👋 здравствуйте, я представляю полимериум). Можем организовать оплату вашего масла в лабораторию сторонюю, сделают анализ и вы убедитесь что всё ок, и снимите как раз про это ролик. Можно и отработку и свежее.
По поводу крышки - это не экономия, разница в 10 руб. Крышка с фольгой внедрялась не для экономии, а в связи с тем что крышка лейка часто слетала с горла при открывании, это проблему пытались решить заменой крышки. В итоге решили изменением формы горловины и зубьев. Этикетки меняются просто в связи ребрендингом, чтоб было красивее.
Здравствуйте, Сергей. Рад что заглянули на мой скромный, и, как вы уже поняли для вас вполне безобидный канал. Как Вы поняли из видео, я вопреки подозрениям и дальше буду использовать ваше масло и освещать его на своём канале. И если на момент съёмки это были подозрения, то читая коменты зрителей понимаю, что я не одинок, а именно осенняя замена вашего масла у многих привела к повышенному расходу, машины не дымят (из личной переписки) а значит самое вероятное угар из картера от температуры. Допускаю, что пока не утвердили с поставщиком рецептуру пакета присадок (из Ваших слов) масло готовилось на присадках от недобросовестных поставщиков. Вполне возможно что вы не одиноки, знакомый таксист сталкнулся с похожей темой только с Синтеком, осенние и зимние замены большой расход без дыма, а последняя замена расход сильно снизился. Поэтому думаю было бы правильней проверить Вам августовские партии, какие-то возможно будут слабые на угар, а результат мне лично, контакты в описании к видео. Обнародую только с Вашего разрешения. Сам буду заливать следующее 10w40 xpro1, обязательно последнего рецепта и с большой надеждой что оно на новом пакете будет крепкое как раньше. Использую его три года. Самое главное это честность, ошибки в поисках могут быть, главное их признавать.
@@LargusPlus здравствуйте). Можно ваш образец отправить на анализ, отправите сами, оплатим мы. Не должно угарать, этому нет причин. Пакеты весной летом и осенью были ричфул, как и у синтек. Сейчас по нашему мнению лучше, как раз только сегодня прилетали четыре человека из бетчем (китая) включая технолга. Мы проверяем каждую варку, без этого никак, температура вспышки , вязкость, застывание, это обязательные параметры. Можете написать дату и номер партии с канистры сюда, и я напишу данные на конкретно эту варку. У нас хранится эталонный образец из каждой варки с проверенными параметрами. Поднимем его и дам данные. Их можно будет сравнить с любым сторонним анализом. Ни одно масло не пойдет в розлив без отмашки технолога и лаборанта, такая система.
Приветствую. Копирую с канистры: 2022-09-08 PART00000115. Шрифт отличается от других партий(фото от подписчиков). Могу отправить фото канистры со штампом, тогда контакт скиньте в личку( под видео есть) Любой системе присущ человеческий фактор, на каком-то этапе... Как то не верится, что только несколько дней ролику и у четверых как минимум: Полимериум, осень, замена, резкое увеличение расхода, и не дымит
Олег, Здравствуйте! На гранте 11186двиг. тоже полимериум залил, так расход стал 800г на тысячу, поменял на синтек расход ушёл, при чём ни дыма ни отложений не заметил, вероятно просто угорает изчезает
@@LargusPlus Полимериум Pro 5w-40 на Валдберис , к сожалению точную дату не могу сказать, выкинул канистру, но где-то август 22года, вторая канистра 10.12.22года с удобным носиком для заливки, так боюсь её заливать, также может угореть, если нужно могу прислать фото
Да, сказали носики могут ещё попадаться старые. Следующую замену попробую опять 10w40, к нему не было вопросов никогда. Анализы хорошие и расхода не было. Раз уж пришло, я бы для интереса залил, и раз не дымило, то и вреда не будет, а при большом расходе раньше поменять уже
@@limpik7 Доброго времени суток! С 2018 года пользовался маслом полимериум xpro1 5w30 Хонда Цивик d15b проблем не было до осени 2022 Масло меняю строго через 5к бывает чуть раньше За последние 10к подлил уже около литра т.е за последние 2 замены У меня есть вторая машина 127 мотор пробег около 43к так вот за 3 года она подьедала немного полимериума на 5к примерно пол литра На зиму залил синтек тоже 30ку для эксперимента расхода нет
