Здравствуйте. У меня вопрос. Заказал машину с Японии. Мало что про гибриды знаю. Работаю по контракту и в месте где работаю нет гаражей. Мне до конца контракта нужно пережить 1 зиму потом в гараж буду ставить. Так вот. Прогревать машину или нет? Дело в том что буду ездить 2 раза в месяц. Тоесть. Допустим 10 числа месяца и 23 числа. В этих промежутках машина будет стоять на улице в минус 30-35. Стоит ли ее переодически прогревать чтобы не застыла или как быть вообще?
Добрый день. Нужно перед выключением авто оставить ввб в максимально заряженном состоянии и снять клемму АКБ (а лучше снять 12в АКБ и занести в тепло).
Не читал комменты и до конца не смотрел. Все дело в том, что на приусе износ не увеличивается, т.к. в начале машина поедет на одном электромоторе, а второй будет работать в режиме генератора для мягкого прогрева двс. При температуру до -15 можно ехать сразу. А когда включится печка в климате, то уже можно ехать в обычном режиме(температура движка уже выше 30)
Столкнулась сегодгя , в -11 с тем, что при попытке старта, включились панель, но кнопка реди нет, вместо этоготвсе значки на панели желтым, и потом минут только через 10 включился двигатель. В какую максимальную минусовую температуру вы эксплуатировали его?
У вас скорее всего сдыхает маленький акб. Как морозы начинаются, если он не первой свежести, то обычное явление👆😒 Эксплуатировал при морозах -35-40 градусов.
У меня такой к Вам вопрос, когда сейчас зимой климат на авто включаешь, нужно ли кондей отключать, а то както зима на дворе а он работает, или машина сама знает что включать?
Спасибо за ролик!Встречный вопрос:На какой ток расчитано гнездо в подлокотнике в Приус20. Хочу подключить подогрев сидений впереди.Подогрев с предохранителем 10 ампер,потянет ли гнездо по току? Спасибо.
viaceslav dmitrijev Судя по спец. форумам, ток в обоих прикуривателях （под бардачком и в подлокотнике）15 а. Я тоже думал подогревы поставить, потом решил, что лишняя нагрузка, и купил меховые чехлы на зиму)
Включаешь приус, климат в автомате, ждешь минуту и начинаешь ползти слегка прибавляя газ, он обороты не добавляет тогда, ты катишься потихоньку, он тарабанит почти на холостых. Как только песка включилась можно прибавлять газу! И никаких проблем! А если на парковке стоять и ждать пока включится печка, то в три раза дольше будет...
Аналогично. У меня тридцатка. Климат стоит в режиме АВТО. Зимой когда на улице минус тридцать, завожу машину, и жду, как только появиться первое деление на печке, значит Приус даёт сигнал, что ДВС и охлаждающая жидкость вышли на минимальный рабочий температурный режим, можно двигаться. И дальше как на обычном авто какое то время еду не нагружая двигатель оборотами
У моего отца Prius Alpha, тоже ждёт первые два деления в печке на авто и тогда едет. В моей 20ке климат не работает, поэтому всё делается на слух и на ощущениях. Когда жму АВТО (я свой японский монитор прошивал на Европу для русификации), то происходит включение кондёра и печки, которая начинает крутить на максимуме. У вас смотрю работает, даже как-то обидно стало. :( Судя по монитору у вас O-Legion дорестайлинговая модель, у меня рестайлинг.
Не так важен прогрев мотора, как важен прогрев коробки cvt.первые 10 км зимой ехать с очень маленькой нагрузкой,а на месте кпп зимой никогда не прогреется.
Трансмиссии, или коробке передач, там указанно CVT ,это тип авто трансмиссии, в любой CVT если проскользнет ремень то она быстро выйдет из строя. Не буксовать со страшной силой в снегу, и поставить сканер,с экраном, где постоянно будут видны 2 температуры антифриза, и температура CVT. Включается в OBD разъем и стоит $30 - $50. И давление масла мотора обязательно тоже на экран. Дешевая страховка от очень дорогих проблем.
