見しました。
👍！
207系や321系も丹波路快速の幕はあるみたいですね！臨時用だと思いますが…！
丁寧且つ面白い動画ありがとうございます！無理せず頑張って下さい！
ありがとうございます！
ときどき207系などの代走があるようですね☆
朝倉様お久しぶりです。今回も企画からリサーチから撮影、編集とどれも丁寧に仕上げていらっしゃるのがよくわかります。
福知山からの超田舎線の加古川鉄道も根気よく待っています。
いえいえ、ありがとうございます。
加古川線も魅力的な路線ですね☆
今回の福知山線は見所が多かったですね
武田尾駅のトンネル内のホームだったり脱線事故があった現場に建つ慰霊碑と被害に遇った建物の一部等色々ありますね
あと個人的に宝塚駅にて現在も使われてる旧接近メロディーとかも取り上げて欲しかったです
ご視聴ありがとうございます！
宝塚駅は旧接近メロディーでしたか！ 気づきませんでした…。
今回も見ごたえのある動画をありがとうございます。
3年前に2〜3回乗ったのですが、最近は区間快速にしか出会えません😂。三田に実家がありますので、福知山線はよく利用してるんですけどね。そのうち乗れるかな？(笑)
国鉄からJRに変わる頃、複線電化により輸送量が増えましたから、かなり便利にはなりましたけど、生瀬〜道場間のトンネル内のうるささは変わりませんね。イヤホンで音楽聞いてもほぼ聴こえない😂。
昼間は全て区間快速になってしまいましたからね…
昼間は丹波路快速より区間快速の方が多いですね・・・。トンネルの走行音は迫力があります☆
いつも応援してます。
仕事で利用している路線だから、気持ち映えしますね。
下調べ時間を思うとすごいです。
いつも賞賛してます。
ありがとうございます！
いつも楽しく拝聴しております。
路線ばかりでなく沿線の名所旧跡の解説も興味深いです。
かつてはDLが旧型客車を引く光景が見られたこの路線も近代化されましたね。
旧型客車が走った福知山線、素敵ですね☆
항상 기다리고 있었습니다. 다른 유튜버와 달리 역 주변도 알려주고, 일본어 자막이 없어도 대략적으로 이해도 되서 좋습니다.
오사카 여행가면 고베 교토 나라쪽만 갔었는데 다카라즈카쪽도 여행한번 해보고싶네요 ㅎㅎ
좋은영상 감사합니다😊😊
시청 해 주셔서 감사합니다. 다카라즈카도 멋진 장소입니다.
今回も楽しみました！！秋の乗り放題パスの出番ですね！！あと１つ思うこと。忘れてはいけないあのできごとです。今思い出しても・・・。
忘れてはならない出来事ですね⋯。
最高です🎉🎉🎉
👍！
丁寧な動画撮影に編集いつもお疲れ様です！
しかもよく使う丹波路快速！
三田はあのトンネルのせいで遠路はるばると大阪の人に言われ終電を気にされるんですが、終電が他より遅かったりと意外と便利です。
なんといっても梅田に三田から40分でダイレクトにつながってて広々感じる環境で過ごせて、大阪駅から帰るとき早めに並べば始発なので確実に座れるメリットが最高な路線です！
ご視聴ありがとうございます！ たしかに、三田は便利ですよね。丹波路快速が走る素敵な街です☆
武田尾の廃線跡が好きで、その帰りに武田尾駅を使ってます。初めて武田尾駅に行った時はホームの構造に驚きました。
武田尾駅は独特の魅力がありますね！
大阪行く時は、いつも西宮名塩から丹波路快速で行くのでめっちゃ好きです
👍！
相変わらず丁寧な動画、感服します。
東京近郊も機会あれば是非お願いします。
👍！
丹波路快速は4,5年前は結構な本数が運転されていて私の実家の最寄駅、谷川から大阪に出るのにお世話になっていましたが
今じゃ結構減りましたね、、、
減りましたね・・・。
