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카크라테스CarCrates
South Korea
Приєднався 6 тра 2014
자동차를 사랑하며, 특허를 열심히 내는, 자동차의 철학자 '카크라테스'입니다.
타스만 분석 1탄, 타스만 시작가 3600만원 전후 예상
자세한 내용은 네이버 카페, "타스만포럼"도 참조해주세요.
카페 바로가기 링크 cafe.naver.com/luvvera
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기아 픽업트럭 타스만, 원톤 도색 공동구매 예고
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기아 픽업트럭 타스만 네이버 카페, 타스만포럼 cafe.naver.com/luvvera 타스만, 기아 타스만, 기아타스만, 기아 픽업트럭, 기아픽업트럭, 기아픽업트럭타스만, 기아 픽업트럭 타스만, 타스만포럼 #타스만 #기아타스만 #기아픽업트럭 #기아픽업트럭타스만 #타스만포럼
기아 픽업트럭 타스만, 호주에서 사전 예약 2만대 대박, 홍보 영상.. 네이버 카페 "타스만포럼"
Переглядів 2,7 тис.7 годин тому
네이버 카페, 타스만포럼 cafe.naver.com/luvvera 타스만, 기아 타스만, 기아타스만, 기아 픽업트럭, 기아픽업트럭, 기아픽업트럭타스만, 기아 픽업트럭 타스만, 타스만포럼 #타스만 #기아타스만 #기아픽업트럭 #기아픽업트럭타스만 #타스만포럼
기아 픽업트럭 타스만, 메이커 발표 제로백과 최고속도 그리고 실제 제로백의 차이
Переглядів 2,8 тис.Місяць тому
기아 픽업트럭 타스만, 메이커 발표 제로백과 최고속도 그리고 실제 제로백의 차이 Kia Tasman, Kia pickup, Kia pickup truck, 기아 픽업트럭, 기아 픽업트럭 타스만, 타스만, 기아 타스만, 모하비, 모하비 더 마스터, 더뉴 모하비
중국의 모하비 격, 다양한 프레임 바디 라인업을 지닌 탱크 매장을 방문하다
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중국의 모하비 격, 다양한 프레임 바디 라인업을 지닌 탱크 매장을 방문하다
모하비 전용 리무진 헤드레스트, 다양한 목받이 각도 조절로 편안히 점들 정도. 모든 모하비 대상
Переглядів 2452 місяці тому
모하비 전용 리무진 헤드레스트 목받이 각도 조절로 정말 편안하게 앉아서 갈 수 있습니다. 허접 헤드레스트와 비교 불가! 기존의 몸이 아닌 어깨에 걸져지는 헤드레스트와는 확실히 다른 편안함. 문의 전화 010-6640-6242 모하비 동호회, 마스터클럽 cafe.naver.com/luvhave 모하비더마스터, 더뉴모하비, 모하비, 헤드레스트
모든 모하비 전용, 커튼 겸용 모기장, 특허 제품, 프라이버시 기능과 오토캠핑 기능 만족
Переглядів 5507 місяців тому
☎ 상담 전화 010-6640-6242 현재 공동구매 진행 중인 곳 cafe.naver.com/luvhave/75122 특허 제품: 커튼 겸용 모기장 1) 설치가 매우 용이합니다. 2) 오토캠핑, 모기장 기능으로서 모기가 차량 안으로 들어올 곳 없이 철저히 차단합니다. 3) 커튼 겸용 기능으로 창문을 내려도 그대로 꼽혀있고, 차량 안에서는 밖이 보이나 차량 밖에서는 안이 안보이는 프라이버시 기능도 존재합니다. 4) 현기차 SUV RV에는 있는데 우리 모하비에는 없는 2열 커튼에 대한 대용품으로도 적합합니다. 5) 2열 뿐만 아니라 1~2열 모두 적용이 가능합니다. #모하비 #모하비더마스터 #더뉴모하비 #오토캠핑
모하비 전용 전후륜 에어서스 풀셋, 전륜 후륜 개별 선택 가능, 기아 픽업트럭 타스만에도 적용 예정
Переглядів 3,9 тис.10 місяців тому
기아 모하비, 기아 픽업트럭 타스만 적용 전후륜 에어서스 설명 영상 구성: 1) 전후륜 풀셋, 2) 후륜 선택형, 3) 전륜 선택형 극강의 오프로드 지상고, 순정보다 조금 높은 지상고, 온로드 고속 주행 지상고 등 조절 가능. 짱짱한 내구성!! ☎ 010-6640-6242 모하비 전문 카페 cafe.naver.com/luvhave 타스만 전문 카페 cafe.naver.com/luvvera #에어서스펜션 #에어서스 #모하비에어서스 #모하비에어서스펜션 #우당탕쿠션 #모하비 #모하비더마스터 #더뉴모하비 #모하비4륜결함 #마이하비쇼바 #빌스타인쇼바 #빌스테인쇼바 #란쵸쇼바 #테인쇼바 #4륜결함 #4륜 #4륜구동 #기아모하비 #기아픽업트럭 #타스만 #기아픽업트럭타스만 #기아픽업트럭 모하비, 모하비더마스터, 더뉴...
