Realmente eu não sabia desta dica para encher o pneu e ele ficar certinho no aro. Montar com o sentido de giro errado eu nunca fiz mas na hora de encher sempre acontece do pneu ficar "pulando" no aro e sempre achei que poderia ser problema de qualidade na fabricação. Já vou refazer a montagem do pneu seguindo esta dica. Os outros problemas eu nunca tive já que acompanho o canal a bastante tempo e sempre aplico as dicas do Edu na hora de mexer na bike.
Cara tu instrui bem demais, não sei cara se tem outro instrutor no UA-cam que ensine tão bem assim ,eu ouso dizer que tu tá entre os melhores do mundo. MEUS CUMPRIMENTOS.
Eu tive o problema do central preso no quadro e pensei em uma solução. Passei uma serrinha para aço por dentro do central e cortei ele em 3 partes, demora mas funciona.
Edu, as dicas de manutenção são a melhor parte do canal, pelo menos para mim. Não sou mecânico, mas a maioria dos serviços de manutenção eu mesmo faço. E a importância das dicas está aí: quem não tem um dia a dia de mecânico, demoraria muito mais tempo para aprender coisas relativamente simples de se fazer, porém muito importantes para o correto funcionamento e maior durabilidade da bike. Valeu pelas dicas. Fico aguardando as próximas.
Eu ganhei uma bike 26 pra mim restaurar e ficar com ela aceitei o desafio mas não contava que a bike estava tão ruim toda travada por ferrugem e eu precipitadamente falei que ia gastar pouco gastei $300 aproveitando tudo com exceção dos pneus e guidão mas o maior desafio foi o pé de vela com eixo ponta quadrada 45mm eu não gosto desses monobloco e decidir recuperar o pé de vela que só saiu da bike serrando na toneadora e ainda soldei uma nova coroa 36D no braço do pé de vela levei 3 meses pra montar com pouco dinheiro contudo fiquei muito feliz quando terminei essa bike hoje ela se destaca do lado de qualquer uma ela é uma single speed customizada tem selim manopla e esticador de corrente que produzir artesanalmente ela tem 3 cores combinando uma nuancia minimalista preto, areia e marrom Muito obrigado Pedaleira vocês foram os responsáveis por me ajudaram a tocar esse projeto Deus abençoe ricamente todos vocês ✌
A dica pra encher o pneu e deixar ele centralizado no aro foi a melhor, uma coisa tão simples que eu sabia e acredito que muita gente não sabia também. Vlw aí pela super dicas Edu 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente! Graças a vídeos como esses que eu to fazendo a manutenção das minhas próprias bikes. Uma dica que vou dar tbm: só erra quem tenta, lembre-se disso
São poucos que apresentam um programa com detalhes bacanas, simplicidade e bem explicativos como aqui. Parabéns e continue neste formato que a turma agradece. Paz e luz.
Sou Mecânico, por causa do central nunca tive que sacrificar nenhum quadro, mas o pedivela, foram muito, por não passar graxa na ponto do eixo, enferruja, quem disse que sai, nem com extrator, nem com desingripante, só na marreta e muita força, é cada coisa que vejo, que as vezes nem acredito... Só sendo mecânico mesmo para ver as barbaridades do mundo das manutenção que temos que fazer...
Edu Capivara, de um ano pra cá estou prestando mais atenção nas dicas de manutenção... Desse tempo eu faço a manutenção na minha, ja tenho algumas poucas ferramentas básicas para tal tarefa. É faço de tudo para me apronfundar no tema. Transformei um quarto daqui de casa em laboratório. E já entrei esse ano de 2022 com uma missão de recuperar duas bicicletas que ficaram meses paradas no tempo. Um tipo canguru aro 26 pneu 26x1.95 e outra normal aro 24 pneus 24x1.90. Ambas tipo heatset porém movimento central monobloco. E seus tutoriais estão ajudando-me muito. Muito obrigado. Eu só estou por fora da cobrança valor de mão de obra. Creio que cobrei muito abaixo... Foi combinado o seguinte... As peças o cliente irá pagar de acordo com o valor total do orçamento da loja. Ex. Via pix pra mim ou o cliente traz pra mim as peças. Já a mão de obra cobrei 30,00 por bicicleta. Como são 02....60,00 reais de mao de obra. É a minha primeira cliente para manutençao. Já consegui recuperar algumas peças , para diminuir o custo de peças.
Realmente a ideia do pneu foi bem bolada. O caso do central de rolamento preso ao quadro eu como mecanico so tirava na base da solda só saia assim, mas nao danificava a rosca do central
Sempre me atentei para a direção de rodagem, mas a melhor dica foi a de evitar que o pneu fique pulando, acabei de ver o vídeo e fui corrigir a montagem do pneu que fiz ontem, após furar o pneu na trilha.
