Das teil sieht so besonders aus damit muss man nicht schnelö sein. Einfach etwas durch die gegend gurken, die Landschaft genießen und sich an dem Design erfreuen. Das ist doch wirklich herrlich.
@@vinzent.s9172 hört sich gut an. Magst du mir den topspeed verraten? Irgendwie sagt jeder Kanal was anderes 🙈. GPS wäre auch nicht schlecht. Ich fahre meine erst Mitte Juli Probe, und mache das davon abhängig ob ich mit der Sitzposition klar komme. Danke dir für deine Mühe
Moin Danke für deine gelungene Vorstellung der kleinen Svartpilen. Lieber Gregor. Du machst das richtig gut mit deinen Präsentationen. Grüße nach Österreich.👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Alle die hier schreiben dass man für das Geld ja locker flockig 2 andere 125er bekommt sollten man wieder von ihrem Ross steigen Wo denn ? Die günstigste neue Markenmaschine die kein China Kracher ist , die ich gefunden habe kostet 3990 und aktuell findet man die Svartpilen für 4390 im Netz. Da ist die Entscheidung für mich leicht. Ich besitze lediglich den b196 und bin m35 80kg 1,80 groß. Ich glaub für mich ist das das richtige
Vielen Dank Gregor für den tollen Testbericht. Schön gesprochen, angenehmer Redefluss, informativ, auf den Punkt gebracht, stärken und schwächen gut herausgearbeitet. Schön zu sehen wie du dich im letzten Jahr entwickelt hast.
Super Vorstellung! Wichtige Zusatzinfo: Den Aufnahmen und dem Husqvarna-Konfigurator nach zu schliessen hattet ihr bei der Vorstellung die Ergo-Sitzbank installiert. Die Standardsitzbank ist anderen Tests zufolge nämlich schon brettlhart.
sehr gute Vorstellung, sachlich professionell, aber nicht langatmig.👍 Das Moped ist eher nicht mein Stil, ich bin da etwas mehr in Richtung retro unterwegs, das passt auch besser zu meinem Baujahr (1966). Als Sechzehnjähriger war ich stolz auf meine Horex Rebell 80. Bei der war sogar das Cockpit aus Stahlblech.
Naja mit dem Preis erreicht man eher weniger junge 16 jährige weil wenn man nicht gerade in einer HTL ist bekommt man nicht so viel praktikumsgeld um sich des zu leisten 😅😂
Das stimmt , es spricht vielmehr Leute um die 40+ an die seit letztem Jahr den b196 machen können. Diese haben das nötige Kleingeld . Wobei ich jetzt die Maschine auch nicht vollausgestattet (siehe Konfigurator) für 8000€ kaufen würde, dafür bekommt man schon eine HD.
Er meint ersten A1 motorrad, was leider auch falsch ist. Keine Ahnung wieso die TX, TE, WRE und SMS einfach ausgelassen wurden. Bewusste Zerstörung der 2takt Motortechnik
@@TheTobiKing1 Wre und sms und nuds sind als Husqvarna noch italienisch war. Tx und Te sind von Husqvarna wo sie von Ktm aufgekauft waren. Alle strassenlegal. Husqvarna hatte schon immer strassenzugelassene Modelle...
Ein Sau schöne 125 er. Überlege mir die auch zu holen. Ist ja ein zwei sitzer ?! Würde mich interessieren ob die 2 Person genug Platz auf der Sitzbank hat?
Alles unter 400ccm ist viel zu teuer wenn man bedenkt das die ganzen Teile in Indien gefertigt werden ! Also die KTM RC 125 , KTM RC 390 , KTM DUKE 125 , KTM DUKE 390 , KTM Adventure 390 , Svartpilen 125 , Svartpilen 401 , Vitpilen 125 , Vitpilen 401 und es soll jetzt noch Svartpilen 250 und Vitpilen 250 kommen , alles aus Indien aber Pries als ob es in Österreich gefertigt wird !
