A jak wyglądają wyjazdy w Europę? Wiąże się to z pobieraniem i łączeniem karty płatniczej z wszystkimi aplikacjami dostawców energii? Podróżuję w 5 krajach i jest to dla mnie kluczowe. Może lepiej kupić Teslę i mieć pewność że na ich stacji doładujesz baterię?
W przypadku wyjazdów za granicę można skorzystać z oferty roamingu współpracującej z nami firmy GreenWay Polska, która ma podpisane umowy na ładowanie w stacjach partnerskich w wielu krajach Europy. Szczegóły znajdują się na stronie greenwaypolska.pl/roaming/
To ja odpowiem Płacisz za usługę - czyli za całą infrastrukturę która jest potrzebna do wykonania usługi czyli koszty utrzymania serwisu, koszt opłaty za pracownika - płacisz na jakąś część jego wypłaty, auto zostało tez umyte, więc chemia, woda, pracownik który to zrobił PS. Przecież idąc do sklepu z zabawkami nie płacisz tylko za zabawkę, płacisz za całe koszta wykonania tej zabawki czyli maszyny które ją wykonały, prąd, materiały etc Przykre jest to że ludzie nie posiadają podstawowej wiedzy z przedsiębiorczości i ekonomii Mazda też bierze pieniądze na utrzymanie firmy i rozwój aby móc projektować nowe modele, a to też kosztuje ;) Pozdrawiam 🤗
@@bielak019 doskonale znam postawy przedsiębiorczości, prowadzę własną działalność od lat, dlatego jestem wyczulony na bezsensowne wydawanie pieniędzy i sztuczne wycenianie czegoś błahego. Auto myję sam, raz niedopilnowałem żeby zaznaczyć przy przeglądzie żeby tego nie robili to wypryskali mi wnętrze jakimś śmierdzącym, tłustym, klejącym Plakiem za 10zł, po którym na HUDupie nie było nic widać. Najlepiej to w ogóle dać tysiąc złotych i nie przyjeżdżać, żeby utrzymać markę i ASO, taki haracz.
Pierwszy przegląd to nie tylko wymiana filtra kabinowego, czy mycie samochodu. Zakres czynności serwisowych na pierwszym przeglądzie elektrycznej Mazdy MX-30 obejmuje między innymi: - szczegółową inspekcję nadwozia i powłoki lakierniczej - przegląd układu hamulcowego - przegląd układu chłodzenia - kontrolę stanu akumulatora - smarowanie zawiasów i ograniczników drzwi - kontrolę stanu ogumienia - podłączenie urządzenia diagnostycznego i aktualizację oprogramowania - wymianę filtra kabinowego
@@MazdaPolskaOficjalny Fizycznie został wymieniony tylko filtr kabinowy i zostało sprawdzone auto czy jest bezpieczne, zgodne z tym co deklaruje producent. Mogę się mylić, ale uważam, że przegląd auta które ma 6 miesięcy powinien być wykonany na koszt producenta. W końcu to on deklaruje sprawność auta. O ile rozumiem wymianę części eksploatacyjnych na koszt klienta typu filtry, oleje, opony, klocki to trochę dziwi fakt sprawdzenia auta kosztem klienta. Co będzie dalej drugi serwis po 40 tys km i obowiązkowe sprawdzenie stanu baterii za 5000 zł? Tak wysoka cena dziwi tym bardziej, że całość zamknęła się w niecałe 2 godziny. Koszt roboczogodziny wychodzi na około 400 zł odliczając filtr. Serwis musi zarobić? Jasne! Ale to niech producent mu płaci jak nie jest pewny czy auto które wyprodukował 6 miesięcy temu jest sprawne technicznie, bo tego tyczył się przegląd. 20 tys km koszt ładowania w domu 1340 zł, co jest świetnym wynikiem, ale obraz psuje prawie 900 zł na filtr który poza serwisem kosztuje pewnie nie więcej jak 100 zł+ 5 minut wymiany. Pozostałaby niepewność czy 6 miesięczne auto jest sprawne, ale litości bez wady fabrycznej szanse znikome aby cokolwiek mogło by być niesprawne. Pozdrawiam 🙂
MAZDA POLSKA prosze o komentarz - co można oglądać przez 1,5 godziny w elektryku ??? Wymiana filtra kabinowego to max 10 minut..... A jak przyjade czystym autem?
