Dziękuje Panie Bruno za najwspanialsze projekty nie tylko mercedesa ale i w historii motoryzacji dla mnie to najlepsze samochody wszechczasów. Spoczywaj w pokoju.
Rozebrałem i złożyłem ponownie c123, moim zdaniem świetne auto. Wszystko bardzo dokładnie przemyślane, niektóre rozwiązania (ogrzewanie/wentylacja) bardzo skomplikowane i trudne do naprawy ale jako pierwszy w Polsce naprawiłem ten "klimatronic".
Od pierwszego wejrzenia nienawidziłem tej stylistyki... wydaje mi się że chcieli się mocno odróżnić od sportowego BMW, ale wybrali drogę zarezerwowaną dla Royca.
@@c4n15lupu5 Akurat. Wygląda jak babcia w okularach. Jak chcesz zobaczyć co można zrobić na tym podwoziu to polecam Chrysler 300C. Najładniejsze merce to te stare kanciaste. Im nowsze tym brzydsze.
Nie wiem, zajrzał chyba w przyszłość i wróżył z fusów :D Muszę to zedytować, bo przeczytałem totalną głupotę i mnie o tym uświadomiłeś właśnie teraz : )
Jestem fanem Mercedesów od zawsze. Niestety prawdziwe skoczyły się wraz z końcem lat dziewięćdziesiątych, ewentualnie klasa G do 2010 roku. Jednak G tylko w specyficznych wersjach. Dla mnie numer jeden to W124 we wszystkich wersjach nadwozia, następnie W126/C126, W140/C140, R107/C107. Oczywiście inne stare modele także lubię, ale wymienione najpierw. Dziś niestety Mercedes dla mnie to kicz i kiepskie wykonanie...
To prawda, wraz z nadejściem XXI wieku coś się zepsuło. Na pewno przyczyniło się zarzucenie świetnych diesli z komorą wstępną z powodu eko, ale czego nie mogę wybaczyć to ochrona antykorozyjna a raczej jej brak.
@@las3k91 W latach '91-96 mialem dwa W126, 420 SEL i 560 SEC (USA) ani grama rdzy.560 take wspominam jak pierwsza milosc, ale nowego MB nie kupie.Toyota, Lexus,ewentualnie Honda. Pozdrawiam z USA😊
Mercedes E 320 CDI Avantgarde z 2001 roku To auto mojej młodości . Małe spalanie 240 kilometrów na godzinę , duży bagażnik na zwłoki , zasięg i ta trakcja . Jeździłem tym potworem w latach 2006 do 2009 po Polsce super niezawodne auto , wygodne co by powiedzieć prawdziwy Mercedes .
@@sebastiankozak8966 Oczywiście, że V oznacza zawory- valves. Ale po liczbie- np 16V. Natomiast przed cyfrą- np V6 oznacza silnik 6-cylindrowy w układzie V. Mercedesy generacji w124 miały 6-cylindrowe silniki, ale w układzie rzędowym. Moogłeś sie nie wychylać.
@@RemigiuszGrudzinski ,, Moje 124 Coupe 3,0 24 V." 6 cylindrów X 4 zawory = 24 V -VALVES , czyli V użyłem PO CYFRZE 24 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Wróć do podstawówki na matmę , NIGDZIE W KOMENTARZU NIE NAPISAŁE M CYFRY 6 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Teraz trybisz ?🤣🤣🤣🤣
Najladniejsze merce to te stare kanciaste. A W210 wygląda jak babcia w okularach. Jak chcecie zobaczyć co można zrobić na tym podwoziu to polecam Chrysler 300C.🙂
Sory ale C-126 nie jest coupe. To jest sedan 2D. Coupe MUSI mieć tylko 1 lub 2 bryły nadwozia, klapę bagażnika ( jak jest z tyłu) nie zintegrowaną z tylną szybą, orza tylną część ściętą ( bo to oznacza słowo coupe=ścięty). Sedan 2D różni się od coupe tym, że ma 3 bryły nadwozia.
