Сколько же у вас терпения, снимаю шляпу). У меня у самого электричка и сам привык что электромобиль - особая тема , но чтобы столько сложностей..Вы мегапозитивный!
Антон, спасибо за ролик. Хоть для меня это и неактуально (на своем э/м передвигаюсь только по городу и пригороду), но все равно посмотрел с интересом. Согласен с некоторыми комментаторами, что познавательней было бы еще называть адрес ЗС, ее мощность, какими коннекторами оборудована и сколько реально выдает. Удачи. Жду дальнейших роликов по электричкам.
Антон здравствуй, и супруге всех благ. Давно уж года три присматриваюсь к электричкам и сейчас у нас в Алматы огромный выбор и по деньгам доступно, но посмотрел твои приключения и решил, что таки рано.. У нас по городу пишут 50штук эл-ро заправок, а вот по трассе их нет от слова совсем. Мне 7й десяток лет и адреналин в таком количестве противопоказан, хотя тоже режим поездок 30км до рабоы и столько же обратно. На работе мог бы установить блок зарядки (сам энергетик, сам электрик на базе) чисто для себя и заливаться даром, но кто его знает может в отпуск соберусь в Омск к родственникам, где не был с конца 80х годов.. Всем обладатетелям электромобилей удачи на дорогах и мирного неба всем нашим странам! Канал не покидаю, всё равно буду с интересом просматривать все ввпуски.
Антон , очень интересно тебя смотреть! Продолжай снимать и пилить видосы! Тюмень топ! Тюмень самый лучший город с развитой инфраструктурой ! Город который не боится инноваций! Успехов тебе и времени вагон! Лайк и подписка
Вот мой опыт: в 2000х я гонял автомобили из Москвы и Казани в Новосибирск и в Барнаул. Самые лучшие результаты по дальности/расходу топлива/усталости ВСЕГДА получались при круизе 95-110 км/ч (есть исключения - длинные прямики в Курганской области и перегон Омск-Новосибирск, там можно и поднажать). Но в целом, если быстрее 110 км/ч едешь - чаще догоняешь и тормозишь + больше устаёшь из-за обгонов и концентрации внимания. Хочу отметить - одно дело проехать весь солнечный день по максимуму на дальность, а другое дело ехать в таком режиме несколько дней подряд - усталость накапливается и нормально ехать даже на второй день уже тяжело, особенно когда это происходит на регулярной основе. Личный рекорд 1840 км за один день, при этом после 6 часов сна ещё 1600 км вот так вот.
Кто как ездит. Мы как-то двумя машинами в конце 90х ездили из Екатеринбурга в сторону Москвы. Мы на москвиче ижевском рыжем и знакомый с семьей на 2106. Какое-то время ехали вместе, потом расстались. Он первую ночь за Москвой ночевал, а мы половину проехали. Правда тогда и машин на трассе было меньше.
Антон, вы молодец и супруга у вас классная! Хорошо, что не смотря на трудности не опускаете нос, хотя в некоторые моменты видел как вам приходилось морально тяжко. Посмотрел на ваши мучения и комменты почитал, умников многовато.. Вновь удостоверился, в России матушке на дальняк езда на электромобиле чревата различного рода неожиданностями. Вашей семье респект!
Самый прикол заключается в том, что когда вы едете "не спеша" 120-130 а иногда и 150 заключается в том, что пока вы неспешный скороход стоите на зарядке (ну или бегаете к ней в надежде запустить) или просто в туалет приспичило - мимо вас проезжают фуры на круизе 85 км/ч, которых вы обгоняли пол часа назад))))
Я тоже с месяц назад поехал ради интереса на электричке с батареей 53 кВт на дальняк (1000 км в одну сторону). Взял свой зарядник на 11 кВт, переходинки на разные розетки, удлинитель. Но ничего не понадобилось, все станции работали нормально. Но у меня порт CCS, и так быстро я не езжу, не вижу смысла. И тоже 99,99% езжу по городу. Так что если бы не получилось по межгороду, то и пофиг.
Антон, спасибо! Напомнило мою первую поездку на Липе из Минска в Мск в январе. 16 часов и даже на тросе прокатился. Сейчас бы по-другому маршрут планировал))
Интересное познавательное видео. Красивый авто, красивая пара. За электричками будущее - это бесспорно. Но, увы, пока променять пять минут и запас хода на тысячу км на этот геморрой с зарядками я не готов. Я автопутешественник со стажем и знаю как сильно выбивают из графика частые и продолжительные остановки в пути.
Раньше обязательными портами были CHAdeMO и CCS2, сейчас обязательный GB/T, и один из вышеперечисленных, поэтому через 1-2 года на китайце будет не сложнее ездить, чем на европейце.
@@electro4838 там главное всё по инструкции делать... ну и некоторые автомобили ещё могут отсутствовать в базе данных оператора, всё таки китайские модели электромобилей пока пересчитаешь, состаришься, они их клепают десятками, а может и сотнями в год.
