Am 17. März 1929 verkauften Wilhelm von Opel und sein Bruder Friedrich Opel zunächst 80 Prozent der Unternehmensanteile an den amerikanischen Automobilkonzern General Motors (GM). Bis 1931 übernahm GM das Unternehmen dann vollständig.
Schöner Wagen, schwer gerade das Modell nicht total vergammelt vorzufinden, ich bin fast gleicher Jahrgang und sehe nicht so gut aus, nicht mal mit Lack! Hoffe der bleibt noch lange erhalten!
Einer der letzten guten Opel bevor der falsche Sparzwang zuschlug, wo man dann an Kabel und Hohlraumversiegelung gespart hat, so jedenfalls bei meinem Astra F Bj.1993. Ich habe noch an den Fahrzeugen geschraubt ,ist aber lange her.
@@daviaron2005 Der GT/E war der 1.8l mit 115 PS gewesen. Das mit den Kopfdichtungen kenne ich jetzt so nicht. Die 1.3l hatten ja massive Probleme mit der Nockenwelle . Hatte damals, 1989 bei VW gelernt und der Meister hat immer gesagt, " die Motoren von Opel, der Rest von VW und du hast das beste Auto ".
@@daviaron2005 Kopfdichtung ständig durch? Da habt ihr mit Sicherheit etwas falsch gemacht. Der Motor ist von der Haltbarkeit her einer der besten. Ebenso der Nachfolger 2,0 / 115 PS
Toller Bericht von einem Traumauto, Grundsolide und ein tolles Design, dagegen sind die heutigen Fahrzeuge ein Graus. 😬 Super dass das Fahrzeug gerettet wurde , hoffentlich kommt es in gute Hände. ☘️
Hallo Holger. Super Beitrag bzw Video. Tolles Auto...schön das du solche Raritäten rettest. Wo ich den Calibra im Hintergrund gesehen habe, konnte ich mir gleich denken das du das bei Marco D. Warst. Fein. Weiter so . Gruß Sven. Selber Ascona C c20let, Omega b fl 3.0 und Vectra B i500 Fahrer
... seit 35 Jahren bin ich an Auto's dran , hab noch keinen OPEL-Benziner erlebt , der schlecht oder defekt war, im Gegenteil , fast alle spritzig u meist Ausreißer nach oben, selbst die 3-Zylinder im CORSA ... der E-Kadett immer fast am schnellsten und vorne mit dabei wg.gutem cw-Wert , der wurde dann im CALIBRA weiter optimiert !! Obwohl ich von Haus aus eher bei AUDI und VW bin ... :)) Gruß aus Lübeck
Der Kadett ein Stück Zeitgeschichte ❤️ Das Display ausreichend ! 1986 / 2022 Astra G 2.0 16V / Vectra 3.2 l ❤️ Das sind Motoren ! Läuft und läuft und läuft und ........ Opel ❤️
Das Display ist einfach legendär in allen Ausführungen mein LCD hat Theoretisch auch eine Vorglühanzeige für einen Diesel nur hab noch keinen Kadett E mit Lcd und Dieselmotor gefunden :D Glaube könnte auch Ascona sein hab ca. 60 Stück in allen Varianten teils Spender rumliegen. Woher? Das kann ich nicht mehr so genau sagen :D Daneben liegen die Analogen rum:D
Diese generation Auto kenne ich auch, damals bei einem Vertragshändler gelernt und später gearbeitet. Schön wenn ein Händler sich darum kümmert. Besitzen selber 3 Fahrzeuge von Opel, Corsa C, Astra H und Zafira A. Gruß nach FKB aus WA
So hab ich den damals auch gehabt . Wie ich den verkaufen wollte gab es damals keine Abnehmer dafür . Den einen war er zu weiß , den anderen fehlte der Kat . Ich hab dann einen verunfallten 1,6 Kadett mit Kat geschlachtet und so aus dem GSI ein Schaf im Wolfspelz gemacht . Motor und Getriebe vom GSI seperat verkauft und wenn man die Arbeit nicht rechnet sogar noch Gewinn gemacht . War schad drum aber ich brauchte damals einen Kombi . Lang ist es her .Der Wagen hat Spaß gemacht .
