Buen dia, encontré este vídeo y si,,, me gusto, el consejo tengo 50 años y dese los 13 ando en moto, (37 años) tuve la famosa Cabra HK 125 de kawasaki en 1988 y también la modifique en ese entonces a 150 (otras DT 125, Calimatic 175, Honda 225, RX 115, etc, tube varias jajaj) y mi hermano Marinero trajo una super clásica de lo mejor de Yamaha en bajo cilindraje la Furia 80, que la modifico a 100 cc, Su pueden imaginar, jajajaj que era muy dificil encontrar repuestos y los costos eran terribles, Perdonen por contar estas cosas de la historia de quienes teníamos motos y recorríamos las calles, haciendo piruetas y con lindas chicas, ya casi pasado el Hipismo, Época donde no se usaba casco, ni chaleco, y los niños se subían a cualquier moto que veian estacionada en ese entonces, (ahh y para sacar mi pase a los 18 años tuve que hacer un curso de tres meses en el parque el Salitre como todo un estudiante con el entonces DATT- Departamento Administrativo de Transito y Transporte) jajaja Bueno volviendo al tema, JfBorja85, le recomiendo poner mas detalles para aquellos que quieran modificar su moto, Costos, Donde la hizo, o a quien puede recomendar, duración de obra, precio en repuestos, etc. eso ayuda a mas personas que este iniciando en este tema.. Claro, hoy día muchos lo saben hacer y en muchas partes lo hacen, hasta uno mismo con buena herramienta (Bogota= 7 de Agosto, Restrepo, 1° de Mayo, Kennedy, Tunjuelito, Quirigua, Suba, etc) La verdad no es difícil, la mecánica es básica y muy fácil, Yo le modifique la Moto de mi esposa y es una AKT Dynamic R 125 scotter a 150, quedo volando, A propósito la estoy vendiendo, pues ella dice que ya se siente capaz de manejar una con cambios y mayor cilindrada, es modelo 2011 - $2.500.000 negociable, recuerden es 150 CC, muy buena, ok ( la modificación me costo casi 380.000°° +/-, Perdonen lo largo del texto. Abrazos desde Bogota Colombia 311 272 81 94 Buen video
+JOSE ARTURO GIL BELTRAN gracias por su consejo y contarnos esas experiencias y si tiene razon voy a hacer mas especifico y dar mas detalles de costos y donde hacerlo
Yo estoy seguro que el cilindro y el pistón no se montaron rallados, hay que ver como se le realizó el despegue al motor y si a los primeros 500 kms se realizó el cambio de aceite, si lo hizo después, es posible que el problema se haya generado desde ahí. El motor nuevo tiene un tiempo de ajuste y en ese proceso se genera mucha fricción y por ende mucha basura (limilla), por eso hay que hacer el primer cambio rápido, si se hace después de los 500 o 1000 te tiras la vida útil de la máquina.
Gabriel Jaime Meza parcero tienes razón yo compre la nkd nueva y la primera vez que le cambié el aceite ya habia pasado los mil kilometros y lo tenia q hacer a los 500 km de ahí pa aya tuve muchos problemas. Pistón rayado piñon de la tercera malo. Manzana de cloust silvando... Ya le cambie la caja de cambios hace un año le puse. Una caja de cambios marcs vitris q me recomendaron. Salio mas barata que la original de la nkd. Y me ha salido super bna. Ya mañana voy a montar la moto al 150 y cambiarle la manzana del cloust ojalá me quede remela
Hice lo mismo, compre mi nkd de 2da. Y apenas me la dieron al taller, no me arrepiento de haberlo echo. Las nkd gustan por los repuestos económicos. No eh sentido que gaste más en gasolina, eso sí toca estar pendiente al cambio de aceite y tenerla al día en mecánica.
Yo repontencialize la mia a 150cc y compre un cilindro VITRIX 150cc TT... Me costo 115mil, pero eso si para que quede mucho mejor conseguirle el carburador PZ 27 que es el preciso para motores 150cc. Y si..quedo muy bien potencia, fuerza y velocidad..
@@juanpabloperezruiz7862 es bueno hacerlo recien nueva de una...Si ya lleva kilometraje es de cuidado, si hay desgaste abajo la fuerza del cilindro daña abajo.
chevere que lo compartas yo por mi parte e notado que las mejores motos para estos casos son la akt spor y la nkd soy mecánico y les cuento que mi ak sport la repotencien a unos 225 cm c y ya lleva dos años sin fallas ,modifique leva ,culata ,válvulas pistón carrera cilindro entre otras cosas ,entonces no hay problema con subir un poco el diámetro del pistón .
Mira Julián q yo repotencie mi nkd y me hicieron comprar culata 150 por q supuestamente la moto me quedaba con un sonido en el motor y lo hice el taller AKT
Buenas noches muy buenos tus comentarios por favor necesito a lluda tengo una SR4 como algo para modificar a 200 CC me molesta mucho para el frío Cúcuta gracias
Pistón cilindro ,levas y balancines racing bujía iridio y CDI racing y tu moto queda rodando duró o solo con la bujía notas un cambió yo inicie con la bujía y sin mentir el tacómetro subió 120 en mi NKD
Hola Julián buenas tardes un saludo desde cucuta soy nuevo en el canal y es primera que tengo moto y tengo un nkd 125 mi primera moto y me gustaría saber si me compartes una lista de todos los arreglos y un aproximado de cuanto vale cada cosa para hacer presupuesto y poder poner mi moto como la tuya por favor un ejemplo Cauchos número tal ?? Precio tal Frenos de disco tal ?? Precio tal Calburador tal de tanto precio tal ?