4m의 마술! 모하비 우당탕 완전 제어, 우당탕쿠션! 젤리 후속 버전!
Переглядів 2,6 тис.10 місяців тому
4m의 마술, 우당탕쿠션! 모하비 우당탕 완전 제어! 젤리2 후속 버전, 우당탕쿠션. 모하비 차체와 프레임 사이에 4m나 되는 쿠션을 깔아 우당탕을 제어. 기존의 젤리보다 가격은 저렴하고, 성능은 월등합니다. ☎ 010-6640-6242 모하비 동호회, 맛스타클럽 cafe.naver.com/luvhave #우당탕쿠션 #모하비 #모하비더마스터 #더뉴모하비 #모하비4륜결함 #마이하비쇼바 #빌스타인쇼바 #빌스테인쇼바 #란쵸쇼바 #테인쇼바 #4륜결함 #4륜 #4륜구동 #기아모하비 #기아픽업트럭 #타스만 #기아픽업트럭타스만 #기아픽업트럭 모하비, 모하비더마스터, 더뉴모하비, 모하비4륜결함, 마이하비쇼바, 빌스타인쇼바, 빌스테인쇼바, 란쵸쇼바, 테인쇼바, 4륜결함, 4륜, 4륜구동, 기아모하비, 기아픽업트럭, 타...
모하비 쇼바 교체 주기 권장 영상, 모든 모하비 대상, 모하비 더 마스터, 더뉴 모하비, 1세대 모하비
Переглядів 1,3 тис.10 місяців тому
모하비 쇼바 교체 주기 권장 영상, 모든 모하비 대상, 모하비 더 마스터, 더뉴 모하비, 1세대 모하비 ☎ 010-6640-6242 모하비 동호회, 맛스타클럽 cafe.naver.com/luvhave #모하비 #모하비더마스터 #더뉴모하비 #모하비4륜결함 #마이하비쇼바 #빌스타인쇼바 #빌스테인쇼바 #란쵸쇼바 #테인쇼바 #4륜결함 #4륜 #4륜구동 #기아모하비 #기아픽업트럭 #타스만 #기아픽업트럭타스만 #기아픽업트럭 모하비, 모하비더마스터, 더뉴모하비, 모하비4륜결함, 마이하비쇼바, 빌스타인쇼바, 빌스테인쇼바, 란쵸쇼바, 테인쇼바, 4륜결함, 4륜, 4륜구동, 기아모하비, 기아픽업트럭, 타스만, 기아픽업트럭타스만, 기아픽업트럭
모하비 승차감과 주행 안정감 개선, 쫀득한 승차감 "마이하비 쇼바"...모하비더마스터, 더뉴 모하비, 모하비
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☎ 010-6640-6242 / 모하비 동호회, 맛스타클럽 cafe.naver.com/luvhave 모하비 승차감의 완성 / 모하비 16년차 노하우 / My Mohave "마이하비 쇼바" 부드러우면서 쫀득한 승차감 / 안정적인 주행 안정감 / 벤츠 마이바흐처럼 쫀득한 쿠션감을 구현해보았습니다. 쇼바 1:1 교체 타입 / 순정 스프링 그대로 사용 #모하비 #모하비더마스터 #더뉴모하비 #모하비4륜결함 #마이하비쇼바 #빌스타인쇼바 #빌스테인쇼바 #란쵸쇼바 #테인쇼바 #4륜결함 #4륜 #4륜구동 #기아모하비 #기아픽업트럭 #타스만 #기아픽업트럭타스만 #기아픽업트럭 모하비, 모하비더마스터, 더뉴모하비, 모하비4륜결함, 마이하비쇼바, 빌스타인쇼바, 빌스테인쇼바, 란쵸쇼바, 테인쇼바, 4륜결함, 4륜, 4륜구동, ...
