Kawasaki Z900 e Z900RS: moderna o retrò?
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- Опубліковано 28 лип 2021
- Una base tecnica, due diverse declinazioni che mantengono la stessa attitudine dinamica e sportiva. La scelta non è mai stata così semplice.
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Due moto straordinarie. Kawasaki è una casa motociclistica seria, ho avuto e possiedo diverse Kawasaki e mai mi hanno deluso per affidabilità e prestazioni. La z900rs ha un motore ed un sound pazzesco.
I bikers rimangono sempre giovani dentro 👍
Due moto pazzesche, ma la RS è poesia assoluta
a 20 anni vi avrei detto senza ombra di dubbio la Z900, oggi invece che ne conto 50 non ho dubbi sulla Z900RS...e poi vuoi mettere quanto fa vintage la strumentazione analogica con le doppie lancette per Km/h e contagiri?!?!? 😍👍
io 50 e sono andato sulla Z900... a breve farò kit evo e mappatura 135cv ..... mi ci trovo benissimo
io ne ho 26 e sto impazzendo per la rs ahaaahah
Ti dirò, a 35 anche meglio la rs. È una figata pazzesca
per i sessantenni come me la consiglio vivamente per il piacere di guida e la coppia poderosa,ha volte mi capita di girare in sesta tra le curve delle langhe a 60km e poi e aprire il gas, va via come uno sputnic .Edo e Lillo ...i migliori .
Da vecchio motociclista (o...motociclista vecchio??? Azz....63....) NON posso NON tifare per la RS....mi fa battere il cuore perchè mi fa tornare indietro nel tempo....bellissima la strumentazione analogica ma....ekkecaz...ehm....ekkediamine....dei bei raggi qui ci stavano veramente benone!!!
Per inciso...se non mi fossi innamorato della V85TT per la sua multiedricità (soprattutto per le possibilità di turismo in coppia) avrei comprato la RS....
P.S.: bellissimo il casco di Edo....giustamente retrò nelle colorazioni...COMPLIMENTI!!!
alla luce dei miei 29 anni, andrei di.....RS!!! STUPENDA
Ho 71 anni.. e in passato ho avuto due z1000.. Me le porto ancora nel cuore!
Tanti anni fa vidi una z1000 praticamente uguale a quella della serie Chip's...mamma mia che spettacolo.
Io ho preso la z900 quest'anno a 44 anni. Le pinze tradizionali si perdonano facilmente compensate da un motore che molte moto attuali possono solo invidiare. Io sono un fermone e non chiudo gomme, ma è una moto fantastica godibile anche a bassi giri e pronta anche quando si apre in sesta ad andature di 30kmh. Soddisfattissimo.
Fantastiche entrambe!
È sempre un piacere guardare i vostri video, come voi nessuno!
Bravi. Bella prova. Ho iniziato con la z750 del 2004, adesso però kawa old style sarebb la mia scelta. Estetica e finiture secondo me non hanno confronto
Ciao a tutti e complimenti per l'ottima prova. Da felicissimo possessore di z900 vorrei rimarcare come cambiando le mediocri dunlop di serie con dei pneumatici più "affilati"( MetzelerM9RR nel mio caso) ma sicuramente anche con altri modelli equivalenti di altri marchi, la dinamica della moto sia migliore in tutto. Per assurdo senbra un'altra moto...molto più veloce nello scendere in piega e nel trovare l'appoggio in tutta sicurezza. Quelle di serie richiedono ,in confronto ,una guida troppo "tonda". Ripeto, il miglioramento è notevolissimo.
Bellissimo video, molto interessante, grazie per queste informazioni
Da possessore della RS mi avete fatto felice per il video Bravissimi come sempre Edo e Lillo 💪🏻💪🏻
Grazie😊
Ottima recensione ragazzi come sempre, moto belle entrambe, provata la rs mi è piaciuta molto. Francesco mi hai fatto venire voglia di provare anche la tua. Grazie ragazzi.
Siete la coppia migliore: professionali e mai boriosi
La rs a mio avviso è la più bella del segmento.
La RS è sempre bellissima 🤩
Bravi come sempre!!!
Bel video, complimenti!
I have both '22 models. Both are superb. The RS is more comfortable. The Z is my favorite though. Smooth, powerful, handles wonderfully. Both are finished beautifully. Great bikes all around!
Bravi sempre i ragazzi di moto. It, comunque il fascino delle moto e della musica di quegli anni sembra non morire e sapere che piace ai "diversamente giovani" fa ancora più piacere... Della Rs ridurrei solo lo spazio sopra la ruota posteriore aggiungendo magari dei fianchetti laterali, aumentando lo spazio sootosella come aveva la mia Kawa zr7. Solo la patata preferisco quelle di oggi un pò più spogliata 😁....