Hallo das Motorrad ist echt geil hab auch gerade den A1 Führerschein gemacht und bin nach der suche nach einem Café Racer Motorrad so wie die Husqvarna aber leider ist sie mir noch ein bissl zu teuer. Echt gutes und übersichtliches Video. Lg
Optisch ist die Svartpilen echt gelungen. Ich hoffe, sie feilen noch an den Ecken und Kanten (Tacho, Komponenten) und bringen das Teil mit einem Leistungsstarken Motor...
Moin, ich hätte da mal eine Frage. Vielleicht habt Ihr dazu ja ein paar Infos oder jemanden aus erster Hand der das bestätigen kann. Ich habe mir vor ca. 2 Wochen die besagte Svartpilen 125 gekauft (Neu bei meinem örtlichen Händler) Dieser hat mich zur geplanten Auslieferung nochmals auf nächste Woche vertröstet weil es angeblich eine Rückrufaktion zu der Maschine gab da es Probleme mit der Benzinpumpe dort geben soll. Habt Ihr dazu vielleicht irgendwelche Infos? Oder werde ich da irgendwie hingehalten? Kann es nicht so ganz glauben das es bei einem Neuen Motorrad schon bei so einem simplen Teil Probleme gegeben soll😅 vielen Dank schon mal für die Bemühungen und Infos. Gruß Maik😊🙋🏻♂️ PS toller Kanal macht weiter so, immer sehr unterhaltsam und informativ 👍👍👍
Mit die teuerste Benziner-125er, die auf junge Einsteiger abziehlt, die meist nur was für die ersten zwei Jahre suchen? Nicht falsch verstehen, das Bike gefällt mir sehr gut, aber ich finde, das Marketinggrüppchen hat ein bisschen daneben gezielt. Eher für etwas ältere B196er....
Diese Husky 125 wird wegen des Preises ein Ladenhüter wie die 701 Pilen. Der 690/701 Motor hat nämlich Euro 5 sehr wohl geschafft und lebt in den Enduros und Supermotos weiter. Nur die großen Pilen hat niemand gekauft. Das sind Motorräder für fesche Städter und die kaufen die preislich attraktivere 401. Die Duke 125 und Svartpilen 125, sowie Duke 390, Svartpilen 401 und Vitpilen 401 sind identisch! Rahmen, auch Heckrahmen, Motor, Fahrwerk, alles gleich (bis auf kleine Details wie Bremsscheibe oder Gabeleinstellbarkeit). Das sind nur optische und ergonomische (Sitz, Lenker) Unterschiede.
ne die duke 390 ist deutlich besser gebaut als die 125er duke. Zumindest bei den etwas älteren modellen. Bei der fahrschule bin ich eine Duke gefahren die hat sich absolut billig angefühlt
@@yannhayon2796 der größte Unterschied ist glaube ich, dass die 390 Duke ein WP Fahrwerk und ein anderes ABS hat. Hatte beim Fahren aber das Gefühl, dass die 390 sich nur durch die Leistung unterscheidet.
Würde mich auch interessieren. Bin auch am B196 dran, jenseits der 50 und 191 cm groß. Suche vor allem ein Bike das proportional passt. Die meisten Bike in der 125er Klasse sind halt für die jungen Fahrer gedacht.
Schade das es keine neuen chopper mehr in dieser A1 Klasse gibt. So ein Bike ist einfach zu klein. Vieleicht kommt ja nun bei den neuen B196 /111 ein umdenken bei den Herstellern.
Hallo, ist das richtig, dass die Husqvarna erst eingefahren werden muss? Weil meine ist nagelneu hat gerade mal 20 km drauf und fährt leider nicht schneller als 92 KMH. Das nervt natürlich, da ich damit gern schneller sein möchte.
Ich habe das gleiche Problem. Ich hab mir eine gebrauchte 2021er gekauft. Die hat mittlerweile 3300 km gefahren und schafft es nicht über 100 km/h lt Tacho 😢
@@svolt693 Ja anscheind is das leider so bei der Maschiene. Mann muss die wirklich bis zum begrenzer fahren. weil sie leider echt nciht mehr schafft als die 110.