벤츠 G바겐, 승차감 및 주행 안정감 업그레이드 제품 장착후 로드 테스트
Переглядів 35011 місяців тому
카크라테스 ☎ 010-6640-6242 ▶ G바겐 카리뷰 1편 ua-cam.com/video/dYOxZMv7RSs/v-deo.htmlsi=wKUPrw-ANbpYPOGF ▶ G바겐 카리뷰 2편 ua-cam.com/video/gIJQRnym8eo/v-deo.htmlsi=Cv5qcUh2L8lHaOth ▶ G바겐 카리뷰 3편 ua-cam.com/video/OfmRuO_1vNo/v-deo.htmlsi=6zqBeqs_eOSudW_N ▶ G바겐 승차감 개선 멀티링크 장착 후기 ua-cam.com/video/aduPHfnNbow/v-deo.htmlsi=FgVHp6TIe2J2pORp 벤츠 G바겐, 승차감 개선 제품 장착후 로드 테스트 승차감 개선 및 주행 안정감 배가 제품 개발 .G바겐 전용 멀티링크 개발 완료. 특허...
벤츠 G바겐 승차감 리뷰 3편, 프레임바디의 고약한 승차감 취약점 때문에 개선을 위해 유튜브 팬님의 의뢰를 받아 시승하며 승차감 개선 제품 개발에 들어갔습니다.
Переглядів 15811 місяців тому
카크라테스 ☎ 010-6640-6242 ▶ G바겐 카리뷰 1편 ua-cam.com/video/dYOxZMv7RSs/v-deo.htmlsi=wKUPrw-ANbpYPOGF ▶ G바겐 카리뷰 2편 ua-cam.com/video/gIJQRnym8eo/v-deo.htmlsi=Cv5qcUh2L8lHaOth ▶ G바겐 카리뷰 3편 ua-cam.com/video/OfmRuO_1vNo/v-deo.htmlsi=6zqBeqs_eOSudW_N ▶ G바겐 승차감 개선 멀티링크 장착 후기 ua-cam.com/video/aduPHfnNbow/v-deo.htmlsi=FgVHp6TIe2J2pORp 벤츠 G바겐의 주행감 승차감 테스트중 느낌. 프레임바디 차량의 승차감의 고질병 개선을 위해 의뢰를 받은 벤츠 G바겐을 평가하다. 물론 장...
벤츠 G바겐 승차감 리뷰 2편, 프레임바디의 고약한 승차감 취약점 때문에 개선을 위해 유튜브 팬님의 의뢰를 받아 시승하며 승차감 개선 제품 개발에 들어갔습니다.
Переглядів 16011 місяців тому
카크라테스 ☎ 010-6640-6242 ▶ G바겐 카리뷰 1편 ua-cam.com/video/dYOxZMv7RSs/v-deo.htmlsi=wKUPrw-ANbpYPOGF ▶ G바겐 카리뷰 2편 ua-cam.com/video/gIJQRnym8eo/v-deo.htmlsi=Cv5qcUh2L8lHaOth ▶ G바겐 카리뷰 3편 ua-cam.com/video/OfmRuO_1vNo/v-deo.htmlsi=6zqBeqs_eOSudW_N ▶ G바겐 승차감 개선 멀티링크 장착 후기 ua-cam.com/video/aduPHfnNbow/v-deo.htmlsi=FgVHp6TIe2J2pORp 벤츠 G바겐의 주행감 승차감 테스트중 느낌. 프레임바디 차량의 승차감의 고질병 개선을 위해 의뢰를 받은 벤츠 G바겐을 평가하다. 물론 장...
벤츠 G바겐 승차감 리뷰 1편, 프레임바디의 고약한 승차감 취약점 때문에 개선을 위해 유튜브 팬님의 의뢰를 받아 시승하며 승차감 개선 제품 개발에 들어갔습니다.