@@immigrant6902 Да я сразу понял о чем речь🙂 Только вы, наверное, не обратили внимание, что речь о Приусе, у которого нет “коробки” в обычном понимании, а есть бесступенчатая планетарная трансмиссия （устройство расспределения мощности）, у которой нет никаких ремней🙂
@@immigrant6902 у приуса нет никаких ремней. Там планетарка и двиг её крутит сразу после запуска, там даже сцепления нет. Вопрос только в том куда уходит вращение - в колёса или в электро мотор-генераторы, коих два. Электроника управляя скоростью моторгенераторов может сделать так, что машина едет в любую сторону или вообще стоит Таким образом планетарка получает нагрузку с нулевой секунды и также прогревается, как когда едешь
Скажу по своему опыту, что если его не греть, то как и у любого авто при морозе, будет рычать ДВС и при этом большими глотками употреблять бензин. Для более быстрого прогрева 20ки, я печку ставлю на минимум, включаю прогрев заднего стекла и фары, что (на мой взгляд) дает некоторую лёгкую нагрузку на ДВС и ускоряет процесс прогрева. Если уж совсем торопишься, то включаю драйв и некоторое время просто стою на тормозе, а потом после того, как тронулся с места, слушаю двигатель и если во время газа рычит не как обычно, то стараюсь ехать на слабых оборотах, пока авто толком не прогреется, об этом как раз рассказывает автор ролика на 2:21. А вообще у меня стоит автозапуск и я всегда стараюсь завести авто заранее, только вот в мороз, начиная с -20 появляются такие проблемы, как: брелок показывает, что авто завелась, подходишь к авто, а авто просто запустило панель приборов, но двигатель молчит (Ready не горит). Приходится запускать вручную и потом ждать прогрева.
Смысл автозапуска в том, что ты выходишь из дома и садишься уже в тёплое авто. Это большой плюс, чем садиться на холодную сидушку, дышать паром и ждать, когда появится тёплый воздух. P.S. Возможно с вашими мехами на сиденьях не так критично. :D Но у меня двое маленьких детей, для которых я стараюсь прогревать авто. :)
Это понятно, но стоящий Приус не нагреет так салон, как в движении. И пока он прогревается стоя на месте, вы тем временем очищаете лобовое стекло и дорожку перед выездом, эти 3 - 5 минут и уйдут на прогрев и без сигналки:)
В моём случае стекло отогревается печкой. :) Прихожу в авто минут через 15 после запуска, дворниками махнул и поехал сразу. :) P.S. Дорожку перед выездом чистят комунальщики. Ставлю возле МКД, а вообще мечтаю о своем доме уже лет 10, но пока печаль... :(
Генри Попов у вас стоит автозапуск? Нет? Тогда не нужно фантазировать! Я почти с момента покупки приуса поставил себе автозапуск также, как знакомый, который уже имел его на своей двадцадке до моей покупки. На Урале встречались клубом. Поспрашивайте Игоря из приусфорума, или поинтересуйтесь к примеру у других мозгов, таких, как Сенатор, Великий Ктулху из приусчата и т.п. я уже шесть лет пользуюсь автозапуском и очень доволен и это факт, а не догадки! Я не прогреваю приус по ночам, как раньше прогревал старые атмосферники для того чтобы утром смог завестись, я прогреваю салон только перед тем, как куда-то поехать, чтобы садиться в теплый авто, а не ледышку с ожиданием, когда все начнет прогреваться!
может всетаки греть в нейтрале? тогда двигатель будет точно работать в холостую а в паркинге он будет заряжать акб, и какая никакая но всеже нагрузка на холодный ДВС?
Но на нейтралке не будет заряжаться ВВБ, а будет только разряжаться:( Хотя заметил, что в сильные морозы при включении заряд (стрелки на мониторе) к ВВБ почти не идёт, видимо Приус умный и ограничивает нагрузку на ДВС:)
У тебя на мониторе все энергопотоки отображены, ответь на мой вопрос плиз, может ли Приус ехать Только на ДВС ? Тоесть в этот момент нет энергопотока на Эл мотор ни от ввб ни от генератора, только один ДВС. Бывает так в движении с нажатой педалью газа ? У меня Аква. Очень мучает данный вопрос, даже в чате никто толком не может объяснить , говорят что Эл мотор 2 Всегда тянет, но мне интересны не просто их слова а реальные доказательства
@@o-legion20 в принципе и страшно за двигатель, он "воет" на холодную :-( если газовать. От форточек отъезжаю как минимум, чтобы народ не травить, благо приус по дворам на электротяге нормально. Летом вообще не запускает двигатель пока на дорогу не выехал :-)
у меня примус 20. вообще не хочет ехать зимой. газу даешь он арет как резаный и еле едет и обороты двс очень долго падают когда газ отпускаешь. в чем причина не пойму....
