В настоящей машине фонари могли стоять от УАЗа только установленные самим водителем... Как типа "тюнинг" или замена вышедших со строя заводских.... Спасибо за обзор!!!
Привет Альберт!!! Желаю тебе, что бы в твою коллекцию падали модельки так же обильно, как падает сегодня снег))))) У нас сегодня Супер Зима м Супер Снегопадом!!! На счёт фонарей - это китайский тюнинг..... С завода шли сначало круглые фонари на первых выпусках (такие фонари в те времена ставили на все машины СССР), а потом ставились комбинированные фонари как на КАМАЗе....
У меня тоже есть модельки от фирмы AUTOTIME МАЗ 500 бортовой КРАЗс большими колёсами 240 и 260 бортовой с большими колёсами, мне нравится хоть это не Элекон но есть Элеконовские модели КАМАЗ камуфляж белого цвета с чёрными пятнами и оранжевый камаз самосвал без спален.
Хороший позновательный обзор, посмотрел с удовольствием как многие ваши обзоры. Продолжайте в том же формате, я думаю аудитория будет только увеличивается. Спасибо вам 🤝
После 504В должен был выпускаться 5428.Но он имел идентичное шасси с Супером.И что бы не было конкуренции практически между двумя одинаковыми машинами,МАЗ-5428 в серию так и не запустили.А отличается 5428 от 504 только изогнутыми лонжеронами рамы как на Супере
Привет Альберт,на первых камазах от элекона норм была резина и диски,потом пошли полностью пластиковые колеса,а затем опять вернулись к резине но это уже было нето
Privet!Na ščot fonarei iz žizņi,batja rabotal na samosvaļe vsemiģsjatije biļi kruglije, vģevjanostije u meņa bil ivanovec, fonari biļi ot kamaza.Otļičnij obzor!
Как всегда,всë сурер,интересно,а самое главное,очень познавательно 👍👍
На голубеньком тягаче шторки гламурные такие!😁😂👍
В настоящей машине фонари могли стоять от УАЗа только установленные самим водителем... Как типа "тюнинг" или замена вышедших со строя заводских.... Спасибо за обзор!!!
У меня тоже есть маз 504в с полуприцепом маз 5215 от НАПА, с эмблемами "Совтрансавто". Отличная модель! 👍👍👍
Первый! Приветствую🤝! Отличные модели и обзор! 👍👍👍
Привет Альберт, хороший обзор. Всё таки в СССР делали красивые автомобили и качественно, ещё раз спасибо, замечательные МАЗы. Удачи в собирательстве.
Привет Альберт!!! Желаю тебе, что бы в твою коллекцию падали модельки так же обильно, как падает сегодня снег))))) У нас сегодня Супер Зима м Супер Снегопадом!!!
На счёт фонарей - это китайский тюнинг..... С завода шли сначало круглые фонари на первых выпусках (такие фонари в те времена ставили на все машины СССР), а потом ставились комбинированные фонари как на КАМАЗе....
У меня тоже есть модельки от фирмы AUTOTIME МАЗ 500 бортовой КРАЗс большими колёсами 240 и 260 бортовой с большими колёсами, мне нравится хоть это не Элекон но есть Элеконовские модели КАМАЗ камуфляж белого цвета с чёрными пятнами и оранжевый камаз самосвал без спален.
Видел МАЗ квадратнокабинный в сцепке с прицепом мукой, так что цепляли почти ко всем тягачам, это даа
Хороший позновательный обзор, посмотрел с удовольствием как многие ваши обзоры. Продолжайте в том же формате, я думаю аудитория будет только увеличивается. Спасибо вам 🤝
После 504В должен был выпускаться 5428.Но он имел идентичное шасси с Супером.И что бы не было конкуренции практически между двумя одинаковыми машинами,МАЗ-5428 в серию так и не запустили.А отличается 5428 от 504 только изогнутыми лонжеронами рамы как на Супере
Привет Альберт,на первых камазах от элекона норм была резина и диски,потом пошли полностью пластиковые колеса,а затем опять вернулись к резине но это уже было нето
Привет я имею в виду у элеконовских камазов резина ноль копийности протектора
@@АльбертГладкий а...понял тебя
@@АльбертГладкий кстати ,наш автопром потом перестал на мазах металлические рамы делать и оптику упрастил-зато кузов поднимается)
@@darkwood1973 да я знаю но мне конечно всеравно из чего рама зделана лижбы копийность была а что кузов подымается это хорошо
Privet!Na ščot fonarei iz žizņi,batja rabotal na samosvaļe vsemiģsjatije biļi kruglije, vģevjanostije u meņa bil ivanovec, fonari biļi ot kamaza.Otļičnij obzor!
У ССМ может кабина криво сидеть