Антон, а что у Xpeng с приложением для телефона, чтобы отображалось заряжается ли машина в данный момент, сколько заливается ну и т.д. в общем всякая полезная инфа? И есть ли у автомобиля функция понижения силы тока, например если вы заряжаетесь от обычной розетки, для которой 3.5кВт может быть большой нагрузкой. Например снизить нагрузку до 10А ? Чтобы автоматы не выбивало.
Надеюсь что после твоих роликов операторы станций возьмутся за ум и оборудуют свои зарядники китайским разьемом ибо переходники это полумеры как выяснилось! А то вон люди даже местные в Барнауле берут китайские электрички а заряжаться не могут(
Пока электрички едут не так далеко, как хотелось бы для трассы не хватает хотя бы двухскоростной коробки передач. Разогнался выше 60, переключил передачу, тем самым выбрав для двигателя режим с более высоким КПД и тогда можно было бы проезжать процентов на 50 дальше.
Lucid Air на круизе 115 км/ч с включенными фарами и климатом гарантировано проезжает 700 км. Скажите , вы бы после 7 часов езды остановились бы покушать и размяться минут на 40 ?
С женой или девушкой так путешествовать можно и нужно, особенно, если тебя по времени ничто не ограничивает, а если нужно все строго, быть в определенное время в каком-то месте, думаю будет сложно, а особенно тяжко будет с детьми. Вдвоем по кайфу можно покататься. В общем я точно за электричку,, особенно с хорошим запасом хода, гибрид не хочу, даже последовательный.
Антон, надо было попробовать зарядку на выезде, за городом, на лукойле, там самая первая зарядная станция в Барнауле. Насчет ограничений и камер между Барнаулом и Новосибирском это просто боль, думал только я не понимаю зачем так сделали)))
Это Новосибирцы носятся. У них движение в городе просто ад. Вот понатыкали их по трассе. Да и Тараса была узкая ее только вот вот расширили и то не до конца
@@kostyaunin2900 Я родился и прожил всю жизнь в Барнауле (теперь 5 лет как живу в Новосибирске) и у меня там сейчас живет сестра и родители - я там часто бываю. Так вот, когда я приезжаю в Барнаул от вашего движения просто тошнит - никто не пропускает, никто не уступает, все едут как обмороки - знак 60 , а дай бог через 3 минуты до 40 разгонятся...Теперь в Новосибе если вижу 22й или122й регион (Алт.край) стараюсь от этого парализованного и контуженного обморока отъехать подальше вперед.
@@a.v.i.6706 А где вы видели выезд с Новосиба в 4 полосы? Ни в одном направлении нет. Ни на Омск, ни на Кемерово, ни тем более на Алтай (Бердское шоссе - далее Чуйский тракт)
Не готова ещё "экосистема" к наличию электричек у автолюбителей, по крайней мере в небольших городах. Вывод: рано ещё с гибрида на электричку пересаживаться не имея розетки под боком.
Я пока смотрел просто охерел. столько головной боли, что бы просто передвигаться. бензин и все. залил и поехал. а тут то посчитал, это высчитал, сотни станций которые не заряжают, десятки переходников. это как же должно настолько скучно жить, что бы столько времени в пустую убивать на эту хрень
*У друзей была Тесла, и тоже все поездки и путешествия на дальняк заканчивались поисками работающих зарядных станций, вывод напрашивается сам собой, в России образца 2023 года иметь электромобиль это мазохизм!*
Антон, не попадитесь в ловушу. По новым пдд обгон паровозиком запрещён и это попадает под лишение. И лучше в роликах такое вырезать, были случае где погоны за такие видео наказывали 😢
Даже 1500 руб на 450 км, это очень хорошо, ведь в электричке не надо менять масло каждые 10-15 тысяч км., не надо капиталить мотор через 250-300 тысяч километров, и даже тормозные колодки, благодаря рекуперации, менять надо реже, чем на машине с ДВС! Поэтому, с какой бы скоростью Вы не ехали, какие бы киловатты не тратили, а электромобиль обходиться дешевле любой машины с ДВС и при этом, он дарит незабываемые эмоции, благодаря крутящему моменту с нуля! Удачи Вам!
@@777КИ у нас в Питере аккумуляторы перепаковывают и делают это на автомобилях десяти и более лет от роду! Да, стоит перепаковка не мало, но прикиньте сколько машин вы поменяете за 10 лет? Как минимум две машины! А значит тут паритет! А вот ежедневные расходы на электричку и авто с ДВС, у первой несравненно ниже! У меня машинка заряжается ночью от домашней розетки, днём я езжу на ней по делам, а ночью снова заряжаю! Батарейка 30 кВт, SOH около 70% и это на десятилетней машине! А какая прелесть электромобиль утром, в мороз, когда я выхожу из дома, а в машине тепло и сразу начинаю ехать, потому-что двигатель прогревать не надо! Нет брат, у меня больше никогда не будет машин с ДВС - это однозначно!
