Fe de erratas: No, Mäkinen no ganó el mundial del año 2000... Fueron cuatro sus mundiales, pero aunque 1996+4 suma 2000... las mates no son así XD Sus títulos fueron los del 96, 97, 98 y 99... y con eso ya suma cuatro, aunque a mí me patinara la neurona.
Hola buenas Guille, no se coko contactar contigo, en Canarias se de muchos Evos 2, 3 4, carisma etc.... y algun 22b todos en muy buenas condiciones, y algunos de "fabrica" si te interesa me dices, un abrazo, feliz año 👍🏻
Tras casi 24 horas desde su estreno, quería agradecer públicamente y de todo corazón a Guille y Diego por el gran trabajo de edición y filmación de este vídeo, (para mí a sido todo un regalo) siento un profundo orgullo viendo mi evo en él y un agradecimiento infinito a los comentarios que he podido leer (trataré de seguir contestando a todos vosotros en consultas o dudas que hagáis en el vídeo) sin más Feliz navidad a todos y guardo como oro en paño este vídeo que siempre podré mostrar con orgullo sea cual sea el final de los coches de combustión o de mi propio coche el cual seguiré disfrutando , minando y cuidando hasta el fin de mis días 😀
Si hay algo que iguala o supera las prestaciones y sensaciones de esta unidad es la bonhomía de su propietario. Un coche de 10 para una persona de 10. Felicitaciones a los creadores del video y a Eduardo. Felices fiestas a todos los que babeais con estas cositas.
Los vídeos de este señor son documentales, son una barbaridad. Debería tener un programa de éxito en la tv, transmite con pasión y conocimiento todo lo que quiere contar.
La época de los grupos A es la mejor del automovilismo deportivo, y el tener un coche de especial homologación y cargado de historia es algo único e irrepetible, es tener historia de la automoción. Deltonas, GT4, escort y sierra cosworth,… coches para soñar e historia del automovilismo que puede disfrutar cualquier aficionado
Las sensaciones al volante de un coche de estos difícilmente se pueden expresar en palabras o incluso en un vídeo (y eso que para mí este vídeo a sido lo más cerca que jamás he visto llegar en acerarlo) De cualquier forma en cualquier de todos los propietarios de estas joyas del pasado está el respetar y cuidar estos coches para las generaciones futuras !!
A mis 36 años siempre lo he visto a cualquier Lancer Evolution como un sueño el tener este coche. Siempre me volvió loco, desde que lo veía de pequeño en Gran Turismo 1 y viendo a Tomy Makinen ganar rallys y mundiales.
Exactamente como me pasó a mí, hasta que un día me volví loco, me compré uno, a los pocos meses fundé el club y a los 5 años terminé con el evo que sale en este vídeo 😅
Somos afortunados los que hemos vivido la época de los grupo A, los mismos coches que veíamos en los tramos y que luego se podían ver por la calle. Ver un gt4 st165/st185/205, un integrale, cualquier cosworth, un 309, un clio 16v, … todos coches de sueño real
La verdad que cuesta entender que en los rallys actuales, los vehículos estén tan alejados de los de calle (y más ahora con los coches eléctricos) realmente cada vez parece más claro que esos tiempos ya nunca volverán 🥲
Menudo aparato!! Que delicia! Cuando los coches eran lo que eran, sin pretender ser otra cosa; sin pantallas, materiales de mierda, etc, etc. Genial reportaje; PowerArt total!! Felices fiestas!
@@jamamoreno5497 Absolutamente cierto, los años de evolution tecnológica existen por algo, actualmente los coches han mejoran en seguridad, facilidad de manejo y tecnología, pero otra cosa muy distinta es cómo y de qué manera aportan sensaciones en el volante (altavoces que dan un ruido exterior que no existe) De cualquier forma es imposible ganar al tiempo y a la evolución automotriz (más de 20 años de tecnología en los coches) dan irremediablemente vehículos más rápidos otra cosa muy distinta es que sean mas divertidos
Tuve que pausar a los 49 segundos de video para agradecer que las tomas aereas se parezcan a las del impreza sti. La música de la into es espectacular también. Esto algún dia se mostrará en las escuelas de periodismo deportivo para que se entinda como debe hacerse un contenido del mundo motor.
Muchísimas gracias por el mensaje , el regalo es compartido entre todos, tener este vídeo de mi propio coche es oro puro para mí y el mejor regalo de navidad de mi vida
Precioso el Evo 9 y el 7, son impresionantes, cuando era joven me impresionaron mucho y aun hoy me parecen unas máquinas bestiales que no han pasado de moda.
Es curioso como los evo7 pasaron ya su particular purgatorio , ya que durante un tiempo fue una de las versiones que menos admiradores tenía, a convertirse en una de las más deseadas, en la actualidad pasa mucho con el evo8 y evo10, al final para mí es algo cíclico, todas las versiones superan esa fase de ser menos admirados y recuperan mucha admiración
Muchísimas gracias Guille por traer un auténtico automóvil. ¡Cómo has disfrutado! Me encantan estas pruebas. Muchas gracias también a Edu, por ceder el coche para la prueba. Seguid así, sois los mejores. Feliz Navidad a tod@s.
Tuve la oportunidad de probar uno de estos en circuito y es el mejor coche que he probado en mi vida, y he tenido la suerte de probar muchos, súperdeportivos entre otros. Me encantó, me enamoró y todas las adicciones mencionables 😍 Poco tiempo después tuve la oportunidad de comprar aquella unidad pero por circunstancias de la vida no llegué a hacerlo, y creo que es una de las cosas que más me arrepiento de mi vida y me perseguirá siempre. Si pudiese volver el tiempo atrás haría lo que hiciera falta para hacerme con él en aquel momento. Es un coche ágil, juguetón y que haces lo que quieras con él, ir rápido, planchado o cruzado, no importa, ese coche es un KZ con mayores proporciones. El cambio es una delicia y te lo permite todo! Y sin duda como dice Guille, el IX y no el X, el último de los EVO como concepto purista, tanto por comportamiento como por estética. El mejor de los mejores 👌 el coche de mis sueños 🌟
Bueno...ahora sí.😂 Solo viendo tu sonrisa y como te empaqueta contra el asiento, se ve que este si! Este si es uno de los tuyos. Se ven pocos pero son de los que te rompen el cuello cuando los ves por la calle. Tienen años pero siguen siendo una maravilla. E inalcanzables en segunda mano 😅. Gracias una vez más por la clase de historia. Y si la banda sonora una jodida maravilla!