@@marat9353 не понятна логика:) все, что сьэкономлено вечером на недозаряде ввб компенсируется утром при зарядке. Приус пока не прогреется двс и ввб, не начнет отапливать салон.
@@o-legion20 Все правильно. Но утром я пользуюсь авто запуском. Если я приеду на полном ввб то при прогреве авто съест бензин просто так. При пустом ввб он его зарядит и прогреет и получит минимальную нагрузку для более быстрого прогрева двс.
@@marat9353 Все с точностью наоборот:) При прогреве ввб нагрузка на двс увеличивается. Особенно плохо это зимой. Есть даже такое правило: чтобы снизить нагрузку на двс, нужно после включения Приуса переключиться на нейтралку. Но ввб заряжаться не будет. А это и не нужно, т. к. она будет с вечера полная:)
К примеру, у родственника ВАЗ 2106 прошол почти 600 000 никогда не прогревался, в любые морозы сразу начинал движение на малых оборотах, двигатель работает как часы по сей день, на много тише и ровнее чем у других авто. Всегда была своевременная замена масла и щадящий режим движения.
Я не грею, сел - поехал. В принципе нужды греть нет, у нас и зимы то практически нет )) Если обмёрзли стёкла а такое бывает уже при +3 , включаю кнопочку обогрева лобового. Для того чтобы это работало, нужно выставить температуру на максимум, включаются электротены и начинает идти тёплый воздух. Потом , когда двигатель прогревается, перехожу в нормальный режим. Ну а в суровых условиях Казахстана можно установить электроподогреватель охлаждающей жидкости с термостатом, стоит не так уж и дорого и устанавливается за полчаса www.amazon.de/Thermo-Teufel-Standheizung-Motorvorw%C3%A4rmer-2202/dp/B00STEXKNI/ref=pd_sbs_2?pd_rd_w=INb3l&pf_rd_p=368fb9c4-dbef-44cc-98c0-80b189d2eca9&pf_rd_r=AYCN2JBT5Q45CZQA6KXJ&pd_rd_r=7712a485-e499-453b-b571-e77afa93b8c4&pd_rd_wg=XPGm9&pd_rd_i=B00STEXKNI&psc=1 на али можно найти дешевле. Размышлизмы на тему греть - не греть , пустое сотрясание воздуха. Мотор нужно подогревать не тем что ты его заводишь а снаружи . Если завёл то нужно ехать, потому что разницы нет, греется он в движении или стоя, всё равно при минус 30 он и так и так дубовый. А вот если под ним стоит хотя бы электроплитка , то там будет и масло прогрето и блок и охлаждайка. Мой отец перед поездкой на Москвиче на ночь под капотом включал лампочку на 40-60 ватт, накрывал капот одеялом и утром в любой мороз машина заводилась так же как и летом.
Жанна Эйжвертиня Здесь акцентируется внимание на прогреве Приуса, т.к. он позиционируется как автомобиль, который в принципе не нужно греть, сел, включил и поехал. А обычные, бензиновые авто, да, лучше греть:) Спасибо, что смотрите.
Здравствуйте. Тэнов в печке нету что-ли? Вентилятор включается после нагрева большого тэна, сам ДВС при этом холодный. Я делал эксперимент, на холостых при 15 минутной работе двигателя при -10 на улице, в салоне уже был Ташкент, а сам ДВС был холодный, я его рукой трогал, примерно когда он заглох и после завелся и ещё поработал, он уже стал горячим на ощупь, при этом я спокойно на него ладошку клал. Я грею 5 минут и начинаю плавно ехать, до работы ехать примерно 6-8 минут, со светофором 3.5км, до школы столько же, но там через каждые 50-100 метров пешеходные переходы или лежачие полицейские По приезду на работу или в школу двигатель ещё не прогрет и при этом расход 10 литров. Вот когда в такси подрабатывал там средний 5.3-6 литров был, но я и не выключал приус целый день. У меня, кстати, термос стоит ещё.