некоторые пидаpаcьI не потому что gеи, а потому, что видят других в себе. :-) Если бы государству были бы важны человеческие жизни, то увеличили бы штат сотрудников ГИБДД и не проводили бы массовую вакцинацию в 2020. Всё из-а бабок.....
Что самое интересное, что в Новосибе в прошлой части и этой у ТЦ где вроде как длины шнура не хватало(на Русгидро) хотя я на ZE1 заряжался нормально без заезда на бордюр, что тут на обеих станциях в Барнауле(точка тока и пункт е) где не получилось, тоже без проблем заряжался в течении этого месяца во всех случаях давило 40квт...Я так понимаю прошивки на станциях не заточены пока ни под переходники, ни под китайцев. Рановато в Алтайском крае короче брать китайцев, будешь точно вокруг дома ездить только.
Но плюсов много у этой машины,но есть один большой минус, проблема с зарядкой,да у нас в России может лет через 5-7-может и будет их много,но пока будем на бензине ездить,заправок куда не плюнь.
Нет ребята, поезжу ка я на своем Приус PHV. По месту мне заряда хватает на 100 км, а на дальняк бензинчику залил и не спеша, по 4л/100км, без вот такого < КВЕСТА - найди розетку >, Спасибо Антону за эти мучения, будем тренироваться на .......... P.S. Меня бы жена за такую поездку съела без масла и соли.
на бензине езжу. нет у меня частного дома и зарядки по близости тоже нет. при том что живу в краевом центре. (зарядки есть, но в пешей доступности от дома нет). Естественно скоростной режим нарушать нельзя. Про скоростной режим написал чисто ради лайка.
Не хорошо нарушать скоростной режим, ай-яй-яй :) Могу сказать, что беда с зарядками это беда переходников и китайских авто, а не самих зарядных станций(хотя конечно они не совершенны) тот же трип на тесле был бы в 99% без проблем даже у тех что пользуются переходниками
Антон, добрый день! Уточните, пожалуйста, на Вышем G9 бортовая медленная зарядка однофазная на 7 кВт (32 ампера) или 3-х фазная на 10.5 кВт (3 раза по 16ампер) ? Спасибо.
Было бы круто, чтобы машина считала, как доехать быстрее. Например зная на дороге, где какие зарядки, какой мощности, чтобы писала - сейчас едьте не больше 110 км/ч, а тут можете не ограничивать себя. Иначе можно ехать с большей скоростью, но дольше, как Вы и сказали.
Антон, 28:56. за такой обгон, штраф можно словить. пока машина спереди не завершила обгон, нельзя перестраиваться. за это сейчас, скажем так, нормально взялись. Раньше паравозиком можно было обгонять, сейчас... на заметку :) P.S. когда выезжал на трассу, помимо обычной gbt/type 2, беру красный и синий переходник для промышленных розеток. места не так много занимает, но на дальняк, лишним не будет. уже выручал.
Антон, спасибо за интересный и откровенный материал, и честный вывод. Глядя на третий пассажирский экран, возник вопрос - на сколько он востребован даже в дальней поездке и нужен ли вообще?
Антон, на 29 минуте заметил обгон "паровозиком", может тоже не знаешь, но я недавно наткнулся на ролик, где рассматривается данный вопрос, все бы ничего, но за такой обгон теперь могут и прав лишить, а это уже серьезно, рекомендую поизучать вопрос. ua-cam.com/video/EHVi3hYKkiQ/v-deo.html
У меня было Хонда инсайд, гибрид . В 2022г от Кызыла до Нягани ХМАО, 3600км, на бензин и на еду не более 10тыс и 3 дня на дороге. А теперь у меня Тойота Приус Альфа отличный авто. Эти станции для галочки ??? Камеры на дорогах, жадность и глупость чиновников!!! Следующая поездка в Поднебесной, электрокар в аренду и покажите чиновникам.
Прикол, что их тестировали на 400квт зарядках и она показала себя выше спецификаций. От 5и до 20и % заряжалась на 320 квт. До 70и % на 170 квт. Ляпота. Вот бы таких зарядок везде понатыкали. А так очень задумался о покупке G9, а не зикр 001 и тесла S.
Все дело в переходниках! Надо купить на али самый дешовый ccs они все его понимают проверенно!) на везде в Барнаул стоит бесплатная зарядка она должна работать! Через переходники! Она на трассе.
Думаю только на таких мегапозитивных людях в России и держится вся эта электрическая тема. Для всех очень наглядное пособие насколько у нас пока электротранспорт преждевременен. Пока Путин себе электроавто не купит не будет у нас единых протоколов зарядки
@@AntonSobeyko хоцца с комфортом подьехать к отелю, воткнуть шнур в обычную розетку и чтоб хотя б за ночь полную батарку наполнил, но это пока лишь желания
Надо понимать что электромобили не выгодны тем кто торгует бензином иначе этот сервис быстро развивался бы часниками, например в Таджикистане есть большие сетевые зарядки и ещё есть частники которые вам подберут любой переходник и чаем угостят
Золотая у тебя жена. Мне моя бы весь мозг проела. "Лучше бы мы на бензиновой поехали. Нахуй она нужна твоя эта тесла вонючая, нету у нас в стране инфраструктуры."
