【車検整備#02】あちこちから深刻な水漏れです・・・

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  • Опубліковано 24 тра 2022
  • 車検整備のアクティー。
    いろんな場所から水漏れが起きています。
    ここまで酷いのはあまり見ないですね・・・
    前編
    • 【車検整備#01】ボディーに亀裂があるのを見...
    ◯整備車両の情報
    車種:アクティ(HA4)
    年式:平成2年式
    走行距離:187,900km
    ◯サブチャンネル
    / @morimotoshinyasub
    日々の作業や気づいたことをVlog形式で投稿しています。
    ◯質問フォーム
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    mmotors2892.thebase.in
    ◯LINEスタンプ
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 39

  • @tadamasa0909
    @tadamasa0909 2 роки тому +6

    この動画を拝見中に、ちょっとやらなければいけない作業が出来て
    途中からラジオのように聴きながらだったのですが意外とイケました(笑)
    キチンと作業工程を説明してくれてるので内容が頭で理解できるんです。

  • @user-dc2wx4qr1q
    @user-dc2wx4qr1q 2 роки тому +1

    いつも分かりやすいナレーション有り難うございます🎉

  • @y-hisa
    @y-hisa 2 роки тому +9

    ホースが固着した場合の対処法としてホースを再利用しないのであれば、ホースをナイフで切ってはずしています。

  • @hiro825yc
    @hiro825yc 2 роки тому +9

    年式、走行距離の割りにはキレイな外観のアクティーですね。
    車体下廻りの亀裂には正直驚きましたが。
    ここまで消耗部品交換すれば、まだまだ暫くは乗れるでしょう。
    愛着あって使用しているオーナーさんはきっと、喜んでるでしょうね!

  • @user-sw8uq5hi3y
    @user-sw8uq5hi3y 2 роки тому +12

    アクティーも希少車になりそうですからしっかり整備して末長く使って頂きたいですね😊

  • @user-mt3bu9xg3q
    @user-mt3bu9xg3q 2 роки тому +11

    こうやって直しながら長く乗るのが、一番のエコですね。
    タイミングベルトのついでにウォーターポンプも交換とか聞きますし、自分でも頼んでいましたが、こうやって作業を見ると手間も掛かりそうです。自分でやると達成感とか凄そうですが、迷わずプロにお願いですね。

    • @user-mt3bu9xg3q
      @user-mt3bu9xg3q 2 роки тому +2

      @@eronote38
      返信ありがとうございます。
      シンプルなガソリン車だと自分でも手を入れやすいし、愛着もわきますね。マニュアルなら最高です。

  • @user-jm1zr8pz6s
    @user-jm1zr8pz6s 2 роки тому +7

    この辺りの年式、サーモハウジング(ウォーターポンプの土台)の漏れが多かったです。
    タイミングベルト交換後に滲み発見で再修理のパターンが多かったです。

    • @morimotoshinya
      @morimotoshinya  2 роки тому +2

      土台は良く漏れましたね。今回は分解前に確認済みでしたので大丈夫でした!

  • @shinsannegitan4197
    @shinsannegitan4197 2 роки тому +1

    ヒーターコアのホース外しは私もカッターで切ります。力を掛けすぎるとパイプを痛めてしまいますので、もしそうなったら地獄ですよね。真鍮製のものは特に。

  • @okanngakure
    @okanngakure 2 роки тому +1

    アクティのHA4/5 HA6/7は、冷却系に難儀しますよねー!

  • @user-tn9uk8dj4e
    @user-tn9uk8dj4e 2 роки тому +5

    森本さんこんばんは!アクティの車検整備作業お疲れ様でした。
    このアクティは過去に点火系の部品を交換したアクティですよね?
    プラグコードがNGKのコードなので、そうかなと思いました!

    • @morimotoshinya
      @morimotoshinya  2 роки тому +1

      過去にも紹介しました!よく分かりましたねw

  • @tsubono2580
    @tsubono2580 2 роки тому +1

    僕はロングノーズプライヤー2個用意してテコの原理に近い感じで外しちゃいます。出来ないところはホースプライヤーで。

  • @user-vp6yr5bw7h
    @user-vp6yr5bw7h 4 місяці тому

    おつかれさまでした!

