Pak...itu ada 6 sekat ruangan di dalam aqqu....kalo mau nambah air aqqu...buka dulu tutup yg di bawah tulisan kuning, baru kelihatan ada 6 lubang untuk isi air aqqu...kalo cara bapak itu cuma 1 sekat yg terisi......
Bukan disitu broo kalau mau isi air zuur nya. Itu yg tertutup sticker tulisan GS itu yg di buka....setiap akki kering gs besar kecil pasti ada penutupnya cuman tdk kelihatan seperti permanen...
ngapunten, sy awam tentang aki, namun sering sy liat bhw tiap elemen.di aki (kalo 12V biasanya 6 elemen) itu terdapat sekat yg memisahkan masing masing elemen yg terendam air, juga airnya tdk tercampur antara elemen yg satu dg yg lain nya, maaf, jika diisi lewat lubnag indikator, berarti hanya satu kisi elemen saja yg air nya bertambah, ngapunten jika sy salah memahami, trm kasih
iya benar, itu cuma 1 sel aja yg keganti air akinya. coba aja setelah dibuang airnya pasti masih ada suara air dari sel yg lainnya. jadi tetap mesti bongkar semua tutup yg ada stikernya
nah baru tau ane ternyata bisa masukin air aki dari itu lobang hahahhahahahaha,ane malah masukin air aki ngebongkar tutup patennya terus di lem lagi. thx tutorialnya sangat membantu,tapi logika ane yg dah ngebongkar aki kering,1 lobang indikator itu untuk 6 lobang lainnya,sepertinya mengalir rata ke semua lobang cell
@@solusiotomotif Untuk aki mf.. Lubang nya bukan di situ saja bos tapi di balik setiker GS itu ada 6 lubang lagi.... itu yg harus di tambahi airnya.. tapi lebih baik gak langsung di isi tapi di cuci dulu dengan campuran EDTA 4na.. baru di isi air zuur
Aki basah atau aki kering kan perbedaannya ada air aki nya (H2SO4 aq) atau yg berbentuk gel. Jadi karena aki ini masih memakai cairan, ya bukan kategori aki kering. Jadi tidak selalu aki yg tutup atasnya dibuat rata/ flat trus digolongkan aki kering.
Sebenarnya kalo accu kering / mf . walaupun di tambahair di mata kucing tersebut sebetulnya hanya untuk satu sel itu tidak bisa untuk sel yang lain karna kalo accu kering lubang antar sel sangat kecil dan posisinya pun di atas / bawah cover .
maaf ya..menurut sy klu cara penambahan air aki seperti itu otomatis yg terisi kan bilik yg lurus dgn indikatornya sedang yg lainnya tdk ketambah (kan ada 6 bilik jumlanya)..maaf otomatis tdk efektif..🙏🏻🙏🏻👍🏻 sukses terus
oh ya agan yang dimalaysia sehat sukses selalu,sama saja agan tetapi air aki di bagi menjadi 2 jenis 1.air aki zuur untuk mengisi aki baru pertama kali atau aki baru 2.air aki murni ini yang untuk isi ulang,cirinya air aki murni ini asli air tanpa kandungan zat lain jadi aman di angan
Yg bilang 1 sell terisi. Penjual accu lo pada. Masukin kulkas accu mu terisi full batu es. Udah jelas jelas jelas ada lobanh disitu. Di isi bertahap. Sampai matahari terbenam
Kmaren sy cas dishop ... Tutup air aki dibuka selama pengcasan sampai 12 amper stop.. Apa emg sambil dcas tutup air aki di buka.. Trus polume amper smpai brp
Pak batrai saya berubah jadi warna merah, semula warnanya hijau, gara2 saya bawa pakai motor, ikat di bagian belakang, terjatuh lumayan lama, hingga sampai di tempat tujuan, saya lihat warna indikatornya jadi warna merah
Cara itu hnya bisa menambah air pada cell aki yg ad indikatornya saja. Nah utk cell kanan dan kiri dari indikator tsbt tdk bs ditambah, kcuali atasnya di bobok.