Олег привет 🤝! Наши ларики с разницей в несколько месяцев отроду, не помню писал ли тебе что мой черныш рождён 16.04.2020! А ты вроде свой брал в феврале! Есть вопрос не особо по теме и всё же!? На каких свечах сейчас катаешься? Я на штатных, (с завода стояли), такие поставил при замене Brisk! Да вот заметил обороты стали плавать иногда, да и работет ДВС при этом с нехорошими щумами небольшими и всё же! Ты не сталкивался с этим? 🤔Спасибо! 🤝
Привет Евгений. Свечи стоят дврм aу17 вроде такие с завода ставят. Прям чего-нибудь очевидно хуже я не замечал в мелочах ну я не могу всё сразу на свечи сваливать ну может быть какие-то и были изменения при разных свечах Но это могло быть и не свечи виноваты просто там всякое разное был у меня опыт я как-то сразу заменил NGK потом опять на у 17 потом опять NGK и мне показалось что NGK работает гораздо мягче мотор с ними работает но когда прошло 10.000 пробега и я поменял опять NGK на ау то разницы не заметил возможно к этому времени уже NGK подустали
Ролик я случайно увидел . Но вот в чём прикол я уже 5 раз менял это масло на этаже масло . Жор масла на 12 тысяч был 400 грам от замены до замены. Осенью поменял снова и на пробеге 6 тысяч проверил и офигел щуп еле его достал. Сейчас пробег 11 долил уже 2.5 литра . Сказать что я в шоке не чего не сказать. Пробег 115 тысяч vw поло .
Неужели это не случайность, остаётся надеяться что с поисками оптимального пакета закончено, блэндинг налажен и масло теперь без угара. Видать нарвались мы на партию на сомнительных присадках.
Алексей, а вы можете на их сайте, через форму обратной связи им это описать, я уже это сделал. А то говорят что на угар жалоб нет. Если мотор не дымит, то значит угар масла
Олег, доброго времени суток. У меня ларгус 2018 г. с вазовским мотором 106 л.с и французской коробкой. Пока ларгус был на гарантии на станции лил масло Мобил. После окончания гарантии стал лить немецкое масло ADDINOL. Пробег 110 000 км., ни какого масложора. Кроме того эксплуатирую газель некст с 2014 г мотор каменс ., также после окончания гарантии лью масло ADDINOL, лодочный мотор Сузуки 4-х тактный (который старше газели) так же лью ADDINOL. Эксплуатирую технику Санкт-Петербург и северо-западный регион, где условия зимой достаточно жесткие. Да, согласен масло не дешевое, но всяко дешевле чем капиталить мотор на малых пробегах. Удачи Вам.
Была у меня Гранта. Лил ликви моли. Не знал что такое долив . Сейчас икс рей 1.8 в первый раз попробовал Газпром нефть доливал( угар был) сейчас лью Полюмериум и в двигатель и в коробку(робот). Х-про 1 проехал 4000 км ещё не доливал . Теперь х-про 2 залью при замене. Нормальное масло.
я в крайслер лью полимериум 5-30, масло не почти расходует примерно 200-300 гр, на 8000 км, на газпроме и титане было в 2 раза больше. Но заметил, что после 5000 км, двигатель работает погрубее. Похоже нужно раньше менять
на счет полимериума угар на ильсак жф5 к моему удивлению не было а вот полимериум а5 про угар был, сейчас а5 полимериум хпро1 буду заливать там присадки китай к базовое масло хорошее на уровне лукоил так сказал Денис
гранта, 19 года, 8ми клоп, лил синтек, проблем не было , радовался что научились делать норм, масла , в конце декабря вновь залил его , хрень конкретная, масложора нет но двиг работает как погремушка, пока немного не прогреется, грохот стоит как в дробилке , слил нафиг, залил манол, тишина и спокойствие , класс!!! все, забыть надо про эту мазуту из Обнинска , пока во всяком случае, будем искать более качественный продукт у других производителей , всем удачи на дорогах
ууу😅после Лавра понятно, не масло вина а эта жижа, сталкивался😂не только Лавр а все эти пенные расскоксовки они хорошему не приводят многие так говорят, лучше Гренолом как это делает А Тоскин так только можно идеально вычистить кольца или димексид а остальное пустая трата денег, миф
Возьмите Роснефть ультратек,Газпром N или что там ещё и добавте по инструкции эстеры от Mannol 9929. Следующее масло будет у меня Mannol elite 5w40, говорят не угарает даже в старых движках, а там посмотрим.
