Kurczę sporo fajnej wiedzy ale opowiedziane w jakiś taki ciężki sposób, że trudno mi tego wysłuchać od początku do końca, jednoczę się w bólu z panem Piotrem.
Po wysluchaniu porad Piotra Sołtysa mozna dojsc do wniosku ,ze jadac Land Cruiserem 120 na wyprawe trzeba zabrac drugi samochod w czesciach.Dzieki za rozjasnienie tematu albowiem zawsze przed zakupem nie myslimy o takich detalach.I to wlasnie takie przeoczenia moga nam zepsuc do reszty nasze marzenia o wyprawie na koniec swiata naszym SUVem.Pozdrowienia dla ekipy Land Cruiser Adventure Club.
Super informacje. Dzieki za film. Ja by pokonać depresję kupilem 6mies temu za 38tys zł TLC 120 z 2003 r. Rama spoko, zawias lovells spore kapcie cooper stt i odrobina rdzy na progach mi nie przeszkadza. Silnik 3.0 d4d , skrzynia automat 4b. 352tys km uzytkowany zgodnie z przeznaczeniem powiem że sprzet naprawde daje radę. Zero problemow. Polecam i pozdrawiam
no i kubel zimnej wody na glowe wylany a ponoc to najmniej awaryjny suv bo tez i najdrozszy a z tego filmu wynika ze lepiej unikac takiej fury, mam toyote carolle verso 4 lata 2,2 d4d i kompletnie nic sie nie dzieje
Rozwinięcie tematu jest na stronie www.landcruiser.pl/czytelnia/testy-i-porady/porady/1337-uzywana-toyota-land-cruiser-120-2002-2009-wszystko-co-powinniscie-wiedziec-przed-zakupem-poradnik
Po obejrzeniu tego filmu upadła legenda Land Cruisera , gdybym szukał 120 i trafił bym na ten film to bym zrezygnował z planów kupna takiego pojazdu, prezentowane przybitki pokazują jak słabe może to być auto.
Rynek terenówek nie jest łatwy. Wbrew pozorom LC120 jest jednym z bardziej pewnych aut, czytaj inne auta maja typowych problemów znacznie wiecej :D Ja kupiłem sobie 120 i żaden z wymienionych problemów mnie nie dotyczy- mam manualny reduktor, zdrową ramę bo auto z ciepłych krajów, zwykłe zawieszenie na sprężynach i silnik benzynowy ;) Taka wersję mogę polecic.
Ja mam j120 3.0 163km. 2004 5b skrzynia, manualna,auto eksploatuje 3 lata ,zero problemów z wtryskami, zero ze skrzynią,biegi wchodzą bardzo dobrze,rama zdrowa,fakt jest taki że podłoga do roboty, ale tragedii nie ma,w układzie napędowym,wymieniałem krzyżaki wału,no i regeneracja zacisków hamulcowych,po za tym, auto łatwe w obsłudze i naprawach,np.bardzo łatwa wymiana rozrządu, jeżeli chodzi o przekładnie kierowniczą,to jest sucha i sprawną, trzeba liczyć że przebieg ok.300tyś.
Fajny materiał ale mam wrażenie, że Pan Piotr nie mówi wszystkiego o bolączkach LC. Nie ma mowy o cenach części i napraw poza wspomnieniem, że dużo....
Auto przedstawione jakby bylo mega awaryjne, a prawda jest tak, ze w porównaniu do innych terenowek land cruiser 120 jest naprawdę bezproblemowy. Moją upalam w terenie od 3 lat, przebieg 370k km i oprocz wtrysków nie ma z nią żadnych powazniejszych problemów.
Kurczę sporo fajnej wiedzy ale opowiedziane w jakiś taki ciężki sposób, że trudno mi tego wysłuchać od początku do końca, jednoczę się w bólu z panem Piotrem.
Po wysluchaniu porad Piotra Sołtysa mozna dojsc do wniosku ,ze jadac Land Cruiserem 120 na wyprawe trzeba zabrac drugi samochod w czesciach.Dzieki za rozjasnienie tematu albowiem zawsze przed zakupem nie myslimy o takich detalach.I to wlasnie takie przeoczenia moga nam zepsuc do reszty nasze marzenia o wyprawie na koniec swiata naszym SUVem.Pozdrowienia dla ekipy Land Cruiser Adventure Club.
🤣dokładnie .
