😱 FRENO DE BICICLETA: Cómo cambiar pastillas y cómo limpiar y engrasar los pistones de las pinzas
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- Опубліковано 21 сер 2024
- 👉🏻 / lauraceldrans
En este vídeo aprenderemos como limpiar de forma superficial la pinza y los pistones del freno de la bicicleta de MTB (BTT- bicicleta de montaña). Mantener limpio y lubricado toda la parte interior de las gomas (de los pistones) es importante para alargar la vida útil del freno y evitar que las pastillas de freno se gasten de forma no uniforme. Y además aprendemos a alinear las pastillas de freno.
Lo más importante a tener en cuenta es que hay que evitar el el disco y las pastillas entren en contacto con los aceites/lubricantes. Si se contaminan, el freno dejará de frenar :D
Espero que os haya sido útil y os invito a dejar en comentarios nuevas ideas sobre vídeos que os gustaría que hiciera. Os animo a hacer like si os gusta el vídeo y a suscribiros a mi canal.
Pasos:
1.- Limpiar, con un desengrasante, la pinza de freno por el interior ( en el vídeo uso Brake Cleaner de MonkeysSauce)
2.- Engrasar bien los pistones y hacerlos entrar y salir para que se lubriquen por el interior (con el objetivo de no dañar los retenes internos mejor poner el propio aceite del sangrado de freno. Así aseguras que no se dañan los retenes interiores.).
3.- Eliminar el exceso de aceite y montar las pastillas de freno.
4.- Volver a abrir los pistones para poner la pastillas en el interior y alinear la pinza de freno.
#Pastilla #Freno #Pinza
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Tener que cambiar las pastillas es muy común pero ¿Te ha sucedido que los pistones de las pinzas no salgan y entren bien? o ¿que las pastillas se te gasten de forma no uniforme?: ¿Cómo lo has podido resolver?. ¡Déjanos un comentario en comentarios contándonos tu experiencia! ^_^
Gracias por compartir con nosotros tu experiencia. Juntos podremos aprender mucho.
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Hola Laura bella!!! En el tablero tienes la llave para enderezar discos, que es la que se usa para enrazar los pistones, en vez de usar el plano!!! Muy buen video me encanta como explicas y me encanta ver una mujer haciendo mecánica!!!! Besos desde Argentina!!!!
@@diegoalejandroflores9668 gracias Diego :D
@@lauraceldrans de nada!!!! De un mecánico a una exelente mecánica!!!
Se puede colocar un trozo de cartulina entre las pastillas y el disco para garantizar una distancia adecuada.
Hola Laura! Muchas gracias por el video! Tengo un problema... los pistones me trabajan descompensados, solo me trabajan los de un lado. Tengo unos frenos sram guide R de 4 pistones , he intentado seguir todos tus pasos, lubricar los pistones... pero los de un lado no quieren salir y ni puedo lubricarlos. Como puedo hacer para que los pistones trabajen simetricos si uno de los pistones no se mueve del agujero?
Laura, tras mi experiencia de haber tenido ya varios grupo de frenos, el engrasar los listones tras cambiar las pastillas, a la larga consigue atraer aún más el polvo y arena y conseguir hacer que funcionen peor los pistones al volver a su sitio. Simplemente desengrasando y secando bien te durarán limpios 20 veces más que echándole aceite. Un saludo !
es correcto, el aceite es un imán de polvo. Solo limpiar es suficiente.
Si así es ....es mejor limpiar, yo fijo cada mes, mes y medio, sino no frenan bien, y Chirridos. Limpieza a fondo pastillas,disco, y pinza.
Me gusto su video
Buen video, a mi me explicaron que si los frenos hidráulicos usan aceite mineral, los pistones se deberían lubricar con el mismo aceite que usan los frenos para evitar contaminación o dañar los retenes, y tanto aceite en los caliper tampoco es bueno, lo mejor es limpiarlos con un papel de cocina con un poquito de alcohol, saludos desde Venezuela
Laura sos una GENIA!!!!! te saludo desde Argentina , he aprendido muchisimo de tecnica y mecanica contigo agradezco eternamente lo que haces dado que nos ayuda a mejorar tanto sobre MTB. abrazo grande besos.