Pedazo de unidad. Como me gustan los EVO. Enamoradito estoy de este vehículo. De los mejores coches de rally de siempre. Eso sí, precios imposibles. Enhorabuena al propietario. Como me gustaría conducir y tener uno de este. Ánimo y a por el siguiente.
Qué se la jugaban más en diseño antes que ahora???? El Lancer es la berlina de toda la vida del señor con cero riesgo en el diseño, esta de pasar por el gym y nada más, y no te negaré que no es llamativo o espectacular, faltaría más, se ha pasado con los anabolizantes... pero no, los fabricantes no arriesgaban más con el diseño antes, a los coches modernos a ver cuantos paños completamente lisos les ves, solo falta que digan que lo diseño Dali en su época de mayor consumo de lo que se metiese!!
@@kike-Zque tiene que ver ese coche con el resto de la saga comparada con los evo? No puedes comparar un producto moderno de solo 25 unidades cuando Mitsubishi hace años que dejó de fabricar el evo.Es como si comparas un Vw golf 8 r con el último STI que se vendió,le mete al Subaru por todos lados y el r20 ya ni hablamos,y eso que son coches más civilizados para otro tipo de público.Saludos
El primer Mitsubishi de rallye que vi correr fue el GalantVR4, en Canarias por aquellos años lo llevaba Ricardo Avero, que si no recuerdo mal, llegó a ser Campeón de España de Rallye justamente con ese ciche. Vídeo muy chulo y recuerdos de cuando iba a ver rallyes en Canarias, Villa de Adeje puntuable para el Nacional, que recuerdos. Saludos y felices fiestas
En mi garaje tengo 2 coches de los que soy el único propietario que han tenido hasta ahora. Uno es un pequeño utilitario que ya tiene casi 30 años que utilizo a diario, y el otro es un Evo VIII GSR con algo mas de 20 años solo para uso recreativo. Que puedo decir... es que les tengo mucho cariño.
No conozco a ningún propietario que haya tenido un evo tantos años que no lo haya disfrutado y no hable maravillas de él 😉 Por cierto esa misma configuración tuve yo durante muchos años, un utilitario para diario o el evo como recreativo 😅 ahora disfruto de una berlina algo más grande para diario pero es una opción ideal 👏🏻👏🏻👏🏻
Pocos, muy pocos coches pueden presumir de haber saltado de los rallies a las calles de la ciudad y poderse conducir, si se quiere a diario, Lancia Delta S4 Stradale, Ford RS2000, Audi Sport Quattro, Peugeot 205 T16, Lancia Stratos Stradale, MG Metro 6R4, Renault 5 Turbo2, Citroën BX 4TC, Lancia 037 Stradale, Subaru Impreza WRX STI y este pepinazo con el que Guille y PowerArt empiezan la Navidad, el Mitsubishi Lancer EVO 9 RS. Gracias por hacernos felices y soñar, coches así ya no van a volver.
@@clubevo Gracias por doble, por su respuesta y por haber dejado que lo podamos ver a través del canal, uno de los mejores coches que se han podido ver en PowerArt, le tomo la palabra a Guille, es impresionante, una máquina que te deja sin aliento, por presencia y por prestaciones. Gracias y enhorabuena, no lo deje de cuidar nunca.
@@antoniomiguel70 muchas gracias estoy abrumado por mensajes que he recibido después de salir en el vídeo, para mí este coche trasmite sensaciones que veo complicadas de trasmitir, Guille a conseguido hacer algo que pensaba que no se podría hacer
Otros videos de 20 min se me hicieron más largos. Impresionante máquina y genialmente documentada. Mil gracias, equipo, y enhorabuena al propietario. Gracias por compartirlo.
Yo compre uno hace 7 años (un 8) y de verdad que es un coche espectacular. Un icono de los rallies y el jdm. Enhorabuena al presi por su coche, que ya lo había visto en fotos pero en vídeo es una delicia. Muy buen vídeo señores, me encantó 👌🏻
Un coche muy de los fans de este canal, ains y pensar lo que ofrecían ciertas marcas hace "dos días" y hoy en día miras la gama de Mitsubishi y dan ganas de llorar...
Literalmente….. Aún existe gente que sueña con un futuro evo 😢 En mi opinión está más cerca Mitsubishi de desaparecer que de crear un reemplazo a lo que fue el EvoX
Guille cada día os superais, habeis estado a la altura del aparato de Edu sinceramente, bravísimo y que Edu lo disfrute mucho de verdad, ojalá lo saque a pasear muy a menudo para que haya otra persona que le pase lo mismo que le pasó a él, que lo vea y diga "necesito uno"
Madre mía, qué pedazo de vídeo/reportaje. Tuviste que pasártelo como un niño… GRacias por compartir con nosotros la experiencia de probar semejante joya EDIT: virgen del amor hermoso, qué petardeos! Música para los oídos 🎉🎉🎉🎉
Gran video. El final del concepto los EVOS acabo con el X. Las tres ultimas unidades que se vendieron en Europa acabaron en España. La ultima unidad vendida en Europa la tenemos nosotros, con preparacion grupo N FIA. matriculado el vehiculo en febrero del 2016. La penultima esta de origen, en manos de un coleccionista con apenas kilometros y la antecesor fue la que piloto Cristian Garcia en 2016, consiguiendo por primera vez para un EVO el campeonato de España. El EVO X tambien se merece un video.
100% de acuerdo contigo, creo que a Guille habría que dejarle un X RS para que entendiera que el evo no se terminó en el evoIX, y que el X es tan grande o más que los anteriores y que en competición estuvo 1 paso por encima !!!