Переглядів 20811 місяців тому
벤츠 G바겐 승차감 리뷰 1편, 프레임바디의 고약한 승차감 취약점 때문에 개선을 위해 유튜브 팬님의 의뢰를 받아 시승하며 승차감 개선 제품 개발에 들어갔습니다.
모하비의 4륜을 말하다, 9탄. 3축 롤러테스트의 종지부! 무식의 소치로 일관된 유튜버나 왜곡된 자료는 거르세요.
Переглядів 3,9 тис.11 місяців тому
모하비의 4륜을 말하다, 9탄. 3축 롤러테스트의 종지부! 무식의 소치로 일관된 유튜버나 왜곡된 자료는 거르세요.
모하비 중국 탱크 훈련장 최고 경사각 등판 영상......모하비, 더뉴 모하비, 모하비 더 마스터, 오프로드, 등판각
Переглядів 2,5 тис.11 місяців тому
모하비 중국 탱크 훈련장 최고 경사각 등판 영상......모하비, 더뉴 모하비, 모하비 더 마스터, 오프로드, 등판각
모하비(온, 오프로드 4륜)와 팰리세이드(온로드 4륜)의 차이
Переглядів 8 тис.11 місяців тому
모하비(온, 오프로드 4륜)와 팰리세이드(온로드 4륜)의 차이
국내 유일 특허 제품!! 모하비 전용 전동팬 시공 장착 모습, 고급 셋팅, 최고의 가성비
Переглядів 2,4 тис.11 місяців тому
국내 유일 특허 제품!! 모하비 전용 전동팬 시공 장착 모습, 고급 셋팅, 최고의 가성비
모하비 순정 냉각팬의 폐해, 모하비 전동팬의 중요성. 모하비 저속에서의 변속 충격 꿀렁임 해결의 근본적인 원인 해결
Переглядів 1,5 тис.11 місяців тому
모하비 순정 냉각팬의 폐해, 모하비 전동팬의 중요성. 모하비 저속에서의 변속 충격 꿀렁임 해결의 근본적인 원인 해결
모하비 변속 충격 해결책, 모든 모하비의 문제점, 저속에서의 꿀렁꿀렁 변속 충격이 올라오는 그 원인과 해결책, 모하비 및 더뉴모하비, 모하비더마스터 모두 적용
Переглядів 3,7 тис.11 місяців тому
모하비 변속 충격 해결책, 모든 모하비의 문제점, 저속에서의 꿀렁꿀렁 변속 충격이 올라오는 그 원인과 해결책, 모하비 및 더뉴모하비, 모하비더마스터 모두 적용
특허 통과 기념 이벤트! 모하비 전용 전동팬, 2024년 2월 11일까지 77만원에서 11만원 할인된 66만원에 이벤트 진행, 착한 가격 저소움과 호율성 높은 한온시스템 전동팬
Переглядів 1,6 тис.Рік тому
특허 통과 기념 이벤트! 모하비 전용 전동팬, 2024년 2월 11일까지 77만원에서 11만원 할인된 66만원에 이벤트 진행, 착한 가격 저소움과 호율성 높은 한온시스템 전동팬
기아 픽업트럭 타스만 정보, 타스만포럼. 모하비 보유 15년차 오너가 분석하는 타스만
Переглядів 13 тис.Рік тому
기아 픽업트럭 타스만 정보, 타스만포럼. 모하비 보유 15년차 오너가 분석하는 타스만
이것이 바로 아이디어! 특허 출원 카본 프레쉬, 모하비 및 모든 모하비, 모든 디젤 차량 적용, 확실한 카본 제거 및 신선한 공기의 흡기 내 순환 장치
Переглядів 734Рік тому
이것이 바로 아이디어! 특허 출원 카본 프레쉬, 모하비 및 모든 모하비, 모든 디젤 차량 적용, 확실한 카본 제거 및 신선한 공기의 흡기 내 순환 장치
우당탕 모하비 승차감 개선, 오리지날 젤리 20개, 반젤리 20개 초특가 이벤트
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
우당탕 모하비 승차감 개선, 오리지날 젤리 20개, 반젤리 20개 초특가 이벤트