Владимир Кузнецов Доброго дня. Если термос стоит, значит у вас американец, а у меня европеец, они в этом плане имеют отличие （кстати, у меня есть видео об отличиях Приусов для разных рынков）.А на европе, пока двс не прогрет, в салон теплый воздух не идет:(
У меня 30, американец. По обд проверял, когда включается первая полоска климата на автомате, так вот - ровно 40 по Цельсию. Так что электрофен на климат не влияет и салон не отапливает почти, только лобовое еле еле отмерзает внизу.
Мужик молодец , все правильно и четко расказываешь , будем следить за твоими роликами.
Сергей Чепенко Спасибо что смотрите:) Будет еще много видео.
Зимой включал, Машину ждал пока климат пустит первую скорость и начинал движение не сильно нагружая мотор
Денис Газенко Все правильно, как я и рассказываю:)
Олег, добрый день, запишите пожалуйста видео, про особенности эксплуатации приуса 20 зимой, отдельным видео, с основными тезисами
Да, думаю надо сделать такое видео🤔👍✊
Олег здравствуй подскажи пожалуйсто как пользоваться кнопкой set под рулём
А я уже беспокоюсь что надо же подогрев какой-то ставить и подогревать спосибо за обзор
Пожалуйста)
молодец , все правильно и четко расказываешь , будем следить за твоими роликами.
Спасибо🙏✊
На разных версиях по разному у меня климат сразу на середину ставит скорость. Я вообще не парюсь , завел и пошел кофе делать.
Не должно так быть, всегда с минимума начинает греть.
Лайк сходу.
Но можно и подогреватель 220 установить со встроенной помпой. Актуально для тех кто в часном доме живет..
Да, это идеальное решение для подогрева.
Доброго дня! Куда там его ставить? Капот открыл, там места руку протолкать нет... Если опыт есть практический - подскажите! Тридцатый кузов у меня...
@@ВячеславПетрович-о1ж если считаете что руку некуда протолкнуть, то обратитесь к специалистам!
А на сиена как понять что включится климат контроль или нет ?
Здравствуйте. У меня вопрос. Заказал машину с Японии. Мало что про гибриды знаю. Работаю по контракту и в месте где работаю нет гаражей. Мне до конца контракта нужно пережить 1 зиму потом в гараж буду ставить. Так вот. Прогревать машину или нет? Дело в том что буду ездить 2 раза в месяц. Тоесть. Допустим 10 числа месяца и 23 числа. В этих промежутках машина будет стоять на улице в минус 30-35. Стоит ли ее переодически прогревать чтобы не застыла или как быть вообще?
Добрый день. Нужно перед выключением авто оставить ввб в максимально заряженном состоянии и снять клемму АКБ (а лучше снять 12в АКБ и занести в тепло).
Но может заблокироваться головное устройство... Если нет загрузочной SD-карты. И следят настройки...
Не читал комменты и до конца не смотрел. Все дело в том, что на приусе износ не увеличивается, т.к. в начале машина поедет на одном электромоторе, а второй будет работать в режиме генератора для мягкого прогрева двс. При температуру до -15 можно ехать сразу. А когда включится печка в климате, то уже можно ехать в обычном режиме(температура движка уже выше 30)
Столкнулась сегодгя , в -11 с тем, что при попытке старта, включились панель, но кнопка реди нет, вместо этоготвсе значки на панели желтым, и потом минут только через 10 включился двигатель. В какую максимальную минусовую температуру вы эксплуатировали его?
У вас скорее всего сдыхает маленький акб. Как морозы начинаются, если он не первой свежести, то обычное явление👆😒 Эксплуатировал при морозах -35-40 градусов.
У меня такой к Вам вопрос, когда сейчас зимой климат на авто включаешь, нужно ли кондей отключать, а то както зима на дворе а он работает, или машина сама знает что включать?
Добрый день. Он будет сушить, если вам это нужно, то пусть работает, если нет, то выключить.
Да, есть отличия по сравнению с простыми машинами (бензиновыми). Лайк за видео, подписка.
Спасибо за ролик!Встречный вопрос:На какой ток расчитано гнездо в подлокотнике в Приус20. Хочу подключить подогрев сидений впереди.Подогрев с предохранителем 10 ампер,потянет ли гнездо по току? Спасибо.
viaceslav dmitrijev Судя по спец. форумам, ток в обоих прикуривателях （под бардачком и в подлокотнике）15 а. Я тоже думал подогревы поставить, потом решил, что лишняя нагрузка, и купил меховые чехлы на зиму)
Спасибо за ролик!Поможет в эксплуатации.