Wiesz co oznacza skrót SEC? Wział się od trzech niemieckich słów... S - Sonderklasse (S-Klasa) E - Einspritzung (wtrysk paliwa) C - Coupe (wiadomo) Podsumowując Mercedes-Benz SEC, zresztą tak jak późniejszy CL, lub S-Klasa Coupe to Coupe.
@@jazdyprobne Nie ma to znaczenia jak sobie coś nazwie poszczególna firma. Znaczenie ma definicja ogólna. Auto 2-4 drzwiowe, z klapą bagażnika ( jeżeli jest z tyłu) nie zintegrowaną z tylną szybą i posiadający 3 bryły nadwozia to sedan. Merc, BMW, Mazda czy Kamaz mogą sobie takie auto nazwać i czołgiem. I nic to nie zmieni w tym, że to nadal będzie sedan. Podobnie jest w innych branżach. McDonald nazywa swoje lokale restauracjami. I co z tego? Jak one nie są restauracjami, są barami/jadłodajniami.
Miałem 140 sprzedałem bo weszła 220 kupiłem i to była pomyłka najgorsza s klasa wróciłem do 140 i nie żałuję jak dla mnie to lepszej s klasy już nie będzie 👍 pozdrawiam wszystkich miłośników tej marki
Które projekty Mercedesa autorstwa Bruno Sacco są Waszymi faworytami?
Jak dla mnie W 210. Te podwójne oczka .... szczęka mi opadała z wrażenia, jak to zaczęło jeździć po Polsce ;-) Dzięki za dziś! Łapa w górę ;-)
560SEC, SL500 R129, SL500 R230
@@jazdyprobne W124
W140
@@jazdyprobne
Witam.
Bezapelacyjnie 126.
Pozdrawiam.
Dziękuje Panie Bruno za najwspanialsze projekty nie tylko mercedesa ale i w historii motoryzacji dla mnie to najlepsze samochody wszechczasów. Spoczywaj w pokoju.
Jak dla mnie to oczywiście najpiękniejszy to r129, jest niesamowity, mam SL500 AMG więc miłość do grobowej deski!!
Wow, super! :) Zazdroszczę!
Dla mnie najlepszym projektem Bruno Sacco jest Mercedes W123 i W124 ☺ Sam posiadam Mercedesa W124 coupe z 1993 roku (230CE)
Dzięki za opinię! :)
Kiedyś to były ładne Mercedesy
Rozebrałem i złożyłem ponownie c123, moim zdaniem świetne auto. Wszystko bardzo dokładnie przemyślane, niektóre rozwiązania (ogrzewanie/wentylacja) bardzo skomplikowane i trudne do naprawy ale jako pierwszy w Polsce naprawiłem ten "klimatronic".
Nie wiem jak inne Mercedesy bo wcześniej nie miałem, ale mam od 10 lat w 220 s500 i jestem mega zadowolony🥰
Pamiętam jak wyszło w210, uważałem je za najbrzydszy samochód jaki wówczas jezdził. Obecnie dla mnie osobiście najładniejszy merc🙂
Jak wino : )
Piękna linia
Od pierwszego wejrzenia nienawidziłem tej stylistyki... wydaje mi się że chcieli się mocno odróżnić od sportowego BMW, ale wybrali drogę zarezerwowaną dla Royca.
@@marekpochopien8310 też miałem odruch wymiotny🙂. teraz jak powiedziałem: w210 jest przepiękne, szczególnie przedlift. Ale ja jestem dziadersem😉
@@c4n15lupu5 Akurat. Wygląda jak babcia w okularach. Jak chcesz zobaczyć co można zrobić na tym podwoziu to polecam Chrysler 300C. Najładniejsze merce to te stare kanciaste. Im nowsze tym brzydsze.
Ah to były Mietki trwałe jak skała
Świetny materiał. Dzięki
W123 przy W124 nie wyglądał staro?? Albo W126 przy W140?
jakim cudem podczas projektowania r129 inspirowano się cadillackiem xlr?