Kannst du uns bitte nächstes Jahr nach der Fertigstellung auch noch ein schönes Fahrvideo von dem tollen Kadett spendieren bitte,schöne Grüße von einem ex Kadett fahrer aus Luxemburg☺
@@holgerbehlenholgisgarage3698 Jawohl und danke für die Antwort,da freue ich mich schon drauf,Bei Marco auf den Prüfstand auch eine super idee,richtiges Auto am richtigen Ort☺und vielen dank für deine Videos muß auch mal gesagt werden👍👍👍👍
Sehr schönes SEH, mach doch mal gute Hohlraumversieglung drin! Bin 16v GSI besitzer aus den Nederlanden, diese Fahrzeuge waren noch Opels mit einem guten Herzen. Hoffe das noch viele Jahre mehr fahren zu können.
Tolle Autos die Du da hast!!! Hatte den kadett E frisco....zwar nur 75 ps aber der ging echt gut...was an den E kadett nicht soo toll war der Rost an den hinteren Radläufen und was mich damals schon genervt hat war das knattern vom Aramturträger bei der fahrt....Trotzdem alle Hochachtung für dein Aufwand bei den Fahrzeugen... gruß aus dem schwarzwald
Kat auf jeden Fall rausschmeißen; Der 2 Liter SEH war ein Topmotor, der ausathmen können muß. Bin gespannt, wieviel er auf den Prüfstand drückt. Marco will den bestimmt gleich haben...... 😉 Freue mich auf´s Video.
@@unknowngamer7902 Die haben einen von Lexmaul nachgerüstet. Der muß auf jeden Fall wieder raus. Der 2 Liter SEH war viel spritziger als der C 20 NE. Scheiß Kat........
Der GSI hatte damals schon einen digitalen Tacho, der GTI 16V hatte das noch nicht. Ein guter Kumpel von mir ist mit 22 Jahren in einem GSI verunglückt.
Es gab aber den Golf 2 auch mit Digital Anzeige. Gab es sehr sehr selten, aber es gab sie......Das mit deinem Freund tut mir leid. ua-cam.com/video/Hgbjtxg8tbI/v-deo.html
@@theluxman66 Da hast Du Recht. Das Ding ähnelt stark dem Digital Cluster der Corvette 4. Beide wurden bei Delco gebaut. Manchmal fallen da Teilbereiche aus. Aber das ist halb so schlimm, dann ist nur eine der Mini-Halogenbirnchen hinter dem Cluster durchgebrannt. Kann man einfach wechseln, nicht wie heute fest verlötet.....
Ein Kleinod! Vor allem mit dem SEH! Ich bin gespannt, was am Prüfstand raus kommt! Wenn es nicht passt, würde ich den Kat raus nehmen. Grüße aus Chemnitz von der ehemaligen O.P.C. Opel Performance Chemnitz. ✌
Ich fand schon damals das Design dynamisch, mit der ins Heck hoch laufenden Seitenlinie. Dürfte auch schneller bzw. spritziger als der Golf gti gewesen sein, oder ?
Nein, konnte er nicht. Weiss ich noch von damals als ob es gestern gewesen wäre. War 1991 gewesen. Ein guter Freund hatte den 130 PS GSI und ein anderer hatte sich danach einen 2 Jahre alten 16V gekauft. Wir waren damals auf der Autobahn. Bin damals im 16V mit gefahren und der 16V hat den 130 PS GSI in jeder Lage verheizt, aber wirklich verheizt. Selbst die Golf VR6 hatten massive Probleme mit dem 16V. Hatte bis 2005 selbst einen 16V mit Lexmaul Ansaugbrücke und dickem Fächerkrümmer. Das Auto lief wie wahnsinnig. Alles schon so lange her...wie die Zeit vergeht :(
@@schnoggel Ich weiß damals von diversen Rennen,dass die 16V einem normalen C20NE erst ab 130 wegfuhren und in der Vmax nur 10kmh schneller waren...Aber ich hab wirklich keine Erfahrung mit C20XE. Ich fand,daß die C20NE schon echt gut gingen.