Vaya regalazo de navidad, brutal presi, su coche y como no guille y todo su equipo. Hace 3 años pude cumplir el sueño de tener un IX y a día de hoy aún sigo enamorándome cada vez que lo veo en el garaje. Es una auténtica obra maestra de la ingeniería al alcance de los mortales. PD: que no os engañen, es un pozo sin fondo de dinero, siempre te pide más chuches 😂 pero super fiables
No hay duda de que cualquier con un evo, se ve fácilmente reflejado en el vídeo , esa sensación de bajar al garaje, ver su alerón, su sonido , su comportamiento, para mí un coche irrepetible y que posiblemente sea el último o de los últimos automóviles que se vendió con la base de un coche de grupo A ,que podías comprar en un concesionario, seguramente nunca más suceda 🥲
MÁQUINA con mayúsculas lo que es ésta joya de Mitsubishi.No he tenido el lujo o el placer de conducir un EVO,pero me pongo en la enorme satisfacción garantizada del afortunado dueño y por ende un disfrute a diario.Que pena y rabia me da el ver como el fabricante del diamante,se queda relegado en Europa disfrazado de francés y con su Adn nipón totalmente opacado.Hay gente que dirá que mejor esto a que desaparezca por completo,pero para un servidor ya no es un Mitsubishi porque su esencia japonesa está eliminada. Excelente video y como siempre trabajo exquisito con el canal,buenas fiestas y saludos.
Coincido plenamente contigo , palabra por palabra , la verdad que bajar al garaje cualquier día de la semana y ver este coche ,es de esas sensaciones difíciles de explicar o expresar con palabras, pero la sonrisa tonta aparece sin ni tan siquiera buscarla 😁 En cuanto a lo del fabricante 🥲 es algo que jamás habría imaginado, es más me cuesta comprender como Mitsubishi resucitó Ralliart hace un par de años para ponerle pegatinas , alfombrillas y adornos de plástico a sus modelos 🤦♂️ me saco los ojos con las decisiones y rumbo que a tomado la marca, es más hace años soñaba con que Mitsubishi se atreviera a lanzar un evoXI aunque fuera eléctrico, viendo lo que es ahora Mitsubishi , rezo para que se olviden para siempre de la palabra evolution 🤦♂️
También llegué a leer que se estaba barajando la idea de resurgir una nueva versión del Evo,pero nuevamente bajo el paraguas de Renault.O sea estamos hablando de un Evo con chasis y motor del Megane,por lo que No!!! lo siento pero ya no estamos hablamos del compacto legendario japonés.Para un servidor con todo el respeto del mundo hacía el fabricante francés,acabaría siendo esto un "insulto" como apasionado de los automóviles nipones y toda la pasión que emanan.Soy usuario de un Honda Civic y me enorgullece cómo éste fabricante sigue siendo aún fiel a su país natal.Por eso me reitero en lo de Mitsubishi y la rabia de ver lo que ha sido en antaño,pero lamentablemente ha terminado perdiendo toda su esencia.Un placer hablar contigo,que sigas disfrutando de esa maravillosa máquina y un saludo.
Sigo entusiasmado cada video o podcast por la manera en que tratais el automovilismo y la calidad con que lo haceis. De tidas firmad cuando ticad un voche especial hay magia y esa magia se trasmite a traves de vuestro trabajo. Ya solo felicitaros las Navidades a vosotris que haceis este trabajo y a todos los seguidores que lo devoramos con entusiasmo. Feliz Navidad y por cierto, el mitsu una pasada !!
Si alguna vez tienes posibilidad de cumplir tu sueño, no te lo pienses, no te arrepentirás , pocos coches trasmiten tantas sensaciones como un evo, es cierto que ya no es un coche actual , que existen pocos repuestos y que posiblemente existen coches más rápidos, pero ninguno te va a hacerte sentir tan cerca a lo que siente al volante de un grupo A
@@adrisasplugas2512 si si ese es el eterno problema , encontrar una buena unidad es algo francamente difícil , es necesario mirar mucho y saber comprar, algo que no es fácil en coches que tiene mínimo entre 18 y 20 años, si puedo ayudarte en cualquier cosa solo dilo, si ves algún evo y tienes dudas , al menos puedo preguntar con otros propietarios si conocen la unidad o bien darte opinión sobre piezas o modificaciones que pueda tener , un saludo y mucha suerte
@@clubevomuchas gracias, la verdad que una persona como tú me podría ayudar mucho a cumplir mi sueño de siempre porque no conozco a nadie con Evo ni me relaciono mucho con gente del mundillo. Me gustaría guardar el contacto de alguna manera y poder estar al día y al tanto sobre posibles quedadas y grupos de compraventa. Muchas gracias🙏🏻❤️
Tuve un EVO VIII GSR del 2005, para mi el mejor coche que he tenido nunca. Como lo echo de menos! Divertidisimo, eficaz, fácil de conducir, lo perdonaba todo y te hacía sentir como un auténtico piloto de rallyes. Eso si, lo tenia modificado de suspensión (coilovers, estabilizadoras mas gruesas) y de motor con 450 caballos medidos en banco. Una bomba!
No conozco a nadie que no haya tenido uno y no lo eche de menos, no importa que a podido tener, por muchos caballos o potencia que tenga, lo que trasmite un evo, es único
Que grandes, justo ayer me encontré el vídeo anterior de esta serie y me preguntaba como en muchos comentarios que había sido de ella. Felices fiestas a todo el equipo de Powerart.
Realmente lo de la marca es algo que he leído hasta la saciedad en los comentarios de este vídeo 😢 La verdad es que las decisiones de Mitsubishi en los últimos años, han sido francamente lamentables
Directo a mi Top 5 de vídeo reportajes del canal, como disfrutábamos de este coche viéndolo pasar por las cunetas en los Rallyes. Trabajazo!!! enhorabuena Eduardo!!
Muy buen video guille.... Me acuerdo que en el año 2002 corría de copiloto en la copa volkswagen lupo cup En canarias y ese mismo año el proyecto lupo se acabó y con otro piloto pase a copilotar un Ford escort cosworth de grupo A.... Al año siguiente ese mismo piloto que se llama Félix Brito compraba un mitsubishi evolution 5 de grupo A matricula " GI 3691 BM" ya me parecía increíble el haber estado en el asiento de la derecha del escort..... Pero es que el evo..... Es un aparato.... Salía mejor... Mejores suspensiones...... Y en conjunto otro tipo de coche... Hicimos buenas carreras con el evo y tengo un grato recuerdo de la época.... Año 2003.....para más inri, Félix compro un coche de calle que si pudiera tendría en mi garaje..... Un Ford focus rs mk1...... De pedir los tres mejor..... Jajaja.
