Japanese Female Biker Takes A Test Drive On The HONDA DAX125!
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- Опубліковано 30 вер 2024
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* Ruriko*
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あぁ〜観ないと決めていたのに観てしまっまた😅やっぱり欲しくなってしまった
DAXは女房の思い出のバイクです。今回は視聴する女房にパワーを感じました。いきなり２回どおり視聴していましたよ。
80年代半ば。まだ小さかった女房は父親が運転するDAX70によく乗せてもらっていたとか。これは女房の唯一のバイク体験です。
rurikoさんは女房と身長が同じ。女房はいつもrurikoさんの動画を見ながら「私が○○に乗ったらこんな感じかなぁ」と言っています。
生活道路が出ることもあり「あ、あれ○○の道」なんて話題になることもあります。やはり知っている道でのレポート自分の感覚に直しやすいです。
乳がん闘病中の女房ですがrurikoさんのチャンネルを見ながら「治ったらバイク乗ってみようかなぁ」なんて夢を語っています。
健康な人もそうでない人もrurikoさんのチャンネルから勇気をもらっています。
これからも健康と安全第一でお願いします。
30年の間、所得の増えていない多くの日本人は二種とはいえコミコミ５０万の原付なんて買えねーてば(-_-;)
I appreciated English subtitle and good info, especially. about butt pain.
6V 遠心クラッチ シーソーペダルのモンキー乗ってたのを思い出した(笑)
HONDAテクノロジー現代に受け継がれてるんですね(✧∇✧)
慣れるとこんなに楽なシフトチェンジ無いんですけどね( *´꒳`*)
ああ、いつになったら納品してくれるんだろう？
懐かしいなぁ。若い頃乗っていたダックスには前カゴ付けて荷物を載せてました。オプションであるのかな？気になるところです。
下道三時間て疲れますよね💦お疲れ様でした‼️インプレ聞いてるのは気持ち良かったです🥰
凄い説明がわかりやすい！
シフトダウンしたいのにアップを押し続けるのは普段普通のMT車に乗ってる人あるあるです😂
高速乗れないの辛すぎるw
フォルムデザインはメッチャお洒落で可愛いのに125ccでこの燃費率の良さは流石に凄いなぁ🏍️✨
今回も分かりやすいインプレありがとうございます🥸 何人かのダックスのインプレを拝見しましたが、やはりRurikoさんのインプレが一番分かりやすく、面白いし、お洒落でした。「・・・で～す」好きです😹ヘルメットもトラディショナル系のバイク用に買った物でしたよね？とても似合ってましたよ✌
あと、３時間かけて下道を戻ったの事、ご苦労様でしたm(_ _)m 3時間走ったからこそ分かったお尻の痛さ、貴重なインプレでした。KTMのDukeの時もそうでしたね😅私はパワーパーツのシートに交換して解決してます。ダックスもオプションで柔らかめのシートが出ると良いですね。
荷物を積んだ時の給油の話も貴重でした。ダックスのリヤキャリアはオプションで出ています。ロンツーをする人等には必需品かも知れませんね。タンデムの時にも握りやすくて良さげです。
では、またお洒落で分かりやすいインプレを楽しみにしています
「チョコん」🏍も可愛いじゃないですかぁ〜☺️🫰大昔を思い出したなぁ。
ウチにはダックスフンドが居るので、こっちのDAXも買う（飼う）べきかな😁
ダックスの可愛らしいスタイルをそのままに、最新の装備、モンキーもそうだけど、ホンダってやっぱり凄いな(^^)
デザインを大きく変えなくても時代を超えて発売できるなんて・・この時代のデザインは秀逸なんですね！次はゴリラかな？モトコンポ？😊
ＤＡＸにコカコーラの空き缶をマフラーにぶっ刺して乗ってたな〜😅
もう40年くらい前だけど😁
１２５で４４万は高過ぎだよな〜🤔
お尻の痛さは普段乗ってるSSと乗車姿勢が違うのも理由かなと思います。体重の分散とか。
遠心クラッチのシフトダウンは慣れれば半クラもできるし、RURIKOさんが気づいたように煽ることでいい感じになりますね。
ダックスかわいいな。
Fun video Ruriko..Dax does look a cool bike and fun to ride ☺. Glad you got used to the gears ..I agree about the luggage when having to refuel ..but looks nice and easy to ride around town or on short trips 🛵😍. Thanks for all your hard work..have a great end of week ..travel safely beautiful Ruriko..take care of yourself ..stay safe and happy biking 🤗😘💕
十代の頃の通勤の足でした！！良いバイクだったんで、どう生まれ変わったのか
興味津々ですね＾＾、では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
気になってたバイクだ
色がおしゃれですね
한국엔 Dax125가 아직 출시되지 않아서
많이 궁금했는데,시승기보고 많은 정보를
알아 갑니다.잘 봤습니다.고맙습니다.
