Tesla Model 3 - Vezettem az "olcsó" Teslát
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- A legjobb elektromos autó? 500 km hatótáv? Las Vegasba utaztam, hogy tesztelhessem a Tesla Model 3-at.
Kérlek támogass, ha szeretnél még hasonló teszteket: / handras Instagram: / handrashu Facebook: / handras.hu Blog: handras.hu/ - Авто та транспорт
Itt még nem gondoltad, hogy idén nagykövet leszel. :D
Gratulálok! Ez is egy minőségi video anyag tele érdekes infókkal! Csak így tovább! :)
Lehet ivos jatekot csinalni. Egy feles amikor kimondom, hogy “nagyon”. :)
Erre kíváncsi leszek,mikor jön ki?:D
#LeopoldTM vasarnap :)
Nép Tesla végre 👌👍
Ilyet mindenkinek es dobhatjuk is a belsoegesueket is.
Vw től is ilyet várok (hatótáv)
Üdv én arra lennék kiváncsi hogy az autóhoz több telefon is csatlakoztatható? (hogy ne csak én tudjam vezetni hanem más is a családból)
Igen. :)
Amiért sokan szeretjük a videoidat: őszinteség és lényegre törő infók!!! Eddigi legjobb videód, várjuk a többit is!
Először gyanúsan figyelgettem a Lambo tesztedet, de aztán egyre jobban tetszett, és azon kaptam magam, hogy keresem a videóidat. Szóval gratula, nagyon jó tesztek ezek.:))
Ebben a videoban abszolut nincs zongoralakk felulet! 😄 Abszolut premium csak így tovabb! 😎
Ezek a vágóképek brutálisak. Szerintem gyönyörű autó, jól ki lett találva! :)
András autókat vezetget, és Boldog, megosztja a youtube közönségével. Andrásnak már oviban is autó volt a jele, ezért ne csodálkozzunk ha András autózgat. Köszönjük András. Ui.: Valamikor meghívhatnál minket is autózni, hisz olyan jól vezetsz, és nem csak youtubeon láthatnánk! Légyszi András fontold meg. Nagyon jó hogy itt youtubeon autózgatsz. Csak így tovább!!! :D
Nagyon tetszett ahogy a modell 3 at bemutattad. Bár kocsi külseje és belső tere nekem sem igazán tetszik de ez az első tesla amire azt mondom ,hogy ha tehetem akkor megvásárolom. Leginkább a vezetést támogató rendszerek, önvezető rendszer, csendes üzem, csomagtér és a mobiltöltő tároló tetszett.
Véletlenül találtam rá a csatornádra! Nagyon tetszett a videó, szép volt a képminőség, jók voltak a drón felvételek és maga a teszt is nagyon részletes, érdekes és profi munka volt. Ment a feliratkozás! Csak így tovább 😄 ! Az üvegtető meg tényleg király dolog ebben a modelben 👍.
Annyira jó látni, hogy végre megszületett az az autó ami megváltoztathatja az iparágat! Köszönjük András a videót!!! :)
Nagyon szép ütemben fejlődik a videók minősége. A vágás, a történetvezetés, a beállítások, helyszínek. Óriási a különbség akár a pár hónappal ezelőtteikhez képest is. Gratula!
Köszi! :)
11:34-nél amikor odalépsz neki ..........akkor azt nem akartam elhinni mennyire keményen megy ez a Tesla.....Vagy 3x visszanéztem. Brutálisan király.....Király volt ez a videó is :)
És ez a leglassabb Tesla. Ami még durvább, ha azt nézzük, hogy kamiont is mutattak már be. Az vontatmány nélkül 5 másodperc alatt van százon, 40 tonna teherrel pedig 20 másodperc alatt. Az új Roadster meg 2 másodperc.
