Terang aja bisa starter Krn baru di charge coba videonya kondisi 1 atau 2 HR setelah diperbaiki masih bisa buat starter ngga ,? Sy SDH coba ternyata ngedrop.jg
Sekedar sering ,walaupun di perbaiki kalo pas dihidupkan di mobil ada gambar aki, tandanya akinya sudah gak normal, mending beli baru,solusi paling baik, dari pada bolak balik memperbaiki.
kalau mesin sudah hidup harusnya gambar aki harus mati karena kelistrikan diambil alih oleh altenator......kalau gambar aki tetap hidup berarti altenator bermasalah karena tidak menyetrum aki, biasanya carbon brush/arang nya sudah pendek dah harus diganti...........................
lem korea bukan perekat yg baik untuk plastik pe dan abs. dijamin dalam beberapa hari air aki akan meluber dan mengotori bagian mobil. makanya saya pemilik toko aki tidak mau nerima isi ulang aki mf. karena kami tidak punya perekat yg cocok untuk aki tsb. saya sudah bereksperimen dengan macem2 perekat, termasuk resin/epoxy dan lem besi. gak ada yg bener2 kuat.
Sy pernah liat tutorial menambah air aki di aki kering, tp bkn merk GS ternyata di balik stiker yg di bongkar paksa ada 6 lobang n bisa di buka pake obeng,itu siapa tau ada juga
Terima kasih,,👍 betul sekali masukannya kak. Kebetulan waktu itu saya beri foam peredam panas di sekeliling aki ( hingga sekarang udah ganti aki baru, peredam panas masih dipakai, lumayan mengurangi penguapan cairan aki )
Na4 EDTA (tetrasodium EDTA) atau EDTA teknis, itu nama bahan kimia om, beli di toko yg menjual bahan kimia. Atau lebih mudahnya beli di toko online cari aja "EDTA teknis"
Punya saya juga gs sama aki kering di tanda sinyalnya warna biru berati aki baik tapi gak bisa stater mobil dan saya carger juga tetap biru dan tetap gak bisa nampung setrum.gimana cara perbaikinya.apakah harus ganti air aki?
Biru cuma indicator level cairan klo tdk kering, tapi setrum tetap lemah. Penyebabnya karena disirip2 elemen endapan kotoran dampak dari reaksi elektrolisis/sel volta sehingga kontak antara cairan elektrolit dan elemen terhalang endapan kotoran, jadi setrum dan pengisian mulai melemah. Harus dikuras dicuci ulang
Masalahnya nanti start mobilnya gan.. kan ceritanya akinya soak, ndak kuat buat stater. . Meskipun bisa menyalakan mobil di jumper pakai aki mobil yg lain, tp rasanya tidak efisien ngecas langsung di mobil..
Mas, VIDEO nya BAGUS !!...Aku mau tanya: 1. Cara pengeringan/tiris itu di diamkan saja berapa lama? di jemur? atau di angin angin saja? dan dari mana kita tahu sudah kering? 2. Accu Zuur itu kan sifatnya asam ya, apakah tdk berbahaya terkena tangan? 3. Setahu aku kalau aki basah, ada lobang penguapan. Kalau aki MF, tidak ada lubang penguapan, apakah tidak berbahaya di tutup dan di lem begitu? 4. Takaran seberapa tinggi air yg di isi ke aki 5. Bagaimana kita tau kalau sel aki masih bagus atau ga bagus? terima kasih mas.
1 ndak ada patokan khusus mas, yg penting d tiriskan agar air sisa endapan terbuang keluar. Ndak d jemur ndak papa 2. Air zuur memang asam sulfat mas, jd hati2 dlm penanganan. Pakai kacamata, kalau tangan sensitif pakai sarung tangan. 3. Aki mf memang ada lubang/saluran hawa tp tdk besar spti aki basah. Saya lem ngikut lem awal dr pabrik, jd memang ada bagian yg nantinya untuk saluran hawa (jd tidak tertutup lem semua) 4. Untuk takaran jg tidak ada patokan pasti tergantung dimensi aki. Yg jelas d isi sampai elemennya tertutupi air aki, tp jg jngan terlalu penuh. 5. Biasanya klo elemen aki msh bagus, d goncang tidak ada suara rontokan elemen (wah susah ngejelasinya suaranya kyak gmna) kemudian ciri elemen masih bagus waktu proses charging timbul gelembung di semua lobang2 sel. Kalau ada satu aja yg ga ngeluarin gelembung berarti itu elemen udah putus.