El vídeo me vino como anillo al dedo porque mañana le hago ese mantenimiento a mi bici después de haberme bajado por el volcán Cotopaxi, aquí en Ecuador. 🗻
No dejes de subir vídeos, disfruto mucho verlos y me han sido de tremenda ayuda.
Gracias.
Cómo me alegro Fernando!
Me motivaste muchísimo 😇🙏🏻
Muchas gracias y feliz Navidad
Muy buen vídeo Laura ,tus explicaciones son muy claras y precisas . Muchas gracias
No lo veo tan sencillo y más di tienes problemas con el a eite hidráulico.... Lo que pasa que tú Laura sabes mucho y lo haces fácil.
Gracias por tus vídeos.
Saludos!!!!
Hola Laura, primero enhorabuena por tu canal.
Quisiera proponer un consejo que yo utilizo para separar los pistones y pastillas del sistema de frenado. Utilizo tarjetas de cajero automático antiguas o de ese tipo y las voy introduciendo entre las 2 pastillas, primero 2 tarjetas y las sucesivas por el medio de las dos primeras, hasta que consigo separarlos, evitando así introducir herramientas que puedan dañar o forzar el sistema, decirte que además se deslizan muy bien entre ellas y sin esfuerzo por el tipo de material del que están hechas. A mi me ha sido muy útil ya que desmonto la rueda delantera para trasladarme con la bici dentro del coche y en alguna ocasión accidentalmente se ha pulsado la maneta de freno, y por lo que los pistones se han quedado bloqueados en posición de apriete.
Bueno nada más, espero que a alguien le pueda servir este "truquillo". Un saludo para tod@s .
Qué buenísimo! Me ha encantado 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Qué ingenio
Gracias por compartirlo 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Eres la mejor aprendo y ahorro gracias a tus videos!!!
Hasta ahora es el mejor y más claro video que he visto para cambiar pastillas. Gracias.
Sin palabras Laura lo as explicado perfectamente a mí tampoco me gusta centrarla apretando el freno, yo lo hago manual como tu.... A la antigua usanza.
Felices fiesta y una buena entrada en el nuevo año.
Millones de gracias Miguel por tu valoración tan positiva.
Me ha alegrado muchísimo. Felices fiestas 🎄
muuchas gracias. Pocas veces tan claro y conciso. Un placer verte trabajar en la bici.
A veces limpié los pistones pero nunca puse aceite por temor a contaminar pastillas y discos
Millones de gracias por tu comentario tan positivo Albert 😇🙏🏻
@@lauraceldrans Un placer compartir tu passión. Lo único que no comparto es tu amor por los artilugios a motor (eléctrico). Por lo que veo tengo muchos más años que tú y mi único motor es el cardiovascular, que es cierto que anda más lento. Cuando ya no ande más, en vez de quedarme en casa, le pondré el motor más grande que pueda eléctrico, a explosión, iónico, o lo que sea....
Gracias Laura!!!
Me ha servido mucho este video porke a mis frenos de disco le urgen una buena limpieza y engrase de pistones antes de cambiar las pastillas... Y no sabía cómo hacerlo ni sikiera cuál era el verdadero problema de ke se kedaran con tan poco espacio y a veces rozando por un lado... Con este video he aprendido y voy a ponerlo en práctica😃
Gracias por compartirnos tanto!!!💗
Hola guapa, encantado en saludarte por tu canal
hasta la fecha no e tenido ese problema de los pistones, para mis frenos los aseo con una escobilla en seco y luego con alcohol isopropilico en un paño de algodon, esto lo realizo una o dos veces al mes y al final de todo el proceso de limpieza de la bici (lavado, lubricado cadena etc) y una vez al año los limpio con lija fina al agua, kizas este año ya reemplaze los discos y pastillas
Buenísimo :D,
Gracias por compartirlo :D Feliz semana
Hay que ir con cuidado con los aceites en spray, muchos llevan productos agresivos que pueden atacar a los retenes de los pistones y estos perder sus propiedades y perder aceite. Yo por experiencia recomiendo lubricar con el mismo aceite mineral que usan los propios frenos, así te aseguras de un óptimo funcionamiento y engrasado perfecto. Yo suelo poner unas gotitas con la propia jeringa que utilizo para el sangrado y así también dosifico lo justo y necesario.