yo también tengo la mía re potenciada a 150 solo porque donde vivo no conseguí el cilindro 125 y también porque quería mas torque, el caso es que el cilindro tiene ya casi 6 mil kilómetros y cuando hago el cambio de aceite solo le sale 650 ml ya llevo dos cambios de aceite saliendole la misma cantidad y no se porque la moto no humea y antes solo bajaba 100 ml nada mas, la lleve a un taller autorizado de AKT y me dijeron que el cilindro 150 es muy delicado en esa parte que se consume el aceite por las rpm que da y el torque y pues pensé que eran mentiras y le pregunte a otros mecánicos y me dijeron lo mismo, me dijeron que hiciera una prueba con el aceite el que uso es el mobil super 4t lo cambiara por el motul 3000 y después pasara al motul 5100 para que me diera cuenta si es el aceite si no que me tocaba cambiar los anillos
Hola saludos parce. Me deje guíar por tu experiencia con la moto y ya monte mi moto al 150 al principio se va ahogando. Pero mientras se acostumbre y en ocho días seguir con la calibración de válvulas y carburador. Del resto quede muy contento. Gracias por el consejo la buena
+NKDavidson 125 me alegra que el video te halla motivado y convencido de hacerlo lo que mas me gusta es ver que tambien quedo contento y es asi uno queda muy contento despeguela bien y despues dele duro. Va a notar el cambio
Buenos días, una NKD 125 modelo 2013 no tiene problema tampoco con la vieja?? Es que la mía ya está pidiendo rectificada y quiero montarla a 150 y cuánto te costo tú cilindro 150
Julián parcerito, también puedo hacer ese mismo proceso con la CR4 ? Tengo entendido que la CR4 y la NKD tienen el mismo motor, yo tengo ganas de repotenciar mi moto pero nadie me da razón si si se puede o no se puede re potenciar la CR4 con el cilindro 125 de NKD
7:14 bnas tardes si se repontencia al 150 ay que andar la moto alguna velocidad o se puede revolucionar normal porque ay personas que dicen que toca andar suave para q despegue bn
Lil Carlitos TV las criticas postivas y constructivas me parecen bien, toca ser humildes y aprender de esos consejos si uno está dispuesto a hacerlo. Alguna sugerencia?
Parce yo tengo una nkd 2018 y la quiero pasar a 150 pero le tengo unas preguntas la primera cuánto le costó esa modificación y la segunda con esa modificación la moto se recalienta mucho o toca ponerle un radiador como el que le tienes hoy en día gracias por la respuesta
Lo q pasa es q al ponerle el cilindro 150 se sube la relacion de compresion y por eso se recalienta la solucion usar gasolina extra o trabajar la culata para dejar la relacion de compresion de la 125 que es 9.5 a1
amigo buenas noches por favor que modelo es su NKD? es que tambien tengo una NKD y tambien esta presentando ese problema de consumo de aceite... de antemano muchas gracias excelente video parcero saludos
Alberto Obando en un mes me toca hacerle la tecno , voy s hacer un video para contarles como me va ps yo creo ellos no van a darse cuenta que le cambiaste el cilindro porque a simple vista para el que no sabe no se ve diferente,.
Buenas noches Julián, parcero yo vivo en Villavicencio y quiero comprar una nkd nueva pero repotenciar la y engallarla... cuanto costó tiene esa modificación a de 125cc a 150cc? Dónde puedo conseguir todo lo que nesesito para ese proceso? Al ser 150cc como hace en la tarjeta de propiedad y el el SOAT y tecno? (Afecta en algo, o sigue apareciendo como 125?
Se van entre 200 y 300 mil pesos sw debe comprar el kit cilindro y piston cgr viene todo vale como 180 en akt pero en otras partes de consigue mas barato y ya esos es todo tienen que aventar valvulas si tien muchi km es mejor ponerle valvulas nuevas
@@andres56118 ENBSERIO !! que firme mk yo tambien tengo una cr4 la compre en enero la 2020 pero quiero repotenciar a 150cc y vi tu comentario de que corre mas que una 200 me quedo sonando
solo cambiaste el cilindro (kit de cilindro) para una 200? o hace falta hacerle algo mas, quiero repotenciar mi cr4 a 150 aunwue a 200 me suena... que tanta gasolina te consume, y en ficha tecnica tecnica que tantos hp y torque se ganan?
hola que tal, que buen video una pregunta, para ponerle las llantas michelin tuvo que cambiarle los rines ? tengo una nkd 2017 y quiero cambiaarle las llanntas pero no se mucho del tema agradeceria su consejo
Felipe Sanchez no es necesario pero si quieres cambiar los rines te lo recomiendo cuando puedas. Pero por lo pronto le puedes poner en referencia michelin pilot street adelante 2,75x18 y atras 90 90 18 esas medidas estan en michelin y son facilws de conseguir en cualquier punto de la ciudad.
Felipe Sanchez no es que sea una necesidad de vida y muerte, pero con el pasar del tiempo esos rines se les cae la pintura se oxidan y a altas velocidades y curvas hace la moto muy insegura y peligrosa
Hola! Felipe Sanchez, con el permiso del propietario del vídeo "Jfborja85" quiero agregar algo a lo comentado desde mi experiencia. Le recomiendo que luego cuando pueda cambie los rines de la motocicleta, ya que los rines originales que traen las NKD's son muy angostos incluso para las llantas con las que viene de fabrica, el rin adelante es de 1.45"x18" cuando debe de ser de 1.85"x18" ya que esto influye en como la llanta queda posicionada con el rin y esta queda de forma mas redonda "como debe de ser", y lo mismo ocurre atrás, el rin original es de 1.60"x18" cuando para la llanta original de la NKD que es 3.00x18" debe de ser de 1.85"x18", pero en caso de que instales una 90/90/18, te recomiendo que consigas un rin de 2.15"x18" que es la medida correcta para las llantas instaladas, esto es para mejorar la relación de trabajo entre rin/neumáticos. Ademas lo comento por experiencia propia, ya que tengo instalado en mi NKD 2017 llantas Michelin Pilot Street 2.75 x18 adelante y una Michelin Pilot Street 90/90/18 y le instale rines en aluminio fabricados por Murelli con medidas 1.85"x18" adelante y 2.15"x18" atrás. En conjunto con las nuevas llantas instaladas la estabilidad de la moto en general mejoro notablemente, así como el agarre en seco y mojado. "Algo a añadir es que debes de tener en cuenta que con la nueva configuración de una llanta un poco mas ancha atrás, se vera afectada un poco la relación de potencia en la moto ya que estas cambiando su configuración original, pero por lo personal vale la pena, ya que la estabilidad mejorar de forma impresionante y da mas confianza conducir la NKD". Un buen rodar amigo.