Totalmente de acuerdo, estos coches se hacian para disfrutar al ir de A a B, nada de pantallas sin sentido, sin pesar excesivamente, con todos los elementos para disfrutar conduciendo, estos son Coches, incluso un Saxo VTS se disfruta, ahora se venden electridomesticos moviles que se compran por el infroentetenimiento que llevan............altos, pesados, etc, ya no se disfruta conduciendo , tampoco te dejan.......resumiendo , los vehiculos de ahora estan orientafos a la borregada sociedad que tenemos, esto tambien se aplica a casi todo en la actualudad, hacen que cadi no tengas tiempo para disfrutar y tampoco te dejan disfrutar el poco tiempo que tienes, lo dicho, una actualidad diseñada para el Rebaño, cada vez que salgo a la calle se escucha mas..........el Rebuzno.
Un verdadero coche POWERART Ya si puede mirar las sorrisa de Guille. Enhorabuena por el reportaje como siempre cuando sacas un coche destos me quedo flipando en colores.❤❤❤
Empieza muy bien el especial Navidad. Tremendo trabajazo como siempre de Powerart!! Del EVO poco que añadir, simplemente si tienes la oportunidad de conducir uno en buen tramo de montaña, sabes lo que es un coche de rally matriculado para calle. Vivan los Gr.A y enhorabuena por ese IX Edu!👏
El placer es mío, de poder disponer de un vídeo como este de recuerdo para toda la vida y el orgullo de poder mostrarlo a todos los seguidores del canal
![El mejor de su quinta: Focus RS [#USPI - #POWERART] S13-E28](http://i.ytimg.com/vi/rWbBqDg0g6Y/mqdefault.jpg)
![El mejor de su quinta: Focus RS [#USPI - #POWERART] S13-E28](/img/tr.png)
![La historia del SEAT Ibiza [DOCUMENTAL - #POWERART] S10-E13](/img/n.gif)
Fe de erratas: No, Mäkinen no ganó el mundial del año 2000... Fueron cuatro sus mundiales, pero aunque 1996+4 suma 2000... las mates no son así XD Sus títulos fueron los del 96, 97, 98 y 99... y con eso ya suma cuatro, aunque a mí me patinara la neurona.
hola buenos dias como puedo hacer para contactar contigo?
Hola buenas Guille, no se coko contactar contigo, en Canarias se de muchos Evos 2, 3 4, carisma etc.... y algun 22b todos en muy buenas condiciones, y algunos de "fabrica" si te interesa me dices, un abrazo, feliz año 👍🏻
Te falta un vídeo del Suzuki escudo!
Tras casi 24 horas desde su estreno, quería agradecer públicamente y de todo corazón a Guille y Diego por el gran trabajo de edición y filmación de este vídeo, (para mí a sido todo un regalo) siento un profundo orgullo viendo mi evo en él y un agradecimiento infinito a los comentarios que he podido leer (trataré de seguir contestando a todos vosotros en consultas o dudas que hagáis en el vídeo) sin más Feliz navidad a todos y guardo como oro en paño este vídeo que siempre podré mostrar con orgullo sea cual sea el final de los coches de combustión o de mi propio coche el cual seguiré disfrutando , minando y cuidando hasta el fin de mis días 😀
Muchas gracias por compartir tu Evo con todos nosotros, y cuida bien esa máquina 👌👌 pero sobre todo disfrútala como dices!
Por cierto, suena a gloria con el petardeo
Tu Evo de 400 cv es todo un sueño, disfruté mucho el video
Una maravilla de coche y de vídeo! Que lo sigas disfrutando
Si hay algo que iguala o supera las prestaciones y sensaciones de esta unidad es la bonhomía de su propietario. Un coche de 10 para una persona de 10.
Felicitaciones a los creadores del video y a Eduardo. Felices fiestas a todos los que babeais con estas cositas.
Los vídeos de este señor son documentales, son una barbaridad. Debería tener un programa de éxito en la tv, transmite con pasión y conocimiento todo lo que quiere contar.
La época de los grupos A es la mejor del automovilismo deportivo, y el tener un coche de especial homologación y cargado de historia es algo único e irrepetible, es tener historia de la automoción. Deltonas, GT4, escort y sierra cosworth,… coches para soñar e historia del automovilismo que puede disfrutar cualquier aficionado
Divinos todos , entre ellos lo olvidados mazda 323 y Nissan pulsar
Totalmente de acuerdo. El pasado siempre fue mejor.
@@M.Davide.en este caso para sí, y sobre todo distinto e irrepeible. Cultura del motor
Y el grupo b?
Era tan peligroso que lo quitaron.
Las sensaciones al volante de un coche de estos difícilmente se pueden expresar en palabras o incluso en un vídeo (y eso que para mí este vídeo a sido lo más cerca que jamás he visto llegar en acerarlo)
De cualquier forma en cualquier de todos los propietarios de estas joyas del pasado está el respetar y cuidar estos coches para las generaciones futuras !!
Por fin un coche para disfrutar conduciendolo! ❤
Éstos son los coches y los vídeos que molan de verdad 🏁
A mis 36 años siempre lo he visto a cualquier Lancer Evolution como un sueño el tener este coche. Siempre me volvió loco, desde que lo veía de pequeño en Gran Turismo 1 y viendo a Tomy Makinen ganar rallys y mundiales.
Exactamente como me pasó a mí, hasta que un día me volví loco, me compré uno, a los pocos meses fundé el club y a los 5 años terminé con el evo que sale en este vídeo 😅
😢 Guille!!! Te quiero mucho, es el mejor regalo YT que me han dado 😢
La entrevista con el dueño, estando contigo a la vez, es mucho mejor
Somos afortunados los que hemos vivido la época de los grupo A, los mismos coches que veíamos en los tramos y que luego se podían ver por la calle. Ver un gt4 st165/st185/205, un integrale, cualquier cosworth, un 309, un clio 16v, … todos coches de sueño real
La verdad que cuesta entender que en los rallys actuales, los vehículos estén tan alejados de los de calle (y más ahora con los coches eléctricos) realmente cada vez parece más claro que esos tiempos ya nunca volverán 🥲
Gracias Guille por estos vídeos, la comunidad RallyCast te lo agradecemos.