Tiap² cell aki ad separator/pembatas antara cell. Krn sya sdh prnah belah bagian atas aki sprt model itu. Jd klo di isi dr lubang indikatornya ya hanya akan menambah disitu saja, tdk bs merata.
thx..aki kering tidak bisa hanya diisi hanya pada "tempat indikator" saja..kalau hanya itu artinya mengabaikan 5 sel yang lain. Jadi kalau perbaikan mesti bongkar, kuras, dan ganti ke 6 sel sekaligus!! kalau hanya satu sel saja tanpa bongkar dan berhasil ,,maka itu hanya kebetulan saja.
iya betul agan serius seharusnya 6 semuanya harus dibongkar cuma Alhamdulillah kemarin habis a satu sel itu dan beberapa kali sama coba walaupun ada yang gagal banyak yang bisa untuk hidup lagi
Terimakasih kontennya... saya barusannnn banget melakukan itu.. saya isi melalui tutup indikator.. (brarti kan cuman satu sel) tapi bisa d stater lg... nah pertanyaan saya.. kalo harus diisi sel lainnya.. knp tutup indikatot dibuatnya cuman 1 .. saya simpulkan.. brarti isi satu jg bisa, krn air aki kering (MF) ketika soak, volume air setiap sel didalamnya tidak habis.
kalau ngisi cuman disitu aja yg sebelah sebelahnya gimana ada penambahan air mas .kan didalam itu kan ada 6 lubang kalau dibuka pakai obeng -- ada 6 lubang
mau tnya pak aki saya air msh ada warna putih kalau dimiringkan ada warna biru, kemarin saya setrumkan selama 2jam msh ngedrok, apa kurang air/kurang lama nyetrumnya. makasih sblumnya
Saya bantu jawab ya,itu aki ny dah lama?klo dah lama itu elemen2 dah rusak,percuma d cas jg ngbisi uang,isi aki itu kn timah,klo timh ny rusak,mn bs antar strum
Aki saya juga bgtw , saya pakai 2 tahun dengan jarak blom sampai 20ribu km , sudah di cas bisa buat stater, 2 hari stelah nya masih bisa , 2 hari kemudian sudah mati lagi, bagaimana ya solusinnya
betul masing2 ruang sel tidak berhubungan jadi klo diisi lewat situ yg lain belum terisi.. klo berhasil berarti mememang aki di atas hanya per dicharge saja..
@@zamronagussalim3458 logika saya aja nih bang, kalo indikator diatas hanya untuk satu sel, berarti harusnya ada banyak indikator terpasang dalam aki berdasarkan jumlah sel. karna hanya satu, untuk sel mungkin terpisah, tapi jalur air berhubungan dgn sel lain. saya udah coba tambah air, ternyata indikator aki tersebut membaca dari jumlah air rendah atau tinggi. mending dicoba aja.
Bos kalau aki 6v soal dites cuma keluar 1v lalu saya bongkar dan langsung isi zuur ta cek naik jd 2v, lalu saya cas kok mentok cuma 5.6v, kira2 maslahnya di air aki lama ga saya buang dulu atau elemen atau apanya ya, mohon dibalas. suwun
Indikator dibatre saya berwarna biru bg,,namun tidak bisa distart dan klakson.. Lampi hiduo hanya saja agak redup..trus kondisinya juga agak sedikit gembung.. Apakah bisa normal ketika akinya saya service / cas?
Saya punya aki 12v 120ah,,saya cek pake multitester jarum menunjukkan 13,,stelah saya cas naik ke 14,,tapi saya tinggal semalaman turun lagi ke 13,,mohon penjelasannya kawan,,lampu di aki dri masih baru warna ijo
Seharusnya malah jadi 12,5v jika lama (kurang lebih 3 jam) setelah dicabut dari charger, Aki dicas dengan tegangan max 14,3v (boost charge) dan 13,8v floating. Floating artinya jika battery penuh maka arus ke aki jadi nol karena tegangan battery dan charger sama. Tapi jika pakai 14,3v aki akan cas terus walaupun sudah penuh, dan aki bisa rusak over charge.. pemakaian tegangan ini harus terkontrol supaya vas cepat dan segera diputuskan jika tegangan battery sudah 14,3 dan arus mulai mengecil
maaf agan setau saya aki standar itu tidak lebih dari 13,8 jadi kalau ada penurunan itu menurut saya wajar karena seharusnya malah 12volt,yang penting bisa digunakan karena terkadang multi tester itu tidak selamanya akurat
Mas mau nany,itu kasusny sama dgn aki saya,tandany putih tp saya cas 1hri indikatorny tetep putih aja.nant saja coba tambah air kyk yg mas praktekin.tp pertanyaan saya apakah air aki motor sama aja dgn air aki buat aki mobil mas?