朝倉さんの動画を拝見していると、先生手作りの地域学習の教材に接している気持ちになるときがあります。大都会へのほんの一時間の間に、こんな美しい渓谷まで登場するとは！ 我が国の国土の豊かさや、そこに鉄路を敷いた先人の苦労を思います。
ありがとうございます👍！
朝倉さん
はじめまして
いつも配信楽しみしてます。
乗ったことがある路線も終点までは行った事がないので気になってたところが見れて参考になります。
これからも楽しみに拝見させ頂きます。
ご視聴ありがとうございます！
いつもケンスケさんの動画を楽しく見させていだいています。本当にケンスケさんの動画を見て乗りに行こうと思いました。撮影や編集などお疲れ様です？😂
間違えて？と打ってしまいました。😂
本当は‼️を打ちたかった😂
ご視聴ありがとうございます！！
ケンスケ様の動画をいつも楽しみにしております。画像の美しさ、説明の正確さ、撮影のきめ細かさ、ナレーションの心地よさ、どれをとっても一級品です。珠玉のエッセイのようです。今後とも期待しています。
お褒めの言葉に恐縮しています。
説明の正確さは心掛けているつもりですが、それでも間違えることはありますので、ご遠慮なくご指摘ください☆
12:11 この鐡道院の柱、鉄道系 youtube で古い駅などでたまにチラっと写ってたりしますね。
鉄道黎明期に量産して、全国津々浦々で使用されたのかなと思います。
鹿児島駅の駅前広場のトイレでこの柱が再利用されてます。
展示物やモニュメントではなく、ほんとに建物の柱として再使用されています。
鉄道院の柱、鹿児島にもあるのですね。しかも現役とは☆ 知りませんでした！
@@Asakura_Kensuke
返信ありがとうございます。 JR鹿児島駅の駅舎と路面電車の停留所の間に、公衆トイレが建っていて、そこの正面の柱に２本再使用されています。
鐡道院 大正二年 横河橋梁製作所 の銘が入ってます。
いつもクオリティの高い映像に感心しながら拝見しております。
この路線は度々利用しており、馴染み深いのですが、新たな発見がいくつかありました。
ご視聴ありがとうございます👍！
取材、編集お疲れさまです
待ってました😊
福知山線と聞くと、私はどうしてもあの事故を思い出してしまいます😢
亡くなられた方、ご家族、お知り合いの方はホントに辛い時を過ごされたと思います😢
我々はあの犠牲の上に安全に旅をさせていただいています
支離滅裂な文になってしまい、申し訳ないです
ホントにいつもケンスケさんの動画は素晴らしいですね
ご視聴ありがとうございます。事故を忘れず安全に運行されることを願いたいです。
(夏？！でちょうどいいのかもしれませんが・・)丹波路快速は昼間は運転していないはずなので、(夜の動画が無いとすると)撮影時間に制約があったりしても、今回も破格のコマ数でしたね！！いつもありがとうございます！！
丹波路快速は、夏に撮影しやすいです☆
年末、丹波路快速で福知山まで行きました
4両というのが驚きました
帰りは山陰本線で
福知山〜京都まで行きました
2時間に一本でしたので
大阪から2時間でこんなに田舎まで来れるんだなと思いました
福知山城を観光して、普通列車で嵯峨野山陰線で京都まで向かいました
明智光秀ゆかりの福知山城、いいですね☆
最寄駅が中山寺なので見慣れた景色が見えて楽しかったです。
最寄り駅が中山寺なのですね！
ご視聴ありがとうございます☆
ケンスケさんの動画をいつも楽しみにしていますが、これ以上早く無くて良いです。我々ファンの多くは恐らく、ケンスケさんの動画の、時間をかけて創られた、緻密で美しいクオリティのファンなのであって、量は求めて居ないのでは無いでしょうか？今回も自然の中を駆け抜けて行く列車の、まるで絵画の様な構図に見惚れました。
これからもケンスケさんのペースで頑張って下さい。
ありがとうございます！
これからも、いい映像をお届けします☆
