*_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: _**_www.donationalerts.com/r/stanizlavsky_* *_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: _**_instagram.com/stanizlavsky_* *_ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: _**_vk.com/stanizlavsky_* *_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: _**_ua-cam.com/users/stanizlavsky_*
Т. е. когда они открыто сливал Петрова, когда даже он, со своей спокойность, не смог промолчать, они не предавали?))) Всё по заслугам) И да, это ф1- осиное гнездо, где каждый крутится как может)
@@РоманЩедрин-л2я про Петрова полностью согласен, но я ограничился лишь последней "эрой" в истории этой комады, т.к. во времена выступления Виталия у руля были другие люди, а началом этой "версии" можно считать 2016)
Я эти истории про правильное направление, прогресс и подиум в следующем сезоне уже четвёртый год от Рено слышу, а на деле 3 года команда топчется на месте, при этом в том году ещё и Макларен, с которым они конкурируют проиграли с треском, вот у Маков прогресс виден, и если 3-4 года назад для них успехом было в десятку заехать обоими машинами, то в прошлом сезоне даже подиум был, причём какой, с 20 места и при этом на их же моторах, которые все срут, но они ими гордятся и помню в 2018 году что ли рассказывали о самой большой мощности. Короче как по мне Ден поступил правильно, он не молодой и понимает, что топтаться на месте хоть и за большое деньги бессмысленно, а вот с Макларен он понимает, что через пару лет они вполне могут стать четвёртой силой и на подиумы хотя бы заезжать будут, а не гордится 4 и 5 местом в Монзе. При этом я Сирила не понимаю вообще, если у вас такая топовая машина, то вот вам довольно быстрый Окон, и Себа или Алонсо себе позовите как ветерана и лидера, и показывайте свой прогресс, которого (спойлер) не будет, я скорее поверю, что Хаас на дурочка на подиум заедет чем Рено.
Что значит "топчется на месте"? Если б рецепт успеха был известен. А что нужно? Бегать быстрее? Дышать чаще? Вы скажите, а то в Рено-то одни обещалки сидят. Получается, что им тупо в ладоши хлопнуть лень, чтобы поехать быстрее. Даже деньги не всегда позволяют ехать быстрее. А на фоне возможного ухода - так и подавно понятно, что должной поддержки со стороны даже своей мамочки Рено сейчас не получает. Или как им говорить? Мужики, ну... это, щас у нас с баблом не очень, поэтому сильно стараться-то мы не будем, да и вы, ребята-драйверы, не надо к нам лезть, мы вам ни денег, ни машины сейчас толковых предложить не можем... и вообще не трогайте нас, дайте нам посидеть тихо в углу в собственных соплях. Ваши ожидания - ваши проблемы. :)
Правильно написал, пора уже понять что рено за титул бороться не будет с таким финансированием, с таким набором инженеров конструкторов и мотористов, только алонсо пришёл зря, статистику себе опять портит и позориться
Последние ролики о заменах просто нереально крутые. Пока другие тупо пересказывают новости, ты пытаешься найти причины и разобраться в сути этих переходах! Красава!
С учетом того, что директор Рено еще недавно говорила о завершении программы в F1, решение Рика выглядит адекватным. Оставаясь лояльным, можно и без гонок остаться.
Напомню, Вильямс сейчас тоже гоняет с двигателями Мерседес. Так что от замены двигателя ничего особо не поменяется, как это было у Ред Булла. Нужна хорошая машина.
@@vegaferse102 машина действительно очень важна, напомню что в 15-16 годах Булье говорил примерно о 3-4 позиции в пелетоне по шасси, и пытался обвинить во всех грехах Хонду, но при переходе на Рено в первый год мы никакого прогресса не увидели, а вот уже сезоном спустя, когда они изначально знали на базе какой СУ строить машину - прогресс пошел. Думаю с Мерседесами аналогичная история, пока регламент заморожен, они хотят как можно быстрее перейти на немецкие двигатели, чтобы уже к 22, при разработке болида следующего поколения, иметь данные и построить машину с их учетом. Т.е. сам факт замены СУ конечно ничего толком не даст, но с учетом того что из-за этого будет кардинально перестраиваться вся машина (даже если мы говорим об одном и том же техническом регламенте), дает надежду на то что команда сможет резко прибавить, либо наоборот откатиться назад.
@@libertymedia8050 безусловно значимость двигателей тогда была гораздо выше чем сейчас, но это не единственная причина почему они показывали такие высокие результаты. То есть если сейчас представить ситуацию что надежность и эффективность СУ всех производителей возвращается в 14-16 года, то я уверен что Вильямс все равно были бы близки к концу решетки)
В Формуле (да и не только в ней) есть такая категория "вечно Второй", к ней можно отнести и Ирвайна и Кулхарда и Барикелло и Массу... Вот Уэбер и Риккардо тоже к ней относятся. Кстати, у Рубенса был шанс разорвать этот "порочный круг", но он тогда позволил воспользоваться шансом Дженсону, а он выпадает очень редко.
@@ТимурГаджиев-ш7чтак то у массы тоже был шанс, он несколько секунд был чемпионом, пока хэмильтон не совершил обгон в последнем повороте на последнем круге)
О, это отличный ролик) Особенно интересно было напоминание о том, что именно Ден самый успешный пилот Рено в турбоэру.. В связке Рикардо-Норрис ставлю на Норриса, как минимум в первых гонках
с подобными фактами и статистикой очень сильно помогает Сергей Кирютин которого упоминал в конце двух последних роликов, так что в первую очередь благодарность ему)
Макларен Мерседес - от этого сочетания слов появляется чувство ностальгии и уверенности, что все получится. И у Норриса, и, конечно, у Риккиардо. Последний за три совместных сезона с Ферстапеным показал, что является лучшим пилотом, уверенно победив 2-1.
Думаю Рено надо сменить руководителя, Абитебуль, может быть, делает что-то не правильно, а с выше перечисленным в видео согласен полностью) Отличный ролик)
Легко писать, но не все так плохо в деле, шасси лучшее у мерса, тоже самое было когда макларен переходит с хонды на рено, все говорили что будет борьба с ред булл, также и сейчас все говорили что будет борьба с мерседесом а по факту как борьбы с мерседесом не было так её и нет
Мы все хотим возвращения Алонсо. Но непонятно что он из себя представляет в данный момент. И если еще Рено не поедет, то это будет удар больше чем с любым другим пилотом. Возможно действительно стоит посмотреть на пилотов Алфа-Таури. В крайнем случае вернуть до конца сезона Нико.
Благодарю, Станиславский, как всегда, прекрасный и очень глубоко аналитический контент!!!! Успехов! Всегда думал, что Алекс Попов профи в Ф1, но вы на одном уровне, просто разные. И ЭТО ОЧЕНЬ КРУТО!!! P. S. Кстати, как вас зовут? Насчет донатов. В этом месяце карантин нарушил планы, но в следующем - точно стану закидывать на регулярной основе! Еще раз благодарю!
Красавчик, топовый контент. На сколько я понимаю, у тебя уже практически нет конкурентов. Ты давно обогнал "Дневник Шумахера" даже. Я думаю, что ты уже сейчас топовый блогер по формуле 1 в СНГ и это, далеко не предел. 500 тыс, для этого канала не проблема) Удачи 😎
@@STANIZLAVSKY Алексей Попов не конкурент, у него немного другие ролики. Более лайтовые, и все любят потому что это Российский голос формулы 1 и такого контента как у него, нет ни у кого вообще.
