Habe beide Autos… ioniq6 und Model 3 jeweils in basisversion….beides tolle Autos… Vorteil Tesla: Innenraumanmutung\Materialien/ 150PS mehr!/Gadgets/Simple Bedienung…Vorteil Ioniq: Design (finde ihn cool), Effizienz, Ladeleistung (gleicher Peak aber viel länger auf hohem Niveau), Fahrwerk
Warum wurde der absolute sweetspot der e-GMP Plattform ausgelassen, nämlich die hervorragende Schnellladefähigkeit an 350kW Ladesäulen? Ladeleistungs-Tests sind doch eigentlich Standard bei E-Auto-Tests von GO!
Der größte Vorteil des Ioniq6 gegenüber allen Konkurrenten wurde im Test nicht genannt - die mit Abstand schnellste Ladegeschwindigkeit an 350kW Ladesäulen. 10-80% in 18 Minuten schafft das 800V System der E-GMP Plattform. Das war für mich der Hauptgrund für den Kauf des Autos.
Ich habe gerade einen getestet. Das Gepiepe geht gar nicht. Bei maximaler Geschwindigkeit fühle ich mich nicht so sicher und souverän wie in einer E-Klasse oder im A7.
Der Frunk des AWD ist super für das V2L, Verbandskasten, Warndreieck und 2 Warnwesten. All das braucht man eher selten, wenn aber, findet man es gleich.
Habe bei mir eine Outdoor-Verteiler Steckdose für den V2L Adapter drin. Damit habe ich im Sommer einen Elektrogrill und eine Kohlenheizplatte (nicht zeitgleich!) betrieben. Ohne Umstände und super. Warndreieck etc. wollte ich vorne nicht reinlegen, da ich im Falle eines Unfalls Angst hätte dann nicht mehr ranzukommen.
Danke für das Video. Schönes Auto, sehr charmant präsentiert. Ich bin auf das Urteil zum neuen Modell 3 gespannt und habe deshalb den Kanal abonniert. Das perfekte Auto gibt ja ehr nicht, jeder muss für sich das beste finden. Diese Auto ist verdammt nah dran an meinen Optimum.
Mein Mégane E-Tech im Sommer bei normaler Fahrt: 12.4 kWh/100km. Praktischer, kompakter, aber kein Allrad. Im Winter ca. 20 kWh. Habe keine Wärmepumpe.
@@sebi8348 Real Rusty hat angst dass sein Tesla unterbewertet wird was eigentlich richtig ist weil viele von denen schon bei der ersten Hauptuntersuchung durchfallen ,erwiesen.
7:30 Ja dann bitte einen neuen Test des Model 3 2023 (Highland Interna) durchführen und eien neue Meinung abgeben. 58k ? Nein 52K und hat mitlerweile einiges mehr zu bieten. Da sind die 70K einfach zuviel. Kommt alles gut. LG
Ja aber auch nach dem Update ist im Tesla nichts von Matrix-LED, Schiebedach zum öffnen inkl. elektrischem Sonnenrollo, HUD, Display hinterm Lenkrad, Laden in 15-18 min. von 10-80% usw. zu bekommen. Das kostet eben… 😊 Ach ja und das Sahnehäubchen, er kann Schilder lesen, hat einen Regensensor und: 360 Grad Kamera mit sämtlichen USS, Träumchen und fast unbezahlbar. Und Vision Only versagt auf ganzer Linie, selbst Ove Kröger bestätigt das nochmal mehr als deutlich und nachdrücklich bei seinem neuen Model X!
Tesla spart zu sehr mit dem Weglassen aller Sensoren. Ich besitze mehrere Teslas aber auch einen Mégane E-Tech. Am liebsten fahre ich mit dem Renault. Dort funktioniert einfach alles viel besser. Einzig auf weiten Strecken nehme ich lieber einen Tesla wegen der Ladeinfrastruktur. Ich freue mich, bis NIO in die Schweiz kommt. Der ET5 Touring und auch der ES6 werden den Schweizern gut gefallen.
Was ist denn die Quelle hierfür? Mein letzter standt ist, dass Hyundai hier nicht einlenken wird sondern "das system evaluiert" (bedeutet: die tun nix).