おお！DAXだね。中学生の頃に、これ(ST70)に乗って新聞配達してました。デザイン、昔のままで懐かしい！コレは欲しいですね。（44万円は高いです、、、）
HONDAのバイクって、変にくせがない印象あるので好きですね(^^)インプレ拝見しててDaxはやはりロングツアラーというよりも、街乗りとかちょっとしたツーリング向けなんでしょうね。
普段隼を操るRuriko さんが乗ってると、余計に小さく見えてしまうのは気のせいでしょうか笑
お疲れ様でした〜。シーソーペダルは後ろ側を踏めばシフトダウンだと思いますが慣れないと戸惑うかもですね。自分はモンキー125乗りですがダックスちゃんもカワイイですよね。タンデムできるしレンタルできるようになったら一回借りたいですね。レビューありがとうございました。
う～～カッコいいい‼️
欲じぃぃぃ！
従兄弟の兄ちゃんに初めてニケツ(前に！)乗せてもらったのがDAXでした！
当時のファッションも合わせて楽しみたいバイクです😎
女の子が乗ると、かわいらしいバイクがより可愛く見えますね。
初心者女子ライダーが足つきが悪いバイクでコケる動画とか見かけると
こういうのから乗り始めればいいのにと思う。
Que linda la DAX 125, TENGO QUE COMPRARME UNA.
お疲れさまです(^^)
大きなバイクもお似合いですが、こういったバイクもお似合いなんですね！
次のインプレも楽しみにいています＼(^o^)／
ご安全に！
好可愛的車車啊！可惜台灣賣好貴啊
ダックスいいな…
2人乗りも楽しそう😆
昔のダックスのイメージそのもの。終始笑顔になる楽しいバイクでしたね😍
自分もダックスの125ｃｃの購入を考えてますが、妻を後ろに乗せて走る機会が多いと思います。ただ見た感じダックスは
後部シートが小さく見えるので、2人乗りだと少々後ろが狭いような気がしますがどんなもんでしょう。
こんにちは、韓国人です。
ご存知ですか？ 日本で440,000円のモーターサイクルは韓国で500,000円程度で売れています。 初心者が入門目的に乗るべきバイクですが、とんでもない高価で購入する人はいません。 オートバイが大好きな人としてとても残念な現実です。
昔の50ccDAXはクラッチ付だったんですよね。今度の125ccもクラッチ付けて欲しかったですね。Rurikoさん、楽しいレビューをありがとうございました😆👍
まさかダックスがこの時期に復活するとは全然予想出来なかったですね❗️自動遠心式ミッションは多分自分が乗っても最初はシフトダウンで戸惑うだろうと思う😅😅
What a fun motor bike the Dak is! I really liked the concept of a family bike that anyone could just jump on and use. It was fun watching you get used to the gears! A really enjoyable video as always. Thank you for the English subtitles!
me too. i'm very excited too that anyone get used to the mortar bike.