Оооох, меня аж перекосило в конце видео, где автор рассуждает насчет того, ищет ли Дэн победы или кормушки побольше, причем, как мне показалось, все видео были рассказы о том, что Дэн ищет именно победоносный коллектив. Я думаю, что Дэн во-первых ищет победы, во-вторых те коллективы, где он будет ведущим пилотом. Уверен, что его побег в Рено был неожиданным даже для него самого. Тот же самый Хорнер говорил, что был шокирована этим решением, так как вроде все уже договорились о продлении Дэна. Думаю, что тогда Дэн метался между быть первым пилотом, возможными подиумами и гарантированными подиумами (а значит и шансы на титул), местом однозначного второго пилота, причем метался до последнего момента. Если и деньги были фактором в принятии решении, то точно не на первом месте. Конечно, соглашусь в той части, что у Рика начинается некое беспокойство, легкая паника, часики тикают, а рено совершенно не показало того результата, на который рассчитывал Дэн. Плюс приходит Окон и бог его знает,может быть он станет первым пилотом в Рено, все таки он француз во французском коллективе. И все так ратуют за возвращение Алонсо, я понимаю, что он очень сильный пилот, но у него просто разрушительный характер, он тоже не будет сидеть несколько лет в Рено, дожидаясь того, когда они наконец построят болид для побед, он не мальчик давно, он не пофигистичный Кими, у Алонсо часики так же тикают, я думаю, что все, что он может дать Рено - 2 года максимум. Если через два полноценных сезона Рено не даст ему побед или хотя бы подиумов, то он уйдет без каких либо сожалений. Алонсо нужны победы и только они.
По нынешнему духу Макларен намного больше похож на тот безбашеный РедБулл на котором Рикьярдо гонял в свои лучшие сезоны. Надеюсь эта атмосфера поможет ему блистать вновь!
Дэн все правильно сделал, с Максом ему и так перекрыли кислород. Макларен думаю выстрелит, уж больно они сильно прогрессирует. Сайнс тоже себя в обиду не даст в Феррари. А Дэн я думаю потом и Мерседесу подтянется. Главное, чтобы сезон наконец-то начался и посмотрим что будет.
Будет лол, если рено поедет быстрее маков, ушёл из быков, теперь из рено, надо будет смотреть. Ну а Себ что, четырёхкратному предложили выполнять роль куколда Боттаса, разумеется не согласился.
Ты большой молодец, каждый раз с удовольствием с отрю каждый раз твои видео, и очень надеюсь что не сгорят мои впервые купленные билеты на гран при Венгрии
Странно как-то, ведь Рено беря Дена должны были понимать что нужна хорошая,ТОПОВАЯ машина для него.Он долго терпел такой себе болид, при этом привозя очки,дали бы хорошую машину и были бы подиумы.Остался бы, а так правильно сделал что ушел,учитывая что Макларен на ходу по-больше.
Рено, конечно же, понимали, но если бы все команды которые хотели себе топовый болид - умели его создавать, то все равно находились бы те кто по слабее и те кто по сильнее)
Да в лужу они сели. Смысл брать топ пилота, если машина гомна кусок. Ну образно говоря. Лучше бы сосредочолись на машине, а то 40 лямов угрохали. А ехал он и не намного быстрее Нико
На данный момент Ландо Норрис воспринимается мною как ребёнок. Несерьёзный он какой-то. Детский сад. Не сравнить с тем же Ферстаппеном, хотя я и не поклонник последнего.
Весь сценарий ролика, как анонс дешманского латино-американского сериала! Скандалы, интриги, расследования... А в итоге все они оказались... родственниками!
Про алонсо смешно даже))) Алонсо - это репутационные потери для команды всегда, пример тому феррари, макларен дважды. Он вообще не должен говорить, чтоб репутацию поднять?
все так, но лично для Фернандо есть большая разница между всеми остальными и именно Рено, все-таки это его родной коллектив с которым он добился лучших результатов, я не верю что он будет позволять себе высказывания по типу ЖИПИ 2 енжин и прочее в их сторону
@@STANIZLAVSKY возможно, посмотрим. Если Алонсо вернётся, это точно будет оч интересно, но все равно не верится, что у нынешнего Алонсо и нынешних Рено получится что-то большее, чем топ6 в отдельной гонке. Если возвращение все таки произойдёт то надеюсь, что я ошибаюсь)
Больше придательство, Рик сам ушел из Ред Булла не подумав о будущем в Рено. Рено все предоставило Рику, но возможно рику только нужны самые лучшие варианты.
Это спорт, там все хотят лучшего для себя. Если пилот видит что какая-то команда лучше его нынешней, то очевидно что он будет пытаться туда попасть. А учитывая что Рено не смогли не то чтобы улучшить свои позиции, так еще и проиграли МакЛарену, то мне этот переход видится логичным.
ну мне кажется это просто к тому что у него в конце 2020 заканчивается действующий контракт, а что будет дальше зависит уже от их договоренностей по ходу сезона, но как оказалось Ден договаривался не с ними))
Вопрос в том, кто придёт в рено? XD Хотелось бы верить что Нико, не вернётся в Рено, а если и вернётся, то в более перспективную команду... Может Чеко? Лэнса ведь точно не сдвинут в РП...
с двигателем мерседес...есть шанс пободаться за очки.......однако сомневаюсь что Макларен обгонит Мерседес и Феррари....разве что создадут проблемки Редбулу
прикалываешься? Какие феррари, им бы до 2022 дожить, а там может и поедут... Хотя Шарль и выжимает из этой дохлой кобылы последние соки, нужно отдать парню должное, он очень крутой пилот.
с другой стороны другого шанса на переход в Маки могло бы уже и не быть, просто сейчас Рик опять же судит по результатам прошлого сезона, но не факт что в этом году Рено не смогут точно также перевернуть ситуацию)
Дэна уже приглашали в Макларен, он не пошел. Сейчас пригласили еще раз. Если бы он стал долго раздумывать, Макларен нашел бы другого пилота и не дал третьего шанса. А Макларен с мотором Мерседес - это, как ни крути, потенциальная топ-команда, и место в ней лучше забронировать заранее.
Не знаю, моё мнение, к таким пилотам как Сайнс и Риккардо не может быть вопросов, так как они не ведут политических игр, не высказываются в адрес команды, не засирают никого и при этом приносят хорошие очки. Захотел-ушел, скажите спасибо.
Что касается поиска команды, с которой можно стать чемпионом, то, думаю, что это не про Дэна. Он просто ловит кураж от процесса и зарабатывает. Мы же знаем, что команда, с которой сейчас можно стать чемпионом только одна и хоть ее название тоже на "М", это точно не Макларен...
мне кажется уход Вассера стал для Рено серьезной потерей, да, возможно не уйди он и мы бы уже попрощались с такой командой как Альфа Ромео), но это очередной пример того как французы теряют ценные кадры, которые приносят огромную пользу другим)
@@РоманКарнауменко-ф4ю Только в уходе Брауна не последнюю роль сыграл Шумахер, да и Симондс сидел в Рено крайне долго, вплоть до всплытия подставы с крашем Пике. Шумахер утащил с собой Бёрна и Брауна, а они таки были гениями в своём деле.
проблема с Оконом заключается в том что запрет на его сотрудничество с Мерседесем действует только на время двухлетнего контракта с Рено. Поэтому как только он закончится, Эстебан может точно также как и Ден просто уйти получив заняв место там, где это будет интересно немцам, чтобы продолжать надеяться что когда-нибудь он попадет и в сам Мерседес.