Estou reformando minha bike e aconteceu exatamente essa do movimento do central! Tive que levar numa metalúrgica, soldar uma barra de ferro pra conseguir tira pq não tinha um pingo de graxa. Por pouco não perdi o quadro.
Creio que uma boa parte do público do canal não mexe com manutenção, mas a primeira dica, do pneu, é de extrema utilidade, pois montar um pneu creio que bem mais gente faça. Sobre o sentido, já sabia, mas deixar o bico mais pra dentro, e deixar o próprio pneu empurrar ele pra fora, nunca fiz.
Estou com problema crônico na minha bike, posiciono o freio e toda fez que chego do pedal o encontro agarrando, vou verificar essas porcas se não foram alternadas na última manutenção. Vídeo top!!!!
Edu, confesso que já cai na armadilha do eixo, pra evitar isso, tenho desmontado apenas um lado do eixo e assim dou continuidade na manutenção do cubo.
Eu sou mecânico amo o que eu faço. Na minha oficina aparece muitas coisas mal montadas.. ou peças velhas. Que tem muitos clientes q nao entende. E paga por pecas usada em valor de novas. O mais comum e Câmara de ar, Tem muitas oficina q coloca Câmara de usada. Entao tudo que vc for trocar na bike peça as suas peças usada..dependendo da peca marque com alguma coisa. Na troca vc ver se tem o que vc marcou.
Muito útil essas dicas, assim Tem que prestar mais atenção nessas horas, mande um alo para o pessoal do ACAUÃ BIKE em Aparecida na Paraíba, abraços a todos do canal
Já caí no erro das porcas de eixo!!! É visivelmente perceptível se realizarmos manutenção com atenção. Mas para quem não tem experiência ou arrisca fazer duas coisas ao mesmo tempo... Este é um problema que realmente pode estimular retrabalho (incorreto) ainda maior, no reajuste dos freios, câmbio, etc...
Essa dica do pneu foi ótimo, semana passada eu passsei por isso e tive que levar na oficina, já tive problema com eixo tbm, e pra completar um mecânico que eu levei só fez piorar as coisas e tive que procurar um mais profissional..
Poxa , meu irmão me ensinou quando tinha 10 anos adpatar para utilizar no cabo de câmbio no freio, ficava mais "leve" para apertar , já que eu não tinha muita força nas mãos ..kkkk, era aquele freio "ferradura" também adpatado com uma mola mais forte para não ficar pegando no aro ...
Lembrei da vez que comprei um quadro novo e queria usar algumas peças de duas bikes que eu já tinha, para montar uma bike top, ia ser roda e relação de uma e suspensão e componentes de outra no quadro novo para ficar top, aí a ideia veio, vou limpar e dar manutenção em tudo lubrificar e deixar tudo redondinho, já tinha o costume de eu msm sempre dar manutenção nas minhas bikes, comprei 600 ml de diesel, desmontei tudo, até as roldanas do câmbio, limpei tudo com diesel e pincel, na época eu nem sabia que o diesel era agressivo a algumas partes da bike, a merda já tava aí kkkkkkkkkkkkkkk sorte que eu não era tão burro, dps que eu limpava com diesel eu jogava dentro de uma bacia de sabão neutro para enxaguar e dps deixava secar no sol, escapei de prejuízo na sorte pq o diesel era para acabar com algumas peças kkkkkkkkkkkkk fazia manutenção assim direto, acho que eu tinha 15 anos estava começando a moda das 29, aí fiz isso, montei tudo, lubrifiquei, já ia começar a montar, aí retirei a suspensão de uma bike para passar para o quadro novo, dps que tirei inventei de dar manutenção numa suspensão rockshox... eu já tinha feito numa marzocchi, mas que era antiga e bem simples kkkkkkkkk na rockshox inventei sem ter as ferramentas corretas, sem manual e sem experiência nenhuma, levei quase o dia todo, mas fiz, dps de desmontada tive q ver uns vídeos e baixar o manual que ainda bem q tinha no site... O óleo tive q usar de suspensão de moto, fui numa loja de moto perto de casa e procurei o mais fino que tinha, era bem semelhante ao original da rockshox, funcionou beleza... mas se a pessoa não tiver aptidão para a coisa dá merda, me deu um desespero na hora que puxei as partes da suspensão e o óleo não caiu na vasilha prevista já que eu queria reaproveitar e não deu, mas o de moto serviu... mas q deu um desespero deu kkkkkkkkkkkkk a suspensão era mais cara q o quadro na época
Usar diesel, querosene, gasolina, é a versão masculina daquelas tias que vão no mercado e compram trocentos produtos de limpeza que limpam o mesmo que álcool e detergente.
