Los balancines de rodillo son muy buenos , mejoran la fricción y las vibraciones del motor....PERO....tengan en cuenta que duran poco , y que estan pensados para un motor al cual se le hace mantenimiento y desarmados frecuentemente, como los de competencia , para un uso normal de calle es preferible los balancines normales...
parcero muy bien explicado pues estoy en ese proyecto de cambiarla al 150 pero pues la verdad qui en popayan no e dado con un mecanico que me dica cuales son todas las piezas que se deben comprar
Buen video amigo mi pregunta tengo una leva rexing mapache si rebajo la cámara un militro poniendo la leva rexing no chocaron las válvulas con el pistón. ❤ es una duda que tengo
Una pregunta ...si le elevas la altura a la leva eso quiere decir que empuja más las válvulas hacia adentro del cilindro...entonces como le haces para que no choquen con el pistón cuando está en admisión. Ya que si le colocas un empaque de culata más grueso no se está haciendo nada.
Amigo buen punto pero si te fijas bien esa leva no viene más alta, si viniera más alta ahí si tendría el problema que tú comentas, por ese punto no te debes preocupar porque es la misma altura que la original. La diferencia está en que es un poco más gruesa A LOS LADOS eso quiere decir básicamente que la válvula abre igual pero se va a mantener por unas milésimas de segundo un poco más abierta para mejorar el paso de combustible y la expulsión de gases. Espero haberte ayudado con esa duda parcero
amigo buen día, tengo una duda, subí mi nkd al 150 y se cambié la leba por una más ancha Racing, como debe ser la calibración de las válvulas, 0.05 y 0.06 o cambian los valores, puedo seguir usando el mis carburador pz26 ? Le tengo que hacer algo ? O lo debo cambiar por otro
Tengo una duda, mi moto fue repontenciada con cilindro y árbol de levas y le cambie el kit de arraste piñon 16 y 45 y la moto sigue con la misma velocidad punta, que puedo hacer ?
@@youtumoteros102 pero mira que antes de ese había tenia uno 37 que era con el que me venia el kit y lo cambie con el original para ver la diferencia y seguía igual, ya la he andado 2 mil kilómetros desde que lo cambié porque me dio pereza poner el de 37 por que lo mismo, que iba a seguir con la misma velocidad punta
Le explico, lo que da la velocidad no es el motor son las relaciones de las marchas, aunque usted le meta piston y camisa a 500cc la velocidad final siempre será la misma. Lo que hace ampliar los cc de su vehiculo es acelerar en menos tiempo, si llegaba de 0 a 100km/h en 15 segundosestando de stock al ampliarlo hara esa misma aceleración en 13 segundos. Si quiere que aumente la velocidad final endra que cambiar engranajes y asi tambien se note en el tacometro. PERO lo mas bara to es saber relacionar el piños de salida y la catalina, si venia 14 lo sube uno o 2 dientes mas y a la catalina si venia de 17 la mantiene o le disminuye de 1 a 3 dientes y ahi si le dara velocidad punta mas alta, aunque la moto va a acelerar mas lento y no se lo va a marcar en el tacometro.
@@falacergm2716parcero que empaque le monto al cilindro? Dicen que con el que viene de asbesto es muy ancho y se jode la relacion de compresión,por lo que la moto pierde potencial
@@youtumoteros102y en bajas que como te quedó trabajando la mía esta en 160 y le puse el árbol de levas racing en altas súper en bajas no he podido estabilizarla ayuda
Los balancines de rodillo son muy buenos , mejoran la fricción y las vibraciones del motor....PERO....tengan en cuenta que duran poco , y que estan pensados para un motor al cual se le hace mantenimiento y desarmados frecuentemente, como los de competencia , para un uso normal de calle es preferible los balancines normales...
Hola parcero cómo hago para conseguir esos balancines y esa leva desde allá no me las puede enviar asta aquí a cali
ya me estoy arrepintiendo de haber comprado esos balancines, por q si he visto q duran poco y si se dañan puede joder el cilindro
Nkd lo mejor
Buen video parcero, pa cuando el próximo?
parcero muy bien explicado pues estoy en ese proyecto de cambiarla al 150 pero pues la verdad qui en popayan no e dado con un mecanico que me dica cuales son todas las piezas que se deben comprar
Necesitas comprar el Kit de cilindro crg 150
La leva racing mapache los empaques
Eso es lo normal ya que tu moto presente otras cosas ya es otra cosa.
Buen video parcero
Muy buen video. Y la 2da parte??
Espero pueda compartir las medidas del portin y el vídeo del armado con calibrarcion de válvulas y sincronizada de carburadorb
Buen video amigo mi pregunta tengo una leva rexing mapache si rebajo la cámara un militro poniendo la leva rexing no chocaron las válvulas con el pistón. ❤ es una duda que tengo
amigo una pregunta para repotenciar una cr4 125 2024 que materiales necesito gracias
La leva mapache, en una 125 original, queda bien?
Lava y balancines mapache en nkd 125 queda bien ?
Como sabes
Una pregunta ...si le elevas la altura a la leva eso quiere decir que empuja más las válvulas hacia adentro del cilindro...entonces como le haces para que no choquen con el pistón cuando está en admisión. Ya que si le colocas un empaque de culata más grueso no se está haciendo nada.