Kevin Muñoz excelente respuesta muy buena su experiencia y lo que usted hizo vale la pena, cambiarle el tamaño de los rines no solo eso sino la construcción rigidez del rin murelli nada que ver.
Parce ¿si se repotencia la moto habría que cambiar los papeles de la moto de 125cc a 150cc? Y otra pregunta ¿Al repotenciarla comienza uno a pagar impuestos por la.moto?
Yo compre hace 10 días una nkd 125 modelo 2012 y la estoy pasando a 150 ya que el cilindro esta rayado y el pistón va quedar mela con la voluntad de Dios y más al escuchar su recomendación me da 💯 moral bendiciones
Pregunta no molestan mucho los de tránsito a mi me pasa lo mismo pero mi moto es tan buna que la quiero repontenciar es muy económica momento del despegue de la. Moto no molesta la mía es akt sl 125 yo lo digo al conseguir motor 200 misma marca si se puede. Cuanto llevas con la. Moto a si muchos me. Comentan que al año molesta mucho la moto y empieza a pedir el doble
mi moto 125cc la potencie a 200cc con la misma biela y culata solo tome un cilindro 150 y lo mande cepillar para que entrara el piston de 57mm o 200 que es el mismo
parcero muy buen video. sigue asi. tengo unas preguntas porfavor me puedas responder. tengo una nkd akt 125 hace 7 meses y tiene 7500 km entonces te pregunto al repotenciarla al 150 pierdo la garantia? cuanto te costo en total todo la repotenciada? y por ultimo la moto queda jalando o andandos mas duro? muchas gracias saludos
+Camilo Abaunza 1. Si la llevas al centro de servicio de tecnico autorizado a hacerle ese trabajo ellos te lo hacen y creo pero si me equivoco que alguien me corrija no pierdes la garantia, pero si lo haces por fuera vas a perderla. 2. Me costo 230 mil = 160 kit cilindro piston + 70 mil mano de obra. Sin sumar el aceite y quizas una que otra cosa como tornillos o algo asi 3. La moto no va aumentar mucho de velocidad final, pero por ejemplo va a andar a 60 km/h con el motor menos revolucionado, gana es fuerza y torque para llevar parrillero se siente mucho la diferencia va a andar mas relajado el motor y en subidas igualmente
Jfborja85 gracias pana , bueno yo la quiero tambien para practicar stunt y se que al hacer esto la deterioro mas. pero yo asumo eso. muchas gracias sigue asi mis respetos saludos desde uraba, apartado parcero Bendiciones
Camilo Abaunza varia gente de uraba me a escrito, muy buenos recuerdos del uraba tengo por alla estuve un tiempo con mi nkd, han sido tan buenos que de hecho varios de mis videos los grabe alla por dabeiba y Uramita Saludos por alla a todos los urabenses
Jfborja85 gracias mi viejo soy paisa pero amo esto aca, pana te tengo una pregunta perdon tanta molestia mi nkd la uso mas que todo en el pueblo y salgo 1 ves por semana y mi nkd siempre vota 100km x hora o algo asi creo que lo maximo que le he logrado sacar fue 105. que me dices por que saca tan poco o que ?
Camilo Abaunza parcero vi un comentario en facebook donde le preguntaban cual era la velocidad máxima de la nkd y la propia akt respondió que era 105 km/h. Asi que es si es cierto, si eso es lo que le ha sacado la suya no se preocupe eso esta bien, bajando saca por ahi 112 km/h de resto lo que le digan es mentira puede que digan que mas pero donde hay pruebas jajajaja
Buenas tardes amigo, yo tengo una AKT NKD 125 y estoy considerando repotenciarla a 150 cc con el kit que vende AKT, y viendo el video me dieron aún más ganas de hacerlo, pero tengo una duda que me gustaría que me respondiera: que pasa con el torque del motor cuando se repotencia, la moto queda con más o menos fuerza que cuando era 125? agradezco me responda y excelente video!
+wilmer jose garavito p queda con mayor torque usted lo siente al instante si le deja la relacion de arrastre la misma igual va a sentir que al llevar parrillero la moto va a andar mas holgada y relajado el motor y va aumentar 10 km de velocidad
hola Bro, espero aún respondas alguna que otra pregunta. hiciste algún cambio en la tarjeta de propiedad por la repotenciación de la moto o no hay que hacer nada de eso?
John Torres cuando hize el video de la repotenciada no tenia carburador ni filtro pero ahora que lo estoy probando asi quedo una rechimba ya me estoy dando duro con pulsar 135 y gixxer. La moto mejora demasiado gana algo de 💪🏻
Hola parce te pregunto. Si a tu moto el contador de revoluciones después de las 9000 en 5 se baja a cero y. Sin detenerme. Algunos me dicen que es por que la resistencia del medidor no soporta la fuerza extra. Parpadea mucho
+NKDavidson 125 no la mia no se vuelve loco el palito a 0. Puede ser por las vibraciones pero si noto que sube y baja manda a revisarlo porque el que se baje a cero no es normal algo le pasa
hola saludos desde barranquilla. tengo una akt 125 modificada a 150. pero los mecanicos no logran sincronizarla, le modificaste algo al carburador? en cuanto a vueltas al tornillo del aire, aguja o chicleres? gracias espero tu respuesta
Parce a mi me paso lo mismo, me pusiseron solo el cilindro y cuando iba a mas de 75 empezaba a jalonear, luego le cambiaron el clicler del carburador por el mas gasolina, y ahora jaloneaba desde la primera velocidad, en fin ningun mecanico logro sincronizar bien el carburador, tuve que ponerle de nuevo el 125
Quedo muy buena, para saber tocaba llevarla al dinamometro, subiendo sube mas relajada y mas rápido con acompañante mueve el peso sin tanto esfuerzo y el consumo no aumento mucho como 10 km menos por galon
Camilo Hernandez no es tan costoso la mano de obra varia pero ronda en los 70 mil pesos + 160 mil de kit completo de cilindro y piston original que venden en los CST de akt
Excelente video mi pana bendiciones, tengo una duda, usted me podría decir cómo se llama ese manubrio, dirección etc... Cómo se llama? Me parece que le queda muy bonito a la moto! Gracias!!