Como propietario de este evo y admirador también de vuestros podcasts , para mí un orgullo que vosotros veáis este vídeo 🙏
Menudo aparato!! Que delicia! Cuando los coches eran lo que eran, sin pretender ser otra cosa; sin pantallas, materiales de mierda, etc, etc. Genial reportaje; PowerArt total!! Felices fiestas!
Y hoy en dia son lo que son. Que un coche tenga mas tecnología no impide que pueda tener buenos componentes y comportamiento dinámico.
@@margolish8220Cada coche tiene su época y ahora hay coches distintos, pero también con sus cosas buenas.
@@jamamoreno5497
Absolutamente cierto, los años de evolution tecnológica existen por algo, actualmente los coches han mejoran en seguridad, facilidad de manejo y tecnología, pero otra cosa muy distinta es cómo y de qué manera aportan sensaciones en el volante (altavoces que dan un ruido exterior que no existe)
De cualquier forma es imposible ganar al tiempo y a la evolución automotriz (más de 20 años de tecnología en los coches) dan irremediablemente vehículos más rápidos otra cosa muy distinta es que sean mas divertidos
Tuve que pausar a los 49 segundos de video para agradecer que las tomas aereas se parezcan a las del impreza sti. La música de la into es espectacular también. Esto algún dia se mostrará en las escuelas de periodismo deportivo para que se entinda como debe hacerse un contenido del mundo motor.
Que pedazo de vídeo nos habéis regalado y una unidad que es un caramelo
Enhorabuena Powerart por el vídeo y al dueño de la unidad
Muchísimas gracias por el mensaje , el regalo es compartido entre todos, tener este vídeo de mi propio coche es oro puro para mí y el mejor regalo de navidad de mi vida
¡Que bien empiezan los sábados con un video de Powerart!
Llevo descontando las horas desde ayer!!!!!!!!!!
Pedazo de máquina!!!!!!!!
Precioso el Evo 9 y el 7, son impresionantes, cuando era joven me impresionaron mucho y aun hoy me parecen unas máquinas bestiales que no han pasado de moda.
Es curioso como los evo7 pasaron ya su particular purgatorio , ya que durante un tiempo fue una de las versiones que menos admiradores tenía, a convertirse en una de las más deseadas, en la actualidad pasa mucho con el evo8 y evo10, al final para mí es algo cíclico, todas las versiones superan esa fase de ser menos admirados y recuperan mucha admiración
Muchísimas gracias Guille por traer un auténtico automóvil. ¡Cómo has disfrutado! Me encantan estas pruebas. Muchas gracias también a Edu, por ceder el coche para la prueba.
Seguid así, sois los mejores.
Feliz Navidad a tod@s.
Gracias Guille! Espectaculares videos, gran trabajo, me encanta tu pasión por lo que haces! 💎
Tuve la oportunidad de probar uno de estos en circuito y es el mejor coche que he probado en mi vida, y he tenido la suerte de probar muchos, súperdeportivos entre otros.
Me encantó, me enamoró y todas las adicciones mencionables 😍
Poco tiempo después tuve la oportunidad de comprar aquella unidad pero por circunstancias de la vida no llegué a hacerlo, y creo que es una de las cosas que más me arrepiento de mi vida y me perseguirá siempre. Si pudiese volver el tiempo atrás haría lo que hiciera falta para hacerme con él en aquel momento.
Es un coche ágil, juguetón y que haces lo que quieras con él, ir rápido, planchado o cruzado, no importa, ese coche es un KZ con mayores proporciones.
El cambio es una delicia y te lo permite todo!
Y sin duda como dice Guille, el IX y no el X, el último de los EVO como concepto purista, tanto por comportamiento como por estética. El mejor de los mejores 👌 el coche de mis sueños 🌟
Bueno la vida da muchas vueltas, mientras esté entre tus objetables posibles de futuro , sigues teniendo alguna opción de poder tenerlo en el futuro 😉
@@clubevo gracias!! 😃 Iremos a por ello 🤞💪 un saludo
Eres tonto sin mas, y ademas no lo compras ahora deja de llorar
No hay otro canal a esta altura... Enhorabuena chicos y gracias, feliz navidad!
Bueno...ahora sí.😂 Solo viendo tu sonrisa y como te empaqueta contra el asiento, se ve que este si! Este si es uno de los tuyos.
Se ven pocos pero son de los que te rompen el cuello cuando los ves por la calle. Tienen años pero siguen siendo una maravilla. E inalcanzables en segunda mano 😅.
Gracias una vez más por la clase de historia. Y si la banda sonora una jodida maravilla!
Pedazo de unidad. Como me gustan los EVO. Enamoradito estoy de este vehículo. De los mejores coches de rally de siempre. Eso sí, precios imposibles. Enhorabuena al propietario. Como me gustaría conducir y tener uno de este. Ánimo y a por el siguiente.
Muchas gracias por tus palabras , un orgullo leer comentarios así 🙏
Que belleza que obra de arte Dios!!! Los coches de antes son muy superiores a los de hoy en día se la jugaban más eran radicales en su totalidad.
Qué se la jugaban más en diseño antes que ahora???? El Lancer es la berlina de toda la vida del señor con cero riesgo en el diseño, esta de pasar por el gym y nada más, y no te negaré que no es llamativo o espectacular, faltaría más, se ha pasado con los anabolizantes... pero no, los fabricantes no arriesgaban más con el diseño antes, a los coches modernos a ver cuantos paños completamente lisos les ves, solo falta que digan que lo diseño Dali en su época de mayor consumo de lo que se metiese!!
Mira que siempre he sido de Subaru pero habiendo probado un par de STI probé un EVO 6 y me he cambiado de bando, pedazo de pepinaco traéis hoy !!!!!!
