Alpine A290 vs Mini Cooper SE JCW: the duel of the electric GTIs!
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- Опубліковано 10 лют 2025
- Alpine A290 GTS vs. Mini Cooper SE JCW: an electrifying face-off! These high-end sports city cars boast a striking design, a sharp chassis and performance worthy of the new GTi adapted to ZFE. Produced in France, in Douai, alongside the Renault 5, the Alpine is opposed to the Mini, manufactured in China by Great Wall Motors. However, with exorbitant prices, neither of them benefits from an ecological bonus. So, which one will do the most damage to your bank account?
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#alpine
#a290
#mini
#cooper
Il y en a une (Mini) fabriquée en Chine qui se fout de nous en étant vendue aussi chère que l’Alpine fabriquée elle en France. D’autre part l’Alpine pèse 150 Kg de moins.
Très déçu que la mini soit produite en Chine, il faudra attendre qu'il n'y ai plus de cooper thermiques pour que la chaine de production électrique retourne en Angleterre. Par contre parmi les 2 il y en a une de fiable contrairement à l'autre...
@@Peacemove31d’où vous sortez que l’une ne serait pas fiable alors qu’elles sont à peine dans la rue. Certes la R5 a eu quelques bugs, résolus aujourd’hui. Mais à part ça?
De ce que je constate et du fait que je travaille dans l’électronique pour les véhicules électriques. Depuis 20ans Renault c’est énormément de problèmes de fiabilité, certes ça s’améliore un peu mais il n’y a qu’à regarder le nombre de problèmes, la fiabilité des megane électriques et en voyant d’entrée ce que ça donne avec la R5; il va y avoir du boulot. De l’autre côté, la mini électrique aucun soucis de fiabilité, de bug ou de problème majeur en des années. Et je connais des personnes qui en possèdent, dont moi-même. Le seul rappel est pour une mise à jour afin de détecter un risque potentiel mais sinon rien à déclarer. Certe ce n’est pas ce dernier model qui vient de sortir, mais en espérant que ça va rester aussi fiable.
@@Peacemove31 c’est très abusif de parler de « énormément de problèmes de fiabilité ». Il y a peu de remontée sur la Mégane. Et concernant la Zoé j’en ai eu une j’ai eu une, pas un problème.
@@nanardlemotard3395 C'est ce qui s'apelle "prendre son cas pour une généralité". Le gars vous parle de son métier vous lui parlez de votre exemplaire de voiture...
Pour le prix, l'une paye les impots en France, l'autre est subventionnée par le travail des Ouyghours, perso je trouve l'alpine "moins" chère ^^
+1
Vous en avez pas marre de répéter ces histoires de Ouïghours en travaux forcés. La mini est fabriquée en Chine par BMW parce que c'est le plus grand marché mondial pour le haut de gamme, et pas de malus etc C'est aussi bidon que de dire que l'Alpine n'est pas une r5 rebadgee...
Tout comme ton smartphone fabriqué en Chine. Regarde chez toi, tu dois en avoir pas mal du made in china donc faut changer le disque qui tourne en boucle.
@Jean_Bono_C2O
A vous de changer votre commentaire / achetons français !!
et venez pas vous plaindre apres que les impots augmentent a cause du deficit, pas la peine d en rajouter.
Cassé 🤘
@@cosmos942 Ceci dit, j'insiste que vous avez entre les mains un smartphone fabriqué en Chine 😄 J'achèterai une Toyota Yaris fabriqué en France mais en aucun cas une une R5 purement marketing et si les chinois font mieux, les européens n'ont qu'à se remettre en question. La patriotisme c'est bien mais il y a des limites.
Fabrication chinoise pour la Mini ce qui l’élimine automatiquement !!
On tourne la meme video Vendredi. Chuis vert :)
@@LaChaineEV mettez une Moumoute sinon on ne verra pas la différence entre les deux vidéos 😁
J’espère que tu seras un peu plus objectif
No stress…chacun y apportera sa touche perso……..Max la feutrine dans les bacs de portière et la chaîne EV………..ben la chaîne EV …… le caca ????😂
J'ai hâte d'écouter votre point de vue
Bah c'est cool, on aura peut être un autre avis. La conclusion ici me semble un peu de mauvaise foi 😊😊 !
Fait qu’on m’explique le plaisir que vous avez à descendre l’alpine. J’ai une Audi a3 hybride qui vaut pas loin de 20k de plus que l’alpine et elle est moins bien finie! Et j’ai testé l’alpine donc j’ai bien fait le distinguo! Arrêtez de dire « à ce niveau de prix c’est indécent » parce que c’est pire chez Audi!