Дэнчика не зовут в топы, где он сможет на титул претендовать. Поэтому он играет во всякие рисковые варианты. В принципе он прав, возможно где-то и выстрелит.Других вариантов то у него нет, роль куколда при Ферстапенне он отверг. Пилот он хороший, быструю тачку ему и титул возьмет гарантированно.
Саинс уже получил в Феррари книжецу под названием Вторикелло. Стратегия чтоб Саинс стал Барекеллой для Леклера. Дэнчик принял правильное решение один из топ пилотов не получает от французов ничего кроме денег и обещаний о быстром болиде, Макларен действительно перспективен. Алонсо уже куда только не сватали и в Мерседес и в Феррари теперь Рено. Именно с Рено у него была тогда самая “Честная" гонка за всю историю f1.
собственно бан Бриаторе за ту гонку как раз таки подошел к концу, поэтому он вместе с Алонсо и может вернуться) по поводу Сайнса не уверен что на данный момент он однозначно решил стать 2 номером, мне кажется первый сезон ему дадут гоняться на равных с Шарлем
Риккьярдо переоценен однозначно. Пока в командах остались люди, которые помнят, как он в первый совместный сезон уделал Фитилька, который тут же заныл и слился, ему будут платить большие деньги. Но новая волна все равно сметает все вокруг: сам Дэн точно так же бесславно слился Ферстаппену и, поджав хвост, упал на спину Рено, тяжеленным мешком. А деньги надо было вкладывать в машину, а не в Дэна, который поняв, что продлевать его за бешеные деньги Рено не будет, тут же нырнул в прорубь, которую острым ножом вырубил на натянутой коже Макларена Сайнц. Мало того, что вновь удалось срубить бабла, так еще и примерив на себя уровень Сайнца в Маках с Норрисом, который еще по сути ребенок, и ему можно в каком-нибудь чулане дать под дых и объяснить кто главный в команде, смекнул, что вариант-то беспроигрышный. А вот в Рено... быстрый и матерый, несмотря на молодость, Окон был бы огромной проблемой... Так что Дэн прыгнул выше головы. Толком ничего особенного не показывая, заключил прекрасные контракты. Браво! Дэн - красаффчик!
Посмотрите сериал от нетфликс, там очень хорошо раскрыта личность Дэна. Я думаю финансовый вопрос его не сильно волновал при переходе в макларен. Просто рено не оправдали тех ожиданий и не выполнили своих обещаний по вопроса прироста мощности и надёжности их моторов
Думаю, Макларен знают что делают, переходя на мотор мерса. Дэн - фантастический пилот, лично ему желаю наконец взять титул)) Меня, тогда удивил переход в рено, ведь он и там сподкнулся о прошлый камень предкновения - мотор
Ден все делает ради денег. По крайней мере такое ощущение складывается. Когда был переход в Рено, некоторые сравнивали это с Хэмилтоном, Сэм Льюис про это говорил. Но между этими событиями есть огромная разница. Льюис переходил уже в быстрый коллектив, который уже приезжал на подиумы и даже побеждал. Рено не смотря на свой прогресс этим похвастаться не могли. И мне лично было очевидно, что Ден перешёл сюда ради денег и в надежде перейти после в другую команду, которая сможет бороться за победы. Сейчас этому подтверждение. Есть конечно и негласный но заметный факт, в Ред Булл Макс фаворит и ему прощали косяки, что раздражало Дена. Да чемпионом в одной команде с Максом он не стал бы а Рено заводская команда и была надежда на то что она станет топ, но как мне кажется, коммерции в этом было больше. И чисто с человечкой точки зрения его действия очень эгоистичные. Он подставил Рэд Булл им пришлось искать пилота, даже квята вернуть. Благо сейчас себя хорошо чувствуют. Подставил сайнса, он остался без контракта на следующий год и благо Макларен а сейчас и Феррари и судя по всему картера его хорошо сложится. Отчасти халк остался без работы. Если бы Рено знали что Рик так поступит думаю Халка бы сохранили, но этот аргумент очень спорный и косвенный. Ну и Рено которые вложили в него огромные деньги и остаются без пилота в самое сложное время. Я болею за Феррари и помню ещё ту борьбу с маклареном в конце 90-ых и все время вплоть до 14 эта была топ команду и один из главных конкурентов и естественно их неудачам в душе радовался, но я очень уважаю эту команду и очень хочу вновь увидеть ее на подиуме и в борьбе за победы. Но после всех событий, сейчас больше хотелось бы что бы первую победу принес именно норис, а не Ден. А Рено нужно найти пилота, который будет с ними надого, как Перез с форс Индией ( Расинг поинт) тот же халк мог бы таким быть, но увы, Рено потянулись за оконом. Как говорит великий. Карма
Первый раз вижу такой чёткий и добропорядочный, дельный комм из стана болельщиков лошадей, спасибо за искренность без мишуры! Респект, то же думаю на счёт Дэна так примерно, жаль что упустили Карлоса, это реально огромная потеря, а ведь я не был доволен его приходом, но круто обломал меня, что приятно, сейчас бы так же Дэн, но слабо верится..респект от болельщика Маков, жимм )
По-поводу коммерческой составляющей перехода Дэна в Рено. Я сомневаюсь что в РедБуле ему предлагали сильно меньше, там явно был контракт примерно на те же деньги. Из РБ он явно бежал от Макса, не берусь судить из-за того что понимал что проигрывает ему, или из-за того что не хотел стать вторым Веббером. По-поводу того что он своим переходом подставил кучу людей, то это и не подстава была. Это все таки бизнес, все команды имеют и третьего и четвертого пилота для замены (ну или по крайней мере знают кого можно пригласить), так что не сказал бы что он сильно кого-то этим подставил.
Я тоже в шоке , на чет Риккардо если смотрел прошлом сезон 2019 начале сезон не удачно но середина сезона очки у него было много чем Хюлькинбер что говорит не было подиум это просто катастрофа .
Кстати Феррари всегда критиковали за шантаж, что если не так, то Феррари уйдет. Как по мне руководство Рено чаще других грозится покинуть чемпионат. Не удивительно, что все хотят от туда слинять.
Мы не знаем что они все обещали друг другу видясь каждый день на работе. возможно Авокадо мамой клялся как они в 21 году будут рвать всех в новом регламенте а сам вел переговоры и с феррари и с мерседес и макларен. Чисто с точки зрения спорта Ден просто хочет сменить команду и ничего плохого тут нет. рено огорчены что потеряли пилота который должен был их тащить стать новым алонсо. Другой вопрос такое ли приемущество получит пилот в макларене ... щас на носу смена регламента макларен больше не смогут ездить на прошлогоднем болиде мерседес. и придется создавать новое шасси под новый двигатель - не то чтобы я не верю в макларен но рено имея свои болиды и свою силовую установку я считаю что-ли... более заводской командой. мне кажется что вот чисто на бумаге в первый год смены регламента лучше всех справятся команды за чьими плечами есть огромные автоконцерны которые смогут проводить исследовательскую работу "вне бюджета" команды. мерседес огромный концерн феррари поменьше но концерн, а дальше то кто ? астон мартин, макларен? да ну... у рено в разы больше ресурса заводского. потому я думаю после смены регламента рено всерьез могут стать третьей силой из трех огромных заводских конгломератов. Просто никто не задумывался что весь прогресс макларена в боллиде мерседес. не в моторе а в целом боллиде.
