Problem parowania szyb owszem minimalizuje się w manualnym ustawieniu nogi + szyba ale tryb auto powinien nam to zapewnić łącznie z dopasowaniem temperatury i siły nawiewu. Myśle ze jest to kwestia przeprogramowania softu tak aby priorytetem były nawiewy na boczne szyby. Fakt że była to moja pierwsza uwaga na pierwszej jeździe próbnej w deszczowy październikowy dzień.
Dywaniki mam gumowe, więc to nie to :) Co do andoida - to sytuacja jest trochę inna. 1. Słucham muzyki przez BT 2. Podpinam usb, bo np. potrzebuję nawigacji od googla - muzyka leci dalej dokłądnie w miejscu, gdzie nastąpiło połączenie z AA. 3. Zatrzymuję samochód, odpinam usb i np. idę coś załatwić. 4. Wsiadam do auta i nie podpinam USB. BT się łączy z Mazdą, ale tylko jako źródło telefonu, a nie muzyki. Dzięki za odpowiedzi!
Zauważyłem u siebie identyczny problem, czasem nie mogę streemować muzyki ze Spotify po Bluetooth jeśli wcześniej było podłączone po kablu Apple Car Play. Czasami jest odwrotnie.
Zauwazylem jak dokladnie opisujecie szybkie ladowanie (w ogole). Dlaczego mozna by zapytac, otoz dlatego ze szybkie ladowanie tego auta to koszmar. 32kW na szybkiej ladowarce jest dalekie od tych 50kW ktore sie pojawialy w prospekcie, realistycznie kiedy temperatura akumulatora jest ponizej pewnej wartosci (ok 20st. C) to krzywa ladowania jest kiepskim zartem i te 32 to sobie mozna narysowac. Naladowanie auta zima na DC od 10-80% trwa 2h (wobec reklamowanych 35-40min). Kiedy temperatura sie podnosi, wzrasta zasieg i szybkosc ladowania, ale niesmak pozostaje. Dlaczego tak kiepsko? Bo aktywne zarzadzanie temperatura akumulatora nie istnieje. Jest, ale nigdy nie jest aktywowane - ustawienia ogrzewania tego akumulatora sa tak absurdalne ze laduje sie wlasciwie zimny. Zanim sie nagrzeje mija godzina i prad i tak slabnie.
Na czas ładowania samochodu wpływ ma temperatura otoczenia i akumulatora trakcyjnego. Przy ładowaniu szybkim (CCS) ładowarką DC o mocy 50 kW, Mazda MX-30 przyjmuje maksymalnie 40 kW. W ten sposób można naładować akumulator od 20% do 80% w ok. 36 minut przy temperaturze zewnętrznej wynoszącej ok. 20 st. C. Przy temperaturze 10 st. C, czas ten wydłuży się do 55 minut, a przy 0 st. C będzie to 112 minut. Efekt wydłużonego czasu ładowania nie wystąpi w przypadku pojazdów ładowanych w ogrzewanym garażu, gdzie temperatura otoczenia jest wyższa, natomiast po wjechaniu do takiego pomieszczenia z zewnątrz trzeba uwzględnić czas na ogrzanie akumulatora trakcyjnego.
Jestem BARDZO zadowolonym posiadaczem MX30 od listopada. Ale mam dwa pytania 1. Co oznacza problem $1A9 (wyswietlił się kilka razy) 2. Przy cofaniu i ciszy otoczenia (samotny domek wieś) naprawdę głośno słychać dziwny dźwięk - jakby tarcie
Panie Szymonie. Czy jest już możliwość wyłączenia dźwięku silnika wydobywającego się z głośników??? W menu z najnowszym softem tego nie widzę, ale może coś złe szukam. Dziękuje za informacje zwrotną.
Jaka ładowarka typu wallbox jest dedykowana do tego auta? Ładowanie jednofazowe z tego co wyczytałem, ale jakiej mocy. Czy są ładowarki np. zasilane trójfazowo, a ładują potem auto jednofazowo???