didalamnya ada saluran kecil gan kalau yang satu penuh nanti mengalir ke yang lain,indikator ini kalau dilogika cuma satu lubang tok tetapi bisa menyimpulkna banyak raungan
@@alvianbahri1532 Memang itu ada saluran kecil diatasnya atau bawah penutup .. Tapi menurut saya ga efektif ,airnya bisa upper level ga bisa kasat mata ke kontrol perlubang .. Kalo menurut saya pribadi penutupnya dibuka aja ,jadi bisa di cek satu persatu kondisi air dan selnya
Kalau warna masih biru tapi sudah di cas full. Buat starter. 2 kali kok langsung drop. Kenapa ya bang. Padahal aki baru 6 bulan. Mohon solusunya. Aki sama persis sperti itu
Kalo aki saya warna biru , setrum aman 12v tapi di cek ke tukang aki kata nya Shell nya sudah lemah 28 persen , apa bisa di perbaiki dengan cara di tambah air nya , mohon pencerahan nya , makasih
Om aki kering mobil saya indikatornya cuma warna hijau, tengah tidak ada merahnya, apa cuma perlu dicas? Kalau 1 minggu tidak dipakai tidak kuat buat starter, voltase 12,4 v
Untuk mobil diesel di atas 3000cc sebaiknha aki kering atau basah mas? Brp x dlm seminggu mobil dipanaskan apabila jarang dibawa jln? Makasih mas sukses selaluu
mobil saya ndak bisa di starter, aki saya indikator hijau tengah merah, saya stroomkan selama 2jam, bisa untuk start, tapi setelah semalam ndak kuat lagi untuk start, cek tegangan aki hanya 10 volt apa ini berarti aki saya soak?
Aki saya gan warna indikatornya orens kemerahan trus bau belerang apakah di tambah air sur bisa kembali normal dan tidak bau belerang lagi?? Mohon infonya
@@solusiotomotif itu tiap sel kan permanent boos..klo pengen indicator hidrometernya langsung warna hijau itu ditambah air zuur tanpa di stroom pun udah langsung hijau bos.
Bos kok di isi satu lubang,semua lobang air aki nya ada 6 lubang,apa pegisian nya setabis bos yg di isi satu lubang, dan ukuran isi nya berapa mili /lubang, tks
Kalo warna merah setelah di isi air tambah jdi warna hijau, kira2 perlu di cas brapa jam bang?
Sesuai ampernya gan kalau 5 smper kira2 1 serengah jan
Mkasih bang info nya
Sukses selalu
Mkasih bang info nya
Sukses selalu
Kalau dicas pake mobil jalan pemakaian apa bisa setelah isi air aki
Pak...itu ada 6 sekat ruangan di dalam aqqu....kalo mau nambah air aqqu...buka dulu tutup yg di bawah tulisan kuning, baru kelihatan ada 6 lubang untuk isi air aqqu...kalo cara bapak itu cuma 1 sekat yg terisi......
Bukan disitu broo kalau mau isi air zuur nya. Itu yg tertutup sticker tulisan GS itu yg di buka....setiap akki kering gs besar kecil pasti ada penutupnya cuman tdk kelihatan seperti permanen...
Yang ditutup stiker tidak ada lubang bro
Iyo ngawur arek iku nek gawe tutorial
Ada bro, tapi nanti pas pasang harus di lem lagi
Ada 6 lubang kok, congkel tutupnya dari samping, perhatiin belahan plastik
@rodilloscannosa406😊 kata siapa bang? Ad 6 lubang disitu. Cb aja dibelah pakai kape 😅
Tks ilmu baru perbaiki ACCU mobil yg soak salam
ngapunten, sy awam tentang aki, namun sering sy liat bhw tiap elemen.di aki (kalo 12V biasanya 6 elemen) itu terdapat sekat yg memisahkan masing masing elemen yg terendam air, juga airnya tdk tercampur antara elemen yg satu dg yg lain nya,
maaf, jika diisi lewat lubnag indikator, berarti hanya satu kisi elemen saja yg air nya bertambah,
ngapunten jika sy salah memahami,
trm kasih
Saya kira juga begitu...setau saya masing2 elemen disekat
Iya betul mas...setahu saya juga begitu
Kalau diisi dari lubang indikator, berarti cuma satu sekat saja yg diisi. Bagaimana dengan 5 sekat lainnya ?
Hasilnya ga ada. Ga tuntas. Berarti ga jelas.
