Jak dla mnie okna w drugim rzędzie są tak małe i tak wysoko jak w zamku w Malborku. Światło wpada, ale dziecko przez okno nie wyjrzy. A weganskie skóry z pochodnych ropy naftowej to najwyższy poziom ekologii, szkoda, że standardy nazewnictwo eko ustalają osoby, które nie chodziły na lekcje fizyki i chemii w podstawówce. Skóra naturalna jest eko bo jest ze źródeł odnawialnych a cały plastyk (sztuczna skóra, sztuczne futra) to najgorszy syf dla środowiska bo się nie rozkłada tak jak produkt natury. Oczywiście w marketingu wszystko jest postawione na głowie.
Przy tej cenie to sprzedadzą może 10% tego co przy wcześniejszym modelu. Jeżdżę wcześniejszym modelem od 4 lat i jest naprawdę w porządku. C-HR miał być dla mnie modelem przejściowym (aż elektryki stanieją). Dzisiaj wybór padłby na Volvo EX30. Sprzedawanie hybrydy w cenie elektryka raczej nie może się udać. To trochę jak kupowanie podróbki w cenie oryginału.
Czekam na Pana test wersji produkcyjnej. Interesuje mnie wyciszenie, materiały we wnętrzu. Czy ten sztuczny zamsz pozwoli oddychać skórze? Pozdrawiam serdecznie Pana Macieja.
nie wiem ale coś mnie ciągnie to Toyoty, kiedyś jeździłem Corolla z 2004 roku, po niej miałem kilka innych marek, Renault, Skoda, Opel i teraz obecnie jeżdżę Toyota Auris z 2014 r hybrydową i nie zamienił bym na żadne inne auto, to jest takie fajne wozidełko po mieście i coraz bardziej czuję więź z tym autem, a do tego dochodzi bezawaryjność i niskie koszty utrzymania, a CHR zawsze mi się podobała, taki wzór futurystycznych aut, albo się je lubi, albo nienawidzi, nie jeździłem najnowszymi generacjami hybryd, ale moja 3 generacja hybdrydy 1.8 136 KM mi jak najbardziej odpowiada, nie narzekając na to tzw. wycie silnika jak z kosiarki, nie jest tak tragicznie 😉
to polecam wsiąść chociaż do IV generacji (obecna corolla, yaris, yaris cross) jest jeszcze lepiej i hybryda działa przy wyższych prędkościach. Natomiast V generacja to już przeskok, reasumując skoro III ciebie zadowala to możesz spokojnie rozglądać się za chr- ka bo zmianę odczujesz 😅
@@monetarnie3841 Ma być bezawaryjnie, ale niestety nie zawsze się udaje. Mój egzemplarz wystarczająco mnie zniechęcił i powrotu do tej marki na szczęście już nie przewiduję.
Cudo, no i kudy tu niejakiemu Volkswagenowi... ogromny szacunek dla konstruktora, ktory z pewnoscia projektowal z punktu widzenia uzytkownika, nie logo, bo logo to i tak ktos kupi, ale wlasnie klienta wrazliwego na piekno tak z zewnatrz, jak i wewnatrz brawo ...
Miałem CHR pierwszej generacji i jakoś nie wiem ale ten nowy CHR nie robi na mnie efektu WOW jaki miałem przy pierwszej generacji może w środku jest ten efekt ale z zewnątrz napewno nie
@@zbigniewlesiak2152 w takim aucie nie ma znaczenia, bo nie służy do transportu, tylko pokreślenia prestiżu właściciela. Dlatego z tyłu nie ma szyb itd
@@tosieporobilo3:29 powiedział ze jest w stanie bez cierpienia pokonać całkiem długa trasę. Ja się pytam skąd takie stwierdzenie skoro nie jechał tym samochodem? Kto tu zmyśla? Nie odwracaj kota ogonem
Uprzejmie proszę jeszcze raz tym razem uważnie albo uważniej obejrzeć ten film i zdecydować się o co Ci chodzi. O przód czy tył. I gdzie ten kot siedzi albo kto odwraca ogonem 😊
W teście bardzo będę prosił o informację, jak realizowane jest ogrzewanie w kabinie - w szczególności chodzi o wersję PHEV. Czy występuje pompa ciepła? Czy ogrzewanie może być w pełni elektryczne, by na postoju można było się legalnie drzemnąć? Czy w pewnych warunkach jest ogrzewanie ciepłem silnuka spalinowego?
Wygląda fajnie. No mam pozytywny sentyment do Toyoty, po Avensisie drugiej generacji i Camry z 92r. Widzę że miejsca z tyłu jest tyle, żeby zmieścił się na fotelu owczarek niemiecki i komp między siedziskiem a oparciem. Gdybając - próbuję wyobrazić sobie kombi CHR, z bagażnikiem co najmniej dorównującym powierzchnią Fabii kombi.
Stara CHR strasznie mi się podoba. Jak widzę na ulicy cały czas się oglądam. Przy zmianie auta będzie w top 3 napewno. Ciekawe ile ma bagażnik. Będzie 500 litrów?
Ooo, pan Pertyn wrócił do prezentowania pojemności bagażnika i miejsca na tylnej kanapie koszem półgodzinnych wywodów na temat silnika. Mam nadzieję, że ten "trynd" znajdzie odzwierciedlenie również w tradycyjnych testach. By the way: bardzo ładne auto.
Jak oni to robią, że nowy model jest brzydszy niż stary C-HR? Tylne miejsca to taki trochę klimat jak w czołgu :) Cos za bardzo bezkrytycznie pan podchodzi do tego samochodu panie Pertyn.
Ciekawe czy wkoncu zaczęli wygłuszac te auta bo poprzedni chr głośny ,mam nadzieję że tego się postarali bo się troszkę napalilem i że ma lepsze światła nocą no i kierownica nudna no ale co ideałów nie ma
Filmik myśle zrobiony na zamówienie Toyoty, bo o ile z zewnątrz może sie podobać, to czym zachycać sie w środku ? No Panie Pertyn, tu żeś Pan przesadził.