Mazda MX-30 ma jednofazową ładowarkę pokładową, która może ładować samochód prądem przemiennym (AC) z maksymalną mocą 6,6 kW. Jest to możliwe przy użyciu trójfazowego wallboxa skonfigurowanego na 22 kW (7,3 kW na jedną fazę). Przy trójfazowym wallboxie skonfigurowanym na 11 kW, Mazda MX-30 będzie się ładować z maksymalną mocą 3,6 kW (11/3=3,6).
Ile rocznie można zaoszczędzić na takim elektryku przy średniej mobilności kilkudziesięciu (40/60) kilometrów dziennie? Chodzi mi głównie w porównaniu z modelami spalinowymi i wydatkach na paliwo?
Koszt ładowania w trasie zależny od ceny 1 kWh - najtaniej jest ładować w domu (koszt zależy od taryfy i dostawcy), publiczne stacje ładowania są na ogół droższe. W przypadku najtańszej domowej taryfy mówimy o koszcie rzędu 7-9 zł/100 km.
@@MazdaPolskaOficjalny dziękuję bardzo za odpowiedź. W perspektywie kilku lat, wraz z dotacjami do zakupu i ulgami w przestrzeni miejskiej, jest to jak najbardziej opłacalne. Pozdrawiam.
Czy te powiadomienia o fotoradarach trzeba jakoś aktywować w nawigacji? Przebywam w Czechach i fotoradary nawigacja pokazuje, natomiast nigdy o nich nie informuje.?
Adam, ta funkcja może być aktywowana w menu nawigacji. Trzeba wybrać Ustawienia Nawigacji -> Ustawienia Ostrzeżeń i tam wybrać możliwość ostrzegania przed fotoradarami zawsze lub w momencie przekroczenia obowiązującej na danym odcinku prędkości.
Przejechałem się ostatnio MX-30 i jeśli zrobicie: - auto do 180 tys złotych - elektryka z zasięgiem 300 km - normalne drzwi jak w CX-30 - wygląd materiałów jak w CX-30 - nawet może być ta sama moc silnika ... to kupie :) MX-30 nigdy nie kupię. Nie z tym co oferuje. Pozdrawiam, użytkownik Mazdy 3 BP :)
@@zrogon Porównujesz do RX8 samochód, który jest samochodem miejskim czy po do użytku codziennego. Przykro mi tylko, że to auto jest o wiele większe niż Mazda 2, a w środku ma jej wymiary 🙂 Nie ma porównania w użyteczności do nowej trójki czy cx-30, która oprócz napędu jest o wiele lepszym autem.
Jest już procedura na to. Polskie salony za chwilę będą oferowały możliwość wyłączenia dźwięku emitowanego do wewnątrz pojazdu. Ten za zewnątrz musi zostać.
Po zainstalowaniu najnowszej aktualizacji mamy wybór : włącz-wyłącz symulator dźwięku silnika. Super że Mazda słucha użytkowników i dziennikarzy 👍
Cieszymy się, że jesteś zadowolony 😎
Gdzie to jest w menu???
Problem parowania szyb owszem minimalizuje się w manualnym ustawieniu nogi + szyba ale tryb auto powinien nam to zapewnić łącznie z dopasowaniem temperatury i siły nawiewu. Myśle ze jest to kwestia przeprogramowania softu tak aby priorytetem były nawiewy na boczne szyby. Fakt że była to moja pierwsza uwaga na pierwszej jeździe próbnej w deszczowy październikowy dzień.
Dokładnie tak!
Dywaniki mam gumowe, więc to nie to :)
Co do andoida - to sytuacja jest trochę inna.
1. Słucham muzyki przez BT
2. Podpinam usb, bo np. potrzebuję nawigacji od googla - muzyka leci dalej dokłądnie w miejscu, gdzie nastąpiło połączenie z AA.
3. Zatrzymuję samochód, odpinam usb i np. idę coś załatwić.
4. Wsiadam do auta i nie podpinam USB. BT się łączy z Mazdą, ale tylko jako źródło telefonu, a nie muzyki.
Dzięki za odpowiedzi!
Zauważyłem u siebie identyczny problem, czasem nie mogę streemować muzyki ze Spotify po Bluetooth jeśli wcześniej było podłączone po kablu Apple Car Play. Czasami jest odwrotnie.