Terkasih, betul sekali @Rizal. Indikator di aki hanya membaca kondisi air akinya. Sekalipun berat jenis, keasaman air aki normal tapi ketika sel aki nya rusak atau bahkan putus juga aki ga akan berfungsi normal. Maka di video saya juga beri penjelasan bahwa kondisi tiap2 aki mungkin berbeda, tergantung dr kondisi sel di dalamnya. Maka hasil yg didapat juga bervariatif
Ya elah itu airnya tawar bung, bkn aki nya rusak. Lihat air indikator putih bkn biru, di cas jga bsa nyala lgi, klo gk tuh yg d indikator nya aja puter buka trus ganti ribet amat, udh deh nyala lgi psti. Coba bnrn aki rusak yg airnya biru krn CCA nya habis atau yg selnya udh rusak lu ganti airnya hahaaa klo nyala. Tapi bagus bwt bikin konten gtu doang😂😂😂
Indikator aki hnya utk mmbedakan airnya tawar atau enggak, klo tawar dia akn brwrna putih tapi klo airnya bagus akn ttp brwn biru (Utk Aki GS). Jdi ksimpulan nya klo airnya biru gk bsa stater itu CCA yg habis, bukan volt. Yg turun, jdi gk bsa d ganti air doang. Adapun selnya d bnrn gk akn kuat lama, intinya brsifat hnya bbrpa wkt sja. Yang prlu d ketahui CCA itu gk bisa di cas atau di bikin lgi sprt semula, CCA akn habis dan gk akn bsa d perbaiki. Klo yg d ganti air itu bsa bagus lgi, itu krn volt. Yg turun bkn cca yg habis.
Saya malah sudah lupa om ak isi brp mili, yg jelas sampai sel di dalam aki terendam ( enggak melebihi tinggi dari sel aki, takutnya air akinya nanti meluber saat d pakai )
Lamanya tergantung kondisi dan kapasitas (ampere) aki, ampere alat charge nya juga pengaruh.. semakin besar ampere semakin cepat, biasanya 3-10 jam. Kalau saya patokan nya pakai volt meter, ketika voltase aki sudah d atas 12,4 (kondisi cas dilepas) berarti sudah cukup
Tutorial yg lengkap dan bermanfaat... Sukses selalu buat si Om...semoga diberikan kesehatan dan kelapangan rezeki ...
mantep om. bermanfaat sekali, kebetulan aki yg sama nih perlu perbaikan juga.
THANKS INFOX, GAN. SANGAT BERMANFAAT. SEMOGA MURAH REJEKI DAN BERKAH. AMIIN..
Terima kasih..😁
Baik sangat bermanfaat
Mantap gan, tutorial nya selasai... 👍👍👍
Siap om
Terang aja bisa starter Krn baru di charge coba videonya kondisi 1 atau 2 HR setelah diperbaiki masih bisa buat starter ngga ,?
Sy SDH coba ternyata ngedrop.jg
Inti aki ngedrop karna sel nya sudah lemah . Mimin nya halu😂
Trimkaaih ilmunya.
"Kita bisa tiriskan..."
kata2nya berasa kayak dia mau menyidangkan tuh aki.. wkwkwk
Selain dari serbuk adta apa lagi yg boleh digunakan untok campor air aki itu mas.
tahan berapa lama setelah di perbaiki?
Kalau tidak pakai EDTA gmn om ??
Mas kalu air aki zurrnya gak dicampur EDTA bisa gak?makasih
Sekedar sering ,walaupun di perbaiki kalo pas dihidupkan di mobil ada gambar aki, tandanya akinya sudah gak normal, mending beli baru,solusi paling baik, dari pada bolak balik memperbaiki.
kalau mesin sudah hidup harusnya gambar aki harus mati karena kelistrikan diambil alih oleh altenator......kalau gambar aki tetap hidup berarti altenator bermasalah karena tidak menyetrum aki, biasanya carbon brush/arang nya sudah pendek dah harus diganti...........................
mantap mamangku
btw itu kalo g ditutup aman gak ?
lem korea bukan perekat yg baik untuk plastik pe dan abs. dijamin dalam beberapa hari air aki akan meluber dan mengotori bagian mobil.
makanya saya pemilik toko aki tidak mau nerima isi ulang aki mf. karena kami tidak punya perekat yg cocok untuk aki tsb. saya sudah bereksperimen dengan macem2 perekat, termasuk resin/epoxy dan lem besi. gak ada yg bener2 kuat.