Bo Toytoye mają zawsze badziewne wnętrza a tu faktycznie jest postęp względem poprzednika, ale niekoniecznie konkurencji, bo konkurencja takie ekrany itp miała już kilka lat temu.
Może i blacha z puszek po piwie ale za to wnętrze z pianki montażowej, laweciarze wożą ją na potęgę (akumulator jest rozładowany po paru dniach postoju:) ale za to wywynajęta agencja marketingowa twardo lansuje "legendę niezawodności". Zanim kupisz przypomnij sobie czy znasz kogoś kto ma Toyotę starsza niż 15 lat:)?
@@jareknowak1299kolejny co pierdoli głupoty....moja stara toyota ma 16 jeździ nią kolega któremu sprzedałem 3 lata temu, wymieniał olej i klocki, mówi że nie wierzył że starym samochodem można tak bezawaryjnie jeździć i nie martwić się nagłymi wydatkami, diesel na dodatek
Tu przetłoczenie tam linia. Tu opada tam sie unowi a tam wznosi. Tylko mnie to wkurza? Kto normalny patrzy na to jak biegnie jakas linia od maski do bagaznika.?
Zacne !!!😎, Ładne to to ,z polaczeniem tych dwóch kolorów 👏 wygląda bajerancko I nie ma piano black na desce , tylko jakiś marna wstawka przy hamulcu recznym 😢 , ja nie wiem, kto to kupi 😭?!
Moze warto wyznaczyc sobie granice poza ktora pieniadze za gledzenie nie sa warte robienia z siebie blazna? CHR 2017 i 2023 maja ta sama plyte podlogowa, ten sam rozstaw osi i tyle samo miejsca wewnatrz.
Dzięki za prezentację. Auto bardzo interesujące. Widać wewnątrz IMHO dużo nawiązań stylistycznych do lexusa. Ciekawe jak będzie z wyciszeniem. Nie używam toyot ale byłem w lekkim szoku kiedy okazało się, że corolla kolegi nie ma żadnych mat wygłuszających w drzwiach. Mam nadzieję, że nowy CHR będzie to miał. Czy przewidziany jest napęd na obie osie?
To juz nie gledzenie, ale zwykle bajdurzenie. Wyglad rzecz gustu, czy bedzie przeboj to sie okaze, ale takie sprawy jak wymiary wnetrza to juz da sie zmierzyc bardzo dokladnie. I wtedy przekonamy sie jaka to "przepasc" w stosunku do starszej CHR. Na oko to raczej roznic nie widac.
to serio tak z tym komentarzem ? ;) proponuje sie przejechac rav4 i tesla y , toyota produkuje kolejne generacje hybryd ktore sa dobre jako taksowki bo istotnie przez pierwsze kilka lat nie sprawiaja zadnych problemow i sa ekonomiczne , natomiast w uzytku prywatnym sa nudne i nijakie do bolu.
@@shuttzeczyli tez masz gdzie ladowac takie auto, dlatego z tego samego faktu ja celuje w tesle ktora jest juz dojrzalym dopracowanym samochodem o swietnych osiagach i technologii.Doposazony rav4 nie jest wiele tanszy od tesli Y.
za to wnętrze jak w pudle po butach do którego ktoś wrzucić reszki po montażu okien pianką. Kupiłem sobie kierownicę "sportową" z Aliexpress za 200 zł do gruz-busa, była obszyta tym samym materiałem co w Toyocie Corolli 2022:D
Udana kontynuacja stylistyczna - od razu widać, żę to C-HR. Widać też gen najnowszej linii Toyoty - trochę Aurisa, trochę Priusa z przodu. Bolączką 1. gen. było słabe wygłuszenie i klaustrofibiczne wnętrze z tyłu przez małe szyby i wysoko poprowadzoną linię okien - tu zapowiada się to lepiej.
Jak to ma być piękny samochód, to dzień nie różni się od nocy. Zapłacono ci, Pertyn, za to marketingowe bzdurne ględzenie? - Zaznacz to przy tym nieobiektywnym filmiku.
Ciekaw jestem jaki odbiór będzie tego samochodu w realu ogromny postęp poczyniono w wnętrzu tego pojazdu oczywiście na duży plus dzięki za filmik good job.
No ładna bestia. Podobno cena hybrydy samej ma startować od 135 tys zł a plug-in ma kosztować 200tys zł. Oczywiście to ceny start. Konsola środkowa to mi przypomina Hyundai Elantra. Aczkolwiek zobaczymy co przyniesie cennik po 1 stycznia 2024 roku😊
Klamki mogliby zostawić normalne, a tylną jak w poprzedniej generacji - wkomponowaną przy słupku C. Byłoby bardzie jak Coupe. Tył to "estetyka" hełmu samuraja - dla samurajów jak najbardziej OK, ale w przypadku samochodu... mogliby zatrudnić Włochów, a nie ciągle straszyć klientów 🤣 Pozdrawiam Pana Macieja oraz Wspaniałych Widzów! 🙂 👍 No dobra, Toyotę też pozdrawiam - zawzięcie 😉
piekne auto tylko zapewne bedzie kosztowac ze 160 tys w najtanszej wersji czyli w cenie Ravki sprzed 2 lat .... za tak malutki samochod, za 134 tys na wyprzedazy mozna kupic Lexa UX200 ,ciekawe jak bedzie z wyciszeniem tej nowej wersji CHRa bo pierwsza generacja to bylo blaszane pudelko
Jeśli to będzie miało ten sam napęd z cvt co najnowsze obecne Toyoty, a będzie, to tylko fani marki z jakichś niezrozumiałych powodów będą się zachwycać. Jeździłem najnowszą corollą 1.8 i mimo że troszkę ciszej niż w poprzedniorocznych egzemplarzach to i tak cvt na autostradzie jest nie-do- znie-sie-nia!