Nie wiem, zajrzał chyba w przyszłość i wróżył z fusów :D Muszę to zedytować, bo przeczytałem totalną głupotę i mnie o tym uświadomiłeś właśnie teraz : )
Pozdrawiam serdecznie 👍
Jestem fanem Mercedesów od zawsze. Niestety prawdziwe skoczyły się wraz z końcem lat dziewięćdziesiątych, ewentualnie klasa G do 2010 roku. Jednak G tylko w specyficznych wersjach. Dla mnie numer jeden to W124 we wszystkich wersjach nadwozia, następnie W126/C126, W140/C140, R107/C107. Oczywiście inne stare modele także lubię, ale wymienione najpierw. Dziś niestety Mercedes dla mnie to kicz i kiepskie wykonanie...
To prawda, wraz z nadejściem XXI wieku coś się zepsuło. Na pewno przyczyniło się zarzucenie świetnych diesli z komorą wstępną z powodu eko, ale czego nie mogę wybaczyć to ochrona antykorozyjna a raczej jej brak.
@@6666600066666
Dokladnie tak, rocznik 2001-2005 rdzewieja jak puszki po sardynkach.Sprinter😢
@@piotrweydmann3345 czyli jak np. beczka
@@las3k91
W latach '91-96 mialem dwa W126, 420 SEL i 560 SEC (USA) ani grama rdzy.560 take wspominam jak pierwsza milosc, ale nowego MB nie kupie.Toyota, Lexus,ewentualnie Honda.
Pozdrawiam z USA😊
12:28 R129 był produkowany do 2002, nie do 1991.
Masz rację😓
"Przemysł taksówkarski" to pewnie produkuje przewóz osób😂😂😂😂😂😂😂😂
Andrew Cowan (endriu kołen) - kierowca rajdowy, długoletni dyrektor Mitsubishi Ralliart.
Mercedes E 320 CDI Avantgarde z 2001 roku To auto mojej młodości . Małe spalanie 240 kilometrów na godzinę , duży bagażnik na zwłoki , zasięg i ta trakcja . Jeździłem tym potworem w latach 2006 do 2009 po Polsce super niezawodne auto , wygodne co by powiedzieć prawdziwy Mercedes .
190 idealna w swojej prostocie. Mam i uwielbiam
12:27 krótka produkcja R129 od 89-91 😊
Powinno być do 2002 😓 Ehhh liczyłem, że uda się bez pomyłek :/
Moje marzenie ale ciężko z przyzwoitą sztuką znaleść na rynku :)
ta bryła tego mercedesa jest ponadczasowa i nadała pewien charakter marce a w przypadku takiego producenta to bardzo ważne
Jeździłem w126 w124 i teraz mam w140. Wszystkie cudowne samochody z klasą. Co do kabiny to wcale nie jest za wysoka
W126 560SEC
Wizja i osobistość,,w Polsce i na świecie Polacy też są świetni,
R129 produkowano do 1991 roku?
6:55 :"...niż w 116 coupe." W116 nigdy nie miało wersji coupe.
Moje 124 Coupe 3,0 24 V.
W124 nie posiadało w ofercie silników V6. :)
HAHAHAHAHA v oznacza zawory , mogłeś się nie wychylać.
@@sebastiankozak8966 Oczywiście, że V oznacza zawory- valves. Ale po liczbie- np 16V. Natomiast przed cyfrą- np V6 oznacza silnik 6-cylindrowy w układzie V.
Mercedesy generacji w124 miały 6-cylindrowe silniki, ale w układzie rzędowym.
Moogłeś sie nie wychylać.
Tak jest! Już usunąłem info. Dzięki za zwrócenie uwagi!
@@RemigiuszGrudzinski ,, Moje 124 Coupe 3,0 24 V." 6 cylindrów X 4 zawory = 24 V -VALVES , czyli V użyłem PO CYFRZE 24 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Wróć do podstawówki na matmę , NIGDZIE W KOMENTARZU NIE NAPISAŁE M CYFRY 6 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Teraz trybisz ?🤣🤣🤣🤣
@@sebastiankozak8966 jestes debilem.
seria sl!!