Sudah nyoba lem tembak blum bos
Sy pernah liat tutorial menambah air aki di aki kering, tp bkn merk GS ternyata di balik stiker yg di bongkar paksa ada 6 lobang n bisa di buka pake obeng,itu siapa tau ada juga
Itu aki panasonic bos
Pemasangan tutupnya lagi nggak dikasih bolongan om? Mengingat accu zuurkan lebih mudah menguap?
Pngeringan stelah di cuci kira" brp jm ya
Serbuk edta fungsinya biar gmn gan. Lo gk pake gmn?
Apa bisa buat aki basah juga
Bocor gk om trz Ngelem tutupnya make apa ?
Sy mohon info untuk dpt kan serbuk EDTA selain di toko kimia di toko apa?. Pesan di online ada ga?.
ada bos
sangat berbahaya cairan timbal sulfat di buang sembarangan
Yg ku cari cari cara bongkarnya
Pakai air aki tipe apa om...apakah bisa air aki biasa
mantap
Om klo tdk ada edta bgsx pake apa krn dsn daerah pedalaman jd susah cari edta.?
Lebih baik lagi aki nya di selubungi jaket aki agar panas mesin tidak mempercepat penguapan air aki
Terima kasih,,👍 betul sekali masukannya kak. Kebetulan waktu itu saya beri foam peredam panas di sekeliling aki ( hingga sekarang udah ganti aki baru, peredam panas masih dipakai, lumayan mengurangi penguapan cairan aki )
Aki zurr nya habis brapa botol om
Kalo ga pake serbuk edta ga paph mas
Sukses cuma hasilnya pakai lem sealer jadi rembes
sebuk edta saya lihat dikasih abang 2 sendok nggak sampai 4
takaran air aki yg dituang kedalam aki nya berapa ml gan???
thanks
Pakai air aki zur bisa ngk omku
Di mana kita dapat membeli campuran EDTA untuk air zuhur nya
Mantap gan
Mas says blind aki baru am kaya punya mas tp gk bs dicas. To long solusinya.
Mas EDTA tadi apa ya? Kalau beli dimana?
Na4 EDTA (tetrasodium EDTA) atau EDTA teknis, itu nama bahan kimia om, beli di toko yg menjual bahan kimia. Atau lebih mudahnya beli di toko online cari aja "EDTA teknis"
@@44chanel terimakasih mas. Sangat membantu
Terima kasih mas
Kembali👍
Punya saya juga gs sama aki kering di tanda sinyalnya warna biru berati aki baik tapi gak bisa stater mobil dan saya carger juga tetap biru dan tetap gak bisa nampung setrum.gimana cara perbaikinya.apakah harus ganti air aki?
Biru cuma indicator level cairan klo tdk kering, tapi setrum tetap lemah. Penyebabnya karena disirip2 elemen endapan kotoran dampak dari reaksi elektrolisis/sel volta sehingga kontak antara cairan elektrolit dan elemen terhalang endapan kotoran, jadi setrum dan pengisian mulai melemah. Harus dikuras dicuci ulang
Harus pakai serbuk EDTA y om?D kampung sya gk ada toko kimia
Gampangnya beli di toko online, cari aja EDTA teknis
good job
Utk air akinya boleh ga pke yg warna merah om
Apa nambahi air untuk aki kering cocok nya pakek air zur..?
kalau nambahi air aki basah cocoknya pakai air biru..?
Air yg tutup biru, ato pke air tetesan ac juga bisa
klow ngcas ny langsung di mobil bisa ga om
Masalahnya nanti start mobilnya gan.. kan ceritanya akinya soak, ndak kuat buat stater. . Meskipun bisa menyalakan mobil di jumper pakai aki mobil yg lain, tp rasanya tidak efisien ngecas langsung di mobil..
Butuh berapa liter air sur isi nya bang
Mas, VIDEO nya BAGUS !!...Aku mau tanya:
1. Cara pengeringan/tiris itu di diamkan saja berapa lama? di jemur? atau di angin angin saja? dan dari mana kita tahu sudah kering?
2. Accu Zuur itu kan sifatnya asam ya, apakah tdk berbahaya terkena tangan?
3. Setahu aku kalau aki basah, ada lobang penguapan. Kalau aki MF, tidak ada lubang penguapan, apakah tidak berbahaya di tutup dan di lem begitu?
4. Takaran seberapa tinggi air yg di isi ke aki
5. Bagaimana kita tau kalau sel aki masih bagus atau ga bagus?
terima kasih mas.