caramba!!! Usava na minha bike câmaras de ventil grosso e ficava para fora do aro somente a pontinha do ventil. Sempre tinha que "forçar o ventil para fora para encher o pneu. Perdí muitas, mas muitas câmeras mesmo (inclusive novas) pois a base do ventil acabava sendo cortado pela borda do buraquinho do aro. Mudei para o ventil fino. A pouco tempo estou usando. Já perdi uma câmera, pois na base do ventil é impossivel fazer o reparo. Improvisei com um base de araudite em volta do buraquinho do ventil no aro... Ainda não furou, mas acredito que estava o tempo todo montando errado a câmara na roda, pois forçava o ventil para fora. até mesmo o ventil fino, fixando ele com porca o máximo para fora. Obrigado! valeu a dica
Já fiz sim, na montagem dos raios da roda, deixei os raios numa posição que dificultava o encaixe do bico da bomba no ventil. Pior que só fui perceber isso na hora de encher o pneu.
Boa noite, pessoal...parabéns pelos vídeos!!! Tenho uma Diamondack 24 marchas...cromolibidênio..já faz 25 anos...fui em duas lojas de bike e não conseguiram tirar o central...
CAPPI FAZ UM VIDEOS FALANDO SOBRE GANCHEIRAS NAS QUEDAS ELAS QUEBRAM MUITO DIGA COMO FAZER PROTECOES E UM POUCO MAIS SOBRE ESSE ASSUNTO SOU CICLISTA DE SAO PAULO E ACOMPANHO SEMPRE SEU CANAL VALEU UM ABRAÇO!!!
Fala Edu blz👍 e quando pegamos bikes com conduíte de freio nos cabos de câmbio rsrsrs e o cliente dizendo que nunca fica bom as trocas de marcha. Faltou essa dica na lista. Abraços
Da pra soldar um eixo central velho, na peça rosqueada colada com ferrugem. Comprei um quadro velho para reformar e me deparei com esse problema. Depois de soldado, encaixa um pedivela e um cano de metal para alavancar.
Eu já tive dificuldade em retirar os pedais, mesmo despertando para o sentido certo, depois de estragar 1 chave e de usar um tubo para dar mais força reparei que tinham usado loctite, cola. Foi bem dificil
Bah Edu, essa do pneu eu não sabia, sempre fiz reparo ali e a rodo ficou toda torta hehehe...agora com essas dicas ja sei como proceder com o encaixe da bomba na válvula...abraço!!
Ele não mencionou neste vídeo, mas existem pneus de difícil encaixe, outras três dicas são: não encher o pneu encostado no chão, pois a parte do pneu que está em contato com o chão tem tendência de ficar engolido no aro. Passar vaselina ou algo que faça o pneu deslizar mais facilmente no aro, eu as vezes uso detergente, olhar no pneu a calibragem máxima que ele aguenta e encher até esse ponto para forçar o pneu a se encaixar no aro. Detalhe: observar o estado do aro, pois existem pneus que aguentam muita e pressão e o aro pode não suportar e abrir na lateral. Principalmente aros de paredes simples ou aros que já sofreram muito desgaste devido ao contato das sapatas do freio V-Brake.
Bom dia Professor Pardal das bikes e a todos, toda vez que eu coloco o pneu na bike acontece isso que vc. mostrou no pneu, agora já sei que não é pra puxar o bico para encher,
Oi Edu td bem? Muito boas explicações, eu estou aprendendo muito com suas dicas...As vezes eu fico muito chateada pois os mecânicos da minha cidade não dão atenção devida as bikes quando a gente coloca para manutenção....Esse mes pedi para trocar os cubos pois coloquei k7 e ele fez isso ai, deixou o pneu todo desalinhado e eu mesma tive que fazer isso em casa , sem contar com os câmbios que vem todos desregulados...tive que até trocar o cabo de câmbio que tava todo detonado!
É horrível, eu mandei pra um mecânico a minha bike, troquei o selim e o guidão da 26, aí o maluco bota um guidão 55cm numa 26! Ficou muito ruim. Ele colocou o selim curto demais. Depois disso quem mexe na bike agora sou eu kkkkkk Só vou nas oficinas comprar peça, se tiver quebrado, mas manutenção, regulagem, ajustes e limpeza sou eu que faço
Fernando, e quando o mecânico faz o desempeno da roda com o eixo empenado! Foi o caso do meu cunhado desempenaram a roda com eixo torto, falei pra ele que quando trocar o eixo vai ter que desempenar a roda novamente, ele ficou nervoso!
