Mobil 500jt ke atas malah pajaknya hampir 100% dari harganya. Misal Mercy "kelas terendah" (C dan E class keluaran terbaru) harga pasarannya (UE dan amrik) antara 400-500jt, masuk sini jadi 850+ jt. Sportcar dan supercar malah harganya 2-4 kali lipat😅
@receptayyperdogan1589 ya baguslah pajak emang harusnya di tujukan ke org2 Kaya hasil pajak digunakan utk kesejahteraan rakyat miskin jadi kesejahteraan merata
Waktu ke Istanbul naek Taksi Citroen Sedan , sopir nya gila ngebut jalan tol 160-180KM / jam , tapi mobil nya enak banget nyaman stabil banget ga goyang enak dan kedap tp tetep aja sport jantung karena ngebut
Lo bandingin ama sedan Ya jelas nyaman lah Kelas nya udah mewah Lain dgn hatchbak kelas lcgc Dr segi design ajh sedan emang ceper untuk tujuan mengurangi limbung/kenyamanan
Dulu ijin pirt berlaku selamanya skrg cuman berlaku 5 tahun aja. Harus kasih duit kl mau diperpanjang. Dulu sertifikat halal tak wajib skrg wajib dan bayar. Urus pirt Susah dan dipalak. Umkm sebaiknya tutup aja dari pada kerja lalu dipalakin petugas. Kita kerja di rumah ngga dikasih ijin . Dgn sinis petugas berkata : pirt tak boleh di zona rumah jadi harus pindah dulu baru boleh. Kita sudah pindah ke zona industry, petugas sinis industri rumah tangga ya harus dikerjakan di rumah. Intinya kl ngga bayar ijin ngga ke luar. Buat apa kita kerja umkm karena petugas pemerintah punya aaham kosong kita harus setor bagi keuntungan ke petugas.
Kl interior nanggung demi kejar murah y ga bakalan bisa menyalip mobil dr Cina.. Mau nd mau skr udh jamanny smua fokus to Cina minded, Murah tp Bukan Murahan😁... Pdhl Citroen ini sy akui suspensiny enak pake banget, namun sayang interiorny aduuhh parah jadulny mirip isi LCGC
Selama ini susah nyari bengkel mobil eropa, karena masalah teknis seperti perbedaan kunci yg umum di pakai di Indo dan eropa. Smoga dg produksi dlm negri, bisa mengatasi masalah ini
Iya after salesnya yg bikin orang males Apalagi kalo lagi perjalanan jarak jauh kek antar kota Pusing cari bengkel yg bisa service Bahkan spare part mungkin bisa nunggu berhari2 atau berbulan2 tergantung ketersediaan🤔
..klu purna jual ..showroom bngkel di perbanyak sy rasa bng peminat....klu sy pribadi lbh mengutamakan kenyamanan drpd dijual lg dikemudian hr....pabrikan Eropa mmg sy tgu..mudah2@n ke dpn nya ...bisa rame unt keamanan dan kenyaman an jauh lbh unggul drpd jepang apalagi merk2 tertentu sdh pede dg hrg selangit ...walau kualitas kaleng krupuk dibalut fitur 😊
@@syehsubakir-ef8bu apaaan sih bro wkwkwk, tuh pabrik merek kendaraan dia ga bikin komponen" nya, mereka pesen ke pabrik pabrik lain yang tersebar di Indonesia, kaya lampu, kabel, spion, kaca, ban, frame, besi, busi, oli, shockbracker, velg, dll. dan setiap vendor itu punya ribuan karyawan. pabrik brand nya ya iya cuma ngerakit + development nya.
Kenapa desain keluarga Citroen C3 versi Indonesia beda dengan versi Eropa? Sepertinya Citroen Indonesia memiliki pikiran yang mirip dengan Suzuki Indonesia, yaitu sama-sama memiliki asumsi Indonesia adalah India versi kepulauan sehingga diasumsikan selera dan preferensi desain orang Indonesia itu sama saja dengan orang India. Padahal ini sepertinya asumsi yang keliru. Coba adakan riset tentang hal ini untuk memastikan! Dengan asumsi seperti ini terbukti Suzuki kesulitan berkembang di Indonesia. Bahkan baru saja menutup pabriknya di Thailand (yang sepertinya mereka juga asumsikan Thailand = India). Demikian juga Renault yang sepertinya punya asumsi yang sama. Renault juga banyak dikritik karena desainnya dianggap selera Prindavan oleh sebagian orang Indonesia. Selera Prindavan = selera desain India dalam arti yang negatif. Apakah Citroen mau mengikuti jejak mereka?
