Super Video, tolle Aufnahmen, und schön wie ihr die Stimmung 'rüberbringt. Das Gefühl von Freiheit wenn ich bei schönem Wetter ohne Zeitdruck im Quattrovelo unterwegs bin, das ist nach sechs Jahren immer noch unbeschreiblich schön. Da kommt kein Auto und kein Motorrad ran!
Danke für das schöne Video!! Ein Stück wirkliche Lebensqualität und das auch noch nachhaltig. Zum Klimakleberspruch: diese Kinder werden irgentwann vor ihren Vater stehen und sagen: Warum habt ihr mitgemacht? Ihr habt es doch alle gewußt?
Schönes Video! Für 180 km in 5h müsste ich auf einem Rennrad schon ordentlich reintreten. 😁 Als eingefleischter Radsportler reizt mich so ein Velomobil doch irgendwie, obwohl mich andererseits die Karosserie abschreckt.
Ich komme auch vom Rennrad und habe mir ein Milan GT gekauft. Ich liebe es im Cabriomodus dort zu liegen und du siehst vielmehr während der Fahrtfahrt. Beim Rennrad gab’s immer nur 1 m vorm Vorderrad, beim Velomobil die unendliche Weite.
@@saschabepunkt5274 ...der vergleich hinkt. Wenn du beim Rennrad alleine wie im Velomobil fahren würdest, könntest du mehr sehen und sitz dabei noch höher. Dass man mit dem Velomobil kaum auf oder über die felder schauen kann, finde ich da etwas nachteilig. Alles hat eben seine Vor- und Nachteile!
@@zerobiker674stimmt doch gar nicht so niedrig sitzen wir auch wieder nicht im Milan oder Velomobil drin 😜🤪🤣🤣🤣 Probefahrt machen und dann siehst du was ich meine mit Sicht rund herum 😉
so sehen Klimakleber aus 🙈😅😜🤪🤣🤣🤣 so ein Spruch hab ich noch nicht gehört und gehört eigentlich ins Forum der soruch 😉 Klasse Video und freut mich 2 Milan Fahrer zusehen die zusammen unterwegs sind und Spaß haben 😍🥰😍🥰 weiter so und freue mich schon auf die nächsten Videos und ich bin auch stolze Besitzerin eines Milan GT, also Klimakleberrin 😊😉👍😜🤪🤣🤣🤣
So ein tolles Video... danke fuer diese Eindruecke und die Arbeit, die du, die ihr euch damit gemacht habt. Was kosten diese Raeder eigentlich, wie schnell kann man damit radeln und wieviel "Stauraum" haben die?
Neu fangen die meisten Modelle ab 12.000€ an, es existiert aber durchaus ein gewisser Gebrauchtmarkt. Die Geschwindigkeit hängt stark vom jeweiligen Modell und der persönlichen Leistungsfähigkeit ab, insbesondere ältere Modelle sind doch etwas schwerer und in technischer Hinsicht den modernen Modellen unterlegen; mit einem modernen Modell (z.B. M9) kommt ein durchschnittlich trainierter, erwachsener Mann in der Ebene mit ein wenig Anstrengung auf 50 km/h. Bergab wird es deutlich schneller (im Gegensatz zum klassischen Fahrrad kommt man erst bei erheblich höheren Geschwindigkeiten an den Punkt, an dem der Luftwiderstand das Gefälle ausgleicht und weiteres Beschleunigen verhindert, zumeist bremst der Fahrer vorher weil irgendwann doch die Angst zu groß wird), sodass man mit genügend Leichtsinn durchaus 100 km/h und mehr erreichen kann. Der Stauraum ist extrem vom Modell abhängig, für das Äquivalent zum Bikepacking reicht es aber in nahezu allen Velomobilen und einige lassen jedes Reiserad unterdimensioniert aussehen (in so einem Alpha 9 kann man gefühlt eine ganze Party feiern).
@@zerobiker674 Neu gibt es aktuell nur ein einziges Modell dass bei unter 7.000€ liegt, und das ist das Bülk 4 More. Das räumt dann aber mit einem ganzen Berg an Ausstattung aus, der selbst bei älteren Velomobilen eigentlich längst zur Basisausstattung gehört. Für den Einstieg ist das mehr als in Ordnung, eventuell kann aber ein gebrauchtes Modell dann sogar sinnvoller sein (das hängt dann von den persönlichen Vorlieben ab). In jedem Fall bleibt quasi die Pflicht zum Probefahren, ohne das wird man keine brauchbare Entscheidung treffen können.
Wofür steht nun das "Klima - Ja" ? Kapier ich irgendwie nicht... Was genau hat nun ein Velomobil mit dem Klima zutun? Ist das Innenklima im VM gemeint oder was?
Schön, dass du dich interessierst! Nun, der Auflkleber war noch von der Klimawahl in Berlin bis 2030 klimaneutral zu werden. Das zu schaffen, ist natürlich noch mal eine andere Geschichte, aber es geht mir darum etwas anders zu machen. Interessanter Weise ist mir durch die Fahrt ein Konzept zu einem neuen Fahrzeug gekommen, welches nur 10% des CO2 von einem Benziner verursacht. Zu gegebener Zeit werde ich hier natürlich berichten.
![Wie weit kommt man mit Muskelkraft? - [Doku]](http://i.ytimg.com/vi/19yH18hs3sY/mqdefault.jpg)
![Wie weit kommt man mit Muskelkraft? - [Doku]](/img/tr.png)
Super Video, tolle Aufnahmen, und schön wie ihr die Stimmung 'rüberbringt. Das Gefühl von Freiheit wenn ich bei schönem Wetter ohne Zeitdruck im Quattrovelo unterwegs bin, das ist nach sechs Jahren immer noch unbeschreiblich schön. Da kommt kein Auto und kein Motorrad ran!