A alavanca do câmbio traseiro estava travado, tomei coragem e desmontei para lubrificar e regular... Demorei três dias e alguns vídeos explicativos para remontar a peça...😅😅😅😅😅
Peguei uma manutenção q o central Shimano Hollowtech integrada estava montada invertida, esquerda do lado direito e vice versa, pensa no trabalho pra tirar, por sorte não estragou a rosca do quadro só a da central
Você ja fez algo na sua bike que deu trabalho pra desfazer? -Regulagem do cambio dianteiro. mexi, desregulei. e pra regular denovo foi mais duas horas. (achei que tinha quebrado) ja tava ligando pras pessoas pra comprar um novo. pesquisei, vi que era a tensão no cabo e fui lá denovo tentar regular. Até que consegui com muita luta e muito tutorial.
primeira vez que fui desmontar uma bike pra pintar o quadro por conta propria foi um desastre KKKK a coroa ficou montada do lado oposto... e da outra vez eu fui substiruir uma camara velha por uma nova e usei uma chave de fenda para tirar o pneu do aro e furei a camara kkkk tudo aprendizado....
Quando for montar o pneu coloca detergente ou vaselina liquida nas bordas do pneu , ele encaixa certinho no lugar !!! Geralmente nos pneus de carro o borracheiro coloca para o pneu ir pro lugar !!!!
Boa noite Pedaleria, tem uma solução final para componentes colados, passei por algumas experiências, já peguei bike com parafuso de fixação do pedivela colado, Pedais, e tampa do cassete, pra sair fui em uma oficina de chaparia e pedi pro chapista dar um esquento com o maçarico, vc coloca a chave com a peça ainda quente e ela solta, pois a alta temperatura faz ele descolar da rosca.
Fazer alguma manutenção da bike em casa, é o complemento da terapia da pedalada, bom d+++
Realmente eu não sabia desta dica para encher o pneu e ele ficar certinho no aro. Montar com o sentido de giro errado eu nunca fiz mas na hora de encher sempre acontece do pneu ficar "pulando" no aro e sempre achei que poderia ser problema de qualidade na fabricação. Já vou refazer a montagem do pneu seguindo esta dica. Os outros problemas eu nunca tive já que acompanho o canal a bastante tempo e sempre aplico as dicas do Edu na hora de mexer na bike.
Aeeee Jorge. Boa. Ninguém aqui no estúdio sabia dessa também. Rsrs
Na minha bike o freio a disco é péssimo por que será ele é com cabo e a capa é da manete a o freio
Se colocar detergente ou vaselina nas bordas do pneu antes de encher não acontece isso , ele pula pro lugar certinho !!
@@Pedaleria etevaldo dando dica sobre bike
@@Pedaleria testei hoje está dica do pneu e não é que realmente funciona. O pneu ficou certinho no aro sem dar nenhum pulo.
"Po, Legal! Pena que... Tá errado, vai ter que fazer tudo denovo" KKKKKKKKKK CANAL MARAVILHOSO
Este macete do bico da câmara eu não conhecia. Valeu, obrigado.
Tem tbem a corrente Sram com powerlock virado, que fica pegando no cassete, e vc pensa que é regulagem do câmbio
Cara tu instrui bem demais, não sei cara se tem outro instrutor no UA-cam que ensine tão bem assim ,eu ouso dizer que tu tá entre os melhores do mundo. MEUS CUMPRIMENTOS.
Eu tive o problema do central preso no quadro e pensei em uma solução. Passei uma serrinha para aço por dentro do central e cortei ele em 3 partes, demora mas funciona.
Já tinha uma pequena noção d mecânico d bike depois dos vídeos já estou fazendo manutenção em bikes d amigos d trabalho e até agora tão gostando
Edu, as dicas de manutenção são a melhor parte do canal, pelo menos para mim. Não sou mecânico, mas a maioria dos serviços de manutenção eu mesmo faço. E a importância das dicas está aí: quem não tem um dia a dia de mecânico, demoraria muito mais tempo para aprender coisas relativamente simples de se fazer, porém muito importantes para o correto funcionamento e maior durabilidade da bike. Valeu pelas dicas. Fico aguardando as próximas.
Eu ganhei uma bike 26 pra mim restaurar e ficar com ela aceitei o desafio mas não contava que a bike estava tão ruim toda travada por ferrugem e eu precipitadamente falei que ia gastar pouco gastei $300 aproveitando tudo com exceção dos pneus e guidão mas o maior desafio foi o pé de vela com eixo ponta quadrada 45mm eu não gosto desses monobloco e decidir recuperar o pé de vela que só saiu da bike serrando na toneadora e ainda soldei uma nova coroa 36D no braço do pé de vela levei 3 meses pra montar com pouco dinheiro contudo fiquei muito feliz quando terminei essa bike hoje ela se destaca do lado de qualquer uma ela é uma single speed customizada tem selim manopla e esticador de corrente que produzir artesanalmente ela tem 3 cores combinando uma nuancia minimalista preto, areia e marrom
Muito obrigado Pedaleira vocês foram os responsáveis por me ajudaram a tocar esse projeto Deus abençoe ricamente todos vocês ✌
A dica pra encher o pneu e deixar ele centralizado no aro foi a melhor, uma coisa tão simples que eu sabia e acredito que muita gente não sabia também. Vlw aí pela super dicas Edu 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente! Graças a vídeos como esses que eu to fazendo a manutenção das minhas próprias bikes. Uma dica que vou dar tbm: só erra quem tenta, lembre-se disso
Eu também, eu prefiro fazer das minhas próprias bikes porque eu sei o que eu faço, eu sei o resultado que vai sair e gasto quase nada ou nada
Edu! As suas dicas são de muito valor. Muito obrigado por produzir conteúdos de tão auto valor!