Itt jön a képbe hogy mindenki állandóan a lóerőket papolja amikor a nyomaték a mérvadó
Ezért érezni erösebbnek egy 102 lovas golfot mint egy 132lovas corollát pedig mindkettő egyhatos
András! Meglepett, hogy senki nem jelezte a kilincsel kapcsolatban a Barchetta nevet. A kis olasz 20 éve ugyan így fejtörést okozott. : ]
Kötelező körök: a Model 3 csodálatos, az epizód pedig szokás szerint kiváló volt.
Nagyon király lett a teszt, csak így tovább! Simán lepipálod a nagy szakértőket előadásmódban/szerkesztésben :D Minden autót így kéne bemutatni. És ez a Model 3...nagyon tetszik. Én benzingőzben nőttem fel, imádom a motorsportot, de ez a kocsi nagyon kéne. Be kell látni, hogy ez itt a jövő.
Szia!
20-30 videódat néztem meg kb. egy hét alatt. Engem ez a videó győzött meg arról, hogy fel kell iratkoznom.
Pontosabban a videó végén történő okfejtésed...
Nézem a többi videót is, nagy a lemaradásom.
ilyen videok miatt vagyok patreon támogatod, big up!
Az ilyen tamogatok miatt lehetnek ilyen videok. ;)
+1
14:17
A szomszéd autóból a csaj: "vajon benne leszek Andris következő videójában?..hmmm...de jó is lenne..."
Köszönet a remek videó tesztért, egy élmény volt megnézni! Csak így tovább! (hozd haza azt a modell 3-at)
Végre egy normális teszt tőled. Ezt most vedd elismerésnek. Néhány észrevétel:
1., 58000$ az soha a büdös életben nem lesz 15MFt itthon. USA-ban teljesen másmilyen adók vannak (van, ahol autókra nincs áfa, és ott mindig az adómentes árat adják meg), valamint az EU-ban lesz vám+áfa+szállítás. 25MFt sokkal reálisabbnak tűnik.
2., Beltér: minőségileg tényleg ugrás az előző Dacia színvonalhoz képest, bár a külső felvételeken így is látni elég sok illesztési hibát, de itt tényleg nagy az előrelépés. Zaj, stb. tényleg sokkal jobbnak tűnik.
3., Kijelző: nagyon nem értek egyet. Hosszútávon eszméletlenül fog hiányozni a kijelző a vezető előtt, így nem csak ~20 cm-et lefele, hanem fél métert oldalra is kell "mindig" nézni, ami nagyon gáz. Ezt nekem senki nem fogja megmagyarázni, hogy jó (de ott vannak a franciák, vagy pl. a Yaris... ott is katasztrófa volt) Mindent menüből kell állítani? Egy "hagyományos" autónál a mp. tört része alatt be lehet állítani szinte mindent, itt meg mp-ekig kell bénázni a menüben... az emberek többsége már akkor idegbajt kap, amikor klímánál menüből kell beállítani a hőmérsékeltet, hát akkor itt mi lesz....
4., Hátsó sor: ez ultragáz. Ez egy 4,7m hosszú autó, és ennyi jött ki belőle??? Nem csak azzal van a baj, hogy a comb nem ér le (ami szerintem önmagában a legnagyobb idiótaság), hanem a lábtér is nevetséges.
5., Hatótáv: ez tényleg szuper.
6., Kilincs: szerintem ennél ki lehet nyitni egyszerűbben is, ez nem akkora probléma.
7., Telefontöltő: ez apróság, de szerintem is szuper ötlet. Egyébként csak én nem láttam "szivargyújtót"?
8., Térképzseb, italtartó, stb: inkább az volt a szégyen, hogy eddig nem volt. A könyöklő alatti tárolóhelyeket sem nevezném nagy méretűnek.
Szuper kis anyag, gratulálok!
Amúgy meg rendesen ébresztő ez az egész. A Model 3-ban benne van minden, amit ma egy autó tudhat (csak sok minden jobb).
Hajrá e-mobilitás!