Nie wiem co wy macie z tym wyciem e-cvt. Każde auto wyje jak się wdepnie gaz w podłogę. W toyotach za to jest fatalne, a właściwie to brak wyciszenia i przy jeździe powyżej 100 km/h jest już głośno.
Na YT jest kanał gdzie facet pokazuje jak konserwuje antykorozyjnie głównie toyoty. Podjeżdżają auta roczne, które już rdza chwyta. Także ja za "Japonię" podziękuję, zwłaszcza robione w Turcji albo Francji.
@@fp7713 30 letnie Toyoty to znajdziesz w muzeum w Japonii;)) albo w "legendach" o "legendarnej niezawodności" pisanych przez stażystów:)) Kiedyś zapytałem przedstawiciela agencji marketingowej gdzie są wszystkie 25-letnie Toyoty tak niezawodne tak bezawaryjne... Oczywiście nie znajdziemy ich na polskich drogach bo wszystkie już dawno zgniły i się rozpadły jak to japońskie jednorazówki, wiesz co mi odpowiedział? Że pojechały do Afryki:D czyli 1000 ludzi w Polsce za bezcen o stali swoje niezawodne samochody tylko dlatego że jakiś murzyn w Afryce chciał je mieć dla siebie...
@@jareknowak1299XD dawaj jeszcze jakiś przykład anegdotyczny, ja kiedyś gadałem z właścicielem toyoty płakał krzyczał, że mógł posłuchać jarka nowaka i jeździłby arteonem, a tak marna toyota, a jego znajomy okropnym lexusem 🤮
@@jareknowak1299 W tym jest trochę prawdy. Mój kolega kilka lat temu sprzedał swoją leciwą toyotę avensis studentowi z Afryki, który oznajmił że potrzebuje auto dla rodziny tam mieszkającej (nie pamiętam w jakim kraju). A toyota była atrakcyjna dlatego, że tamtejsi mechanicy umieli naprawiać auta tylko tej marki.
Siedziska krótkie jak to w toyocie,siedzi się jak na taborecie🤦♂️oni te auta cały czas dla niskich azjatów projektują😂już kilka razy przymierzałem się do toyoty i dla mnie odpada za niewygodne siedzenia😎toyota przy moim volvo to ubogi krewny😂
Znam ludzi, którzy kupują auto "bo ładny samochodzik" i decyzję podejmują w 10 minut "bo co tu się zastanawiać". A potem są poduszki pod lędźwia bo oj coś niewygodnie, plecy bolą i nogi drętwieją xd Z resztą idei Toyoty nie zrozumie ktoś kto nie zobaczył jakie te auta mają żywot w Azji czy w Stanach. Europa to dla nich mało istotny rynek.
Nigdy mi się to dziwactwo nie podobało ale teraz to już popsuli zupełnie. Co to jest pojazd dla Ukraińców, linia szyb jak by miała chronić przed pociskami tylne drzwi nie wiadomo gdzie się kończą czy tam gdzie okienko czy tam gdzie lakier. Czyżby szkło podrożało bo to okienko w tylnych drzwiach jest dramatyczne. Jak by samochód dachował pasażer nie wyjdzie oknem. Do tego reflektory spapugowane z nissana. Plus za fizyczne przyciski. Współczuję myć to auto a co tu mówić sprzątać.
Te tylne światła na tej wysokości + automat w standardzie. Nie chciałbym stawać na skrzyżowaniu za tym samochodem kiedy kierujący wali stopem po oczach.
@@jakubek89 Też jest tak, jak mówisz, zwłaszcza z przednimi, które idealnie zaglądają do mojej tylnej szyby. A tutaj dodatkowo te tylne czerwone są wąskie, paskowe, co oślepia bardziej niż światła jakie montowali ikedyś np w Q7 albo Cayenne pierwszych generacji.
Mam nadzieję, że nie będzie takim plastikowym badziewiem jak pierwsza wersja. Pierwsza poza wyglądem z mikro bagażnikiem nic sobą nie reprezentowała. Pojechać raz w trasę i się załamać. Było to auto tylko do jazdy wokół komina.
Przecież to jest wóz który jest między Yarisem Cross, a Corollą Cross. A wy chcecie żeby cenowo była droższa od większej Corolli Cross? Słabi z was produktowcy by byli…
@@spk8989pl Leasing bardzo ekonomiczna forma posiadania :P Tak samo jak shared ownership domy w UK. Mamią cię robiąc niewolnika, ty płacisz krocie za wynajem i do tego oczywiście decydujesz się na dużo droższy/lepszy samochód niż cię naprawdę stać. Nic tylko brać :)
Plastik może być lepiej wykończony i lepiej spasowany niż niejeden skórzany boczek w marce "premium". Gdyby tam było coś lepszego to i cena auta byłaby wyższa a wtedy na pewno byś pisał "oh jak można za zwykłą Toyotę dać ponad 200 tysi"
@@PadelTRN Ale one już są drogie zobaczysz jak wyjebią cenę naoewno że 150tys za wersję pedał ...zresztą pożyjemy zobaczymy napewno wizualnie ładna to nie podlega dyskusji a marki premium to też większości za znaczek płacisz
Śmieszne to czasy nastały, w których się podniecamy, jak auto ma fizyczne przyciski do sterowania funkcjami 🙃
I jeszcze bez piano Black 😮, tak dziwnie😂
Motoryzacja schodzi na psy 😂😂
Stara zasada, zabierz coś ludziom, a potem i daj nawet mniej, a większość będzie przeszczęśliwa 🤷
Raczej straszne ze coraz wiećej ich niema .
Ale wygłuszenia już brak, dobrze że Koła są
ja wole jednak rozwiązania jak w bmw x4 gość prowadzący to boomer
Jak dla mnie okna w drugim rzędzie są tak małe i tak wysoko jak w zamku w Malborku. Światło wpada, ale dziecko przez okno nie wyjrzy.