Otro tema importante, en especial en los frenos slx, xt y xtr que llevan pistones cerámicos, estos son mejores porque disipan el calor, más ligeros etc... Pero ojo también sonas delicados y si regulas la pinza a ojo para que no roce con el disco corres el riesgo de que no quede bien alineados los pistones y al presionar contra el disco los pistones se fisuran y comienzan a perder aceite y contaminar pastillas y discos (esto me pasó a mí) si roza en un lado u otro lo mejor es hacerse unas pequeñas galgas en papel de diferentes grosores y lo pones en el lado que roza, aflojas tornillos presionas freno, apretas tornillos y luego quitas la galga y queda perfecto sin riesgo a romper nada porque siempre queda totalmente alineado con los discos.
Cosa linda en la vida y ver una mujer sin miedo a la mecánica. 😍 Gran video Laura. Un saludo desde Colombia. 🤘🏽
Grandesssss
Saludo a Colombia 🇨🇴
Un vídeo que sirve de mucha ayuda yo ahora tengo una bicicleta MTB nueva tengo que aprender a limpiar los discos y limpiar pistones etcétera .
Gracias por tus tutoriales que son de gran ayuda ,a seguir disfrutando del ciclismo 🤗🚴 atentamente Ángel 👍
conocimiento nuevo agregado a la biblioteca
10:05... En mi experiencia esa forma sólo funciona cuando el caliper va atornillado directo al cuadro, no con un adaptador de por medio; así es todo un lío ajustar, porque el adaptador se mueve junto con el caliper cuando apretamos la maneta, por lo tanto es mejor mover el caliper de forma manual hasta que no haya roce. Excelente video !!
Fabián González Márquez pienso igual. Incluso sin adaptadores mejor a ojo con luz por debajo de la pinza. Muchas veces los discos tienden a doblarse por frenadas fuertes en frío. Si es poco se suelen volver a poner bien con el uso. Un saludo!
Muy bueno ... yo lo hago igualito a ti ... casi nadie explica que hay que limpiar y rubricar los pistones y creo que es muy importante... he visto muchos calipers malos por no haber hecho la limpieza adecuada... felicitaciones NUEVAMENTE .
Millones de gracias por tu valoración tan positiva Edguardo 🤩
Gracias y felices fiestas 🎄💃
Gracias a ti y que el 2020 sea mejor que todos los anteriores años. Felices fiestas y Pásalo muy bien 🤘🤘🤘
Qué bella nave esa. Justamente me esta pasando exactamente y debo reconocer que paso mas de un año sin limpiarlos como corresponde, genial y gracias por la info, muy ameno el video
Ohhh, millones de gracias por tu apoyo Claudio 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ohhh, millones de gracias por tu apoyo Claudio 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
excelente gracias por los tips es agradable ver una chica reparando una bici y muy bien explicado saludos desde chile
Gracias no tenia ni idea de las pastillas del freno , gracias
La felicito por su video es bien explicado y bien resumido.
genia! nunca engrase los pistones por miedo a contaminar pastillas y disco, ademas de desconocer que eso se hacia, aunque tiene toda la lógica 😅
Muy buenos los videos que pude ver hasta ahora! ✌
Laura muchas gracias por tu buena explicación.te entendí muy bien
Muy buen video! Una vez con una pinza xt no retrocedía uno de los pistones por lo que desarme la pinza y los saque con aire comprimido uno de ellos se había roto y la junta estaba medio mal, lo arregle con unos de AliExpress y van como el primer día.
Genial, pensé que se tenia que desarmar todo el sistema de freno para arreglar los pistones pero creo que no es necesario...... Maneras sencillas sigue haci gracias 👍
Gracias por tu apoyo 🙏🏻
Feliz 2020
joer que buen vídeo, pero no por el cambio de pastillas en si que es muy sencillo, sino por la explicación de todas las causas y problemas comunes, purgado con pastillas medio gastadas, una pastilla más desgastada que otra, etc... genial!