Посмотрел все видео на канале связанные с моторным маслом, эндоскопией, попыткой раскоксовки. Интересная эпопея. Нагара на поршнях с учётом эксплуатации на газе очень много. Зазор поршень-цилиндр на втором и четвёртом цилиндрах больше чем у остальных.Об этом говорят намытости на поршнях. Возможно вязкость при 100 градусах не соответствует заявленной т.е. ниже. Можно в порядке эксперимента на время забыть слово полимериум и залить Роснефть 5w40. Мой коллега по работе укатывает уже второй Ларгус (первый прошел 100 000) меняет это масло раз в 7500км и проблем не знает. В маслах он ничего не понимает-меняет масло у дилера. Если картина с расходом масла не изменится -мои поздравления - забиты нагаром маслосъёмные кольца. Можно попробовать раскоксовать кольца при помощи Winn`s который в колбу заливают для промывки форсунок, но будет ли результат неизвестно. Химия ядрёная на самом деле. при попадании в масло довольно быстро ложится на дно (менее 15 минут). Мотор после применения не запускать, масло слить, желательно пролить литрухой масла. Так же Winn`s агрессивен к краске, но это для полноты информации. Жил бы по ближе -подогнал бы баклажку из старых запасов. Удачи!
А зачем мне другое масло пробовать, когда тот же Полимериум обновил пакет присадок, так же и другие производители в поиске и наверняка выбрать сейчас не реально. В такое переходное время живём.
Стоит .Сам был в Электро Ставре Максим Васильевич очень хорошо принял ,провел консультацию и подобрал конфигурацию под мои нужды .Коллектив професионалов очень качественно и быстро зделали коробку и конечно поставил самоблок , в10 заехал в16 выехал .Теперь езжу и наслаждаюсь , машина ларгус кросс 129 дв ниразу не пожалел потраченных денег,времени поездки из Московской обл 1000 км .
Причём тут масло? На Ларгусе поршни короткие без юбки, как и на большинстве современных бюджетных авто, ходят с перекосом, цилиндры овальные, отсюда и жор масла.
Да, тогда мне ответь, почему у меня не жрëт, хотя езда агресивная, городская, всегда тапка в пол.Мобил 300 чутка подедался, Роснефть нет, Stels max Pao 0/40 тоже нет. Стал добавлять отдельно эстеры от monnol 9929,змний запуск стал вообще песня.
@@ПавелАфанасенко-ч7б Физика, при агрессивной езде поршни в верхнем положении не успевают сильно наклониться, очень правильная езда для коротких поршней :)
@@LargusPlus какие подтверждения? 🤣🤣🤣 Масел полно хороших, а вы Полимериум берёте и я вам ещё должен подтверждать что-то 🤣🤣🤣 Тут и так всё понятно, смысл удивляться то потом? Я на минералке езжу и жор пропал почти на х5 е53🤔 Мож Полимериум залить🤣
@@LargusPlus, вы хоть раз для развития побываете на реальном заводе , что бы понимать , что такое ПРОИЗВОДСТВО. Ощущение, что вы не до конца осознаёте , что такое производства Газпрому , Лукойла , Роснефти , Татнефти . Без обид!
Вы кто? Сотрудник гиганта, может хозяин? Вы и такие как вы меня ни когда не поймут, это на психоуровне, ну симпатичны мне дерзкие энергичные начинания, мне кажется прорыв за ними, главное чтобы без обмана. Если есть ошибка надо признавать, но без них ни как. За идею я готов положить свой движок, а Вы?.. То то, я же говорю: не поймёте
@@LargusPlus , кто я это не важно. Я вам совет дал и советую им воспользоваться , если есть возможность такая. Хотя бы на машине мимо одного работающего НПЗ от гигантов полного цикла , проехать мимо на своей машинке , это уже будет началом ( это не один километр пути будет ). А то рассуждения ваши каким то розовым высером кажутся . Особенно с этим Дениской -ютубером. Вы , вроде , взрослый человек , а в голове ....
@@LargusPlus, посмотрел, нужные мне выводы сделал... Удивлён Вашим фотографиям с эндоскопа - при таком малом пробеге, там уже такой слой. А на каком топливе Вы ездите?
