JP Performance - Welches Motoröl ? | ROWE MOTOR OIL
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- Опубліковано 8 вер 2024
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
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Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
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Selbst wenn das Werbung war...
im Endeffekt habe ich jetzt was von dir gelernt
und wenn ROWE dich dabei unterstützt uns solche dinge klar und deutlich zu erklären
dann ist doch das doch vollkommen legitim :D
Weiter so!
Werbung okay/ gut/ schön. Thema Öl gut zusammengefasst! Frage die offen bleibt: Warum ist ROWE nun besser als Liqui Moly oder [ hier bitte anderen Öl Hersteller/ Produzent ] eintragen? :)
Edit: LiquidMolly -> Liqui Moly natürlich :)
Und: kommt da jetzt noch mehr zum Thema? Ich meine, nicht nur der Motorkreislauf verbraucht. Was ist mit dem Getriebe? Vielleicht kommt da ja noch etwas.
Daher ist das Video inhaltlich nicht ganz komplett.
Und für alle anderen Interessierten:
facebook.com/RoweMineraloel/posts/1193098737378093
Zeig mir bitte die Stelle im Video, in der JP behauptet, dass Rowe besser ist als andere!
Wenn er selber davon überzeugt ist, warum sollte er es dann nicht nutzen. Da er ein KFZ-Betrieb ist, kann er ja nicht unzählige Hersteller verwenden, das macht keine Werkstatt.
Und ich bin mir sicher, hätte er Liqui Moly als Öl genommen, hätten auch alle geschrien, warum das gerade das bessere Öl sein soll.
Die Antwort ist einfach. Rowe ist gut, genau wie Castrol, Mobil 1, Liqui Moly usw. Die taugen alle. Nur eben nicht Ling Lang xyz, oder sonst irgendwelche NoName Sachen
Hat er gesagt, dass Rowe besser ist, als ein anderer Ölhersteller?
Warum ist jeder so angepisst wenn er einmal Werbung macht? Bei der Qualität seiner Videos ist das vollkommen ok!
Einmal..
Vollkommen richtig. Es ist ja nicht wie ne Fielmann Werbung. Er erzählt ja auch was dazu... und das das W für WINTER steht wusste ich zb nicht ;)
also zählen wir mal auf mit wem er schon "kooperiert" hat : Ford, Need for Speed, Hazet, Sonax, Rowe. Joa "einmal" geht das sicherlich klar
Quasi jedes video
+Timmih du raffst auch nichts oder? es ist doch egal ob er werbung für fielmann oder hazet oder rowe oder sonax macht ... das geld kriegt er trotzdem
@JP: Vieleicht solltest Du noch erwähnen das man z.B. in nen alten 911er o.ä. nicht einfach 0W40 reinkippen darf, weil man jetzt denkt wenn der Motor kalt ist wird er ja dadurch super geschmiert. Passungen, Lagerstellen, Tolleranzen usw. sind bei alten Autos höher (Luftgekühlten noch mehr) als bei neueren Generationen, die auf so dünne Öle abgestimmt sind. Des weiteren drückt es das Öl an sämtlichen Simmerringen raus wenn die Viskostät zu dünn gewählt wird. Für meine Begriffe ist das Video viel zu kurz um das Thema halbwegs ausreichend zu erklären. Zu API Klassen wurde auch nichts gesagt. Vielleicht ein Teil 2?
Guter einwand. Seh ich auch so...auch bei neuen 11ern nicht ganz einfach
ok! preisfrage: welches öl ist bei hohen temperatruren am "dicksten".... 5w30 oder 0w40 oder 10w60
10w60
da hast du recht. hab auch vergessen es zu erwähnen. =)
JP hat an keinem Punkt in diesem Video gesagt das ein flüssigeres Öl besser ist. Er hat lediglich gezeigt was 0W, 5W, 10W und 15W bedeuten.
Du musst immer noch das passende Öl für deinen Motor nehmen. Wenn Porsche nun sagt das ein 15W40 optimal für den Motor ist und man dann noch die Zertifikat Nummern richtig hat, dann kaufst du kein 0W20 oder was auch immer. Das hat er auch nie anders behauptet. Gleich zu Anfang sagt er, das alles übereinstimmen muss. Hast du da nicht zugehört?
Productplacement Kommentare in 3,2,1...
ist halt auch so.. wird immer mehr nen Verkaufskanal hier :D
UA-cams QVC 😂
Er teilt uns in einem gewissen Maße seine Meinung mit. Wenn ich im Beispiel Hazet einen so überzeugenden Einblick in die Entwicklung und Fertigung bekomme, bin ich persönlich auch bereit die Differenz zu billigeren Werkzeugen zu bezahlen. Und es war nun einmal auch verdammt informativ!
Und wenn ich von der Qualität eines Motoröls überzeugt bin, erzähle ich das auch gerne weiter. Und wenn er zur Veranschaulichung von einem Hersteller so ein "Viskositätstester" bekommt verstehe ich auch, dass er deren Öl im Video bewirbt. Und wen interessiert es, ob er dafür Geld bekommen hat wenn die Information so objektiv vermittelt wurde wie hier?
Danke. Zumal es ja so ist das es erst dann eine Produktplatzierung ist, wenn er von der Firma quasi etwas dafür bekommt und ohne das Agieren der Firma ein solches Video nie zustande gekommen wäre.
Wenn er aber, wie du sagst, nur von den Produkten überzeugt ist und deswegen ein paar positive Worte darüber verliert, dann ist das doch kein Problem.
Und selbst wenn JP gezielt Produktplatzierungen macht. Dann ist das ein Format das mir sehr viel Informationen gibt. Ich lerne etwas und ich erhalte dieses wissen kostenlos. Ich muss dafür keine Ausbildung oder ähnliches machen. Somit habe ich doch gar keinen Grund mich zu beschweren. Oder bedeutet es jetzt das ich gezwungen wurde mir ein ROWE Öl zu kaufen?
***** Das hat nichts mit Naiv zutun. Aber heutzutage ist alles wo etwas in die Kamera gezeigt wird, immer gleich Productplacement was totaler Bullshit ist.
Welches Öl benötigt ein Tesla?
Babyöl, am besten von Buebchen! ^^
sonnenblumenöl
Wallnuss Öl
japanische minze
Kaltgepresst
Der channel ist ja schlimmer geworden als QVC...Was mich am meisten stört, ist dass JP nicht nur viel zu viel Werbung macht, sondern in der Werbung dann auch noch leugnet, dass es Werbung ist (00:36). Schon bei dem Ford Focus RS Video total unglaubhaft. Da muss ich mich fragen, ob der Großteil der JP-Fans schon so minderbemittelt ist und das auch noch glaubt!? Wie dem auch sei, JP sollte auf jeden Fall wissen, dass sich das unter "buddies" nicht gehört!
Erklät mal bitte warum er das soll. Erklär mir bitte welche Nachteile du
davon hast. Hör auf jetzt einen jammernden Kommentar zu schreiben,
sondern sei mal ein mann und erkläre es,mw enn du schon son Mist
laberst. Wer hat dich gezwungen es zu kaufen, beantworte das bitte auch.