AP c'est un peu caradisiac
ben c'est simple : 45k pour une petite citadine c'est beaucoup trop cher, ça correspond à environ 2 ans et demi de smic. on rappelle qu'il n'y a pas si longtemps pour 1 an de smic on pouvait avoir une clio rs...
Que votre Audi soit encore pire ne relève en rien le niveau de l’Alpine, c’est juste qu’Audi est devenue minable tout simplement.
Pourquoi l'avoir acheté alors ? Le "prestige" de la deutsche kalitât ? 😁
La cooper est moche autant a l'intérieur qu'a l'extérieur avec son gros aileron de jacky tuning
lol au final elle est bien plus sobre que l’Alpine. Personnellement j’aime les deux.
@eddes498 pas bien compliqué avec la techno de moteur elec en carton de chez Renault, vivement un vrai moteur a reluctance variable.
Moins tape-cul, moins lourde, fabriquée en France ! Vive l'Alpine (bien que son efficience et dons son autonomie soit limite sur autoroute) ! Merci Max pour ce comparatif 👍
Efficience mauvaise, autonomie faible, performances anémiques pour une sportive, traction avant, pas de one-pedal... Faut vraiment être patriote...😑
J'ai jamais compris l'intérêt de vouloir mousser le tableau de bord, on ne fait pas la sieste dessus. Du moment que c'est bien assemblé et que ca ne vibre pas
Je te trouve extrêmement dur avec l'Alpine
70Ch de plus et une liaison au sol revue, capot, bouclier, projecteurs, panneaux de porte, sièges, décorations planche de bord, multimédia, volant ... On est pas sur une Twingo Gordini diesel quand même !
C'est loin d'être du pur marketing
@@Dassaulteam c’est bien vu actuellement de critiquer tout ce qui est français et d’encenser ce qui est chinois.
@@nanardlemotard3395 il est vrai qu’en tant qu’essayeur depuis plus de 20 ans, je me félicite de voir arriver des voitures chinoises électriques bien meilleures que leurs concurrentes européennes. Je sais que ça ne vous plaît pas moi non plus. Malheureusement c’est la réalité. L’automobile électrique suit exactement la même voie que l’informatique et la téléphonie. La meilleure Mercedes électrique s’appelle Smart et elle est faite en Chine. Et de nombreuses batteries de Tesla sont d’origine chinoise aussi. Non les Européens ne sont plus les maître du monde et ceci depuis bien longtemps, il faudrait ouvrir les yeux plutôt que de critiquer mon jugement et rester dans le déni.
@@maxreportage La question posée au départ n’était pas du tout celle-là. La question c’était de savoir si l’alpine était moins bien que la mini. À mes yeux l’alpine n’a qu’un seul défaut c’est la consommation de son moteur sur l’autoroute. Pour le reste c’est carton plein. quant à la fiabilité on la jugera avec le temps pas quelques jours après que les premières aient pris la route. Et désolé d’avoir critiqué ce que vous écrivez mais maintenant avec Musk c’est free speech.
@@nanardlemotard3395 vous savez, moi je donne mon avis si j’ai 45 000 € à mettre dans une petite voiture de luxe, j’achète la mini et je pense que je la revendrai mieux. Maintenant, je conseille à ceux qui aiment la Renault , et dont je fais partie, d’acheter la R5 et non pas cette Alpine qui pour moi n’a absolument rien d’une Alpine et dont je trouve la qualité de fabrication, la motorisation et la gestion de batterie moins bonnes que celles de la Mini. Ce n’est que mon avis objectif. Personnellement j’adore la R5, mais je n’achèterai pas de voiture électrique française tant qu’elle ne seront pas garantie sept ans comme leurs concurrentes chinoises. Ma MG4 d’occasion à 16 500 € est une propulsion de 170 chevaux très bien équilibrée, confortable avec des places arrière, du coffre, plus d’autonomie que l’Alpine et garantie jusqu’en 2030. Alors oui elle est chinoise elle est moche, mais j’ai choisi ce modèle car objectivement je le trouve supérieur d’un point de vue strictement technique. Et si demain une française fait mieux pour le même prix je serai ravi d’acheter français.
@@nanardlemotard3395 Mais j’apprécie beaucoup la critique quand elle est argumentée donc merci
Alpine ❤
La meilleure version de l'alpine ça ne serait pas pas la 180ch à peine plus chère qu'une R5 et avec des performances déjà satisfaisantes.
Et concernant la Mini elle tout ce que je n'aime pas: fabriquée à l'autre bout de la terre, des feux arrières hideux, un intérieur trop épuré qui ne fait pas du tout haut de gamme et cet aileron à la Fast and Furious, c'est quoi ce truc!!!!