Millones de gracias Toni por tu comentario tan positivo.
Seguiremos aprendiendo para seguir dando todo lo mejor 😇🙏🏻 que podamos
Felicidades por tus videos Laurita. Además de muy buena ciclista de montaña también tienes muchos conocimientos mecánicos.
Saludos desde México CDMX!!
Millones de gracias Eduardo 😇🙏🏻
Felices fiestas 🎄
Muchas gracias, en cuanto pueda tengo que hacerlo a mi bici, saludos a todos
Gracias por los consejos. Voy a ponerme con la limpieza de pistones ahora y además aprovecho el cambiar las pastillas y ponerles también discos de frenos nuevos, en mi caso las pastillas son ventiladas L03A y los discos Ultegra Ice-Tech. La bici es de carretera una MMR Grand Tour. Al lío! Gracias!
Gracias por ésta clase de mecánica, la mitad de miedo qué tenía, sobré está operación, con ésta explicación clara y sencilla, más ponerme manos a la obra, podré decir que di un pasó más
Gracias Laura
Gracias a ti Federico! :D
Excelente video, muy bien explicado y detallado. Me fui con mas conocimientos de los que andaba buscando.. muchísimas gracias y saludos desde Chile 🇨🇱
hola laura al limpiar los frenos shimano lo tienes que limpiar bien con alcohol isopropilico y a la hora de lubricar los pistones se debe de hacer con aceite mineral shimano y no uses aceite en spray ya que puede dañar los empaques que recubren el piston e incluso el spray puede mezclarse con el liquido hidraulico luego lo vuelves a limpiar y listo saluditos un consejito para que sigas mejorando
Es la primera vez que te escucho y me ha encantado lo bien que explicas todo el proceso. Y, encima, el encanto de guantes que te gastas👍
Los de mammoth a tu lado unos principiantes!! Buen vídeo y bien explicado
¡Excelente explicación! Justamente tengo que ponerme a esa tarea y el video me ha resultado de mucha utilidad. Gracias y saludos.
Después de ajustar la pinza, limpiar el disco con alcohol no viene mal y mas cuando has tocado el disco con esos guantes llenos de suciedad, por lo demás, ok 👍
Totalmente de acuerdo 😇🙏🏻
Luego subiré vídeo de cuando cambio el disco de freno 😇🙏🏻. Ya estaba para cambiar
Se queda limpio perdón quería decir Buenísimo video Laura celdran subiela
Siempre se aprenden cosas interesantes contigo. GRACIAS
Gracias Laura, para mí el mantenimiento más ingrato es el de los frenos, no consigo evitar que uno de los pistones estando en reposo "es decir, sin apretar la maneta" este sobresaliendo, es decir, uno de los pistones enrasado y el otro algo salido, es una bici de unos 14 años por lo menos.
Le hago prácticamente todo el mantenimiento, ajuste se cambio, lubricar cables, sustituir fundas, cambio de líquido de frenos, de horquilla, guardapolvo, enderezar patilla del cambio, desmonte y engrase de pedalier, cambio de piñón trasero cuando toca, lo mismo con los platos, limpieza de cadena "importante", comprobar estiramiento y sustitución, etc, etc, pero como te iba diciendo el tema frenos es lo que me genera más problemas, el ajuste de los frenos lo hago mirándolo y girando la rueda, el sistema de apretar la maneta para que se centre como bien dices no siempre funciona.
Es muy importante el mantenimiento de la bicicleta si uno quiere disfrutarla siempre, la mía es muy vieja pero va prácticamente como si fuera nueva.
Muchas gracias por la información Laura.
Yo uso el útil para desmontar la cubierta de la llanta para retraer los pistones de la pinza...Genial video. X muchos más. Saludos desde Argentina.
Se ve sensillo, vos a ver si puedo lograr cambiarlos yo mismo! Muchas graciasss Saludos DESDE ARGENTINA 🇦🇷!!