Consume aproximadamente haciendo mis calculos 10 km + de gasolina. En otras palabras por la misma cantidad de gasolina que usted le hecha va andar 10 km menos
Buen dia, encontré este vídeo y si,,, me gusto, el consejo tengo 50 años y dese los 13 ando en moto, (37 años) tuve la famosa Cabra HK 125 de kawasaki en 1988 y también la modifique en ese entonces a 150 (otras DT 125, Calimatic 175, Honda 225, RX 115, etc, tube varias jajaj) y mi hermano Marinero trajo una super clásica de lo mejor de Yamaha en bajo cilindraje la Furia 80, que la modifico a 100 cc, Su pueden imaginar, jajajaj que era muy dificil encontrar repuestos y los costos eran terribles, Perdonen por contar estas cosas de la historia de quienes teníamos motos y recorríamos las calles, haciendo piruetas y con lindas chicas, ya casi pasado el Hipismo, Época donde no se usaba casco, ni chaleco, y los niños se subían a cualquier moto que veian estacionada en ese entonces, (ahh y para sacar mi pase a los 18 años tuve que hacer un curso de tres meses en el parque el Salitre como todo un estudiante con el entonces DATT- Departamento Administrativo de Transito y Transporte) jajaja Bueno volviendo al tema, JfBorja85, le recomiendo poner mas detalles para aquellos que quieran modificar su moto, Costos, Donde la hizo, o a quien puede recomendar, duración de obra, precio en repuestos, etc. eso ayuda a mas personas que este iniciando en este tema.. Claro, hoy día muchos lo saben hacer y en muchas partes lo hacen, hasta uno mismo con buena herramienta (Bogota= 7 de Agosto, Restrepo, 1° de Mayo, Kennedy, Tunjuelito, Quirigua, Suba, etc) La verdad no es difícil, la mecánica es básica y muy fácil, Yo le modifique la Moto de mi esposa y es una AKT Dynamic R 125 scotter a 150, quedo volando, A propósito la estoy vendiendo, pues ella dice que ya se siente capaz de manejar una con cambios y mayor cilindrada, es modelo 2011 - $2.500.000 negociable, recuerden es 150 CC, muy buena, ok ( la modificación me costo casi 380.000°° +/-, Perdonen lo largo del texto. Abrazos desde Bogota Colombia 311 272 81 94 Buen video
+JOSE ARTURO GIL BELTRAN gracias por su consejo y contarnos esas experiencias y si tiene razon voy a hacer mas especifico y dar mas detalles de costos y donde hacerlo
JOSE ARTURO GIL BELTRAN tengo un amigo que tiene una HK 125
Gracias por compartir esas experiencias de la vieja escuela
@@julianborjaoficial síii panita le agradecería!!! Me encanta esa moto y modificarla sería mejor aún
parc, gracias... y NO ande por la DERECHA DE LOS AUTOSSSSSS :)
Buen video men yo repotenie la mia por el mismo fallo y lleva 4 años y no le duele nada
Yo estoy seguro que el cilindro y el pistón no se montaron rallados, hay que ver como se le realizó el despegue al motor y si a los primeros 500 kms se realizó el cambio de aceite, si lo hizo después, es posible que el problema se haya generado desde ahí. El motor nuevo tiene un tiempo de ajuste y en ese proceso se genera mucha fricción y por ende mucha basura (limilla), por eso hay que hacer el primer cambio rápido, si se hace después de los 500 o 1000 te tiras la vida útil de la máquina.
Gabriel Jaime Meza parcero tienes razón yo compre la nkd nueva y la primera vez que le cambié el aceite ya habia pasado los mil kilometros y lo tenia q hacer a los 500 km de ahí pa aya tuve muchos problemas. Pistón rayado piñon de la tercera malo. Manzana de cloust silvando... Ya le cambie la caja de cambios hace un año le puse. Una caja de cambios marcs vitris q me recomendaron. Salio mas barata que la original de la nkd. Y me ha salido super bna. Ya mañana voy a montar la moto al 150 y cambiarle la manzana del cloust ojalá me quede remela
@Julian Borja. Hola ¿cómo haces con la revisión tecnomecánica?
Normal
Hice lo mismo, compre mi nkd de 2da. Y apenas me la dieron al taller, no me arrepiento de haberlo echo. Las nkd gustan por los repuestos económicos. No eh sentido que gaste más en gasolina, eso sí toca estar pendiente al cambio de aceite y tenerla al día en mecánica.
Primero tiene que candelear el 125
Yo repontencialize la mia a 150cc y compre un cilindro VITRIX 150cc TT... Me costo 115mil, pero eso si para que quede mucho mejor conseguirle el carburador PZ 27 que es el preciso para motores 150cc. Y si..quedo muy bien potencia, fuerza y velocidad..
Yo,lo hice, la nueva potencia aflojó las balineras del cigüeñal y biela, por eso es bueno revisar el motor, para que no reviente nada abajo
O sea que es mejor cambiar los rodamientos por unos mejores ? O que recomiendas ? Acabo de adquirir una hoy .
@@juanpabloperezruiz7862 es bueno hacerlo recien nueva de una...Si ya lleva kilometraje es de cuidado, si hay desgaste abajo la fuerza del cilindro daña abajo.
chevere que lo compartas yo por mi parte e notado que las mejores motos para estos casos son la akt spor y la nkd soy mecánico y les cuento que mi ak sport la repotencien a unos 225 cm c y ya lleva dos años sin fallas ,modifique leva ,culata ,válvulas pistón carrera cilindro entre otras cosas ,entonces no hay problema con subir un poco el diámetro del pistón .
Hey yo tengo una nkd y quisiera repotenciar al 150 o al 175 cuál Me recomiendas mejor?
Más o menos cuanto cuesta repotenciarla? Consume más gasolina y más aseite? Vibra más?
Consejo para repotenciar una CR4, que mecánico de confianza recomienda ?