Trimakasi Bang infonya, sangt brmanfaat👍👍
Trims ilmu nya 👍👍👍
Saya pakai aki jenis ini sudah 3 tahun 4 bulan masih tokcer...untung banget dibanding aki biasa yg pernah 1 tahun saja sudah swack
iya benar, itu cuma 1 sel aja yg keganti air akinya. coba aja setelah dibuang airnya pasti masih ada suara air dari sel yg lainnya. jadi tetap mesti bongkar semua tutup yg ada stikernya
baik terimakasih agan
Terima kasih juragan pengetahuannya
sama sama gan
Thks ommm....sangat membantu
Baik agan sama2
Nyimak ikut belajar cara perbaikin akinya gan
siap agan
nah baru tau ane ternyata bisa masukin air aki dari itu lobang hahahhahahahaha,ane malah masukin air aki ngebongkar tutup patennya terus di lem lagi. thx tutorialnya sangat membantu,tapi logika ane yg dah ngebongkar aki kering,1 lobang indikator itu untuk 6 lobang lainnya,sepertinya mengalir rata ke semua lobang cell
trimakasih agan
Apakah ngisi air aki dr 1 lubang indikator itu bisa mengalir ke semua rung ?ato cuma di 1 rung indikator doang gan ??
Apa Shell nya sudah lemah , bisa normal kembali setelah di isi air aki
@@prasetyoputraragil8268 saya rasa air akinya tidak mengalir ke semua lubang,hanya menambah air di dlm indikatornya saja
Setelah sya liat pideo ini auto beli mobil baru dapat aki baru😂
Klo utk accu kering hybrid apakah bs jg utk di perbaiki jg sepert Accu GS type video td ??
Terimakasih ilmunya bang, sangat bermanfaat
akhirnya di lem biru biar tok cerrr😂😂mksh ilmunya om
iya agan mantap itu
Terima pak informasi nya... 🙏
sama sama agan
@@solusiotomotif
Untuk aki mf.. Lubang nya bukan di situ saja bos tapi di balik setiker GS itu ada 6 lubang lagi.... itu yg harus di tambahi airnya.. tapi lebih baik gak langsung di isi tapi di cuci dulu dengan campuran EDTA 4na.. baru di isi air zuur
Thanks mas ilmu nya
baik agan terimakasih sekali atas motifasinya
Aki basah atau aki kering kan perbedaannya ada air aki nya (H2SO4 aq) atau yg berbentuk gel. Jadi karena aki ini masih memakai cairan, ya bukan kategori aki kering.
Jadi tidak selalu aki yg tutup atasnya dibuat rata/ flat trus digolongkan aki kering.
Sebenarnya kalo accu kering / mf . walaupun di tambahair di mata kucing tersebut sebetulnya hanya untuk satu sel itu tidak bisa untuk sel yang lain karna kalo accu kering lubang antar sel sangat kecil dan posisinya pun di atas / bawah cover .
ya gan tapi tidak ada salahnya dicoba
Apakah air acci yang lama bisa dibuang dan diganti dengan air acci asli yang baru bisa atau tidak boleh dibuang mohon info tenks
Alat carger nya keren bang...
Keren bang, sangat bermanfaat,
Bang, Kalo baru tetap biru dan tengahnya merah ya? Bukan biru semuanya...?
kurang setrum itu gan
Sudah saya setrum dan full tp buat jalan main AC dan lampu (krn malam) trus ngedrop lagi..
@@solusiotomotif
Nambah air nya kurang lebih berapa ml gan ?
terima kasih atas pengalaman dan ilmu yang dipaparkan, sangat bermanfaat sekali
sama sama gan
maaf ya..menurut sy klu cara penambahan air aki seperti itu otomatis yg terisi kan bilik yg lurus dgn indikatornya sedang yg lainnya tdk ketambah (kan ada 6 bilik jumlanya)..maaf otomatis tdk efektif..🙏🏻🙏🏻👍🏻 sukses terus
Makasih infonya
Terima kasih banyak
Aki tiap2 cell nya itu terpisah,indikator meter itu hanya mewakili 1 cell saja,,kalu isi nya dr lubang indikator meter..yg nambah cm 1 cell saja.