András! Mire Európába ér, gyűjtsd össze a pénzed, akkorára eladod az i3-at, és vegyél egy Model 3-at! 😉
De hisz ez is nyomi autó: ZONGORALAKK FELÜLET VAN BENNE!!! :D :D
Ha majd egyszer valaki rájön, hogy a zongoralakk felületre nagyon könnyű pl. egy kevlár hatású 3D fóliát ragasztani... na akkor fognak olyan autókat venni! :D
Bence Kozma sikerült
Cica csati Inkább megkapta.De nem örökbe.
Korrekt, várós teszt, príma kis tütü. Ennek ellenére, én igazából a Mini Electric-re jobban kíváncsi vagyok! :)
Remek videó, remek autó, nagyon örülök hogy sikerült eddig eljutnod! : )
Vegyes érzelmeket vált ki belőlem ez az autó: egyszerre tűnik gagyinak a túlságosan letisztult belső miatt és a néhol bumfordi formák miatt, ugyanakkor elképesztően modern és high-tech autó is, ez vitathatatlan. Abban igazad lehet, hogy ez lesz az autók Iphone-ja, csak kicsit még mindig drága, de ettől szerintem veszik majd, mint a cukrot. Ha tényleg tudja az 500 km-es hatótávot, akkor nyert ügye van a Teslának.
Imádom az efféle sivatagos tájakat. Módfelett hangulatos lett ezáltal a videó. Kurva jó.
Naezdekirályvolt! Köszi Handras! Gyűjtünk a kocsira egy laza 10 évet! :)
Addigra lesz sokkal jobb is :)
Nekem is, nagyon kellemes meglepetés ez, az autó. Nekem egyedül, a táblagép az, ami nem tetszik benne. Lehet, hogy kicsit maradi vagyok, de nekem túl nagy és zavar az is, hogy nem középen van, a kijelző. Hatótáv 400 km, az rendben van. Véleményem szerint, mire ez az autó Európába, azon belül pedig Mo-ra elér, várni kell 4-5 évet.
Szuper jó a téma. Ügyes vagy hogy adod a tartalmat
Gyönyörű ez a kocsi, az hogy minden a kijelzőn keresztül elérhető kifejezetten bejön. Sőt! Eszméletlen jó. :) Csak az a baj, hogy errefelé iszonyat áron lehet csak kapni ezt az autót. A telefonos nyitás szerintem nagyon de nagyon jó megoldás, az igaz, hogy nehezebben érzékeli de nincs kulcselvesztés ill. elemlemerülés.
Nagy köszönet a tartalmas videókért! Jó úton haladsz afelé, hogy egy saját brandet alakíts ki a 'magyar youtube-on', nevezetesen: az az elektromos autó amit handras nem tesztelt az nem is létezik. :) Csak így tovább! Ha nem bánod lenne két téma javaslatom.
Az egyik a zalaegerszegi, önvezető autóknak szánt tesztpálya. Én speciel szívesen néznék róla videót a te szemszögedből: hogy áll most, mire lesz jó pontosan, van-e rá érdeklődés. Nem csak a szokásos marketing hírek, amiből amúgy is nagyon kevés van róla. A másik pedig, hogy egy kicsit kitekinthetnél Kína felé is. Konkrétan a legújabb BYD E6-ra gondolok. Nagyon kíváncsi lennék erre a kocsira is. Többfelé használják már taxinak, rendőrautónak, és van belőle 80kWh akkuval szerelt változat is.
Ez igazán minőségi teszt volt!
Nem tudom, hogy ti hogy vagytok vele, de én szeretem a sok gombot. Szerintem, ha igényesen vannak kialakítva, irtó széppé tudják tenni az autóbelsőt. Ha viszont kimaradnak a gombok, akkor nagyon puritán belsőt tud ez az elgondolás adni az autónak.
Ez jó ez szép meg minden csak tudjanak belőle eleget gyártani az egész világ számára mert jelen pillanatban ez egy hiánycikk.