@@stef9478 d’accord avec vous. D’ailleurs j’attends la livraison de ma 290GT de base.
Merci pour le comparatif, les deux voitures sont super, même si je préfère l'Alpine, mais l'autonomie de 250 km pour une voiture à 45000 €...
C'est les premières techno, mais l'autonomie n'est pas un problème
@jacqueschichi6691 c'est toujours la même chose, tout dépend de l'usage que l'on en a. Mais si c'est juste pour aller bosser le matin, autant prendre moins cher. Mais si on veut s'amuser un peu sur circuit, ou sur des routes de montagne, ou ne serait-ce que partir en vacances avec, c'est beaucoup trop juste.
Ca a le mérite d'être franc! BRAVO.
20:00 une vidéo sur la différence entre moteur à aimant permanent et celui à rotor bobiné serait sympa 😊
Surtout sur la différence sur l'impact environnemental...
Merci pour ta franchise Maxime dans ton résumé
Merci pour cet essai qui montre que la technologie des voitures électriques n'est pas encore tout à fait aboutie.
Les ingénieurs devront trouver des solutions pour augmenter l'efficience des moteurs et pour faire baisser le prix comme le poids des batteries.
Une Alpine avec un moteur de Mégane électrique ça ne déchaîne pas l'enthousiasme, et c'est normal. Idem pour la Mini. Une MG4 X Power est bien moins chère et beaucoup plus performante.
Aujourd'hui les voitures hybrides se vendent bien mieux que les voitures électriques. C'est normal car elles sont moins chères et bien plus polyvalentes. Le client a toujours raison !
Les petite sportives thermiques (bien plus abordables en occasion) procurent largement plus de plaisir que ces joujoux dernier cri qui coûtent très cher.
Le client a raison. Et en électrique le client achète américain et chinois d’abord comme pour son téléphone. Je le regrette, mais ne pas le constater ni le dire serait se voiler la face et perdre un peu plus de temps dans la compétition mondiale.
@@maxreportage Heureusement que Renault (qui fabrique en France) arrive à compenser, avec le design de sa R5, ses prix élevés et le manque d'efficience de ses moteurs à rotor bobiné.
Safran vient de certifier le premier moteur d'avion électrique (ENGINeUs).
Certains de nos ingénieurs sont donc encore dans le coup : Renault devrait les embaucher !
😀
l’alpine c’est un grand OUI
Qui a dit que les Tesla étaient chères…
40k euro ma Model 3 SR+ il y a 4 ans! (Sans bonus) Pas une ride, 140’000km que du bonheur et toujours rien en face rapport qualité prix 😂
@@teetwe Toujours 40k€ la Model 3 highland ;)
@ 38k euro (40k chf) fin 2020 😉
@ oui, je sais, même 36k€ en 2021. J’en ai acheté assez 😅
Je suis étonné que le confort vous semblait meilleur dans la mini... de toutes façons en ce qui me concerne je ne l'essaierai pas car la fabrication en chine est rédhibitoire. J'en connais qui se plaindront d'une baisse des services publics en France et qui ne verront aucun lien avec leur recherche du prix le plus bas...😢
@@ysurmont concernant le confort dans la mini effectivement c’est surprenant. Dans Auto Moto ils ont eu le résultat inverse.
Je te trouve sévère avec l'A290. Parler de surréalisme pour qualifier le tarif de l'alpine alors qu'il n'y a pas 5% d'écart de prix (et d'ailleurs quand on s'intéresse aux finitions et qu'on joue avec le configurateur des 2 modèles on peut voir que c'est même plutôt faux) ça me semble excessif. Tout comme le fait de dire que la marque alpine est galvaudée et que ce n'est que du marketing. Ce n'est pas mon métier mais pour avoir testé à quelques heures d'intervalle la R5 et l'A290, je trouve que la différence est réelle. Tant sur la finition que sur le comportement.
Toujours est-il que je trouve cette vidéo sympa (même si je ne suis pas du tout d'accord avec la conclusion 😋) et que je continuerai à attendre tes tests avec une certaine impatience 😉 !
Merci Maxime super présentation et comme toi déçu par certains aspects de la française et le prix 😮!
Depuis le début j'ai du mal avec cette Alpine, je n'arrive pas à voir une Alpine mais juste une R5 "kitté"
La Mini a ce petit côté jolie et attachant, mis ce gros, très gros becquet me déplaît. Donc une version plus sobre esthétiquement et moins chère.
Et concernant le débat France vs Chine, levez la main ceux qui ont un téléphone Wiko ? 😅Tout ça c'est pour se donner bonne conscience.