Grandissimi... Comunque Tutta la vita retrò
Le cose incomprensibili di kawasaki, pinze radiali sulla retrò e convenzionale sulla moderna...che poi nell'atto pratico nulla cambi o anzi sia megliore la pinza normale della Z, in un mercato che ha molta concorrenza, sono "sviste" che si pagano, e fanno sembrare retrò la versione opposta.
In KHI non riescono a trovare un fornitore di raggi tangenti o tangenziali e ho detto tutto come diceva Totò
Fondamentalmente è solo un problema estetico, assurdo (anche la mia 1000 del 2010 le ha radiali) ma solo brutto all'occhio. Se poi però andiamo a vedere i numeri di vendita effettivamente la cosa si smonta da sola.
Incomprensibili... guarda il prezzo
@@magnomisterx1505 boh 🤷♂️ dicevo un'altra cosa io però veramente
@@gigieinaudi24 la mia risposta non era rivolta a te. ⏰
Bravi, ironici e simpatici!!! E' sempre un piacere ascoltarvi. Passando alle moto, la RS la trovo stupenda nel suo genere e non avrei dubbi.
Felice possessore di una vecchietta zr7 che ricorda nella strumentazione questa bellissima RS. Moto semplici, pure e compagne di avventure.
Bravi,esaustivi,ho acquistato nel 2018 la rs colore orangebrown dopo aver visto la tua prima prova in Spagna Edo,il sound è semplicemente musica r'n'r.ps costa €12.190 nella colorazione della prova.
Ho la RS… ogni volta che la guido mi strappa un sorriso dopo l’altro! Che moto!! 😍
Delle ruote a raggi tangenti potevano pure sforzarsi a farli eh.
Cazzo di jap si perdono sempre in un bicchiere di sake come se l'utonto medio di queste moto fosse un BM sbarbato che va a Misano e al Mugello a girare.
Chissà perché le BMW R ninety lì hanno.
Poi alla fine hanno fatto 110 cavalli e chettelodicoaffà
@@gigieinaudi24 le ruote a raggi peggiorano l’agilità della moto, hanno puntato su quello secondo me. Tra le curve è un rasoio
@@giuseppebozzi9265 ah certo in pista vai con quella e insomma bmw e Ducati sono dei coglioni okay
@@gigieinaudi24 😂😂ma daiiii!! Non intendevo quello! Però fidati! Hanno fatto dei cerchi molto particolari e lavorati!! Da lontano sembrano a raggi! Gran lavoro di design!
@@gigieinaudi24 eccolo il solito ma questo qui non va bene, quell altra cosa lo stona, ..classico italiano medio
Bel video e con due tester veraci e pragmatici
Gran bel video, complimenti davvero.
Per mio personale gusto estetico e modo di stare sulla moto...di sicuro RS: per me bellissima!
Io ho la Z900, sono soddisfattissimo e a 45 anni mi fa sentire ancora un ragazzino!!
L'unica cosa che stona nella RS è il prezzo: più di €2000 rispetto alla 900 normale quando la differenza fondamentalmente è solo un "vestito" diverso. Sicuramente è la diretta concorrente delle old stile di casa Triumph come la Street Twin .. con la differenza che qui l' affidabilità è indiscutibile e i costi di gestione sono più bassi.
Sempre i migliori,vi adoro!(proprietario di Z900 RS Cafè m.y 2019
Come la vedi per chi supera il metro e 80? Sacrificata come posizione di guida?
io 50 anni e con la Z900 mi ci trovo BENISSIMO! a breve mappatura e stage.. per ora scarico SC
La rs è una moto riuscitissima. Sicuramente una delle più belle nel suo genere!
Tra le due preferisco la RS 🧐
Per i miei gusti meglio laRS,ma su tutto .... il casco Arai con quella grafica,veramente intrigante
Da possessore di z900 2021 sono super contento della scelta .... Due cose avrei aggiornato...il Quickshifter (inesistente anche opzionale) e sella un po' più "soft" .... Il resto 🔝✌️
Come la vedi per chi supera il metro e ottanta? Piccola? Sacrificata nella posizione di guida? Anni fa provai la 750 del 2006, dovetti rinunciare per questo motivo
z900 rs che bella....mi ricorda la mia ex gsx 1400 .... adoro questo genere di moto (insieme alle varie cruiser) ma del resto inizio ad essere vecchietto :D
Bravi! Francesco piega tanto.