@@LpUndMehr für mich waren diese Videos indem sie die Maschinen deutlich über 110 km/h gebracht haben ein klarer Kaufgrund... Ich wollte auf der Landstraße mitschwimmen können und nicht immer überholt werden... Schade
@@svolt693 jep genau. Das is tatsächenlich einer meiner kaufgründe auch gewesen. Finde ich auch schade. Ich schaue grad ob ich ein bisschen an leistungsoptimirung bei der Maschiene erreichen kann, DT bike perfomance bietet dfa was auf kleinanzeigen an.
Der 690er Murl hat Euro5. Bitte Keine Fake News verbreiten. Die Model Politik von KTM muss keiner schönreden. KTM versucht die Straßen-Huski nun mit einem 125 er Model am Leben zu halten.
hallo also146 kg da gibt es aber bei weiten schwerere 125er und ich muss sagen das Moped sieht irgendwie sehr klein aus wenn ich den Kniewinkel sehe , kann natürlich sein das der Moderator sehr groß ist ;) . und Qualität hin oder her aber für das Geld bekommt man zwei andere 125er aber Geschmackssache und jedem wie er möchte und kann .
Super Viedeo! Jetzt wo ich biblisches Nils-Alter erreicht habe, bin ich auch fast neidisch - sowas hätte ich als 16 Jähriger gerne gehabt und später dann eine Trident, auch wenn der Preis für die Altersgruppe happig ist. So am Rande: Was wurde eigentlich aus den 901-Modellen? COVID-Opfer?
Wäre ich jetzt nochmal 16 wäre sie mir wohl zu klein. Ich war mit 16 schon knapp 1,90m. Zum Glück gab es bei mir noch Yamaha DT 125, kawa klx 125 usw. Da passte auch ein großer Bursch mit 16 drauf.
Für mich ist diese ganze Sache mit den "Euro-Normen" und gerade die Euro-5 bei Motorrädern/Rollern jeglicher Hubraum-ccm ein wahrer Hohn... Eben für mich unnötiger Aufpreis (hier: Steigerung der Grundpreise allg.) als auch: Wenn ´ne 125er keine 14-15PS Serie bringt... naja neee. Da hol´ ich mir dann doch lieber ne "Alte" 125er oder Andere. Gab ja in der Vergangenheit mehr als genug gute Modelle: Cagiva Mito, Yamaha DT 125 2T, MZ/MuZ RT 125 oder, oder. :P Zu viel Technik und Regelsysteme, gerade bei Motorrädern, ist gan und gar nicht mein Fall. :D
@@TheTobiKing1 da musste nichts geupdated werden. Der Motor hat EU5. Die Kisten haben sich einfach nicht verkauft wie du richtig sagst. An EU5 lag es aber bestimmt nicht.
@@jxrxd7854es wäre eine komplett neue ECU inkl. neuem Kabelbaum, eine neue Abgasanlage und die komplette Homologation nötig gewesen. Der LC4 ist zwar mechanisch was Euro 4 und Euro 5 betrifft gleich, aber die Peripherie unterscheidet sich deutlich. Das Update hätte KTM sicherlich ein schönes sechsstelliges Sümmchen gekostet...
Mein Kollege hat gerade mit 40 Jahren den B196 gemacht und sich das Bike gegönnt. Optisch finde ich sie toll. Selber bin ich aber froh eine 1200 GS Adventure zufahren 😜
Also ich bin gerade in dem Dilemma das ich mich zwischen duke und der svartpilen entschieden muss Ich liebe es dezent das ist das Plus für svartpilen Aber die duke war schon immer meine Nummer 1 was die 125er angeht es ist sehr sehr schwer und ein Kopf an Kopf rennen Vielleicht kann mir der ein oder andere Tips geben die bei der Entscheidung helfen kann Ich bin ein neuling was Zweiräder abgeht
@hari-no8zy ja, ich habe seit Januar die Svartpilen. Echt schönes Ding, macht auch echt mega Spaß, der kleine Husky mit knappen 100 km/h, etwas langsam, aber es ist ja auch nur eine 125er.