São poucos que apresentam um programa com detalhes bacanas, simplicidade e bem explicativos como aqui. Parabéns e continue neste formato que a turma agradece. Paz e luz.
Sou Mecânico, por causa do central nunca tive que sacrificar nenhum quadro, mas o pedivela, foram muito, por não passar graxa na ponto do eixo, enferruja, quem disse que sai, nem com extrator, nem com desingripante, só na marreta e muita força, é cada coisa que vejo, que as vezes nem acredito... Só sendo mecânico mesmo para ver as barbaridades do mundo das manutenção que temos que fazer...
Nunca tirei este central das minhas bikes. Quando que tem que tirar para colocar mais graxa ?
@@dan220v6 2 vezes por ano ja esta mais q bom.
Essa dica de encher o pneu com o pisto para dentro para evitar o "pulo" me surpreendeu, muito massa!!!🙃
Excelentes dicas...a das porcas invertidas foi muito boa nessa serie de hoje...PARABÉNS e OBRIGADO!!
Edu Capivara, de um ano pra cá estou prestando mais atenção nas dicas de manutenção... Desse tempo eu faço a manutenção na minha, ja tenho algumas poucas ferramentas básicas para tal tarefa. É faço de tudo para me apronfundar no tema. Transformei um quarto daqui de casa em laboratório. E já entrei esse ano de 2022 com uma missão de recuperar duas bicicletas que ficaram meses paradas no tempo. Um tipo canguru aro 26 pneu 26x1.95 e outra normal aro 24 pneus 24x1.90. Ambas tipo heatset porém movimento central monobloco. E seus tutoriais estão ajudando-me muito. Muito obrigado.
Eu só estou por fora da cobrança valor de mão de obra.
Creio que cobrei muito abaixo...
Foi combinado o seguinte...
As peças o cliente irá pagar de acordo com o valor total do orçamento da loja. Ex. Via pix pra mim ou o cliente traz pra mim as peças.
Já a mão de obra cobrei 30,00 por bicicleta. Como são 02....60,00 reais de mao de obra.
É a minha primeira cliente para manutençao.
Já consegui recuperar algumas peças , para diminuir o custo de peças.
Eu gosto dos vídeos do Edu, ele explica bem, e domina mesmo assunto qdo é bike.
Realmente a ideia do pneu foi bem bolada. O caso do central de rolamento preso ao quadro eu como mecanico so tirava na base da solda só saia assim, mas nao danificava a rosca do central
Utilidade pública!
Parabéns pedaleria ❤️
etevaldo dando dica sobre bike
Sempre me atentei para a direção de rodagem, mas a melhor dica foi a de evitar que o pneu fique pulando, acabei de ver o vídeo e fui corrigir a montagem do pneu que fiz ontem, após furar o pneu na trilha.
Qualidade em edu o melhor como sempre obrigado pelo vídeo meu amigo 👍
Estou reformando minha bike e aconteceu exatamente essa do movimento do central! Tive que levar numa metalúrgica, soldar uma barra de ferro pra conseguir tira pq não tinha um pingo de graxa. Por pouco não perdi o quadro.
Edu, se vc colocar querosene quando o central trava, o querosene destrava , é ótimo no alumínio, até para tornear tarugo de alumínio eu uso.
Aqui na minha cidade,quando se tem um central travado eles soldam um vergalhão no central e usam um cano bem grande de alavanca para girar 😂😂
@@williamdossantos6290 danifica a rosca e pode perder o quadro
Desculpa aí, mas querosene e bike não foram feitos um para o outro. Se for o caso use um WD-40, Jimo desengripante.
Creio que uma boa parte do público do canal não mexe com manutenção, mas a primeira dica, do pneu, é de extrema utilidade, pois montar um pneu creio que bem mais gente faça. Sobre o sentido, já sabia, mas deixar o bico mais pra dentro, e deixar o próprio pneu empurrar ele pra fora, nunca fiz.
Minha bike vai chegar dia 2/10/21 e já criei uma playlist só do canal obrigado pelas dicas 👍👍👍👍👍💪💪💪
🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼
SHOW EDU TAMOS JUNTOS.