Merci @maxreportage pour cette vidéo et hâte de voir celle des "Tic & Tac" de @LaChaineEV 😁
Pour nous autres les moins riches vous n'avez qu'à faire un comparatif occase entre la première Mini Cooper électrique et une Zoe édition limitée 😉
Merci pour la bonne vidéo bien expliquée.
Je ne prendrai ni l'une ni l'autre j'ai exactement le même raisonnement c'est du marketing..
Sincèrement je préfère encore ma Mégane de 220 CV en version iconic plus de place plus de confort et une batterie plus grande, en plus le tarif a baissé de 2000 € .
J'ai opté pour le chargeur en 22 kW qui est bien utile avec le coup de rechange bien moins cher. 0,25 centimes par kWh.
Bien à vous. JM-C 13
Merci pour l'essai @maxreportage !
Pour les prix, j'ai regardé par curiosité le prix d'une Mini JCW BVA sans options en 2015 => 34000€ ! Ajusté de l'inflation (20% sur la période) on serait à 41000€ aujourd'hui donc finalement très proche du prix proposé (43000€). Je trouve surtout que pour le prix il y a une grosse perte de polyvalence car à l'époque on pouvait tout à fait l'envisager comme voiture principale, ici il ne faudra pas faire souvent de l'autoroute !
Si t’as adoré le Junior, attend de voir la Lancia 😁😜👍🏼
Les deux modèles on des prix totalement délirant....
voitures premium
Ma précédente voiture était une mini Cooper, pack John Cooper Works en essence, elle m’a coûté neuve 37 000 €. Sa version réactualisée en électrique et mieux équipé, je la trouve pas beaucoup plus cher.
C'est du haut de gamme, pour les riches c'est rien
Ces véhicules sont souvent pris en leasing, et beaucoup par des entreprises. Mais oui, face à une Tesla Model 3 ça fait mal.
Il n’y a rien de haut de gamme dans ce que je vois dans cette vidéo
ha, j'aurais espéré que la différence de poids serait meilleure pour l'alpine. J'ai testé la mini, elle ne semblait pas lourde, mais bien sûr, elle ne semblait pas légère.
Comparatif exemplaire car très éclairant !
Tout compte fait , la Mini Aceman ,bien plus pratique ,pourrait m’intéresser davantage que ces deux beaux jouets…
Renault ne lâche pas l’affaire avec son moteur à rotor bobiné dépassé depuis … efficience forcément moins bonne .
Je préfère de loin la mini plus élégante et plus sobre . on serait dans les années 90 , la Alpine sans hésiter 😂😂😂
Essai et analyse parfaits ! Tiut esr dit , bravo🤩
Marre de ne voir que des essais et comparo des modèles haut de gamme que je n’achèterai jamais et surtout qui ne me donnent pas une vision réaliste de ce dont j’ai besoin
Bonjour Maxime et bravo pour vos essais, mais qu'est ce qui se passe on n'a plus le droit au test du coude à la portière arrière !😊 La mini finalement perds son avantage financier car fabriquée en Chine n'est ce pas ?
Donc, si on ne fait pas circuit, mieux vaut prendre une R5 normale.
Les tarifs sont délirants pour des voitures avec si peu d’autonomie et une recharge rapide qui basse!
Et pourtant je suis pro électrique.
C'est bien de scotcher l'écran mais la vitesse est lisible de le tête haute à 14:30 ;)
Même pas vu au montage ! Heureusement que c’était mouillé.
Ok, l'Alpine battue par la Mini Copper SE JCW et par la ... R5 E-Tech 150.
Il ne faut pas toujours croire ce qu’on te dit!
Amusant de lire certains, "fabriqué en Chine je n'en veux pas" alors que pratiquement tout leur matériel électronique et autre petit électroménager, chaussures de sport et j'en passe est fabriqué en Chine ! 😂😂
Bah non justement, la.plupart des gens qui ecrivent ce genre de commentaires sont bien plus patriotes que vous, et font attention a acheter le moins souvent étranger, on aime nos emplois français, alors oui ca coute plus cher mais apres on a la conscience tranquille, nous. (Parcequ on en une)
@@cosmos942c'est cela oui 🤣
Bah vous vous en foutez peut etre, mais certains ont une conscience. (Un truc avec des neurones toussa.)
@@cosmos942vous pouvez m’indiquer votre marque de lave linge fabriqué en France svp ? (Il existe seulement 2 modèles bien spécifiques à ce jour) Idem pour la télé ? Micro-onde ? Four ? Plaque à induction ? Sèche linge ? Hotte ? Frigo ? Histoire de rigoler un peu.
Tant qu’on y est : marque de smartphone ?