Mich Spricht dieses Bike mal gar nicht an , alleine die Sitzhaltung im Video läßt mich Schaudern ! Sehr Schade das es keine Nachfolger der Varadero gibt ...Bequemes Bike , nicht das Schnellste dafür aber qualitativ und robust und Schaut auch nicht auf den Ersten Blick nach 125èr aus
Hübsches Teil, schaut wertig aus. Recht schwer für die Kubatur, Autobahn war mutig bis grenzdebil, hier würd ich mich nicht mal mit auf die Bundesstraße trauen, sonst schieben dich bergauf die Laster an. 😉
Naja, ist nicht so überzeugend. Also ich mein ne 125 er braucht keine mega qualitative Komponenten und sollte vor allem nicht so teuer sein. Man muss sich einfach mal vor Augen halten was man für die Hälfte des Preises auf mobile kriegt
Warum baut man so eine super 125er.... und dann baut man so einen Altbackenen hässlichen LCD-Rund-Tacho ein? Das finde ich schrecklich hässlich. Passt gar nicht zu der Svartpilen 125!
Das teil sieht so besonders aus damit muss man nicht schnelö sein. Einfach etwas durch die gegend gurken, die Landschaft genießen und sich an dem Design erfreuen. Das ist doch wirklich herrlich.
Fahr die seit einem halben Jahr, und bin absolut glücklich damit. Liegt einfach irre gut auf der Straße.
Bin 16 und habe sie mir heute gekauft😍😍 hab es mir jetzt ne Woche überlegt
Gratuliere & viel Spaß damit! :)
@@1000ps Danke ich denke ich werde viel spaß haben
Und wie ist sie? 😃
@@rubberfooty Sie ist so geil hab jetzt 800 km aber schon einen Nagel im reifen, jeden tag wenn ich sie sehe verliebt ich mich neu
@@vinzent.s9172 hört sich gut an. Magst du mir den topspeed verraten? Irgendwie sagt jeder Kanal was anderes 🙈. GPS wäre auch nicht schlecht. Ich fahre meine erst Mitte Juli Probe, und mache das davon abhängig ob ich mit der Sitzposition klar komme. Danke dir für deine Mühe
Moin
Danke für deine gelungene Vorstellung der kleinen Svartpilen.
Lieber Gregor.
Du machst das richtig gut mit deinen Präsentationen.
Grüße nach Österreich.👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Die Husky Designs haben mir schon immer gefallen! Ich hoffe da kommt noch mehr aus der Richtung.
Alle die hier schreiben dass man für das Geld ja locker flockig 2 andere 125er bekommt sollten man wieder von ihrem Ross steigen
Wo denn ? Die günstigste neue Markenmaschine die kein China Kracher ist , die ich gefunden habe kostet 3990 und aktuell findet man die Svartpilen für 4390 im Netz.
Da ist die Entscheidung für mich leicht.
Ich besitze lediglich den b196 und bin m35 80kg 1,80 groß.
Ich glaub für mich ist das das richtige
Vielen Dank Gregor für den tollen Testbericht. Schön gesprochen, angenehmer Redefluss, informativ, auf den Punkt gebracht, stärken und schwächen gut herausgearbeitet. Schön zu sehen wie du dich im letzten Jahr entwickelt hast.
Wird hier das Bike oder der Moderator bewertet? Hörst dich an wie ein Klassenlehrer xD
@@cen121 ja da hast du irgendwie recht 😝
Super Vorstellung! Wichtige Zusatzinfo: Den Aufnahmen und dem Husqvarna-Konfigurator nach zu schliessen hattet ihr bei der Vorstellung die Ergo-Sitzbank installiert. Die Standardsitzbank ist anderen Tests zufolge nämlich schon brettlhart.
Hallo 🙋🏻♂️
Mich würde mal ein Vergleich zwischen der Husqvarna Svartpilen 125 und der Zonta 125 G1 interessieren.
