Если откинуть заводской брак (настойчиво проверять коромысло и его масляный канал и особенно регулировочный болт, лучше новый сразу нахрен выбросить, и ставить старый.) и коробку с передаточными числами под легкую Славуту, то машинка еще и ничего, бывают хуже.
В этом двигателе осевое перемещение распредвала ограничено бортиком за задней опорной шейкой. Пои постановке распредвала в постели он этим бортиком упирается в торец задней постели в ГБЦ. А корпус заднего сальника распредвала имеет соответствующую упорную чпсть которая удерживает этот распредвал на своем месте с разбегом примерно от 0.06 до 0,25 мм. Так что 10 мм там и не пахнет, если только корпус сальника цел.
дружище здравствуй, пропал холостой ход,глохнет на светофорах. поменял все датчики на дросселе без перемен так и глохнет дрыгается,друзья советуют поменять машину но мне она нравится. буду благодарен за совет .
@@Дмитрий-у7с3щ Вопрос сложный. Я бы искал подсосы воздуха во впускной коллектор. 1.Уплотнения форсунок. 2.Целостность воздушного шланга от воздушного фильтра до дросселя и отвода от него к крышке клапанов. 3.Сними клапан адсорбера и проверь его. Он без запитки не должен пропускать воздух. Просто подуй в него с обеих сторон. У меня клапан пропускал в обе стороны - смесь обеднялась. Я просто заглушил патрубок на дросселе. 4.Проверь не пропускает ли диафрагма гидровакуумного усилителя тормоза. 5.Хорошо бы проверить работу датчика кислорода с помощью адаптер и прошли open diag. Если напряжение на лямбде около нуля смесь будет переобогащенной, если все время около единицы и не меняется - смесь бедная. Будут проблемы с х. Х. 6.Надо снять и промыть регулятор холостого хода. 7.Ставим заведомо исправный свечи и катушки зажигания. 8.Я бы проверил ещё надёжность соединения массовых проводов с кузовом. 9.Через open diag выставить Со х. Х. От 65 до73, и Со 160-175. Должно помочь, но могут быть и нюансы.
оооочень интересное видео! думаю тоже стоит уже заменять сальники . но самое важное для меня я увидел и это со стороны ГРМ прямо за натяжителем ремня есть заглушка и она у меня протекает.. бежит антавриз! плохо , что нужно снимать оба шкива но надо ремонтировать. надеюсь вторая часть уже естьВашего видео по этому ремонту! желаю успехов! у меня такой же движок только на 1.4
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать/ трейлер на главную, также корректировки рабочие которые позволят повысить качество контента! Нужно вам для канала.????..- Примеры на каннале есть... л_-_-_чн
Дело было не в таблетке. Кудачок распредвала смазывается через канал в коромысле из оси коромысел. В новом кормысле, которое я ставил взамен изношенного масляный канал был частично перекрыт окалиной или стружкой. Полагаю, этот заводской брак присутствовал и на родном коромысле, или масляный канал перекрыл кусочек герметика. Разрушение кулачка длилось долго, так как зазор между клапаном и коромыслом был почти в норме, и его явно длительное время поддерживали регулировками автомастера, не вникая в причинах его увеличения, или владелец не хотел вкладывать деньги в машину, которую он приговорил к продаже. Я так думаю.
Кулачок сожрало за несколько лет еще до меня. Видимо герметик перекрыл отверстие в коромысле.По поводу помойки. Кулачок можно наплавить. Новый вал стоит,уже не помню, кажется толи 6 то ли 8 тыс.руб.
Привет Вам из Крыма, Белогорского района. Сейчас тоже занялся ремонтом этой чудесной машины))😂
Стук в гбц. Завтра буду разбираться.
Если откинуть заводской брак (настойчиво проверять коромысло и его масляный канал и особенно регулировочный болт, лучше новый сразу нахрен выбросить, и ставить старый.) и коробку с передаточными числами под легкую Славуту, то машинка еще и ничего, бывают хуже.