A weganskie skóry z pochodnych ropy naftowej to najwyższy poziom ekologii, szkoda, że standardy nazewnictwo eko ustalają osoby, które nie chodziły na lekcje fizyki i chemii w podstawówce. Skóra naturalna jest eko bo jest ze źródeł odnawialnych a cały plastyk (sztuczna skóra, sztuczne futra) to najgorszy syf dla środowiska bo się nie rozkłada tak jak produkt natury. Oczywiście w marketingu wszystko jest postawione na głowie.
Przy tej cenie to sprzedadzą może 10% tego co przy wcześniejszym modelu. Jeżdżę wcześniejszym modelem od 4 lat i jest naprawdę w porządku. C-HR miał być dla mnie modelem przejściowym (aż elektryki stanieją). Dzisiaj wybór padłby na Volvo EX30. Sprzedawanie hybrydy w cenie elektryka raczej nie może się udać. To trochę jak kupowanie podróbki w cenie oryginału.
"auto o bardzo prawdziwym bagażniku, o prawdziwym rozstawie osi"... gosh, kto ten tekst układał
Czekam na Pana test wersji produkcyjnej. Interesuje mnie wyciszenie, materiały we wnętrzu. Czy ten sztuczny zamsz pozwoli oddychać skórze? Pozdrawiam serdecznie Pana Macieja.
Ja chciałem tylko powiedzieć, że jak się "Playback Speed" ustawi na 1,25 to jest to całkiem przyjemny w odbiorze materiał.
Czy na tylnej kanapie nadal jest tak ciemno? W pierwszej generacji dłuższa podróż zakłócała dobowy rytm snu😊.
nie wiem ale coś mnie ciągnie to Toyoty, kiedyś jeździłem Corolla z 2004 roku, po niej miałem kilka innych marek, Renault, Skoda, Opel i teraz obecnie jeżdżę Toyota Auris z 2014 r hybrydową i nie zamienił bym na żadne inne auto, to jest takie fajne wozidełko po mieście i coraz bardziej czuję więź z tym autem, a do tego dochodzi bezawaryjność i niskie koszty utrzymania, a CHR zawsze mi się podobała, taki wzór futurystycznych aut, albo się je lubi, albo nienawidzi, nie jeździłem najnowszymi generacjami hybryd, ale moja 3 generacja hybdrydy 1.8 136 KM mi jak najbardziej odpowiada, nie narzekając na to tzw. wycie silnika jak z kosiarki, nie jest tak tragicznie 😉
Toyota jest dla ludzi którzy chcą wsiąść i jechać. Tu nie ma luksusu ani mega sportu. Tu ma być bezawaryjnie. Do tego sprawdzone od lat hybrydy.
to polecam wsiąść chociaż do IV generacji (obecna corolla, yaris, yaris cross) jest jeszcze lepiej i hybryda działa przy wyższych prędkościach. Natomiast V generacja to już przeskok, reasumując skoro III ciebie zadowala to możesz spokojnie rozglądać się za chr- ka bo zmianę odczujesz 😅
@@monetarnie3841 Ma być bezawaryjnie, ale niestety nie zawsze się udaje. Mój egzemplarz wystarczająco mnie zniechęcił i powrotu do tej marki na szczęście już nie przewiduję.
Cudo, no i kudy tu niejakiemu Volkswagenowi... ogromny szacunek dla konstruktora, ktory z pewnoscia projektowal z punktu widzenia uzytkownika, nie logo, bo logo to i tak ktos kupi, ale wlasnie klienta wrazliwego na piekno tak z zewnatrz, jak i wewnatrz brawo ...
Miałem CHR pierwszej generacji i jakoś nie wiem ale ten nowy CHR nie robi na mnie efektu WOW jaki miałem przy pierwszej generacji może w środku jest ten efekt ale z zewnątrz napewno nie
"kierownica analogowa" xD a jaka ma być, wyświetlana na ekranie? xD
Jaka jest pojemność bagażnika w litrach?
Oczywiście dobre pytanie. Też jestem ciekawy czy będzie ponad 435 l
To nie ma żadnego znaczenia
@@tarabum7607
Nie skąd, po co jakaś tam pojemność bagażnika.
@@zbigniewlesiak2152 w takim aucie nie ma znaczenia, bo nie służy do transportu, tylko pokreślenia prestiżu właściciela. Dlatego z tyłu nie ma szyb itd
@@tarabum7607 szyby niema ? To co to jest ? Atrapa ?
Najmocniejsza hybryda ma napęd na cztery koła czy tylko przód?
Jedyne, co w tym samochodzie ciekawe i godne uwagi to kolorystyka - połączenie żółci z czernią.
Ile Pan ma wzrostu żeby odniesienie było do miejsca z tyłu.
Ej, a to nie jest jakaś nowa fikuśna odmiana Yarisa?
Natłukli tych podmodelików, wszystko na jedno kopyto. Ciężko się już połapać w tym wszystkim.
W "starej" wersji po przekroczeniu 150 km/h było okropnie głośno - jak jest teraz ? Pozdrawiam
Co ty gadasz nam takiego od 80 uszy bolą ,zmieniłem na peugeota i jest i niebo niebo lepiej
Ciekawe czy wszystkie wersje będą dostepne w PL
Auto jeszcze nie jeździ ale Pan Pertyn już wie że na tylnej kanapie będzie wygodnie na dłuższej trasie. Nie ma to jak rzetelna recenzja xd
powiedział że szału nie ma ale jest lepiej niż w poprzedniku :) nie zmyślaj.
@@tosieporobilo3:29 powiedział ze jest w stanie bez cierpienia pokonać całkiem długa trasę. Ja się pytam skąd takie stwierdzenie skoro nie jechał tym samochodem? Kto tu zmyśla? Nie odwracaj kota ogonem
Widać że urywki ze środka były nagrywane wcześniej :) 10:55
@@tosieporobiloAle nim nie jeździł. Więc jak może oceniać komfort jazdy? Nierzetelne i niewiarygodne.