Definitiv! Überlege auch zwischen den beiden bikes
Ich hab mal eine Frage. Ist die Maschine für Personen von 1,89m geeignet oder ist sie dafür zu klein. (Kniewinkel, etc.)?
sehr gute Vorstellung, sachlich professionell, aber nicht langatmig.👍 Das Moped ist eher nicht mein Stil, ich bin da etwas mehr in Richtung retro unterwegs, das passt auch besser zu meinem Baujahr (1966). Als Sechzehnjähriger war ich stolz auf meine Horex Rebell 80. Bei der war sogar das Cockpit aus Stahlblech.
Naja mit dem Preis erreicht man eher weniger junge 16 jährige weil wenn man nicht gerade in einer HTL ist bekommt man nicht so viel praktikumsgeld um sich des zu leisten 😅😂
Das stimmt , es spricht vielmehr Leute um die 40+ an die seit letztem Jahr den b196 machen können. Diese haben das nötige Kleingeld . Wobei ich jetzt die Maschine auch nicht vollausgestattet (siehe Konfigurator) für 8000€ kaufen würde, dafür bekommt man schon eine HD.
Is doch auch gar nicht die Zielgruppe
hab sie für 3,9 mit 1k Kilometern bekommen! Da hat es sich also gelohnt
Ich finde die Svartpilen absolut Interessant ! Und das Gewicht ist vernachlässigbar. Mir ist die Top Verarbeitung viel Wichtiger !
1:07 die ersten Straßen motorräder von Husqvarna? Da kennt jemand die Nuda nicht 😁
Er meint ersten A1 motorrad, was leider auch falsch ist. Keine Ahnung wieso die TX, TE, WRE und SMS einfach ausgelassen wurden. Bewusste Zerstörung der 2takt Motortechnik
Weil das noch BMW Husqvarna war und bis auf den Namen nix mit den aktuellen Modellen zu tun hat...
@@TheTobiKing1 Wre und sms und nuds sind als Husqvarna noch italienisch war. Tx und Te sind von Husqvarna wo sie von Ktm aufgekauft waren. Alle strassenlegal. Husqvarna hatte schon immer strassenzugelassene Modelle...
Ein Sau schöne 125 er. Überlege mir die auch zu holen. Ist ja ein zwei sitzer ?! Würde mich interessieren ob die 2 Person genug Platz auf der Sitzbank hat?
Alles unter 400ccm ist viel zu teuer wenn man bedenkt das die ganzen Teile in Indien gefertigt werden ! Also die KTM RC 125 , KTM RC 390 , KTM DUKE 125 , KTM DUKE 390 , KTM Adventure 390 , Svartpilen 125 , Svartpilen 401 , Vitpilen 125 , Vitpilen 401 und es soll jetzt noch Svartpilen 250 und Vitpilen 250 kommen , alles aus Indien aber Pries als ob es in Österreich gefertigt wird !
Husqvarna 401 2018 Modelle wurden allerdings damals in Österreich gefertigt*
Warum Indien? Meines Wissens kommt das ganze KTM-Zeug aus China.
@@oboumami6186 Ja für den Indischen Markt macht das die Indische Marke Bajaj und für den Asiatischen Markt macht das die China Marke CF Moto !
In diesem Segment findest du keine Maschine mehr die nicht in Fernost (Indien, China etc.) gefertigt wird...
@@MetiljXX hey kann man auch aus Indien lieferlassen .
Hallo das Motorrad ist echt geil hab auch gerade den A1 Führerschein gemacht und bin nach der suche nach einem Café Racer Motorrad so wie die Husqvarna aber leider ist sie mir noch ein bissl zu teuer.
Echt gutes und übersichtliches Video.
Lg
Ich hab mir heuer eine Brixton Crossfire 125 XS gekauft, als Zusatz für meine Ktm 990 Smt!
Hey wäre ich noch in diesem
alter wäre es auf jeden fall dieses Motorrad geworden
Sehr schön präsentiert - Danke
Optisch ist die Svartpilen echt gelungen. Ich hoffe, sie feilen noch an den Ecken und Kanten (Tacho, Komponenten) und bringen das Teil mit einem Leistungsstarken Motor...