Jakub jesteś gwiazda odcinka👍👌
@@jaceklipert6536 e tam. Zawodowo zajmuję się tematem jakości, stąd też mam zboczenie w temacie dbania o detale.
Zauwazylem jak dokladnie opisujecie szybkie ladowanie (w ogole). Dlaczego mozna by zapytac, otoz dlatego ze szybkie ladowanie tego auta to koszmar. 32kW na szybkiej ladowarce jest dalekie od tych 50kW ktore sie pojawialy w prospekcie, realistycznie kiedy temperatura akumulatora jest ponizej pewnej wartosci (ok 20st. C) to krzywa ladowania jest kiepskim zartem i te 32 to sobie mozna narysowac. Naladowanie auta zima na DC od 10-80% trwa 2h (wobec reklamowanych 35-40min). Kiedy temperatura sie podnosi, wzrasta zasieg i szybkosc ladowania, ale niesmak pozostaje. Dlaczego tak kiepsko? Bo aktywne zarzadzanie temperatura akumulatora nie istnieje. Jest, ale nigdy nie jest aktywowane - ustawienia ogrzewania tego akumulatora sa tak absurdalne ze laduje sie wlasciwie zimny. Zanim sie nagrzeje mija godzina i prad i tak slabnie.
Polecam auto spalinowe, tankujesz w 5 minut, wsiadasz i jedziesz następne 700 kilometrów 🙂
Na czas ładowania samochodu wpływ ma temperatura otoczenia i akumulatora trakcyjnego. Przy ładowaniu szybkim (CCS) ładowarką DC o mocy 50 kW, Mazda MX-30 przyjmuje maksymalnie 40 kW. W ten sposób można naładować akumulator od 20% do 80% w ok. 36 minut przy temperaturze zewnętrznej wynoszącej ok. 20 st. C. Przy temperaturze 10 st. C, czas ten wydłuży się do 55 minut, a przy 0 st. C będzie to 112 minut. Efekt wydłużonego czasu ładowania nie wystąpi w przypadku pojazdów ładowanych w ogrzewanym garażu, gdzie temperatura otoczenia jest wyższa, natomiast po wjechaniu do takiego pomieszczenia z zewnątrz trzeba uwzględnić czas na ogrzanie akumulatora trakcyjnego.
@@MazdaPolskaOficjalny Wstyd, Skoda CitiGO ladowala sie obok mnie szybciej niz MX30. Po prostu wstyd.
Od 2022 roku ładowarka pokładowa jest trzyfazowa i ma 11kW.
Jestem BARDZO zadowolonym posiadaczem MX30 od listopada. Ale mam dwa pytania
1. Co oznacza problem $1A9 (wyswietlił się kilka razy)
2. Przy cofaniu i ciszy otoczenia (samotny domek wieś) naprawdę głośno słychać dziwny dźwięk - jakby tarcie
Prosimy o zgłoszenie swoich uwag do naszych specjalistów w ASO, którzy zajmą się Twoim samochodem.
Panie Szymonie. Czy jest już możliwość wyłączenia dźwięku silnika wydobywającego się z głośników??? W menu z najnowszym softem tego nie widzę, ale może coś złe szukam. Dziękuje za informacje zwrotną.
Przemysław, tę funkcję możesz dezaktywować w serwisie. Zachęcamy do skontaktowania się ze specjalistami z ASO!
gość ma też kilka innych ciekawych filmików o MX-30 ua-cam.com/video/R_MCIs-4IuE/v-deo.html
Jaka ładowarka typu wallbox jest dedykowana do tego auta? Ładowanie jednofazowe z tego co wyczytałem, ale jakiej mocy. Czy są ładowarki np. zasilane trójfazowo, a ładują potem auto jednofazowo???
Mazda MX-30 ma jednofazową ładowarkę pokładową, która może ładować samochód prądem przemiennym (AC) z maksymalną mocą 6,6 kW. Jest to możliwe przy użyciu trójfazowego wallboxa skonfigurowanego na 22 kW (7,3 kW na jedną fazę). Przy trójfazowym wallboxie skonfigurowanym na 11 kW, Mazda MX-30 będzie się ładować z maksymalną mocą 3,6 kW (11/3=3,6).