Assolutamente retrò 😍
La RS mi ha davvero sorpreso. Non ho potuto fare un test approfondito (solo un giretto di un quarto d'ora), ma le sensazioni sono ottime e soprattutto la percezione di qualità é elevatissima.
On off c'è?
C'è on off?
RS fighissima 👍👍👍👍
Moto belle! I drivers bravi, bravi, bravi.
Bella la rs retro se così si può dire, è sempre un classico che non invecchia mai
Siete il Top dei Top !! La mia Cb 650 r non si tocca per adesso, ho avuto la Z900 versione euro 4 , ottima moto !!
Venditi e pentiti.
@@stogranberta di cosa ??
A marzo sarai miaaa RS❤️
Ciao Edo, ma tu tocchi bene in terra con la RS? Te lo chiedo perche sono alto/basso come te e quindi sei il mio riferimento azzeccato nelle prove altezza sella. Purtroppo non ne avete parlato...
E niente.. 4a volta che vedo sto ca@@.. de video.. 🤣 Ogni volta un'emozione nuova. 😄
Anch'io mi sono ammalato...e.. Ho appena preso la RS verde e gialla
Il casco arai giallo e bellissimo che modello è?
La giacca di Licciardello: che marca e modello? grazie
scusate ma l'emblema kawasaki sul serbatoio è di quelli da avvitare oppure è adesivo? e dove si può acquistare?
Adoro la RS. C'erano stati dei rumors su una possibile z650rs. Ne sapete niente? Grazie
Ad Eicma ne dovremmo sapere di piu sul progetto a 2 cilindri di 650 cc. Magari la presenteranno proprio ad Eicma.
@@drugolebowski5740 speriamo...!
Stupenda comparativa. Felicissimo possessore da due anni di una Z900RS Cafè Race, ha una schiena pazzesca e si guida da sola poi è stupenda, unico difetto è che tocchi le pedane subito da quanta confidenza ti dà altro che aperitivo :) , venite a vedere sul mio canale se non credete.
Interessante....ma non c'è una soluzione a questo problema?
@@jjfox1975 Certo ho messo delle belle pedane arretrate e via!🙂
@@netraidersgarage grande! Ho letto che il cambio gratta un po nell'innesto della 6^ marcia....ti risulta vero?
@@jjfox1975 mai successo sempre un'orologio, a patto che cambi l'olio con la giusta frequenza io anche 1k di km prima
@@netraidersgarage ottimo... questa è una informazione preziosa.... grazie!
Bellissima la rs che non tramontera' mai nello stile......peccato solo per il prezzo k
Rs come prima moto riesco a gustarmela o richiede troppa attenzione?
Grazie
Ciao, qualcuno sa dirmi come si trova sulla 900 rs essendo 190 cm? Grazie.
Bravi
RS senza alcun dubbio....
Due belle moto,ma non riesco a mandare giu' sulla Z900 la mancanza delle pinze radiali e il cambio quick shifter secondo me dovrebbero essere di obbligo sia come estetica che come dinamica su una moto del genere mi dispiace dire che la concorrenza fa molto meglio!!!!!!
rs top!
Infatti , a gennaio sarà’ mia( è già mia)1972 classe di ferro rs comunque 😀
Z900 è sempre bellissima 👌🏼 sportif del tecknico 👍🏼
Una domanda, so che la z900 è stata aggiornata ad euro 5 ma la z900rs verrà aggiornata o è già disponibile per l'euro 5?
È Euro 5
Io ho provato a salire da Bobbio un paio di settimane fa ma l'asfalto era terrificante (rispetto a quello della val trebbia): oltre i soliti tratti con dislivelli è praticamente sbriciolato. Dopo 4 km di santi e madonne sono tornato giù...
@Edoardo Licciardello ecco, te pareva... 😀 grazie della info!
Anche le madonne sono scese con te.!!
Rs molto bella
Lo z900rs mi fa impazzire è troppo bello
Grande Z900rs. Bella e unica.
Kawasaki z900 top 💚💚
non sono vecchio ma vintage, quindi vado su rs
La RS ha carattere. L'altra, sembra una come tante.
Edo ma l'Rs gratta facile con le pedane?
Se sei uno bravo bravo a guidare gratti con facilità si.
@@drugolebowski5740 purtroppo avevo preso la ninja 1000 sx dopo la prova di Lillo che aveva girato in pista ma in pista non sono mai stato visto che su strada gratto pedane e borse..è che come moto mi piace molto ma se la devo guidare col terrore di grattare purtroppo non la prendo anche se mi piace molto,non capisco perché le fanno con così poca luce a terra,vabbè la posizione di guida comoda ma se fai una moto e le lasci un' indole sportiva perché poi uno deve guidare con le chiappe strette senza godersi la guida?