@@vecorange Ich kann nur von damals erzählen als wir auf der Autobahn waren. Der 130 PS fuhr als erstes auf die Autobahn und wir waren direkt dahinter. Schon beim Beschleunigen haben wir direkt angesetzt zum überholen und haben den 130er stehen gelassen. Später sagte mein Freund dem der 130er gehörte, das er das nicht glauben kann, das wir mit dem 16V so schnell an ihm vorbei gefahren sind. Das war aber nur einmal gewesen bei dem ich dabei war. Beschleunigungsrennen konnten wir so nicht machen, da es bei uns keine Möglichkeit gegeben hatte, dies zu tun. Die normalen C20NE sind wirklich gut gegangen. Ob es Kadett, Vectra oder Calibra waren. Die Autos liefen in der Tat wirklich gut. Ich würde gern einen C20NE wieder mal fahren um zu vergleichen, ob er besser geht wie aktuell mein Adam 1.0T mit 115 PS.
I don’t understand what he’s saying, but the Opel Kadet is a cool car. I myself ride a cadet '85. There is another car, but it became a cadet as a member of the family
Ich kenne mich mit Opel nicht so aus, muss daher fragen. Wenn ich in den 80ern einen GSi gekauft habe, konnte ich quasi wählen zwischen 115, 130 und 150 PS?
So einfach war es auch nicht! Zu Anfang gab es den 1,8 Liter mit 115PS ohne Kat bzw. 100 PS mit Kat, danach dann mit 2,0 Liter mit 115 PS und Kat. Oder 130 PS ohne Kat. Der 130 fiel weg als der 16V rauskam.
@@holgerbehlenholgisgarage3698 Es gab in Deutschland 6 Motoren für den GSI.....und 8 wenn man das Ausland mitzählt. 18NE (115PS ohne Kat) , C18NE (100PS mit Kat) , 20NE (115PS ohne Kat), C20NE (115PS mit Kat), 20SEH (130PW o. Kat), C20XE (150PS m. Kat). International gqb ed noch den 18SE (112PS o. Kat) und den 20XE (156PS o. Kat) Der C18NE wurde bis 7/88 produziert...zeitgleich mit C20NE, 20NE, 20SEH und 20XE
TOP.Mega Scheuenenfund! 1.HD und 15 Jahre gestanden und nur 103tkm...mit Digi Tacho..sehr schön..die Felgen finde ich nicht so schön dazu, da sehen sogar die orig. Opel Radkappen besser aus Cool auch Minions Fan ;-P
Me encantan estos coches deberían de restaurante y en su defecto reciclarse y actualizarlos .... No se por que Opel tiene tan mala fama aqui en España en esta última década a perdido muchísimo prestigio y para mí tiene muy buenos coches y los de los 80 y 90 eran las leche 😎😎😎😎 kaddet, Monza, manta... 😍😍😍😍😍 Con el cuadro de mandos digital... Dios bendito... Que bonito.....
Oh man, da kommen Erinnerungen hoch. Was für ein schönes Auto und........gibts doch nicht......schon 34 Jahre alt. Unglaublich wie die Zeit vergeht.
Als Opel Damals optisch, noch Eigenständig war. Sehr schön 👍👍👍 Tolle Arbeit.
Am 17. März 1929 verkauften Wilhelm von Opel und sein Bruder Friedrich Opel zunächst 80 Prozent der Unternehmensanteile an den amerikanischen Automobilkonzern General Motors (GM). Bis 1931 übernahm GM das Unternehmen dann vollständig.
@@matthias.t2660 was hat das mit OPTISCH Eigenständig zu tun ?