Parce que fanfaronner derrière son téléphone en défendant mordicus l’Alpine Française, ça tout le monde peut le faire, apporter des preuves concrètes de ses arguments est une autre paire de manche.
C’est toujours marrant les ravis de la crèche qui sont content de la déindustrialisation de ce pays en se disant toute façon c’est comme ça vivement la retraite à 75 ans ça vous fera du bien les Français
L'entretient intérieur va être coton , dans les deux . Je sais bien que presque personne ne le fait mais moi j'aime quand c'est bien propre mais pas passer des heures a nettoyer .
l’autocollant sur l’écran de la Mini pour ne pas afficher la vitesse 😇
L'Alpine est une jolie voiture bien équipée. Le problème, c'est que ses performances ne sont pas à la hauteur de son nom. 6,4s de 0 à 100 km/h, c'est une belle performance... pour une sportive des années 90. A présent, elle se fait fumer par le moindre Volvo EX30 de base qui passe dans le coin. Les choix techniques sont dépassés : une traction avant sur une électrique sportive ! A l'accélération, on déleste l'essieu moteur, super ! Quant au moteur à rotor bobiné, son seul intérêt est qu'il n'utilise pas de terres rares. Pour toutes les autres caractéristiques et en particulier la consommation, il est en dessous des moteurs à aimants permanents. Il est plus compliqué à alimenter et moins fiable avec ses contacts tournants pour alimenter le rotor. Bref, je ne vais pas me précipiter à revendre ma MG4 Xpower pour une A290.
Les 2 ont été essayées et chronométrées par Autoplus : la A290 consomme 10 à 20% de plus, et fait 28'5 aux 1000mDa contre 28' pour la Cooper SE
Ca speede qd même
Ca me fait bien rire tous ces gens qui sont offusqués qu'une voiture soit fabriquée en Chine... Mais quand il s'agit de leur smatphone, Tv, grille pain ou autre là on ne se pose pas la question... Et l'Alpine est peut être "assemblée" en France mais tous les éléments électroniques qui la composent (moteur, batterie, écrans, etc...) ne sont certainement pas fabriqués en France, ni même en Europe...
Je vous trouve bien plus dur avec l'Alpine. J'ai pu la tester et elle est vraiment sympa à conduire.
Je partage ton avis à choisir entre les deux, je prends la mini sans hésiter.
Je trouve que la alpine est surfaite, ils ont mis le nom juste pour la vendre justifier son tarif au vu de ses équipements assez maigre, mais elle n’a rien d’une alpine, et c’est très dommage.
Un grand bravo à Mini pour la consommation, loin devant.
Je n'arrive pas à comprendre pourquoi tout le monde ne travaille pas l'aérodynamisme sur ces électriques
Tu fais pas mal de ville avec, et peu d'autoroute. L'aero n'est pas primordial sur ce segment.
@@benoitribaille2777 ah bon ?? C'est donc une voiture pour faire le tour du quartier !!
Merci pour ce comparatif, au final j’ai choisi la mini en ayant hésité avec l’alpine. À ce prix là l’alpine n’a pas de toit panoramique ni de siège électrique …
La mini est vraiment très agréable sauf le tableau de bord en tissu, j’aurai préféré un matériau plus noble . Reste que les prix sont très élevés mais elles n’ont peu de concurrentes dans ce créneau , mais à prix égal il y a de joli sucs ou même des teslas…
J’ai bien peur que l’alpine soit difficile à vendre ….
Ballot de vouloir cacher le compteur de vitesse alors qu'on peur la lire sur l'affichage tête haute 😂
😅
Vu la consommation sur autoroute, il faut recharger tous les 150km ?
oui .....
Alors, on ne fait plus le test des vitres arrieres ?
La mini degage de la classe, la R5 a une allure de voiture de kéké.
On sent à peine le manque d’objectivité tout au long de la vidéo concernant l’Alpine… 😅
Le détail qui m’a fait sourire : parler de plastique dur pour le haut des contre-portes alors qu’ils sont recouverts de cuir sur cette A290…
Parler de prix délirant pour l’A290 comparé à la Mini alors que cette dernière est fabriquée en Chine et ne propose même pas de vrai cuir non plus…
Tout comme comparer la Mini Cooper S de base avec l’A290 alors que la Mini dans cette finition ressemble à une version One même pas digne d’une Dacia… Puis faut pas oublier que l’A290 a droit au bonus à l’inverse de la Mini… mais ce n’est pas mentionné.