@@MazdaPolskaOficjalny czyli ładowarka jednofazowa 7,4 kW będzie Ok. I tak ładowanie z niej będzie 6,6 kW??
Cd sorry uciekło mi - więc slychac dźwięk jakby o coś tarła blacha - szorowała po piachu - trudno mi to określić -
Czy u was też to słychać?
Tak jeśli mamy prędkość parkingową. Jest to celowe działanie aby ostrzec pieszych. Doczytaj w instrukcji jest o tym napisane
@@tomaszpawelecz
Myślałem(zgodnie z instrukcją) że ten zgrzyt powinien być parking do przodu-do tyłu. Słyszę go tylko na wstecznym.
Ile rocznie można zaoszczędzić na takim elektryku przy średniej mobilności kilkudziesięciu (40/60) kilometrów dziennie? Chodzi mi głównie w porównaniu z modelami spalinowymi i wydatkach na paliwo?
Koszt ładowania w trasie zależny od ceny 1 kWh - najtaniej jest ładować w domu (koszt zależy od taryfy i dostawcy), publiczne stacje ładowania są na ogół droższe. W przypadku najtańszej domowej taryfy mówimy o koszcie rzędu 7-9 zł/100 km.
@@MazdaPolskaOficjalny dziękuję bardzo za odpowiedź. W perspektywie kilku lat, wraz z dotacjami do zakupu i ulgami w przestrzeni miejskiej, jest to jak najbardziej opłacalne. Pozdrawiam.
Czy te powiadomienia o fotoradarach trzeba jakoś aktywować w nawigacji? Przebywam w Czechach i fotoradary nawigacja pokazuje, natomiast nigdy o nich nie informuje.?
Adam, ta funkcja może być aktywowana w menu nawigacji. Trzeba wybrać Ustawienia Nawigacji -> Ustawienia Ostrzeżeń i tam wybrać możliwość ostrzegania przed fotoradarami zawsze lub w momencie przekroczenia obowiązującej na danym odcinku prędkości.
@@MazdaPolskaOficjalny Genialne. Już włączyłem. Działa to lepiej niż w Audi :-) Napisz o tym na FB.
Przejechałem się ostatnio MX-30 i jeśli zrobicie:
- auto do 180 tys złotych
- elektryka z zasięgiem 300 km
- normalne drzwi jak w CX-30
- wygląd materiałów jak w CX-30
- nawet może być ta sama moc silnika ... to kupie :)
MX-30 nigdy nie kupię. Nie z tym co oferuje.
Pozdrawiam, użytkownik Mazdy 3 BP :)
Ja ten samochod kupilem bo ma drzwi jak RX8, wyglada o niebo lepiej niz CX30 i nie ma wymiarow dinozaura typu CX5 ;)
@@zrogon Porównujesz do RX8 samochód, który jest samochodem miejskim czy po do użytku codziennego. Przykro mi tylko, że to auto jest o wiele większe niż Mazda 2, a w środku ma jej wymiary 🙂 Nie ma porównania w użyteczności do nowej trójki czy cx-30, która oprócz napędu jest o wiele lepszym autem.
@@DeQUK więc myśle że powinieneś jeszcze dozbierać trochę kaski bo w tym budżecie co chcesz to się nie zepnie :)
@@tomaszpawelecz Kaskę to ja mam, po prostu nie dam za to więcej pieniędzy 😉 Wolę ja przeznaczyć na inne rzeczy
Dźwięk da się wyłączyć. Ladnie to opisano na niemieckim forum mx-30
Jest już procedura na to. Polskie salony za chwilę będą oferowały możliwość wyłączenia dźwięku emitowanego do wewnątrz pojazdu. Ten za zewnątrz musi zostać.
Podeślesz link???
@@przemek_nurkuje gość ma też kilka innych ciekawych filmików o MX-30 ua-cam.com/video/R_MCIs-4IuE/v-deo.html
Najlepsze auto do miasta.
Otóż to! Dziękujemy 💪
Potwierdzam !