Apakah semua type aki kering yg bisa di isi lewat saluran buka dr trmhydrometer???
ilmu.. Ty
Trimakasih agan
Mantap sangat bermanfaat bg
trimakasih agan
Lagi saya coba nih....kaya ny si di isi di tengah...bisa kena semuah tuh.....tanda ny aj kan cuma atu di tengah...
ya gan saya juga berpendapat kaya gitu
Salam dari malaysia boss nak tanya airnya sama saja ke dengan air bateri basah sama ngak...air nya..
oh ya agan yang dimalaysia sehat sukses selalu,sama saja agan tetapi air aki di bagi menjadi 2 jenis
1.air aki zuur untuk mengisi aki baru pertama kali atau aki baru
2.air aki murni ini yang untuk isi ulang,cirinya air aki murni ini asli air tanpa kandungan zat lain jadi aman di angan
langsung uji coba mass
siap agan
Aki kering tpi pke air juga mas dan bisa di buka mas dengan di cungkil.sama degan aki biyasa
Apakah lobang itu terkoneksi dengan lubang air di setiap sel aki?? Atau hanya 1 lubang sel saja??
Bang nama alatnya itu apa, dan klo beli cari nya yg bagaimana? Lalu untuk aki kering mobil sendiri bisa di sterk/ isi ulang listrik brp x.
Yg bilang 1 sell terisi. Penjual accu lo pada. Masukin kulkas accu mu terisi full batu es. Udah jelas jelas jelas ada lobanh disitu. Di isi bertahap. Sampai matahari terbenam
sangat membantu
Bang maaf tanya klu untuk acu kering dah lama. Perlu di tbaj air nya enggak makasih 🙏
Kalau voltnya masih 11 sampai 12 volt masih bisa kslsu dibawah itu kemungkinan aki rusak
kl aki msh br tp krn jrg dpake jd drop trs d cas gk ada prcikan arus lstriknya kt tkg casnya arusnya sdh ptus,,,apakh msh bs dperbaiki????
Ada baatas min sama max semalnya ga..?
Kmaren sy cas dishop ... Tutup air aki dibuka selama pengcasan sampai 12 amper stop.. Apa emg sambil dcas tutup air aki di buka.. Trus polume amper smpai brp
Lbh bagusnya cek senua sell. Aki basah pun habisnya kadang ga rata.
ya gan trimakasih masukanya
Setelah saya liat Video ini, saya langsung beli aki baru🤣...
Ya agan solosi terbaik
Hahhahahahaha
@@solusiotomotif ha ha topp kak. itu solusi terbaikkkk
😂dobol
Saya udah nyoba dulu. Aki mobil persis ini. Tak isi yg tengah aja.
Tetep aja drop.
La wong aki sdh soak.
Aki kering mobil diesel saya baru 4 bulan merek amaron tegangan nya udh 0, gr" saya lupa panasin apakah masih bisa diperbaikin min?
Kemungkinan masih bisa
Harus di tutup bekaas bongkaran aki yang di bùka dan di isi apa harus di tutup lagi bisa langsung charge apa ada pengaruh nya kalau tak di tutup ya
pengaruhnya hanya penguapan yang tinggi agan.itu setau saya
Mase ini guru STM otomotif pasti ilmune tinggi.. mau tak coba.. klo boleh tau harganya berapa air aki murni..?
antara 6 ribu agan
Pak batrai saya berubah jadi warna merah, semula warnanya hijau, gara2 saya bawa pakai motor, ikat di bagian belakang, terjatuh lumayan lama, hingga sampai di tempat tujuan, saya lihat warna indikatornya jadi warna merah
Buka saja bagian indikator kemudian bebaskan ball yang ada didalamnya dengan cara di ketok2
Bos accu kering mbl sy br aja soak lemah nggak bs star lampu indikator hijau mrh gaimn ngatasi
Cara itu hnya bisa menambah air pada cell aki yg ad indikatornya saja.
Nah utk cell kanan dan kiri dari indikator tsbt tdk bs ditambah, kcuali atasnya di bobok.
😅
bisa juga gan
Tiap² cell aki ad separator/pembatas antara cell.
Krn sya sdh prnah belah bagian atas aki sprt model itu.
