HONDA CROSS CUB110 TEST RIDE VOL.0

[@4番サード長嶋]

イエローが出たらマジで買います。　フラットダートをのんびり走りたい。。冒険心をくすぐる😊

[@Tang_Lung]

今年クロスカブを買ってから楽しすぎてコレばかり乗ってます。
ハンターカブと迷いましたが､ちょっとカブっぽさが残ってるクロスカブにしました。
レッグシールドもポン付け出来るので色々と楽しめそうです！

[@bakubun]

クロスカブは最低地上高が素カブよりも高いらしいです。おそらくタイヤ径が14インチのカブプロの最低地上高が素カブと同等で、それを17インチ化したのがクロスカブなんだと思います。わたしはクロスカブにレッグシールドを付けたのが欲しいです。

[@kousukeohta7340]

3:21 左のおじさんがBダッシュしてるの気になります...

[@casa0819]

前モデルのクロスカブ110に乗って1年。カブに比べてクロスカブのほうがモーターサイクル感が強いというのは同意です
ハンドルが幅広で位置も高く窮屈感がなく、ハンドルバーエンドのバカでかいウェイトの効果で振動少なめで疲れ知らず
幹線道路の流れにも十分乗れる性能はありますが、トコトコとお散歩気分でゆっくり走っている時のほうが断然楽しい

[@hirakei63]

5日にスーパーカブ110が無事納車されまして楽しみはじめたところです。私は普通のカブの形に乗りたかったので、JA 44とJA59の比較検討はしましたが、クロスカブは検討しませんでした。でも、知り合いが乗ってたり友人がレンタルしたりで（45のほう）良いバイクだとは聞いてますのでモトベさんの新型レポ楽しみにしております♪

[@ChavezGo]

カブ系ならクロスカブ110が欲しかったので、更に欲しくなりました。買えませんが…
はとバス的な都会の風景は見ていて楽しいです。スタートが国立って。

[@shohiro6720]

クロスカブ欲しいぞー！🤤

[@菊男双発]

> 得体のしれない良さ　これを10日間かけて解き明かすのですね！楽しみです。(*^^*)

[@マイケルころころころ]

11月初めに注文しました。納車3ヶ月だそうで、今買いどきかもです。🎉

[@mahimahi-gv1kd]

これは密かに増車したいです。。🤣

[@mitinotabibito]

ん～～～ｗ得体のしれない良さ！気になるなぁ
モトベ先生！！！提案！！！
今度、試乗車があれば、『新型GROM』もぜひ！！

[@鈴木茂行-t4y]

2つ前の中華クロスカブに乗っています。
ま、これもモーターサイクルなんですけどね😁
でも言わんとする事わかります普通のモーターサイクル感がしますよね。
カブは何なんだという話になりますけど。
CT125との違いで一番の違いはテレスコピックか否かではないでしょうか。
新型クロスカブはわかりませんが、安心して巡航できるのは70位迄です、80以上になるとフロント廻りの剛性感不足からか緊張感を感じます。

[@令和太郎-s4h]

クロスカブ110の方が、スーパーカブ110より乗っていて楽しい。と、勝手に解釈しました。w

[@kamoshikanori225]

モーターサイクル感…ケニーさんみたいなコメントw

[@nightowl_ryu1]

ファイナルギア比が違うからなのでは？
違うかw

[@Kajyu-Gumi]

JA45に1年乗ってみてわかってのは、とにかくブレーキとシフトチェンジがゴミすぎるということ。
JA60で改善されてるなら乗り換えようかなぁ。