Hat doch den duke Motor drinnen und 15ps. Mehr geht nicht🤔
Für 185 cm Körpergröße geeignet?
Eine Geile 125er Supermoto wäre doch cool 😎
Wurden die Seitenreflektoren für das Video abgebaut oder sind die so gut versteckt dass sie mir nicht aufgefallen sind.
Moin, ich hätte da mal eine Frage. Vielleicht habt Ihr dazu ja ein paar Infos oder jemanden aus erster Hand der das bestätigen kann. Ich habe mir vor ca. 2 Wochen die besagte Svartpilen 125 gekauft (Neu bei meinem örtlichen Händler) Dieser hat mich zur geplanten Auslieferung nochmals auf nächste Woche vertröstet weil es angeblich eine Rückrufaktion zu der Maschine gab da es Probleme mit der Benzinpumpe dort geben soll. Habt Ihr dazu vielleicht irgendwelche Infos? Oder werde ich da irgendwie hingehalten? Kann es nicht so ganz glauben das es bei einem Neuen Motorrad schon bei so einem simplen Teil Probleme gegeben soll😅 vielen Dank schon mal für die Bemühungen und Infos. Gruß Maik😊🙋🏻♂️
PS toller Kanal macht weiter so, immer sehr unterhaltsam und informativ 👍👍👍
Ist das 2021er Modell mit Euro 5 ? Die gibt es bei den Händlern gerade tausend € billger als die 2022er Modelle.
It´s the best....and will be the BEST/PRETTIEST/GORGEOUS/COOLEST 125cc Motor Bike EVER !!!
Richtig, dass die Svartpilen 125 nur einen Seitenständer und keinen Hauptständer hat?
Cool !
Erstes A1 Motorrad?
Zählt die sms 4 125 nicht als A1?
und alle 2 takt modelle 😂
Einfach ein geiler Cruiser und eine sehr erwachsene Optik. Mal ein bisschen sparen;-) und Danke für den feinen Testbericht.
Mit die teuerste Benziner-125er, die auf junge Einsteiger abziehlt, die meist nur was für die ersten zwei Jahre suchen? Nicht falsch verstehen, das Bike gefällt mir sehr gut, aber ich finde, das Marketinggrüppchen hat ein bisschen daneben gezielt. Eher für etwas ältere B196er....
Diese Husky 125 wird wegen des Preises ein Ladenhüter wie die 701 Pilen. Der 690/701 Motor hat nämlich Euro 5 sehr wohl geschafft und lebt in den Enduros und Supermotos weiter. Nur die großen Pilen hat niemand gekauft. Das sind Motorräder für fesche Städter und die kaufen die preislich attraktivere 401. Die Duke 125 und Svartpilen 125, sowie Duke 390, Svartpilen 401 und Vitpilen 401 sind identisch! Rahmen, auch Heckrahmen, Motor, Fahrwerk, alles gleich (bis auf kleine Details wie Bremsscheibe oder Gabeleinstellbarkeit). Das sind nur optische und ergonomische (Sitz, Lenker) Unterschiede.
ne die duke 390 ist deutlich besser gebaut als die 125er duke. Zumindest bei den etwas älteren modellen. Bei der fahrschule bin ich eine Duke gefahren die hat sich absolut billig angefühlt
@@yannhayon2796 die älteren wurden glaube ich noch in Österreich gebaut. Aber sie sind technisch identisch, Rahmen, alles gleich.
@@yannhayon2796 125 Duke und 390 Duke ist genau das gleiche nur ein anderer motor
@@eliasburgstaller4544 Als ob die 390 duke auch so billig gemacht ist das kann doch gar nicht fas wär ja frech
@@yannhayon2796 der größte Unterschied ist glaube ich, dass die 390 Duke ein WP Fahrwerk und ein anderes ABS hat. Hatte beim Fahren aber das Gefühl, dass die 390 sich nur durch die Leistung unterscheidet.