Jd klo di isi dr lubang indikatornya ya hanya akan menambah disitu saja, tdk bs merata.
thx..aki kering tidak bisa hanya diisi hanya pada "tempat indikator" saja..kalau hanya itu artinya mengabaikan 5 sel yang lain. Jadi kalau perbaikan mesti bongkar, kuras, dan ganti ke 6 sel sekaligus!! kalau hanya satu sel saja tanpa bongkar dan berhasil ,,maka itu hanya kebetulan saja.
iya betul agan serius seharusnya 6 semuanya harus dibongkar cuma Alhamdulillah kemarin habis a satu sel itu dan beberapa kali sama coba walaupun ada yang gagal banyak yang bisa untuk hidup lagi
Terimakasih kontennya... saya barusannnn banget melakukan itu.. saya isi melalui tutup indikator.. (brarti kan cuman satu sel) tapi bisa d stater lg... nah pertanyaan saya.. kalo harus diisi sel lainnya.. knp tutup indikatot dibuatnya cuman 1 .. saya simpulkan.. brarti isi satu jg bisa, krn air aki kering (MF) ketika soak, volume air setiap sel didalamnya tidak habis.
So.alnya di anjurkan beli lagi klw dah ngedrop
Seharusnya diisi pd tiap-tiap lubang bang...itu tadi kan hanya terisi satu lubang... yg lima lubang lagi hrs nya juga diisi. Tks.
baik agan
Penjual aki & tukang aki ketawa lihat ini. Kalau orang awam bisa percaya 😅😮
Bos sya mau tanya pake air apa kepada aki kering
Bang. Kalo lampunya warnaherah yg berkode hubungi agen .. itu kira kira masalahnya apa bang. Aki tipe bgitu.
Coba stiker GS dilepas...disitu ada lubang buat isi air aki
Siap agan trimakasih masuksnya
Kalau mati total apa masih bisa diperbaiki untuk Aki kering, umur sdh 2 thn
Setau saya susah gan
Pengisian pada lobang sensor hidro apakah air acu bisa rata ke 6 selnya
ternyata tidak agan kemarin mungkin beruntung saja
harus hati-hati dengan cell yang lain jika hanya 1 cell yang diperhatikan.
kalau ngisi cuman disitu aja yg sebelah sebelahnya gimana ada penambahan air mas .kan didalam itu kan ada 6 lubang kalau dibuka pakai obeng -- ada 6 lubang
Kayanya dia belum tau😆😆
Kalau ngisinya diindikator nggak bisa bro, karus membuka penutup yang disebelahnya, dengan cara dicongkel
Lah itu yang sel lainnya kan nggak terisi pak
Apa yang berkurang cuma yang di indikator saja ? Terimakasih
Min.. Kl wrny merah gmn.. Ap bs jg dperlakukan sprt itu.. Mhn infonya.. Thnks
Itu hanya perlu di cas gan
agus budi.. Mksh infony.. Sukses terus👍
Nambah pake sir sur bisa tidak gans?
mau tnya pak aki saya air msh ada warna putih kalau dimiringkan ada warna biru, kemarin saya setrumkan selama 2jam msh ngedrok, apa kurang air/kurang lama nyetrumnya. makasih sblumnya
Saya bantu jawab ya,itu aki ny dah lama?klo dah lama itu elemen2 dah rusak,percuma d cas jg ngbisi uang,isi aki itu kn timah,klo timh ny rusak,mn bs antar strum
Aki saya juga bgtw , saya pakai 2 tahun dengan jarak blom sampai 20ribu km , sudah di cas bisa buat stater, 2 hari stelah nya masih bisa , 2 hari kemudian sudah mati lagi, bagaimana ya solusinnya
Hati2 bosku aki kring klo d paksain d cas sk MELEDAK,
insaallah aman agan selam melalui prosedur yang aman
Ya kita mh skdr sering bosku,,krna itu mnurt pnglmn d lpngn,,
Cuma lewat lubang itu apa bisa menyebar ke 6lubang bos
Om aki kering bisa di isi air aki
Maaf yg punya saya masih warna biru merah di tengahnya bos,tapi ga kuat stater? Gimana y?
dengan seperti itu, hanya 1 cell saja yang terisi, 5 lainnya tidak bertambah
Ya gan tapi Alhamdulillah berhasil
Kira2 nambahnya air accu berapa cc ya bang
betul masing2 ruang sel tidak berhubungan jadi klo diisi lewat situ yg lain belum terisi.. klo berhasil berarti mememang aki di atas hanya per dicharge saja..
@@zamronagussalim3458 logika saya aja nih bang, kalo indikator diatas hanya untuk satu sel, berarti harusnya ada banyak indikator terpasang dalam aki berdasarkan jumlah sel. karna hanya satu, untuk sel mungkin terpisah, tapi jalur air berhubungan dgn sel lain.
saya udah coba tambah air, ternyata indikator aki tersebut membaca dari jumlah air rendah atau tinggi. mending dicoba aja.