1 ndak ada patokan khusus mas, yg penting d tiriskan agar air sisa endapan terbuang keluar. Ndak d jemur ndak papa
2. Air zuur memang asam sulfat mas, jd hati2 dlm penanganan. Pakai kacamata, kalau tangan sensitif pakai sarung tangan.
3. Aki mf memang ada lubang/saluran hawa tp tdk besar spti aki basah. Saya lem ngikut lem awal dr pabrik, jd memang ada bagian yg nantinya untuk saluran hawa (jd tidak tertutup lem semua)
4. Untuk takaran jg tidak ada patokan pasti tergantung dimensi aki. Yg jelas d isi sampai elemennya tertutupi air aki, tp jg jngan terlalu penuh.
5. Biasanya klo elemen aki msh bagus, d goncang tidak ada suara rontokan elemen (wah susah ngejelasinya suaranya kyak gmna) kemudian ciri elemen masih bagus waktu proses charging timbul gelembung di semua lobang2 sel. Kalau ada satu aja yg ga ngeluarin gelembung berarti itu elemen udah putus.
Begitu mas, semoga bisa bermanfaat
Kalau tidak pakai serbuk edta gimana mas?
brp lama pengecasan nya?
Bos..Napa indikator di aki warna hijau tapi nga bisa di start alias Soak..selusinya gimana.
@Rizal Sevgi makasi infonya..maaf bos kalau kita perbaiki dan kita nga punya bubuk EDTA gimana selusinya..harus ganti dgn apa bos..mohon petunjuk
@Rizal Sevgi ok bos makasi banyak atas infonya..salam sukses dari papua
Terkasih, betul sekali @Rizal. Indikator di aki hanya membaca kondisi air akinya. Sekalipun berat jenis, keasaman air aki normal tapi ketika sel aki nya rusak atau bahkan putus juga aki ga akan berfungsi normal. Maka di video saya juga beri penjelasan bahwa kondisi tiap2 aki mungkin berbeda, tergantung dr kondisi sel di dalamnya. Maka hasil yg didapat juga bervariatif
ngelem aki nya kembali pakai lem apa mas
buat ngelem aki nya kembali pakai lem apa mas
Lem buat menutup kembali pada Aki apa nama lem nya tm ksh
Trmakash
apa cucinya pke air ledeng bos
iya, pakai air biasa / keran
Brp mil di isi tiap sel tiap lobang om,,tks
Kekuatan berpa lama itu
Serbuk apa nma y tu om..ada di toko apa tu biasa orang jual om..
EDTA teknis, beli di toko kimia, atau gampangnya beli di toko onlie banyak.
Ya elah itu airnya tawar bung, bkn aki nya rusak. Lihat air indikator putih bkn biru, di cas jga bsa nyala lgi, klo gk tuh yg d indikator nya aja puter buka trus ganti ribet amat, udh deh nyala lgi psti. Coba bnrn aki rusak yg airnya biru krn CCA nya habis atau yg selnya udh rusak lu ganti airnya hahaaa klo nyala.
Tapi bagus bwt bikin konten gtu doang😂😂😂
Kalo ditutup dl baru dicas gmn om, kan ngecasnya hrs ke bengkel
kalau isi air aki mobil,pakai gelas ukur, berapa ml yaa? takarannya pada tiap lubang cell, mohon informasi.
pakai garam bisa om
Bang lampu aki berwarna biru tetapi tak bisa juga start,apa perlu ganti air
Indokator warna pada aki..hanya membaca sel yg berada dibawah indikator..sel yg lain..dia nggak terbaca..
Indikator aki hnya utk mmbedakan airnya tawar atau enggak, klo tawar dia akn brwrna putih tapi klo airnya bagus akn ttp brwn biru (Utk Aki GS). Jdi ksimpulan nya klo airnya biru gk bsa stater itu CCA yg habis, bukan volt. Yg turun, jdi gk bsa d ganti air doang. Adapun selnya d bnrn gk akn kuat lama, intinya brsifat hnya bbrpa wkt sja.
Yang prlu d ketahui CCA itu gk bisa di cas atau di bikin lgi sprt semula, CCA akn habis dan gk akn bsa d perbaiki. Klo yg d ganti air itu bsa bagus lgi, itu krn volt. Yg turun bkn cca yg habis.
@@triyongkialexander9045CCA artinya?
akinya tidak dicas dulu ya om ?
Takaran edta nya brp bnyk untuk 1 liter? Terima kasih..