Karna sparepart nya dr india Indonesia cuman buat perakitan Biar ngejar persetase tkdn dan lebih murah Kalo yg versi eropa berarti model sparepartnya harus didatangkan dr eropa Tentulah lebih mahal Susah nanti bersaing kelas mobil sejenis di pasaran indonesia
Percuma Mobil luar makin banyak yg msuk ke Indonesia Ekonomi Indonesia sdh terlanjur Hancur Pajak yg dinaikkan membebani masyarakat sdh tdk masuk akal... Sedangkn Jokowi dan Kawan2y para politikus Makin rakus Dgn Mega korupsinya... Indonesia hanya menunggu kehancuran yg dimulai dari skrg....
Susah bro Sebab pabrik utama/terbesar nya di india untuk pasar asia Makanya perakitan di indonesia pun spare partnya ngikut versi india karna lebih murah Kalo versi eropa Berarti sparepart harus dr perancis yg cukup mahal dr segi biaya produksi dan ongkir
30-40% harga mbl di Indonesia tuh pajaknya. Jd mbl murahan jd mahal kl di Indonesia 😊
Betul sekali Bos terlalu mahal biaya masuk y.
Mobil 500jt ke atas malah pajaknya hampir 100% dari harganya. Misal Mercy "kelas terendah" (C dan E class keluaran terbaru) harga pasarannya (UE dan amrik) antara 400-500jt, masuk sini jadi 850+ jt. Sportcar dan supercar malah harganya 2-4 kali lipat😅
@receptayyperdogan1589 ya baguslah pajak emang harusnya di tujukan ke org2 Kaya hasil pajak digunakan utk kesejahteraan rakyat miskin jadi kesejahteraan merata
Waktu ke Istanbul naek Taksi Citroen Sedan , sopir nya gila ngebut jalan tol 160-180KM / jam , tapi mobil nya enak banget nyaman stabil banget ga goyang enak dan kedap tp tetep aja sport jantung karena ngebut
.pabrikan Eropa dah gak heran ...hujan pun di bejek 150 di tol msh PE de bawa nya...
Lo bandingin ama sedan
Ya jelas nyaman lah
Kelas nya udah mewah
Lain dgn hatchbak kelas lcgc
Dr segi design ajh sedan emang ceper untuk tujuan mengurangi limbung/kenyamanan
Citroen bakalan hengkang lawan mobil Japan dan China
Seperti yg sudah2, Ford,Chevrolet, Subaru dll
Dulu ijin pirt berlaku selamanya skrg cuman berlaku 5 tahun aja. Harus kasih duit kl mau diperpanjang. Dulu sertifikat halal tak wajib skrg wajib dan bayar.
Urus pirt Susah dan dipalak. Umkm sebaiknya tutup aja dari pada kerja lalu dipalakin petugas.
Kita kerja di rumah ngga dikasih ijin . Dgn sinis petugas berkata : pirt tak boleh di zona rumah jadi harus pindah dulu baru boleh.
Kita sudah pindah ke zona industry, petugas sinis industri rumah tangga ya harus dikerjakan di rumah.
Intinya kl ngga bayar ijin ngga ke luar. Buat apa kita kerja umkm karena petugas pemerintah punya aaham kosong kita harus setor bagi keuntungan ke petugas.
Citroen❤❤❤
Bravo. Bienvenue Citroën (dibaca sitroen. Bukan sitrun. O dan E nya di eja) à Indonesie 🫸🫷
Kl interior nanggung demi kejar murah y ga bakalan bisa menyalip mobil dr Cina.. Mau nd mau skr udh jamanny smua fokus to Cina minded, Murah tp Bukan Murahan😁...
Pdhl Citroen ini sy akui suspensiny enak pake banget, namun sayang interiorny aduuhh parah jadulny mirip isi LCGC
Selama ini susah nyari bengkel mobil eropa, karena masalah teknis seperti perbedaan kunci yg umum di pakai di Indo dan eropa. Smoga dg produksi dlm negri, bisa mengatasi masalah ini
Iya after salesnya yg bikin orang males
Apalagi kalo lagi perjalanan jarak jauh kek antar kota
Pusing cari bengkel yg bisa service
Bahkan spare part mungkin bisa nunggu berhari2 atau berbulan2 tergantung ketersediaan🤔
..klu purna jual ..showroom bngkel di perbanyak sy rasa bng peminat....klu sy pribadi lbh mengutamakan kenyamanan drpd dijual lg dikemudian hr....pabrikan Eropa mmg sy tgu..mudah2@n ke dpn nya ...bisa rame unt keamanan dan kenyaman an jauh lbh unggul drpd jepang apalagi merk2 tertentu sdh pede dg hrg selangit ...walau kualitas kaleng krupuk dibalut fitur 😊
Jd byki dealer boss, sparepart mudah, byk2 promosi
Semakin menarik,
Persaingan semakin sengit.