Очень полезное видео мне очень понравилось здоровья и всего хорошего Но всё же как крепится распредвал он в меня бегает вперёд и назад примерно 10мм.
В этом двигателе осевое перемещение распредвала ограничено бортиком за задней опорной шейкой. Пои постановке распредвала в постели он этим бортиком упирается в торец задней постели в ГБЦ. А корпус заднего сальника распредвала имеет соответствующую упорную чпсть которая удерживает этот распредвал на своем месте с разбегом примерно от 0.06 до 0,25 мм. Так что 10 мм там и не пахнет, если только корпус сальника цел.
@@aleks1vavtomoto858 Спасибо я розобрался крышку не поставил потому и вал бегал.
дружище здравствуй,
пропал холостой ход,глохнет на светофорах.
поменял все датчики на дросселе без перемен так и глохнет дрыгается,друзья советуют поменять машину но мне она нравится.
буду благодарен за совет .
@@Дмитрий-у7с3щ Вопрос сложный. Я бы искал подсосы воздуха во впускной коллектор.
1.Уплотнения форсунок.
2.Целостность воздушного шланга от воздушного фильтра до дросселя и отвода от него к крышке клапанов.
3.Сними клапан адсорбера и проверь его. Он без запитки не должен пропускать воздух. Просто подуй в него с обеих сторон. У меня клапан пропускал в обе стороны - смесь обеднялась. Я просто заглушил патрубок на дросселе.
4.Проверь не пропускает ли диафрагма гидровакуумного усилителя тормоза.
5.Хорошо бы проверить работу датчика кислорода с помощью адаптер и прошли open diag. Если напряжение на лямбде около нуля смесь будет переобогащенной, если все время около единицы и не меняется - смесь бедная. Будут проблемы с х. Х.
6.Надо снять и промыть регулятор холостого хода.
7.Ставим заведомо исправный свечи и катушки зажигания.
8.Я бы проверил ещё надёжность соединения массовых проводов с кузовом.
9.Через open diag выставить Со х. Х. От 65 до73, и Со 160-175.
Должно помочь, но могут быть и нюансы.
дядько от януковича из донецка
??????????????
Причем я и Янукович????
оооочень интересное видео! думаю тоже стоит уже заменять сальники . но самое важное для меня я увидел и это со стороны ГРМ прямо за натяжителем ремня есть заглушка и она у меня протекает.. бежит антавриз! плохо , что нужно снимать оба шкива но надо ремонтировать. надеюсь вторая часть уже естьВашего видео по этому ремонту! желаю успехов! у меня такой же движок только на 1.4
А где видео с заменой распредвала ?!
Терпение, Mercedes Benz, скоро опубликую.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать/ трейлер на главную, также корректировки рабочие которые позволят повысить качество контента! Нужно вам для канала.????..-
Примеры на каннале есть...
л_-_-_чн
Таблетки на клапанах остались ? Вот одна из них походу и побила
Дело было не в таблетке. Кудачок распредвала смазывается через канал в коромысле из оси коромысел. В новом кормысле, которое я ставил взамен изношенного масляный канал был частично перекрыт окалиной или стружкой. Полагаю, этот заводской брак присутствовал и на родном коромысле, или масляный канал перекрыл кусочек герметика. Разрушение кулачка длилось долго, так как зазор между клапаном и коромыслом был почти в норме, и его явно длительное время поддерживали регулировками автомастера, не вникая в причинах его увеличения, или владелец не хотел вкладывать деньги в машину, которую он приговорил к продаже. Я так думаю.
Этому распредвалу место на помойке, этот мотор ездил без масла!
Кулачок сожрало за несколько лет еще до меня. Видимо герметик перекрыл отверстие в коромысле.По поводу помойки. Кулачок можно наплавить. Новый вал стоит,уже не помню, кажется толи 6 то ли 8 тыс.руб.
Если человек идиот то это на долго