Und wenn du mal bisschen dein Hirn einschalten würdest, wüsstest du
dass das JP sehr hilft, da er viel gesponsort bekommt dadurch, oder
zahlst du jeden Monat für den Channel, ich glaube nicht. Also lösch dein
Abo, oder halt die Klappe und sei froh das Kostenlose Videos mit viel
Wissen hochgeladen werden.
Danke man +1 gucke mir auch nur noch die Videos an die mich wirklich interessieren und wenn ich nur den Hauch einer Vermutung von PP habe dann schalt ich direkt ab :)
Schau mal SID vorbei der hat sich n gtr skyline geholt xD
Klar ist das Werbung. Aber dann direkt die Fans, die sich das angucken beleidigen? Nicht gerade die feine Art, nicht? Er erklärt schön, was das Öl tun soll und sagt nicht einmal kauft es. Er sagt er ist Fan von dem Öl. Verschmäht aber keinen anderen Hersteller. Also wo ist der Bus?
Halbwissen, wie in mehreren Kommentaren geschrieben hat er vergessen zb zu erklären warum man nicht einfach überall dann 0W40 reinkippt oder was api klassen sind. Wenn es keine Werbung wäre, würde er auch nicht vor einem Rowe sticker, seinen Rowe Kanister halten während er sagt dass er ein rowe-Mensch ist. Ruf beim Verbraucherschutz an, die sagen dir das ist nicht gekennzeichnete Werbung und auf yt muss sowas auch gekennzeichnet werden.. Hier gibt es genug Leute die gar keine Ahnung haben und dann dieses Öl von diesem Hersteller nur wegen JP kaufen.
gutes Thema...dass hier produktplatzierung mit reinspielt is mir wurscht, wird doch wohl jeder die Eier im der Hose haben des zu kaufen was er für richtig hält.
jetzt zu meiner Frage. ich hab mir vor kurzem ein neues Quad geholt...450ccm 1zylinder...des teil wird nur bei +10 Grad und mehr bewegt....macht es dann Sinn ein w15 zu fahren? bietet das einen Vorteil?
ich denke diese Frage is auch für Leute mit sommerauto interessant!
Also Leute liken liken liken!!
LG Matthias
Da fällt mir der Kanal "Nibbeltime" ein der beschäftigt sich mit allem rund ums quad :)
+Klayten ´ Danke sehr guter Tipp
Habe mich gestern mit diesen Thema befasst weil, ich das Öl in meiner Quad wechseln werde. Diese Öle haben eine Tabelle die besagt bis zu welcher Außentemperatur für das Öl geeignet ist. Das normale 10W40 ist geeignet von bis zu -20 Grad Außentemperatur und die 40 steht bis 40 Grad das heist wenn du nur dann Fährst wenn es heiß ist kannst du auch ein 20W40 z.B. benutzen 0 bis max 40 Grad Außentemperatur.
Mr. Lince
Überlegst du dir überhaupt zuerst was du schreiben willst oder schreibst du gleich den Müll was du denkst?
Die zahlen haben sehr wohl was zu bedeuten!
Es geht nur um die Außentemperatur du Schwachmat keine Ahnung von irgendwas und du denkst weil du das video gesehen hast das du aufeinmal alles über öle usw. bescheid weist?
Dir hat man auch voll ins Hirn geschissen wa
Mr. Lince
Ich finds ja grad so lustig das so kleine Kinder im Internet so hart rumlaufen okey dann sag mir mal nach deiner behauptung hier: "keine einzige zahl sagt irgend etwas von aussentemp" Was soll das dann bedeuten?
Echt gut und verständlich erklärt, ich hätte bloß gern nochmal die Fließgeschwindigkeit bei 90 bzw 100°C gesehen:)
Gutes Video, hätte erst gedacht, dass es so richtige Placementkacke wird aber ist tatsächlich gut erklärt und hilfreich (y)
Hier kommt ja nur noch Produktplacemt! Ist der Kanal nur für Werbung? JP hat eh keine Ahnung, andere Marken sind viel besser.
Wie ich diese Kommentare hasse.. Leute dann guckt euch nen anderen UA-camr an oder schraubt an eurem Corsa..
öy nix gegen corsafahrer! ;)
+sasskee 😂😂😂😂👍
+sasskee sorry! :D (nebenbei; finde den Corsa ab 08 sehr geil besonders als OPC)
kritik ist wichtig und wird ja wohl erlaubt sein. wenn die nicht erwünscht ist - kommentare abschalten. :P
Corsa ist gut jedem das was im am besten gefällt oder nicht?
Also JP jetzt schreib in deine Videos mal endlich das, das hier PP ist meine fresse ihr seid doch net blöd.
Durch das komisch gesetzte "Komma" habe ich es erst nicht richtig kapiert.
:D
Zuviel Aufwand + selbst denken, dass das ja keeeeein PP ist. Tjor. ;)
Videos zum Thema Öl finde ich persönlich sehr interessant und wichtig ! Würde mich über noch mehr Informationen zum Thema öl freuen !
WOW! Danke für den Tipp, dass die Ölhersteller einen Ölwegweiser haben, habe ich noch nicht gewusst.
Bester Lehrer JP. 👍
Ich schütt einfach Honig rein! :DD
made my day :D
+NeCarbon xD
oder alcohol..
Kind schnauze
🤣🤣🤣
JP ist einfach der beste Erklärbär :)
Ich weiß nicht was alle an Werbung so schlimm finden :/ das Video ist top
Also wenn du Werbung machst solltest du bitte nicht verneinen das es Werbung ist. Ich schau mir das auch gerne an wenn es Informativ ist aber ich fühle mich dann leider etwas verarscht. :(
Soweit ja eigentlich schon ganz gut aber mir fehlt irgendwie mehr Erklärung zum Öl. Worauf sollte man achten? Was sind die Qualität Unterschiede? Was macht Firma A besser wie Firma B? Warum ROWE Motoröl? So viele Fragen die offen bleiben =(
Hersteller bei normalen Straßenfahrzeugen ziemlich egal (ist eine Glaubensfrage).
Unterschiede gibt es natürlich, aber das geht zu sehr in die Chemischen Zusammensetzung und deren Eigenschaften bei bestimmten Temperaturen. :-)
Wichtig:
Ölfreigabe beachten
als....
Öl bleibt Öl
Ob rowe oder beim Ivan aus Sibieren oder das von ali aus Afrika.
Es ist alles der gleiche Mist
@@bernd7780 Ach wenn alles der gleiche Mist ist warum haben dann verschiedene Öle unterschiedliche fliesgeschwindigkeiten oder warum erzeugen manche Öle mehr blowbygase oder sogar mehr Reibung? Öl ist Öl? Butter und Margarine sind auch gleich?
@@Jokerboss81 bei Motorberriebstemperatur haben alle die gleichen Fliessgeschwindigkeit
Weint nicht rum! Für mich als nicht Mechaniker war das wirklich informativ! Egal aus welchem Grund dieses Video entstanden ist, JP ist ein buddy und eure Freunde empfehlen euch auch Produkte... ;-)
JP+Crew weiter so!
J.P. KRAEMER IST DAS WERBEGESICHT DER ROWE MINERALÖLWERK GMBH
Ob es da nicht besseres Öl gibt.. naja
Wird irgendwie immer mehr und mehr... finds schade wohin das ganze führt da man ja immer den Anschein hatte dass er´s nicht nötig hat....