Uprzejmie proszę jeszcze raz tym razem uważnie albo uważniej obejrzeć ten film i zdecydować się o co Ci chodzi. O przód czy tył. I gdzie ten kot siedzi albo kto odwraca ogonem 😊
Kiedy do kupienia ?
W teście bardzo będę prosił o informację, jak realizowane jest ogrzewanie w kabinie - w szczególności chodzi o wersję PHEV. Czy występuje pompa ciepła? Czy ogrzewanie może być w pełni elektryczne, by na postoju można było się legalnie drzemnąć? Czy w pewnych warunkach jest ogrzewanie ciepłem silnuka spalinowego?
Wygląda fajnie. No mam pozytywny sentyment do Toyoty, po Avensisie drugiej generacji i Camry z 92r.
Widzę że miejsca z tyłu jest tyle, żeby zmieścił się na fotelu owczarek niemiecki i komp między siedziskiem a oparciem.
Gdybając - próbuję wyobrazić sobie kombi CHR, z bagażnikiem co najmniej dorównującym powierzchnią Fabii kombi.
Stara CHR strasznie mi się podoba. Jak widzę na ulicy cały czas się oglądam. Przy zmianie auta będzie w top 3 napewno. Ciekawe ile ma bagażnik. Będzie 500 litrów?
Ale fajne autko. Nareszcie zmienili ten ekran. Ciekawe jak z osiagami i czy poprawila sie widocznosc w tylnych oknach?
Ładne ale model pierwszy bardziej mi się podoba
Od kilku miesięcy jestem posiadaczem nowej Kia Xceed 1.5. Jestem mega zadowolony. Dla mnie iedelane połączenie jakości do ceny
Ooo, pan Pertyn wrócił do prezentowania pojemności bagażnika i miejsca na tylnej kanapie koszem półgodzinnych wywodów na temat silnika. Mam nadzieję, że ten "trynd" znajdzie odzwierciedlenie również w tradycyjnych testach. By the way: bardzo ładne auto.
Ta nowa motoryzacja to w wiekszosci SUVy lub Crossovery. Ehh..szkoda na nia czasu.
Nie da się jakoś ustawić, żeby filmy Petryna z automatu odtwarzało z prędkością 1,75? Bo inaczej jego filmów nie da się oglądać 🤪
Jak oni to robią, że nowy model jest brzydszy niż stary C-HR? Tylne miejsca to taki trochę klimat jak w czołgu :) Cos za bardzo bezkrytycznie pan podchodzi do tego samochodu panie Pertyn.
Ciekawe czy wkoncu zaczęli wygłuszac te auta bo poprzedni chr głośny ,mam nadzieję że tego się postarali bo się troszkę napalilem i że ma lepsze światła nocą no i kierownica nudna no ale co ideałów nie ma
Przepiękny samochód! Widać, że przemyślany i krok do przodu w porównaniu do poprzednika
Filmik myśle zrobiony na zamówienie Toyoty, bo o ile z zewnątrz może sie podobać, to czym zachycać sie w środku ? No Panie Pertyn, tu żeś Pan przesadził.
Bo Toytoye mają zawsze badziewne wnętrza a tu faktycznie jest postęp względem poprzednika, ale niekoniecznie konkurencji, bo konkurencja takie ekrany itp miała już kilka lat temu.
Rabat na Yaris Cross musil byc srogi...jak milo ze Pan przemilczal ze to jest ten sam samochód tylko inaczej opakowany.
Ciekawe czy blacha też będzie z puszek po piwie jak we wszystkich obecnie toyotach. No i jak z wyciszeniem, bo obecną chr, to porażka.
Może i blacha z puszek po piwie ale za to wnętrze z pianki montażowej, laweciarze wożą ją na potęgę (akumulator jest rozładowany po paru dniach postoju:) ale za to wywynajęta agencja marketingowa twardo lansuje "legendę niezawodności". Zanim kupisz przypomnij sobie czy znasz kogoś kto ma Toyotę starsza niż 15 lat:)?
@@jareknowak1299 tak wiele osób :) jeżeli chodzi o problemy z akumulatorem to w ASO jest akcja serwisowa i po krótkim telefonie co wymienia :)
@@jareknowak1299kolejny co pierdoli głupoty....moja stara toyota ma 16 jeździ nią kolega któremu sprzedałem 3 lata temu, wymieniał olej i klocki, mówi że nie wierzył że starym samochodem można tak bezawaryjnie jeździć i nie martwić się nagłymi wydatkami, diesel na dodatek
Tu przetłoczenie tam linia. Tu opada tam sie unowi a tam wznosi.
Tylko mnie to wkurza?
Kto normalny patrzy na to jak biegnie jakas linia od maski do bagaznika.?
Zacne !!!😎, Ładne to to ,z polaczeniem tych dwóch kolorów 👏 wygląda bajerancko
I nie ma piano black na desce , tylko jakiś marna wstawka przy hamulcu recznym 😢 , ja nie wiem, kto to kupi 😭?!
Moze warto wyznaczyc sobie granice poza ktora pieniadze za gledzenie nie sa warte robienia z siebie blazna? CHR 2017 i 2023 maja ta sama plyte podlogowa, ten sam rozstaw osi i tyle samo miejsca wewnatrz.
Dzięki za prezentację. Auto bardzo interesujące. Widać wewnątrz IMHO dużo nawiązań stylistycznych do lexusa. Ciekawe jak będzie z wyciszeniem. Nie używam toyot ale byłem w lekkim szoku kiedy okazało się, że corolla kolegi nie ma żadnych mat wygłuszających w drzwiach. Mam nadzieję, że nowy CHR będzie to miał. Czy przewidziany jest napęd na obie osie?