Super informacje. Dzieki za film. Ja by pokonać depresję kupilem 6mies temu za 38tys zł TLC 120 z 2003 r. Rama spoko, zawias lovells spore kapcie cooper stt i odrobina rdzy na progach mi nie przeszkadza. Silnik 3.0 d4d , skrzynia automat 4b. 352tys km uzytkowany zgodnie z przeznaczeniem powiem że sprzet naprawde daje radę. Zero problemow. Polecam i pozdrawiam
Jej kultowość 120-tka. Gdybym ten film obejrzał wcześniej to nigdy bym nie kupił Toyoty :) Land Rover Discovery przy tym jawi mi się jako ideał :)
Nie wiem kto to jest ten Pan, ale jak to ma być autorytet to współczuje wszystkim.
Dźwiek czołówki głośny a potem z uchem przy głośniku laptopa trzeba to słuchać - mogliście podbić dźwięk na etapie edycji (składania filmu)
no i kubel zimnej wody na glowe wylany a ponoc to najmniej awaryjny suv bo tez i najdrozszy a z tego filmu wynika ze lepiej unikac takiej fury, mam toyote carolle verso 4 lata 2,2 d4d i kompletnie nic sie nie dzieje
To auto pokazywane w filmie jest w bardzo kiepskim stanie. Ale fajnie omówione bolączki modelu,czekam na film o modyfikacjach !
Szkoda że ani słowa nie było o benzynowych odmianach jak 2.7, 4.0 albo Lexus 4.7
Właśnie przed tak kiepskim stanem chcemy przestrzegać kupujących. Cierpliwość w szukaniu to pożądana cecha u nabywcy.
Rozwinięcie tematu jest na stronie www.landcruiser.pl/czytelnia/testy-i-porady/porady/1337-uzywana-toyota-land-cruiser-120-2002-2009-wszystko-co-powinniscie-wiedziec-przed-zakupem-poradnik
Po obejrzeniu tego filmu upadła legenda Land Cruisera , gdybym szukał 120 i trafił bym na ten film to bym zrezygnował z planów kupna takiego pojazdu, prezentowane przybitki pokazują jak słabe może to być auto.
Tak, są egzemplarze w złym stanie, przed nimi przestrzegamy. W kolejnym odcinku pokażemy efekty naszych poszukiwań.
Rynek terenówek nie jest łatwy. Wbrew pozorom LC120 jest jednym z bardziej pewnych aut, czytaj inne auta maja typowych problemów znacznie wiecej :D Ja kupiłem sobie 120 i żaden z wymienionych problemów mnie nie dotyczy- mam manualny reduktor, zdrową ramę bo auto z ciepłych krajów, zwykłe zawieszenie na sprężynach i silnik benzynowy ;) Taka wersję mogę polecic.
Ja mam j120 3.0 163km. 2004 5b skrzynia, manualna,auto eksploatuje 3 lata ,zero problemów z wtryskami, zero ze skrzynią,biegi wchodzą bardzo dobrze,rama zdrowa,fakt jest taki że podłoga do roboty, ale tragedii nie ma,w układzie napędowym,wymieniałem krzyżaki wału,no i regeneracja zacisków hamulcowych,po za tym, auto łatwe w obsłudze i naprawach,np.bardzo łatwa wymiana rozrządu, jeżeli chodzi o przekładnie kierowniczą,to jest sucha i sprawną, trzeba liczyć że przebieg ok.300tyś.
Fajny materiał ale mam wrażenie, że Pan Piotr nie mówi wszystkiego o bolączkach LC. Nie ma mowy o cenach części i napraw poza wspomnieniem, że dużo....
Auto przedstawione jakby bylo mega awaryjne, a prawda jest tak, ze w porównaniu do innych terenowek land cruiser 120 jest naprawdę bezproblemowy. Moją upalam w terenie od 3 lat, przebieg 370k km i oprocz wtrysków nie ma z nią żadnych powazniejszych problemów.
Jeśli to możliwe, proszę podać numer części stacyjki (wałka), który ulega pęknięciu.
Dziękuję🙂
Koleś może i ma wiedzę ale nie umie przekazać jej do kamery
Ale gościu się męczy tak jakby mowa mu sprawiała ból
Wynika z tego, że Toyota nie jest wcale taka Toyota😢.
omg ten gosc co opowiada niech popracuje trochę nad dykcja bo się nie da tego słuchać.