Wo bleibt die Husqvarna 125 Supermoto ist hier die frage ??
Bin 192 cm, geht das noch? Wie groß bist Du?
Würde mich auch interessieren. Bin auch am B196 dran, jenseits der 50 und 191 cm groß. Suche vor allem ein Bike das proportional passt. Die meisten Bike in der 125er Klasse sind halt für die jungen Fahrer gedacht.
Wie groß ist der Herr im Video denn?
Schade das es keine neuen chopper mehr in dieser A1 Klasse gibt. So ein Bike ist einfach zu klein. Vieleicht kommt ja nun bei den neuen B196 /111 ein umdenken bei den Herstellern.
Luxxon,Keeway,Hysong und noch eine anderen haben Chopper in der 125er Klasse.
Eine 900+ vit oder svartpilen würde ich mir sofort gönnen.
Wie groß ist der Moderator/Testfahrer?
Einzige bezahlbare 125er ist die CB125F von Honda
Hallo, ist das richtig, dass die Husqvarna erst eingefahren werden muss? Weil meine ist nagelneu hat gerade mal 20 km drauf und fährt leider nicht schneller als 92 KMH. Das nervt natürlich, da ich damit gern schneller sein möchte.
Einfahren muss sein. LG Poky
Ich habe das gleiche Problem. Ich hab mir eine gebrauchte 2021er gekauft. Die hat mittlerweile 3300 km gefahren und schafft es nicht über 100 km/h lt Tacho 😢
@@svolt693 Ja anscheind is das leider so bei der Maschiene. Mann muss die wirklich bis zum begrenzer fahren. weil sie leider echt nciht mehr schafft als die 110.
@@LpUndMehr für mich waren diese Videos indem sie die Maschinen deutlich über 110 km/h gebracht haben ein klarer Kaufgrund... Ich wollte auf der Landstraße mitschwimmen können und nicht immer überholt werden... Schade
@@svolt693 jep genau. Das is tatsächenlich einer meiner kaufgründe auch gewesen. Finde ich auch schade. Ich schaue grad ob ich ein bisschen an leistungsoptimirung bei der Maschiene erreichen kann, DT bike perfomance bietet dfa was auf kleinanzeigen an.
Der 690er Murl hat Euro5. Bitte Keine Fake News verbreiten.
Die Model Politik von KTM muss keiner schönreden.
KTM versucht die Straßen-Huski nun mit einem 125 er Model am Leben zu halten.
Gleiche gilt für Fantic caballero 👍🏻💪
Die will ich
Performantes georgel - wau
Xsr 125 ☺
hallo also146 kg da gibt es aber bei weiten schwerere 125er und ich muss sagen das Moped sieht irgendwie sehr klein aus wenn ich den Kniewinkel sehe , kann natürlich sein das der Moderator sehr groß ist ;) . und Qualität hin oder her aber für das Geld bekommt man zwei andere 125er aber Geschmackssache und jedem wie er möchte und kann .
Ist ein gutes Stück größer als die anderen nakeds und Sportler
Super Viedeo! Jetzt wo ich biblisches Nils-Alter erreicht habe, bin ich auch fast neidisch - sowas hätte ich als 16 Jähriger gerne gehabt und später dann eine Trident, auch wenn der Preis für die Altersgruppe happig ist. So am Rande: Was wurde eigentlich aus den 901-Modellen? COVID-Opfer?
Wäre ich jetzt nochmal 16 wäre sie mir wohl zu klein. Ich war mit 16 schon knapp 1,90m. Zum Glück gab es bei mir noch Yamaha DT 125, kawa klx 125 usw. Da passte auch ein großer Bursch mit 16 drauf.
Für mich ist diese ganze Sache mit den "Euro-Normen" und gerade die Euro-5 bei Motorrädern/Rollern jeglicher Hubraum-ccm ein wahrer Hohn...
Eben für mich unnötiger Aufpreis (hier: Steigerung der Grundpreise allg.) als auch: Wenn ´ne 125er keine 14-15PS Serie bringt... naja neee.