ホンダさん、マニュアルクラッチ式で出して欲しかった。自動遠心クラッチはスポーツ走行には向かない。左手でおかもち持って運転しないし。
４０年以上前、DAX-ST50で１日かけて箱根へ行ったときは、おしり痛かった記憶ないですね。今乗っているリード１２５はお尻痛いです。
Me encantó el vídeo divina la chica jaja bs desde argentina ya estoy ansiosa para qe llegue a mi país 🙏😅
among all the line up, i love honda CT 125 and Honda grom the most.
昔はキャリアは必ず付いていたもんですがね。
ホンダ純正で発売されてますよ。
カブ（50cc）ではトップギアでは発進できずエンストしてた記憶があります。
排気量の差か？技術が進んだのか？
慣れない内は無理にシフトダウンせずに止まった時にニュートラルして一速にするのが良いのでは？
エンジンとギアがカブと一緒なんだね。
シフトは、1→2→3→4→ストップ時にN→1→2→3→4ってルーフしてるはずだよ。シフトダウンもできるけど、坂道でシフトダウンするくらいで、普通に走っている時は、シフトアップのみでいけるはず。止まるスピードになるとそのままシフトステップを踏めば、Nにだったと思いますよ。
Rurikoさんなかなかお似合いでしたよ。買い物用に一台いかがですか？
♫これ絶対欲しいやつ〜
これ絶対欲しいやつ〜
欲しいです欲しいです。
AT限定免許で乗れるのがいいてすね。
旧車を復活させてくれるホンダさんに
脱帽です。
他メーカーさんも続いて、
旧車復活させて欲しいです。
ていうか、初代ダックスの中古、
新型より高値になってますね‥。
68万て〜‥。高すぎ‥。
いいよね〜。 ざ！バイクってのもいいけどカブやこういったバイクっていいよ。 カブ、モンキーにしても壊れないし交換はネットで詳しくやってるから素人でも出来る。 自分でいじって治して永くいつまでもがホンダのこういったバイクのコンセプトでしょうね。 後は事故らない事ですね。
ダックスが似合いますね！
気軽にお近所のお出かけとかで使えそうで良いですね！ルックスも可愛いです(*´罒`*)
お疲れ様です！rurikoさんのライディングフォームが背筋ピーんってなってて綺麗です。👍
ダックス！ああ懐かしい…
Bike woman can enjoy all two wheel vehicles
10:34 minute shows your excitement
for the sport
一生遊べるバイクが44マソ。安い
Thank you for the informative video. It really whets the appetite for a DAX! However, the current Honda sales policy in Germany
Honda's sales policy in Germany is as follows: after calling more than 10 authorised Honda dealers, it becomes clear that it is currently not possible to get a Honda DAX 125 this year. You can put your name on a "pre-order waiting list", but without the option of choosing the colour, for example, because you don't know which colours will be released next year. Honda says to this: ABSOLUTELY NOTHING! Not even to their dealers! Two dealers even said that delivery could be in 2025. I'll only be 64 years old by then, so there's still time for a DAX, but I don't want to wait that long.
This sales policy pisses me off so much that I have cancelled the order for our Honda car (after all, there are other good brands). Unfortunately, in my view, there is no adequate counterpart to the DAX. The arrogant behaviour of Honda (also in response to direct enquiries with Honda itself) makes me so angry that I have only one thing to say: F*** Honda! No more bikes from these guys. This is how you lose customers of many years, even decades. Thanks for nothing!