Byłem w wielkim szoku, kiedy zobaczyłem, że Arteon nie ma żadnych mat wygłuszających w drzwiach i nie tylko on. Poważnie to stanowi jakiś problem?
@@MrCarsik czy zamykając drzwi Arteona słyszysz odgłos pudła po butach jak w Toyocie?
@@jareknowak1299 Dokładnie te same wrażenia co w Camry.
@@jareknowak1299wow arteon legenda niezawodności ❤️ proszę pogadajmy jeszcze o tych obecnych cudownych silnikach vw słynących z niezawodności
@@MrCarsik Nie stanowi problemu dopóki auto jest ciche. Corolla nie jest i kolega postanowił ją wyciszyć. Stąd spostrzeżenie.
Co to jest "wegańskie tworzywo"?
Takie, które nie jadło mięsa ani produktów odzwierzęcych.
Karton i pianka montażowa jak to e standardzie Toyoty od paru lat
Takie, które pertyn zjadł i oddał naturze. I tak oto powstają wege produkty w samochodach
A już myślałem, że przeprosisz za swój strój a tu tylko za buty...
Ale strój ten sam, takie zamierzenie i realizacja. Dla mnie w porządku nie przeszkadza mi.
XDD
Za strój musiałaby przepraszać w każdym odcinku
@@tomaszbuczynski6446
„Nie strój zdobi człowieka”
Wiedza i staż się liczy. Uważam pana redaktora za AUTORYTET wiedzy motoryzacyjnej.
@@zbigniewlesiak2152 ale kiedy zaczyna opowiadać o tym że hyundai ionic 6 jest piękny udowadnia że o estetyce nie ma pojecia
a barok . . . ? jest ?
Z zewnatrz ciekawa, nowoczesna bryła. W środku słabo, nie przekonuje mnie. Wnętrze w mojej maździe CX-30 dużo gustowniej się prezentuje.
To prawda, blacharze i lakiernicy będą mieli więcej rzeźby przy tych wszystkich przetłoczeniach... 😁
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪
Przecież i tak to jest jednorazówka 😂 legenda Toyoty upadla kilka lat temu.
@@Koki1oki tak czy siak, w końcu i tak trzeba będzie to klepać i malować 😁
@@Koki1oki legenda Toyota to hasło reklamowe jak każde inne, nigdy Nikt nigdy tak nie powiedział poza działem marketingu Toyoty
@@jareknowak1299tylko światowe rankingi bezawaryjności oraz rankingi sprzedaży :) (światowe) nie niemieckie ;)
Stopiedziesiaty i co z tego ?
Szacun
Jajco😂😂😂😂😂
To juz nie gledzenie, ale zwykle bajdurzenie. Wyglad rzecz gustu, czy bedzie przeboj to sie okaze, ale takie sprawy jak wymiary wnetrza to juz da sie zmierzyc bardzo dokladnie. I wtedy przekonamy sie jaka to "przepasc" w stosunku do starszej CHR. Na oko to raczej roznic nie widac.
Ciekawy jestem ile będzie kosztowała nowa rav 4 albo camry plug in ^^ Tesla będzie mogła się schować
to serio tak z tym komentarzem ? ;) proponuje sie przejechac rav4 i tesla y , toyota produkuje kolejne generacje hybryd ktore sa dobre jako taksowki bo istotnie przez pierwsze kilka lat nie sprawiaja zadnych problemow i sa ekonomiczne , natomiast w uzytku prywatnym sa nudne i nijakie do bolu.
@@tesciktestowski3886 Chodziło mi o ceny, Ale i tak jeśli miałbym wybierać to i tak bym wybrał toyotę plug in.
@@shuttzeczyli tez masz gdzie ladowac takie auto, dlatego z tego samego faktu ja celuje w tesle ktora jest juz dojrzalym dopracowanym samochodem o swietnych osiagach i technologii.Doposazony rav4 nie jest wiele tanszy od tesli Y.
Brak nawiewów na tył? Oj.
Brak podłokietnika z tyłu chyba również.
O ile nowy prius średnio mi się podoba o tyle uważam że nowy ch-r jest calkiem ładny .
nudniej się tego przedstawić nie dało
Znowu widoczność jak w czolgu i miejsca jak w b klasie.
za to wnętrze jak w pudle po butach do którego ktoś wrzucić reszki po montażu okien pianką. Kupiłem sobie kierownicę "sportową" z Aliexpress za 200 zł do gruz-busa, była obszyta tym samym materiałem co w Toyocie Corolli 2022:D
@@jareknowak1299ile ci Janku konkurencja płaci za te komentarze, bo każdy atakujesz
Bajka Toyota pokasuje swoje nowości
wolałabym Yaris Cross wersja poza unijna np. USA, idealny ale niedostępny. Gdyby CHR był ok.5 cm wyższy to być może
ale ten ekran teraz mają rav4
jesli chodzi o wygląd to te auto niema w sobie tego czegoś. pierwszy CHR w czasie premiery uderzał nowczesnoscią i odwagą. Ten już jakis taki sobie
Kolejna żaba do kobiet :) czego mnie to nie zaskoczyło?
Dobrze że to przed produkcyjny bo w produkcyjnym powinny być nawiewy z tyły.
albo chociaż podłokietnik
O, serdeczne pozdrowienia dla Pana Zientarskiego
?
Udana kontynuacja stylistyczna - od razu widać, żę to C-HR. Widać też gen najnowszej linii Toyoty - trochę Aurisa, trochę Priusa z przodu. Bolączką 1. gen. było słabe wygłuszenie i klaustrofibiczne wnętrze z tyłu przez małe szyby i wysoko poprowadzoną linię okien - tu zapowiada się to lepiej.