Думается что Рено просто бюджетом толком не обладает. Они не могут вливать нормально денег в сезон, поэтому пользуются горячими путёвками в Турцию пилотов - кто лучше попадётся, и машину нет денег сделать. Чехарда с Гоном и его путешествиями в чемодане денег явно не прибавило. Хотелось бы верить что они пока что сидят и тянут ситуацию пока что-то решится с финансированием (возможно пример прошлого их ухода из чемпионата и вход обратно дорого им вышел). Хочется надеяться что у них есть план долгосрочного развития, иначе бы они не держались в чемпионате, но ситуация в этом сезоне и с Дэном - уже даже болельщикам стало всё ясно. ПитБуль то уже давно в паддоке ходит с видом побитой собаки. Возможно Дэн, просто, уходя из РБ знал что идут движухи более выше, но они похоже не произошли. И блин, уберите вы этого Пермейна к херам!
@@STANIZLAVSKY не, не месть, а лёгкое разгильдяйство с болидом того пилота, который "завтра" уходит из команды )). Или такой вариант: "всё лучшее тому, кто остаётся с нами на следующий сезон" )).
RESPECT, что касается Флава то дядя сам заигрался вооброзив себя крутым мафиози а по факту спалился по полной,да и Рон со всеми этими скандалами вокруг черчижей от Феррари репутацию подмочил.А вообще Рон не очень ладил с пилотами южанами будь то бразильцы,колумбийцы или испанцы.
@@РоманКарнауменко-ф4ю да он вообще мало с кем ладит как человек, зато как профессионал Ааагонь, а репутацию ему подмочили искусственно, как раз в целях отомстить за нрав, так как очевидно, что настолько скурпулёзный к чистой работе англичанин ни с того ни с сего взял бы хнёй заниматься.
естественно топовый гонщик ищет команду выше рангом. моторы мерседес дают больше возможностей. ничего неожиданного. вот если алонсо заменит боттаса - вот это будет сюрприз, а то, что рикьярдо в мак - очевидно и нормально
Алонсо, за Феррари будет выступать в Индикаре. Из-за снижения бюджетов Феррари раздвоится на Ф1 и Индикар. Алонсо для тройной короны нужен титул в Индикаре (Скриньте)
Рено ведут себя, как Феррари в случае с Алонсо... Делают не конкурентное ведро и считают, что если дают зарплату и команда с историей, то пилот должен молчать и после трех-четырех провальных сезонов, когда не хватало 2-3 очка, обязан быть довольным и сидеть тихо. Что за бренд... Они так долго будут раскачиваться, как и Феррари. Видимо это неадекватность этого вспыльчивого руководителя, все из-за него. Типа мы крутые, мы умеем, вот ЗП - сиди молчи С таким подходом, Алонсо им никак не поможет
*_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: _**_www.donationalerts.com/r/stanizlavsky_*
*_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: _**_instagram.com/stanizlavsky_*
*_ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: _**_vk.com/stanizlavsky_*
*_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: _**_ua-cam.com/users/stanizlavsky_*
Т. е. когда они открыто сливал Петрова, когда даже он, со своей спокойность, не смог промолчать, они не предавали?))) Всё по заслугам) И да, это ф1- осиное гнездо, где каждый крутится как может)
@@РоманЩедрин-л2я про Петрова полностью согласен, но я ограничился лишь последней "эрой" в истории этой комады, т.к. во времена выступления Виталия у руля были другие люди, а началом этой "версии" можно считать 2016)
@@Владимир-м6ь учту)
You
Какое нахер предательство? Это Формула-1.
кликбейт такой кликбейт))
Я эти истории про правильное направление, прогресс и подиум в следующем сезоне уже четвёртый год от Рено слышу, а на деле 3 года команда топчется на месте, при этом в том году ещё и Макларен, с которым они конкурируют проиграли с треском, вот у Маков прогресс виден, и если 3-4 года назад для них успехом было в десятку заехать обоими машинами, то в прошлом сезоне даже подиум был, причём какой, с 20 места и при этом на их же моторах, которые все срут, но они ими гордятся и помню в 2018 году что ли рассказывали о самой большой мощности. Короче как по мне Ден поступил правильно, он не молодой и понимает, что топтаться на месте хоть и за большое деньги бессмысленно, а вот с Макларен он понимает, что через пару лет они вполне могут стать четвёртой силой и на подиумы хотя бы заезжать будут, а не гордится 4 и 5 местом в Монзе. При этом я Сирила не понимаю вообще, если у вас такая топовая машина, то вот вам довольно быстрый Окон, и Себа или Алонсо себе позовите как ветерана и лидера, и показывайте свой прогресс, которого (спойлер) не будет, я скорее поверю, что Хаас на дурочка на подиум заедет чем Рено.
Что значит "топчется на месте"? Если б рецепт успеха был известен. А что нужно? Бегать быстрее? Дышать чаще? Вы скажите, а то в Рено-то одни обещалки сидят. Получается, что им тупо в ладоши хлопнуть лень, чтобы поехать быстрее. Даже деньги не всегда позволяют ехать быстрее. А на фоне возможного ухода - так и подавно понятно, что должной поддержки со стороны даже своей мамочки Рено сейчас не получает. Или как им говорить? Мужики, ну... это, щас у нас с баблом не очень, поэтому сильно стараться-то мы не будем, да и вы, ребята-драйверы, не надо к нам лезть, мы вам ни денег, ни машины сейчас толковых предложить не можем... и вообще не трогайте нас, дайте нам посидеть тихо в углу в собственных соплях. Ваши ожидания - ваши проблемы. :)
Хаас заехал на подиум
Правильно написал, пора уже понять что рено за титул бороться не будет с таким финансированием, с таким набором инженеров конструкторов и мотористов, только алонсо пришёл зря, статистику себе опять портит и позориться
Последние ролики о заменах просто нереально крутые. Пока другие тупо пересказывают новости, ты пытаешься найти причины и разобраться в сути этих переходах! Красава!
Там где-то Хулькенберг ржёт в голос!
Логотип рено показывает каким образом их используют другие
ахаха, вот с этой "ТОЧКИ" я конечно на него никогда не смотрел))
С учетом того, что директор Рено еще недавно говорила о завершении программы в F1, решение Рика выглядит адекватным. Оставаясь лояльным, можно и без гонок остаться.
Но на миллионы вечнозеленых он знатно обогатился ))))) Но все же на пару Рика и Морковок с дышлом от мерсов я очень хочу посмотреть
Напомню, Вильямс сейчас тоже гоняет с двигателями Мерседес. Так что от замены двигателя ничего особо не поменяется, как это было у Ред Булла. Нужна хорошая машина.
@@vegaferse102 если вспомнить то с 14 по 16 год Вильямс были 3-5 командой в пелетоне когда движки решали а у макларенов и так норм машина!
@@vegaferse102 машина действительно очень важна, напомню что в 15-16 годах Булье говорил примерно о 3-4 позиции в пелетоне по шасси, и пытался обвинить во всех грехах Хонду, но при переходе на Рено в первый год мы никакого прогресса не увидели, а вот уже сезоном спустя, когда они изначально знали на базе какой СУ строить машину - прогресс пошел. Думаю с Мерседесами аналогичная история, пока регламент заморожен, они хотят как можно быстрее перейти на немецкие двигатели, чтобы уже к 22, при разработке болида следующего поколения, иметь данные и построить машину с их учетом. Т.е. сам факт замены СУ конечно ничего толком не даст, но с учетом того что из-за этого будет кардинально перестраиваться вся машина (даже если мы говорим об одном и том же техническом регламенте), дает надежду на то что команда сможет резко прибавить, либо наоборот откатиться назад.