Et pourtant, je ne suis pas fan de l’A290 car pour moi aussi une R5 me semble plus attirante et homogène mais bon faut pas non plus exagérer…
J'ai acheté ma smart #3 brabus il y a 6 mois, neuve, 45000€. 430cv, 4x4, 0-100 en 3,7sec, recharge 150kwh DC, 22kwh AC. Toutes options. Jamais, jamais je n'achèterai ces "européennes" ces prix là ! C'est au moins 30% trop cher. Véhicules trop chers car les fabricants européens ne veulent pas abandonner leurs marges ! Véhicules au rabais, à peine sortis, déjà dépassés!
Excellent choix !!! Je pense que la #3 Brabus est le meilleur choix dans sa catégorie.
Lol j'en reviens de chez Smart. J'ai revendu ma #1 brabus il y a quelques mois après un an. Comment dire...certes c'est puissant mais c'est une savonnette ; elle est plutôt bien finie et extrêmement équipée... mais bourré de bug. J'ai eu plusieurs pannes (poignée de porte qui n'est plus tactile du jour au lendemain, plus de lumière non plus, radio qui déconne a gogo, freinage fantôme, plus de 4G pendant 2 semaines, appli qui bug tous les jours, moteur arrière qui ronronne comme un roulement mort, siège qui frotte contre la colonne centrale et s'use...) et le SAV est une calamité (mercedes ne veulent pas y toucher, et les agents smart son dans le flou). Enfin ce n'est ni une smart (lourde, enorme), ni une Mercedes car c'est une chinoise que l'on "badge" en fonction des marque du groupe Geely; en l'occurrence la EX30 chez Volvo est sa cousine. Ce n'est pas du tout une sportive (la A290 l'ai plus), ni un bon SUV (peu de place dans le coffre. Bref ça permet de rouler différemment certes. La #3 a exactement la même base technique, elle offre juste plus de place et une meilleure traîné aero (donc légèrement plus rapide).
Ne pas croire que les chinois font mieux, en cas de pépin vous êtes tous seul et à la revente c'est la même chose (pas pour rien qu'il refourgue leur modèle au travers de marque Européenne - MG, volvo, smart...)
Je ne dis pas que les européennes sont meilleures, mais elles offrent quand même des design bien plus sympa et adapté + un réseau de garage plus conséquent (même si pas forcément réactif à l'électrique). Et en cas de revente, les concessionnaires sont moins réticents à vous la reprendre (du vécu avec la smart ; une galère sans nom à la revendre, elles sont d'ailleurs bradées en occasion).
Je vous en prie, aller dire aux ouvriers europeens de baisser leur salaires de 30%, tellement ridicule ce genre de commentaire.
Et ca se plaint apres, ouin ouin ya trop d impots, ouin ouin y a du chomage...bref aucun patriotisme.
@cosmos942 alors vous êtes tellement à côté de la plaque qu'au départ je ne voulais pas répondre ! Vous qui répondez en tenant en main votre smartphone fabriqué en chine, vous qui roulez dans une voiture dont l'acier, le caoutchouc et le plastique viennent d'Asie... Je vous plains, pauvre d'esprit, abreuvé de BFMTV, répétant les conneries prêtes à penser qu'on vous sert en continu ! Une distraction qui vous détourne du fond du sujet. Il fut un temps où j'aurais tenté de vous expliquer mais je suis fatigué de faire tous les efforts. Bonne journée à vous
Je trouve la 5 vachement plus sympathique que l'A290
L’Alpine devant
Bah non en fait… Ah si au niveau du prix
Renault construit des VE en masse depuis 12 ans avec toute la technologie moteur en interne. Et aujourd'hui, ils n'ont pas réglé le problème de l'efficience et préfèrent dépenser leur argent en communication et en design. En tant que zoétiste, Renault me déçoit. Pourquoi ne copient-ils pas le modèle tesla ou chinois qui ne font qu'une seule version d'un véhicule en différenciant seulement la batterie, cela permettrait de rationaliser les moyens de production et produire moins cher.
Tout à fait d’accord ce n’est pas tout de tout miser sur le look l’autonomie sur autoroute est honteuse et en plus ils vont en Laponie faire des test
Renault ne veut pas utiliser de terres rares dans ses moteurs
Quel intérêt ? On ne veut pas rouler en Tesla
@Dassaulteam l'intérêt c'est qu'il n'y a pas besoin de fabriquer 15 versions différentes pour un satisfaire un seul client, facilité de production et stock très réduit. Tesla livre tous ses véhicules en 9 jours en moyenne entre l'usine et le client, il n'ont pas d'argent immobilisé.