Mira Julián q yo repotencie mi nkd y me hicieron comprar culata 150 por q supuestamente la moto me quedaba con un sonido en el motor y lo hice el taller AKT
Buenas noches muy buenos tus comentarios por favor necesito a lluda tengo una SR4 como algo para modificar a 200 CC me molesta mucho para el frío Cúcuta gracias
Julian, en qué taller modifico su moto? O cuál recomienda?
Pistón cilindro ,levas y balancines racing bujía iridio y CDI racing y tu moto queda rodando duró o solo con la bujía notas un cambió yo inicie con la bujía y sin mentir el tacómetro subió 120 en mi NKD
Amigo en donde se consigue el CDI Racing?
Hola Julián buenas tardes un saludo desde cucuta soy nuevo en el canal y es primera que tengo moto y tengo un nkd 125 mi primera moto y me gustaría saber si me compartes una lista de todos los arreglos y un aproximado de cuanto vale cada cosa para hacer presupuesto y poder poner mi moto como la tuya por favor un ejemplo
Cauchos número tal ?? Precio tal
Frenos de disco tal ?? Precio tal
Calburador tal de tanto precio tal ?
🎉❤! Con muchas ganas de realizar ésta repotenciada a mi nkd, sin embargo mi duda es como hacer con la revisión tecnomecanica??
No pasa nada, lo digo por qué yo tengo la mía a 150 y ya la he llevado a tecnomecanica y no habido problema alguno.
yo también tengo la mía re potenciada a 150 solo porque donde vivo no conseguí el cilindro 125 y también porque quería mas torque, el caso es que el cilindro tiene ya casi 6 mil kilómetros y cuando hago el cambio de aceite solo le sale 650 ml ya llevo dos cambios de aceite saliendole la misma cantidad y no se porque la moto no humea y antes solo bajaba 100 ml nada mas, la lleve a un taller autorizado de AKT y me dijeron que el cilindro 150 es muy delicado en esa parte que se consume el aceite por las rpm que da y el torque y pues pensé que eran mentiras y le pregunte a otros mecánicos y me dijeron lo mismo, me dijeron que hiciera una prueba con el aceite el que uso es el mobil super 4t lo cambiara por el motul 3000 y después pasara al motul 5100 para que me diera cuenta si es el aceite si no que me tocaba cambiar los anillos
Parcero,que más ¿Que vale la reportenciada o en cuanto le salió ? Buen día ✌️
Muy buen canal, una pregunta se le puede modificar la refrigeración a la moto victory venom 250 y donde se puede hacer aquí en bogota gracias
Buenas noches, Sr Julián.
¿Qué velocidad alcanza en subida, plan y bajada modificada al 150?.
Gracias!..
Hola saludos parce. Me deje guíar por tu experiencia con la moto y ya monte mi moto al 150 al principio se va ahogando. Pero mientras se acostumbre y en ocho días seguir con la calibración de válvulas y carburador. Del resto quede muy contento. Gracias por el consejo la buena
+NKDavidson 125 me alegra que el video te halla motivado y convencido de hacerlo lo que mas me gusta es ver que tambien quedo contento y es asi uno queda muy contento despeguela bien y despues dele duro. Va a notar el cambio
Cuánto te costó la reponteciada?
Que buen video. En total cuento dinero se va repotenciando la NKD de 125cc a 150cc??
Ola amigo ...te pregunto q repuestos necesitaría para la repotenciada a 150cc de mi cr4...graciasss..buen video
Amigo una pregunta ... Q cilindro es mejor el de la AKT ttr 150 o el de la AKT evo ?
Saludos. Una pregunta; tienes algún problema al sacar la tecnomecanica?
El vídeo que estaba buscando juli
Buenos días, una NKD 125 modelo 2013 no tiene problema tampoco con la vieja?? Es que la mía ya está pidiendo rectificada y quiero montarla a 150 y cuánto te costo tú cilindro 150
Julián parcerito, también puedo hacer ese mismo proceso con la CR4 ? Tengo entendido que la CR4 y la NKD tienen el mismo motor, yo tengo ganas de repotenciar mi moto pero nadie me da razón si si se puede o no se puede re potenciar la CR4 con el cilindro 125 de NKD
7:14 bnas tardes si se repontencia al 150 ay que andar la moto alguna velocidad o se puede revolucionar normal porque ay personas que dicen que toca andar suave para q despegue bn
Y para repotenciarla se necesitan sacar permisos especiales o no habría lío?
Nada usted la lleva a la tecnomecanica y le suelta 20 Lukas al Mann y ese mk se la pasa
😂😂😂@@sxmcxrh519
Parce le recomiendo cambiar el nombre del canal, para que tenga mas suscriptores, buen video, Saludos. 😎👊
Lil Carlitos TV las criticas postivas y constructivas me parecen bien, toca ser humildes y aprender de esos consejos si uno está dispuesto a hacerlo. Alguna sugerencia?
Jfborja85 Borja Motor TV o algo así jajaj es que el nombre que tiene parece una contraseña, saludos. 😎
Lil Carlitos TV es cierto jajaja parece una contraseña parce, pero esta muy bueno el canal
Yo había abierto un canal con otra cuenta y un nombre que después me arrepentí y no seguí subiendo vídeos por eso entonces voy hacer eso gracias
me recomienda repotenciar mi akt sl a 150cc
Parce yo tengo una nkd 2018 y la quiero pasar a 150 pero le tengo unas preguntas la primera cuánto le costó esa modificación y la segunda con esa modificación la moto se recalienta mucho o toca ponerle un radiador como el que le tienes hoy en día gracias por la respuesta
Lo q pasa es q al ponerle el cilindro 150 se sube la relacion de compresion y por eso se recalienta la solucion usar gasolina extra o trabajar la culata para dejar la relacion de compresion de la 125 que es 9.5 a1
eso no se pasa mas de 250 mil pesos
Parsero exelente video me aconseja la nkd 125 clásica para trabajo es verdad que la puedo montar a 250 cc saludes del huila parsero
Buenas tardes que carburador me recomienda para la nkd 150 y con que chicler lo puedo trabajar
amigo buenas noches por favor que modelo es su NKD? es que tambien tengo una NKD y tambien esta presentando ese problema de consumo de aceite... de antemano muchas gracias excelente video parcero saludos
MGUE1990 gracias por ver el video y disfrutarlo, la mia es 2014
Parcero buen video, tengo una duda, el consumo de gasolina aumenta mucho al repotenciar la moto?? Tengo en el momento una cr4 125 y trabajo con ella.