@@libertymedia8050 безусловно значимость двигателей тогда была гораздо выше чем сейчас, но это не единственная причина почему они показывали такие высокие результаты. То есть если сейчас представить ситуацию что надежность и эффективность СУ всех производителей возвращается в 14-16 года, то я уверен что Вильямс все равно были бы близки к концу решетки)
@@STANIZLAVSKY да тоже верно им сначала надо привыкнуть к Мерседесу в первый год а на 22 год уже построить топ машину
Риккардо как и Уэбер чемпионом мира не станет никогда... Такова реальность.
и кстати оба Австралийцы!))
@@STANIZLAVSKY совпадение? Не думаю))
F1=политика.
В Формуле (да и не только в ней) есть такая категория "вечно Второй", к ней можно отнести и Ирвайна и Кулхарда и Барикелло и Массу... Вот Уэбер и Риккардо тоже к ней относятся. Кстати, у Рубенса был шанс разорвать этот "порочный круг", но он тогда позволил воспользоваться шансом Дженсону, а он выпадает очень редко.
@@ТимурГаджиев-ш7чтак то у массы тоже был шанс, он несколько секунд был чемпионом, пока хэмильтон не совершил обгон в последнем повороте на последнем круге)
О, это отличный ролик) Особенно интересно было напоминание о том, что именно Ден самый успешный пилот Рено в турбоэру..
В связке Рикардо-Норрис ставлю на Норриса, как минимум в первых гонках
с подобными фактами и статистикой очень сильно помогает Сергей Кирютин которого упоминал в конце двух последних роликов, так что в первую очередь благодарность ему)
Макларен Мерседес - от этого сочетания слов появляется чувство ностальгии и уверенности, что все получится. И у Норриса, и, конечно, у Риккиардо. Последний за три совместных сезона с Ферстапеным показал, что является лучшим пилотом, уверенно победив 2-1.
Спасибо за крутой контент))
Интро четкое. Прям пушка-бомба)
Думаю Рено надо сменить руководителя, Абитебуль, может быть, делает что-то не правильно, а с выше перечисленным в видео согласен полностью)
Отличный ролик)
Риккардо на моторе Мерса грозная сила, трепещите Албоны, Сайнцы, Боттасы. Рено же обещали Дэнчику тачку близкую к топам, а по факту говна кусок.
Стас, заставка супер.
;)
Да, отставание на 0.5-1 секунду на круге в 5 км и машина уже "кусок говна".??..дорого!
Да отличные связки пилотов у команд, Риккардо vs Норрис, Леклер vs Сайнц. Эти парни должны дать бой, серебренным стрелам и закончить гигимонию Льюиса.
Мерседес уходит. Серебренные стрелы теперь mclaren
@@pacificgp еще пару лет они точно остануться и с новым регламентом скорее всего и правда уйдут
Чувак, Льюис самый быстрый спортсмен со времен Сенны. Или вообще самый быстрый. Вспомни хотя бы его дебютный сезон..
Легко писать, но не все так плохо в деле, шасси лучшее у мерса, тоже самое было когда макларен переходит с хонды на рено, все говорили что будет борьба с ред булл, также и сейчас все говорили что будет борьба с мерседесом а по факту как борьбы с мерседесом не было так её и нет
Ну чё? Дали?
Мы все хотим возвращения Алонсо. Но непонятно что он из себя представляет в данный момент. И если еще Рено не поедет, то это будет удар больше чем с любым другим пилотом. Возможно действительно стоит посмотреть на пилотов Алфа-Таури. В крайнем случае вернуть до конца сезона Нико.
Алонсо вроде заявил, что ему неинтересно возвращаться в ф1 на данный момент... Он хочет вернуться после изменения регламента
Алонсо и Райкконена в команду. Будет и скорость и конкуренция среди пилотов. Конечно с поправкой на возможности машины. Но было бы очень интересно...
Две радикально противоположные личности, было бы странно
Благодарю, Станиславский, как всегда, прекрасный и очень глубоко аналитический контент!!!! Успехов! Всегда думал, что Алекс Попов профи в Ф1, но вы на одном уровне, просто разные. И ЭТО ОЧЕНЬ КРУТО!!! P. S. Кстати, как вас зовут? Насчет донатов. В этом месяце карантин нарушил планы, но в следующем - точно стану закидывать на регулярной основе! Еще раз благодарю!
Вам огромное спасибо! Меня зовут Станислав, отсюда и псевдоним)
в первой половине ролика мб спорные утверждения, но во второй все встает на свои места, оч интересно!) Жду Алонсо в ролике и в Рено ^^
Саунд Трек из Streets of Rage в самом конце просто доставил!
а чето увидел в стиме новую часть и сразу вспомнилось как в 90е играл во 2 или 3 еще на сеге))
Специально искал коммент человека, кто заметил эту музычку)))
@@STANIZLAVSKY четкая игрушка же)))
1:15 не воля к победе, не скорость , не гениальные инженеры , просто бизнес
Красавчик, топовый контент. На сколько я понимаю, у тебя уже практически нет конкурентов. Ты давно обогнал "Дневник Шумахера" даже. Я думаю, что ты уже сейчас топовый блогер по формуле 1 в СНГ и это, далеко не предел. 500 тыс, для этого канала не проблема) Удачи 😎
большое спасибо! На данный момент пытаюсь догнать Алексея Попова))
@@STANIZLAVSKY Алексей Попов не конкурент, у него немного другие ролики. Более лайтовые, и все любят потому что это Российский голос формулы 1 и такого контента как у него, нет ни у кого вообще.
Оооох, меня аж перекосило в конце видео, где автор рассуждает насчет того, ищет ли Дэн победы или кормушки побольше, причем, как мне показалось, все видео были рассказы о том, что Дэн ищет именно победоносный коллектив. Я думаю, что Дэн во-первых ищет победы, во-вторых те коллективы, где он будет ведущим пилотом. Уверен, что его побег в Рено был неожиданным даже для него самого. Тот же самый Хорнер говорил, что был шокирована этим решением, так как вроде все уже договорились о продлении Дэна. Думаю, что тогда Дэн метался между быть первым пилотом, возможными подиумами и гарантированными подиумами (а значит и шансы на титул), местом однозначного второго пилота, причем метался до последнего момента. Если и деньги были фактором в принятии решении, то точно не на первом месте. Конечно, соглашусь в той части, что у Рика начинается некое беспокойство, легкая паника, часики тикают, а рено совершенно не показало того результата, на который рассчитывал Дэн. Плюс приходит Окон и бог его знает,может быть он станет первым пилотом в Рено, все таки он француз во французском коллективе. И все так ратуют за возвращение Алонсо, я понимаю, что он очень сильный пилот, но у него просто разрушительный характер, он тоже не будет сидеть несколько лет в Рено, дожидаясь того, когда они наконец построят болид для побед, он не мальчик давно, он не пофигистичный Кими, у Алонсо часики так же тикают, я думаю, что все, что он может дать Рено - 2 года максимум. Если через два полноценных сезона Рено не даст ему побед или хотя бы подиумов, то он уйдет без каких либо сожалений. Алонсо нужны победы и только они.