Meu Deus Edu!! Que espetacular essas dicas!! E outra coisa, fico muito feliz qdo a Peugeot 10 aparece como referência em outros vídeos 😍😍😍
A dica de como encher o pneu foi d+, simples mas estava me matando até esse video. Valeu. Vc manda muito bem
salve edu e fernando . isso e muito importante na manutençao da bike. um abraço amigos.unibike cariacica sede
ohhhhh Jonas! Abração meu amigo!
Adoro os videos desse canal! Sempre com bom humor e muita informação de qualidade.
Estou com problema crônico na minha bike, posiciono o freio e toda fez que chego do pedal o encontro agarrando, vou verificar essas porcas se não foram alternadas na última manutenção.
Vídeo top!!!!
Também dá muito trabalho no início em montar uma bike é a montagem dos raios das rodas kkkkk sempre de olho no nível de aperto e folga de cada raio
to amando aprender sobre bikes, obrigado!
A dica do pneu foi sensacional valeu...tmj
Sensacional dicas! Obrigado!!!
Edu, confesso que já cai na armadilha do eixo, pra evitar isso, tenho desmontado apenas um lado do eixo e assim dou continuidade na manutenção do cubo.
Ótimo vídeo, muito bem explicado , eu acompanho direto o canal 👏👏👏👏😎 parabéns
Eu sou mecânico amo o que eu faço. Na minha oficina aparece muitas coisas mal montadas.. ou peças velhas. Que tem muitos clientes q nao entende. E paga por pecas usada em valor de novas.
O mais comum e Câmara de ar,
Tem muitas oficina q coloca Câmara de usada.
Entao tudo que vc for trocar na bike peça as suas peças usada..dependendo da peca marque com alguma coisa. Na troca vc ver se tem o que vc marcou.
Dicas valiosas, muito obrigado Edú!😉
Essa equipe da Pedaleria é mesmo muito TOP! 👊🏼🇧🇷
Por essas e outras que valorizo de mais o meu mecânico... ótimo vídeo
Muito útil essas dicas, assim Tem que prestar mais atenção nessas horas, mande um alo para o pessoal do ACAUÃ BIKE em Aparecida na Paraíba, abraços a todos do canal
muito bom esse vídeo ,eu mesmo cometia erro na hora de encher o pneu!
Já caí no erro das porcas de eixo!!! É visivelmente perceptível se realizarmos manutenção com atenção. Mas para quem não tem experiência ou arrisca fazer duas coisas ao mesmo tempo... Este é um problema que realmente pode estimular retrabalho (incorreto) ainda maior, no reajuste dos freios, câmbio, etc...
Obrigado pelas dicas vou ficar de olho
Top capi agradeço vc pelas explicaçoes ajuda MUITO tu e o cara
Essa dica do pneu foi ótimo, semana passada eu passsei por isso e tive que levar na oficina, já tive problema com eixo tbm, e pra completar um mecânico que eu levei só fez piorar as coisas e tive que procurar um mais profissional..
Dicas de ouro, mestre capivara 👏
Poxa , meu irmão me ensinou quando tinha 10 anos adpatar para utilizar no cabo de câmbio no freio, ficava mais "leve" para apertar , já que eu não tinha muita força nas mãos ..kkkk, era aquele freio "ferradura" também adpatado com uma mola mais forte para não ficar pegando no aro ...
E como sempre, excelente vídeo....
Obrigado, valeu 🙋🏻♂️
Aula excelente
Coisas bem simples e várias delas eu não conhecia. Video top.
Amando seu canal, começando a andar de bike agora e vc está me ajudando muito. Obrigado, Deus te abençoe 🙏🏻
Dicas de ouro.👍🏼
Lembrei da vez que comprei um quadro novo e queria usar algumas peças de duas bikes que eu já tinha, para montar uma bike top, ia ser roda e relação de uma e suspensão e componentes de outra no quadro novo para ficar top, aí a ideia veio, vou limpar e dar manutenção em tudo lubrificar e deixar tudo redondinho, já tinha o costume de eu msm sempre dar manutenção nas minhas bikes, comprei 600 ml de diesel, desmontei tudo, até as roldanas do câmbio, limpei tudo com diesel e pincel, na época eu nem sabia que o diesel era agressivo a algumas partes da bike, a merda já tava aí kkkkkkkkkkkkkkk sorte que eu não era tão burro, dps que eu limpava com diesel eu jogava dentro de uma bacia de sabão neutro para enxaguar e dps deixava secar no sol, escapei de prejuízo na sorte pq o diesel era para acabar com algumas peças kkkkkkkkkkkkk fazia manutenção assim direto, acho que eu tinha 15 anos estava começando a moda das 29, aí fiz isso, montei tudo, lubrifiquei, já ia começar a montar, aí retirei a suspensão de uma bike para passar para o quadro novo, dps que tirei inventei de dar manutenção numa suspensão rockshox... eu já tinha feito numa marzocchi, mas que era antiga e bem simples kkkkkkkkk na rockshox inventei sem ter as ferramentas corretas, sem manual e sem experiência nenhuma, levei quase o dia todo, mas fiz, dps de desmontada tive q ver uns vídeos e baixar o manual que ainda bem q tinha no site... O óleo tive q usar de suspensão de moto, fui numa loja de moto perto de casa e procurei o mais fino que tinha, era bem semelhante ao original da rockshox, funcionou beleza... mas se a pessoa não tiver aptidão para a coisa dá merda, me deu um desespero na hora que puxei as partes da suspensão e o óleo não caiu na vasilha prevista já que eu queria reaproveitar e não deu, mas o de moto serviu... mas q deu um desespero deu kkkkkkkkkkkkk a suspensão era mais cara q o quadro na época
Usar diesel, querosene, gasolina, é a versão masculina daquelas tias que vão no mercado e compram trocentos produtos de limpeza que limpam o mesmo que álcool e detergente.
