MAZDA 3: Oldschoolowy hatchback! To jest to!
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- Oto Mazda 3 po lifcie, czyli aktualna wersja na 2024 rok. Czym się różni? Ma większy ekran, zmienione wyposażenie oraz 2-litrowy silnik, których już się nie robi. Wbrew pozorom Mazda 3 z mocą 186 KM nie konkuruje z Golfem GTI. Dlaczego? Sami zobaczcie!
#mazda #mazda3 #skyactiv
Subskrybuj kanał Jazdy Próbne i zapamiętaj naszą ramówkę:
PONIEDZIAŁEK 20.00: Testy nowych i używanych samochodów
ŚRODA 20.00: CARFLIX oraz testy
PIĄTEK 20.00: NaPoboczu, czyli tygodniowe newsy motoryzacyjne
NIEDZIELA 20.00: CARFLIX, czyli ciekawostki motoryzacyjne
IG: / jazdyprobne
FB: / jazdyprobne
YT: / jazdyprobne
Świetne auto. Bardzo dobrze się nim jeździ. Wnętrze to już premium (nie licząc braku nawiewów z tyłu). Jedyny minus to słaby lakier, który strasznie zbiera odpryski (zderzak i maska).
Chyba jedyny kompakt, ktory w tych czasach mozemy okreslic jako premium. Żaden już nie ma silnika wzdłużnie, wiec patrzę na wykończczenia, a tu jest w super w porównaniu do A klasy, A3 czy serii 1. Piekne auto!
Piękna, biorę w ciemno
Samochód piękny, ponadczasowy, ze środkiem klasy premium. Jedynak jak ktoś jest przyzwyczajony do współczesnych uturbiornych samochodów, to zdziwi się że ma na papierze tyle koni. Dopiero 2,5l spoko jeździ. Poniżej odczucia są mocno przeciętne. Nie jestem fanem downsizingu, ale w tym odwrotnym przypadku, brakuje turbo do ideału, jeśli ktoś lubi czerpać radość z jazdy.
@@kamturek ja przesiadłem się z Turbo benzyny do nowej Mazdy 3 i jakoś problemu nie widzę.... wcześniej jeździłem a4 1.8T... jak ktoś ma troche oleju w głowie to można tym samochodem dobrze przycisnąć i zadne zbędne turbo nie jest potrzebne... zmienne fazy rozrządu w Japoncach robią mega robotę a nawet cieszę się że pozbyłem się tej zalosnej turbodziury... TurboBenzyny są ok ale jako nowe i dla osób które potrafią przycisnąć ale tylko do pierwszego zakretu🙂
Stary film kręcony zimą chyba :)
Wlasnie tydzien temu odebralem taka trojeczke tylko ze sky-acrtiv G 150km i z automatem w pieknym perlowym kolorze Machine Grey. Samochod bezkonkurecyjny w swoim segmencie a porownalem praktycznie wszystko z klasy kompakt
Odebrana miesiąc temu w wyposażeniu Homura 6MT za ok. 120k. Jak za tę cenę naprawdę bezkonkurencyjne auto. Wbrew powszechnej opinii 'panie to nie jedzie' naprawdę nie jest źle i piszę to z perspektywy jazdy 2.4JTD/200HP, gdzie miałem 400nm przy 2,5k obrotów. Po pierwszych jazdach próbnych, przeglądałem dokładnie wykresy przebiegu mocy/momentu skyactivG i przy 2,5k obrotów jest dostępne 90% momentu. W zakresie najbardziej użytecznym 2-3,5k obrotów dynamika jest ponad zadowalająca jak na silnik wolnossący. Oczywiście nie jest to torpeda co leje HotHatche, ale do spokojnej/normalnej jazdy jak najbardziej wystarczające. Spalanie miejskie 9-10L, ale jeżdząc eco można spokojnie się zmieścić w 8L. Środek rewelka, wyposażenie jak to w mazdzie pierwsza klasa. Kolor Ceramic Metallic doskonale kontrastuje z czarnymi elementami wyposażenia Homura. Obecnie są dostępne duże rabaty, więc jak ktoś się zastanawia to warto się pośpieszyć, bo mazda wycofuje skyactivG (nie spełnia Euro7 które wchodzi w 2025), więc oferta potrafi być bardzo korzystna cenowo.
Szkoda że przestali robić mps'y. Zastanawiam się trochę nad właśnie taką wersją z ostatnich roczników.
Cennik już nieaaktualny 😢
Moc 186 KILOMETROW na godzinne. Dziękuję, do widzenia.
Nie odbierz tego jak hejt. Jest to raczej moje spostrzeżenie.
Dziwnie ogląda mi się ten test. Mam wrażenie, jakbyś nie bardzo miał pomysł jak zrecenzować auto, które nie zmieniło się od 2018 roku. I szczerze mówiąc w ogóle mnie to nie dziwi. To żadne zaskoczenie, że z tyłu jest ciemno, mamy klimatyzację z przyciskami, a ekran dotykowy przez większość czasu nie jest dotykowy. Powiedzieli to już wszyscy polscy dziennikarze motoryzacyjni. Sam silnik Sky. X to prawie 5 letnia nowość ale jego działanie wciąż jest bardzo ciekawe. Myślę, że to jemu należy poświęcić większość materiału, jeśli chce się cokolwiek interesującego o tej Mazdzie jeszcze powiedzieć.