@@GAMZA_LA klo jalur air saling berhubungan apa gk malah konslet gan?
Omm numpng tanyak.. Kalau accu kering keadaan off apa bisa diperbaiki sekian terimakasih
Tidak menjamin gan karena kalau sel yang putus maka harus bongkar2
Solae ak belii accu baru 1.bulan cuma jarang kepake mobilnya
Kalau gitu seandainya jarang digunakan kalau lebih dari 2 Minggu lebih baik untuk - batre dilepas gan biar batre awet
Tapi kalau dicopot, sistem komputerisasinya bakal erorr gan
Bos kalau aki 6v soal dites cuma keluar 1v lalu saya bongkar dan langsung isi zuur ta cek naik jd 2v, lalu saya cas kok mentok cuma 5.6v, kira2 maslahnya di air aki lama ga saya buang dulu atau elemen atau apanya ya, mohon dibalas. suwun
Lokasi mana bang? Kemarin aku saya drop saya cas setengah jam jreng lagi tanpa d ambil dari mobil tapi indikator masih putih.
Indikator dibatre saya berwarna biru bg,,namun tidak bisa distart dan klakson.. Lampi hiduo hanya saja agak redup..trus kondisinya juga agak sedikit gembung..
Apakah bisa normal ketika akinya saya service / cas?
ini batreanya yang bermasalah gan kalau diservic kemungkinan masih bisa
@@solusiotomotif oke gan thanks info nya🙏
sama sama gan mudah2an sukses
Klu Aki kembung dikit bisa diperbaikin gk
Aki saya indikator nya berwarna hijau merah..tapi tidak bisa di starter dan klakson pun lemah.. knapa ya? Mohon info nya..terima kasih
sudah coba di cas gan
Itu berarti minta beli yg baru bosq,, 🤭🤭🤭🤭🤭😁😁😁😁
Saya punya aki 12v 120ah,,saya cek pake multitester jarum menunjukkan 13,,stelah saya cas naik ke 14,,tapi saya tinggal semalaman turun lagi ke 13,,mohon penjelasannya kawan,,lampu di aki dri masih baru warna ijo
Seharusnya malah jadi 12,5v jika lama (kurang lebih 3 jam) setelah dicabut dari charger,
Aki dicas dengan tegangan max 14,3v (boost charge) dan 13,8v floating.
Floating artinya jika battery penuh maka arus ke aki jadi nol karena tegangan battery dan charger sama.
Tapi jika pakai 14,3v aki akan cas terus walaupun sudah penuh, dan aki bisa rusak over charge.. pemakaian tegangan ini harus terkontrol supaya vas cepat dan segera diputuskan jika tegangan battery sudah 14,3 dan arus mulai mengecil
maaf agan setau saya aki standar itu tidak lebih dari 13,8 jadi kalau ada penurunan itu menurut saya wajar karena seharusnya malah 12volt,yang penting bisa digunakan
karena terkadang multi tester itu tidak selamanya akurat
Tisak semua aki warna hijau disitu bagus gan, hadehh lu ada² aja 😂
Mas mau nany,itu kasusny sama dgn aki saya,tandany putih tp saya cas 1hri indikatorny tetep putih aja.nant saja coba tambah air kyk yg mas praktekin.tp pertanyaan saya apakah air aki motor sama aja dgn air aki buat aki mobil mas?
sama saja agan
Aki 12 volt terdiri dari 6 sel , 1 sel dengan voltase 2 v lebih ..
Anda isi air aki gs mf cuma 1 sel ,yg 5 sel lainnya gimana gan ?
didalamnya ada saluran kecil gan kalau yang satu penuh nanti mengalir ke yang lain,indikator ini kalau dilogika cuma satu lubang tok tetapi bisa menyimpulkna banyak raungan
Setahu saya lubang aki itu buat tempat sambungan element ...dan air satu blok itu tidak boleh bersentuhan sama air blok lain..
@@alvianbahri1532 Memang itu ada saluran kecil diatasnya atau bawah penutup ..
Tapi menurut saya ga efektif ,airnya bisa upper level ga bisa kasat mata ke kontrol perlubang ..
Kalo menurut saya pribadi penutupnya dibuka aja ,jadi bisa di cek satu persatu kondisi air dan selnya
itu yg terisi kan baru 1 lubang la... yg 5 lubang diisi air cendol dawet
Kalau warna masih biru tapi sudah di cas full.