El Subaru P25 probablemente sea muy muy superior a todos los demás
@@kike-Z hombre, con medio millón puedes hacer de casi cualquier coche un avión
@@kike-Zque tiene que ver ese coche con el resto de la saga comparada con los evo? No puedes comparar un producto moderno de solo 25 unidades cuando Mitsubishi hace años que dejó de fabricar el evo.Es como si comparas un Vw golf 8 r con el último STI que se vendió,le mete al Subaru por todos lados y el r20 ya ni hablamos,y eso que son coches más civilizados para otro tipo de público.Saludos
El primer Mitsubishi de rallye que vi correr fue el GalantVR4, en Canarias por aquellos años lo llevaba Ricardo Avero, que si no recuerdo mal, llegó a ser Campeón de España de Rallye justamente con ese ciche.
Vídeo muy chulo y recuerdos de cuando iba a ver rallyes en Canarias, Villa de Adeje puntuable para el Nacional, que recuerdos.
Saludos y felices fiestas
Los pelos de punta solo con la introducción!!! 👏👏👏
En mi garaje tengo 2 coches de los que soy el único propietario que han tenido hasta ahora. Uno es un pequeño utilitario que ya tiene casi 30 años que utilizo a diario, y el otro es un Evo VIII GSR con algo mas de 20 años solo para uso recreativo. Que puedo decir... es que les tengo mucho cariño.
No conozco a ningún propietario que haya tenido un evo tantos años que no lo haya disfrutado y no hable maravillas de él 😉
Por cierto esa misma configuración tuve yo durante muchos años, un utilitario para diario o el evo como recreativo 😅 ahora disfruto de una berlina algo más grande para diario pero es una opción ideal 👏🏻👏🏻👏🏻
Pocos, muy pocos coches pueden presumir de haber saltado de los rallies a las calles de la ciudad y poderse conducir, si se quiere a diario, Lancia Delta S4 Stradale, Ford RS2000, Audi Sport Quattro, Peugeot 205 T16, Lancia Stratos Stradale, MG Metro 6R4, Renault 5 Turbo2, Citroën BX 4TC, Lancia 037 Stradale, Subaru Impreza WRX STI y este pepinazo con el que Guille y PowerArt empiezan la Navidad, el Mitsubishi Lancer EVO 9 RS. Gracias por hacernos felices y soñar, coches así ya no van a volver.
Siendo este mi coche, ni yo mismo lo habría dicho mejor 🙏
Tremendas palabras !!
@@clubevo Gracias por doble, por su respuesta y por haber dejado que lo podamos ver a través del canal, uno de los mejores coches que se han podido ver en PowerArt, le tomo la palabra a Guille, es impresionante, una máquina que te deja sin aliento, por presencia y por prestaciones. Gracias y enhorabuena, no lo deje de cuidar nunca.
@@antoniomiguel70 muchas gracias estoy abrumado por mensajes que he recibido después de salir en el vídeo, para mí este coche trasmite sensaciones que veo complicadas de trasmitir, Guille a conseguido hacer algo que pensaba que no se podría hacer
Otros videos de 20 min se me hicieron más largos. Impresionante máquina y genialmente documentada. Mil gracias, equipo, y enhorabuena al propietario. Gracias por compartirlo.
Hoy lo he visto en vivo, verlo en la calle es espectacular, precioso 😍
Me alegro de que así sea, la próxima vez si avisas te lo enseñaré por dentro
No lo vendas . Sigue con él que me alegras el dia cada vez que lo veo . No no no no lo vendas .👏👏👏👏👏👏👌👌👌👌👌📽️🎬🦾🦾🦾🦾😍🤩
No está en absoluto en mis planes , salvo enfermedad o algo muy gordo, espero terminar mis días con él en el garaje 😅
@@clubevoGracias siempre me alegra el dia cuando lo veo .
¡Gracias!
Yo compre uno hace 7 años (un 8) y de verdad que es un coche espectacular. Un icono de los rallies y el jdm. Enhorabuena al presi por su coche, que ya lo había visto en fotos pero en vídeo es una delicia. Muy buen vídeo señores, me encantó 👌🏻
Un coche muy de los fans de este canal, ains y pensar lo que ofrecían ciertas marcas hace "dos días" y hoy en día miras la gama de Mitsubishi y dan ganas de llorar...
Literalmente…..
Aún existe gente que sueña con un futuro evo 😢
En mi opinión está más cerca Mitsubishi de desaparecer que de crear un reemplazo a lo que fue el EvoX
Que preciosidad, un sueño para todos a los que nos apasionan los Rallyes!
Que pasada de coche, que grande Edu dejándonos disfrutar de esta maravillosa joya, y gracias a este canal por seguir dandonos vida 😊
Hoy si ❤
Gracias por alegrarnos las mañanas de los sábados, felices fiestas a todos.
El IX es un sueño.. me encanta por donde se vea. Adelantado a su época
Nunca más veremos evos com estos
Videazo
Opino lo mismo, estos coches nacieron clásicos y viendo el rumbo de la marca, esto a quedado para la prosperidad 🤷♂️
Guille cada día os superais, habeis estado a la altura del aparato de Edu sinceramente, bravísimo y que Edu lo disfrute mucho de verdad, ojalá lo saque a pasear muy a menudo para que haya otra persona que le pase lo mismo que le pasó a él, que lo vea y diga "necesito uno"
Un documental mas de Don Guillermo🎉🎉🎉🎉!!!!!!!
Madre mia creo que el documental lo he visto ya 7 u 8 veces…..
Y las que quedan…..
¡Gracias! Un disfrute como siempre, consigues casi que me sienta dentro del coche. Trabajazo
Realmente hoy comienza la Navidad de Powerart!!
Por fin un video de coches y no de lavadoras
Alucinante máquina, enhorabuena al dueño por disfrutar de esa joya .
Un saludo desde Asturias .
Cada vez mas espectacular la edicion de Diego!
es un máquina
Sencillamente abrumador, yo que soy el dueño del coche , no puedo salir de mi asombro con el resultado
Madre mía, qué pedazo de vídeo/reportaje. Tuviste que pasártelo como un niño…
GRacias por compartir con nosotros la experiencia de probar semejante joya
EDIT: virgen del amor hermoso, qué petardeos! Música para los oídos 🎉🎉🎉🎉
Buen video y cojonudo el coche. Fue espectacular hace unos años, en casa de Julio, la explicación de Antonio Zanini de cada una de las series del Evo.