  • @user-nn6ko4wx4u
    @user-nn6ko4wx4u 2 роки тому +1

    アクティの動画頂きありがとうございます❗。故障の際には毎回参考にさせて頂いてます。説明にも動画のURLを貼れば大抵整備業者も理解していただけます。今後も動画投稿お願いいたします。

  • @kw3965
    @kw3965 Рік тому

    新品気持ち良いですね

  • @user-bn9px8dm9h
    @user-bn9px8dm9h Рік тому

    自分は新品のホース入れる時に、グリスやシリコンスプレーもなんか嫌だったので原液のLLC塗ってます。

  • @star-movie4582
    @star-movie4582 2 роки тому +1

    森本モータースさんではアクティは色んなネタを提供してくれる常連ですね笑
    あちこちでクセがあるので動画的には面白いです

    • @morimotoshinya
      @morimotoshinya  2 роки тому +1

      アクティはネタの宝庫ですねw

  • @user-tg2kb4pq4k
    @user-tg2kb4pq4k 2 роки тому +2

    車を大事に乗るとは、消耗品の交換が大切だと感じました。

  • @user-fs5qp8nu3u
    @user-fs5qp8nu3u 2 роки тому

    私もアクティ乗っています
    勉強に成ります。

  • @Osamuraisan2023
    @Osamuraisan2023 2 роки тому

    森本さんこんばんは!車検整備後編もお疲れ様でした😃アクティー君、本当森本モータースの定番なってますね😄
    タイベル位置合せ二重でやっておくのはトラブル防止にはとても重要ですね!しかしタイベルカバー外すために
    オルタを仮外しして知恵の輪は整備性悪いですね。オイルシールのリムーバと取付け治具はシールの適正な
    脱着に重要ですし整備性も向上するのでマストアイテムですね😃

  • @michiodo
    @michiodo 2 роки тому +2

    林道は一般道とは比較にならないくらいシビアだと思います

  • @k774t5
    @k774t5 2 роки тому +7

    オイルシールは専用工具使うとそんなに簡単に取れるんですね…すごいな。

  • @user-gu2iq9cs3o
    @user-gu2iq9cs3o 2 роки тому

    アトレー7は冷却水にウオーターポンプの潤滑の為に「マイクロフロン」を添加でホルツの漏れ止め剤を入れて32万㎞ノントラブルでした。

  • @motorpsyclehiro2625
    @motorpsyclehiro2625 2 роки тому +2

    アクティの部品再販された物があるみたいですね!

  • @user-eg6ty2gb6s
    @user-eg6ty2gb6s 2 роки тому

    このアクティのフロントマスクから、かなりの旧型で、それなりの年数から水回りの部品も老朽化してしまうんですね。 自分の車もラジエター回りのホースの傷みなどは、たまにはチェックすべきと思いました。

  • @taka6143
    @taka6143 2 роки тому

    ホース挿入にはママレモンのような中性洗剤を薄めたものだと良いですね。

  • @user-vu3yu9ji2o
    @user-vu3yu9ji2o 2 роки тому +2

    アクティトラックも長くお乗り頂くためには、整備もきちんとした方が車に取っては優しいと思います。🙇🙏

  • @onarapipupepo3909
    @onarapipupepo3909 2 роки тому

    アクティー整備性悪いですよね。先日クラッチワイヤー交換しましたが、泣きたくなりました。

  • @hiasai3279
    @hiasai3279 2 роки тому +1

    ウォーターポンプは、絶対にタイミングベルトとセットが良いですね(^o^)
    工賃の面もありますが、華奢なイメージが強いです。無交換で20万km走れるのは奇跡だと思いますし。
    オイルと違って粘度がないので、一晩で空になるのもあり得る・・・。

    • @user-de8gl9qd9v
      @user-de8gl9qd9v 2 роки тому +1

      部品は社外品ならセットでネットなら1万くらいで売ってますよ。自分でしたら工賃いらないですからね。 すごい時代になりました。

  • @teruhiro_09
    @teruhiro_09 2 роки тому +1

    オイルシールをはずす時の専用工具の使い方を詳しく観たいです。動画でもありましたが、使い方が良くわからなかったので。

    • @morimotoshinya
      @morimotoshinya  2 роки тому

      またサブチャンネル等で動画にします!

  • @user-mq8xe4wu4d
    @user-mq8xe4wu4d 2 роки тому +1

    いつも拝見させて楽しんでます。DIYですとホースを差し込むのに…「あのローション」を使っています。コード・ケーブルをボディに引くときも使えて、ふき取り不要で油脂の漏洩もナシ!どうでもいい情報ですね(笑)