@@Cicciorocky ciao Ciccio capisco il tuo punto di vista, ma io sinceramente non mi è quasi mai capitato di grattare i pioli. C'è da dire che non sono un pilota, piu che altro con la moto ci passeggio non guido sportivo.
un po' dura grattare le borse con la SX visto che prima gratteresti i feelers ed altre parti della moto.
inoltre, la SX è una stradale ed offre sui 50 - 51 gradi di piega, che per uso stradale è più che corretto per il tipo di velocità che si porta in strada e con una posizione di corpo corretta (a parità di velocità e raggio un pilota a 43 gradi può andare meglio e più forte di uno a 50 con posizione scorretta ... uno può "grattare" anche una R1 a "basse" velocità se guida scomposto).
@@ilmongolo fai festa pseudo ingegnere aerospaziale, mi sa che te c'hai un triciclo da pochi giorni e non sai proprio di che si parla,ho fatto 53 gradi di piega ed ho grattato sia pedane che borse, queste discussioni lasciale ai grandi invece di fare il saputello da tastiera senza sapere di che si parla: posizione corretta? Ma che cavolo dici,vai in bici vai che di moto non ci chiappi nulla..sono trent'anni che vado in moto e mi devo far dire da te la posizione corretta, ma fammi il piacere...
È normale essere indecisi se acquistare una Tracer 9 o una z900rs?!???!! :-) p.s. Vengo da Versys 650
Bella moto Kawasaki 900RS!
Ma in colorazione rossa non è più importata in Italia?
Prenderei la retrò che è bellissima. La Z 900 normale non mi piace proprio. La vecchia 750 era molto più bella
Personalmente non riflette lo stile ma imita bene l'originale. La review è del tutto uguale a N altre viste dove si parla anche dell'inclinazione dei quadranti.... ! quasi si leggesse un copione. Una 4 cilindri retro con molta coppia tra 5500 e 6500 è quasi ridicola perché non vi vai a passeggio e a medio basso (la strada non è una pista) la moto è comunque un po' vuota. Magari stessa impostazione ma bicilindrica sarebbe stata più interessante. Non è carne (z900) né pesce (Speed twin) né tofu (BMW), e nemmeno un remake (ammortizzatori posteriori, gli scarichi, le lamelle patacca al motore...) fatto come si deve. Preferisco la versione del 73.
La rs ke domanda stupida , la z900 tea 4 / 5anni saranno usciti 6 modelli nuovi. Il vintage non va mai fuori moda.
...Z900RS tutta la vita. Ma a parte le preferenze: è possibile che tutte le moto siano fatte benissimo e non abbiano nessun difetto?! Non è che forse bisogna dare un colpo al cerchio e uno alla botte?!
Secondo me ci fanno un film prima o poi "Giovani dentro in guerra con le erre"
😂
Bellissima queste moto ma la 900 cavasachi z è bellissima
Al minuto 15.44 quel tanto di cappella a kawasaki, so morto dal ridere ahahahahah
La z900 è ora di cambiare l'estetica
Le pedane le avete grattugiate per bene
Chiesa di rezzanello 🤔🤔
Rs per me
RS.
Perché Kawasaki usa questo verde mocciolo. Il verde Kawasaki è fluo
La RS èveramente troppo cara,bella ma costosissima.
La RS tutta la vita.
La RS tutta la vita, specie la SE, la Z come tutte le jap che sembrano uscite dai loro fumetti non la posso vedere, la RS sara' bella sempre , col suo bel 4 in uno invece che quel trombone.
Lo specchietto rotto non si può vedere 🤣
Stopp Talking ... we want motorsound.
Secondo me ..
Tutto troppo figo
Oh…. Kawasaki
Ohh Kawasaki
Hoooooo😄😄😄😄
Il giornalista deve trovare difetti anche se non ci sono
Deve essere il rompicoglioni …
Altrimenti e propaganda
Mielosa a tratti più che stucchevole !!
Saluti !!!
Peccato solo che kawasaki sia tra le 4 Giapp a fare piu economia aziendale, basti guardare i telai, forcelloni, forcella da 41 e non da 43 come altre, grafiche adesive non coperte da trasparente, e che dire dei collettori della Z subito ruggini, e delle vaschette dei freni tonde in plastica e non quadrate in metallo, ed altro.....mah