탑부싱댐퍼 특허 통과 기념 이벤트, 탑부싱댐퍼, 오리지날 젤리 20개, 반 젤리 20개 초특가 이벤트 ☎ 010-6640-6242
Переглядів 701Рік тому
탑부싱댐퍼 특허 통과 기념 이벤트, 탑부싱댐퍼, 오리지날 젤리 20개, 반 젤리 20개 초특가 이벤트 ☎ 010-6640-6242
모하비 전용 센터파워링크, 미션 충격 소움 저감, 핸들 조향감 향상, 구름 위를 나는 기분
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
모하비 전용 센터파워링크, 미션 충격 소움 저감, 핸들 조향감 향상, 구름 위를 나는 기분
헬리콥쇼바, 모하비 승차감 개선 특허, 디자인, 상표 출원 스페셜 주문 제작 쇼바 소개
Переглядів 1,7 тис.2 роки тому
헬리콥쇼바, 모하비 승차감 개선 특허, 디자인, 상표 출원 스페셜 주문 제작 쇼바 소개
모하비 전용 엠비언트 공동구매, 스마트폰으로 컨트롤하며, 음악 리듬에도 반응을 하다. 적용 차종 - 모하비 더 마스터, 더뉴 모하비, 1세대 모하비 모두 적용
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
모하비 전용 엠비언트 공동구매, 스마트폰으로 컨트롤하며, 음악 리듬에도 반응을 하다. 적용 차종 - 모하비 더 마스터, 더뉴 모하비, 1세대 모하비 모두 적용
렉스턴 스포츠 렉스턴스포츠칸 처럼 적재함이 짧고 긴 모델로 나오지는 안을까요? 적재함 짧은모델이 나온다면 좋겠네요
4천만원 즁반이라는 내부 소식도 있던데 저렴하게 나오길 바래봅니다^^
@@페인트-c8t 플래그쉽, 판매 주력 가격선은 그 정도 될 겁니다. 시작가 3600만원은 기아가 모하비 더 마스터처럼 최저급은 구성하지 않으면 볼 수 없을 수도 있지만, 과연 모하비에 이어 그렇게 할까 하는 생각도 듭니다.
아니 전방그릴 어쩔꺼냐고 ㅋㅋㅋ 진짜 앞그릴 이거 디자인 최종승인한 양반 반성 좀 해라
호주 사전예약 2만대는 어디에 나오나요? 근거를 보여주시죠
@@장군깐돌 그냥 포털 뉴스에 나옵니다. 검색해보세요.
믿사옴니다~~~~
기본 사양에 추가 옵션, 픽업용 튜닝 파츠들이 지름신을 발동시키겠죠. 어떻게 꾸며야 할지 벌써부터 설래이네요. 😆
대본 없이 정보들을 쏟다보니 영상이 42분씩이나 되었습니다. 관심 있으신 분들은 찬찬히 보아주세요. 그리고 네이버 카페 "타스만포럼"에도 자주 방문해주세요. cafe.naver.com/luvvera
국뽕보단 쪽팔림이...
구독...좋아여 눌렀어요. 카페에도 가입 했고요.
@@코리아센코주 감사합니다. 👍
픽업은 뒷좌석이 문제인데..
@@osay9455이번주에 타스만 영상 올릴건데, 뒷좌석이 상당히 괜찮습니다. 렉스턴스포츠하고 비할 수준 아닙니다. 영상 곧 올리며 글도 게시하겠습니다.
@@carcrates 아 그렇습니까 그렇다면 굿이네요 리뷰 부탁드립니다 감사합니다
@osay9455 타스만 카페, 타스만포럼 cafe.naver.com/luvvera 여기로 가입하시면 각종 정보와 리뷰에 관한 공지 있습니다.
그래도 쌍용 렉스턴의 파트타임 4륜은 못따라오지 반박시 니 말이 다 틀림 ㅋ
@@cuckoo-v9e 쌍용 4륜은 그냥 구시대 4륜입니다. 빨 걸 빠세요. 그 파트타임 4륜은 갤로퍼 시절 4H이고 그 파트타임 4륜은 모하비에도 있습니다. 심지어는 중국차들에게도 흔히 있는 구시대 파트타임 4륜입니다. 도태된 기업의 구시대 4륜을 이렇게 빱니까? 쌍용 프레임바디는 오프로드 파트타임 4륜으로 끝입니다. 온로드 주행 보조 4륜은 전무하구요.