Странная калькуляция при сравнении. По трассам с двс 500л.с. ездят единицы, да и вообще их единицы. Дизель 2 литра, 400км по трассе на 120, расход 6 литров те же самые 1500. Давно понятно что на электричках в стоимости "топлива" особо не сэкономишь, тем более на трассе. Разве что чо своей розеткой, но такая имеется очень далеко не у всех
Сколько же у вас терпения, снимаю шляпу). У меня у самого электричка и сам привык что электромобиль - особая тема , но чтобы столько сложностей..Вы мегапозитивный!
с 19 по 21 год ездил на Тесле. Было не раз, когда "доезжал" до дома на эвакуаторе зимой ))))
Хорошее путешествие, по зарядными станциям 😊
Второй авто, с 1-2 точками заряда, дом дача.
Фсё
Антон, спасибо за ролик. Хоть для меня это и неактуально (на своем э/м передвигаюсь только по городу и пригороду), но все равно посмотрел с интересом. Согласен с некоторыми комментаторами, что познавательней было бы еще называть адрес ЗС, ее мощность, какими коннекторами оборудована и сколько реально выдает. Удачи. Жду дальнейших роликов по электричкам.
Антон здравствуй, и супруге всех благ. Давно уж года три присматриваюсь к электричкам и сейчас у нас в Алматы огромный выбор и по деньгам доступно, но посмотрел твои приключения и решил, что таки рано.. У нас по городу пишут 50штук эл-ро заправок, а вот по трассе их нет от слова совсем. Мне 7й десяток лет и адреналин в таком количестве противопоказан, хотя тоже режим поездок 30км до рабоы и столько же обратно. На работе мог бы установить блок зарядки (сам энергетик, сам электрик на базе) чисто для себя и заливаться даром, но кто его знает может в отпуск соберусь в Омск к родственникам, где не был с конца 80х годов.. Всем обладатетелям электромобилей удачи на дорогах и мирного неба всем нашим странам! Канал не покидаю, всё равно буду с интересом просматривать все ввпуски.
🤝
Антон , очень интересно тебя смотреть! Продолжай снимать и пилить видосы! Тюмень топ! Тюмень самый лучший город с развитой инфраструктурой ! Город который не боится инноваций! Успехов тебе и времени вагон! Лайк и подписка
🤝
Спасибо Антон. Продолжай снимать про свои путешествия на электричке. Первопроходцам всегда не просто)))
Вот мой опыт: в 2000х я гонял автомобили из Москвы и Казани в Новосибирск и в Барнаул. Самые лучшие результаты по дальности/расходу топлива/усталости ВСЕГДА получались при круизе 95-110 км/ч (есть исключения - длинные прямики в Курганской области и перегон Омск-Новосибирск, там можно и поднажать). Но в целом, если быстрее 110 км/ч едешь - чаще догоняешь и тормозишь + больше устаёшь из-за обгонов и концентрации внимания. Хочу отметить - одно дело проехать весь солнечный день по максимуму на дальность, а другое дело ехать в таком режиме несколько дней подряд - усталость накапливается и нормально ехать даже на второй день уже тяжело, особенно когда это происходит на регулярной основе. Личный рекорд 1840 км за один день, при этом после 6 часов сна ещё 1600 км вот так вот.
Кто как ездит. Мы как-то двумя машинами в конце 90х ездили из Екатеринбурга в сторону Москвы. Мы на москвиче ижевском рыжем и знакомый с семьей на 2106. Какое-то время ехали вместе, потом расстались. Он первую ночь за Москвой ночевал, а мы половину проехали. Правда тогда и машин на трассе было меньше.
👍 интересно, познавательно. молодцы!
Антон, вы молодец и супруга у вас классная! Хорошо, что не смотря на трудности не опускаете нос, хотя в некоторые моменты видел как вам приходилось морально тяжко.
Посмотрел на ваши мучения и комменты почитал, умников многовато..
Вновь удостоверился, в России матушке на дальняк езда на электромобиле чревата различного рода неожиданностями.
Вашей семье респект!
29:00 29:30 Обгон "паровозиком" запрещен! Лишение ВУ до 1 года!
Самый прикол заключается в том, что когда вы едете "не спеша" 120-130 а иногда и 150 заключается в том, что пока вы неспешный скороход стоите на зарядке (ну или бегаете к ней в надежде запустить) или просто в туалет приспичило - мимо вас проезжают фуры на круизе 85 км/ч, которых вы обгоняли пол часа назад))))
Я тоже с месяц назад поехал ради интереса на электричке с батареей 53 кВт на дальняк (1000 км в одну сторону). Взял свой зарядник на 11 кВт, переходинки на разные розетки, удлинитель. Но ничего не понадобилось, все станции работали нормально. Но у меня порт CCS, и так быстро я не езжу, не вижу смысла.