Pierwszy przegląd to nie tylko wymiana filtra kabinowego, czy mycie samochodu. Zakres czynności serwisowych na pierwszym przeglądzie elektrycznej Mazdy MX-30 obejmuje między innymi: - szczegółową inspekcję nadwozia i powłoki lakierniczej - przegląd układu hamulcowego - przegląd układu chłodzenia - kontrolę stanu akumulatora - smarowanie zawiasów i ograniczników drzwi - kontrolę stanu ogumienia - podłączenie urządzenia diagnostycznego i aktualizację oprogramowania - wymianę filtra kabinowego
Zdecydowanie bardzo za drogo za taki przegląd - praktycznie oględziny wzrokowe i dwa pomiary klocki hamulcowe i pojemnosc akumulatorów? A mały akumulator to nie drobiazg mój się sam rozladowal w miesiąc po odbiorze (nie stał- normalna jazda po mieście) i pomoc drogowa - lora - warsztat. Diagnoza po tygodniu- nie doladowany w Japonii - przyczyna rozładowania nie znaleziona. Za to obsługa MAZDAASSISTANCE perfekcyjna!
To nie sugestia a wniosek. Przegląd cx30 - 1.200 zl MINUS filtr oleju, MINUS olej, MINUS filtr powietrza, MINUS robocizna za wymianę TO PRZEGLĄD MX30 DROŻSZY NIŻ CX30 ?!! Z perspektywą 8 lat przeglądu tylko w serwismazda z gwarancją tylko na aku wysokonapieciowe - to nie zacheci do zakupu. A co z niskonapieciowym? Jak widać jest problem z jego doladowywaniem. To nie drobiazg- nie doladuje go sam w garażu !!. Nie mam zadnej kontroli - wskaźnika- doladowywania/ naladowania / rozładowania a w następną zimę koniec bezpłatnego MAZDAASSISTANCE. Może wniosek do MAZDA JAPAN? Ale i tak kupił bym JĄ znowu- to najladniejszy i niezwykle argonomiczny i funkcjonalny compact SUV na rynku!!!
A jak wyglądają wyjazdy w Europę? Wiąże się to z pobieraniem i łączeniem karty płatniczej z wszystkimi aplikacjami dostawców energii? Podróżuję w 5 krajach i jest to dla mnie kluczowe. Może lepiej kupić Teslę i mieć pewność że na ich stacji doładujesz baterię?
W przypadku wyjazdów za granicę można skorzystać z oferty roamingu współpracującej z nami firmy GreenWay Polska, która ma podpisane umowy na ładowanie w stacjach partnerskich w wielu krajach Europy. Szczegóły znajdują się na stronie greenwaypolska.pl/roaming/
890zł ? Pytam za co? Za otwarcie maski? To jest jakieś nieporozumienie.
To ja odpowiem
Płacisz za usługę - czyli za całą infrastrukturę która jest potrzebna do wykonania usługi czyli koszty utrzymania serwisu, koszt opłaty za pracownika - płacisz na jakąś część jego wypłaty, auto zostało tez umyte, więc chemia, woda, pracownik który to zrobił
PS. Przecież idąc do sklepu z zabawkami nie płacisz tylko za zabawkę, płacisz za całe koszta wykonania tej zabawki czyli maszyny które ją wykonały, prąd, materiały etc
Przykre jest to że ludzie nie posiadają podstawowej wiedzy z przedsiębiorczości i ekonomii
Mazda też bierze pieniądze na utrzymanie firmy i rozwój aby móc projektować nowe modele, a to też kosztuje ;)
Pozdrawiam 🤗
@@bielak019 doskonale znam postawy przedsiębiorczości, prowadzę własną działalność od lat, dlatego jestem wyczulony na bezsensowne wydawanie pieniędzy i sztuczne wycenianie czegoś błahego.
Auto myję sam, raz niedopilnowałem żeby zaznaczyć przy przeglądzie żeby tego nie robili to wypryskali mi wnętrze jakimś śmierdzącym, tłustym, klejącym Plakiem za 10zł, po którym na HUDupie nie było nic widać.
Najlepiej to w ogóle dać tysiąc złotych i nie przyjeżdżać, żeby utrzymać markę i ASO, taki haracz.
Jak za tak mało pracy na przeglądzie to spodziewałem się jednak trochę niżej ceny. Niemniej - 20k km i jeździ dalej :) A jak stan zawieszenia?
No właśnie się dziwię ze mazda kasuje za pierwsze przeglądy. Myślałem że tak jak u mnie w Norwegii 3 lata service gratis. Ale co kraj to obyczaj 😁
W zawieszeniu - cytując klasyka z ogłoszeń - nic nie puka, nic nie stuka ;) Wszystko OK!
Dzień dobry, proszę o kontakt, gdzie mógłbym zakupić kurtkę mazdy. Pozdrawiam :)
Ostatnie sztuki kurtek można jeszcze kupić u naszych dealerów 😊
Panie Szymku, kiedy doczekamy sie w PL aktualizacji do skyactiv-x zmieniającej parametry silnika, tak jak nasi koledzy w JP?