@@Dashcam_Drivers_Switzerland nö. aber mir kneift auch nicht die kimme bei ner nachfrage zu etwas, was ich vor monaten geschrieben habe. da unterscheiden wir uns wohl
Schämen sie sich so einen Kommentar hier zu bringen .@user-yr7mu2ko1s da könnte ich auch sagen dein Schwan....... ist zu kurz und du hast minderwährtigkeits Proplehme .
Viel Zuviel persönlich Meinungen. Was dir nicht gefällt gefällt andern andern aber schon, zweitens,es wird für dich nicht das perfekte Auto geben. Ich glaube du hast denn falschen Beruf ausgesucht, denn die Frage die ich mir stelle ist, was willst du uns mitteilen?
Das riesige Problem mit dem Pipsen wegen der Überschreitung der Geschwindigkeit, ist nicht ein Hyundai Problem sonder ein EU-Regulatorien Problem, die EU schreibt leider dies vor und nervt nur alle Autofahrer die ein neues Auto kaufen mit solchen Massnahmen, die wohl auch nicht wirklich der Verkehrssicherheit dienlich sind, wenn die Schildererkennung nicht gut funktioniert oder sonst ein Problem da ist hat das ganze ohnehin keinen Zweck.
Das der Frunk nicht riesig ist stimmt. Eine Frechheit... finde ich die Frunks vom ID3 und co. Immerhin fahre ich mit Juice Booster 2, 16A 400V-, Typ 2- und Juko-Adapter in meinem "Fränkli" in die Ferien. Was will ich mehr? Und zum Verbrauch: mit meiner "Schuhschachtel" Ioniq 5 AWD habe ich auf 26'000km 17.1 Schnitt
Ja, die töten sich selbst, weil die eh nur billige Sachen teuer verkaufen, ohne HUD, ohne Schiebdach, ohne Blinkerhebel, ohne 360° Kamera, ohne Ultraschall, ohne Innenraumdesign und Tempomat nur bis 140. Und dann die Preispolitik: Da werden über Nacht die Preise um 30% gesenkt, was bedeutet, jeder der vorher gekauft hat wurde um 30% betrogen und hat dann noch den extremen Wertverlust seines Gebrauchten über Nacht zu ertragen. Lächerlich, so was kauft man doch nicht.
Nicht immer. Ich habe den Ioniq 6, finde ihn recht gut, aber dem Tesla kann er nicht das Wasser nicht reichen. Am Wochenende 500 Langstrecke, Navi ist im Hyundai echt schlecht und die SuperCharger haben wir auch vermisst.
@@avigator das ist klar, es muss jeder selbst entscheiden welches Konzept einem mehr zusagt. Beim Ioniq 6 wurde viel detaillierter auf die Innenraumausstattung geschaut und mehr auf Details geachtet finde ich. Plus bekommt man ein 800v System und bidirektionales Laden was halt schon ein grosser Pluspunkt ist für mich.
Ja aber auch nach dem Update ist im Tesla nichts von Matrix-LED, Schiebedach zum öffnen inkl. elektrischem Sonnenrollo, HUD, Display hinterm Lenkrad, Laden in 15-18 min. von 10-80% usw. zu bekommen. Das kostet eben… 😊 Ach ja und das Sahnehäubchen, er kann Schilder lesen, hat einen Regensensor und: 360 Grad Kamera mit sämtlichen USS, Träumchen und fast unbezahlbar. Und Vision Only versagt auf ganzer Linie, selbst Ove Kröger bestätigt das nochmal mehr als deutlich und nachdrücklich bei seinem neuen Model X!