ケンスケさん、コメントが遅くなり申し訳ないです。やはり福知山線丹波路快速も山や田園風景がいいですね。僕は川西池田駅近くで育ったんですが、その頃は単線非電化のローカル線でDD51ディーゼル機関車が扉が空きっぱなしの旧型客車を引っ張っておりました。たまにキハ181の特急まつかぜが走ったり貨物列車も走っておりました。そこから考えると都会的な路線に変貌したと思います。
ご視聴ありがとうございます。旧型客車が走る福知山線、いいですねぇ・・・☆
毎度のことながら秀逸な動画でしたよ。
一回何回途中下車して撮影してるのか気になるｗｗ
武田尾駅は訪ねてみたい気になる駅ですねえ。
ありがとうございます！
楽しく乗り降りして撮影しました☆
いつもながら神動画
👍！
篠山あたりは自然豊かでいいですね♪大阪駅まで1時間ぐらいだったら通勤してもいい感じですね☆
自然が豊かでいいですね☆
三田にはめんたいパークや人と自然の博物館がありますね。人と自然の博物館は小学生の時に２度校外学習で行きました
めんたいパークというのがあるのですか！
いいですねぇ・・・☆
@@Asakura_Kensuke僕自信はめんたいパークには行った事がありませんが有名な施設らしいので機会があれば行ってみて下さい
ひとつの「完成された映像作品」です。ただただ、見入ってしまうだけです。
この路線は昔から乗ってみたいと思ってました。篠山線廃止もなんとなくですが記憶しています。園部駅からものすごくショートカット出来たのに利用者がでしょうか？
昔の山陰本線も懐かしいですね。当時はまだ特急「あさしお」急行「丹後」が主力でした
京都発の数少ない快速は「るり渓」がありました。山陰本線は丹後へ海水浴か、亀岡のヘルスセンター（←時代です）行きか、保津峡へハイキングか、くらいでした。
旧保津峡駅は廃止され、トロッコ列車の駅のようですが。保津川に架かる吊り橋の両たもとにあった店は良く利用しました。亀岡から京都まで小一時間もかかっていました。
保津峡もDF50牽引、まれにDD54で客車で運行されてました。京都～保津峡間で約30分もかかりました。昔の思い出です。
ご視聴ありがとうございます。保津峡をゆく山陰本線の客車、いいですねぇ・・・。乗ってみたかったです☆
沿線の小旅行みたいな感覚ですね。いつもながら、車窓から、車外から臨場感抜群でした。
西宮市って広いんですね。甲子園のある場所と名塩が同じ市内とは・・
西宮は意外に広いですね☆
武庫川の起点がたしか南矢代駅の近くにあったはずですね。川の合流地点に標札が立っているはずですが、電車から見えるかどうかは微妙ですね。
ちなみに源流はその先の愛宕山だと聞いていますが、登山覚悟らしいです（笑）
合流するもう一つの川を遡ると、武庫川水系と加古川水系に分水する水門があると聞いたことがあります。篠山口駅の周辺だったかな？このあたりは水運のための運河や水路が多いので。
武庫川と加古川の水系が交わっているのが面白いですね！ 篠山口と南矢代の間に分水点がありました☆ ナレーションで「武庫川の上流域」という表現をした辺りです。
@@Asakura_Kensuke さま。丹波地域にはこのような分水界が多いらしいですよ。中には加古川水系（瀬戸内・太平洋側）と由良川水系（日本海側）に分水する日本で一番低い分水界もあるとのことです。
事故現場手前のものものしい制限標識が印象深いです。もう18年も経ったんですね…
そうですね⋯。事故の記憶を風化させずに、安全を願い続けたいです。
本当！
関西には同じ駅名が多いね！
『古市』
近鉄さんにもあるもんね♪
全然場所違うし！www
来年はデラ久々に18旅！
しよっかな〜♪♪♪
２つの古市駅は、カーブしたホームが共通点です☆
18旅、いいですねぇ！