La subiste ? Tengo ganas de subir la mía a 150
Parcero muy bueno el video con. Muchas ganas de potenciar. Mi nkd 125. La tecnomecanica no se da cuenta si la moto fue modificada
Alberto Obando en un mes me toca hacerle la tecno , voy s hacer un video para contarles como me va ps yo creo ellos no van a darse cuenta que le cambiaste el cilindro porque a simple vista para el que no sabe no se ve diferente,.
Buenas noches Julián, parcero yo vivo en Villavicencio y quiero comprar una nkd nueva pero repotenciar la y engallarla...
cuanto costó tiene esa modificación a de 125cc a 150cc?
Dónde puedo conseguir todo lo que nesesito para ese proceso?
Al ser 150cc como hace en la tarjeta de propiedad y el el SOAT y tecno? (Afecta en algo, o sigue apareciendo como 125?
Tengo la nueva cr4 125 , nueva nueva . Pero quiero repontenciarla Al 150 . Cuanto dinero se va? Y que piezas del motor debo comprar
Yo tengo la cr4 le fundi el motor. Y la repotencie a 200. Quedo mela y anda mas q una 200.. me valio 1 millon
Se van entre 200 y 300 mil pesos sw debe comprar el kit cilindro y piston cgr viene todo vale como 180 en akt pero en otras partes de consigue mas barato y ya esos es todo tienen que aventar valvulas si tien muchi km es mejor ponerle valvulas nuevas
@@andres56118 me prodia decir que partes compro para repontenciar la cr4 a 200cc ??
@@andres56118 ENBSERIO !! que firme mk yo tambien tengo una cr4 la compre en enero la 2020 pero quiero repotenciar a 150cc y vi tu comentario de que corre mas que una 200 me quedo sonando
solo cambiaste el cilindro (kit de cilindro) para una 200? o hace falta hacerle algo mas, quiero repotenciar mi cr4 a 150 aunwue a 200 me suena... que tanta gasolina te consume, y en ficha tecnica tecnica que tantos hp y torque se ganan?
hola que tal, que buen video
una pregunta, para ponerle las llantas michelin tuvo que cambiarle los rines ?
tengo una nkd 2017 y quiero cambiaarle las llanntas pero no se mucho del tema
agradeceria su consejo
Felipe Sanchez no es necesario pero si quieres cambiar los rines te lo recomiendo cuando puedas. Pero por lo pronto le puedes poner en referencia michelin pilot street adelante 2,75x18 y atras 90 90 18 esas medidas estan en michelin y son facilws de conseguir en cualquier punto de la ciudad.
Gracias
Por lo pronto hare eso
Y por que es necesario cambiarle los rines ?
Felipe Sanchez no es que sea una necesidad de vida y muerte, pero con el pasar del tiempo esos rines se les cae la pintura se oxidan y a altas velocidades y curvas hace la moto muy insegura y peligrosa
Hola! Felipe Sanchez, con el permiso del propietario del vídeo "Jfborja85" quiero agregar algo a lo comentado desde mi experiencia.
Le recomiendo que luego cuando pueda cambie los rines de la motocicleta, ya que los rines originales que traen las NKD's son muy angostos incluso para las llantas con las que viene de fabrica, el rin adelante es de 1.45"x18" cuando debe de ser de 1.85"x18" ya que esto influye en como la llanta queda posicionada con el rin y esta queda de forma mas redonda "como debe de ser", y lo mismo ocurre atrás, el rin original es de 1.60"x18" cuando para la llanta original de la NKD que es 3.00x18" debe de ser de 1.85"x18", pero en caso de que instales una 90/90/18, te recomiendo que consigas un rin de 2.15"x18" que es la medida correcta para las llantas instaladas, esto es para mejorar la relación de trabajo entre rin/neumáticos. Ademas lo comento por experiencia propia, ya que tengo instalado en mi NKD 2017 llantas Michelin Pilot Street 2.75 x18 adelante y una Michelin Pilot Street 90/90/18 y le instale rines en aluminio fabricados por Murelli con medidas 1.85"x18" adelante y 2.15"x18" atrás. En conjunto con las nuevas llantas instaladas la estabilidad de la moto en general mejoro notablemente, así como el agarre en seco y mojado. "Algo a añadir es que debes de tener en cuenta que con la nueva configuración de una llanta un poco mas ancha atrás, se vera afectada un poco la relación de potencia en la moto ya que estas cambiando su configuración original, pero por lo personal vale la pena, ya que la estabilidad mejorar de forma impresionante y da mas confianza conducir la NKD". Un buen rodar amigo.
Kevin Muñoz excelente respuesta muy buena su experiencia y lo que usted hizo vale la pena, cambiarle el tamaño de los rines no solo eso sino la construcción rigidez del rin murelli nada que ver.
Julián.
Puedo repotenciar una victory 150 de auteco?
Gracias... saludos
Qué me recomienda para repotenciar uña nkd 125 a 150
Parce ¿si se repotencia la moto habría que cambiar los papeles de la moto de 125cc a 150cc?
Y otra pregunta ¿Al repotenciarla comienza uno a pagar impuestos por la.moto?
Eso no afecta los papeles de la moto
No pasa nada amigo en los papeles sigue saliendo que es 125
Yo compre hace 10 días una nkd 125 modelo 2012 y la estoy pasando a 150 ya que el cilindro esta rayado y el pistón va quedar mela con la voluntad de Dios y más al escuchar su recomendación me da 💯 moral bendiciones
Hola bro, tengo pensado en modificar mi moto a 160 pero no sé si sea mejor a 150. Tu que opinas?
Julián que manubrio es el que le tenía a la moto ?
Pregunta no molestan mucho los de tránsito a mi me pasa lo mismo pero mi moto es tan buna que la quiero repontenciar es muy económica momento del despegue de la. Moto no molesta la mía es akt sl 125 yo lo digo al conseguir motor 200 misma marca si se puede.