И тоже 99,99% езжу по городу. Так что если бы не получилось по межгороду, то и пофиг.
Антон, спасибо! Напомнило мою первую поездку на Липе из Минска в Мск в январе. 16 часов и даже на тросе прокатился. Сейчас бы по-другому маршрут планировал))
Интересное познавательное видео. Красивый авто, красивая пара. За электричками будущее - это бесспорно. Но, увы, пока променять пять минут и запас хода на тысячу км на этот геморрой с зарядками я не готов. Я автопутешественник со стажем и знаю как сильно выбивают из графика частые и продолжительные остановки в пути.
Ехать не спеша 120-130 ))) . В любом случае спасибо за обзор зарядок и приключений с ними связанные.
Интересное получилось путешествие.
Зачетный видосик! Но с постоянными проблемами с зарядками, все меньше и меньше подумываю взять китайца)
Раньше обязательными портами были CHAdeMO и CCS2, сейчас обязательный GB/T, и один из вышеперечисленных, поэтому через 1-2 года на китайце будет не сложнее ездить, чем на европейце.
Да , только у них ещё какие-то постоянные глюки с зарядкой в принципе , обратите внимание он где только не подключался и везде глюки!
@@electro4838 там главное всё по инструкции делать... ну и некоторые автомобили ещё могут отсутствовать в базе данных оператора, всё таки китайские модели электромобилей пока пересчитаешь, состаришься, они их клепают десятками, а может и сотнями в год.
Даже при таком мучений какая всетаки она красивая я бы себе с удовольствием купил бы такую 😍
Скоростной режим - это одно, а ведь обгон "паровозиком" (когда фуры обгоняли) тоже сейчас запрещён и наказывается
Я пукнул
@@TonyMPS3 Метеоризм?
Да у него денег что ли нет? Откупится
САЛАМАЛЕЙКУМ С КАЗАХСТАН СПАСИБО ЗА ОБЗОР..
Антон, а что у Xpeng с приложением для телефона, чтобы отображалось заряжается ли машина в данный момент, сколько заливается ну и т.д. в общем всякая полезная инфа? И есть ли у автомобиля функция понижения силы тока, например если вы заряжаетесь от обычной розетки, для которой 3.5кВт может быть большой нагрузкой. Например снизить нагрузку до 10А ? Чтобы автоматы не выбивало.
Пока не поставил сим карту. Не могу ответить на ваши вопросы
Надеюсь что после твоих роликов операторы станций возьмутся за ум и оборудуют свои зарядники китайским разьемом ибо переходники это полумеры как выяснилось! А то вон люди даже местные в Барнауле берут китайские электрички а заряжаться не могут(
Тоже надеюсь
Тоже имею машину с gbt, живу в Барнауле, скорее бы все поставили
@@МихаилВикторович-э2е тут только постоянные пинания их освещение в медиа проблемы и тд. как говориться под лежачий камень вода не течёт!
Никогда они ничего не сделают проще сделать зарядное устройство специальное, которое будет заряжать от любой станции.
Хорошо время провели Вы . Одни и красота) отдых.
Пока электрички едут не так далеко, как хотелось бы для трассы не хватает хотя бы двухскоростной коробки передач. Разогнался выше 60, переключил передачу, тем самым выбрав для двигателя режим с более высоким КПД и тогда можно было бы проезжать процентов на 50 дальше.
Lucid Air на круизе 115 км/ч с включенными фарами и климатом гарантировано проезжает 700 км. Скажите , вы бы после 7 часов езды остановились бы покушать и размяться минут на 40 ?
С женой или девушкой так путешествовать можно и нужно, особенно, если тебя по времени ничто не ограничивает, а если нужно все строго, быть в определенное время в каком-то месте, думаю будет сложно, а особенно тяжко будет с детьми. Вдвоем по кайфу можно покататься. В общем я точно за электричку,, особенно с хорошим запасом хода, гибрид не хочу, даже последовательный.
Задай себе вопрос, зачем он продвигает эту тему? Это инфлюэнсер на китай подсосе
Антон, надо было попробовать зарядку на выезде, за городом, на лукойле, там самая первая зарядная станция в Барнауле. Насчет ограничений и камер между Барнаулом и Новосибирском это просто боль, думал только я не понимаю зачем так сделали)))
Она уже давно не работает, что то сломалось, чинить как я понимаю ни кто не планирует...