+Zodiac_TV ach, vor allem ist das offiziell seit 2013.. dafür wurde man schon lange angelogen.
+Max l damals wars aber nicht der Hauptbestandteil des Videos.
+Rocket Bunny 350Z Germany trotzdem wurde Rowe deswegen auch bei ps Profis vertreten und es macht ihm doch auch niemand einen Vorwurf - WENN man es mal zugegeben hätte vernünftig. Zuerst mit Shirts an Kinder verkauft und danach an die großen, das ist halt maximaler Profit. Dann wenigstens ehrlich, er hat auch mal gesagt, er hat youtube nur wegen Geld angefangen
Heult doch alle mal eine Runde und dann denkt mal über eure sinnlosen Kommentare nach. Zeigt mir eine Werkstatt oder KFZ-Betrieb, welche mehrere Öl-Hersteller verwenden! Soll er wegen einem Video extra einen anderen Kanister kaufen?!
Geh zu VW oder Audi, da bekommst du nur Castrol. Freie Werkstätten nutzen in der Regel Liqui Moly. Na und! Ist doch jedem seine Sache auf was er schwört oder für gut hält.
Ich weiß nicht warum dieses Video jetzt wieder so viel hate abbekommt. Es ist zwar eine Produktplatzierung, aber es wird doch in dem Video wunderbar dargelegt/dargestellt wie man das für sein Fahrzeug richtige Öl findet, und das Experiment gibt einem eine tolle Vorstellung davon wie man sich die verschiedenen Öle vorstellen kann bezüglich ihrem Fließverhalten. JP ermöglicht und so viele Einblicke mit seinen Videos da finde ich kann man doch mal ein Produktplatzierung verschmerzen, zumal er für vieles was er uns da zeigt auch finanzielle Aufwendungen hat, die er sonst nicht hätte. Erfreut euch doch einfach an den tollen, regelmäßigen Videos.
Fließt das Öl zu schnell oder wird zum Beispiel im Sommer extrem heiß, reißt der Ölfilm und verursacht ebenso Schäden.
Gerade bei den allseits geliebten neuesten Turbo Motoren, ob Diesel oder Benziner...
Es muss Sommer wie Winter ein gleichbleibender Ölfilm erhalten bleiben.
ja also dann nimmt man ein 0w40 fürn Winter und 5w40 fürn Sommer sofern das Fahrzeug dafür geeignet ist. 10w60 gibts heute selten Motoren die damit laufen.
Eigentlich ist das Zusammenspiel zwischen ACEA (in einem Wort ausgesprochen) und API Normen und der SAE Klasse wichtig. Die Händlerfreigaben sind nur aus Verbraucherfreundlichen Gründen da. Sie sind wichtig, damit die Garantie des Motors nicht verfällt. Aber wenn man keine Garantie mehr hat, MUSS man nicht unbedingt die Händlerfreigaben auf dem Öl haben, denn solche Öle sind meistens teurer... Dennoch ist es wichtig, dass die Normen mit den Fahrzeugangaben übereinstimmen...
Ob die Zuschauer diesmal etwas unterschätzt werden? "W" für Winter sollte doch jeder wissen, der etwas autoaffin ist.
Was mich aber interessiert hätte: Die Volumen-PKW-Hersteller nutzen jeden vorhandenen Trick den Flottenverbrauch (auf dem Papier!) zu senken. Mitunter wird dafür auch "dünnes" Leichtlauföl verwendet. Ich frage mich hierbei, ob das tatsächlich für den Motor das Beste ist, oder ob die 0,1l weniger Benzinverbrauch zu Lasten der Motorlebensdauer erkauft werden. Autohersteller mit weniger Stückzahlen (z.B. Lotus) müssen sich daran nicht halten, da sie eine Sondergenehmigung haben. Dort ist nach wie vor angesagt: Alle 15.000km Ölwechsel und kein Longlife-Öl.
Der verarscht die ganzen jungen Fans nur noch mit QVC Werbung und erzählt euch ihr seid best bodys
Jp ich hab nichts gegen diese Art von Werbung, aber Kennzeichne sie bitte und sei ehrlich!
Du musst aber Kennzeichnen es gab einen Präzedenzfall
dann überlies doch die kommentare wenn dir das geheule ufn sack geht ;)
*****
er sagt in dem Video, dass es keine Werbung sei, aber ich seh überall nur Aufkleber^^ Mich würde ein bisschen mehr Ehrlichkeit freuen
öhm in seiner ganzen verdammten Garage hängen Riiiesen Dunlop, Bmw, Rowe, hazet plakate. Das ist keine werbung!
Auf meinem Auto sind auch Sticker von Tuningzubehör. Ich bekomme so viel Geld von allen, ich weiß gar nicht wohin damit!
*Ironie Off
Welches würdest du nehmen JP? 5W30 oder 5W40?
Warum dürfen viele Motoren (in meinem Fall der BMW M57T2) kein 0W fahren, wenn dies besser ist? Ich gehe stark davon aus, dass es einfach zu dünnflüssig ist, damit der Motor richtig damit umgehen kann. Pauschal zu sagen "das ist besser" (und teurer) ist also nicht korrekt, oder? Interessant wäre auch, wenn du den Unterschied von z.B. BMW LL01 und LL04 erklärst, ich kenne den Unterschied zwar, aber das ist sicherlich sehr interessant für viele andere.
Und natürlich wäre es sehr interessant zu wissen - wenn du schon so sehr für ROWE predigst - warum ist ROWE besser als z.B. Castrol oder Liqui Moly oder Mobil1? Wo liegen die Qualitätsunterschiede bei Ölen? Und was bevorzugst du: billiges Öl und kurze Wechselintervalle oder teures Öl mit Intervallen nach Bordcomputer/Herstellervorgaben?
Ich habe auch einen M57TÜ2 im E61 und da hat BMW beim Vorbesitzer die Castrol 0W30 Plörre reingekippt. Bin dann auf Bardahl 5W30 (LL04) und 15tkm Wechselintervall umgestiegen. Der M62B44 kriegt alle 10tkm frisches Bardahl 5W40 (LL01).
0w fließt eben direkt los auch wenn der motor kalt ist..das öl wird aber mit dem motor zusammen wärmer und im endeffekt dünner bzw fließt mehr...im blödesten fall reißt irgendwann wahrscheinlich der schmierfilm ab...wenn man nur kurze strecken fährt wird das öl sicherlich gut sein..aber wenn man öfter längere strecken fährt ist es sicher zu empfehlen ein dickeres öl zu fahren...
Wie lange fährst du den M57 schon? Und wie viel hat er jetzt runter? Habe mich auch für 15tkm Intervalle entschieden, mich aber noch nicht auf einen Hersteller festgesetzt. Bei so kurzen Intervallen darf es denke ich auch etwas günstigeres (trotzdem kein Schrott) sein.
Gekauft hab ich ihn 2012 mit 146tkm und direkt Software optimieren lassen :D. Jetzt sind es 240tkm ohne nennenswerte Probleme. Mit Motul oder Mobil1 macht man sicherlich auch nichts verkehrt.