По нынешнему духу Макларен намного больше похож на тот безбашеный РедБулл на котором Рикьярдо гонял в свои лучшие сезоны. Надеюсь эта атмосфера поможет ему блистать вновь!
Дэн все правильно сделал, с Максом ему и так перекрыли кислород. Макларен думаю выстрелит, уж больно они сильно прогрессирует. Сайнс тоже себя в обиду не даст в Феррари. А Дэн я думаю потом и Мерседесу подтянется. Главное, чтобы сезон наконец-то начался и посмотрим что будет.
Чет поздновато, но спасибо за ролик)
Да нормально, под вечер самое то)
вернули обычный график на работе, поэтому снова получается уделять время созданию контента только после трудового дня)
Кабыздох, баклажан, варить, фиолетовое, дрыжпа! Оставлю это тут. Все каменты полезны. Лайк жмякнул.
Рик свалил куда получше. Понятно, что Рик прогадал с переходом, кроме зп ничего лучше не стало. Вот и ушел в Мак.
Нечего не понятно, но очень интересно.
Будет лол, если рено поедет быстрее маков, ушёл из быков, теперь из рено, надо будет смотреть.
Ну а Себ что, четырёхкратному предложили выполнять роль куколда Боттаса, разумеется не согласился.
Будет прикольно если в 2022 году они поедут быстрее маков
Куколд Боттас 😂
По идее вместо Боттаса, должен прийти Рассел по логике вещей.!
@@АндрейМорев-р9г Пока Вольф у руля, Боттас дальше будет катать. Уйдет в Астон Мартин, поставят Рассела или даже Себа.
Gena na Возможно и так. Не буду спорить!
Ты большой молодец, каждый раз с удовольствием с отрю каждый раз твои видео, и очень надеюсь что не сгорят мои впервые купленные билеты на гран при Венгрии
Странно как-то, ведь Рено беря Дена должны были понимать что нужна хорошая,ТОПОВАЯ машина для него.Он долго терпел такой себе болид, при этом привозя очки,дали бы хорошую машину и были бы подиумы.Остался бы, а так правильно сделал что ушел,учитывая что Макларен на ходу по-больше.
Рено, конечно же, понимали, но если бы все команды которые хотели себе топовый болид - умели его создавать, то все равно находились бы те кто по слабее и те кто по сильнее)
@@Slaenja ну не знаю, лучше бы тогда не обещали топ машину ему, а то с этими скандалами уже цирк полный
Да в лужу они сели. Смысл брать топ пилота, если машина гомна кусок. Ну образно говоря. Лучше бы сосредочолись на машине, а то 40 лямов угрохали. А ехал он и не намного быстрее Нико
шикарные факты и шикарный ролик молодец!
Жаль нельзя подписаться дважды😉. Смотрю с огромным удовольствием. Спасибо за творчество👍✌
Дэн классный гонщик и думаю ему нужна сильная машина. Рено пока дырявая
Ахахахахах,ты сам то не пробитый?
Дэнчик однозначно входит в топ 3 пилотов чемпионата и, по-моему, выражение "меняет кормушки" здесь совершенно не уместно.
На данный момент Ландо Норрис воспринимается мною как ребёнок. Несерьёзный он какой-то. Детский сад. Не сравнить с тем же Ферстаппеном, хотя я и не поклонник последнего.
Есть такое, но может возмужает, молодой ведь
Весь сценарий ролика, как анонс дешманского латино-американского сериала! Скандалы, интриги, расследования... А в итоге все они оказались... родственниками!
Про алонсо смешно даже))) Алонсо - это репутационные потери для команды всегда, пример тому феррари, макларен дважды. Он вообще не должен говорить, чтоб репутацию поднять?
все так, но лично для Фернандо есть большая разница между всеми остальными и именно Рено, все-таки это его родной коллектив с которым он добился лучших результатов, я не верю что он будет позволять себе высказывания по типу ЖИПИ 2 енжин и прочее в их сторону
@@STANIZLAVSKY возможно, посмотрим. Если Алонсо вернётся, это точно будет оч интересно, но все равно не верится, что у нынешнего Алонсо и нынешних Рено получится что-то большее, чем топ6 в отдельной гонке. Если возвращение все таки произойдёт то надеюсь, что я ошибаюсь)
Больше придательство, Рик сам ушел из Ред Булла не подумав о будущем в Рено. Рено все предоставило Рику, но возможно рику только нужны самые лучшие варианты.
Это спорт, там все хотят лучшего для себя. Если пилот видит что какая-то команда лучше его нынешней, то очевидно что он будет пытаться туда попасть. А учитывая что Рено не смогли не то чтобы улучшить свои позиции, так еще и проиграли МакЛарену, то мне этот переход видится логичным.
Что-то помнится месяц или два назад Абитебуль говорил про Рика, что нет никакие гарантий, что для него найдётся место в команде на сезон 2021.
ну мне кажется это просто к тому что у него в конце 2020 заканчивается действующий контракт, а что будет дальше зависит уже от их договоренностей по ходу сезона, но как оказалось Ден договаривался не с ними))
Кажется , у Риккардо более совершенной перспективе в Mclaren потому что в Уокинги есть отличная шоссе ну у них проблема с силовой установкой .
Отличное видео парень продолжай в том же духе
Я думаю, что Дэн ещё пожалеет об этом переходе, почто Норрис, конечно, добряк и все такое, но он явно не будет на Дэна работать, это факт
Кстати далеко не факт что Окон не укатывал бы Дэна в Рено. Дэн конечно красавчик, но что Норрис что Окон - гонщики с большим потенциалом.
@@bosk1n узнаем в июле)
@@STANIZLAVSKY я больше склоняюсь, что в следующем году наглядно увидим
Классный ваш выпуск! Спасибо)
Вопрос в том, кто придёт в рено? XD Хотелось бы верить что Нико, не вернётся в Рено, а если и вернётся, то в более перспективную команду... Может Чеко? Лэнса ведь точно не сдвинут в РП...
с двигателем мерседес...есть шанс пободаться за очки.......однако сомневаюсь что Макларен обгонит Мерседес и Феррари....разве что создадут проблемки Редбулу
прикалываешься? Какие феррари, им бы до 2022 дожить, а там может и поедут... Хотя Шарль и выжимает из этой дохлой кобылы последние соки, нужно отдать парню должное, он очень крутой пилот.
Спосибо за ролик,помни,ты топ!
Все делает правильно, нет конкурентного болида, но есть возможность повышения финансов. Молодец. Гонки не вечны.
Спасибо за обзор ₽))
Вывод: нехрен принимать такие важные решения ещё до начала сезона!!! Я уверен, прошли бы сейчас хотя бы гонок 7, расклад был бы несколько другой!
с другой стороны другого шанса на переход в Маки могло бы уже и не быть, просто сейчас Рик опять же судит по результатам прошлого сезона, но не факт что в этом году Рено не смогут точно также перевернуть ситуацию)
Дэна уже приглашали в Макларен, он не пошел. Сейчас пригласили еще раз. Если бы он стал долго раздумывать, Макларен нашел бы другого пилота и не дал третьего шанса. А Макларен с мотором Мерседес - это, как ни крути, потенциальная топ-команда, и место в ней лучше забронировать заранее.
Классный выпуск, все по полочкам, спасибо!
I only speak English, but good stuff man👍
Learn russian and enjoy mate
thanks a lot!
If you only speak English, how did you understand it?