0:39 Fajnie że nie powiedziałeś jak większość ''DŻIJA'' bardzo popularny błąd w stylu ''Lambordżini''
Spadżetti :D
Najladniejsze merce to te stare kanciaste. A W210 wygląda jak babcia w okularach. Jak chcecie zobaczyć co można zrobić na tym podwoziu to polecam Chrysler 300C.🙂
Sory ale C-126 nie jest coupe. To jest sedan 2D. Coupe MUSI mieć tylko 1 lub 2 bryły nadwozia, klapę bagażnika ( jak jest z tyłu) nie zintegrowaną z tylną szybą, orza tylną część ściętą ( bo to oznacza słowo coupe=ścięty). Sedan 2D różni się od coupe tym, że ma 3 bryły nadwozia.
Wiesz co oznacza skrót SEC? Wział się od trzech niemieckich słów...
S - Sonderklasse (S-Klasa)
E - Einspritzung (wtrysk paliwa)
C - Coupe (wiadomo)
Podsumowując Mercedes-Benz SEC, zresztą tak jak późniejszy CL, lub S-Klasa Coupe to Coupe.
@@jazdyprobne Nie ma to znaczenia jak sobie coś nazwie poszczególna firma. Znaczenie ma definicja ogólna. Auto 2-4 drzwiowe, z klapą bagażnika ( jeżeli jest z tyłu) nie zintegrowaną z tylną szybą i posiadający 3 bryły nadwozia to sedan. Merc, BMW, Mazda czy Kamaz mogą sobie takie auto nazwać i czołgiem. I nic to nie zmieni w tym, że to nadal będzie sedan.
Podobnie jest w innych branżach.
McDonald nazywa swoje lokale restauracjami. I co z tego? Jak one nie są restauracjami, są barami/jadłodajniami.
Te zwaliste kształty początkowych modeli serii, jak dla mnie ( obciosana bryła granitu).
👍
Obecna c klasa w206 slabiej sie prezentuje od w205 -ostatniej analogowej c klasy. W124 super auto!
W 124 i w126
250 SL W113 miał tylko rzędowe 6 2,3 2,5 i 2,8 M128E25
W210 - najbrzydszy. Babcia w okularach.
Jak zawsze u Mercedesa zabezpieczenie antykorozyjne to jest piętą achillesowa.
W 124 i 126 biją na głowę wszystkie inne.
A co z W202 nie zasługuje na parę słów
Jest wiele ładnych modeli
Pi zaprojektowaniu zbyt dobrych nadwozi kolejne zrobili na odpierdol bo ruda szarpała je już na deskach kreślarskich😅
w 126 sec, za to że wywalczył niemercedesowski grill
Ciekawe czy będzie to ostatnia niemiecka marka, jaką kupią Chińczycy?
Same mydelniczki i babcie w okularach. Amerykanie, to potrafią projektować samochody. Zresztą oni je wymyślili.🙂
Wszystko fajnie ,ale sek!!!! Serio!!! S.E.C.!!!! Tak samo jak S.E.L ,G.L.K. ,S.L.K. itd. Nigdy sek!!😤😤😤😤
Teraz to te auta robią na jedno kopyto, z daleka ciężko rozróżnić c,e i s klasę od siebie
czyli tak jak dawniej? ktos spoza motoryzacji nie rozroznia 126, 140, 190, 124. Ale kiedys to bylo ;)
Zmarł w moje urodziny
To może jesteś jego kolejnym wcieleniem?😮
W 220 jest po prostu śliczna , tylko te ^^ i elektryka : ), Sam posiadam 3,2 d 2001r. po remoncie ;D zostały pierdy ehe^^ xD
Miałem 140 sprzedałem bo weszła 220 kupiłem i to była pomyłka najgorsza s klasa wróciłem do 140 i nie żałuję jak dla mnie to lepszej s klasy już nie będzie 👍 pozdrawiam wszystkich miłośników tej marki
Kurtz to krótki a nie kompaktowy
Je parle plus francois :)
@@jazdyprobne chyba raczej nieponimaju
@@ostrokolowiec że żabojad🤒
Co 5 sek reklama
Co 6 sekund