Excelente. Aprendí un montón. Saludos desde CR
Muy buen video Laura ¡¡ Los guantes de jardinero ideales para un briconsejo....jejejeje
MI talón de aquiles en la mecánica de la bici es el ajuste del cambio, molaría video sobre ello.
Saludos from La Garriga y Felices fiestas ¡¡¡
Lo apuntamos JC para la próxima 🤩🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Felices fiestas 🎄🎄🎄
Hola. Saludos desde Lima Peru...pude centrar mi freno gracias por el dato ...
Me alegro muchísimo Charly de que te haya sido útil 😇🙏🏻
Espero que podamos seguir aprendiendo juntos 😇🙏🏻
Si puedes, suscríbete al canal
Hace tiempo me paso exactamente eso que los pistones no iban bien y desgastada las pastillas por desigual, a parte de ruidos por rozamiento del disco, sin saberlo hice lo mismo que tu creyendo que me metía en un marrón, ahora veo que no iba tan desencaminado. 👍
Nota: la pinza de freno me quedo como nueva.
Me alegro infinito Antonio 😇🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Excelente vídeo al igual que la explicación,me solucionaste el problema que me llevaba de cabeza(pistones sucios y engrase) tienes nuevo suscriptor,Gracias!!
Excelente video, justo estoy por cambiar mis pastillas de freno, pero con tú video será más fácil, saludos desde México!
Si doblas al dirección a la derecha te queda más serca ambos extremos 😉👍.
Yo uso la misma técnica pero sin girar la rueda , una vez agustado si para ver qué no rose, y si es verdad a veces queda perfecto y hay veces que hay que retocar tal cual tú los has hecho. Saludos
Millones de gracias por el consejo Juanma 😇🙏🏻🙏🏻
Feliz año
Excelente video me a servido muchísimo 🙌
Como me salte este video... muy bien explicado pasó a paso como siempre... excelente .. cuidese....
Me gusta aprender de profesionales: técnicas de pilotaje, mantenimiento de la bicicleta, mejoras como el alumbrado...
Retomo el ciclismo después de un buen puñado de años sin practicarlo y en este tiempo las bicicletas han evolucionado una barbaridad.
Muchas gracias por los videos: prácticos, profesionales, entretenidos y con una pizca de humor.
Una pregunta: el chirrido al frenar se puede eliminar? 👍
Hola Pedro, yo sólo soy una apasionada del mountain bike 😇🙏🏻
Me alegro muchísimo de que te resulte útil
Mira el canal porque ya he empezado a subir vídeos de técnica. Y en breve haré vídeos explicando configuraciones de bicicleta, tipos, ...
ah! También hay uno sobre dónde instalar las luces para poder salir de noche (por qué es importante llevar tanto en el casco y como en el manillar)
El chirrido al frenar puede venir por muchos motivos: pastillas cristalizadas (por el tiempo o porque les ha caído algún líquido), pastillas gastadas,... cuando limpias la bici los primeros minutos siempre suenan,..., si el sonido es cíclico puede ser porque la pastilla roce con el disco (normalmente porque el disco está un poco donlado o la pinza mal alineada)... hay muchos motivos 😇🙏🏻
Siento no poder ayudarte más
Felices fiestas
Claro que se puede eliminar ese sonido, dejando de presionar el freno xDXdXD
@@Nachoeslach * Ja ja.
Muchas gracias, ya se como darle mantenimiento a mi bicicleta 🚲
Muy bien explicado así da gusto, un saludo 😉
Millones de gracias 😊🙏🏻 por tu apoyo
Laura muchas gracias por estos tutoriales tan útiles.
Gracias Reina x tu explicación excelente
otro truquillo que hago yo ,es con el freno pulsado giro un cuarto de vuelta la rueda para que autocentren.....Tambien es cierto que no siempre funciona y toca centrarlas manualmente.
Saludos
Que simpática ers... no se como ha llegado este video a mi lista, pero me suscribire!!¡ te conocía por verte con Valenti y molabas..jeje. por cierto, yo cuando cambio las pastillas tengo también el dilema para que se ajusten del todo.... una cosa....cuando purguw los frenos, cambio primero las pastillas y entonces lo hago??? Es que ya me paso una vez que los purgue y luego no podía meter las pastillas...😭😭😭
Millones de gracias David por tu comentario tan positivo 😇🙏🏻
Primero cambiar pastillas y luego purgar.