Cuanto llevas con la. Moto a si muchos me. Comentan que al año molesta mucho la moto y empieza a pedir el doble
Hola amigo, y para repotenciar la moto no es necesario cambio el exosto o el carburador?
No
Ola compa quisiera saber si al repotenciar tu moto ella se a recalentado mas y que otra modificacion le as hecho
Dónde repotencio su moto ? Si pudiera responder para poder repotenciar la mía sería genial
Parcero. En que taller te la repotenciada? O recomiéndame un taller de tu confianza!
julian buen video. cuanto le aumento el consumo de gasolina
Yo lo hice el mecánico que tengo de confianza me dijo y lo hice y me a funcionado perfecto muy buena moto
Que velocidad alcanza con esa modificación?
Buen día me gustaría saber dónde me recomiendan repotenciar mi tvs sport 100 y que le tengo que cambiar después de repotenciar la
Donde la repotenciaste?
Buen video, quiero hacerlo a mi cr4, como tengo que comprar ese pistón como lo pido y he visto que cambian un valacin, es necesario?
mi moto 125cc la potencie a 200cc con la misma biela y culata solo tome un cilindro 150 y lo mande cepillar para que entrara el piston de 57mm o 200 que es el mismo
parcero muy buen video. sigue asi. tengo unas preguntas porfavor me puedas responder. tengo una nkd akt 125 hace 7 meses y tiene 7500 km entonces te pregunto al repotenciarla al 150 pierdo la garantia? cuanto te costo en total todo la repotenciada? y por ultimo la moto queda jalando o andandos mas duro? muchas gracias saludos
+Camilo Abaunza 1. Si la llevas al centro de servicio de tecnico autorizado a hacerle ese trabajo ellos te lo hacen y creo pero si me equivoco que alguien me corrija no pierdes la garantia, pero si lo haces por fuera vas a perderla.
2. Me costo 230 mil = 160 kit cilindro piston + 70 mil mano de obra. Sin sumar el aceite y quizas una que otra cosa como tornillos o algo asi
3. La moto no va aumentar mucho de velocidad final, pero por ejemplo va a andar a 60 km/h con el motor menos revolucionado, gana es fuerza y torque para llevar parrillero se siente mucho la diferencia va a andar mas relajado el motor y en subidas igualmente
Jfborja85 gracias pana , bueno yo la quiero tambien para practicar stunt y se que al hacer esto la deterioro mas. pero yo asumo eso. muchas gracias sigue asi mis respetos saludos desde uraba, apartado parcero Bendiciones
Camilo Abaunza varia gente de uraba me a escrito, muy buenos recuerdos del uraba tengo por alla estuve un tiempo con mi nkd, han sido tan buenos que de hecho varios de mis videos los grabe alla por dabeiba y Uramita Saludos por alla a todos los urabenses
Jfborja85 gracias mi viejo soy paisa pero amo esto aca, pana te tengo una pregunta perdon tanta molestia mi nkd la uso mas que todo en el pueblo y salgo 1 ves por semana y mi nkd siempre vota 100km x hora o algo asi creo que lo maximo que le he logrado sacar fue 105. que me dices por que saca tan poco o que ?
Camilo Abaunza parcero vi un comentario en facebook donde le preguntaban cual era la velocidad máxima de la nkd y la propia akt respondió que era 105 km/h. Asi que es si es cierto, si eso es lo que le ha sacado la suya no se preocupe eso esta bien, bajando saca por ahi 112 km/h de resto lo que le digan es mentira puede que digan que mas pero donde hay pruebas jajajaja
Tengo unankd y está 150cc que chimba
Buenas tardes amigo, yo tengo una AKT NKD 125 y estoy considerando repotenciarla a 150 cc con el kit que vende AKT, y viendo el video me dieron aún más ganas de hacerlo, pero tengo una duda que me gustaría que me respondiera: que pasa con el torque del motor cuando se repotencia, la moto queda con más o menos fuerza que cuando era 125? agradezco me responda y excelente video!
+wilmer jose garavito p queda con mayor torque usted lo siente al instante si le deja la relacion de arrastre la misma igual va a sentir que al llevar parrillero la moto va a andar mas holgada y relajado el motor y va aumentar 10 km de velocidad
Muchas gracias, viejo. Buena noche y siga con esos motoblogs
Amigo en Bogotá donde hacen todos esos gallos
+Kike Barrera en el próximo video estara la respuesta
Jfborja85 listo amigo estoy pronto a adquirir una y debo hacerle unos arreglos
Yo quiero reponteciar la mía mi pregunta es tengo un carburador pz25 tendría q cambiar a uno pz27 ayuda xfa
Cuánto le salió esa repotenciación?? Un saludo. Que buenos videos !! ☺️
Una consulta yo tengo una Honda cb125 también se puede repotenciar..? Saludos desde Lima Perú....!!
hola Bro, espero aún respondas alguna que otra pregunta.
hiciste algún cambio en la tarjeta de propiedad por la repotenciación de la moto o no hay que hacer nada de eso?
No le he cambiado nada a la tarjeta de propiedad sigue orignal y me han parado y no ha pasado nada desde que tengo todo en regla licencia soat tecno
sabes en medellin donde puedo ponerle un radiador de aceite a una evo r3 modificada al 150cc?, pues quiero que no se fatigue en viajes largos
Dentro de poco compraré el kit para repotenciar la mía jaja, pero la suya con ese carburador y filtro debe andar muy bueno
John Torres cuando hize el video de la repotenciada no tenia carburador ni filtro pero ahora que lo estoy probando asi quedo una rechimba ya me estoy dando duro con pulsar 135 y gixxer. La moto mejora demasiado gana algo de 💪🏻
Jfborja85 Bueno, entonces quedo esperando el Top Speed, la motico a mí me ha gustado mucho.
Mano si tiene toda la razón.
Yo la repare hace 5 dias y quedo reeemela en 150
Y cuanto se le fue pez???