Attention, en JCW, dur le confort, mais c’est un kart! Mis les jantes hiver, beaucoup plus confortable. Si vous cherchez le confort, oubliez la JCW, si vous aimez le sport JCW…..les freins sport sont diabolique! Le mode D+B est très puissant…..et pas ajustable, ça freine très très fort….. à n’utiliser qu’avec le régulateur de vitesse. Je confirme l’autonomie sur autoroute, environ 250 km. Sur circuit mixte, 300/320 km…..un peu plus en mode Green!
Tout est moins bien dans la mini, mais elle est mieux... les plastiques sonnent creux, mais c’est du solide! 😂 je plaisante évidemment 😂
Brève rencontre avec vous bref le temps n'était pas avec nous
Le monsieur à la Tesla
Oui j’étais dans le jus Philippe ! Beau Model Y !
Il est temps que renault fasse une voiture aero avec un moteur à aimant permanent , genre zoé 3 moteur aimant permanent deja aero et qui possede une bonne batterie . A noter que ma zoé r110 roue 15 pouces frole les 400km hors autoroute ( pas chere et top avec sa charge 22kw)
J'adore les phare rond de la mini c'est tellement top, et j'aime aussi son coté + basse et sportive !
Vive l'écologie avec ses prix
Acheter Français ça fait plaisir 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏merci Alpine
j'attend les chronos sur piste, parce que les sensations peuvent être tropmpeuse
Comparaison exhaustive ... et tu as le droit de donner ton avis après tout. Mais ce n'est pas le mien... je trouve l'Alpine bien plus "sportive" dans le look et c'est ce qu'on lui demande. Dans les versions que tu compares, la différence de prix ne me choque pas à partir du moment où tu vas mettre plus de 40k€ dans une citadine. Question conso rien d'étonnant au regard des technos mais les proprios feront-ils bcp d'autoroute avec ? Bref .. . je pense surtout que ce sont des modèles qui s'achètent plus avec le coeur qu'avec la raison 😉
Je vote pour la Mini-Cooper ! Ne pas oublier que la Mini est super taxée à la douane (dans les 30%) ....
L'Alpine est une R5 kittée....
Espéront que BMW obtienne gain de cause à Bruxelles et face annuler ces droits de douanes stupides et contre productifs : Les clients veulent des voitures électriques abordables ! Aux constructeurs EU de s'y mettre vraiment. Sinon laissons les constructeurs Chinois nous aider à les convaincre 😁 comme les Japonais nous ont aidé à convaincre nos constructeurs de ne plus vendre des voitures qui rouillent en 1 an ou dont le moteur explosait à 100 000...
Mini fabriquée en chine qui se retrouve presque au même prix que l'alpine. Question, qui se gave ?
Je pense que cette petite réflexion simple permet d'avoir une approche différente du prix de ces deux véhicules.
Une R5 renault avec des stickers Alpine mais avec des tarifs Alpine et des pieces électronique chinoises à l'intérieur.
Faire gagner la mini alors que l'ergonomie de l'écran tactile est pas bien ,un châssis moins affûté que alpine (anciennement Renault sport)et une finition mieux dans l'alpine pour 40000 euros je choisis direct l'alpine.
En plus l'alpine est moins cher avec le bonus que la mini sans le bonus et Made in china est qui pour moi va faire 3 mois de commercialisation comme la mini classique électrique retirer du marché (Source mobiwisy).
Victoire ko de l'alpine il n'y a pas photo et pour moi automobile propre a favorisé la mini alors qu'elle a plein de défauts (ergonomie dangereuse via l'écran central,3 places, braque pas bien, confort cata et tennue de route qui n'a rien à voir avec alpine,plus lourd ,pas de bonus donc plus chère que l'alpine)
Voilà tout est dit.
T'es allé voir les 2 configurateurs ?? Moi si
La conso de la Renault est rédibitoire
Ce qui est rédhibitoire c'est la mini avec son ergonomie catastrophique ,ses 3 places,ses pneus moins sportif ,son poids,sa fabrication en chine,son confort,sa tennue de route ,pas de bonus et plus cher que l'alpine.
@@Hdk-f6iune mini c’est mini non 😅😅😅
Et le I de injection, il est où ???
Mini!
Meme si je vous trouve partial et snob, je suis d'accord sur un point: la R5 et plus sympa que l'Alpine qui est carrement moche !!!
Les marques Françaises vendent du rêve à la Française, et non des perfs et/ou du design…. a prix fort. Du pur marketing. Le gros plus de l’Alpine ? Elle s’appelle Alpine (avec ses valeurs nostalgiques) et non R5, et joue dans le luxe si l’on considère que c est un plus. Redescendez sur terre, ça bouge sur la planète
172km for 82%! 😲
La seule GTI électrique c'est la Born VZ
Dommage pas le même traitement que l'Alpine avec le tapotage sur le tableau de bord comme pour l'Alpine pour sa voir si ça sonne creux.
juste histoire de rigoler un peu , avec ces deux voitures a plus de 40000euros de 220cv donc plutot sportives , si je pars en Allemagne sur l'autoroute et que je roule à 170 kmh à votre avis quel sera mon autonomie en klm avec une charge à 100 % ?