3年くらい前は丹波路快速・快速が日中も走っていたけど今は区間快速に置き換わって少し不便になった気がします。
あと要望で近鉄京都・橿原線の紹介をしてほしいです。
ご視聴ありがとうございます。
近鉄京都線は、ひとまずこちらの動画でご覧ください。
⇒ ua-cam.com/video/Op9viYuC6uE/v-deo.html
1:01 1番前のドアの広告、外に向けて貼ってる…？
そ、そのようです⋯。これは⋯。
毎回、動画観ると乗りたい行きたいと思っちゃいます。
👍！
田舎の田園風景から未来的なビル群の都市への変わりゆく景色を堪能しました．ちょっとした小旅行から，通勤通学に欠かせない重要な路線ですね．
この路線の名を聞くと，あの忌まわしい事故が思い出されます．人間が関わるものであるのでエラーは避けられませんが，「絶対安全」を目指し努力することを怠ってはいけませんね．
ご視聴ありがとうございます。 事故の記憶を忘れず、鉄道の安全を願っています。
紅葉の時期に一度だけ、篠山口駅から篠山城跡まで歩いたことがあります。劇混みのバスを避けて、歩いて30分もかからんだろうと思っていたら1時間近くかかったのでヘトヘトになりましたね。
帰りはもちろんバスに乗りました。地元の高校生の話を小耳に挟むと、この辺は神姫バスの急行バスが天下を取っているようで、休日はそれに乗って梅田や三ノ宮、姫路（どうやら姫路が一番行ってそうでした）に遊びに行っているみたいです。20年以上前の話なので、今では変わっているかもしれませんが…。
篠山の街から篠山口駅までは遠いですね・・・。
たまに代走で321系 207系が入ったりしました。
そうなのですね！ 珍しい光景ですね☆
中山寺駅出たら我が家か我が家の雑木畑が映るかなと思ってましたがそれはなかったです（笑）
駅から線路に沿って南にカーブして離れていく道路があるのですが、昔の軍用線の跡で伊丹の自衛隊駐屯地と中国道南側のいまは住宅地になっていますが旧陸軍獣医資材支廠といって軍馬などを飼育していたところまで繋がっていたのですよ。
先日、この福知山線が高架で通過する天神川の下流で堤防が決壊してニュースになっていたのは、この軍用線跡の道路が川をくぐるトンネルの拡張工事現場付近でおきました。
この天神川、もともと下流にある伊丹の昆陽池の水源確保のために、高僧行基が開削したという説があるんですよ。
そうなのですか、知りませんでした！
丹波篠山市は僕の実家です❗️
篠山、素敵な街ですね☆
福知山線脱線事故の慰霊碑がある元マンション跡地を見たらもう2度とああいう事故が起きないようにあってほしいですね。亡くなられた乗客の方々が浮かばれませんからね。改めて亡くなられた皆さんご冥福お祈りいたします。被害に現れた皆さんお見舞い申し上げます。丹波路快速の旅は宝塚駅までは山🗻、川、田園の連続でトンネル🚇や橋梁も続いて宝塚駅から阪急電車と仲良く並走し大阪駅まで神戸線と並走(東西線は地下に入りますが)見所ですね。撮影🎥🎤お疲れ様でした。😊
鉄道の安全を願いつつ、安心して鉄道の旅を楽しみたいですね。
ご視聴ありがとうございます☆
いつも動画拝見していますm(_ _)m西宮名塩駅の斜行エレベーターは東日本の四方津の斜行エレベーターみたいですねm(_ _)m
👍！
現在の私の地元の路線です。大回り乗車で谷川～加古川を経由して大阪に出ることがありますが見落としてる箇所がたくさんありました。椎茸ランド「かさや」は職場の慰安会で行ったなぁ～椎茸がダメな上司は欠席してた。
椎茸ランド！ いいですねぇ👍
広野
草野
常磐線にもありますね〜
たしかに👍！
お疲れ様です
運用されるのは
223系225系とも6000番台(221系の性能しかない)
👍！
ここの223はもちろんだけど225も221と連結できるってことかな（理論上）