Amigo buen punto pero si te fijas bien esa leva no viene más alta, si viniera más alta ahí si tendría el problema que tú comentas, por ese punto no te debes preocupar porque es la misma altura que la original. La diferencia está en que es un poco más gruesa A LOS LADOS eso quiere decir básicamente que la válvula abre igual pero se va a mantener por unas milésimas de segundo un poco más abierta para mejorar el paso de combustible y la expulsión de gases.
Espero haberte ayudado con esa duda parcero
Buenas tardes amigo donde puedo conseguir repuestos Rayzer vivo en cali para mí ttr 180
amigo buen día, tengo una duda, subí mi nkd al 150 y se cambié la leba por una más ancha Racing, como debe ser la calibración de las válvulas, 0.05 y 0.06 o cambian los valores, puedo seguir usando el mis carburador pz26 ? Le tengo que hacer algo ? O lo debo cambiar por otro
Parcero esa leva también se le puede montar a una ttr?
Ni bro voy a montar esa leva mapache level 2 q otra cosa le puedo hacer al cilindro es una 150 estándar
Me podrían informar si se requiere cambiar el empaque de culata para que las válvulas no choken .
No señor, monta como si fuera original
Alguien sabe con que medida se debe calibrar las válvulas y el carburador al hacer esta modificaciones? Gracias.
Una moto 125 2006 se le puede hacer este cambio?
Hola buen video pregunta eso se le puede hacer a una cr4 dicen que es el mismo motor que opinas
Si se puede claro inclusive hay kit de cilindro 190
Dos e venden los balancines de rodillo
En un almacén de repuesteria que vendan piezas modificadas
Dónde puedo comprar eso balancines inferiores de rodillo para la nkd?
Bro cómo se llaman esos balancines
Parcero,tiene taller para hacer ese trabajo?
Dónde puedo conseguir la leva racing
Segunda parte amigo
Saludos ya se está editando
Perfumado un bollo
Asi acabas mas rapido el motor ya que fuerzas mas la moto,es preferible comprar otra moto de mas cilindraje
Te equivocas, este mismo motor viene hasta 200cc y en otros países hasta 400 cc
@@youtumoteros102 donde venden levas de rodillo
Que altura tiene la leva mapache. Sobre la original te falto
parcero alrededor de cuanto dinero sale todo lo que describís en el video
Que marca es el cilindro parcero?
Tengo una inquietud, de cuántos milímetros es el bulon o pasador del pistón de la nkd 125? Necesito ese dato, se los agradezco 👍🏻
Modelo nuevo es 13 mm y modelo viejo es 15 mm
Y la segunda parte cuando la subes bro?
Saludos ya se está editando, suscríbete para que te llegue la notificación
Cuales son las medidas esta incompleto
De que moto son los balancines no lo encuentro así con rodillo
Son para nkd pero es un modificación, se consiguen por la marca vitrix
Esa leba mapache es muy agresiva y quedan sonando los balancines.
Aumenta el desgaste de las válvulas y los varilleros
Es lo que pocos dicen
Tengo una duda, mi moto fue repontenciada con cilindro y árbol de levas y le cambie el kit de arraste piñon 16 y 45 y la moto sigue con la misma velocidad punta, que puedo hacer ?
16 adelante 45 atrás? Si es 45 atrás tiene un plato muyyy grande
@@youtumoteros102 pero mira que antes de ese había tenia uno 37 que era con el que me venia el kit y lo cambie con el original para ver la diferencia y seguía igual, ya la he andado 2 mil kilómetros desde que lo cambié porque me dio pereza poner el de 37 por que lo mismo, que iba a seguir con la misma velocidad punta
Y la verdad mi cilindro es 190 de kontrol
Le explico, lo que da la velocidad no es el motor son las relaciones de las marchas, aunque usted le meta piston y camisa a 500cc la velocidad final siempre será la misma.
Lo que hace ampliar los cc de su vehiculo es acelerar en menos tiempo, si llegaba de 0 a 100km/h en 15 segundosestando de stock al ampliarlo hara esa misma aceleración en 13 segundos.
Si quiere que aumente la velocidad final endra que cambiar engranajes y asi tambien se note en el tacometro. PERO lo mas bara to es saber relacionar el piños de salida y la catalina, si venia 14 lo sube uno o 2 dientes mas y a la catalina si venia de 17 la mantiene o le disminuye de 1 a 3 dientes y ahi si le dara velocidad punta mas alta, aunque la moto va a acelerar mas lento y no se lo va a marcar en el tacometro.
@@falacergm2716parcero que empaque le monto al cilindro? Dicen que con el que viene de asbesto es muy ancho y se jode la relacion de compresión,por lo que la moto pierde potencial
Hola amigo esos balancines dónde los consigo
Los balancines los consigue en cualquier almacén de repuesteria, se consigue como BALANCINES DE RODILLO NKD
Yo tuve esos balancines de rodillos son muy malos
el carburador no se modifica o se cambia?
Si el chicler de alta le puse un 100
@@youtumoteros102y en bajas que como te quedó trabajando la mía esta en 160 y le puse el árbol de levas racing en altas súper en bajas no he podido estabilizarla ayuda
@@emmanuelvelezcano1346Lograste solucionar tu problema explícame como yo también tengo ese problema
Porque no compra original, eso de marcas genéricas sale más caro
por q esos repuestos de akt salen muy malongos en lo q es tema de levas caja de cambios
esos repuestos de estas otras marcas con de mejor calidad
@youtumoteros ayúdame por fa gracias.