@@JoPaSantos Exatamente kkkkkk , perdi a conta de quantos quadros pintei usando gasolina ao invés de querosene
caramba!!! Usava na minha bike câmaras de ventil grosso e ficava para fora do aro somente a pontinha do ventil. Sempre tinha que "forçar o ventil para fora para encher o pneu. Perdí muitas, mas muitas câmeras mesmo (inclusive novas) pois a base do ventil acabava sendo cortado pela borda do buraquinho do aro. Mudei para o ventil fino. A pouco tempo estou usando. Já perdi uma câmera, pois na base do ventil é impossivel fazer o reparo. Improvisei com um base de araudite em volta do buraquinho do ventil no aro... Ainda não furou, mas acredito que estava o tempo todo montando errado a câmara na roda, pois forçava o ventil para fora. até mesmo o ventil fino, fixando ele com porca o máximo para fora. Obrigado! valeu a dica
Já fiz sim, na montagem dos raios da roda, deixei os raios numa posição que dificultava o encaixe do bico da bomba no ventil. Pior que só fui perceber isso na hora de encher o pneu.
Boa noite, pessoal...parabéns pelos vídeos!!! Tenho uma Diamondack 24 marchas...cromolibidênio..já faz 25 anos...fui em duas lojas de bike e não conseguiram tirar o central...
CAPPI FAZ UM VIDEOS FALANDO SOBRE GANCHEIRAS NAS QUEDAS ELAS QUEBRAM MUITO DIGA COMO FAZER PROTECOES E UM POUCO MAIS SOBRE ESSE ASSUNTO SOU CICLISTA DE SAO PAULO E ACOMPANHO SEMPRE SEU CANAL VALEU UM ABRAÇO!!!
Top d+ essa dica do pneu serve até pra mim q ñ tem bike de marchar
Show demais essas dicas Edu, excelente trabalho!!
Fala Edu blz👍 e quando pegamos bikes com conduíte de freio nos cabos de câmbio rsrsrs e o cliente dizendo que nunca fica bom as trocas de marcha. Faltou essa dica na lista. Abraços
Muito bom, já quero a parte 2 kkkkk
Show.. Esta dica da câmara de ar foi top!
Valeu pela sua ajuda pedaleria
Esse quadro é top demais
Edu,um abraço irmão as dicas do canal é top .
Manda prá galera as dicas de como apertar o pedevela ponta quadrado que fica soltando direto
Da pra soldar um eixo central velho, na peça rosqueada colada com ferrugem. Comprei um quadro velho para reformar e me deparei com esse problema. Depois de soldado, encaixa um pedivela e um cano de metal para alavancar.
Valeu Edu 👍, vídeo muito bom !
Obrigado pela dica valeu
Eu já tive dificuldade em retirar os pedais, mesmo despertando para o sentido certo, depois de estragar 1 chave e de usar um tubo para dar mais força reparei que tinham usado loctite, cola. Foi bem dificil
Muito bacana as dicas !!!
KKKK eu já montei errado 2x as rodas, excelente video, nao sabia da graxa no mov central
Bah Edu, essa do pneu eu não sabia, sempre fiz reparo ali e a rodo ficou toda torta hehehe...agora com essas dicas ja sei como proceder com o encaixe da bomba na válvula...abraço!!