Danke für das schöne Video!! Ein Stück wirkliche Lebensqualität und das auch noch nachhaltig. Zum Klimakleberspruch: diese Kinder werden irgentwann vor ihren Vater stehen und sagen: Warum habt ihr mitgemacht? Ihr habt es doch alle gewußt?
Schönes Video! Für 180 km in 5h müsste ich auf einem Rennrad schon ordentlich reintreten. 😁
Als eingefleischter Radsportler reizt mich so ein Velomobil doch irgendwie, obwohl mich andererseits die Karosserie abschreckt.
Lach... kann dich gut verstehen!
Ich komme auch vom Rennrad und habe mir ein Milan GT gekauft. Ich liebe es im Cabriomodus dort zu liegen und du siehst vielmehr während der Fahrtfahrt. Beim Rennrad gab’s immer nur 1 m vorm Vorderrad, beim Velomobil die unendliche Weite.
@@saschabepunkt5274 ...der vergleich hinkt. Wenn du beim Rennrad alleine wie im Velomobil fahren würdest, könntest du mehr sehen und sitz dabei noch höher. Dass man mit dem Velomobil kaum auf oder über die felder schauen kann, finde ich da etwas nachteilig. Alles hat eben seine Vor- und Nachteile!
@@zerobiker674stimmt doch gar nicht so niedrig sitzen wir auch wieder nicht im Milan oder Velomobil drin 😜🤪🤣🤣🤣 Probefahrt machen und dann siehst du was ich meine mit Sicht rund herum 😉
so sehen Klimakleber aus 🙈😅😜🤪🤣🤣🤣 so ein Spruch hab ich noch nicht gehört und gehört eigentlich ins Forum der soruch 😉
Klasse Video und freut mich 2 Milan Fahrer zusehen die zusammen unterwegs sind und Spaß haben 😍🥰😍🥰 weiter so und freue mich schon auf die nächsten Videos und ich bin auch stolze Besitzerin eines Milan GT, also Klimakleberrin 😊😉👍😜🤪🤣🤣🤣
So ein tolles Video... danke fuer diese Eindruecke und die Arbeit, die du, die ihr euch damit gemacht habt. Was kosten diese Raeder eigentlich, wie schnell kann man damit radeln und wieviel "Stauraum" haben die?
Neu fangen die meisten Modelle ab 12.000€ an, es existiert aber durchaus ein gewisser Gebrauchtmarkt. Die Geschwindigkeit hängt stark vom jeweiligen Modell und der persönlichen Leistungsfähigkeit ab, insbesondere ältere Modelle sind doch etwas schwerer und in technischer Hinsicht den modernen Modellen unterlegen; mit einem modernen Modell (z.B. M9) kommt ein durchschnittlich trainierter, erwachsener Mann in der Ebene mit ein wenig Anstrengung auf 50 km/h. Bergab wird es deutlich schneller (im Gegensatz zum klassischen Fahrrad kommt man erst bei erheblich höheren Geschwindigkeiten an den Punkt, an dem der Luftwiderstand das Gefälle ausgleicht und weiteres Beschleunigen verhindert, zumeist bremst der Fahrer vorher weil irgendwann doch die Angst zu groß wird), sodass man mit genügend Leichtsinn durchaus 100 km/h und mehr erreichen kann. Der Stauraum ist extrem vom Modell abhängig, für das Äquivalent zum Bikepacking reicht es aber in nahezu allen Velomobilen und einige lassen jedes Reiserad unterdimensioniert aussehen (in so einem Alpha 9 kann man gefühlt eine ganze Party feiern).
@@tillmannfischer vielen Dank. Und bitte mehr solcher Eindruecke
@@tillmannfischer na ich denke, ab 7000 € fangen sie an und die langen Lieferzeiten sind auch vorbeit!
@@zerobiker674 Neu gibt es aktuell nur ein einziges Modell dass bei unter 7.000€ liegt, und das ist das Bülk 4 More. Das räumt dann aber mit einem ganzen Berg an Ausstattung aus, der selbst bei älteren Velomobilen eigentlich längst zur Basisausstattung gehört. Für den Einstieg ist das mehr als in Ordnung, eventuell kann aber ein gebrauchtes Modell dann sogar sinnvoller sein (das hängt dann von den persönlichen Vorlieben ab).
In jedem Fall bleibt quasi die Pflicht zum Probefahren, ohne das wird man keine brauchbare Entscheidung treffen können.
Wofür steht nun das "Klima - Ja" ? Kapier ich irgendwie nicht...
Was genau hat nun ein Velomobil mit dem Klima zutun? Ist das Innenklima im VM gemeint oder was?
Schön, dass du dich interessierst! Nun, der Auflkleber war noch von der Klimawahl in Berlin bis 2030 klimaneutral zu werden. Das zu schaffen, ist natürlich noch mal eine andere Geschichte, aber es geht mir darum etwas anders zu machen. Interessanter Weise ist mir durch die Fahrt ein Konzept zu einem neuen Fahrzeug gekommen, welches nur 10% des CO2 von einem Benziner verursacht. Zu gegebener Zeit werde ich hier natürlich berichten.
@@zerobiker674 der ist ein velo hasser
Wer es braucht
Natürlich nichts für jedermann/frau/*