Mantap
Bagusnya memakai penggerak roda belakang. Karna rata2 konsumen kecewa dgn pengferak roda depan.
Negara kita cuma penjual kita cuma perakit mesin dari luar negri.
Dari mana kamu tau onten 😂😂
ga semua bre, tuh buat bikin toyota avanza/daihatsu xenia aja vendor nya bisa ada puluhan-ratusan pabrik yang ada di Indonesia
@@danzryoo kita ini cuma marketing bos komponen semua dari luar negri terutama mesin pabrik perakit saja bagi hasil dari pemasaran😆
@@syehsubakir-ef8bu songong lo,pesawat aja bisa kita buat,apalagi cuma mobil rongsokan kayak gitu
@@syehsubakir-ef8bu apaaan sih bro wkwkwk, tuh pabrik merek kendaraan dia ga bikin komponen" nya, mereka pesen ke pabrik pabrik lain yang tersebar di Indonesia, kaya lampu, kabel, spion, kaca, ban, frame, besi, busi, oli, shockbracker, velg, dll. dan setiap vendor itu punya ribuan karyawan. pabrik brand nya ya iya cuma ngerakit + development nya.
Kenapa desain keluarga Citroen C3 versi Indonesia beda dengan versi Eropa?
Sepertinya Citroen Indonesia memiliki pikiran yang mirip dengan Suzuki Indonesia, yaitu sama-sama memiliki asumsi Indonesia adalah India versi kepulauan sehingga diasumsikan selera dan preferensi desain orang Indonesia itu sama saja dengan orang India.
Padahal ini sepertinya asumsi yang keliru. Coba adakan riset tentang hal ini untuk memastikan!
Dengan asumsi seperti ini terbukti Suzuki kesulitan berkembang di Indonesia. Bahkan baru saja menutup pabriknya di Thailand (yang sepertinya mereka juga asumsikan Thailand = India).
Demikian juga Renault yang sepertinya punya asumsi yang sama. Renault juga banyak dikritik karena desainnya dianggap selera Prindavan oleh sebagian orang Indonesia. Selera Prindavan = selera desain India dalam arti yang negatif.
Apakah Citroen mau mengikuti jejak mereka?
Kalo di M'sia mobil Renault gk laku.yang ada di jalanan Renault truk angkut kontena.
Karna sparepart nya dr india
Indonesia cuman buat perakitan
Biar ngejar persetase tkdn dan lebih murah
Kalo yg versi eropa berarti model sparepartnya harus didatangkan dr eropa
Tentulah lebih mahal
Susah nanti bersaing kelas mobil sejenis di pasaran indonesia
Semakin bersaing semakin banyak Discount. Sukur Biar bersaing dgn jepang Korea,Cina.
wah bagus jadi makin murah
mantap👍
Bacanya bukan sitrun tapi sitro EN ,e enak
Percuma Mobil luar makin banyak yg msuk ke Indonesia Ekonomi Indonesia sdh terlanjur Hancur Pajak yg dinaikkan membebani masyarakat sdh tdk masuk akal... Sedangkn Jokowi dan Kawan2y para politikus Makin rakus Dgn Mega korupsinya... Indonesia hanya menunggu kehancuran yg dimulai dari skrg....
Mobil buatan dalam negeri yg merk EsEmKa kapan di lanching ya?
Insyaa Allah lounching sebelum kiamat 😂
@@rudysaputra3652 wkwkwk....g kndaraan politik lagi dong judulnya.brubah jadi kndaraan akherat dong...😅
@@undietopten4682
Innalilahi wainalilahi rojiun
siapa yg mau beli ya kira2
CITRUN GAJAH 😂😂😂😂😂
Tidak ada untungnya bagi rakyat buat apa di beritakan
Lawak Cara Berfikirnya Kwkwkwkwk
Produksi Lokal
Nyerap Tenaga Kerja Lol
Lucu anda..klo diproduksi dirakit dlm negeri menyerap tenaga kerja ngurangi pengangguran..beda klo msih import cuman jualan
Baiknya jangan yang 3 silinder...banyak yang kurang suka
Klo harga dibawah pesaing2nya ya bakal laris
Produksi model asli, jangan yg bikinan jaipur
Susah bro
Sebab pabrik utama/terbesar nya di india untuk pasar asia
Makanya perakitan di indonesia pun spare partnya ngikut versi india karna lebih murah
Kalo versi eropa
Berarti sparepart harus dr perancis yg cukup mahal dr segi biaya produksi dan ongkir
Si tkho en
Kak tolong bahas harga jagung yang turun
Paling gak bertahan lama kek merk lain yg sudah2
Daya beli turun..
Gak bakalan laku karena kebodohan team recruitment nya
Mksh jokowi
Malon🇲🇾 jangan iri ya🤣🤣🤣