Si lo haces al revés metes mas aceite del que el sistema admite cuando las pastillas están nuevas y luego no cabrá el disco entre las pistones jejejej
Gracias y felices fiestas
Me encanta lo bien que lo explicas... Y tus guantes son ideales! 😊
🤣🤣🤣 millones millones de gracias 🙏🏻
@@lauraceldrans es que hay cada video por ahí que no veas... Y cuando te descubrí hace poco pensé, ostras genial! Además murcianica como mi padre! Así que ya me tienes ganao pa siempre!! 😜
Gracias por tu enteresa y saber transmitir tus conocimientos
Hola Laura , muy bueno tus vídeos , soy nuevo en esto del MTB y estoy aprendiendo bastante con usted , muchas gracias y felicidades !!!
Me alegro muchísimo Gustavo :D
excelente video. muchas gracias por el trabajo
Gracias, muy buena explicacion.
Que bien lo explicas, un abrazo.
Millones de gracias 🙏🏻
Laura!!! Me encantan tus vídeos eres súper practica explicando!! Yo sólo añadiría a tu magnífico proceso:
1 Al desengrasar y engrasar, taparía el disco con bolsa, te lo dice alguien que ha contaminado un disco por este caso, descontaminarlo es fácil con alcohol y fuego.
2 para retroceder los pistones yo uso las llaves de sacar la cubierta cuando pinchas, las de plástico van genial.
Esta mañana me he puesto un vídeo tuyo para abrir una cadena con una piedra!!
También me gustan mucho los de técnica sobre bici
Sigue así! Te admiro mucho saludos
Vaya subidón que me da leer tu cometario Moises!
Me ayudas a mejorar y me motivas en lo que ya hago!!! GRACIAS DE TODO CORAZÓN
Un abrazo enorme
o podfias sacar la rueda y dejar la mordaza atornillada,asi evitas que se ensucie el disco.
Correctamente hecho el procedimiento, como consejo te puedo aportar que utilices el mismo aceite mineral del freno, para lubricar los pistones con un cotonito de algodòn, y asi evitas daños en los o'rings por usar otros lubricantes, Saludos linda, me suscribo.
Millones de gracias por el consejo 😇🙏🏻. Me parece súper acertado ya que si usas un aceite de lubricación cualquiera puedes dañar los retenes.
Tenía que haberlo explicado en el vídeo. Lo añadi en la descripción porque el vídeo ya no lo puedo editar 🤦🏻♀️🤣🤣🤣
Felices fiestas y gracias
Me encanta, como lo explicas☺😘😘
Excelente explicación muchas gracias
Una explicación excelente. Enhorabuena 🎉
Fantástico vídeo, bien detallado y explicado.
Yo separo los pistones con un palillo chino , de los de comer , son de madera y no estropean los pistones y como son largos puedes hacer fuerza por los dos lados de la pinza
Me encantan tus videos por lo bien que explicas. Y sí! los guantes con florecitas rosas son esenciales para que mantener la manicure, :)). Ansiosa por volver al Collserola y el Garraf. Saludos desde Buenos Aires.
Muy buen video explicación sencilla y clara 👏👏👍
Hola Laura me encantan tus vídeos lo bien que lo explicas y lo que aprendemos gracias y un saludo cordial
Excelente video, pero les aclaro que todos los pistones de todas las pinzas de freno de Shimano se deben lubricar con el mismo aceite mineral de Shimano, ya que al retraer los pistones, parte del aceite ingresa al sistema hidráulico y contamina todo el aceite, ya que ése lubricante que utilizas debe tener algún elemento a base de petróleo y otros químicos que pueden dañar el aceite del sistema. Cuando purguen sus frenos, siempre guarden un poco de aceite SHIMANO para lubricar sus pistones y salgan adecuadamente ambos. (si son de otra marca aplica lo mismo, con el aceite DOT también)
Me encantan tus guantes de florecillas
Me ha sido muy muy util !!! muchas gracias !!