Вот вам не живётся спокойно ! Есть же на рынке Роснефть, Газпром , Татнефть ! Зачем вы все лезете в эту лотерею ??? Эстеры можно добавить отдельно в присадках .
У меня ларгусов более 20 и часть из них ходит на полимериум, часть на Роснефть и часть на корейцах. Полимериум показывает себя хорошо, уже более 100 тысяч км. Пробег, всё норм.
Олег привет, заждались тебя.Как всегда интересно и познавательно.С меня лайк как всегда и ждем следующих видео.
Привет, Виктор.
👋 здравствуйте, я представляю полимериум). Можем организовать оплату вашего масла в лабораторию сторонюю, сделают анализ и вы убедитесь что всё ок, и снимите как раз про это ролик. Можно и отработку и свежее.
По поводу крышки - это не экономия, разница в 10 руб. Крышка с фольгой внедрялась не для экономии, а в связи с тем что крышка лейка часто слетала с горла при открывании, это проблему пытались решить заменой крышки. В итоге решили изменением формы горловины и зубьев. Этикетки меняются просто в связи ребрендингом, чтоб было красивее.
Здравствуйте, Сергей. Рад что заглянули на мой скромный, и, как вы уже поняли для вас вполне безобидный канал. Как Вы поняли из видео, я вопреки подозрениям и дальше буду использовать ваше масло и освещать его на своём канале. И если на момент съёмки это были подозрения, то читая коменты зрителей понимаю, что я не одинок, а именно осенняя замена вашего масла у многих привела к повышенному расходу, машины не дымят (из личной переписки) а значит самое вероятное угар из картера от температуры. Допускаю, что пока не утвердили с поставщиком рецептуру пакета присадок (из Ваших слов) масло готовилось на присадках от недобросовестных поставщиков. Вполне возможно что вы не одиноки, знакомый таксист сталкнулся с похожей темой только с Синтеком, осенние и зимние замены большой расход без дыма, а последняя замена расход сильно снизился. Поэтому думаю было бы правильней проверить Вам августовские партии, какие-то возможно будут слабые на угар, а результат мне лично, контакты в описании к видео. Обнародую только с Вашего разрешения. Сам буду заливать следующее 10w40 xpro1, обязательно последнего рецепта и с большой надеждой что оно на новом пакете будет крепкое как раньше. Использую его три года. Самое главное это честность, ошибки в поисках могут быть, главное их признавать.
@@LargusPlus здравствуйте). Можно ваш образец отправить на анализ, отправите сами, оплатим мы. Не должно угарать, этому нет причин. Пакеты весной летом и осенью были ричфул, как и у синтек. Сейчас по нашему мнению лучше, как раз только сегодня прилетали четыре человека из бетчем (китая) включая технолга. Мы проверяем каждую варку, без этого никак, температура вспышки , вязкость, застывание, это обязательные параметры. Можете написать дату и номер партии с канистры сюда, и я напишу данные на конкретно эту варку. У нас хранится эталонный образец из каждой варки с проверенными параметрами. Поднимем его и дам данные. Их можно будет сравнить с любым сторонним анализом. Ни одно масло не пойдет в розлив без отмашки технолога и лаборанта, такая система.
Приветствую. Копирую с канистры: 2022-09-08
PART00000115. Шрифт отличается от других партий(фото от подписчиков). Могу отправить фото канистры со штампом, тогда контакт скиньте в личку( под видео есть)
Любой системе присущ человеческий фактор, на каком-то этапе... Как то не верится, что только несколько дней ролику и у четверых как минимум: Полимериум, осень, замена, резкое увеличение расхода, и не дымит
@@LargusPlus Вязкость 14,5
Температура замерзания -42,6
База - vhvi6
Эстеры
Загуститель
Пмад
Пакет ричфул
(сукцинимид бора)
С прибытием Олег.Рад видеть и слышать в новом видео, а то предыдущие ролики по несколько раз пересмотрел.
Спасибо за позитив, приятно.
Привет Олег, рад видеть!!!
Привет, Захар
Олег, Здравствуйте! На гранте 11186двиг. тоже полимериум залил, так расход стал 800г на тысячу, поменял на синтек расход ушёл, при чём ни дыма ни отложений не заметил, вероятно просто угорает изчезает
Здравствуйте, в нашем полку прибыло, а какой полимериум и какой месяц изготовления?