Скажите пожалуйста какое масло использавать в двс?
За ранее спосибо.
Добрый вечер. 5w30 или 0w20. Бренд любой, лишь бы оригинал.
Тойота WS для гибридов
@@Usol-mash это в планетарку
Включаешь приус, климат в автомате, ждешь минуту и начинаешь ползти слегка прибавляя газ, он обороты не добавляет тогда, ты катишься потихоньку, он тарабанит почти на холостых. Как только песка включилась можно прибавлять газу! И никаких проблем! А если на парковке стоять и ждать пока включится печка, то в три раза дольше будет...
Олег вы молодец ...очень просто спокойно понятно всё объясняете..👍👍👍
Спасибо за видео!
Олег а если подогревать поддон картера это нормально будет ?
Добрый вечер. Да. Главное решить чем)
@@o-legion20 силиконовый предпусковой подогреватель с алиэкспрэсс приклеивается на поддон
У меня приус 51. Я его всегда прогреваю минут 20-30 в мороз -35 и то едет рывками несколько км. На не пргретом не ездила, жалко двигатель.
Правильно
До 40 км в час приус едет на электротяге, ничего с холодном двигателем не будет если едете в пределах этой скорости
А зачем в -13С у вас тем более при прогреве включен кондиционер ?
Чтобы медленнее остывал и быстрее согревался. АС для сушки окон включается зимой
@@o-legion20 возможно, но я слышала от многих , что это очень вредно для системы когда одновременно включены и печка и кондиционер.🤷🏻♀️
@@o-legion20 Спасибо за ответ.:)
Аналогично. У меня тридцатка. Климат стоит в режиме АВТО. Зимой когда на улице минус тридцать, завожу машину, и жду, как только появиться первое деление на печке, значит Приус даёт сигнал, что ДВС и охлаждающая жидкость вышли на минимальный рабочий температурный режим, можно двигаться. И дальше как на обычном авто какое то время еду не нагружая двигатель оборотами
АНДРЕS Вот и правильно:) Спасибо, что смотрите.
в тридцатке маленький акб тоже в багажнике？
O-Legion да
У моего отца Prius Alpha, тоже ждёт первые два деления в печке на авто и тогда едет.
В моей 20ке климат не работает, поэтому всё делается на слух и на ощущениях. Когда жму АВТО (я свой японский монитор прошивал на Европу для русификации), то происходит включение кондёра и печки, которая начинает крутить на максимуме. У вас смотрю работает, даже как-то обидно стало. :( Судя по монитору у вас O-Legion дорестайлинговая модель, у меня рестайлинг.
Евгений Марцинюк Скажи как вот что: если смотришь внешне на альфу и 20ку, альфа заметно больше двадцатки？И клиренс у нее такой же или выше？
Всегда делал так же как вы говорите.
Правильно, все верно:)
Не так важен прогрев мотора, как важен прогрев коробки cvt.первые 10 км зимой ехать с очень маленькой нагрузкой,а на месте кпп зимой никогда не прогреется.
Верно. Только о какой коробке вы говорите?
Трансмиссии, или коробке передач, там указанно CVT ,это тип авто трансмиссии, в любой CVT если проскользнет ремень то она быстро выйдет из строя. Не буксовать со страшной силой в снегу, и поставить сканер,с экраном, где постоянно будут видны 2 температуры антифриза, и температура CVT. Включается в OBD разъем и стоит $30 - $50. И давление масла мотора обязательно тоже на экран. Дешевая страховка от очень дорогих проблем.
@@immigrant6902 Да я сразу понял о чем речь🙂 Только вы, наверное, не обратили внимание, что речь о Приусе, у которого нет “коробки” в обычном понимании, а есть бесступенчатая планетарная трансмиссия （устройство расспределения мощности）, у которой нет никаких ремней🙂
@@immigrant6902 у приуса нет никаких ремней. Там планетарка и двиг её крутит сразу после запуска, там даже сцепления нет. Вопрос только в том куда уходит вращение - в колёса или в электро мотор-генераторы, коих два. Электроника управляя скоростью моторгенераторов может сделать так, что машина едет в любую сторону или вообще стоит
Таким образом планетарка получает нагрузку с нулевой секунды и также прогревается, как когда едешь
@@ИгорьДенисов-н7в конечно есть
как снять заслонку печки на приус 2012
Хороший ролик) 👍
Скажу по своему опыту, что если его не греть, то как и у любого авто при морозе, будет рычать ДВС и при этом большими глотками употреблять бензин. Для более быстрого прогрева 20ки, я печку ставлю на минимум, включаю прогрев заднего стекла и фары, что (на мой взгляд) дает некоторую лёгкую нагрузку на ДВС и ускоряет процесс прогрева. Если уж совсем торопишься, то включаю драйв и некоторое время просто стою на тормозе, а потом после того, как тронулся с места, слушаю двигатель и если во время газа рычит не как обычно, то стараюсь ехать на слабых оборотах, пока авто толком не прогреется, об этом как раз рассказывает автор ролика на 2:21.