Gerade bei älteren Motoren (mit alten Dichtungen) sollte man niemals auf dünneres Öl wechseln. Die Folge sind suppende Ventildeckel, Zylinderkopfdichtungen, etc. Bei längeren Standzeiten (Saisonfahrzeugen) wird ebenfalls von dünnen Ölen abgeraten, da dieses während der Monate nicht mehr alle Teile des Motors beschichten kann, weil es eben stärker nach unten abfließt.
Hör bitte auf mit diesem Product Placement, du hast so nen guten Kanal und dann sowas...
Erklät mal bitte warum er das soll. Erklär mir bitte welche Nachteile du davon hast. Hör auf jetzt einen jammernden Kommentar zu schreiben, sondern sei mal ein mann und erkläre es,mw enn du schon son Mist laberst. Wer hat dich gezwungen es zu kaufen, beantworte das bitte auch. Und wenn du mal bisschen dein Hirn einschalten würdest, wüsstest du dass das JP sehr hilft, da er viel gesponsort bekommt dadurch, oder zahlst du jeden Monat für den Channel, ich glaube nicht. Also lösch dein Abo, oder halt die Klappe und sei froh das Kostenlose Videos mit viel Wissen hochgeladen werden.
@Dänny
Ohne Beleidigen geht hier mittlerweile wohl gar nichts mehr oder?
Darf hier niemand mehr seine Meinung kund tun?
Würdest du so auch privat mit jmd reden, der eine andere Meinung vertritt?
Finde das höchst respektlos und es sollten eher Leute wie du den Kanal verlassen, da hier eig eine Community ist die gute Laune verbreitet.
Kannst du mal aufhören, unter jedem Kommentar dein gleiches Statement zu spammen?!
bitte ein 500.000 abo special machen
Sowas ,wie ich finde ,total unspannendes wie Motoröl, so einfach und geil erklärt... Richtig knorke JP !
Da hab ich doch jetzt mal eine Frage als Laie. So wie JP es in diesem Video beschrieben hat, dürfte doch theoretisch 0w40 das bessere Öl sein, als das 5w30. Da im kalten Zustand flüssiger und im heißen Zustand zäher wegen der (40). Warum wird dann aber in die meisten Motoren ab Werk, immer noch 5w30 eingefüllt? Vielen Dank schon mal! LG
KemptenRHM warum soll das 30 flüssiger sein? Die 30 steht doch für die Viskosität bei hohen Temperaturen. Da hast du z.b bei dem 40 noch mehr Reserve im hohen Drehzahlbereich als bei dem 30 das der Ölfilm sich reist. Das 0W ist ja in den kalten Regionen auch besser als das 5W. Einziger Nachteil bei 0W ist das es bei Motoren die schon mehr gelaufen sind es vorkommen kann das an bestimmten Stellen zwischen Dichtungen anfangen kann öl zu siffen da es zu Dünnflüssig ist als das 5w.
Werbung hin oder her. JP macht einfach keine trockene Werbung. Wir können davon lernen & dafür bekommt er vielleicht eine kleine Summe. Wir haben sicherlich keine Nachteile wenn er Werbung macht.
Danke JP & schön dass es wieder weitergeht!
Das war mal wieder ein geiles Video, das brauch man wirklich immer so ein wichtiges Thema, nicht nur bei getunten Fahrzeugen
Vielen Dank JP und das ganze Team, ihr macht echt nen geilen Job Daumen hoch.
Ein wirklich sehr Informatives Video ! Ich wusste gar nicht das Öl so kompliziert sein kann.
Ich finde JP hat das mal wieder sehr schön Verdeutlicht und Nähergebracht.
Ich möchte mal festhalten, Rowe ist eine kleine Firma welche Öle weiterverarbeiten und unter Rennstrecken Bedingungen testet. Nehmen wir als Beispiel Shell, weltweit einer der größten Mineralöl Konzerne fördert selber Öl und hat mehrere Standorte an welchen Öle weiterverarbeitet werden zudem werden die Öle unter extrembedingungen getestet zum Beispiel: Rally Dakar oder auch formel1 u.s.w
Welche der Firmen jetz das bessere Öl herstellt kann man nur vermuten Fakt ist keiner von uns kann das Öl in soweit testen dass er sagen kann dass Öl ist besser oder das Öl ist besser zudem möchte ich anmerken das Richtige Öl ist Wichtig keine Frage aber so ziemlich jedes neue Öl ist besser als das Öl welches schon 20000km gelaufen hat.
Sorry für die Rechtschreibung habe einfach mal so drauf los geschrieben und auch nur am Handy 😅
JP ist unser Buddy. Und wenn er uns dieses Öl empfiehlt, dann wird das sicher kein Schrott sein, auch wenn er für die "Werbung" Geld bekommen sollte. JP ist ein vernünftiger Mann.
Rowe ist das letze schrott Öl will mal sehen wie er bei seinen service arbeiten rowe reinkippt
laber doch keinen scheiß wenn du keine ahnung hast
Bitte mehr schrauber Videos ... Und von wegen keine Werbung, aber das ist ein anderes Thema.. Soll sich jeder sein Teil denken.. Ich persönlich finde das es zu viel Videos dieser Art sind, in letzter Zeit ..
Sehe ich genauso. Mehr schrauben wie damals das golf 6er projekt.
+Rocket Bunny 350Z Germany viele sehen das nicht so... Es ist auch immernoch ganz cool, aber alles nicht mehr das wahre ... Ich will auch nichts schlecht machen, ich kann sie verstehen, aber sie müssen sich halt entscheiden... Buddys oder viewer.
Naja, also mit dem Thema Freigabe, das darf gern mal hinterfragt werden. Hatte aktuell das Thema mit meinem 535d Bj 2013. Castrol Edge Turbo Diesel 5w-40.Hab mich da richtig verrückt gemacht. Aber nun, nach mehreren Aussagen von Lieferanten: Das Öl ist immer noch das selbe, wie das welches ich vor 2 Jahren gekauft habe... Nur werden hier Lizenzen vergeben ( verkauft ) und wer das nicht macht, darf die wie in meinem Fall, BMW Freigabe nicht mehr aufs Öl drucken... Wer die Lizenz jetzt von wem Kauft ist mir schleierhaft ! Auf jeden Fall, kann Ich das öl nun bedenkenlos in meinem 5er kippen, weil sich an der Zusammensetzung nix geändert haben soll. Auch zu sehen an den anderen Freigaben die auf beiden Behältern draufstehen. beim neuen ist alles gleich, wie bei dem von 2019, außer dass eben BMW Longlife 04 nicht mehr drauf steht.
werde ich auch machen für den Winter von 5w30 auf 0w40 mobil 1 esp damit dem Passat mit 300'000km nicht die Puste aus geht bei -5 Grad
Ist ja vollkommen okay, wenn du Werbung machst. Aber am besten machst du dann n kleinen Hinweis bspw. "Unterstützt durch Produktplanierungen".
Warum beschweren sich alle, dass er Werbung macht ? Die Videos sind doch trotzdem unterhaltend und informativ und er zwingt euch ja nicht die Produkte zu kaufen die er vielleicht favorisiert. Und was würde es dran ändern wenn da jetzt pp steht ? Geht's euch dann besser ?