Hola...Excelente clinica...saludos..desde nicaragua..por cierto te lucen los guantes de flores...😁😁👍
Millones de gracias Luis Alfonso 🤣🤣🤣
Mira en Amazon alineador de pastillas de freno y nunca más tendrás que retocar las pinzas a ojo. Eres buena mecánica enhorabuena 👍
Óptimo video Laura gracias a ti he aprendido un monton!! No te preocupes por tus guantes de Jardinera que te sientan muy bien.😋
Jejejeje millones de gracias
BUENOS DIAS DESDE COSTA RICA QUE BUEN VIDEO Y MUY BIEN EXPLICADO MUCHAS GRACIAS X COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS FELIZ DIA Y MUCHAS BENDICIONES
Gracias Jose Ángel 🙏🏻
Hola Laura, Shimano recomienda destapar el depósito de aceite para retraer los pistones con mas facilidad, previamente hay que posicionar horizontalmente la malilla para que no se derrame el aceite.
Gracias Maravillosa !! me gusto tu video y fue de mucha ayuda
Me alegro mucho de ver que haces vídeos Laura, mucha suerte en youtube!!
Millones de gracias 😊
Como molan este tipo de vídeos!!! Gracias Laura por tus consejos y tu generosidad. Harás uno de como ajustar el cambio?😁 feliz entrada de año!!!
Apuntadisimo Roger! 🙌🏻🙏🏻
Gracias por esta genial idea
Gracias por tu aporte muy util buenisimo
Hola, he estado buscando en los manuales de mi bici y la mía no tiene casuística!!! 😂😂😂😜
Que oportunidad más buena has perdido para hablar del principio de los vasos comunicantes, vaya ingeniera estás hecha.
Yo habría cerrado los pistones para limpiarlos y luego engrasarlos y yo uso unos desmontables de plástico para abrir los pistones así es más difícil dañar nada. Que vídeos más buenos!!! Como decía hace poco otra youtuber, hay que procurar ser lo más autónomos posibles, luego podremos llevar la bici al taller o no, pero saber cómo funcionan las cosas y que podemos valer os por nosotros mismos y resolver cosas en sitios insospechados es muy útil, por eso sigo dando todo mi apoyo a Armán y su mochila!!! Saludos
#SomosFanDeLaMochilaDeArmand 🤣🤣🤣
Millones de gracias por tu súper apoyo
que buen video, saludos desde Chile.
Grande Chile
Escelente esplicacion muchas gracias.
Hola Saludos yo lo qué ago es soltar la pinza de freno y luego aprieto la maneta varias veces Y cuando noto qué la maneta frena dura a Prieto la maneta y sin soltarla Y ya a Prieto los tornillos de la pinza Saludos y grandes !! videos😃👋👍👑
Buenísimo Marcos 🙌🏻
Esa es la forma más habitual de hacerlo. Es genial 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Estos es una recomendación: Para retraer los pistones NO hagan palanca a los pistones de cerámica debido a que se parten y si eso sucede se filtra el aceite(se sale) deben buscar algo plano y alargado que haga presión a toda la superficie del pistón, además este respuesto de Shimano no se vende por aparte, eso significa comprar otro freno
estoy seeguro que miraste el video de daniel alvarez yo le comente exactamente lo mismo un saludo
Excelente video a tope Laura saludos
Millones de gracias Nestor
Que buen video muy didáctico excelente, que bueno es aprender viendo a una mujer hermosa 👍
Millones de gracias 🙏🏻
MUCHAS GRACIAS POR LA EXPLICACIÓN ❤✌😉🎈
excelente Laura, muchas gracias.
Hola Laura buen video Saludos desde Colombia
Enhorabuena!!!! muy fina....
En la mayoría de los casos, cuando los pistones no regresan a su posición inicial, es porque la persona utilizo las pastillas muy por debajo del límite de desgaste, y los mismos se hinchan por el calor ...
En este caso toca desarmar la pinza o el caliper, y reemplazar o rectificar los pistones.