@@LargusPlus Полимериум Pro 5w-40 на Валдберис , к сожалению точную дату не могу сказать, выкинул канистру, но где-то август 22года, вторая канистра 10.12.22года с удобным носиком для заливки, так боюсь её заливать, также может угореть, если нужно могу прислать фото
Да, сказали носики могут ещё попадаться старые. Следующую замену попробую опять 10w40, к нему не было вопросов никогда. Анализы хорошие и расхода не было. Раз уж пришло, я бы для интереса залил, и раз не дымило, то и вреда не будет, а при большом расходе раньше поменять уже
@@limpik7
Доброго времени суток!
С 2018 года пользовался маслом полимериум xpro1 5w30
Хонда Цивик d15b проблем не было до осени 2022 Масло меняю строго через 5к бывает чуть раньше
За последние 10к подлил уже около литра т.е за последние 2 замены
У меня есть вторая машина 127 мотор пробег около 43к так вот за 3 года она подьедала немного полимериума на 5к примерно пол литра
На зиму залил синтек тоже 30ку для эксперимента расхода нет
Доброе. Пишите на сайте, а то у них "жалоб на угар нет"
Олег привет 🤝! Наши ларики с разницей в несколько месяцев отроду, не помню писал ли тебе что мой черныш рождён 16.04.2020! А ты вроде свой брал в феврале! Есть вопрос не особо по теме и всё же!? На каких свечах сейчас катаешься? Я на штатных, (с завода стояли), такие поставил при замене Brisk! Да вот заметил обороты стали плавать иногда, да и работет ДВС при этом с нехорошими щумами небольшими и всё же! Ты не сталкивался с этим? 🤔Спасибо! 🤝
Привет Евгений. Свечи стоят дврм aу17 вроде такие с завода ставят. Прям чего-нибудь очевидно хуже я не замечал в мелочах ну я не могу всё сразу на свечи сваливать ну может быть какие-то и были изменения при разных свечах Но это могло быть и не свечи виноваты просто там всякое разное был у меня опыт я как-то сразу заменил NGK потом опять на у 17 потом опять NGK и мне показалось что NGK работает гораздо мягче мотор с ними работает но когда прошло 10.000 пробега и я поменял опять NGK на ау то разницы не заметил возможно к этому времени уже NGK подустали
Тебя услышал! Спасибо! 🤝
Не давно посмотрел это и призадумался однако!? ua-cam.com/video/6IcvRl50YJ8/v-deo.html
Ролик я случайно увидел . Но вот в чём прикол я уже 5 раз менял это масло на этаже масло . Жор масла на 12 тысяч был 400 грам от замены до замены. Осенью поменял снова и на пробеге 6 тысяч проверил и офигел щуп еле его достал. Сейчас пробег 11 долил уже 2.5 литра . Сказать что я в шоке не чего не сказать. Пробег 115 тысяч vw поло .
Неужели это не случайность, остаётся надеяться что с поисками оптимального пакета закончено, блэндинг налажен и масло теперь без угара. Видать нарвались мы на партию на сомнительных присадках.
Алексей, а вы можете на их сайте, через форму обратной связи им это описать, я уже это сделал. А то говорят что на угар жалоб нет. Если мотор не дымит, то значит угар масла
Ну что ты хотел то
Перекатал ты его 12к на масле это слишком
Раскаксоил поможет нам!!!
@@Александр-щ5я1к 12 это слишком? По регламенту вообще 15 а на масле где-то читал до 20 т можно .
@@алексейспехов-ф3и где то читал?)))
Походу теперь раскоксовку надо делать
Олег, доброго времени суток. У меня ларгус 2018 г. с вазовским мотором 106 л.с и французской коробкой. Пока ларгус был на гарантии на станции лил масло Мобил. После окончания гарантии стал лить немецкое масло ADDINOL. Пробег 110 000 км., ни какого масложора. Кроме того эксплуатирую газель некст с 2014 г мотор каменс ., также после окончания гарантии лью масло ADDINOL, лодочный мотор Сузуки 4-х тактный (который старше газели) так же лью ADDINOL. Эксплуатирую технику Санкт-Петербург и северо-западный регион, где условия зимой достаточно жесткие. Да, согласен масло не дешевое, но всяко дешевле чем капиталить мотор на малых пробегах. Удачи Вам.