Amigo una pregunta. Porque manejan del lado de la calzada o acera. Y detrás de un autobús de paso!! Jajajajaja
Julián parceros que cuesta la repotenciado cuanto le costó todo gracias
Parce que tal repotenciarla al 160n ln cilindro de cbz que modificaciones se le hace?
Y no necesito tu aprobación 🤣🤣🤣🤣🤣 lo mejor
Cuanto le costo esa repotenciada julian
se le puede meter un piston de 160 apache? y tocaria meterle freno disco atrás
Hola parce te pregunto. Si a tu moto el contador de revoluciones después de las 9000 en 5 se baja a cero y. Sin detenerme. Algunos me dicen que es por que la resistencia del medidor no soporta la fuerza extra. Parpadea mucho
+NKDavidson 125 no la mia no se vuelve loco el palito a 0. Puede ser por las vibraciones pero si noto que sube y baja manda a revisarlo porque el que se baje a cero no es normal algo le pasa
Hola se puede repontenciar la ttr150 a 200 q me recomiendas
hola mano, me gusto su video, fue muy explicito . y a lo bien esa motoy la Evo, es de lo mejorcito que tiene la akt
+favian vargas y super modificable ya la mia la modifique y anda mas que una 180 y le gana en pique a la ns
@@julianborjaoficial buen video mi amigo. Y esa modificación se le puede aplicar a una Akt CR4
Aplica 100 por ciento para cr4
Que taller le trabajaron la moto y que tan recomendable es
Excelente video.
Yo quiero saver si es recomendable repatenciar la NKD para dale un cilidraje de 200cc ?
Desde que lo sepa hacer alquien que sea mecanixo de verdad y yenga experiencia no va a ver mayor incovenientes pero para eso si toca cambir cigueñal
El cilindro de que moto le sirve?
Amigo donde la repotencio en Bogotá ? Y cuanto le costó?
Como uno hace para saber que la moto necesita aceite
hola saludos desde barranquilla. tengo una akt 125 modificada a 150. pero los mecanicos no logran sincronizarla, le modificaste algo al carburador? en cuanto a vueltas al tornillo del aire, aguja o chicleres? gracias espero tu respuesta
Parce a mi me paso lo mismo, me pusiseron solo el cilindro y cuando iba a mas de 75 empezaba a jalonear, luego le cambiaron el clicler del carburador por el mas gasolina, y ahora jaloneaba desde la primera velocidad, en fin ningun mecanico logro sincronizar bien el carburador, tuve que ponerle de nuevo el 125
mi pregunta es que si la moto es 150, cómo son los impuestos, el soat y el técnico?
Felicidades hermano, saludos desde santuario Antioquia! 👍
parcerito gracias, saludos a todos por allá también, que alegría que lo estén viendo desde todas partes de colombia
Que taller de motos me recomiendan para reponteciar al 150?
Parce cuanto le consume su moto? Antes cuando era 125 y ahora que es 150,Cuanto gasta al mes y eso.
Gracias parcero
El consumo es igual ni ce nota la diferencia
@@iskawryarvelo4064 seguro?
@@roman6716 Muy mínimo la diferencia en consumo ni ce nota
buen dia cobran mas luego en los papeles ? que tanto corre por galon sabes ??
Qué tal quedó cuantos caballos ganó y qué tal como sube a la calera con el acompañante y en que cambió sube y cuánto consumen ahora ?
Quedo muy buena, para saber tocaba llevarla al dinamometro, subiendo sube mas relajada y mas rápido con acompañante mueve el peso sin tanto esfuerzo y el consumo no aumento mucho como 10 km menos por galon
Papi cuanto te costó todo ese camellito por qué tambn tengo nkd y siempre eh querido montarla muchas gracias parcero si me da ese dato
Camilo Hernandez no es tan costoso la mano de obra varia pero ronda en los 70 mil pesos + 160 mil de kit completo de cilindro y piston original que venden en los CST de akt
Parce buenas noches pero al cambiar el cilindro creo que también es bueno cambiar la culata ya que la entrada y salida de gases es menor
Si es recomendable pero si no tiene mucho presupuesto toca la misma culata va a quedar con más compresion
lo.mismo pensé sería bueno poner también la culata de la 150
Pana màs o menos por cuanto sale hacer ése cambió Agradezco la respuesta muy buen vídeo y palante con su canal
Gracias fabian hoy en día ese trabajito cuesta alrededor de 400 a 500 mil pesos
Ok mi hermano muchas gracias Dios lo bendiga
Con todo el gusto del mundo
como me gusta esa moto el problema que tengo es que aqui en Guatemala no la venden tu no sabes si italika vende ese diseño de moto?
Cuanto te costó reponterciar tu moto
Parcero y como la relaciono q #piñon le puso??
Excelente video mi pana bendiciones, tengo una duda, usted me podría decir cómo se llama ese manubrio, dirección etc... Cómo se llama? Me parece que le queda muy bonito a la moto! Gracias!!
Es marca protaper pero no se la referencia hace 3 años lo compre no venia con referencia
Hola una pregunta en aspectos legales q habría q tener en cuenta, no tiene problemas con la tecno o el soat?
Con la tecno no si de carbura bien y no cambia exhosto y el soat sin problemas
Hola amigo : de que moto puedo pedir la compresión 150 ,aparte de cilindro y piston quemas necesito para montarla en 150...?
Básicamente solo cilindro y pistón 150 pero te recomiendo modificar la culata para ese piston
amigo al repontenciarla te consume mas gasolina o casi lo mismo a lo origuinal
Viejo Trujillo lógico consume más.. Pero viviendo en ciudad casi ni se nota
Consume aproximadamente haciendo mis calculos 10 km + de gasolina. En otras palabras por la misma cantidad de gasolina que usted le hecha va andar 10 km menos
Julian Borja y anda a la misma velocidad
buen video, amigo, una pregunta, una vez repotenciada, que pasa con los impuestos, en especial el seguro hay que pagar más...?
+Mauricio Calpa no si no le cambia los papeles la tarjeta de propiedad todo sigue igual
es decir que es ilegal la reponteciada si uno no cambia esos datos en la tarjeta de propiedad? Gracias y muy buen canal
+Alexander Castaño si 😔😢