Станиславский , привет, сними пж обзор кнопки ютуб! Когда будет 100к подписок
ну прям обзор не знаю, но фотоотчет будет точно)) хотя пока до 100000 еще далеко)
Почему это? У тебя с каждым днем все больше и больше подписчиков ! Поэтому я считаю , что 100к будет где то рядом...
И про кнопку. Просто сними за 1 минуту и добавь теплых слов для подписчиков канала ! И все!
Великолепное видео .
Не знаю, моё мнение, к таким пилотам как Сайнс и Риккардо не может быть вопросов, так как они не ведут политических игр, не высказываются в адрес команды, не засирают никого и при этом приносят хорошие очки. Захотел-ушел, скажите спасибо.
Что касается поиска команды, с которой можно стать чемпионом, то, думаю, что это не про Дэна. Он просто ловит кураж от процесса и зарабатывает. Мы же знаем, что команда, с которой сейчас можно стать чемпионом только одна и хоть ее название тоже на "М", это точно не Макларен...
главные слова "с которой СЕЙЧАС можно стать чемпионом", возможно что благодаря смене технического регламента доминация Мерседеса прекратится)
Быки освободили место как раз под Фитиля!)
Молодец, что сделал новое ВСТУПЛЕНИЕ)
Лайк за выпуск и за Streets of Rage OST на фоне :))
им просто нужно заменить Буля
мне кажется уход Вассера стал для Рено серьезной потерей, да, возможно не уйди он и мы бы уже попрощались с такой командой как Альфа Ромео), но это очередной пример того как французы теряют ценные кадры, которые приносят огромную пользу другим)
@@STANIZLAVSKY ну им не в первой терять ценные кадры взять хотя бы 90-е когда в Феррари увели Брауна и Симонса)
@@РоманКарнауменко-ф4ю Только в уходе Брауна не последнюю роль сыграл Шумахер, да и Симондс сидел в Рено крайне долго, вплоть до всплытия подставы с крашем Пике. Шумахер утащил с собой Бёрна и Брауна, а они таки были гениями в своём деле.
Рено должно сделать ставку на Окона. Он тоже француз и очень силён. А Рик хочет попробовать мотор чемпионов уже давно.
проблема с Оконом заключается в том что запрет на его сотрудничество с Мерседесем действует только на время двухлетнего контракта с Рено. Поэтому как только он закончится, Эстебан может точно также как и Ден просто уйти получив заняв место там, где это будет интересно немцам, чтобы продолжать надеяться что когда-нибудь он попадет и в сам Мерседес.
@@STANIZLAVSKY У Рено есть два года по плану, что бы сделать Окона национальным героем.
Дэнчика не зовут в топы, где он сможет на титул претендовать. Поэтому он играет во всякие рисковые варианты. В принципе он прав, возможно где-то и выстрелит.Других вариантов то у него нет, роль куколда при Ферстапенне он отверг. Пилот он хороший, быструю тачку ему и титул возьмет гарантированно.
Саинс уже получил в Феррари книжецу под названием Вторикелло. Стратегия чтоб Саинс стал Барекеллой для Леклера. Дэнчик принял правильное решение один из топ пилотов не получает от французов ничего кроме денег и обещаний о быстром болиде, Макларен действительно перспективен. Алонсо уже куда только не сватали и в Мерседес и в Феррари теперь Рено. Именно с Рено у него была тогда самая “Честная" гонка за всю историю f1.
собственно бан Бриаторе за ту гонку как раз таки подошел к концу, поэтому он вместе с Алонсо и может вернуться)
по поводу Сайнса не уверен что на данный момент он однозначно решил стать 2 номером, мне кажется первый сезон ему дадут гоняться на равных с Шарлем
Риккьярдо переоценен однозначно. Пока в командах остались люди, которые помнят, как он в первый совместный сезон уделал Фитилька, который тут же заныл и слился, ему будут платить большие деньги. Но новая волна все равно сметает все вокруг: сам Дэн точно так же бесславно слился Ферстаппену и, поджав хвост, упал на спину Рено, тяжеленным мешком. А деньги надо было вкладывать в машину, а не в Дэна, который поняв, что продлевать его за бешеные деньги Рено не будет, тут же нырнул в прорубь, которую острым ножом вырубил на натянутой коже Макларена Сайнц. Мало того, что вновь удалось срубить бабла, так еще и примерив на себя уровень Сайнца в Маках с Норрисом, который еще по сути ребенок, и ему можно в каком-нибудь чулане дать под дых и объяснить кто главный в команде, смекнул, что вариант-то беспроигрышный. А вот в Рено... быстрый и матерый, несмотря на молодость, Окон был бы огромной проблемой... Так что Дэн прыгнул выше головы. Толком ничего особенного не показывая, заключил прекрасные контракты. Браво! Дэн - красаффчик!
STANIZLAVSKY, сделай видео о переходе Карлоса Сайнза в Scuderia Ferrari.
Посмотрите сериал от нетфликс, там очень хорошо раскрыта личность Дэна. Я думаю финансовый вопрос его не сильно волновал при переходе в макларен. Просто рено не оправдали тех ожиданий и не выполнили своих обещаний по вопроса прироста мощности и надёжности их моторов
Думаю, Макларен знают что делают, переходя на мотор мерса. Дэн - фантастический пилот, лично ему желаю наконец взять титул))
Меня, тогда удивил переход в рено, ведь он и там сподкнулся о прошлый камень предкновения - мотор
Заставка огонь!!!
Все верно и все правильно!!! Даже если Алонсо придет, Рено не поедет без Бриаторе.
Крутая превьюшка!
Ден все делает ради денег. По крайней мере такое ощущение складывается. Когда был переход в Рено, некоторые сравнивали это с Хэмилтоном, Сэм Льюис про это говорил. Но между этими событиями есть огромная разница. Льюис переходил уже в быстрый коллектив, который уже приезжал на подиумы и даже побеждал. Рено не смотря на свой прогресс этим похвастаться не могли. И мне лично было очевидно, что Ден перешёл сюда ради денег и в надежде перейти после в другую команду, которая сможет бороться за победы. Сейчас этому подтверждение. Есть конечно и негласный но заметный факт, в Ред Булл Макс фаворит и ему прощали косяки, что раздражало Дена. Да чемпионом в одной команде с Максом он не стал бы а Рено заводская команда и была надежда на то что она станет топ, но как мне кажется, коммерции в этом было больше. И чисто с человечкой точки зрения его действия очень эгоистичные. Он подставил Рэд Булл им пришлось искать пилота, даже квята вернуть. Благо сейчас себя хорошо чувствуют. Подставил сайнса, он остался без контракта на следующий год и благо Макларен а сейчас и Феррари и судя по всему картера его хорошо сложится. Отчасти халк остался без работы. Если бы Рено знали что Рик так поступит думаю Халка бы сохранили, но этот аргумент очень спорный и косвенный. Ну и Рено которые вложили в него огромные деньги и остаются без пилота в самое сложное время. Я болею за Феррари и помню ещё ту борьбу с маклареном в конце 90-ых и все время вплоть до 14 эта была топ команду и один из главных конкурентов и естественно их неудачам в душе радовался, но я очень уважаю эту команду и очень хочу вновь увидеть ее на подиуме и в борьбе за победы. Но после всех событий, сейчас больше хотелось бы что бы первую победу принес именно норис, а не Ден.