La Evo para mi el mejor sedan de alto rendimiento. Gracias por el video. Si hay evo ai like😊
Estos son los vídeos que queremos Guille esto si
Vaya regalo de Navidad Guille!. Que recuerdos!
Cochazo que te trae nostalgia.
Estos coches eran auténticos coches.
Gracias por el vídeo y la información.
Esto promete, quien tuviera uno...
Gran video. El final del concepto los EVOS acabo con el X. Las tres ultimas unidades que se vendieron en Europa acabaron en España. La ultima unidad vendida en Europa la tenemos nosotros, con preparacion grupo N FIA. matriculado el vehiculo en febrero del 2016. La penultima esta de origen, en manos de un coleccionista con apenas kilometros y la antecesor fue la que piloto Cristian Garcia en 2016, consiguiendo por primera vez para un EVO el campeonato de España. El EVO X tambien se merece un video.
100% de acuerdo contigo, creo que a Guille habría que dejarle un X RS para que entendiera que el evo no se terminó en el evoIX, y que el X es tan grande o más que los anteriores y que en competición estuvo 1 paso por encima !!!
Gracias Guille por adelantar la navidad con este regalo!
Vaya regalazo de navidad, brutal presi, su coche y como no guille y todo su equipo.
Hace 3 años pude cumplir el sueño de tener un IX y a día de hoy aún sigo enamorándome cada vez que lo veo en el garaje. Es una auténtica obra maestra de la ingeniería al alcance de los mortales.
PD: que no os engañen, es un pozo sin fondo de dinero, siempre te pide más chuches 😂 pero super fiables
No hay duda de que cualquier con un evo, se ve fácilmente reflejado en el vídeo , esa sensación de bajar al garaje, ver su alerón, su sonido , su comportamiento, para mí un coche irrepetible y que posiblemente sea el último o de los últimos automóviles que se vendió con la base de un coche de grupo A ,que podías comprar en un concesionario, seguramente nunca más suceda 🥲
Like preventivo al iniciar el vídeo. Es ley
MÁQUINA con mayúsculas lo que es ésta joya de Mitsubishi.No he tenido el lujo o el placer de conducir un EVO,pero me pongo en la enorme satisfacción garantizada del afortunado dueño y por ende un disfrute a diario.Que pena y rabia me da el ver como el fabricante del diamante,se queda relegado en Europa disfrazado de francés y con su Adn nipón totalmente opacado.Hay gente que dirá que mejor esto a que desaparezca por completo,pero para un servidor ya no es un Mitsubishi porque su esencia japonesa está eliminada.
Excelente video y como siempre trabajo exquisito con el canal,buenas fiestas y saludos.
Coincido plenamente contigo , palabra por palabra , la verdad que bajar al garaje cualquier día de la semana y ver este coche ,es de esas sensaciones difíciles de explicar o expresar con palabras, pero la sonrisa tonta aparece sin ni tan siquiera buscarla 😁
En cuanto a lo del fabricante 🥲 es algo que jamás habría imaginado, es más me cuesta comprender como Mitsubishi resucitó Ralliart hace un par de años para ponerle pegatinas , alfombrillas y adornos de plástico a sus modelos 🤦♂️ me saco los ojos con las decisiones y rumbo que a tomado la marca, es más hace años soñaba con que Mitsubishi se atreviera a lanzar un evoXI aunque fuera eléctrico, viendo lo que es ahora Mitsubishi , rezo para que se olviden para siempre de la palabra evolution 🤦♂️
También llegué a leer que se estaba barajando la idea de resurgir una nueva versión del Evo,pero nuevamente bajo el paraguas de Renault.O sea estamos hablando de un Evo con chasis y motor del Megane,por lo que No!!! lo siento pero ya no estamos hablamos del compacto legendario japonés.Para un servidor con todo el respeto del mundo hacía el fabricante francés,acabaría siendo esto un "insulto" como apasionado de los automóviles nipones y toda la pasión que emanan.Soy usuario de un Honda Civic y me enorgullece cómo éste fabricante sigue siendo aún fiel a su país natal.Por eso me reitero en lo de Mitsubishi y la rabia de ver lo que ha sido en antaño,pero lamentablemente ha terminado perdiendo toda su esencia.Un placer hablar contigo,que sigas disfrutando de esa maravillosa máquina y un saludo.
Casi me da un tabardillo cuando he visto el anuncio de prueba del EVO IX
Qué gozada
Sigo entusiasmado cada video o podcast por la manera en que tratais el automovilismo y la calidad con que lo haceis. De tidas firmad cuando ticad un voche especial hay magia y esa magia se trasmite a traves de vuestro trabajo.
Ya solo felicitaros las Navidades a vosotris que haceis este trabajo y a todos los seguidores que lo devoramos con entusiasmo.
Feliz Navidad y por cierto, el mitsu una pasada !!
Su sonido es celestial y orgásmco.
Fantástica review !! Gracias 👍
El coche de mis sueños desde que tenía 8 años y aún sigo pensando en él todos los días. Brutal el vídeo, muchas gracias! ❤️
Si alguna vez tienes posibilidad de cumplir tu sueño, no te lo pienses, no te arrepentirás , pocos coches trasmiten tantas sensaciones como un evo, es cierto que ya no es un coche actual , que existen pocos repuestos y que posiblemente existen coches más rápidos, pero ninguno te va a hacerte sentir tan cerca a lo que siente al volante de un grupo A
@@clubevoen eso estoy! Aunque cada vez se están poniendo más inalcanzables y es difícil conseguir una buena unidad
@@adrisasplugas2512 si si ese es el eterno problema , encontrar una buena unidad es algo francamente difícil , es necesario mirar mucho y saber comprar, algo que no es fácil en coches que tiene mínimo entre 18 y 20 años, si puedo ayudarte en cualquier cosa solo dilo, si ves algún evo y tienes dudas , al menos puedo preguntar con otros propietarios si conocen la unidad o bien darte opinión sobre piezas o modificaciones que pueda tener , un saludo y mucha suerte
@@clubevomuchas gracias, la verdad que una persona como tú me podría ayudar mucho a cumplir mi sueño de siempre porque no conozco a nadie con Evo ni me relaciono mucho con gente del mundillo. Me gustaría guardar el contacto de alguna manera y poder estar al día y al tanto sobre posibles quedadas y grupos de compraventa. Muchas gracias🙏🏻❤️
Diciembre en power art, que cosa espectacular.