2:40 einfach nur hässlich. Meine Meinung. Das erinnert mich an Citroen ID19. Genau gleich das Mercesed EQS Model. Ansonsten sicher ein tolles Auto. Der einzige Schwerpunkt aller E-Autos ist wenn die Familie/Freunde/einzeln/zu zweit etc. in die Ferien jenseits der 1000km weg fährt/fahren. Die ewigen Ladestationen mit ihren Sinnlosen Karten und Apps und überteuerten Preisen. Das nervt. Daher muss ich sagen lieber im Teslanetz bleiben und gut ist. Habe selber schon 2 lange Trips gemacht (ja Habe einen Tesla) ein mal mit den Tesla SC und einmal mit den Anderen. Leute! Es ist so einfach mit den Tesla SC als mit den anderen. Was ich an Nerven und Zeit totgeschlagen habe ist einfach nur purer Stress. Zuerst mal finden (OK mit Betterroutenplaner geht das noch gut) dennoch ein Zusatz. Dann die ewigen Anmeldungen wenn die EnBW oder Eli nicht funktionieren. Meistens sind 10-15min futsch beim ersten Laden die Nerven kosten. Hajajaj. Dann sind immer wieder welche Aussebetreib oder einfach gesagt kaputt. Dann warten bis der Vorgänger fertig geladen hat . Wieder Umparkieren und dan sein Glück versuchen. paahhhhhhh. Das muss besser werden. Alle Autohersteller sollten die Möglichkeit bekommen über ihre eigene Bordsysteme sprich Appanbindung direkt mit allen Anbietern zu Komunizieren und den Preis sowie Anbieter auswählen zu können. Ohne Auszusteigen und sobald alles ausgewählt wurde am Display, einfach raus und anstecken, FERTIG. So muss und sollte diese Katastrophe zum Standart werden. Zudem sollten diese Geier aufhören 60 oder mehr Rp.KW zu verlangen. LG
EnBW erkennt die Hyundai Modelle, wenn man das beim ersten Laden so einstellt. Dann mußt Du nur noch einstöpseln und fertig. Ich hatte bisher noch keine einzige nicht funktionierende Ladesäule. Klar, die Preise pro kWh sind noch hoch, aber im Vergleich zu Benzin immer noch extrem günstig. Ob es nun 30 oder 60 Cent sind, macht aufs Jahr auch nicht so viel aus. Da geb ich mehr aus, wenn ich mir nen neuen Computer kaufe...
Ahhhh oke. Habe es zu Ende gesehen und ja als Jahrzehne langer Hyundai Fahren ist es Nachvollziehbar. Dennoch meine Reaktion auf den schwachsinnigen Übertitel konnte mich dieses Video nicht überzeugen. Ja die alten (made in USA model 3) sind echt quatsch. Die neuen Model 3 eher nicht. Mir ist nicht klar wie ein 18k teueres Auto eine Aleternative darstellen sollte. Zumal die M3 jetzt im neuen Gewand und Technik daher kommen. Was ist das für ein Video? Ich denke, die haben wirklich das neuere M3 noch nicht gesehen/gefahren. Ja bei Tesla geht es offt schnell. Mal Software hier und da, und Hardware seitigen mal hier. Es wird wirklich Zeit diese Tesla Killer Träume abzuschaffen. Das ist schon lange vorbei. 10:48 ist ein Witz. Bin gespannt auf das Video mit dem neuen M3 im vergleich mit dem neuen Nyundai 6. mal schauen ob sie es bis Dezember 23 hinbekommen. Immerhin Kalt und rau das Wetter dann. LG
Ja aber auch nach dem Update ist im Tesla nichts von Matrix-LED, Schiebedach zum öffnen inkl. elektrischem Sonnenrollo, HUD, Display hinterm Lenkrad, Laden in 15-18 min. von 10-80% usw. zu bekommen. Das kostet eben… 😊 Ach ja und das Sahnehäubchen, er kann Schilder lesen, hat einen Regensensor und: 360 Grad Kamera mit sämtlichen USS, Träumchen und fast unbezahlbar. Und Vision Only versagt auf ganzer Linie, selbst Ove Kröger bestätigt das nochmal mehr als deutlich und nachdrücklich bei seinem neuen Model X!