Habe auch noch einen 87er GSI mit 2,0l 115 PS. Einer der ersten mit Kat. 330tkm gelaufen und läuft immer noch 💪
Klasse das der Wagen gerettet wurde! 👍🏻 der bietet noch eine sehr gute Basis.
Dieses Auto hab ich anfangs der 90 Jahre gefahren.Ich vermisse ihn heute noch. Das war ein Jäger vor dem Herrn.
Das Mäusekino stammt aus einem 16V
@@torstengro7571 Nop, dass hatte der normale 2.0 mit 115 auch schon.
Schöner GSi und seltener SEH.Finde ich sehr gut das der gerettet wurde sowas muss unbedingt erhalten werden.Freue mich auf weitere Videos :)
Genau solche Autos müssen gerettet werden!!!!!
Ein Traum sowas zu finden 👌 sehr schön 😊
Gratuliere 👍,genau den gleichen hatte ich in den 80-90ern mit 130 PS. War ne geile Zeit.
Schön, dass ihr das Auto gerettet habt...........
Herzlichen Glückwunsch, ich liebe auch alte Autos die in Garagen zu finden sind, viel Freude damit!!
Schöner Wagen, schwer gerade das Modell nicht total vergammelt vorzufinden, ich bin fast gleicher Jahrgang und sehe nicht so gut aus, nicht mal mit Lack! Hoffe der bleibt noch lange erhalten!
Einer der letzten guten Opel bevor der falsche Sparzwang zuschlug, wo man dann an Kabel und Hohlraumversiegelung gespart hat, so jedenfalls bei meinem Astra F Bj.1993. Ich habe noch an den Fahrzeugen geschraubt ,ist aber lange her.
Damals ging es schon los mit dem Sparzwang.
Ich hatte den D mit Gte Maschine, war auch am rosten und die Kopfdichtung ständig durch 😅🤣
@@daviaron2005 Der GT/E war der 1.8l mit 115 PS gewesen. Das mit den Kopfdichtungen kenne ich jetzt so nicht. Die 1.3l hatten ja massive Probleme mit der Nockenwelle . Hatte damals, 1989 bei VW gelernt und der Meister hat immer gesagt, " die Motoren von Opel, der Rest von VW und du hast das beste Auto ".
@@daviaron2005 Kopfdichtung ständig durch? Da habt ihr mit Sicherheit etwas falsch gemacht. Der Motor ist von der Haltbarkeit her einer der besten. Ebenso der Nachfolger 2,0 / 115 PS
Beim Kadett hat man nicht bei der Hohlraumversiegelung gespart, man hat sie fast komplett weggelassen.
Wahnsinnig tolles Auto! Habe vor kurzem auch ein Auto wieder zum laufen gebracht und restauriere es jetzt :)
Toller Bericht von einem Traumauto, Grundsolide und ein tolles Design, dagegen sind die heutigen Fahrzeuge ein Graus. 😬 Super dass das Fahrzeug gerettet wurde , hoffentlich kommt es in gute Hände. ☘️
Ich hatte den Fünftürer mit 2.0 16V und 150 PS. Der lief unglaublich gut wenn nicht der Rost gewesen wäre.
Hallo Holger.
Super Beitrag bzw Video.
Tolles Auto...schön das du solche Raritäten rettest.
Wo ich den Calibra im Hintergrund gesehen habe, konnte ich mir gleich denken das du das bei Marco D. Warst.
Fein.
Weiter so .
Gruß Sven.
Selber Ascona C c20let, Omega b fl 3.0 und Vectra B i500 Fahrer
Noch ein schöner Calibra im Hintergrund 🤩
Gibts auch Videos drüber
Schöne Autos, erhaltenswert und gut restauriert 👍
Danke das du dieses Stück Kulturgut wieder aufgebaut hast.
... ein richtig schöner E-Kadett GSI 😍...mega👍
Das waren die Träume meiner Jugend!!!
Hatte damals einen 16V. Man was war das ein Auto. Heute unverbastelt kaum mehr zu finden.