@carcrates 아 네 모하비 3.0이죠? 세금이나 더내라 ㅋㅋ
영상잘보았읍니다.전주협력업체는없는지요.부탁드립니다.
@@박광수-g1f 정읍에 있습니다. 01066406242
영상잘보았읍니다.전북에정착점없는지요
@@박광수-g1f 전북 정읍에 있습니다. 01066406242
진짜 궁금해서 질문드려요 지금은 마스터 타고 있습니다 그런데 그전 15년 모하비 탈때 빙판 완만한 내리막 도로에서 브레이크 밟을 때마다 앞바퀴는 제동이 걸리는데 뒷바퀴는 계속해서 구동이 걸리는 느낌이었습니다. 악셀에서 발을 떼고 브레이크를 밟을 때마다 자꾸 우측으로 미끄러져 내러가 식겁 했었습니다. 이것이 정상 이란 말씀인지 정말 궁금해서요~악셀 밟을때만 사륜이 걸리던데요
일상 온로드주행 중 4륜의 필요성이 가장 느껴지는 시점은 미끄러운 눈길이죠. 눈길 내리막커브에서는 엔진브레이크로 4바퀴 동력전달이 되어야 하는데 후륜만 구동을 하니 포터랑 다를 바 없지요. 그렇다고 브레이크 밟고 가면 핸들은 돌렸어도 앞으로 가버리는 강제 언더스티어가 되고요.
아니 뭐 이런자가 평가를해 차를 전혀 모르네 이양반아 다른차타
@@최영산-i7e 갤로퍼 시절 구식 파트타임 4륜에 무슨 큰 의미를 크게 부여합니까? 쌍용, 도태된 기업으로 원가절감으로 온로드 주행 4륜은 적용할 엄두도 못내고 구식 파트타임 4륜만 딸랑 적용한 기업에게 말입니다.
@carcrates 이 차는 유일한 파트타임 사륜임. 그 관점에서 평가를 해야지요. 또 겔로퍼사륜을 들이대는 자세만 봐도 평가의도가 순수하지 않음 ...쯧쯧
최근에 더뉴모하비를 구입한사람입니다 5만키로정도탓고요 차는모든게정상인것 같읍니다 그렌져타다 바꿔타니 승차감이 문제인것같네요 최신모델쇼바(960)로 바꿔야할까요 아님좀더타다교체 해야되나요 시원시원한해설처럼 답장부탁드립니다
@@오형교-e7y 전화 상담 부탁드립니다. 01066406242
지금도 구매가능 한가요?
휘발유 엔진도 매년 검사 하는 지???
@@우성제-m4o 기사 링크 참조하세요. www.google.com/amp/s/m.yna.co.kr/amp/view/AKR20231116054900003
신속 정확 설명 감사합니다.😊😅😂❤🎉
부싱을 좀 좋은걸 서용해서 제작해주심 좋겠습니다 데시아 쇼버 장착했다가 부싱이 매우 빠른 경화.깨짐현상으로 결국 테인쇼버로 교체했습니다 4년 3만 5000km에 데시아 쇼버 부싱이 4짝다 아작났네요
가격은요???
모하비 내구성 좋은차는 맞는데요. 급내리막에서 작은자갈돌이 있으면 엑셀안밟으면 4륜해지인데 이상태서 커브때문에 브레이크잡으면 후륜구동이면 정말 위험하죠. 자갈타고 죽내려가다 섭니다. 최악에 경우는 목숨위험하죠...이래서 무조건 4륜 들어가야되는겁니다.. ECU는 지금 상황 몰라 내뜻대로 안되잖아
4륜주행시 1m안에 서고 핸들조향 됩니다
문연거 대박
지금 나오는 테라코타 브라운이랑 틀린색인가요
제품장착과 비용 궁금합니다
08.7월 출고 1세대 KV 입니다 지난달에 하체털이 하면서 960 쇽업에 필로우볼 교체했고, 리어강화스테빌까지 했는데 앞쪽 차고가 3~4센티 올라가더라고요.. 예전보단 승차감 많이 좋아져서 만족하고 타고 다니네요.. 아.. 추가로 젤리 시공도 몇개월전에 했고요~
연비가 12키로 나오면 당황스럽네요 현대 기아에서 왜 전동휀을 사용하지않울까요 이렇게 연비가 좋은데 여러분들 생각해보세요
모하비…튼튼하긴 합니다 2018년식 6월식 신차 구매 후 일년 타고 매매 했습니다 4륜… 올라갈때는 힘 좀 씁니다 하지만 ..내리막길 쥐약 입니다 사륜 로우 걸고 10키로 내려와도 엉덩이 털립니다 … 아우디 a6 렉스턴 벤츠 s560 다 타봤지만 사륜은 동일한 4계절 타이어 끼고 테스트 해봤을때 아우디가 갑인거 같습니다 모하비의 내리막길때 조금 안전하게 다니려면 윈터 타이어가 끼면 조금 나으니 참고 하시길 바랍니다
4H 에 대해서 아무것도 모르시는군요. 이런정보를 전파하는게 우등사립니다.