@@RebellHeart1975 Hmmmm? Sie sind ja schlecht gelaunt...... Zur ersten Hälfte ihres Mürrischen Textes, ja haben sie ja recht :) Ich als Tesla Käufer weiss sowas und kaufe es ja trotzdem. Ist ja kein Ding. Muss es halt nicht haben. Wieso Auch. Sind diese Sachen Wichtig? Hmm eher Komerziell und Subjektiv.... Sind diese Sachen 18 Tausend wert? Hmm eher nein. Wer Fahren kann der kann. Wer dumm ist und auf Rundumkammeras behart der kennt sein Auto nicht. Aber ok, alte Schule halt, wie auch immer. Diese 18 Minuten da ahahhahahha bei Ideal Situationen ja ansonsten eher 25-30Minuten ja. Bitte lassen sie die Kirche im Dorf. Was ich ihnen auf dem Weg geben kann, nicht jeder ist gleicher Meinung ist auch ok. Doch als nicht Reicher Mensch der auf das dreckige Geld angewisen ist, ist es wichtig Sparsam zu sein und sich doch mal einen Luxus leisten zu können. Egal in welcher Form. Sagen sie mir mal, wieso soll ich ein 18 Tausend Euro schwereres Auto zulegen wenn ich doch schon genug habe mit dem Günstigerem? Ich Steige ein, fahre los, ich muss nicht nachdenken wieviel mich das Tanken / Laden kostet oder gar darüber nachdenken ob es überhaupt funktioniert an diesen Ladern. Aussteigen - Knopf drücken - einstecken fertig. Und das Günstiger als jede andere Ladeanbieter. Tesla ist einfach und selbsterklärend. Ein Ionic braucht 800V. Das ist kein Standard. Mir, als Tesla Fahrer ist doch das alles egal. Einsteigen losfahren fertig. NUN Ja jedem das seine. Ich mache ledlich aufmerksahm , dass es auch günstiger und doch überaschend gut geht. LG
7:03 Vergesst mal WLTP. Im Praxistest ist der BMW i4 eDrive40 sehr sparsam: ua-cam.com/video/WpF76TFyTRQ/v-deo.html Und der BMW sieht auch noch besser aus. 🤫
Der hat aber immer noch kargen Innenraum, kein HUD, kein Ultraschall, keine 360° Kamera, keinen Service und nun nicht mal mehr Blinkerhebel. Und auch kein Schiebedach.
9min Gruss geht raus an Brüssel. Diese Vorgabe ist EU Gesetz das die Autos jetzt die Insassen mit gebimmel terrorisieren wenn man sich nicht an die Regeln hält und auch keine Wahl hat das dauerhaft zu umgehen. Optisch ist das Auto für mein Geschmack eine Katastrophe. "Wie hässlich darf das Auto sein?" "Ja!"
Habe beide Autos… ioniq6 und Model 3 jeweils in basisversion….beides tolle Autos… Vorteil Tesla: Innenraumanmutung\Materialien/ 150PS mehr!/Gadgets/Simple Bedienung…Vorteil Ioniq: Design (finde ihn cool), Effizienz, Ladeleistung (gleicher Peak aber viel länger auf hohem Niveau), Fahrwerk
Bei der Allrad Version kann man auf Heckantrieb umstellen, der Vebrauch sinkt merklich.
Warum wurde der absolute sweetspot der e-GMP Plattform ausgelassen, nämlich die hervorragende Schnellladefähigkeit an 350kW Ladesäulen? Ladeleistungs-Tests sind doch eigentlich Standard bei E-Auto-Tests von GO!
Weil das kein Laie zu diesem Thema wissen darf. Sonst kauft der Schweizer noch weniger Stromer von VauWeh 😂
Der größte Vorteil des Ioniq6 gegenüber allen Konkurrenten wurde im Test nicht genannt - die mit Abstand schnellste Ladegeschwindigkeit an 350kW Ladesäulen. 10-80% in 18 Minuten schafft das 800V System der E-GMP Plattform. Das war für mich der Hauptgrund für den Kauf des Autos.
Liebe Cyndi, vielen Dank für deine Einschätzung
Ich habe gerade einen getestet. Das Gepiepe geht gar nicht. Bei maximaler Geschwindigkeit fühle ich mich nicht so sicher und souverän wie in einer E-Klasse oder im A7.
Der Frunk des AWD ist super für das V2L, Verbandskasten, Warndreieck und 2 Warnwesten. All das braucht man eher selten, wenn aber, findet man es gleich.
So habe ich es bei meinem auch gemacht. :)
Danke, ich überlege gerade einen Kauf.
Habe bei mir eine Outdoor-Verteiler Steckdose für den V2L Adapter drin. Damit habe ich im Sommer einen Elektrogrill und eine Kohlenheizplatte (nicht zeitgleich!) betrieben. Ohne Umstände und super.
Warndreieck etc. wollte ich vorne nicht reinlegen, da ich im Falle eines Unfalls Angst hätte dann nicht mehr ranzukommen.