Спасибо
Была у меня Гранта. Лил ликви моли. Не знал что такое долив . Сейчас икс рей 1.8 в первый раз попробовал Газпром нефть доливал( угар был) сейчас лью Полюмериум и в двигатель и в коробку(робот). Х-про 1 проехал 4000 км ещё не доливал . Теперь х-про 2 залью при замене. Нормальное масло.
А когда залили?
я в крайслер лью полимериум 5-30, масло не почти расходует примерно 200-300 гр, на 8000 км, на газпроме и титане было в 2 раза больше. Но заметил, что после 5000 км, двигатель работает погрубее. Похоже нужно раньше менять
на счет полимериума угар на ильсак жф5 к моему удивлению не было а вот полимериум а5 про угар был, сейчас а5 полимериум хпро1 буду заливать там присадки китай к базовое масло хорошее на уровне лукоил так сказал Денис
У меня наоборот GF5 уходит да и А3/В4 тоже уходило только на другой машине
Катаюсь на бензине, у меня нет ГБО.
гранта, 19 года, 8ми клоп, лил синтек, проблем не было , радовался что научились делать норм, масла , в конце декабря вновь залил его , хрень конкретная, масложора нет но двиг работает как погремушка, пока немного не прогреется, грохот стоит как в дробилке , слил нафиг, залил манол, тишина и спокойствие , класс!!! все, забыть надо про эту мазуту из Обнинска , пока во всяком случае, будем искать более качественный продукт у других производителей , всем удачи на дорогах
Главное чтобы Маннол был не палёный
ууу😅после Лавра понятно, не масло вина а эта жижа, сталкивался😂не только Лавр а все эти пенные расскоксовки они хорошему не приводят многие так говорят, лучше Гренолом как это делает А Тоскин так только можно идеально вычистить кольца или димексид а остальное пустая трата денег, миф
Мужик,оставь в покое машину.Дай двигателю работать,не копай так глубоко.
Возьмите Роснефть ультратек,Газпром N или что там ещё и добавте по инструкции эстеры от Mannol 9929. Следующее масло будет у меня Mannol elite 5w40, говорят не угарает даже в старых движках, а там посмотрим.
Угар не так страшен как масложор, хотя тоже приятного мало
Посмотрел все видео на канале связанные с моторным маслом, эндоскопией, попыткой раскоксовки.
Интересная эпопея.
Нагара на поршнях с учётом эксплуатации на газе очень много.
Зазор поршень-цилиндр на втором и четвёртом цилиндрах больше чем у остальных.Об этом говорят намытости на поршнях.
Возможно вязкость при 100 градусах не соответствует заявленной т.е. ниже.
Можно в порядке эксперимента на время забыть слово полимериум и залить Роснефть 5w40. Мой коллега по работе укатывает уже второй Ларгус (первый прошел 100 000) меняет это масло раз в 7500км и проблем не знает. В маслах он ничего не понимает-меняет масло у дилера.
Если картина с расходом масла не изменится -мои поздравления - забиты нагаром маслосъёмные кольца.
Можно попробовать раскоксовать кольца при помощи Winn`s который в колбу заливают для промывки форсунок, но будет ли результат неизвестно. Химия ядрёная на самом деле. при попадании в масло довольно быстро ложится на дно (менее 15 минут).
Мотор после применения не запускать, масло слить, желательно пролить литрухой масла. Так же Winn`s агрессивен к краске, но это для полноты информации.
Жил бы по ближе -подогнал бы баклажку из старых запасов. Удачи!
А зачем мне другое масло пробовать, когда тот же Полимериум обновил пакет присадок, так же и другие производители в поиске и наверняка выбрать сейчас не реально. В такое переходное время живём.
@@LargusPlus Танцы на граблях продолжаются...
Зачем вы так? Вы же не знаете наверняка. А у меня есть шанс узнать.
На моем ниве небыло никакого масло жора, но после раскоксовки лавром появился масложор выходит лавром проблему себе зделал
Тоже заливал полемериум заметил что уходит
Когда купили?
Здарова, видел в электро ставер вас, что скажите о их работе, дороботке КПП, стоит ли ездить туда?
Стоит, посмотрите мой ролик из раннего про электроставр
@@LargusPlus можно ссылку или название видео ,спасибо
Ставр авто так ли ты надёжен
Стоит, тоже брал Ларгус с помощью Электро Ставр.Пока в поезде ехал мне шумоизоляцию и еще по мелочи допов которые захотел поставили.