... seit 35 Jahren bin ich an Auto's dran , hab noch keinen OPEL-Benziner erlebt , der schlecht oder defekt war, im Gegenteil , fast alle spritzig u meist Ausreißer nach oben, selbst die 3-Zylinder im CORSA ... der E-Kadett immer fast am schnellsten und vorne mit dabei wg.gutem cw-Wert , der wurde dann im CALIBRA weiter optimiert !! Obwohl ich von Haus aus eher bei AUDI und VW bin ... :)) Gruß aus Lübeck
Der Kadett ein Stück Zeitgeschichte ❤️
Das Display ausreichend ! 1986 / 2022
Astra G 2.0 16V / Vectra 3.2 l ❤️
Das sind Motoren ! Läuft und läuft und läuft und ........
Opel ❤️
Das Display ist einfach legendär in allen Ausführungen mein LCD hat Theoretisch auch eine Vorglühanzeige für einen Diesel nur hab noch keinen Kadett E mit Lcd und Dieselmotor gefunden :D Glaube könnte auch Ascona sein hab ca. 60 Stück in allen Varianten teils Spender rumliegen. Woher? Das kann ich nicht mehr so genau sagen :D Daneben liegen die Analogen rum:D
SUPER Scheunenfund, Gratuliere !
Sogar mit Mäusekino und der gute Zustand !👍👌
Da das Mäusekino Serie war, ist das Vorhanden sein nichts besonderes
@@holgi4185 stimmt...analog ist seltener...und meiner Meinung nach auch schöner..
Sehr schöner Fund du Glückspilz. 👍
Oha. Holger da hast du wieder alles gegeben!
Diese generation Auto kenne ich auch, damals bei einem Vertragshändler gelernt und später gearbeitet.
Schön wenn ein Händler sich darum kümmert.
Besitzen selber 3 Fahrzeuge von Opel, Corsa C, Astra H und Zafira A.
Gruß nach FKB aus WA
Richtig schönes Auto. Ich mag Kadett E GSI richtig genial
Auch ein schöne Calibra und Kadett cabrio. Viele glückwunsch mit die projekten 👍👍
Sehr cool. Der ist es wert, gerettet zu werden. Sieht man fast keine mehr.
Richtig schönes Kadett da kommen Erinnerungen wieder hoch
Gratuliere zu so einem schönen GSI, da kann Mann fast neidisch werden 😊
Tolles Auto!!!
Solche Scheunenfunde sind fast nicht mehr zu finden.
Das Auto ist ein Traum,ich wollte ich so einen.
Super Zustand. Hoffe es wird bei Marco Halle 77 aufgenommen das man es sich anschauen kann 👌🏼
Das macht er schon! Ich war ja auch schon an Tag 20 mit dem Calibra da!
@@holgerbehlenholgisgarage3698 Der Rote Calibra 16V 👍 In ein TOP Zustand
Marco wird sich freuen, den zu sehen und wird sich fragen: "Warum habe ICH den nicht gefunden???" :))
Weil der Vorbesitzer den nur an mich verkauft hat! So kann er das Auto jederzeit sehen und auch mal fahren.
So hab ich den damals auch gehabt . Wie ich den verkaufen wollte gab es damals keine Abnehmer dafür . Den einen war er zu weiß , den anderen fehlte der Kat . Ich hab dann einen verunfallten 1,6 Kadett mit Kat geschlachtet und so aus dem GSI ein Schaf im Wolfspelz gemacht . Motor und Getriebe vom GSI seperat verkauft und wenn man die Arbeit nicht rechnet sogar noch Gewinn gemacht . War schad drum aber ich brauchte damals einen Kombi . Lang ist es her .Der Wagen hat Spaß gemacht .
20SEH. Ein Traum in weiß.
Kannst du uns bitte nächstes Jahr nach der Fertigstellung auch noch ein schönes Fahrvideo von dem tollen Kadett spendieren bitte,schöne Grüße von einem ex Kadett fahrer aus Luxemburg☺
So ist der Plan!