Danke für das Video. Schönes Auto, sehr charmant präsentiert. Ich bin auf das Urteil zum neuen Modell 3 gespannt und habe deshalb den Kanal abonniert. Das perfekte Auto gibt ja ehr nicht, jeder muss für sich das beste finden. Diese Auto ist verdammt nah dran an meinen Optimum.
Schöne Frau,schönes Auto.
Mein Mégane E-Tech im Sommer bei normaler Fahrt: 12.4 kWh/100km. Praktischer, kompakter, aber kein Allrad. Im Winter ca. 20 kWh. Habe keine Wärmepumpe.
Solche Titel kann man 2023 nicht mehr bringen 😏
Warum?
@@sebi8348 Real Rusty hat angst dass sein Tesla unterbewertet wird was eigentlich richtig ist weil viele von denen schon bei der ersten Hauptuntersuchung durchfallen ,erwiesen.
Wunderschöne und sympathische Frau 😊🙋🏼
Danke für dieses Video.
7:30 Ja dann bitte einen neuen Test des Model 3 2023 (Highland Interna) durchführen und eien neue Meinung abgeben. 58k ? Nein 52K und hat mitlerweile einiges mehr zu bieten. Da sind die 70K einfach zuviel. Kommt alles gut. LG
Ja bitte zeitnah den Highland testen.
Ja aber auch nach dem Update ist im Tesla nichts von Matrix-LED, Schiebedach zum öffnen inkl. elektrischem Sonnenrollo, HUD, Display hinterm Lenkrad, Laden in 15-18 min. von 10-80% usw. zu bekommen. Das kostet eben… 😊 Ach ja und das Sahnehäubchen, er kann Schilder lesen, hat einen Regensensor und: 360 Grad Kamera mit sämtlichen USS, Träumchen und fast unbezahlbar. Und Vision Only versagt auf ganzer Linie, selbst Ove Kröger bestätigt das nochmal mehr als deutlich und nachdrücklich bei seinem neuen Model X!
Tesla spart zu sehr mit dem Weglassen aller Sensoren. Ich besitze mehrere Teslas aber auch einen Mégane E-Tech. Am liebsten fahre ich mit dem Renault. Dort funktioniert einfach alles viel besser. Einzig auf weiten Strecken nehme ich lieber einen Tesla wegen der Ladeinfrastruktur. Ich freue mich, bis NIO in die Schweiz kommt. Der ET5 Touring und auch der ES6 werden den Schweizern gut gefallen.
Das gepipse haben wir den Behörden zu verdanken. Aber in einem späteren Update soll das wieder permanent ausschaltbar sein.
Was ist denn die Quelle hierfür? Mein letzter standt ist, dass Hyundai hier nicht einlenken wird sondern "das system evaluiert" (bedeutet: die tun nix).
@@whythenot Vor 9 Monaten sah das noch anders aus. Ich bearbeite keine uralte Kommentare. Du?
@@Dashcam_Drivers_Switzerland nö. aber mir kneift auch nicht die kimme bei ner nachfrage zu etwas, was ich vor monaten geschrieben habe. da unterscheiden wir uns wohl
@@whythenot Monate? Mein Kommentar ist 9 Monate alt. Deine Antwort darauf 1 Tag. Sprechen wir vom selben?
Bin gespannt auf den Vergleich zum Model 3 Facelift.
gibts zwischen dem alten und 'neuen' Model 3 einen messbaren Unterschied ?
hauptsach elektro, killen braucht man niemand
Das Heck gehört in die Kategorie: Ist das Kunst oder kann das weg?
911er Heck ist das beste, was es gibt und hier ist eine Hommage, die zudem nützlich ist.
SUUUUUUUUUUUPER!!!
Du bist die absolut heißeste Frau und Rennfahrerin aller Zeiten!
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
jooo! sieht ein bisserl nach porsche aus- von vorne und hinten- aber super!
🤓👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ich find den Akzent süß 😉Ansonsten, gutes Video👍
Könnte das sein, dass Cyndie unter Magersucht leidet?
Schämen sie sich so einen Kommentar hier zu bringen .@user-yr7mu2ko1s da könnte ich auch sagen dein Schwan....... ist zu kurz und du hast minderwährtigkeits Proplehme .