@@skan3144 😆 😆 😆 😆 😆
눈길 내리막길에서는 4륜이건 2륜이건 간에 오토차도 1단 놓고 엔진브레이크 걸어서 내려오지 않나요.
@@stitgmata77 네에. 말씀하신 사항은 기본적인 사항이죠. 운전 상식이 있다면요.
차주들이 답답해 하는부분은 말씀하신 상황에서 4륜이 들어가 있으면 4바퀴가 다 엔진 브레이크가 걸려서 고르게 동력을 배분해서(앞-50 뒤-50) 안정적이게 내려와져야 하는데 단순하게 엔진 브레이크의 동력이 앞0 뒤 -100 이렇게 들어가버리니 앞 뒤 동력차이가 생겨 뒤에가 슬립이 나듯 슝 돌아 버린다는걸 이야기하고 싶어 하는거 같아요..
차량 공부좀 하시길
😅
20년식 모하비인데 30키로 그쯤에 상당한 충격이 가해지면서 변속이되는데 이건 왜그러는거에요ㅠㅠㅠ
구형 2008~2011모하비 상시사륜도 같은방식인건가요?
더뉴모하비 승차감 알아보던중 여기까지 오게되었습니다. 사장님댁 위치랑 가격이 궁금합니다. 더불어 16년식 더뉴모하비인데 마스터 쇼바는 어떨까라는 생각도 궁금합니다
23년식입니다ㅡ경비가 얼마쯤들워가나요?
현재 이벤트 중입니다. 연락 부탁드립니다. 010-6640-6242
터보렉입니다
100대0같은데
저게 풀리면 안되는것 아닌가요? 참 지랄같이 차를 만들었네, 저게 풀리는 차, 처음봄.
이분은 쌍용만 보면 못까서 안달인가요? 현재 모하비 렉스턴스포츠 둘다 운행 중에있습니다 모하비도 핸들끝까지 돌리면 사륜풀립니다..ㅋ 그래도 험지갈땐 렉스가 훨씬 더 안정적인게 문제네요 좀 알고쓰세요~
멋진 영상 감사합니다, 수고하셨습니다.
에어서스만 넣어서 6000대 팔면되는데 디스커버리 그랜드체로키처럼 이런컨셉있는 차량이 잘팔리는데. 아쉽다
Hi greetings...nice video..do you sell procomp shockabsorber
Гениально епт.
я очень сильно удивлён, как так с него выжали что он поехал аж 6 секунд, что то нереальное
사륜은 렉스턴입니다… 힘은 모하비 ㅇㅈ
모하비는 강력한 ld가 있죠. 게다가 히든카드 로우 4륜도 있다는.. 하비는 정통 험로 주파용 사륜입니다. 펠리와는 차원이 다르죠.
맨처음 해보실건 IBS센서 탈거입니다 전압이 약할때도 변속불량 증상 나옵니다 베터리가 80이상일때 IBS선서 개입으로 발전기가 차단됩니다 이때 배터리 전압으로만 미션변속이 이뤄지는데 이때 전압이 낮아 슬립이나 충격증상이 나타납니다..100%는 아니지만 그래도 비싼돈주고 솔밸브 교환하기 전에 이부분부터 체크해 보시기 바랍니다!!
아지트 주소가 어떻게 되나요?^^
연락주시면 가까운 장착 아지트를 연결해드립니다. 01066406242
차만든 회사는 생각없고 타는이들이 고민하고^^