Ele não mencionou neste vídeo, mas existem pneus de difícil encaixe, outras três dicas são: não encher o pneu encostado no chão, pois a parte do pneu que está em contato com o chão tem tendência de ficar engolido no aro. Passar vaselina ou algo que faça o pneu deslizar mais facilmente no aro, eu as vezes uso detergente, olhar no pneu a calibragem máxima que ele aguenta e encher até esse ponto para forçar o pneu a se encaixar no aro. Detalhe: observar o estado do aro, pois existem pneus que aguentam muita e pressão e o aro pode não suportar e abrir na lateral. Principalmente aros de paredes simples ou aros que já sofreram muito desgaste devido ao contato das sapatas do freio V-Brake.
Bom dia Professor Pardal das bikes e a todos, toda vez que eu coloco o pneu na bike acontece isso que vc. mostrou no pneu, agora já sei que não é pra puxar o bico para encher,
Oi Edu td bem?
Muito boas explicações, eu estou aprendendo muito com suas dicas...As vezes eu fico muito chateada pois os mecânicos da minha cidade não dão atenção devida as bikes quando a gente coloca para manutenção....Esse mes pedi para trocar os cubos pois coloquei k7 e ele fez isso ai, deixou o pneu todo desalinhado e eu mesma tive que fazer isso em casa , sem contar com os câmbios que vem todos desregulados...tive que até trocar o cabo de câmbio que tava todo detonado!
É horrível, eu mandei pra um mecânico a minha bike, troquei o selim e o guidão da 26, aí o maluco bota um guidão 55cm numa 26! Ficou muito ruim. Ele colocou o selim curto demais. Depois disso quem mexe na bike agora sou eu kkkkkk
Só vou nas oficinas comprar peça, se tiver quebrado, mas manutenção, regulagem, ajustes e limpeza sou eu que faço
ÓTIMA AULA COMO SEMPRE OBRIGADO.
Muito bom video eu nao sabia dessa do pito pramim o certo era puxar o maximo pra cima agora sei pq minha bike pula achei q era os aro empenado
essa dica de encher o pneu foi chave
Eu😁🚴♀️💪👍já. Abraço de Portugal 🇵🇹 🇵🇹.
Fernando, e quando o mecânico faz o desempeno da roda com o eixo empenado! Foi o caso do meu cunhado desempenaram a roda com eixo torto, falei pra ele que quando trocar o eixo vai ter que desempenar a roda novamente, ele ficou nervoso!
Parabéns pelo vídeo.
Vídeo excelente 👏🏼
A alavanca do câmbio traseiro estava travado, tomei coragem e desmontei para lubrificar e regular... Demorei três dias e alguns vídeos explicativos para remontar a peça...😅😅😅😅😅
Beleza de aula
Peguei uma manutenção q o central Shimano Hollowtech integrada estava montada invertida, esquerda do lado direito e vice versa, pensa no trabalho pra tirar, por sorte não estragou a rosca do quadro só a da central
Você ja fez algo na sua bike que deu trabalho pra desfazer?
-Regulagem do cambio dianteiro. mexi, desregulei. e pra regular denovo foi mais duas horas. (achei que tinha quebrado) ja tava ligando pras pessoas pra comprar um novo.
pesquisei, vi que era a tensão no cabo e fui lá denovo tentar regular.
Até que consegui com muita luta e muito tutorial.
Salve Edu sempre ajudando nas bike 🔥💪🤙
Fala Edu blz, acho que a pior coisa que me aconteceu, foi trocar o lado do pneu e ter que fazer todo trabalho de novo ... 😂😂
Abraços sucesso
Ramo junto então Victor. Abraços. Fernando. Kkkkkk
Vídeos top e cheio de conhecimento como sempre!
hoje assistindo esse vídeo, deu uma vontade de dar uma revisão na bike!
Vivendo e aprendendo...
Boa dica Edu. Eu já coloquei conduite de marcha em no freio. Não deu muito certo a gambiarra rrrr
primeira vez que fui desmontar uma bike pra pintar o quadro por conta propria foi um desastre KKKK a coroa ficou montada do lado oposto... e da outra vez eu fui substiruir uma camara velha por uma nova e usei uma chave de fenda para tirar o pneu do aro e furei a camara kkkk tudo aprendizado....
Top Edu!
Valeu Edu essas dicas eu não sabia :)
Essa dica do pneu foi útil, o meu dá muita dor de cabeça saindo da posição 😅
Quando for montar o pneu coloca detergente ou vaselina liquida nas bordas do pneu , ele encaixa certinho no lugar !!! Geralmente nos pneus de carro o borracheiro coloca para o pneu ir pro lugar !!!!
Boa noite Pedaleria, tem uma solução final para componentes colados, passei por algumas experiências, já peguei bike com parafuso de fixação do pedivela colado, Pedais, e tampa do cassete, pra sair fui em uma oficina de chaparia e pedi pro chapista dar um esquento com o maçarico, vc coloca a chave com a peça ainda quente e ela solta, pois a alta temperatura faz ele descolar da rosca.
Ótimas dicas 👏👏👏