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4천만원 즁반이라는 내부 소식도 있던데 저렴하게 나오길 바래봅니다^^
@@페인트-c8t 플래그쉽, 판매 주력 가격선은 그 정도 될 겁니다.시작가 3600만원은 기아가 모하비 더 마스터처럼 최저급은 구성하지 않으면 볼 수 없을 수도 있지만, 과연 모하비에 이어 그렇게 할까 하는 생각도 듭니다.
대본 없이 정보들을 쏟다보니 영상이 42분씩이나 되었습니다. 관심 있으신 분들은 찬찬히 보아주세요.그리고 네이버 카페 "타스만포럼"에도 자주 방문해주세요. cafe.naver.com/luvvera
ᆢ 국산차는 실내보면 딱 가격 나오는대 1500cc 엔진차들도 3000만원대가 많은대 실내가 싸도 기본 5천만원 봅니다 ᆢ
렉스턴 스포츠 렉스턴스포츠칸 처럼 적재함이 짧고 긴 모델로 나오지는 안을까요? 적재함 짧은모델이 나온다면 좋겠네요
@@남훈남-q2c 현재로서는 적재함이 짧은 모델은 나오지 않는듯 싶네요.
믿사옴니다~~~~
기본 사양에 추가 옵션, 픽업용 튜닝 파츠들이 지름신을 발동시키겠죠.어떻게 꾸며야 할지 벌써부터 설래이네요. 😆
4천만원 즁반이라는 내부 소식도 있던데 저렴하게 나오길 바래봅니다^^
@@페인트-c8t 플래그쉽, 판매 주력 가격선은 그 정도 될 겁니다.
시작가 3600만원은 기아가 모하비 더 마스터처럼 최저급은 구성하지 않으면 볼 수 없을 수도 있지만, 과연 모하비에 이어 그렇게 할까 하는 생각도 듭니다.
대본 없이 정보들을 쏟다보니 영상이 42분씩이나 되었습니다.
관심 있으신 분들은 찬찬히 보아주세요.
그리고 네이버 카페 "타스만포럼"에도 자주 방문해주세요. cafe.naver.com/luvvera
ᆢ 국산차는 실내보면 딱 가격 나오는대 1500cc 엔진차들도 3000만원대가 많은대 실내가 싸도 기본 5천만원 봅니다 ᆢ
렉스턴 스포츠 렉스턴스포츠칸 처럼 적재함이 짧고 긴 모델로 나오지는 안을까요? 적재함 짧은모델이 나온다면 좋겠네요
@@남훈남-q2c 현재로서는 적재함이 짧은 모델은 나오지 않는듯 싶네요.
믿사옴니다~~~~
기본 사양에 추가 옵션, 픽업용 튜닝 파츠들이 지름신을 발동시키겠죠.
어떻게 꾸며야 할지 벌써부터 설래이네요. 😆