Da hol´ ich mir dann doch lieber ne "Alte" 125er oder Andere. Gab ja in der Vergangenheit mehr als genug gute Modelle: Cagiva Mito, Yamaha DT 125 2T, MZ/MuZ RT 125 oder, oder. :P
Zu viel Technik und Regelsysteme, gerade bei Motorrädern, ist gan und gar nicht mein Fall. :D
Die 701er ist mitm gleichen Motor noch in der 701 Supermoto und Enduro drin. Der ist ganz bestimmt nicht wegen EU5 weggefallen.
Die 701er haben nicht gut genug verkauft, damit sich das Update auf Euro 5 lohnt...
@@TheTobiKing1 da musste nichts geupdated werden. Der Motor hat EU5. Die Kisten haben sich einfach nicht verkauft wie du richtig sagst. An EU5 lag es aber bestimmt nicht.
@@jxrxd7854es wäre eine komplett neue ECU inkl. neuem Kabelbaum, eine neue Abgasanlage und die komplette Homologation nötig gewesen. Der LC4 ist zwar mechanisch was Euro 4 und Euro 5 betrifft gleich, aber die Peripherie unterscheidet sich deutlich. Das Update hätte KTM sicherlich ein schönes sechsstelliges Sümmchen gekostet...
Schöner Bericht und auch gute Art der Bewertung - aber den Marketing BS solltet ihr weg lassen. Sprich "urban" blablablub.
Yoshiko Expressway
Einfach völlig abgehoben die hersteller.... Ne 125er für den preis. Komplett lächerlich...
richtig
Mein Kollege hat gerade mit 40 Jahren den B196 gemacht und sich das Bike gegönnt. Optisch finde ich sie toll.
Selber bin ich aber froh eine 1200 GS Adventure zufahren 😜
Das teil is einfach ne 125 Duke mit ner anderen Karosse😂
Was eine Evolution...hat doch KTM schon vor Jahren gemacht...125 und 390 Duke sind doch auch gleich...außer Motor natürlich.
Also ich bin gerade in dem Dilemma das ich mich zwischen duke und der svartpilen entschieden muss
Ich liebe es dezent das ist das Plus für svartpilen
Aber die duke war schon immer meine Nummer 1 was die 125er angeht es ist sehr sehr schwer und ein Kopf an Kopf rennen
Vielleicht kann mir der ein oder andere Tips geben die bei der Entscheidung helfen kann
Ich bin ein neuling was Zweiräder abgeht
Hast dich schon entschieden? Die Svartpilen 125 gibt es aktuell aus dem letzten Jahr brandneu für unter 3500😊
@hari-no8zy ja, ich habe seit Januar die Svartpilen.
Echt schönes Ding, macht auch echt mega Spaß, der kleine Husky mit knappen 100 km/h, etwas langsam, aber es ist ja auch nur eine 125er.
Mich Spricht dieses Bike mal gar nicht an , alleine die Sitzhaltung im Video läßt mich Schaudern ! Sehr Schade das es keine Nachfolger der Varadero gibt ...Bequemes Bike , nicht das Schnellste dafür aber qualitativ und robust und Schaut auch nicht auf den Ersten Blick nach 125èr aus
Hübsches Teil, schaut wertig aus. Recht schwer für die Kubatur, Autobahn war mutig bis grenzdebil, hier würd ich mich nicht mal mit auf die Bundesstraße trauen, sonst schieben dich bergauf die Laster an. 😉
Richtig günstig
Naja, ist nicht so überzeugend. Also ich mein ne 125 er braucht keine mega qualitative Komponenten und sollte vor allem nicht so teuer sein. Man muss sich einfach mal vor Augen halten was man für die Hälfte des Preises auf mobile kriegt
Warum baut man so eine super 125er.... und dann baut man so einen Altbackenen hässlichen LCD-Rund-Tacho ein? Das finde ich schrecklich hässlich. Passt gar nicht zu der Svartpilen 125!
Aliyah Roads
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Einfach viel zu klein das Ding
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