Это Новосибирцы носятся. У них движение в городе просто ад. Вот понатыкали их по трассе. Да и Тараса была узкая ее только вот вот расширили и то не до конца
@@kostyaunin2900, трасса узкая? С новосиба выезжаешь 4 полосы, по 2 в каждую сторону, знаки 70 сплошняком
@@kostyaunin2900 Я родился и прожил всю жизнь в Барнауле (теперь 5 лет как живу в Новосибирске) и у меня там сейчас живет сестра и родители - я там часто бываю. Так вот, когда я приезжаю в Барнаул от вашего движения просто тошнит - никто не пропускает, никто не уступает, все едут как обмороки - знак 60 , а дай бог через 3 минуты до 40 разгонятся...Теперь в Новосибе если вижу 22й или122й регион (Алт.край) стараюсь от этого парализованного и контуженного обморока отъехать подальше вперед.
@@a.v.i.6706 А где вы видели выезд с Новосиба в 4 полосы? Ни в одном направлении нет. Ни на Омск, ни на Кемерово, ни тем более на Алтай (Бердское шоссе - далее Чуйский тракт)
В качестве сериала- топчик, но покупать себе электричку- данунах
А с чем сравниваете?
Спасибо. 😊
Не готова ещё "экосистема" к наличию электричек у автолюбителей, по крайней мере в небольших городах. Вывод: рано ещё с гибрида на электричку пересаживаться не имея розетки под боком.
Если считать расходы то надо добавить стоимость отеля на ночь и стоимость ь посещения кинотеатра
Я пока смотрел просто охерел. столько головной боли, что бы просто передвигаться. бензин и все. залил и поехал. а тут то посчитал, это высчитал, сотни станций которые не заряжают, десятки переходников. это как же должно настолько скучно жить, что бы столько времени в пустую убивать на эту хрень
*У друзей была Тесла, и тоже все поездки и путешествия на дальняк заканчивались поисками работающих зарядных станций, вывод напрашивается сам собой, в России образца 2023 года иметь электромобиль это мазохизм!*
Давайте будем честными перед самим собой - сколько раз за последний год лично вы проехали 500 км за один присест в один конец ?
Смотрю и плачу !)
Антон, не попадитесь в ловушу. По новым пдд обгон паровозиком запрещён и это попадает под лишение. И лучше в роликах такое вырезать, были случае где погоны за такие видео наказывали 😢
Хорошо
Шумского пересмотрел!
@@molodoy4939 про поровозик да. Про наказание знаю не по наслышке
Даже 1500 руб на 450 км, это очень хорошо, ведь в электричке не надо менять масло каждые 10-15 тысяч км., не надо капиталить мотор через 250-300 тысяч километров, и даже тормозные колодки, благодаря рекуперации, менять надо реже, чем на машине с ДВС! Поэтому, с какой бы скоростью Вы не ехали, какие бы киловатты не тратили, а электромобиль обходиться дешевле любой машины с ДВС и при этом, он дарит незабываемые эмоции, благодаря крутящему моменту с нуля! Удачи Вам!
Электричка не экономит, а даёт в долг. У нас в Сибири аккумуляторы расходник 😅. Думаю себестоимость 1км +- одинаковая по итогу.
@@777КИ у нас в Питере аккумуляторы перепаковывают и делают это на автомобилях десяти и более лет от роду! Да, стоит перепаковка не мало, но прикиньте сколько машин вы поменяете за 10 лет? Как минимум две машины! А значит тут паритет! А вот ежедневные расходы на электричку и авто с ДВС, у первой несравненно ниже! У меня машинка заряжается ночью от домашней розетки, днём я езжу на ней по делам, а ночью снова заряжаю! Батарейка 30 кВт, SOH около 70% и это на десятилетней машине! А какая прелесть электромобиль утром, в мороз, когда я выхожу из дома, а в машине тепло и сразу начинаю ехать, потому-что двигатель прогревать не надо! Нет брат, у меня больше никогда не будет машин с ДВС - это однозначно!
Поэтому у меня одна бензинка для дальних поездок, а по месту на электроне гоняем . Будущее странная не торопливая штука. 😊
спасибо
Надо было говорить, где какие станции по какому адресу. Слишком большая скорость для электрички
Зачем столько камер? Это говорит человек, который ниже 150 не едет. ))) Вот потому и стоят, что все лихачат
некоторые пидаpаcьI не потому что gеи, а потому, что видят других в себе. :-) Если бы государству были бы важны человеческие жизни, то увеличили бы штат сотрудников ГИБДД и не проводили бы массовую вакцинацию в 2020. Всё из-а бабок.....
Спасибо Антон. Есть еще интересная тема: транспортный налог. Если будет желание, расскажи.
Экономия на бензине оборачивается в траты на время затраченное на зарядку.
Что самое интересное, что в Новосибе в прошлой части и этой у ТЦ где вроде как длины шнура не хватало(на Русгидро) хотя я на ZE1 заряжался нормально без заезда на бордюр, что тут на обеих станциях в Барнауле(точка тока и пункт е) где не получилось, тоже без проблем заряжался в течении этого месяца во всех случаях давило 40квт...Я так понимаю прошивки на станциях не заточены пока ни под переходники, ни под китайцев. Рановато в Алтайском крае короче брать китайцев, будешь точно вокруг дома ездить только.