2x sdt
Aq coba pkai.lem.gitu gk bisa nempel bos
Punya saya air ny bocor keluar om...
Padahal sudah rapat tutup ny..
Gmn cara ngatasin ya om..
Mas aku saya indikatornya berwarna merah
Sedangkan voltasenya cuman 10
Gimana cara memperbaikinya🙏
Brtai bkn pake air tutup biru ya,cukup tutup merah aja
Ada nomor WA om? Kebetulan tiap bulan saya ke Klaten
Serbuk edta dibeli d mana
Dinana didapat serbuk ecta
Itu gk usah di bongkar klo lgsg di cas pasti bisa buat start mobil itu ommm😂😂😂
Di bbrp kasus perlu di kuras om
air aki nya. pke air zur semua?
Iya
Om..pnya saya aki persis bgtu..v lampu indikator biru..tapi di stater mobil g kuat ngangkat..mhin infonya om
Sama..saya juga indikator warna hijau tapi nga bisa start..kira2 apa y
itu diisi air accu yg botol merah atau biru mas? dan setiap sel diisi berapa cc cairannya?
Banyak pertanyaan penting di koment yg g dijawab om??
He hee iya om, sempet vakum lama sampe komen2 udah ketumpuk🙏
Tahan brp th
Bang kalau beli bubuk EDTA itu di mana...?
Bang kalo tutup cover nya sampe rusak dan di pasang lagi kondisi nya tidak pas.. bahkan ada kebocoran air accu nya.. gimana
@@Muhamadramdani396 hati" bahaya om, jgn krn pngen irit jdi mahal
Serbuk edta belix dimana
Paling gampang beli di online shop (market place) cari aja "EDTA teknis"
Kalo abis ngisi di tutup terus dcash gpp kan
Dicasnya berapa jam om
Mas kalo gak di kasih serbuk ny gimana...?
Itu serbuk edta merontokan deposit sulfat. Kalau tidak pakai ya kurang maksimal gan..
Tiap lobang di isi brp mili
Saya malah sudah lupa om ak isi brp mili, yg jelas sampai sel di dalam aki terendam ( enggak melebihi tinggi dari sel aki, takutnya air akinya nanti meluber saat d pakai )
Lokasi dmna gan? Saya jg klaten. Boleh minta no telpon
EDTA ITU FUNGSINYA UNTUK APA YA?
Bos ini di mna ..mau dong di betulin akinya
sy lokasi karangdowo klaten om.
Klo aki 70 ah berapa botol air aki di isi gan?
Lampu indikator mati total apasolusinya
Normalnya akinya bisa tahan beralalama om?
Bervariatif gan, tergantung kondisi sel akinya..
Apakah skarang masih bisa starter boss ?
Nanti up
Ngecasnya berapa jam Mas?
Lamanya tergantung kondisi dan kapasitas (ampere) aki, ampere alat charge nya juga pengaruh.. semakin besar ampere semakin cepat, biasanya 3-10 jam. Kalau saya patokan nya pakai volt meter, ketika voltase aki sudah d atas 12,4 (kondisi cas dilepas) berarti sudah cukup
Edta beli di mana bang
Beli di toko bahan kimia.. atau praktisnya beli di toko online misalnya di lapak merah, atau toko hijau ( ketik aja EDTA teknis ).
Bisa tumjukan alamat beli eda tehnis
praktisnya beli di toko online aja.. macam BL/sh*pee. keywordnya di pencarian ketik aja "edta teknis"
Tiap Lobang di isi nya brp cc atw (setengah...tiga
perempat...atw full) thnx bwt jawabannya
buat patokan gampangnya di isi sampai sel aki bagian atas tercelup cairan.(bisa di lihat lewat masing2 lobang)
Kenapa.vidio dibisa dicepatkan bosss
Iya gan, biar menyingkat waktu.. ada fitur percepat di aplikasi edit video..
Pertanyaan lucu 😊😊😊
Pertanyaan bodoh
Aki masih hijau malah setiap hari ngedrop
Kalau tanpa edta apa yg terjadi
kinerja dr aki menurun seiring menebalnya endapan oksida di pelat2 nya.. fungsi dari edta untuk melarutkan oksida (endapan ) di pelat2 aki..
@@44chanel bisa di ganti yg lain gak
Please balas mz
kok saya buka tutup angel banget ya pak
Udh terbukA sblumnya
Prnah gini, tp akinya ada bocor" malah bikin karat besi mobil
kuat berapa lama ya mas?
Min 2tahun om