Buat starter. 2 kali kok langsung drop. Kenapa ya bang.
Padahal aki baru 6 bulan.
Mohon solusunya.
Aki sama persis sperti itu
motor setater yang bermsaah juga bisa agan atau kurang grund juga kurang kadang2 grund ngepong
@@solusiotomotif terimakasih bang.
Semoga bermanfaat.
Besok saya coba.
Maaf bang.
Aki saya masih sama bang.
Tetap drop.
Di stater 2x laangsung drop lagi.
Gmana cara agar aki tsbt bisa lancar kembali 🙏🙏
@@aviecollections4202 bisa jadi ada bocor arus
Izin bertanya pak.
Kalo accu nya belum terlalu Siak Siak Banget,. Baiknya cas aja, atau di tambah air juga ?
Kalau mampu di cas di cas dulu agan
Itu yg di isi cuman 1 lubang aja gan . Hadehhhhh .ga aki kering jg bsa .misalya model gs hybrid
bang...kalau di cas amperenya gak ada..di cek akinya gak ada airnya..kalau di isi tmbah air aki gmna apa bisa di pakai lagi
Kalo aki saya warna biru , setrum aman 12v tapi di cek ke tukang aki kata nya Shell nya sudah lemah 28 persen , apa bisa di perbaiki dengan cara di tambah air nya , mohon pencerahan nya , makasih
kemungkinan kecil agan,tapi tidak ada salahnya dii coba dulu kalau ada waktu
Nambah pake air sur bisa tidak gans?
Bisa cuma nanti cepat kropos karna asamnya terlslu tinggi
Isi air ketum bagus mas
ketum apa gan mohon infonya mungkin bisa saya trapkan
Om aki kering mobil saya indikatornya cuma warna hijau, tengah tidak ada merahnya, apa cuma perlu dicas? Kalau 1 minggu tidak dipakai tidak kuat buat starter, voltase 12,4 v
Untuk mobil diesel di atas 3000cc sebaiknha aki kering atau basah mas?
Brp x dlm seminggu mobil dipanaskan apabila jarang dibawa jln?
Makasih mas sukses selaluu
aki basah agan utuk aki bisa sebulan sekali di cas tetapi untuk mesin maksimal seminggu sekali kalau perlu aki di lepas -nya
@@solusiotomotif makasi infonya mas
mobil saya ndak bisa di starter, aki saya indikator hijau tengah merah, saya stroomkan selama 2jam, bisa untuk start, tapi setelah semalam ndak kuat lagi untuk start, cek tegangan aki hanya 10 volt apa ini berarti aki saya soak?
ada kemungkinan air habis bisa juga elemen rusak agan,kalau air kurang bisa ditambah kalau elemen susah gan
@@solusiotomotif Aki MF mas..
Bukan begitu om.. karena itu sebagai sinyal Nya om Dan bisa pun di isi namun cuman satu sel doang😂😂
Aki saya gan warna indikatornya orens kemerahan trus bau belerang apakah di tambah air sur bisa kembali normal dan tidak bau belerang lagi?? Mohon infonya
jangan yang sur gan yang murni saja,sur malah membuat aki cepat rusak kalau dibuat mengisi ulang
Menyesatkan tutorialnya ga kompleted🙏🙏
Iya bner nambahnya boss...tapi klo yg diisi cuman satu lobang itu ya yg nambah cuman 1 sel tersebut,trus yg 5 sel gimana nasibnya
pemikiran saya satu dengan yang lain itu ada salutran pemersatu gan walaupun kecil jadi mungkin bisa terisi
@@solusiotomotif itu tiap sel kan permanent boos..klo pengen indicator hidrometernya langsung warna hijau itu ditambah air zuur tanpa di stroom pun udah langsung hijau bos.
Nasip ke 5 sel lainnya gimana penjelasanya bos...
kurang begitu memperhatikan agan tetapi saya praktekan bisa
Mau tanya bang, indikatornya warna merah bisa starter tapi sedikit lemah bang solusinya 🙏
Itu perlu di cas gan
Bos kok di isi satu lubang,semua lobang air aki nya ada 6 lubang,apa pegisian nya setabis bos yg di isi satu lubang, dan ukuran isi nya berapa mili /lubang, tks
Aki kering apa sama dgn aki basah bang?