А вообще у меня стоит автозапуск и я всегда стараюсь завести авто заранее, только вот в мороз, начиная с -20 появляются такие проблемы, как: брелок показывает, что авто завелась, подходишь к авто, а авто просто запустило панель приборов, но двигатель молчит (Ready не горит). Приходится запускать вручную и потом ждать прогрева.
Евгений Марцинюк На мой взгляд сигналка с автозапуском для Приуса бессмыслена, на ходу все равно быстрее прогреется.
Смысл автозапуска в том, что ты выходишь из дома и садишься уже в тёплое авто. Это большой плюс, чем садиться на холодную сидушку, дышать паром и ждать, когда появится тёплый воздух.
P.S. Возможно с вашими мехами на сиденьях не так критично. :D Но у меня двое маленьких детей, для которых я стараюсь прогревать авто. :)
Это понятно, но стоящий Приус не нагреет так салон, как в движении. И пока он прогревается стоя на месте, вы тем временем очищаете лобовое стекло и дорожку перед выездом, эти 3 - 5 минут и уйдут на прогрев и без сигналки:)
В моём случае стекло отогревается печкой. :) Прихожу в авто минут через 15 после запуска, дворниками махнул и поехал сразу. :)
P.S. Дорожку перед выездом чистят комунальщики. Ставлю возле МКД, а вообще мечтаю о своем доме уже лет 10, но пока печаль... :(
Генри Попов у вас стоит автозапуск? Нет? Тогда не нужно фантазировать! Я почти с момента покупки приуса поставил себе автозапуск также, как знакомый, который уже имел его на своей двадцадке до моей покупки. На Урале встречались клубом. Поспрашивайте Игоря из приусфорума, или поинтересуйтесь к примеру у других мозгов, таких, как Сенатор, Великий Ктулху из приусчата и т.п. я уже шесть лет пользуюсь автозапуском и очень доволен и это факт, а не догадки! Я не прогреваю приус по ночам, как раньше прогревал старые атмосферники для того чтобы утром смог завестись, я прогреваю салон только перед тем, как куда-то поехать, чтобы садиться в теплый авто, а не ледышку с ожиданием, когда все начнет прогреваться!
Сними видео про печку она очень воняет в чем причина как ремонтировать
Что же про нее снимать, если все норм, ее ремонтировать надо, вонять не должно.
Вот и я о том же если знаешь как и с чего начать расскажи жуткий запах от печки
@@anarhuseynov4993 фильтр салона давно менял?
@@sergheimurga6518 net paru dney nazad no vse ravno vonaet ot pecki
@@anarhuseynov4993 надо искать,что где и почему
может всетаки греть в нейтрале? тогда двигатель будет точно работать в холостую
а в паркинге он будет заряжать акб, и какая никакая но всеже нагрузка на холодный ДВС?
Но на нейтралке не будет заряжаться ВВБ, а будет только разряжаться:( Хотя заметил, что в сильные морозы при включении заряд (стрелки на мониторе) к ВВБ почти не идёт, видимо Приус умный и ограничивает нагрузку на ДВС:)
Спасибо за просмотр.
У тебя на мониторе все энергопотоки отображены, ответь на мой вопрос плиз, может ли Приус ехать Только на ДВС ? Тоесть в этот момент нет энергопотока на Эл мотор ни от ввб ни от генератора, только один ДВС. Бывает так в движении с нажатой педалью газа ? У меня Аква. Очень мучает данный вопрос, даже в чате никто толком не может объяснить , говорят что Эл мотор 2 Всегда тянет, но мне интересны не просто их слова а реальные доказательства
Отличный контент
Max Sim Спасибо)+
Всё правильно, прогревать надо любой двигатель. Можно стоя на месте, можно при медленной езде.