10:10 Genauso wie beim BMW i4 fehlt auch hier dem Hersteller der Mut, das Fahrzeug als zweitüriges Coupé anzubieten. 🤷♂️
Liebe Cyndi lasse dich nicht unterkriegen von den dummen Kommentaren von so manchem ,mach weiter so.
Viel Zuviel persönlich Meinungen.
Was dir nicht gefällt gefällt andern andern aber schon, zweitens,es wird für dich nicht das perfekte Auto geben.
Ich glaube du hast denn falschen Beruf ausgesucht, denn die Frage die ich mir stelle ist, was willst du uns mitteilen?
Das riesige Problem mit dem Pipsen wegen der Überschreitung der Geschwindigkeit, ist nicht ein Hyundai Problem sonder ein EU-Regulatorien Problem, die EU schreibt leider dies vor und nervt nur alle Autofahrer die ein neues Auto kaufen mit solchen Massnahmen, die wohl auch nicht wirklich der Verkehrssicherheit dienlich sind, wenn die Schildererkennung nicht gut funktioniert oder sonst ein Problem da ist hat das ganze ohnehin keinen Zweck.
Das der Frunk nicht riesig ist stimmt. Eine Frechheit... finde ich die Frunks vom ID3 und co. Immerhin fahre ich mit Juice Booster 2, 16A 400V-, Typ 2- und Juko-Adapter in meinem "Fränkli" in die Ferien. Was will ich mehr? Und zum Verbrauch: mit meiner "Schuhschachtel" Ioniq 5 AWD habe ich auf 26'000km 17.1 Schnitt
Ein Titel mit 'Killer' ist nie gut, schon gar nicht hier - es wird nie ein Tesla Killer geben.
Ja, die töten sich selbst, weil die eh nur billige Sachen teuer verkaufen, ohne HUD, ohne Schiebdach, ohne Blinkerhebel, ohne 360° Kamera, ohne Ultraschall, ohne Innenraumdesign und Tempomat nur bis 140. Und dann die Preispolitik: Da werden über Nacht die Preise um 30% gesenkt, was bedeutet, jeder der vorher gekauft hat wurde um 30% betrogen und hat dann noch den extremen Wertverlust seines Gebrauchten über Nacht zu ertragen. Lächerlich, so was kauft man doch nicht.
Ganz schön mutiges Video, die Tesla-Fanboys werden gar nicht happy sein 😅
Nicht immer. Ich habe den Ioniq 6, finde ihn recht gut, aber dem Tesla kann er nicht das Wasser nicht reichen. Am Wochenende 500 Langstrecke, Navi ist im Hyundai echt schlecht und die SuperCharger haben wir auch vermisst.
Heirate mich!
teslakiller mit 70.000? wohl eher nicht
Ist scho ab 40 K zu haben
@@leaphar08Aber nicht in der Ausstattung, die mit dem Tesla Model 3 LR vergleichbar ist: 7:17
@@avigator das ist klar, es muss jeder selbst entscheiden welches Konzept einem mehr zusagt. Beim Ioniq 6 wurde viel detaillierter auf die Innenraumausstattung geschaut und mehr auf Details geachtet finde ich. Plus bekommt man ein 800v System und bidirektionales Laden was halt schon ein grosser Pluspunkt ist für mich.
@@leaphar08nicht in der Schweiz, Basispreis ab 67k. Der kleine Akku wird hier nicht angeboten.
Ja aber auch nach dem Update ist im Tesla nichts von Matrix-LED, Schiebedach zum öffnen inkl. elektrischem Sonnenrollo, HUD, Display hinterm Lenkrad, Laden in 15-18 min. von 10-80% usw. zu bekommen. Das kostet eben… 😊 Ach ja und das Sahnehäubchen, er kann Schilder lesen, hat einen Regensensor und: 360 Grad Kamera mit sämtlichen USS, Träumchen und fast unbezahlbar. Und Vision Only versagt auf ganzer Linie, selbst Ove Kröger bestätigt das nochmal mehr als deutlich und nachdrücklich bei seinem neuen Model X!