@@holgerbehlenholgisgarage3698 Jawohl und danke für die Antwort,da freue ich mich schon drauf,Bei Marco auf den Prüfstand auch eine super idee,richtiges Auto am richtigen Ort☺und vielen dank für deine Videos muß auch mal gesagt werden👍👍👍👍
Was ein Traum. ❤
Super film 👍👍. Pozdrawiam Robert ze Szczecina
Der schönste Opel erkennt man in diesem Video vor der Garage in rot.
This is almost a classic and it is a very private opel model.Schön gsi👍♥️
Geeeeeeeil 👍👍👍Liebe den E kadett
Nice, sogar mit Mäusekino!
Moin Schöner Kadett , ich fahr auch den 20SEH allerdings mit Doppelvergaser
Ein Traumauto!!!
Sehr schönes SEH, mach doch mal gute Hohlraumversieglung drin! Bin 16v GSI besitzer aus den Nederlanden, diese Fahrzeuge waren noch Opels mit einem guten Herzen. Hoffe das noch viele Jahre mehr fahren zu können.
Video von den fertigen Auto ist auf meinem Kanal zu sehen!
Wunderschön
My First Car....................great video
Tolle Autos die Du da hast!!! Hatte den kadett E frisco....zwar nur 75 ps aber der ging echt gut...was an den E kadett nicht soo toll war der Rost an den hinteren Radläufen und was mich damals schon genervt hat war das knattern vom Aramturträger bei der fahrt....Trotzdem alle Hochachtung für dein Aufwand bei den Fahrzeugen...
gruß aus dem schwarzwald
Sehr, sehr geil. Ich wünsche dir viel Spaß damit.
Geiles Projekt.
GSI! Ein Traum.
Super Auto, ist mein jahrgang! 👌
Das waren noch die richtigen Autos
Kat auf jeden Fall rausschmeißen; Der 2 Liter SEH war ein Topmotor, der ausathmen können muß. Bin gespannt, wieviel er auf den Prüfstand drückt. Marco will den bestimmt gleich haben...... 😉
Freue mich auf´s Video.
Das Auto hat keinen Kat, der wurde Original ohne Kat ausgeliefert.
@@unknowngamer7902 Die haben einen von Lexmaul nachgerüstet. Der muß auf jeden Fall wieder raus.
Der 2 Liter SEH war viel spritziger als der C 20 NE. Scheiß Kat........
@@icu9916 Aber wenn die den Kat ausbauen heißt es ja nicht gleich das es ein 2,0l seh ist😅
@@icu9916 Also wenn man in einem 2.0 NE den Kat rausnimmt
@@unknowngamer7902 Das nicht, aber so ein Kat frisst auch gerne 15 Ps.
Staudruck frisst halt Leistung.
Der GSI hatte damals schon einen digitalen Tacho, der GTI 16V hatte das noch nicht. Ein guter Kumpel von mir ist mit 22 Jahren in einem GSI verunglückt.
Es gab aber den Golf 2 auch mit Digital Anzeige. Gab es sehr sehr selten, aber es gab sie......Das mit deinem Freund tut mir leid.
ua-cam.com/video/Hgbjtxg8tbI/v-deo.html
War halt eine Heckschleuder im Grenzbereich ! Bin auch abgeflogen damals 🤔😨😭
@@1063ghostHeckschleuder? Nein. Frontantrieb.
muito bom o trabalho, sou Kadetteiro tbm, Gz from Brazil
I had the same GSi when I was young, but grey metallic color
Großartiges Projekt
Voll geil ohne Kat!! Viel Spaß beim genießen
Schönes Video LG aus Homberg Efze
Was ein geiler Zustand. Das waren noch Autos ohne den ganzen elektro Schrott.
Halte ihn in ehren
Naja, aber mit reichlich Mäusekino ;) Aber da funktioniert ja alles. Wenn man da an die Punktmatrix-Anzeigen gleichaltriger BMWs denkt ...