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)
懐かしのダックス復活版ですね❗
昔はリアとフロントにキャリア付けてるのをよく見た気がしますよ。フロントはヘッドライト上…、人によっては 前カゴ装備してたような…🤔
個人的にはカブ系のエンジン＆ミッションかな？ モンキー・グロムのエンジン＆ミッションが良かったのになぁ〜😥
こんにちは🌂
ダックス125✨
とてもオシャレで✨
可愛い車両ですね😃
そして✨
インプレをしてるrurikoさんも✨
とても可愛いかったです😊💕
今日もありがとうございました🤗
1970年代だと、シャリーやチャッピーがメインだったかな。
当時Ｄａｘは憧れたけど、スクーターがメインに成り乗りませんでした。
今のＤａｘは、街乗りを楽しむ趣味のバイクかと？
スタイルがカワイイので、女性受けが良いのかな？
原付125解禁されたらコレ欲しいなぁ😊
Hola Ruryko saludos es una motocicleta muy práctica, felicidades y saludos desde Saltillo Coahuila México
クールなオートバイ 私はホンダの会社が好きです, 私にとってそれはホンダの会社から最高のホンダです, ポーランドからよろしく 🇵🇱 美しいルリコ
HONDA車は本当に燃費がいいですね。値段も高いだけ、いい車を作りますね。
私はKawasaki Z125Proを持っていますが、燃費は52km/L位ですから、それよりも10km多く走れます。
美脚やなーって思ってたらマウジーのデニム履いてた😊
メーターのパチクリ可愛すぎる、というかこのホンダの遊び心が愛着を加速させるね
マフラー下げたらサイドバッグ付くか… タンクんとこにキャリア付いたらタンクバッグ付けれるけど… とか考えるけどやっぱあんまりツーリング向きじゃあないんでしょうね
個人的にはハンターカブとかもいいけど、更に足として似合うのはダックスなんだなぁと思いました😀
ダックスかわいいいなぁ～。欲しくなりましたね。自分色にカスタムしたいなぁ～。可愛いバイクもRurikoさんに似合ってますよ～♥
タンクがもう少しデカい方がよかったな。
通勤往復50キロあるからすぐ給油になる。
それも原因のひとつで、予約キャンセルしちゃったし手には入らないんだけどねw
うちの親父が45年前ダックス50を乗っていて川の浅瀬を走行していたのが懐かしく感じます。
欲しいと思うけどダックス125を買うと125が二台になってしまうので我慢です。
服装の色のセンスが素晴らしいですね。
赤のボディーにブルージーンズ。
マフラーやフロントフォークのシルバーと上着の白の統一感。
スタイリストの力なのか？ Youの力なのか？
ダックスごときで倒立サス？ 44万円も驚きだ！ 航続距離も半端ないですねスッゴ！ カッコいいわ買わないけど！
おつかれさまです！upお待ちしてました。フロントのカゴは昔のDAXだとライト横からステーが立ち上がりライトの上に付く感じでしたね。リヤキャリアもカスタムパーツとして販売されると思います。昔は、10インチタイヤだったので軽自動車のスパイクタイヤはいてる人いました。自分達の年代は、高校生の時バイク通認められていたので雪道でも走ってました。ただスパイクタイヤだとコーナーが曲がれなかった記憶があります。お尻が6割で良かったですね！14万人突破おめでとう🎉ございます🎉また次回も楽しみにしています。ご安全にです！
盗まれないかちょっと心配ですね。以前バイクじゃないけど、マンションの駐輪場にとめてたMTBを盗まれた事があったので。
ぐぬぬ・・・自分が買ったCRF250Lよりも値段が高い・・・ｗ でも、ダックスは形がイイし、すごい乗りやすそ～♪
インジケータ、インジケータって言うけどどんなバイクでも適切なギアに入れていたら良いだけです。
停車時のＮランプ有れば十分です。
DAX125のフレームは丈夫そう｡
個人的にはCT125 にフラットダート仕様のタイヤを履かせたい｡
通勤が目的なら価格を抑えた110ccのスーパーカブやクロスカブも気になります｡
ダックス、懐かしいですね！
やっぱりクイックシフターとは違いますか？
ニーグリップができないのが、少し違和感はあるかな⁉️
でも楽しい相棒ですね‼️
昔、昔高校生の頃、モンキーもダックスも乗っていた友人がいたな～
機能は進化しているが、スタイルは継承していて懐かしいです!
rurikoさんのハンドル部の説明で、出ました!ギュイ〜ン… 楽しそうで 良き! 良き!