Naja das Video war nicht so gut. Produktplatzierung 1a. Wird kaum auf die Unterschiede eingegangen eher was für den durchschnittsuser der null ahnung hat. Und die Kaltstarteigenschaften bei minus 30 Grad sind jetzt nicht gerade der beste Indiz für ein gutes Öl, da es in der Praxis kaum relevant ist.
Der Moment wenn mann in einer kfz Klasse ist durch corona kein Unterricht hat und als Ersatz vom Lehrer die Aufgabe bekommt jp Performance Videos zu gucken zum Thema Öl und ölwechsel beste Schule ever xD
Ohne Werbevideo geht der JP pleite...
Du schaust doch die Videos immer kostenlos, also beschwer dich nicht, oder spende was du Armleuchter.
Dänny Lipton Mimimimi
Werbung als gut gemeinte Tipps zu verkleiden ist scheiße. Dann soll er wie ein seriöser UA-camr eine Werbeeinblendung machen und dann mit seinen Tipps anfangen.
Oder zu einem Thema einen Tipp abgeben, dass nicht unbedingt direkt etwas mit seiner nicht gekennzeichneten Produktplatzierung zu tun hat.
Seine Videos sind eh nur noch zum größten Teil Werbung, mein Abo ist weg und der Kanal wird bei mir ausgeblendet.
Wenn ich so was will, dann schau ich mir hse24 Videos an.
+Dänny Lipton ohne Werbung geht jp pleite ? 😂 die Einnahmen der Werbung reichen gerade mal für einen volltank beim aventador
TheDazedly sehr gut, dann hoffe ich das man dich hier nicht mehr wiedersieht, tschüss! ;)
Dänny Lipton Ich geb nen Scheiß drauf, auf was du dir erhoffst.
Werbung hin oder her. Einfach markieren das es nen PP ist. (oben links in der ecke oder so) Das ist doch 0 Aufwand und man bekommt keinen Stress...
Sorry, ich habe mich lange mit so einem Kommentar zurückgehalten, aber das hier war der absolute WERBE-FAIL !
Alles gut und verständlich erklärt, aber einfach mal ÖL zeigen ohne den Namen des Herstellers wäre in diesem Fall objektiver und würde dir nach der Hazet-Geschichte, die übrigens recht interessant war, besser stehen.
Ich denke das ist das was viele hier denken. ;-)
Bin auch dafür dass er in Zukunft alle Herstellernamen und Logos abklebt bzw. unkenntlich macht, bevor er Videos aufnimmt. Kann diese ständige Werbung für diverse Autohersteller, Anbauteile, Werkzeug, Motoröl u.v.m schon nich mehr sehen.
+Tom (Vorsicht Ironie)
Es geht nicht um alle Hersteller etc.. das ist doch blödsinn, weisste selber!
+Jann S. Gut hier bei dem Video isses echt schwer zu leugnen dass er Werbung für Rowe macht da, zitat "also ich bin rowe mensch von vorn bis hinten" an der Stelle n komplett überflüssiger Kommentar is. Trotzdem is doch offensichtlich dass das Video hier (wie die hazet Videos) informativ sein sollen? Muss er da wirklich jedesmal, wenn er was zu nem best. Sachverhalt erklärt, drauf achten dass er die Anschauungsobjekte so verändert dass niemand Werbung hineininterpretiert? Wa könnt er da deiner Meinung nach besser machen?
äh... nein?!
ich find man kann sich vorallem bei alten Autos (ab 20Jahren) nicht immer auf diese Herstellerangaben verlassen.
Bei meinem E36 328i steht da dass ich 5W30 fahren soll. hab ich ausprobiert, danach hat der Motor angefangen Geräusche zu machen und hat das Öl durch alle Dichtungen gedrückt (ist halt alles alt). danach auf 10W40 gewechselt. war besser.
Geb ich Dir absolut recht. Meine beiden Toyotas sind 26 und 23 Jahre alt. Toyota empfiehlt 5W30. Hab ich auch benutzt. Dann sagte mir ein Freund (der ein identisches Auto zu meinem 26 Jahre alten fährt): Mach beim nächsten Ölwechsel mal 10W40 rein und danke mir dann. Hab ich gemacht und er hatte recht. Der Motor läuft runder, verbraucht weniger Öl und ist allgemein fitter. 0W ist für die alten Motoren oft zu dünn.
Moien, wie immer geiles Video!
Ich würde mir allerdings mehr von sowas wünschen zB einmal die woche wie fahre ich richtig warm oder sowas was den allgemeinen volk sag ich mal tipps gibt da ich denke nicht jeder hier fährt n amg gts und will wissen bis wieviel ladedruck der motor zusammenhält. nicht falsch verstehen sowas guck ich gerne, jeder hier aber einmal die woche so ein hilfe und tipps video wär schon ganz nett
grüße!
Ich habe keine Erfahrungen zum Rowe-Öl und da ich erst Kraftfahrzeugmechatroniker und dann Verkäufer gelernt habe, bin ich ziemlich skeptisch.
JP hat viel Fachwissen und ich schaue die Videos sehr gern, aber ich habe noch nicht einmal meinem Meister alles geglaubt, was er mir erzählt hat.
Aktuell nutze ich für meine Lieblingsfahrzeuge Liqui Moly und für die Fahrzeuge, die mir nicht am Herzen liegen, Mannol.
Motorschäden hatte ich noch nie, aber ich wechsel auch entweder alle 10.000 km oder nach Farbe, Geruch und Konsistenz des Öles.
Ist das Zufall das die Hazet und Rowe Aufkleber mit im Bild sind? XD
Ist es.
alles klar
voll das Glück einmal kurz auf UA-cam und sofort jp hat ein neues video
mein audi 80 verträgt alles :D
Moin JP,
Habe mal den Ölwegweiser (Rowe) ausprobiert (BMW E90 325i N53B30) und habe 3 verschiedene Ergebnisse erhalten:
5W-30 (so wird er auch ausgeliefert)
0W-40
5W-40
Liegt das jetzt im eigenen Ermessen? Ein kurzes Statement wäre klasse!
Alle Foren sind voll von Diskussionen zu dem Thema ohne nachvollziehbare Argumentationen ("ich mach das immer so und das läuft Supi" reicht mir noch nicht)
Moin, Hast du ne Antwort auf die Frage bekommen? Würde mich auch mal interessieren
@@SK-zh8bi 7 Jahre später... nimm einfach ein 40er funktioniert immer besser als ein 30er. Und ob 5w oder 0w kommt bisschen auf den Einsatzzweck an
Super Video gepaart mit Werbung die zum veranschaulichen wirklich klasse war
Super 🙏👍👍
Keine Werbung? Warum ist dann auf der Rowe Homepage ein Foto von dir mit einem "Rowe is my choice - Empfohlen von PS Profi JP Krämer"
Du hast mal gesagt, dass du UA-cam so cool findest, weils nicht so fake ist wie Fernsehen .. Kaum ein größerer UA-camr ist wirklich noch objektiv und stellt Produkte vor, wo er nicht gesponsored wird ..
Alexander Prokes er hat doch gesagt, dass er absolut auf dieses öl abgeht.
Kann ja sein, das er es sonst auf der Internetseite empfiehlt. Das heißt aber ja nicht, dass er ein anderes öl benutzen muss um sowas zu zeigen, nur damit es nicht als Werbung hin gestellt wird.