Tess bon comparatif mais à la charge de l’Alpine vous avez oublié de l’accabler plus encore car elle n’a même pas de porte gobelets!
allez voir la qualite de finition des portes de la r5, dacia spring meme combat team mini direct
Mini ♥️
Et après on crie au scandale pour le tarif d’une tesla 😂😂😂
Je crois qu'on va voir de plus en plus de Tesla ! 😅
je ne comprend pas quand les journalistes essais des vehicules typé sport et se plaigne de la dureté des amortisseurs...
L'intérieur de la mini... "Le volant est tout simplement sublime" ben voyons 🤐
Les premiers modèles mini étaient équipés en pneus maxis, quel horreur!
J'aime bien l'Alpine fait de la pub pour le réseau X avec ses phares. Merci pour Elon.
Bon, je rejoins beaucoup de commentaires concernant le manque d'impartialité ou d'objectivité. Ça a toute suite commencé à puer quand il a comparé les places arrières respectives. L'accès ridicule à celles de la Mini ne lui a posé aucun problème. Normal quoi. Contorsionniste dans sa vie peut-être ? J'imagine installer tous les jours son enfants dans son siège auto.
Après, concernant les véhicules eux mêmes, tant que ne les ai pas essayé moi même je me garderais bien de critiquer ce qui est dit ici, mêmes cela me paraît plus du "ressenti" que du "factuel".
Je ne suis pas franchement fan de l'A290. C'est même dommage qu'elle soit badgée Alpine. Peut-être une R5 esprit Alpine à la rigueur.
Une vrai Alpine aurait dû naître en propulsion et avec au minimum 80 cv de plus.
Pour finir, concernant la différence de technologie utilisée pour leurs moteurs, outre l'efficience, il aurait été intéressant de comparer leurs virtuosité écologique, bien plus favorable pour l'Alpine. Dommage pour cet oubli, surtout pour une chaîne nommée "Automobiles Propres"
Pour finir, Française, Chinoise, Allemande, Coréenne, Roumanie ou Marocaine, la réalité est là. l'automobile est plus que jamais un marché mondial auquel nos constructeurs devront s'adapter et réagir très vite s'ils ne veulent pas louper le train.
La mini se revendra toujours plus facilement
L Alpine reste une Renault
La mni est bien plus qualitative
La Renault fait cheap avec ses materiaux
Que l’on aime ou pas Elon, pour le prix de sa modèle 3 de base, y a toujours rien en face….
Il sont fou a se prix la il as autre choses de mieux 😮😮😮
COUP DE VIEUX POUR LA MINI.......
La mini est moche, fabriquée en Chine... Rideau !
Arrête de faire ton patriote. Du made in china, tu en as plein chez toi ne serait ce que ton smartphone pour commencer.
Finalement le mini Aceman me paraît plus le concurrent de l'alpine A290 car la cooper et 12cm plus courte et a 3 portes alors que le Aceman a 5 portes et 7cm plus long mais fait la même hauteur donc il paraît plus proche.
@yohfrnr en effet, ça se discute
Deux voitures pas réellement comparables dans leur cible et leur esprit.
De petites sportives électriques... à traction. Bon bah, c'est raté. Pour moins cher, on a toujours une Model 3 mieux équipée, avec plus d'autonomie, plus de puissance, plus d'espace, plus de confort, une meilleure consommation. Bref, je suis toujours pas prêt d'acheter une citadine/compacte...
Et je suis le seul surpris qu'il faille payer pour retirer le blason A290 ? Le comble de payer pour avoir moins 😅
En fin de compte, je trouve que ma Tesla 3 LR est un bien meilleur choix ! 440 chevaux, 0-100 en 4,4,s, 230 km/h (même si je ne m'en servirai jamais), 15 kWh/100 km vérifié sur 35 000 km. Sous l'air d'une sage familiale, elle a une âme de sportive. Le seul avantage de ces voitures, c'est qu'elles passeraient plus facilement par la porte de mon garage !
Y a 5 ans c etait cool d avoir 1 tesla, aujourdhui c est un peu paSSé de mode, enfin a vous de voir.
Ahah ... Le fameux tising marketing de Renault 😅
Dans un an la Mini sera fabriquée en Europe...
jolies sympathiques, mais vraiment peu d 'intérêts 😢
Je préfère la mini