Testet mal das Highland Model 3 ☝️☺️
2:40 einfach nur hässlich. Meine Meinung. Das erinnert mich an Citroen ID19. Genau gleich das Mercesed EQS Model. Ansonsten sicher ein tolles Auto. Der einzige Schwerpunkt aller E-Autos ist wenn die Familie/Freunde/einzeln/zu zweit etc. in die Ferien jenseits der 1000km weg fährt/fahren. Die ewigen Ladestationen mit ihren Sinnlosen Karten und Apps und überteuerten Preisen. Das nervt. Daher muss ich sagen lieber im Teslanetz bleiben und gut ist. Habe selber schon 2 lange Trips gemacht (ja Habe einen Tesla) ein mal mit den Tesla SC und einmal mit den Anderen. Leute! Es ist so einfach mit den Tesla SC als mit den anderen. Was ich an Nerven und Zeit totgeschlagen habe ist einfach nur purer Stress. Zuerst mal finden (OK mit Betterroutenplaner geht das noch gut) dennoch ein Zusatz. Dann die ewigen Anmeldungen wenn die EnBW oder Eli nicht funktionieren. Meistens sind 10-15min futsch beim ersten Laden die Nerven kosten. Hajajaj. Dann sind immer wieder welche Aussebetreib oder einfach gesagt kaputt. Dann warten bis der Vorgänger fertig geladen hat . Wieder Umparkieren und dan sein Glück versuchen. paahhhhhhh. Das muss besser werden. Alle Autohersteller sollten die Möglichkeit bekommen über ihre eigene Bordsysteme sprich Appanbindung direkt mit allen Anbietern zu Komunizieren und den Preis sowie Anbieter auswählen zu können. Ohne Auszusteigen und sobald alles ausgewählt wurde am Display, einfach raus und anstecken, FERTIG. So muss und sollte diese Katastrophe zum Standart werden. Zudem sollten diese Geier aufhören 60 oder mehr Rp.KW zu verlangen. LG
EnBW erkennt die Hyundai Modelle, wenn man das beim ersten Laden so einstellt. Dann mußt Du nur noch einstöpseln und fertig. Ich hatte bisher noch keine einzige nicht funktionierende Ladesäule. Klar, die Preise pro kWh sind noch hoch, aber im Vergleich zu Benzin immer noch extrem günstig. Ob es nun 30 oder 60 Cent sind, macht aufs Jahr auch nicht so viel aus. Da geb ich mehr aus, wenn ich mir nen neuen Computer kaufe...
Das Model 3 hat weniger Kofferraum ich fahre den ioniq6 selber und habe mit 1,82 genügend Platz
Ahhhh oke. Habe es zu Ende gesehen und ja als Jahrzehne langer Hyundai Fahren ist es Nachvollziehbar. Dennoch meine Reaktion auf den schwachsinnigen Übertitel konnte mich dieses Video nicht überzeugen. Ja die alten (made in USA model 3) sind echt quatsch. Die neuen Model 3 eher nicht. Mir ist nicht klar wie ein 18k teueres Auto eine Aleternative darstellen sollte. Zumal die M3 jetzt im neuen Gewand und Technik daher kommen. Was ist das für ein Video? Ich denke, die haben wirklich das neuere M3 noch nicht gesehen/gefahren. Ja bei Tesla geht es offt schnell. Mal Software hier und da, und Hardware seitigen mal hier. Es wird wirklich Zeit diese Tesla Killer Träume abzuschaffen. Das ist schon lange vorbei. 10:48 ist ein Witz. Bin gespannt auf das Video mit dem neuen M3 im vergleich mit dem neuen Nyundai 6. mal schauen ob sie es bis Dezember 23 hinbekommen. Immerhin Kalt und rau das Wetter dann. LG
Ja aber auch nach dem Update ist im Tesla nichts von Matrix-LED, Schiebedach zum öffnen inkl. elektrischem Sonnenrollo, HUD, Display hinterm Lenkrad, Laden in 15-18 min. von 10-80% usw. zu bekommen. Das kostet eben… 😊 Ach ja und das Sahnehäubchen, er kann Schilder lesen, hat einen Regensensor und: 360 Grad Kamera mit sämtlichen USS, Träumchen und fast unbezahlbar. Und Vision Only versagt auf ganzer Linie, selbst Ove Kröger bestätigt das nochmal mehr als deutlich und nachdrücklich bei seinem neuen Model X!