900 zł za filtr 😂
670 zł domowego gniazdka za 10 tys km. Czyli wymiana filtra kosztuje tyle ile przejechanie 15 tys km 👏
Pierwszy przegląd to nie tylko wymiana filtra kabinowego, czy mycie samochodu. Zakres czynności serwisowych na pierwszym przeglądzie elektrycznej Mazdy MX-30 obejmuje między innymi:
- szczegółową inspekcję nadwozia i powłoki lakierniczej
- przegląd układu hamulcowego
- przegląd układu chłodzenia
- kontrolę stanu akumulatora
- smarowanie zawiasów i ograniczników drzwi
- kontrolę stanu ogumienia
- podłączenie urządzenia diagnostycznego i aktualizację oprogramowania
- wymianę filtra kabinowego
@@MazdaPolskaOficjalny
Fizycznie został wymieniony tylko filtr kabinowy i zostało sprawdzone auto czy jest bezpieczne, zgodne z tym co deklaruje producent.
Mogę się mylić, ale uważam, że przegląd auta które ma 6 miesięcy powinien być wykonany na koszt producenta.
W końcu to on deklaruje sprawność auta. O ile rozumiem wymianę części eksploatacyjnych na koszt klienta typu filtry, oleje, opony, klocki to trochę dziwi fakt sprawdzenia auta kosztem klienta.
Co będzie dalej drugi serwis po 40 tys km i obowiązkowe sprawdzenie stanu baterii za 5000 zł?
Tak wysoka cena dziwi tym bardziej, że całość zamknęła się w niecałe 2 godziny. Koszt roboczogodziny wychodzi na około 400 zł odliczając filtr.
Serwis musi zarobić? Jasne! Ale to niech producent mu płaci jak nie jest pewny czy auto które wyprodukował 6 miesięcy temu jest sprawne technicznie, bo tego tyczył się przegląd. 20 tys km koszt ładowania w domu 1340 zł, co jest świetnym wynikiem, ale obraz psuje prawie 900 zł na filtr który poza serwisem kosztuje pewnie nie więcej jak 100 zł+ 5 minut wymiany. Pozostałaby niepewność czy 6 miesięczne auto jest sprawne, ale litości bez wady fabrycznej szanse znikome aby cokolwiek mogło by być niesprawne.
Pozdrawiam 🙂
MAZDA POLSKA prosze o komentarz - co można oglądać przez 1,5 godziny w elektryku ??? Wymiana filtra kabinowego to max 10 minut..... A jak przyjade czystym autem?
Pierwszy przegląd to nie tylko wymiana filtra kabinowego, czy mycie samochodu. Zakres czynności serwisowych na pierwszym przeglądzie elektrycznej Mazdy MX-30 obejmuje między innymi:
- szczegółową inspekcję nadwozia i powłoki lakierniczej
- przegląd układu hamulcowego
- przegląd układu chłodzenia
- kontrolę stanu akumulatora
- smarowanie zawiasów i ograniczników drzwi
- kontrolę stanu ogumienia
- podłączenie urządzenia diagnostycznego i aktualizację oprogramowania
- wymianę filtra kabinowego
@@MazdaPolskaOficjalny i za to kasujemy 900,00 zł ?!?!?!?!
Za 1 godz oglądania ????
(0,5 godz mycie) To 80% MIESIĘCZNEJ minimalnej płacy brutto !.....
Zdecydowanie bardzo za drogo za taki przegląd - praktycznie oględziny wzrokowe i dwa pomiary klocki hamulcowe i pojemnosc akumulatorów?
A mały akumulator to nie drobiazg mój się sam rozladowal
w miesiąc po odbiorze (nie stał- normalna jazda po mieście) i pomoc drogowa - lora - warsztat.
Diagnoza po tygodniu- nie doladowany w Japonii - przyczyna rozładowania nie znaleziona. Za to obsługa MAZDAASSISTANCE perfekcyjna!
Dziękujemy za opinię i sugestię. Mamy nadzieję, że będziesz miał coraz więcej pozytywnych odczuć z Mazdą 😊
To nie sugestia a wniosek. Przegląd cx30 - 1.200 zl MINUS filtr oleju, MINUS olej, MINUS filtr powietrza, MINUS robocizna za wymianę TO PRZEGLĄD MX30 DROŻSZY NIŻ CX30 ?!! Z perspektywą 8 lat przeglądu tylko w serwismazda z gwarancją tylko na aku wysokonapieciowe - to nie zacheci do zakupu. A co z niskonapieciowym? Jak widać jest problem z jego doladowywaniem. To nie drobiazg- nie doladuje go sam w garażu !!. Nie mam zadnej kontroli - wskaźnika- doladowywania/ naladowania / rozładowania a w następną zimę koniec bezpłatnego MAZDAASSISTANCE. Może wniosek do MAZDA JAPAN?
Ale i tak kupił bym JĄ znowu- to najladniejszy i niezwykle argonomiczny i funkcjonalny compact SUV na rynku!!!