А масло в коробке вы как то прогреваете?)
Нет, жидкость в планетарке не грею. И не слышал о таком)
@@o-legion20 , я тоже не слышал) А вот в старом гидротрансформаторе на D и R стоял около минуты.
@@allecs4029 Это же планетарная трансмиссия - вечная)
1 скорость это градусов 38-40
Молодец всё правильно сказал.
👍
Спасибо)
Я не грею , завёл и тихонько поехал
А греть и не нужно. Греем для собственного комфорта👆🙂
На ДВС ставьте Синхрофазотрон! Лучше Финского производства! Улучшает прогреваемость и долговечность ДВС!
Бран Дэрас имеешь ввиду вакуумный механизм управления наддува？Спасибо за просмотр. Подписывайтесь на канал, чтобы узнавать новое о Приусе.
Живем в суровом климате. Свои гибриды никогда не греем.
Правильно делаете)
Подскажи, для Приуса 30 тоже?
Да, всё также.
@@o-legion20 Понял! Привет из Владивостока!
Взаимно:)
До минус 5 двигаюсь сразу, пока не прогреется, не резвю
Правильно делаете:)
@@o-legion20 в принципе и страшно за двигатель, он "воет" на холодную :-( если газовать.
От форточек отъезжаю как минимум, чтобы народ не травить, благо приус по дворам на электротяге нормально.
Летом вообще не запускает двигатель пока на дорогу не выехал :-)
у меня примус 20. вообще не хочет ехать зимой. газу даешь он арет как резаный и еле едет и обороты двс очень долго падают когда газ отпускаешь. в чем причина не пойму....
Ввб в порядке?
Не могу подписаться на ватсап подскажите как.
Нужен ваш номер телефона. Или на почту напишите или в вконтакте, они в шапке канала обозначены. Либо сюда в комментарии напишите. Добавлю.
Добавил, заходите✋✊
@@o-legion20 можно в вотсап добавить? 89246778980
@@МаксКотовский-с8д Добрый день. Заходите по ссылке t.me/joinchat/I-R5BReZGCsz_La-OI4IEg
@@МаксКотовский-с8д можете и меня в группу добавить. Тел мой +79147296031 в ватс группу
Климат вкл печку при 40 градусах двс
Возможно, датчика температуры нет, только если через НА.
Поставь обогреватель и не мучейся
Зимой паркую машину только на пасаженом ввб а утром авто запуск. Мне не комфортно ехать в холодном авто.
Если не секрет, какая цель высаживать ввб перед длительной парковкой?
@@o-legion20
Экономия дрлжна быть экономной и дать нагрузку двигателю с утра.
@@marat9353 не понятна логика:) все, что сьэкономлено вечером на недозаряде ввб компенсируется утром при зарядке. Приус пока не прогреется двс и ввб, не начнет отапливать салон.
@@o-legion20 Все правильно. Но утром я пользуюсь авто запуском. Если я приеду на полном ввб то при прогреве авто съест бензин просто так. При пустом ввб он его зарядит и прогреет и получит минимальную нагрузку для более быстрого прогрева двс.
@@marat9353 Все с точностью наоборот:) При прогреве ввб нагрузка на двс увеличивается. Особенно плохо это зимой. Есть даже такое правило: чтобы снизить нагрузку на двс, нужно после включения Приуса переключиться на нейтралку. Но ввб заряжаться не будет. А это и не нужно, т. к. она будет с вечера полная:)
К примеру, у родственника ВАЗ 2106 прошол почти 600 000 никогда не прогревался, в любые морозы сразу начинал движение на малых оборотах, двигатель работает как часы по сей день, на много тише и ровнее чем у других авто. Всегда была своевременная замена масла и щадящий режим движения.
Хоспади да что ж интро так громко ?
Скиньте пожалуйста номер телефона ватцапа если есть у меня не большая проблема может вы мне поможете
Заходите в группу по ссылке t.me/joinchat/U7BFP0TyW4A4jggS
На 30ом приусе такое не пролезет
Что значит “не пролезет”？Нужно греть？
Это почему это? Так же делаю на 30ке
Я на 30ке делаю также, все пролазит)
уже подписались на вас и поставили лайк, ждем взаимку!
Спасибо. +
Я не грею, сел - поехал.