Но плюсов много у этой машины,но есть один большой минус, проблема с зарядкой,да у нас в России может лет через 5-7-может и будет их много,но пока будем на бензине ездить,заправок куда не плюнь.
Скажите, сколько стоит замена батареи после деградации. Спасибо.
Предыдущая машина, как продалась? бысто?
Нет ребята, поезжу ка я на своем Приус PHV. По месту мне заряда хватает на 100 км, а на дальняк бензинчику залил и не спеша, по 4л/100км, без вот такого < КВЕСТА - найди розетку >, Спасибо Антону за эти мучения, будем тренироваться на ..........
P.S. Меня бы жена за такую поездку съела без масла и соли.
Я бы уволил такую жену. А так то да, Приус хороший авто, примерно чуть лучше чем Кайен турбо С, ну или Х6 БМВ эмка естественно )
на бензине езжу. нет у меня частного дома и зарядки по близости тоже нет. при том что живу в краевом центре. (зарядки есть, но в пешей доступности от дома нет). Естественно скоростной режим нарушать нельзя. Про скоростной режим написал чисто ради лайка.
❤️
Эти зарядки производит яболчков, у на в Белоруси есть такие, очень проблемные зарядки, как говорится Бог Вам в помощь
А они случайно зарядное устройство не выпускают?
@@retc-br7gy да выпускают
7:58 Неужели зарядки от телефона нет с собой, чтобы проверить розетку?)
Позже уже подумал об этом.
Наличие работающей розетки на заправке нужно не для использования по прямому назначению, а для отчётности перед контролирующими службами
В Новосибирске, нужно было на мегу ехать.
Тянуть легче,чем толкать. Передний привод экономичнее.
А как вы определили?
Не хорошо нарушать скоростной режим, ай-яй-яй :)
Могу сказать, что беда с зарядками это беда переходников и китайских авто, а не самих зарядных станций(хотя конечно они не совершенны) тот же трип на тесле был бы в 99% без проблем даже у тех что пользуются переходниками
Да я даже на "нашем" эволюте на дальняк ездил. Там хоть и китаец, но разъем на заводе под CCS переделан. Никаких проблем со станциями не было.
Антон, добрый день! Уточните, пожалуйста, на Вышем G9 бортовая медленная зарядка однофазная на 7 кВт (32 ампера) или 3-х фазная на 10.5 кВт (3 раза по 16ампер) ? Спасибо.
11квт максимально
@@AntonSobeyko то есть 3 фазы, так ?
Да
Музыкальный фон слишком громкий
А по времени сколько получается путь в 3300?
А почему не рассмотрел вариант с подзарядкой автомобиля при буксировке ?
Производителем запрещено так заряжать. Да и не кого не хотел напрягать.
Вот после этого видео разговора об электрички быть не может
красавчики ... бензин в утиль .
Антон, сделай обзор на автомобиль. Интересуют критерии выбора.
Было бы круто, чтобы машина считала, как доехать быстрее. Например зная на дороге, где какие зарядки, какой мощности, чтобы писала - сейчас едьте не больше 110 км/ч, а тут можете не ограничивать себя. Иначе можно ехать с большей скоростью, но дольше, как Вы и сказали.
Доброго времени! Хочу приобрести G9, есть несколько вопросов, возможно проконсультироваться как-то в телефонном режиме?
Здравствуйте. В телеграм чат добавляйтесь
@@AntonSobeyko можно ссылку
Под видео
Антон привет! Всё классно! Подскажи пожалуйста, какой расход, если работает кондиционер и музыка, если стоять на месте?
Вчера час стоял с включённым кондиционером 2км от запаса хода израсходовалось.
@@AntonSobeyko Спасибо!
"Всё для людей, всё для электричек". Жена походу на пике блаженства от этого "путешествия".
Антон, 28:56. за такой обгон, штраф можно словить. пока машина спереди не завершила обгон, нельзя перестраиваться. за это сейчас, скажем так, нормально взялись. Раньше паравозиком можно было обгонять, сейчас... на заметку :) P.S. когда выезжал на трассу, помимо обычной gbt/type 2, беру красный и синий переходник для промышленных розеток. места не так много занимает, но на дальняк, лишним не будет. уже выручал.
Только желательно сделать несколько красных переходников. Красные розетки встречаются на 16 А, 32 А, 64 А - они все разного размера.
Антон, спасибо за интересный и откровенный материал, и честный вывод. Глядя на третий пассажирский экран, возник вопрос - на сколько он востребован даже в дальней поездке и нужен ли вообще?
Не нужен
Антон, на 29 минуте заметил обгон "паровозиком", может тоже не знаешь, но я недавно наткнулся на ролик, где рассматривается данный вопрос, все бы ничего, но за такой обгон теперь могут и прав лишить, а это уже серьезно, рекомендую поизучать вопрос. ua-cam.com/video/EHVi3hYKkiQ/v-deo.html
И встечка на 29:18. Лучше вырезать такие обгоны
Может спрашивали, но почему весь интерфейс на китайском, переводов на русский или английский нет?