Tuve un EVO VIII GSR del 2005, para mi el mejor coche que he tenido nunca. Como lo echo de menos! Divertidisimo, eficaz, fácil de conducir, lo perdonaba todo y te hacía sentir como un auténtico piloto de rallyes. Eso si, lo tenia modificado de suspensión (coilovers, estabilizadoras mas gruesas) y de motor con 450 caballos medidos en banco. Una bomba!
No conozco a nadie que no haya tenido uno y no lo eche de menos, no importa que a podido tener, por muchos caballos o potencia que tenga, lo que trasmite un evo, es único
Que grandes, justo ayer me encontré el vídeo anterior de esta serie y me preguntaba como en muchos comentarios que había sido de ella. Felices fiestas a todo el equipo de Powerart.
50 minutos de pura gloria. GRACIAS.
¡Que maravilla de coche!, que pena que Mitsubishi este donde está.
Realmente lo de la marca es algo que he leído hasta la saciedad en los comentarios de este vídeo 😢
La verdad es que las decisiones de Mitsubishi en los últimos años, han sido francamente lamentables
Un mito.Sabor a rally.Gracias chicos
Directo a mi Top 5 de vídeo reportajes del canal, como disfrutábamos de este coche viéndolo pasar por las cunetas en los Rallyes. Trabajazo!!! enhorabuena Eduardo!!
Mil gracias
El mérito es de Guille y Diego, vaya pedazo de vídeo 🙏
Muy buen video guille.... Me acuerdo que en el año 2002 corría de copiloto en la copa volkswagen lupo cup En canarias y ese mismo año el proyecto lupo se acabó y con otro piloto pase a copilotar un Ford escort cosworth de grupo A.... Al año siguiente ese mismo piloto que se llama Félix Brito compraba un mitsubishi evolution 5 de grupo A matricula " GI 3691 BM" ya me parecía increíble el haber estado en el asiento de la derecha del escort..... Pero es que el evo..... Es un aparato.... Salía mejor... Mejores suspensiones...... Y en conjunto otro tipo de coche... Hicimos buenas carreras con el evo y tengo un grato recuerdo de la época.... Año 2003.....para más inri, Félix compro un coche de calle que si pudiera tendría en mi garaje..... Un Ford focus rs mk1...... De pedir los tres mejor..... Jajaja.
Mas alla de coches, esto es un mito una religión ❤
Maldito dinero!! Enhorabuena por la prueba. Excelencia es la palabra. Felices fiestas a todos.
Totalmente de acuerdo, estos coches se hacian para disfrutar al ir de A a B, nada de pantallas sin sentido, sin pesar excesivamente, con todos los elementos para disfrutar conduciendo, estos son Coches, incluso un Saxo VTS se disfruta, ahora se venden electridomesticos moviles que se compran por el infroentetenimiento que llevan............altos, pesados, etc, ya no se disfruta conduciendo , tampoco te dejan.......resumiendo , los vehiculos de ahora estan orientafos a la borregada sociedad que tenemos, esto tambien se aplica a casi todo en la actualudad, hacen que cadi no tengas tiempo para disfrutar y tampoco te dejan disfrutar el poco tiempo que tienes, lo dicho, una actualidad diseñada para el Rebaño, cada vez que salgo a la calle se escucha mas..........el Rebuzno.
Vaya pedazo carro de la old school, gracias por el video tanto a vosotros como al dueño. Felices fiesta guille y diego.
Un video digno de una belleza de coche. Que cochazo y que videazo!!!
Ahhhhh barbaridad de auto. Hermosísimo. Ese te lo has disfrutado bien Guille 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Un verdadero coche POWERART
Ya si puede mirar las sorrisa de Guille.
Enhorabuena por el reportaje como siempre cuando sacas un coche destos me quedo flipando en colores.❤❤❤
Este coche es un 10 para los que nos gusta conducir 🎉
Empieza muy bien el especial Navidad. Tremendo trabajazo como siempre de Powerart!!
Del EVO poco que añadir, simplemente si tienes la oportunidad de conducir uno en buen tramo de montaña, sabes lo que es un coche de rally matriculado para calle.
Vivan los Gr.A y enhorabuena por ese IX Edu!👏
Que pasada y cuánto conocimiento he aprendido. 🎉
Gran vídeo ! Menudo regalo adelantado de navidad
Un aparato en toda regla
Gracias Guille y Diego por estos magníficos vídeos!! Seguid así chicos!
Por relación sensaciones-rendimiento-precio-placer, el mejor coche que he probado nunca
Que bien te lo montas!
Felices fiestas!🥳🥳
Siempre me fliparon los Evo, genial video
Pedazo de vídeo. La esencia de power art y en línea de todo lo que espero ver por aquí
Se adelantaron las navidades, pedazo de video guille, felicitaciones al dueño, divina unidad
Que pasada de coche y de vídeo! Gracias por el regalo adelantado de Papá Noel 😊
Buenísimo reportaje y muy esperado!
Un abrazo Guille y felices fiestas.
El coche soñado por muchos!🤤🤤
Gran vídeo. Gracias Guille. Un saludo
Que preciosidad. Quiero uno!!!
El EVO IX y su celebérrimo "Flush-Flush".
Maravillosa máquina.
Flush-Flush ?
@@mdev8846 Flush - Flush, Bang - Bang... estos coches tienen de todo. ;-)
El coche soñado de mi infancia
Eres muy bueno Guille. Gracias por tanto. Sacaria algun canal de televisión por meter tus reportajes. Gracias y felices fiestas
Yo llevo tiempo viendo los vídeos de Guille en UA-cam en bucle 😂😂😂😂
Tiene tantos vídeos y tantas pruebas que casi como canal powerart 😂😂😂
Muchas gracias al propietario por compartir su unidad para que todos podamos disfrutar de ella
El placer es mío, de poder disponer de un vídeo como este de recuerdo para toda la vida y el orgullo de poder mostrarlo a todos los seguidores del canal
El mejor video que e visto enhorabuena Guille ,que fantástica unidad