@@theluxman66 Da hast Du Recht. Das Ding ähnelt stark dem Digital Cluster der Corvette 4. Beide wurden bei Delco gebaut. Manchmal fallen da
Teilbereiche aus. Aber das ist halb so schlimm, dann ist nur eine der Mini-Halogenbirnchen hinter dem Cluster durchgebrannt. Kann man einfach
wechseln, nicht wie heute fest verlötet.....
Geiles auto😁
Ein Kleinod! Vor allem mit dem SEH! Ich bin gespannt, was am Prüfstand raus kommt! Wenn es nicht passt, würde ich den Kat raus nehmen.
Grüße aus Chemnitz von der ehemaligen O.P.C. Opel Performance Chemnitz. ✌
Den wollte ich mir 1996 kaufen(2te Hand),war leider schon weg. Schade
Einfach ein geiles Auto 😍👍
Der schönste Opel mit dem Omega zusammen
Warst du bei Marco?
Schöne Grüße aus Lahntal nach Frankenberg👍
Gruß ins Lahntal👋
Wie findet man sowas??
Meine Autos sind alle, bis auf den Bitter SC, aus meiner Kundschaft! Die Autos haben mich gefunden, nicht umgekehrt!
Die selben Alufelgen hatte ich auch auf meinem Kadett GSI16V .
Macht ihn gleich noch sportlicher.
Uauuu top top sou brasileiro tenho um GSI
Sehr Sehr Cool ! Aus meiner Zeit bei Opel !!
Bravo
Hab mir erstmal das Prüfstandsvideo vom Calibra angeschaut
Grüße aus Berndorf :)
Ich fand schon damals das Design dynamisch, mit der ins Heck hoch laufenden Seitenlinie. Dürfte auch schneller bzw. spritziger als der Golf gti gewesen sein, oder ?
Der geht richtig gut, ist ja auch kurz übersetzt und wiegt ja nur 960 KG. Die Zeiten des „Kräftemessens“ sind lange vorbei.
Hammer geiles auto... Super Zustand zum Glück in gute Hände gegangen und nich an 0815 hobby Bastler baumarkt tuner,
Digital dash in Kadett ?
Hatten die GSI Serienmäßig.
Das ist fantastic!
Das war mein Fahrschulwagen 1988
Круто!🔥👍👍👍
Das ist sehr gut!
Ich frage mich, ob der Motor dem C20XE Paroli bieten kann...
Nein, konnte er nicht. Weiss ich noch von damals als ob es gestern gewesen wäre. War 1991 gewesen. Ein guter Freund hatte den 130 PS GSI und ein anderer hatte sich danach einen 2 Jahre alten 16V gekauft. Wir waren damals auf der Autobahn. Bin damals im 16V mit gefahren und der 16V hat den 130 PS GSI in jeder Lage verheizt, aber wirklich verheizt. Selbst die Golf VR6 hatten massive Probleme mit dem 16V.
Hatte bis 2005 selbst einen 16V mit Lexmaul Ansaugbrücke und dickem Fächerkrümmer. Das Auto lief wie wahnsinnig. Alles schon so lange her...wie die Zeit vergeht :(
@@schnoggel Ich weiß damals von diversen Rennen,dass die 16V einem normalen C20NE erst ab 130 wegfuhren und in der Vmax nur 10kmh schneller waren...Aber ich hab wirklich keine Erfahrung mit C20XE. Ich fand,daß die C20NE schon echt gut gingen.
@@vecorange
Ich kann nur von damals erzählen als wir auf der Autobahn waren. Der 130 PS fuhr als erstes auf die Autobahn und wir waren direkt dahinter. Schon beim Beschleunigen haben wir direkt angesetzt zum überholen und haben den 130er stehen gelassen. Später sagte mein Freund dem der 130er gehörte, das er das nicht glauben kann, das wir mit dem 16V so schnell an ihm vorbei gefahren sind. Das war aber nur einmal gewesen bei dem ich dabei war. Beschleunigungsrennen konnten wir so nicht machen, da es bei uns keine Möglichkeit gegeben hatte, dies zu tun.