ダックスはバイクに乗る🛵って言うか、一緒に散歩🐕する、一緒に出かける感じ😊だから乗ってて楽しいのかも♥前後ディスクにABSもすげ〜👏40年前に乗ってたダックスとは…進化って素晴らしい👏👏
ในไทยรอรถนานเป็นปีๆ ผลิตไม่ทัน 😢😢😢
Dax、懐かしいです。初代の赤に乗ってました。ハンドルがたためたので車にも簡単に乗せれました。モンキーもたためたんですよ。ゴリラも乗ってました。懐かしくて欲しくなりますね。
変速機はリターンに慣れているとロータリーは少し混乱するね😋
昔乗っていたDaxはクラッチレバーがあったような気が❓
かわいいバイク達😋😋😋
確かに、給油口は別のところにあった方が便利そうですね
まあツーシングバイクではないということでしょうか？
街乗りに一台ほしいバイクです🛵
rurikoさん、お疲れさまです～(^_^)/ 125ccだと、ちょっとしたツーリングなら行けますね！
それに驚異の燃費～リッター65㎞ (^^ゞ ちょっと試乗してみたくなりました～(^^♪
ナナハンライダーに対しゼロハンライダーとして当時、ホンダのダックス50、スズキのハスラー50、YAMAHAのRD50がもてはやされましたね
2:08 ホンダのモンキーバイクをレビューしたことがありますか ?😅
コメントしようとして、コメントの数にびっくり！60件ありました
dax懐かしいですね、1969年自分は14歳でしたｗ
お疲れ様でした。
昔のダックスはこの太いフレームの中にガソリンタンク入ってるんだったよねー。今のやつもかな？
高速側ギアで走り出すとクラッチの減りが気になっちゃうw
原二レベルなら別にクラッチ付で渋滞ハマっても大したことはない
大型に比べたら原二のクラッチなんて全然軽いし
Nice review of the DAX125. Hope it comes to the USA.
自動遠心クラッチ？働く人のバイクだよね❗️ダックス昔免許を取り立ての頃に乗りました。楽しんで乗るバイクだよね❗️
ダックスのくせに贅沢 倒立とかW]ディスクとか。 でもフロントフェンダのしたのどろよけはかわいい
36年前…初めて自分車になったのが DAX…ST50でした！😅(お向かいのおっちゃんに貰った😁)
遊べたバイク！だったと思う今日この頃😅
Ruriko さん、投稿ありがとうございます😊レジャーバイクでも倒立サス。ホンダのやる気を感じる。(リッター65kmも驚異)。どうぞご安全に。
알고리즘으로 시청하였습니다 같은라이더로 구독과 좋아요로 응원하겠습니다
可愛いダックスに可愛い女性…良い🙄125ccも良いですね44万って金額も手を出しやすい軽率に買える値段🤤また次回の動画も楽しみにしております
I had to Honda CT70 that this bike is designed to look like. and it also had four gears with no clutch. and I had no problem with shifting, but in the 70's they came out with one that had a clutch. and I wish this new one had a clutch and five gears. or just an automatic like a scooter, and I also wish it was a 160. but I am tempted to buy one just because it looks like my first Honda I got when I was a kid.
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❤❤❤❤❤
私のグロムも長い時間乗ってるとおしりが痛くなりました😅汎用のジェルシートを使って改善してます(*^^*)✨
クロスカブとGB350に乗ってる自分ですが、相棒って表現がシックリきました。GBはよっし！バイクに乗るぞ！って特別な感じ。クロスカブはどこにいくにも自然と乗れる、いつも一緒の「相棒」って感じです。
排気量が大きいバイクのインプレもいいんですけど。排気量の小さなバイクのインプレもしてくれたら楽しいかな。
dax出たのー。いいよねー。クラッチ付き出ないかなー。グロムと悩む人多いと思うよ。あとモンキーかー？
ギア迷子、わかります‼️シフトインジケーター欲しいですよね、これ。
街乗りや買い物ツーリングには適していますね。できればクラッチがあればパニックらないですね😂