Nagyon vártam ezt a videót és nem okozott csalódást .Minőségi munka.Nagyon tetszik az autó akár Pininfarina is tervezhette volna annyira odafigyeltek az áramvonalasságra és emellett a hasznàlhatóságra is.Egyedül az ajtónyitást tervezte egy tanuló míg az igazi tervezők szabin voltak.Bejön nagyon az egész autó.Kár hogy már nem élek addig hogy akár csak az utcán is távolról láthasssk egyet.(43 leszek) :( Várom a további videókat.
Tibiza előrehaladott rákod van? 2-3 év és tele lesz vele az út. Én is 43 vok és 3 év múlva akarok egy ilyet, vagy hasonlót! 46 év még nem a világ vége!
Én 48 vagyok, és az utcán sokszor látok Teslát. Főleg a legnagyobbat, de volt már szerencsém Model X-hez is. Igaz, Liverpoolban élek. Néhány év múlva biztosan akad majd egy még olcsóbb típus, ami sokkal nagyobb hatótávval jön majd ki és sokkal többen meg tudják majd venni. Akár mi magunk is, egy mostani új autó áráért. Vagy ezeket használtan. Ha lesz bőven utánpótlás, majd veszítenek az árukból ezek is.
Na "heló mi" ! Ez a jövőbe mutató összeesküvés elméleted bizony be fog jönni! Lefújuk azt a fényes fekete felületet mattra és itt bizony úgy látom rajtad, hogy i3 csere lesz?! Nagyon jó a Model3, nagyon köszi, hogy csinálod ezt az egészet Magyarországon egyedülálló módon, nagyon várom a következő részt!
Ritka jó minőségi anyag lett,le a kalappal,szép munka!
Valóra vált a jóslat ! 👍
Így van! Ki lesz a következő NOKIA? :D Szívemből szóltál András! Köszönjük, szuper anyag!
Nem Andris.
Már megváltoztatta az iparágat akkor, amikor a Model S-et elkezdte nyomni.
Akkor történt a változás drasztikusan.
Basszus, nagyon meghoztad a kedvet hozzá, tényleg jó lenne egy ilyen géppel furikázni....már csak a lottószelvényem miatt kell imádkoznom és lesz egy ilyenem... :)
Szia! Szuper a bemutatás, személy szerint köszönöm. Reális az elgondolás a jövőt illetően, én is így vélekedek, a konkurenciaharc foglya előre mozdítani az egészet! Alig várom hogy hitelre akár, de vásárolhassak egy ilyen gyönyörűséges. Remélem nem 10 év, hanem 4~5 év és uralkodni fognak az E autók.
Jo amit csinalsz Andras es szerintem ennek van jovoje hosszu tavon is.
Mindegyik videodban szoba jon ugye a menetzaj es az jutott eszembe, hogy mi lenne ha a tesztek alkalmaval lenne egy decibelmero es mondjuk azt mondanad, hogy minden autot 100-as temponal megmernel... Mert ugye igy a monitor elott ulve mindenkinek nehez eldonteni milyen is lehet, viszont ha lenne egy konkret szam amivel egymashoz tudnank viszonyitani az autokat az sokat segitene szerintem. Tudom, hogy nagyban fuggne a dolog a gumitol is, de szerintem egy erdekes adat lehetne mindenesetre. Csak egy otlet, hatha tobben is egyetertenek :)
Egy 30 éves Zsigulinak is több lelke van és használhatóbb is mint ez a hulladék. A videó nagyon jó, köszönet érte.
Az eddigi legjobb videód András!!!
Szerintem a legtöbbünk nevében mondhatom most: irigyellek !!!😃 NAGYON !!
Szuper videó lett, rettentő profi lettél András! :)
Az autóról egy kérdés: Egy (legalább) sebességet mutató kijelző nem hiányzik róla a kormány fölé? Kicsit az az érzésem, hogyha félre kellene néznem miközben nagyobb tempóval megyek, az nem volna túl előnyös és biztonságos.