Und selbst wenn es Werbung ist, kann euch doch allen scheiß egal sein! Das Video schaust du dir ja schließlich kostenlos an.
Wenn du nur rummeckerst schaust du es sogar umsonst!
Bin mal gespannt ob du den Satz verstehst.
Bei aller Liebe Leute, wo ist denn hier viel Werbung? Wenn jetzt 5 Minunten darüber gesprochen wurde, wie toll das neue Produkt von Firma xy ist, dann könnt ich es ja verstehen. Hier wurde aber ein 5 Minuten Referat über Öl gehalten, was ich sehr sehr informativ und gut fand. Nur weil JP beiläufig erwähnt, dass ER auf Rowe steht, macht es das gesamt Video noch lange nicht zu einem RTL Werbeblock. Lasst die Kirche mal im Dorf Jungs.
Durch die, in letzter Zeit, vielen "Werbevideos" kippt die Stimmung in der Community gerade bedenklich.
glückwunsch zu 500k abos! :)
Habe ich das richtig verstanden, dass es auf die Paarung von Viskosität und Herstellerfreigabe ankommt? Ich dachte die Viskosität ist eine fest definierte physikalische Eigenschaft. Wieso kommt es dann noch auf die Herstellerfreigabe an?
Ich bin der Meinung, gehört zu haben, dass es in der Welt der xW-YY Angaben als Viskosität keine engen Normen gibt, also Hersteller einen großen Spielraum haben.
Ich weiß es nicht genau! Also no hate 😄
+RoNNTH geht auch um additive ne
Die XXW-YY Angabe ist was tief grobes, wo nur extrem grob die Viskosität festgelegt ist.
In der Herstellerspezifikation ist mehr enthalten und auch genaueres und auf die kommt es letztendlich auch nur an.
+Nock Nack die SAE Norm gibt sogar ziemlich genau die Viskositäten an, also so grob ist es nicht - worauf es ankommt sind die Additive.
Die quasi durch die Händlerfreigaben angegeben werden.
SAE sagt nur: bei 100°C mindestens diese Viskosität...mehr nicht....für mich ist das grob.
Aber du hast natürlich recht mit der Additivsache.
Mal nicht rummaulen wegen Werbung! Trotzdem gut erklärt und sehr lehrreich! Außerdem steckt JP richtig viel Kohle davon in die Firma und gute Videos!
Mein 1er bekommt immer 0w40 Mobil 1 :) Rowe, noch nie von gehört
Genau das ist das Problem Marketing man kennt nur das von dem man ständig hört . Aber ROWE ist das einzig wahre , guck dir die Videos an . Die sprechen für sich
@@joseernesto7602 Solange das verwendete Öl die vorgegebenen Spezifikationen des Fahrzeugherstellers erfüllt, ist es vollkommen egal, welche Marke man verwendet. Egal ob Mobil 1, Castrol, Motul, Rowe und wie sie alle heissen, alle leisten im Prinzip das gleiche. Auch die Öle der Markenkraftstoffanbieter wie Aral oder Shell sind nicht schlechter. Viel wichtiger als eine Marke sind regelmässige Ölwechsel, gerade bei viel Kurzstrecke !! Frisches Öl ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch frischeres Öl.
Ich finde das der Hr. Krämer gut erklärt hat und mehr wissen hat als so manche die hier gross Haten. Gutes Video und anschaulich erklärt. Kann ja jeder selbst entscheiden ob er sich durch Produktplazierung beeinflussen lässt.
Es ging aber bestimmt erstrangig um die Einstufung der Viskositätsklassen und Freigaben.
Wer hat jetzt Bock auf Honig? ;D
:D
Kann man zur Not auch ins Auto schütten.
Hahaha
+ChurensohnTV sollte aber 5W 30 Honig sein und die Herstellerkennung muss auch auf der Verpackung stehen
ich hab Bock auf Kakao
+Herr Limette ich weiß 😇😇😇😇😇😇
Auf das Technische Datenblatt kommts an, bei vielen Herstellern schwer bis gar nicht zu finden.
Ist ein Datenblatt vorhanden, ist es schon ein gutes Zeichen, dass der Hersteller nichts zu verbergen hat.
Sehr gute Daten haben viele der Addinol und Meguin/Megol Öle
Gute Wahl, Danke :-)
jp wird immer mehr zu qvc
finde das Video recht informativ für Leute die nix mit Viskosität anfangen können.
jetzt noch ein Video bei Betriebstemperatur bitte.
Und vielleicht eine Erklärung ob 5W50 besser ist als 10W60 ;)
Solange BMW Longlife-04 für meinen Diesel draufsteht, ist es mir egal welche Plörre ich mir reingieße. :D
Das letzte mal war es von Castrol, für geschmeidige 7€ pro Liter. Das hält dann auf jeden Fall um die 30.000 km in meiner Langstrecken-Bitch. ;)
Problem ist nur dass du einen Diesel hast 🤣🤣🤣🤣🤣
@@bernd7780 nix gegen Diesel
bitte mehr solcher videos. toll erklärt, Dankeschön.
Er hat nichtmal erklärt was die 0W, 5W etc. aussagen.
0W: -30°C startfähig
5W: -25°C startfähig
10W: -20°C startfähig
usw.
Fast...
0W: -40°C
5W: -35°C
etc.
0W bis -45
5W bis-40
...
Ich bezweifel, das jede Herstellerangabe das optimale für den individuellen Einsatz ist...
wär genauso zu sagen, das eine Serienauspuffanlage optimal ist.
Optimal in Bezug auf Abgasnormen und Lärmbelästigung vllt eher, aber sicher nicht für maxiamle Leistung.
sicher wenn du deinen Karren bei - 25 grad erstmal rausdrehst, frei nach dem Motto - ist der Motor kalt, gib ihm sechseinhalb - ja vllt ist dann ein dünnes öl besser aber gerade bei hoher Beanspruchung in Kombination mit hohen Temperaturen ist ein dickeres öl besser, und umso niedriger der Abstand zwischen erster und zweiter Zahl, desto weniger nichtschmierende Fremdstoffe sind im Öl enthalten, die diese Spreizung zwischen Nieder- und Hochtemperaturviskosität ermöglichen.
genau deswegen fahr ich lieber mein 20W50 anstelle von ieinem sündhaft teuren 5w30
ich habe letztens ganz normales 5w30 longlife in meinen golf 4 gefüllt. nach ungefähr 200 km stand dick und fett ein "STOP" signal auf dem display und danach folgte ein "öldruck, motor aus!". seitdem fahre ich den wagen nicht mehr. was könnte das sein? will den wagen ungerne wieder in die werkstatt fahren. 260000 km runter und immer wieder mal macken. der kostet mich langsam zu viel wegen den ganzen reparaturen.
würde mich auch mal interessiert.
Ölpumpe defekt? Vielleicht mal ins Serviceheft schauen? Wann war der letzte Ölwechsel?
vielleicht hast auch zuviel Öl augefüllt. Mess mal den Ölstand
Ok mach ich. Ölwechsel müsste gut ein Jahr her sein. Vielleicht sogar 2.