Потомучто машина для внутреннего рынка Китая
У меня было Хонда инсайд, гибрид . В 2022г от Кызыла до Нягани ХМАО, 3600км, на бензин и на еду не более 10тыс и 3 дня на дороге. А теперь у меня Тойота Приус Альфа отличный авто.
Эти станции для галочки ???
Камеры на дорогах, жадность и глупость чиновников!!!
Следующая поездка в Поднебесной, электрокар в аренду и покажите чиновникам.
Обгон паравозиком запрещён
Прикол, что их тестировали на 400квт зарядках и она показала себя выше спецификаций. От 5и до 20и % заряжалась на 320 квт. До 70и % на 170 квт. Ляпота. Вот бы таких зарядок везде понатыкали. А так очень задумался о покупке G9, а не зикр 001 и тесла S.
Все дело в переходниках! Надо купить на али самый дешовый ccs они все его понимают проверенно!) на везде в Барнаул стоит бесплатная зарядка она должна работать! Через переходники! Она на трассе.
Сказали что не работала в тот день
Кстати, скажите своё мнение о С11. Смотрю вас не регулярно, но хотелось бы, чтобы вы давали рекомендации по машине, следует её покупать или нет.
Следует
а есть чат поиска бензиновых заправок? :)
Есть приложение 2charger
@@AntonSobeyko :) для бензиновых
Думаю только на таких мегапозитивных людях в России и держится вся эта электрическая тема. Для всех очень наглядное пособие насколько у нас пока электротранспорт преждевременен. Пока Путин себе электроавто не купит не будет у нас единых протоколов зарядки
Да уж, приключение то еще, оставлять на заправке и идти до отеля, потом обратно, ну такое себе развлечение еще
Ну отель 300метрах был
@@AntonSobeyko хоцца с комфортом подьехать к отелю, воткнуть шнур в обычную розетку и чтоб хотя б за ночь полную батарку наполнил, но это пока лишь желания
В России рановато батарейку иметь, тем более путешествовать. Пока только гибрид Лисян 9 в топе😊
Получается, смысла, если нет бесплатной или ночной розетки- нет. По деньгам на бензин по трассе дешевле ( в моем случае октавтия а7) почти на 100 р
И почему в Черепанова не проверили и Искитиме они все разные еще в Бердске была и на Звезде!? Вы пользуетесь программой 2Chargers?
Пользуюсь
Расход где то как 1.8л (по деньгам) ну+/- , я правильно подсчитал? Зато комфорт, скорость, время заправки и геморой с переходниками.
Другими словами Кайен Турбо С без миллионых расходов на техобслуживание с расходом в 2 раза меньше приуса ) Так наглядней ?
Думаю чтобы взять электричку, но наличие зарядных станций пока отпугивает от этой мысли😂
По идее, в отеле, где вы ночевали, вам должны были без проблем позволить подключиться к розетке.
бывший шелл должны норм заряжать .))) попробуй . там все строго по евро гост ...естествено было ...на всех шелл даже те кто франшиза..
Надо понимать что электромобили не выгодны тем кто торгует бензином иначе этот сервис быстро развивался бы часниками, например в Таджикистане есть большие сетевые зарядки и ещё есть частники которые вам подберут любой переходник и чаем угостят
Машина красивая и снаружи и внутри, но пока рано такую иметь, гибрид нужен
за обгон паровозиком сейчас штраф
Рано ещё, упирается в тупость людскую и жадность, из-за зарядных станций
Да китайцы это танцы с бубном...Я на Лифе с Куйбышева до Тольятти доехал без приключений, не одна зарядка не подвела, двое суток и 2300км проехал.
Золотая у тебя жена. Мне моя бы весь мозг проела. "Лучше бы мы на бензиновой поехали. Нахуй она нужна твоя эта тесла вонючая, нету у нас в стране инфраструктуры."
На бензиновой я бы не писанулся ехать.
Странная калькуляция при сравнении. По трассам с двс 500л.с. ездят единицы, да и вообще их единицы. Дизель 2 литра, 400км по трассе на 120, расход 6 литров те же самые 1500. Давно понятно что на электричках в стоимости "топлива" особо не сэкономишь, тем более на трассе. Разве что чо своей розеткой, но такая имеется очень далеко не у всех
Как влияют такие зарядки кусками на аккумулятор, вот вопрос.
Никак.
Как скучно я живу😊
а вы знаете толк в извращениях))
надо кого-то попросить, чтобы электричество в канистре привезли
У максимки голос, как у шведа
Вот пока нормально работающих зарядок не будет, пусть медленных,электромобиль вне крупных городов такое себе развлечение.
происходит логичная ситуация. нельзя пользоваться электричкой без соответствующей инфраструктуры
нехорошо нарушать скоростной режим )))
но радует, что не гибрид с его проблемами!