@@bartekchmiel8505 totalnie nie rozumiem narzekania na brak dotykowego tabletu. Korzystanie z poziomu podłokietnika jest tak intuicyjne i wygodne, że nie widzę sensu wprowadzania zmian w tym zakresie. Ale może to ja jestem „old fashioned” 😅. Wnętrze to kwestia gustu wiadomo. Dla mnie ponadczasowa, pięknie narysowana klasyka :)
A nie jest to tak, że iskra ze świecy mimo wszystko potrzebna jest do sterowania zapłonem, bo ten silnik posiada świece ?
Jaki kolor Mazdy ceramic metalic to to samo co ceramic white?
Pozdrawiam serdecznie 👍👍
Auto palce lizać. Dwie rzeczy trzeba zrobić przy odbiorze lub zaraz po.
Psiknąć spec woskiem spód plus profile i okleić folią PPV maskę, przód zderzak i przednie błotniki.
Cennik został poddany "liftingowi" i teraz wszystkie silniki z linki skyactive-g wyleciały z oferty i zostały tylko te pseudo dizlo benzyny
A najtańsza wersja to juz 122tys...
Motyw vanitas :)
A ciekawe jak by to uturbil 😂😂😂
@@michalsiekierski1453 uturbili za oceanem. Tam jest w salonach dostępnac wersja Sky-G 2,5 l o mocy 250 KM.
Jak raz zasmakujesz turbo to juz nigdy nie wrocisz do wolnossaka. To tak samo jak z kobietami, jak raz przelecialem na wyjezdzie wystrzalowa szczupla blondynke z niewyczerpalnymi pokladami energii to blyskwicznie sie rozwiodlem i juz wiem czego mi brakowlo.
1:02 moc 186 kilometrów na godzine, hehe kolejny Nikodem Dyzma co się na motoryzacji zna
Hehe, kolejny debilny komentarz : )
Czego ci w żadnym tego typu "teście" nie powiedzą? Ano tego że to auto (w dowolnej wersji) nie pamięta (bo tak fabryka zdecydowała) ustawień dotyczących alertów piszczących czy drgających czy mrugających przed oczami w zakresie przekraczania prędkości, linii na jezdni, zbyt bliskiej jazdy za kimś ( tu ci auto nawet nie pozwoli przyśpieszyć do wyprzedzania) itd itd. Wszystko to jest niby konfigurowalne na panelu centralnym , ale auto po każdym odpaleniu wraca do ustawień fabrycznych. Klawisze manualne (tego też ci nie powiedzą w "testach"): wyłączenie alarmu przekroczenia dozw. prędkości równa się wyłączeniu również alertu 5 innych systemów - bo są pod tym samym klawiszem :-). A wyłączenie zmory wszystkich kierowców czyli asystenta pasa ruchu oznacza wyłączenie również ...kontroli trakcji :))))))) Nawigacja fabryczna działa tylko w 2 D (mimo opcji 3 D - ale to nie działa i dealer ci powie android auto itd....) Ich apka mazda toolbox służąca do updetu nawigacji nie działa :) Możesz sobie odpalać na dowolnym kompie i systemie. I z ciekawostek - auto nie ma przednich metalowych nadkoli. Tam są tylko plastikowe wstawki montowane od dołu, ale fizycznej blachy po prostu nie ma. Serio :-) Trabanta zrobili. Mazda nie ma po prostu metalowych błotników i tyle. I tego ci zapewne w teście nie powiedzieli. ;)
Jakość filmu tragiczna nic nie widać z wnętrza auta
Premium Mazda jest w szybkości korodowania.
Kupiłem 3 letnia szóstkę i po 6 latach nie mam nigdzie grama rdzy. Masz jaką mazdę od seri skyactiv ? Czy tak sobie poprostu stwierdzasz
@@robertizydorczyk3372 SPECJALISTA BEZ PAPIERÓW 😂
@@kodokodo7482 Poczytaj na forach i zdjęć używek poogladaj
Mazda ma bardzo cienką powłokę lakierniczom.
Tak tak a ty dalej żyjesz w czasach kiedy VW czy inne Kaudi było bezawaryjnym samochodem... wstawaj przespales 25lat
@@robertizydorczyk3372 ponoć toyotę teraz kocha ruda..
Bezsensowne auto, drogie, mala moc
A które nie jest drogie😂
VW najlepszy czy inne Kaudi😂😂😂
Dlatego właśnie „bezsensowność” w motoryzacji jest taka piękna. Ale oczywiście można wybrać Octavię 1.5, która pewnie łyka Trójkę na światłach. A jak nakleimy logo TYMBARK to już w ogóle torpeda 😅
Czy bedzie w polszy mazda 3 2.5 140 ps?
Czemu miałaby być skoro nawet US nie ma takiej?
Ponieważ w Niemczech można zamówić 2.5l.