Na dann kein Wunder. Alle 10tkm 1x Ölwechseln :D bei 260tkm hast du da ne ganze menge an Dreck im Öl
Ich glaube kaum, dass JP Werbung für ein Produkt machen würde, wenn er nicht davon überzeugt wäre.
Und immerhin bekommen wir dadurch regelmäßig Crashkurse, worauf es wirklich ankommt.
Man sollte immer das Nützliche mit dem Angenehmen verbinden!!!11einself :D
30sec. werbung weg geklickt um 6min Werbung zu sehen.
Die eingearbeitete Kolben Kontur in dem Kanister ist geil
Seid ihr alle dumm? Irgend eine Marke muss er doch nehmen.. Hätte er Castrol genommen, hättet ihr euch genauso aufgeregt. Fakt ist, er hat den Unterschied sehr verständlich erklärt und diese Unterschiede lassen sich auf jeden Ölhersteller übertragen.
Nein hätte er nicht...Er hätte den Namen der scheiß Pulle abkleben können und sagen können "das ist 5w-30" blablabla
Die dummen laufen jetzt los und kaufen sich von ROWE direkt nen Kanister....
Nun ich erkläre es dir, was ich ganz ohne Energieaufwand schaffe, so wie auch die anderen Kommentare....
Ich schaue mir alle Kommentare an und sehe die...Ich nenne sie mal Fanboys...Die meistens mit den Wörter "Seid ihr dumm" anfangen und einem dann etwas erklären wollen was sie selber nicht ganz verstanden haben.
Auf der anderen Seite haben wir die normalen Leute und die mega Hater.
Da ich aber die normalen Leute eher verstehe, als die "Seid ihr dumm" Fraktion, habe ich mich dazu entschieden die guten Argumente zu unterstützen.
ich bin sicher kein Fanboy und ich fahre auch sicher kein Rowe.
Im Alltagsauto Longlifeplörre von Mobil1 und im Cabrio 10W60 Castrol. Es geht nur darum, dass sich hier aufgeregt wird, dass er angeblich Schleichwerbung betreibt. Klar, er hätte auch einfach auf einen Benzinkanister draufschreiben können "5W30", aber anhand der OVP kann er die Spezifikationen sehr gut erklären.
Letztendlich ist es sowieso Rille, die, die Ahnung haben, fahren ihr Öl so, dass auch unter Nennöltemperatur stets genug Öldruck zur Verfügung steht und gehen nicht nach irgendwelchen Freigaben.
ist doch egal ob es Werbung is oder nich ers immer noch mein Lieblings youtuber
Wieso verwendet man dann nicht nur 0W-40? :?
SCURRR
Weil es nicht für jeden Motor geeignet ist
Ich finde das Video schon sehr hilfreich!
Ich habe selbst nie auf die Spezifikationen geguckt.. Sollte ich mal anfragen damit :p
Danke jp!
Muss ich jedes Jahr das Öl wechseln wenn ich unter 10tkm fahre?
Hab hochwertiges Öl drin und heize das Auto auch nicht übermäßig
Ganz schlecht eigentlich fahrst viel kurzstrecke? Diesel benziner?
Meistens Kurzstrecke, nur 3x pro Jahr mal 400km Autobahn.
Ist ein Reihenvierzylinder Benziner und das Öl ist A5 5W-30 von Castrol
Wahrscheinlich ein BMW mit 6,5 Litern Füllmenge? Musst du nicht jedes Jahr, allerdings sind Öl und Filter (online) so billig, dass ich es machen würde.
Ich fahr 6tkm im Jahr, mach den Ölwechsel samt Inspektion alle 2 Jahre.
Okay, denke mal ich werde dieses Jahr dann auch mal das "alte" Öl von August 2015 weiterfahren, kontrolliere das Auto aber auch regelmäßig, wenn sich dann da ein gelber Film an der Ölverschlusskappe bildet mache ich natürlich direkt nen Wechsel, bisher aber nie was bemerkt.
Und falls der Stand sinkt hab ich noch nen Liter hier zum nachfüllen.
Danke Leute :)
Leute Leute Leute... ich hör hier nur mimimi das ist Werbung...
Selbst wenn es Werbung ist, das Video ist trotzdem informativ und hat daher seinen Auftrag erfüllt - er hätte genauso auch nen anderen Kanister ÖL da hinstellen können oder sonst was, aber wenn er von ROWE gesponsert wird und das ja auch nicht erst seit gestern ist es meiner Meinung nicht schlimm. Er erwähnt nicht das man unbedingt ROWE kaufen soll oder sonst was sondern macht nur dadrauf aufmerksam wie sich welches ÖL verhält und wie oder wo es eingesetzt werden soll.
Und jetzt kommen wir alle hier mal ein wenig runter!
soll man sich jetzt Öl kaufen wie 5w 30 oder 10w 60 ??
immer das was in den Fahrzeugpapieren steht
bei Serienmotoren nach Herstellerfreigabe. bei Tuning kommt es auf den Einsatz des Fahrzeuges an bzw. nur Rennstrecke oder viel Kaltstart etc
Fahrzeugpapiere? :D ich glaube du meinst die Bedienungsanleitung und nicht die Zulassung :D
Für mich zählt die Anleitung mit zu den Papieren aber ja hast recht :D
Zulassung ist für mich Schein und Brief :D
Wenn die hintere Zahl um 10 höher ist, dürfte es kein Problem darstellen, aber prinzipiell würde ich mich bei einem Serienfahrzeug immer an das halten was vorgeschrieben wird. Das hat schon seine Gründe. Und sei es nur Geld sparen, weil das "bessere" in dem jeweiligen Motor eh keine Vorteile bringt.
JP, mach bitte noch ein Video zum Thema Öl. Es sind zu viele Fragen offen, wie zB. was das ROWE Öl so besonders macht im Gegensatz zu zB. Castrol. Ich selber fahre immer mein Castrol Edge 5w30 und wechsle es immer bei 15tkm. Ist das gut, oder könnte ich damit auch die angegebenen 30tkm fahren und kein schlechtes gewissne haben wenn ich 6 Stunden Vollgas heize? Würde mich freuen und die Community denke ich auch.
gestern noch 0w40 für meinen BMW bestellt :D
Was für bmw fährst du
Ich finde das mit der Werbung überhaupt nicht schlimm. Die Videos sind trotzdem interessant! Allerdings sollte man dann auch offen damit umgehen. Wir Fans gönnen dir doch die Werbeverträge!
Also würde man das 0W-40 doch immer einem 15W-40 vorziehen? Ganz einfach, da die Viskosität im kalten Bereich besser ist und im warmen Bereich zumindest gleich ist. Warum kauft dann überhaupt noch jemand 15W-40? Ist das ne Preisfrage, da 15W-40 viel billiger als 0W-40?
Manche (vor allem ältere) Motoren kommen mit so dünnem Öl nicht zurecht, da sie größere Fertigungstoleranzen haben und für die Lagerungen ein zäheres Öl brauchen.
Ein Trugschluss der schnell mal den Motor kosten kann.....