@@RebellHeart1975 Hmmmm? Sie sind ja schlecht gelaunt...... Zur ersten Hälfte ihres Mürrischen Textes, ja haben sie ja recht :) Ich als Tesla Käufer weiss sowas und kaufe es ja trotzdem. Ist ja kein Ding. Muss es halt nicht haben. Wieso Auch. Sind diese Sachen Wichtig? Hmm eher Komerziell und Subjektiv.... Sind diese Sachen 18 Tausend wert? Hmm eher nein. Wer Fahren kann der kann. Wer dumm ist und auf Rundumkammeras behart der kennt sein Auto nicht. Aber ok, alte Schule halt, wie auch immer. Diese 18 Minuten da ahahhahahha bei Ideal Situationen ja ansonsten eher 25-30Minuten ja. Bitte lassen sie die Kirche im Dorf. Was ich ihnen auf dem Weg geben kann, nicht jeder ist gleicher Meinung ist auch ok. Doch als nicht Reicher Mensch der auf das dreckige Geld angewisen ist, ist es wichtig Sparsam zu sein und sich doch mal einen Luxus leisten zu können. Egal in welcher Form.
Sagen sie mir mal, wieso soll ich ein 18 Tausend Euro schwereres Auto zulegen wenn ich doch schon genug habe mit dem Günstigerem? Ich Steige ein, fahre los, ich muss nicht nachdenken wieviel mich das Tanken / Laden kostet oder gar darüber nachdenken ob es überhaupt funktioniert an diesen Ladern. Aussteigen - Knopf drücken - einstecken fertig. Und das Günstiger als jede andere Ladeanbieter.
Tesla ist einfach und selbsterklärend. Ein Ionic braucht 800V. Das ist kein Standard. Mir, als Tesla Fahrer ist doch das alles egal. Einsteigen losfahren fertig. NUN Ja jedem das seine. Ich mache ledlich aufmerksahm , dass es auch günstiger und doch überaschend gut geht. LG
@@aberney7848Den vorletzten Satz würde ich gerne überlesen..
@@ralfmachulla4012 Ohhh hmm das mit Dezember? Oder habe ich was komisches geschrieben? LG
7:03 Vergesst mal WLTP. Im Praxistest ist der BMW i4 eDrive40 sehr sparsam: ua-cam.com/video/WpF76TFyTRQ/v-deo.html
Und der BMW sieht auch noch besser aus. 🤫
Diese Frau versteht so einiges nicht...
Ein Killer sollte nicht so hässlich sein.
Tesla Killer bei dem Preis ?
Das Design gefällt mir nicht.
Das Design siehst Du selbst beim fahren ja nicht. 😉
Design ist wie immer Geschmacksache 😊
„Tesla-Killer“ bei dem Preis 😂. Und der „neue“ Tesla steht in den Startpflöcken. Viel Glück!
Der hat aber immer noch kargen Innenraum, kein HUD, kein Ultraschall, keine 360° Kamera, keinen Service und nun nicht mal mehr Blinkerhebel. Und auch kein Schiebedach.
Vorne top, hinten sehr hässlich. Lieber etwas weniger Reichweite, dafür aber ein schöneres Auto.
Welchen Tesla soll der Ioniq 6 denn „killen“? 🔪
Wird doch im Video erwähnt: Tesla Model 3 Long Range
@@ralftaufenbach3537 bei 20.000 Mehrpreis absolut chancenlos. Sieht man auch an den mageren Verkaufszahlen.
@@ralftaufenbach3537 Und, hat er?
@@avigator Zumindest sieht er um Welten besser aus.....Tesla Fahrzeuge sind extrem hässlich und die Verarbeitung....ohne Worte!
Technik TOP, Optisch ein totaler Flop, guter Bericht.😙😙😙
Pott häßlich, das Auto.......
ist ja hässlicher als der fiat Multipla
9min
Gruss geht raus an Brüssel. Diese Vorgabe ist EU Gesetz das die Autos jetzt die Insassen mit gebimmel terrorisieren wenn man sich nicht an die Regeln hält und auch keine Wahl hat das dauerhaft zu umgehen.
Optisch ist das Auto für mein Geschmack eine Katastrophe.
"Wie hässlich darf das Auto sein?"
"Ja!"
Ne!
Nö, Danke der Kofferraum ist salopp gesagt Scheiss. Da bleib ich bei meinem Elektro-SUV.