❤❤❤
Piękny samochód. Jakość i wygląd prawie jak Lexus 🙂
Bardzo trafna nazwa kanału "ględzi" ...tak smutno Pan to opowiada że nie wiem czy Pan zachęca czy zniechęca do kupna ...🤔
on nie jest akwizytorem żeby do czegoś zachęcał :D taki ma styl prowadzenia
Jak to ma być piękny samochód, to dzień nie różni się od nocy. Zapłacono ci, Pertyn, za to marketingowe bzdurne ględzenie? - Zaznacz to przy tym nieobiektywnym filmiku.
ile to z 200 tysi , hehehehe
Ciekaw jestem jaki odbiór będzie tego samochodu w realu ogromny postęp poczyniono w wnętrzu tego pojazdu oczywiście na duży plus dzięki za filmik good job.
No ładna bestia. Podobno cena hybrydy samej ma startować od 135 tys zł a plug-in ma kosztować 200tys zł. Oczywiście to ceny start.
Konsola środkowa to mi przypomina Hyundai Elantra.
Aczkolwiek zobaczymy co przyniesie cennik po 1 stycznia 2024 roku😊
Dobrze że jesg tańsza od priusa xD
Fajny przód, straszny tył, jak zwykle niewygodne siedzenia, mam nadzieję, że choć trochę lepiej ją wyciszyli niż poprzednika.
Klamki mogliby zostawić normalne, a tylną jak w poprzedniej generacji - wkomponowaną przy słupku C. Byłoby bardzie jak Coupe.
Tył to "estetyka" hełmu samuraja - dla samurajów jak najbardziej OK, ale w przypadku samochodu... mogliby zatrudnić Włochów, a nie ciągle straszyć klientów 🤣
Pozdrawiam Pana Macieja oraz Wspaniałych Widzów! 🙂 👍
No dobra, Toyotę też pozdrawiam - zawzięcie 😉
CHR jest najgorszym samochodem w USA wg customer reports
Pozdrawiam:)
piekne auto tylko zapewne bedzie kosztowac ze 160 tys w najtanszej wersji czyli w cenie Ravki sprzed 2 lat .... za tak malutki samochod, za 134 tys na wyprzedazy mozna kupic Lexa UX200 ,ciekawe jak bedzie z wyciszeniem tej nowej wersji CHRa bo pierwsza generacja to bylo blaszane pudelko
Piekna❤
widoczność jak w czołgu pozostała xD znowu te małe baby będą jeździły na oślep
Jeśli to będzie miało ten sam napęd z cvt co najnowsze obecne Toyoty, a będzie, to tylko fani marki z jakichś niezrozumiałych powodów będą się zachwycać. Jeździłem najnowszą corollą 1.8 i mimo że troszkę ciszej niż w poprzedniorocznych egzemplarzach to i tak cvt na autostradzie jest nie-do- znie-sie-nia!
To spróbuj 2.0 chr wersję executive lub gr sport. Jest znacznie ciszej. Pewnie w corolli również
Nie wiem co wy macie z tym wyciem e-cvt. Każde auto wyje jak się wdepnie gaz w podłogę. W toyotach za to jest fatalne, a właściwie to brak wyciszenia i przy jeździe powyżej 100 km/h jest już głośno.
Tojota to jest tojota
Coraz bardziej podoba mi się WV Golf....
Fajny, cena pewnie od 170k.. a coś ciekawego to pewnie ponad 200… nie dziękuje
Z profilu wygląda jak nowy DS4.
Na YT jest kanał gdzie facet pokazuje jak konserwuje antykorozyjnie głównie toyoty. Podjeżdżają auta roczne, które już rdza chwyta. Także ja za "Japonię" podziękuję, zwłaszcza robione w Turcji albo Francji.
Nie no, jak jest kanał z facetem to 30-letnie jeżdżące toyoty się chowają
Nie ufalbym do konca komus kto na tym zarabia :)
@@fp7713 30 letnie Toyoty to znajdziesz w muzeum w Japonii;)) albo w "legendach" o "legendarnej niezawodności" pisanych przez stażystów:))
Kiedyś zapytałem przedstawiciela agencji marketingowej gdzie są wszystkie 25-letnie Toyoty tak niezawodne tak bezawaryjne... Oczywiście nie znajdziemy ich na polskich drogach bo wszystkie już dawno zgniły i się rozpadły jak to japońskie jednorazówki, wiesz co mi odpowiedział? Że pojechały do Afryki:D czyli 1000 ludzi w Polsce za bezcen o stali swoje niezawodne samochody tylko dlatego że jakiś murzyn w Afryce chciał je mieć dla siebie...
@@jareknowak1299XD dawaj jeszcze jakiś przykład anegdotyczny, ja kiedyś gadałem z właścicielem toyoty płakał krzyczał, że mógł posłuchać jarka nowaka i jeździłby arteonem, a tak marna toyota, a jego znajomy okropnym lexusem 🤮
@@jareknowak1299 W tym jest trochę prawdy. Mój kolega kilka lat temu sprzedał swoją leciwą toyotę avensis studentowi z Afryki, który oznajmił że potrzebuje auto dla rodziny tam mieszkającej (nie pamiętam w jakim kraju). A toyota była atrakcyjna dlatego, że tamtejsi mechanicy umieli naprawiać auta tylko tej marki.
Siedziska krótkie jak to w toyocie,siedzi się jak na taborecie🤦♂️oni te auta cały czas dla niskich azjatów projektują😂już kilka razy przymierzałem się do toyoty i dla mnie odpada za niewygodne siedzenia😎toyota przy moim volvo to ubogi krewny😂
Znam ludzi, którzy kupują auto "bo ładny samochodzik" i decyzję podejmują w 10 minut "bo co tu się zastanawiać". A potem są poduszki pod lędźwia bo oj coś niewygodnie, plecy bolą i nogi drętwieją xd
Z resztą idei Toyoty nie zrozumie ktoś kto nie zobaczył jakie te auta mają żywot w Azji czy w Stanach. Europa to dla nich mało istotny rynek.