А Рено нужно найти пилота, который будет с ними надого, как Перез с форс Индией ( Расинг поинт) тот же халк мог бы таким быть, но увы, Рено потянулись за оконом. Как говорит великий. Карма
Первый раз вижу такой чёткий и добропорядочный, дельный комм из стана болельщиков лошадей, спасибо за искренность без мишуры! Респект, то же думаю на счёт Дэна так примерно, жаль что упустили Карлоса, это реально огромная потеря, а ведь я не был доволен его приходом, но круто обломал меня, что приятно, сейчас бы так же Дэн, но слабо верится..респект от болельщика Маков, жимм )
По-поводу коммерческой составляющей перехода Дэна в Рено. Я сомневаюсь что в РедБуле ему предлагали сильно меньше, там явно был контракт примерно на те же деньги. Из РБ он явно бежал от Макса, не берусь судить из-за того что понимал что проигрывает ему, или из-за того что не хотел стать вторым Веббером. По-поводу того что он своим переходом подставил кучу людей, то это и не подстава была. Это все таки бизнес, все команды имеют и третьего и четвертого пилота для замены (ну или по крайней мере знают кого можно пригласить), так что не сказал бы что он сильно кого-то этим подставил.
Я тоже в шоке , на чет Риккардо если смотрел прошлом сезон 2019 начале сезон не удачно но середина сезона очки у него было много чем Хюлькинбер что говорит не было подиум это просто катастрофа .
Вовремя предать- это не предать, а предвидеть :)
Кстати Феррари всегда критиковали за шантаж, что если не так, то Феррари уйдет. Как по мне руководство Рено чаще других грозится покинуть чемпионат. Не удивительно, что все хотят от туда слинять.
Спасибо ! Очень хорошо !
Мы не знаем что они все обещали друг другу видясь каждый день на работе. возможно Авокадо мамой клялся как они в 21 году будут рвать всех в новом регламенте а сам вел переговоры и с феррари и с мерседес и макларен.
Чисто с точки зрения спорта Ден просто хочет сменить команду и ничего плохого тут нет. рено огорчены что потеряли пилота который должен был их тащить стать новым алонсо.
Другой вопрос такое ли приемущество получит пилот в макларене ... щас на носу смена регламента макларен больше не смогут ездить на прошлогоднем болиде мерседес. и придется создавать новое шасси под новый двигатель - не то чтобы я не верю в макларен но рено имея свои болиды и свою силовую установку я считаю что-ли... более заводской командой. мне кажется что вот чисто на бумаге в первый год смены регламента лучше всех справятся команды за чьими плечами есть огромные автоконцерны которые смогут проводить исследовательскую работу "вне бюджета" команды. мерседес огромный концерн феррари поменьше но концерн, а дальше то кто ? астон мартин, макларен? да ну... у рено в разы больше ресурса заводского. потому я думаю после смены регламента рено всерьез могут стать третьей силой из трех огромных заводских конгломератов.
Просто никто не задумывался что весь прогресс макларена в боллиде мерседес. не в моторе а в целом боллиде.
Я был бы рад возвращению Фернандо Алонсо 🤘🤠👍
Думается что Рено просто бюджетом толком не обладает. Они не могут вливать нормально денег в сезон, поэтому пользуются горячими путёвками в Турцию пилотов - кто лучше попадётся, и машину нет денег сделать. Чехарда с Гоном и его путешествиями в чемодане денег явно не прибавило. Хотелось бы верить что они пока что сидят и тянут ситуацию пока что-то решится с финансированием (возможно пример прошлого их ухода из чемпионата и вход обратно дорого им вышел). Хочется надеяться что у них есть план долгосрочного развития, иначе бы они не держались в чемпионате, но ситуация в этом сезоне и с Дэном - уже даже болельщикам стало всё ясно. ПитБуль то уже давно в паддоке ходит с видом побитой собаки. Возможно Дэн, просто, уходя из РБ знал что идут движухи более выше, но они похоже не произошли. И блин, уберите вы этого Пермейна к херам!
В первые заметил как работает задние антикрыло на болидах. На видео то есть ☝️. Не обращал внимание раньше.
Смотря какая ситуация сейчас складывается у компании Renault, есть вероятность, что команду в Формуле 1 они могут вообще закрыть.
Ну... если "петля времени", то ставлю на то, что у Дэна в этом году будет много (по сравнению с напарником) сходов по техническим причинам )).
такой вариант не исключен, единственный вопрос будут ли готовы Рено сами отбирать у себя очки только ради того чтобы отомстить))
@@STANIZLAVSKY не, не месть, а лёгкое разгильдяйство с болидом того пилота, который "завтра" уходит из команды )). Или такой вариант: "всё лучшее тому, кто остаётся с нами на следующий сезон" )).
Надо сделать рокировку. Риккиардо в Макларен Сайнс в Рено
ну хотя бы за прошлой сезон Карлос уже достоин большего))
Классное видео, влеплю лайкос)
Нет тех людей что делали мак и Рено чемпионами, имею ввиду руководители, Рон, Флав..
RESPECT, что касается Флава то дядя сам заигрался вооброзив себя крутым мафиози а по факту спалился по полной,да и Рон со всеми этими скандалами вокруг черчижей от Феррари репутацию подмочил.А вообще Рон не очень ладил с пилотами южанами будь то бразильцы,колумбийцы или испанцы.
@@РоманКарнауменко-ф4ю да он вообще мало с кем ладит как человек, зато как профессионал Ааагонь, а репутацию ему подмочили искусственно, как раз в целях отомстить за нрав, так как очевидно, что настолько скурпулёзный к чистой работе англичанин ни с того ни с сего взял бы хнёй заниматься.
естественно топовый гонщик ищет команду выше рангом. моторы мерседес дают больше возможностей. ничего неожиданного. вот если алонсо заменит боттаса - вот это будет сюрприз, а то, что рикьярдо в мак - очевидно и нормально
Может быть, но пё*д это понятно бесит
Алонсо, за Феррари будет выступать в Индикаре. Из-за снижения бюджетов Феррари раздвоится на Ф1 и Индикар. Алонсо для тройной короны нужен титул в Индикаре (Скриньте)
Думаю что Нандо Лоррис ворвётся в топ к 2022 году, очень перспективный парень
Да, Макларен идет в топ. Думаю в 22 он уже будет бороться за 3 место с Феррари
Интро огонь))
Интро годное!)
Подскажите, пожалуйста, что за музыка играет в начале ролика?
Victory - Hip Hop Beat, если что в описании всегда стараюсь указывать треки)
@@STANIZLAVSKY Благодарю!
Рено ведут себя, как Феррари в случае с Алонсо... Делают не конкурентное ведро и считают, что если дают зарплату и команда с историей, то пилот должен молчать и после трех-четырех провальных сезонов, когда не хватало 2-3 очка, обязан быть довольным и сидеть тихо.
Что за бренд... Они так долго будут раскачиваться, как и Феррари.
Видимо это неадекватность этого вспыльчивого руководителя, все из-за него.
Типа мы крутые, мы умеем, вот ЗП - сиди молчи
С таким подходом, Алонсо им никак не поможет
Отлично рассказал. 5 баллов👍
все выпуски смотрю ты крут
Дэн в Макларене, это мечта
Спасибо бро)
ВААУ ЗАСТАВКА БАЛДЕЕЖЬ
Ну Прост никогда не был силен в выборе двигателей, Пежо передаёт привет.
Пежо ему правительство заставило поставить!! А в Рено что... Другой двигатель ставить на Рено? Типо Рено-Хонда?
Peugeot хорошие двигатель в формуле 1, дело не в этом
Ну вот, только за Рено хотел начать болеть :(