Стоит .Сам был в Электро Ставре Максим Васильевич очень хорошо принял ,провел консультацию и подобрал конфигурацию под мои нужды .Коллектив професионалов очень качественно и быстро зделали коробку и конечно поставил самоблок , в10 заехал в16 выехал .Теперь езжу и наслаждаюсь , машина ларгус кросс 129 дв ниразу не пожалел потраченных денег,времени поездки из Московской обл 1000 км .
Причём тут масло? На Ларгусе поршни короткие без юбки, как и на большинстве современных бюджетных авто, ходят с перекосом, цилиндры овальные, отсюда и жор масла.
Резкий жор просто так не бывает
Да, тогда мне ответь, почему у меня не жрëт, хотя езда агресивная, городская, всегда тапка в пол.Мобил 300 чутка подедался, Роснефть нет, Stels max Pao 0/40 тоже нет. Стал добавлять отдельно эстеры от monnol 9929,змний запуск стал вообще песня.
@@ПавелАфанасенко-ч7б Физика, при агрессивной езде поршни в верхнем положении не успевают сильно наклониться, очень правильная езда для коротких поршней :)
А вы бы почаще всякие говно Полимериумы заливали и верили б рекламам)))
У вас есть подтверждение ваших слов?
@@LargusPlus какие подтверждения? 🤣🤣🤣
Масел полно хороших, а вы Полимериум берёте и я вам ещё должен подтверждать что-то 🤣🤣🤣
Тут и так всё понятно, смысл удивляться то потом?
Я на минералке езжу и жор пропал почти на х5 е53🤔
Мож Полимериум залить🤣
Ну вот, нет
@@LargusPlus ясно дело, у вас только есть🤣🤣🤣
Лейте дальше Полимериумы и прочую шляпу и удивляйтесь🤣
Советую подписаться на Камеди Клаб, а то с вашими смайликами вас тут в серьёз не воспринимают
Об одном и том же 10 раз в течении 21 мин!
много воды (
Я пока не доверяю таким производителям, им пока не чем дорожить как крупным гигантам
Не досмотрели, поверьте там есть чем дорожить и что терять, а крупные гиганты спокойно почуют на лаврах и не чешутся что-то менять
@@LargusPlus в том то и дело, то такую канистру, то другую, сегодня одни присадки, заатра другие, а платить своим рублём за эксперименты я не хочу
@@LargusPlus, вы хоть раз для развития побываете на реальном заводе , что бы понимать , что такое ПРОИЗВОДСТВО.
Ощущение, что вы не до конца осознаёте , что такое производства Газпрому , Лукойла , Роснефти , Татнефти .
Без обид!
Вы кто? Сотрудник гиганта, может хозяин? Вы и такие как вы меня ни когда не поймут, это на психоуровне, ну симпатичны мне дерзкие энергичные начинания, мне кажется прорыв за ними, главное чтобы без обмана. Если есть ошибка надо признавать, но без них ни как. За идею я готов положить свой движок, а Вы?.. То то, я же говорю: не поймёте
@@LargusPlus , кто я это не важно.
Я вам совет дал и советую им воспользоваться , если есть возможность такая. Хотя бы на машине мимо одного работающего НПЗ от гигантов полного цикла , проехать мимо на своей машинке , это уже будет началом ( это не один километр пути будет ).
А то рассуждения ваши каким то розовым высером кажутся . Особенно с этим Дениской -ютубером. Вы , вроде , взрослый человек , а в голове ....
Зачем же так издеваться над движком...
Как?
@@LargusPlus Олег, почему Вы решили, что нужно провести раскоксовку? И почему именно Лавром?
Это я объяснил в ролике по ссылке
@@LargusPlus, посмотрел, нужные мне выводы сделал... Удивлён Вашим фотографиям с эндоскопа - при таком малом пробеге, там уже такой слой. А на каком топливе Вы ездите?
Газ
Олежек привет, моя фирма заходит летом в Мариуполь,тянем трубу стальную, зарплата 150, вахта месяц через две недели,если надо звони
Вот вам не живётся спокойно !
Есть же на рынке Роснефть, Газпром , Татнефть !
Зачем вы все лезете в эту лотерею ???
Эстеры можно добавить отдельно в присадках .
У меня ларгусов более 20 и часть из них ходит на полимериум, часть на Роснефть и часть на корейцах. Полимериум показывает себя хорошо, уже более 100 тысяч км. Пробег, всё норм.