+Malteser3535 dann erklär mal wie ein 0w40 im kalten zustand flüssiger sein soll als ein 15w40 im warmen? ein Xw40 ist wenn es warm ist flüssig wie wasser. wenn dir das zeug irgendwo raussifft dann ganz sicher nicht weils ein nuller öl ist. viel eher weil verunreinigungen gelöst wurden. und außerdem müsstest du ältere autos genauer definieren. für manche ist ein 10jahre altes auto schon 'alt' und andere verbinden damit oldtimer. und zur frage warum leute noch 15w40 kaufen? es ist billiger und man braucht nicht unbedingt ein hochleistungsöl. das ist als würdest du in deinem 1.2er polo ultimate 104 oktan tanken. schaden tuts nicht. bringt aber auch nix
Nein das kann man so pauschal nicht sagen. Es ist wichtig, dass man sich an die Herstellerspezifikationen hält! DIese xW-XX sind im Endeffekt mehrzwecköle bei denen man den Spagat zwischen der kalten und der warmen Jahreszeit versucht zu schaffen.
In der Entwicklung des Motors sowie bei der Dimensionierung der Ölpumpe etc. wird die Viskosität in verschiedenen Temperaturbereichen festgelegt.
ALs Beispiel: Wenn ich eine Winterhure fahre die ausschließlich bei Kurzstrecke und kalten Temperaturen in Betrieb genommen wird, dann würde ich ein 0W-xx verwenden (wenn es für den Motor zugelassen ist)
WEnn ich hingegen in meine Rennmaschine nehme, die ausschließlich bei warmen Temperaturen bewegt wird und ständig in hohen Drehzahlen orgelt, dann nehme ich ein 15W-60 oder 20W-60 (und auch hier! wenn es zugelassen ist)
+KTM_Rbrt ja das ist dann auch wieder zweckgebunden. aber es soll jetzt keiner anfangen mit seinem alltagsauto 10w60 zu tanken aus angst das öl würde sonst die temperaturen nicht aushalten. oder für seinen 92er opel astra das teure mobil1 0w40 kaufen weil das öl im winter bei kaltem motor flüssiger ist als 10w40 :D
Jp ich bin wirklich ein großer Fan. Aber nach dem Need for Speed Pc ......naja ich glaub alle hier wissen was ich meine.
Wir wollen dich schrauben sehen!
Dein wissen über die ganze Auto-Mechanik ist enorm und du kannst super gut erklären!!! Doch vielleicht etwas weniger Marken spezifisch?
Ich gönne dir alles von Herzen was du dir da aufgebaut hast. Respekt!
Wir wollen nur das du so bleibst wie du wirklich bist. Der........ oh Bier ist leer.
Hauste!
Meine Güte, und wenn der JP Productplacement betreibt... Ihr bekommt gratis ein Lehrvideo vom Meister und werdet gratis unterhalten. Wenn er ein paar Werbe- bzw. Provisions-€ bekommt ist das nur legitim. Dieser Kommentar wurde auf einer Logitech Tastatur getippt... hmmm... welch knackiges Tippgefühl! ;)
Ist natürlich legitim. Sagt auch keiner was gegen. Das einzige was wahrscheinlich die meisten stört ist das solche videos kommen aber Projekte nicht weitergehn und natürlich das es nicht offen kommuniziert wird von Jp.
Achja fast vergessen: von meinem IPhone gesendet 😂
Ich finde das Thema Motoröl sehr interessant und sehr wichtig. Und was die Anzahl der Videos betrifft, können wir uns wirklich nicht beschweren. Mehr Projekte wären schön, für mich wären Youngtimer ein Thema, aber sonst kann ich mich nicht beschweren. Nun gönne ich mir ein leckeres Pastagericht... Pasta, immer von Barilla! ;)
Generell zählt für mich nur eins : es gehört das Öl in mein Auto Motor dass der Hersteller des Autos vorschreibt ( damit meine ich nicht den Hersteller des Öl,s sondern die richtige Bezeichnung ) einmal im Jahr Ölwechsel mit Filter , wer,s selbst kann nimmt es vom Baumarkt , dort gibt es genug Auswahl an hochwertigen Ölen, ansonsten füllen ,, ordentliche Werkstätten" auch das richtige Öl ein - ich fand das Video für Anfänger etwas zu verwirrend aber es macht eh nicht jeder denn Ölwechsel selbst - der Ford Ecoboost Motor zb . braucht ein sehr spezielles Öl , ob dies in kleinen Hinterhofwerkstätten wirklich so beachtet wird ? Sonst können nämlich teure Schäden folgen
ich verwende immer Castrol Edge 5w30 für meine Bmw´s Benzin und Diesel
Das fahre ich auch im 530d (F10), nie Probleme mit dem Zeug gehabt. Bei Audi empfehlen sie, dass ich Shell Helix mitbringe zum Ölwechsel (A4 B8 2.0 TDI), wobei sie das Castrol Edge auch akzeptieren würden.
Jo nutze ich für meinen 530d auch, bin damit sehr zufrieden und hat ein super Preis/Leistungsverhältnis
same here für meinen 330d :)
Castrol lässt den Motor verschlammen.
+whyze de Schwachsinn was du da redest!
Schön wärs gewesen wenn nicht überall Rowe Aufkleber gewesen wären und er vielleicht etwas zu unterschiedlichen Herstellern und Eigenschaften gesagt hätte, denn die nötige Sachkunde dazu hat er bestimmt. Ich mag den Channel eigentlich wegen seiner werbefreien ehrlichkeit was automobil und technik angeht sowie aufgrund der teilweise echt gut gemachten autovideos. Wofür die Spezifikationen oben rechts stehen und worauf man da achten muss wurde ebenfalls nicht gesagt, hätte mich interessiert.
gibt's das öl bei rewe
Ja rewe vernarktet es
Bei den 0/5W30 gibt es noch einen viel wichtigeren Unterschied zwischen ACEA A3/B4 und A5/B5. Bei A5/B5 ist die HTHS (high temperature high shear) Viskosität abgesenkt. Kommt so ein Öl in einen Motor, der für A3/B4 ausgelegt ist, wird bei hoher Öltemperatur und Last der Öldruck in Gleitlager zu gering. Das merkt man aber erst, wenn das Pleuellager schon anklopft.
Also tut mit leid JP aber das ist das erste mal wo ich tatsächlich bewisst den dislike button gedrückt hab weil ich mir gedacht hab:" ja das ist schon scheiße"
warum reden hier alle von werbung? gelten die ganzen kennziffern und bezeichnungen nur für öle der marke ROWE oder was? es ist doch ein allgemein informatives video darüber, worauf man beim ölkauf achten sollte, jp nennt ja nicht mal den namen ROWE oder sagt einem welches öl ihm gefällt/ welches er am besten findet. wie hier rumgeheult wird weil man einen firmennamen lesen kann ist ja echt der hammer.
PP
Mega erklärung!! Einfach top! Ich hoffe es hat ein paar leute die augen auf gemacht für den thema motoröl......
Tolles Placement, und es gibt bessere
Von wegen Ölwegweiser! Jeder zeigt was anderes an 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40, 10W-40 habe bei 5 Auto-Werkstätten nachgefragt und jeder sagte mir das gleiche: ""seit kurzen gibt OPEL für Dein Auto vorher von 5W30 an jetzt 0W20 an! Tja soviel zu Ölwegweiser!
Trotzdem DANKE für die tolle Erklärungen!
Willkommen bei QVC