@@johndoe53831 dlatego tutaj zamiast sprzedaż porządnych samochodów wynajęli agencje marketingowe które udają właścicieli Toyot?
Nigdy mi się to dziwactwo nie podobało ale teraz to już popsuli zupełnie. Co to jest pojazd dla Ukraińców, linia szyb jak by miała chronić przed pociskami tylne drzwi nie wiadomo gdzie się kończą czy tam gdzie okienko czy tam gdzie lakier. Czyżby szkło podrożało bo to okienko w tylnych drzwiach jest dramatyczne. Jak by samochód dachował pasażer nie wyjdzie oknem. Do tego reflektory spapugowane z nissana. Plus za fizyczne przyciski. Współczuję myć to auto a co tu mówić sprzątać.
A mnie się podoba jak na samochód dla dwóch osób jest idealny
Ale ci nie stać na taki 😂
@@Bu_TORI_na skąd ty możesz wiedzieć na co kogo stać
Te tylne światła na tej wysokości + automat w standardzie.
Nie chciałbym stawać na skrzyżowaniu za tym samochodem kiedy kierujący wali stopem po oczach.
Przecież każdy SUV ma wysoko światła względem osobówki, tak samo jak mają lasery i widzisz go we wstecznym lusterku, oślepia czasem
@@jakubek89 Też jest tak, jak mówisz, zwłaszcza z przednimi, które idealnie zaglądają do mojej tylnej szyby.
A tutaj dodatkowo te tylne czerwone są wąskie, paskowe, co oślepia bardziej niż światła jakie montowali ikedyś np w Q7 albo Cayenne pierwszych generacji.
Cena plugina pewnie pod 300 tyś. zł. Może nawet więcej.
Najtańsza wersja 140k. Widziałem na kanale Toyota news
Zewnętrznie tragedia
Kwestia gustu głąbie
@@tomaszb4591 Oczywiście, że to kwestia gustu, ale tylko TĘPY GŁĄB musi o tym przypominać publicznie.
@@mathew7772 jaka kwestia gustu, trzeba byc mega glabem zeby to sie komus podobalo :)))
Zwracają uwagę opływowe kształty pana redaktora.
Nie rozumiem jak można zapuścić taki bebzol. Młody człowiek a tak zaniedbany.
Kolejny koszmarek stylistyczny.
Koszmarek, to ty😂
@@Bu_TORI_na Really ??
Znalazł się projektant, kolejny stylista i znawca.
@@jebakaPiSd To jest piękne auto. Stylistyka powala na kolana… jprd
Z tyłu można dostać klaustrofobii przez brak swiatla. Z tego samego powodu dzieci źle znoszące jazdę autem nie polubią CHR.
Jakie dzieci?? To auto dla singla, pary, emeryta
Mam nadzieję, że nie będzie takim plastikowym badziewiem jak pierwsza wersja. Pierwsza poza wyglądem z mikro bagażnikiem nic sobą nie reprezentowała. Pojechać raz w trasę i się załamać. Było to auto tylko do jazdy wokół komina.
Ta będzie droższa bardziej kartonowa i więcej kasy zamiast w produkcję pójdzie w marketing
Start od 149 tyś za najsłabszą hybrydę. Tak stawiam
Ja obstawiam 160 tys
Przecież to jest wóz który jest między Yarisem Cross, a Corollą Cross. A wy chcecie żeby cenowo była droższa od większej Corolli Cross? Słabi z was produktowcy by byli…
@@QuattroRMT no nie wiem stara chr w full opcji to ok 150 tyś :)
dużo miejsca na nogi , PADŁEM ,
Wstań i idź dalej
Ja też się uśmiałem haha
Pierwszy
Ten samochod wyglada jakby byl zaprojektowany 20 lat temu. Cos strasznego jakie to przestarzale.
Znawca.
@@jebakaPiSd uzywam tylko oczu i porownuje do konkurencji
@@spk8989pl A jaką konkurencje ma toyota i lexus jak są lata do przodu z niezawodnością i designem.
@@jebakaPiSd niezawodnosc? Przeciez bierzesz na 3 lata w lease i oddajesz.
@@spk8989pl Leasing bardzo ekonomiczna forma posiadania :P Tak samo jak shared ownership domy w UK. Mamią cię robiąc niewolnika, ty płacisz krocie za wynajem i do tego oczywiście decydujesz się na dużo droższy/lepszy samochód niż cię naprawdę stać. Nic tylko brać :)
Kolejny wyjec.
Nie musisz się tu przedstawiać
@@fp7713 Nie przedstawiałem się.
@@fp7713
👌👏👏👏 🤸♂ 👍
Plastikowa mydelniczka, starszy model lepszy.
Nie obrażaj legendarna niezawodność, nie plastik tylko karton i pianka montażowa, za plastik to trzeba dopłacić (Lexus)
Drugi
Ten samochód jest tak ciasny że tylko Japończyk w kapeluszu się tam czuje komfortowo
są samochody większe i mniejsze. Wybór należy do kupującego.
Dziedek idz juz na emeryturę bo troche pierd.... odnosnie tej Toyoty ze niby super wykonczona a z tylu na dzwiach sam plastik jak w Dacii
Plastik może być lepiej wykończony i lepiej spasowany niż niejeden skórzany boczek w marce "premium". Gdyby tam było coś lepszego to i cena auta byłaby wyższa a wtedy na pewno byś pisał "oh jak można za zwykłą Toyotę dać ponad 200 tysi"
@@PadelTRN Ale one już są drogie zobaczysz jak wyjebią cenę naoewno że 150tys za wersję pedał ...zresztą pożyjemy zobaczymy napewno wizualnie ładna to nie podlega dyskusji a marki premium to też większości za znaczek płacisz
@@PadelTRNprzecież ona w wersji plugin będzie spokojnie kosztować w okolicy 200k, a wnętrze dalej jak w Dacii.
Będzie hit sprzedaży.