В принципе нужды греть нет, у нас и зимы то практически нет ))
Если обмёрзли стёкла а такое бывает уже при +3 , включаю кнопочку обогрева лобового. Для того чтобы это работало, нужно выставить температуру на максимум, включаются электротены и начинает идти тёплый воздух. Потом , когда двигатель прогревается, перехожу в нормальный режим.
Ну а в суровых условиях Казахстана можно установить электроподогреватель охлаждающей жидкости с термостатом, стоит не так уж и дорого и устанавливается за полчаса www.amazon.de/Thermo-Teufel-Standheizung-Motorvorw%C3%A4rmer-2202/dp/B00STEXKNI/ref=pd_sbs_2?pd_rd_w=INb3l&pf_rd_p=368fb9c4-dbef-44cc-98c0-80b189d2eca9&pf_rd_r=AYCN2JBT5Q45CZQA6KXJ&pd_rd_r=7712a485-e499-453b-b571-e77afa93b8c4&pd_rd_wg=XPGm9&pd_rd_i=B00STEXKNI&psc=1
на али можно найти дешевле.
Размышлизмы на тему греть - не греть , пустое сотрясание воздуха.
Мотор нужно подогревать не тем что ты его заводишь а снаружи .
Если завёл то нужно ехать, потому что разницы нет, греется он в движении или стоя, всё равно при минус 30 он и так и так дубовый. А вот если под ним стоит хотя бы электроплитка , то там будет и масло прогрето и блок и охлаждайка.
Мой отец перед поездкой на Москвиче на ночь под капотом включал лампочку на 40-60 ватт, накрывал капот одеялом и утром в любой мороз машина заводилась так же как и летом.
Отлично!
Жүн чехол
С автозапуска грею от 30-60 минут сажусь и еду плавно в тёплой машине. Да, перерасход топлива, допустимо.
Тепло это хорошо
Конечно греть.Я один раз не прогрела,так двигатель полетел на Поло.
Жанна Эйжвертиня Здесь акцентируется внимание на прогреве Приуса, т.к. он позиционируется как автомобиль, который в принципе не нужно греть, сел, включил и поехал. А обычные, бензиновые авто, да, лучше греть:) Спасибо, что смотрите.
Куда двигатель полетел? Ни когда двигатели не грел. Двигатели от куда не летают.
Я вообще не грею 30й приус. Сел и поехал сразу, даже в 30 градусный мороз
Лучше все же дождаться пока включиться первая скорость отопителя, а это около 5+- минут.
195\23 удачи. жду у себя
real farm no game +
Здравствуйте. Тэнов в печке нету что-ли? Вентилятор включается после нагрева большого тэна, сам ДВС при этом холодный. Я делал эксперимент, на холостых при 15 минутной работе двигателя при -10 на улице, в салоне уже был Ташкент, а сам ДВС был холодный, я его рукой трогал, примерно когда он заглох и после завелся и ещё поработал, он уже стал горячим на ощупь, при этом я спокойно на него ладошку клал. Я грею 5 минут и начинаю плавно ехать, до работы ехать примерно 6-8 минут, со светофором 3.5км, до школы столько же, но там через каждые 50-100 метров пешеходные переходы или лежачие полицейские По приезду на работу или в школу двигатель ещё не прогрет и при этом расход 10 литров. Вот когда в такси подрабатывал там средний 5.3-6 литров был, но я и не выключал приус целый день. У меня, кстати, термос стоит ещё.
Владимир Кузнецов Доброго дня. Если термос стоит, значит у вас американец, а у меня европеец, они в этом плане имеют отличие （кстати, у меня есть видео об отличиях Приусов для разных рынков）.А на европе, пока двс не прогрет, в салон теплый воздух не идет:(
У меня 30, американец. По обд проверял, когда включается первая полоска климата на автомате, так вот - ровно 40 по Цельсию. Так что электрофен на климат не влияет и салон не отапливает почти, только лобовое еле еле отмерзает внизу.
Электротэн включается при обогреве лобового стекла.
Я зимой жду 10 минут и начинаю движение , гаража нет .
Почему именно 10 минут, чем объясняете такое время?
@@o-legion20 пока выкуриваю сигарету потом еду ))
Хороший таймер:) Но лучше - бросить:)
У меня если климат вкл на авто, то вентилятор сразу же начинает переключаться до максимума
Если летом, то да, зимой долго.