Die normalen C20NE sind wirklich gut gegangen. Ob es Kadett, Vectra oder Calibra waren. Die Autos liefen in der Tat wirklich gut.
Ich würde gern einen C20NE wieder mal fahren um zu vergleichen, ob er besser geht wie aktuell mein Adam 1.0T mit 115 PS.
@@schnoggel Das wäre in der Tat mal interessant...😬
@@schnoggel ... 2-Liter bzw. 16V waren von den Konkurrenten annähernd unschlagbar ,, vom C20LET - Motor im CALIBRA / VECTRA ganz zu schweigen ... :))
I don’t understand what he’s saying, but the Opel Kadet is a cool car. I myself ride a cadet '85. There is another car, but it became a cadet as a member of the family
Ich kenne mich mit Opel nicht so aus, muss daher fragen. Wenn ich in den 80ern einen GSi gekauft habe, konnte ich quasi wählen zwischen 115, 130 und 150 PS?
So einfach war es auch nicht! Zu Anfang gab es den 1,8 Liter mit 115PS ohne Kat bzw. 100 PS mit Kat, danach dann mit 2,0 Liter mit 115 PS und Kat. Oder 130 PS ohne Kat. Der 130 fiel weg als der 16V rauskam.
@@holgerbehlenholgisgarage3698 Ah okay. Danke für die Aufklärung. War mir so nicht bewusst.
@UCv-Pig1XRtJz3EdHTYtTxDA Es gab 5 insgesamt verschiedene Motorvarianten, siehe Antwort oben! Es waren aber immer nur 2 zur gleichen Zeit bestellbar.
@@holgerbehlenholgisgarage3698 Es gab in Deutschland 6 Motoren für den GSI.....und 8 wenn man das Ausland mitzählt.
18NE (115PS ohne Kat) , C18NE (100PS mit Kat) , 20NE (115PS ohne Kat), C20NE (115PS mit Kat), 20SEH (130PW o. Kat), C20XE (150PS m. Kat). International gqb ed noch den 18SE (112PS o. Kat) und den 20XE (156PS o. Kat)
Der C18NE wurde bis 7/88 produziert...zeitgleich mit C20NE, 20NE, 20SEH und 20XE
Daumen hoch 👍
Meiner war Bj.88, auch in weiß, 2.0i mit 115 PS.
Glückwunsch zum tollen Auto.
Wird das Auto behalten oder verkauft?
Wird nicht verkauft. Falls doch mal nur an den Vorbesitzer!
Bin ich gefahren in weinrot metallic, motor echt geil, aber Cockpit bzw Elektronik warn chaos....flotter Kadett vor allem der 16 v der war hamma
TOP.Mega Scheuenenfund! 1.HD und 15 Jahre gestanden und nur 103tkm...mit Digi Tacho..sehr schön..die Felgen finde ich nicht so schön dazu, da sehen sogar die orig. Opel Radkappen besser aus
Cool auch Minions Fan ;-P
Geil 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Habe jetzt einen der ersten B Corsa erworben für kleines geld
Had a 1986 white E Kadett,three door,1.6 sh engine(66 kw).
Me encantan estos coches deberían de restaurante y en su defecto reciclarse y actualizarlos .... No se por que Opel tiene tan mala fama aqui en España en esta última década a perdido muchísimo prestigio y para mí tiene muy buenos coches y los de los 80 y 90 eran las leche 😎😎😎😎 kaddet, Monza, manta... 😍😍😍😍😍 Con el cuadro de mandos digital... Dios bendito... Que bonito.....
POWER OPEL 💪🏼💪🏼💪🏼👌🏼beutifull
Good car
Красивое авто❤
Cool..echt ! ich bin 1987 so einen Opel mal gefahren.. ...als Fahr Neuling.....der war so geil !!!!!
Looks good
❤