Köszi! :) Nem hiányzik, pillanatok alatt megszokható szerintem. Eleve nem is kell levenni a szemed az útról, nem kell benézni a kormány alá-mögé.
Üdv!
Nagyon jó összeállítás!
/Megjegyzem, hogy az egyik nagy német autógyár udvarán találkoztam egy vadonat új Model 3-al./
Nagyon tetszik!
Megszületett a XXI.század T-modellje!
nagy hülyeséget írsz
Hülye
Valahogy nehezen képzelem el jövöt elektromos autokkal már most sok gond van a töltésell sorba kell állni várakozni stb.Az elektromos energia ellátást nagyon fel kell tuningolni ,ha mindenki este bedugja az autoját tölteni szerintem langalna a kábel a villanyoszlopon.Reménykedünk hogy jo lessz!
Handrás! Ez az autó tényleg lehet a legjobb e verda! Rendeld meg, mire megjön a pénz is meglesz:)
Ez klassz volt ..nagyon ott van ez a gép .. ja és szép helyeken voltál ..
Nagyon jo video lett!!!!
Végül én is úgy döntöttem, hogy ki kell bérelnem egyet, ahhoz, hogy lássam mit tud. És megérte :D
mondjuk arra a zongoralakk felületre könnyű felfabrikálni egy kis carbon fibert és mindjárt nem kell amiatt aggódni hogy karcolódik (plussz olcsó is)
szép meg jó .. de 5:50-nél az a Dodge Charger!
Eddig is nagyon tetszett, de most szerelmes lettem!!
Vegre:D kiraly lett! Jöhet a folytatás :)
Gratulálok! Mi megrendeltük és jelenlegi állás szerint jövő év elején jön meg.
Iván Marcell nem akarlak elkeseríteni, de az 2020 előtt nem érkezik meg...
jaja :( Hacsak nem USA-ban rendelte.
Andras Horvath na az az egy ok, amivel megérdemli, hogy előbb érkezzen meg, mint az enyém...
D Tesla Igen sajnos ezt tudom én is.😔 Puszta álom az hogy egy hamar ideérkezzen a mi kis hazánkba.
Iván Marcell Miböl áll egy rendelés? Előleg,fedezet,visszaigazolás? Mi a menete?
Az egesz videoban a narancssarga charger tetszett a legjobban😍😍😍
ez a videó is nagyon jó lett! thx!
Szép napot, először is nagyon jók a felrakott videóid. A konstruktív kritikák és őszinteség külön plusz pont! Két kérdés/kérés jutott eszembe: Tesla 3 és új Leaf(ek) összehasonlító videót nem szeretnél csinálni? Ill. esetleg valami összefoglalót, hogy érdemes-e használt e-autót venni és hogyan, mire kell figyelni? Bocs ha ebben a témában van már anyag csak én nem találtam. Előre is köszönöm!
Model 3 meg nincs Europaban.
Gratulálok, nagyon jó teszt, és szuper autó. 2 kérdésem lenne! 1, a phone key funkció az több telefonnal is működik, azaz több kulcsunk is lehet? 2, a dokkoló porthoz csak iphone csatlakoztatható, vagy android készüléket is támogat?
Nézd nekem tetszik, amit csinálsz, tényleg szép és jó, hogy ilyennel foglalkozol, nem pedig valami hülyeséggel aminek semmi értelme nincs, de szerintem túlságosan is elfogult vagy az elektromos autókkal szemben. Én is azt gondolom, hogy ez a jövő, mert vagy ez lesz, vagy visszatérünk a lovaskocsihoz, mert a jelenlegi CO2 termelő technológiánkkal tönkretesszük a bolygót.
Viszont te úgy állítod be a Teslát és Elon Muskot, mint a cég és az ember, aki a 21. századi megváltó, pedig szerintem nem az. Oké, jó autókat csinálnak, nekem külsőre is bejön a Model 3, a tükreiért odáig vagyok, de ez az autó nem váltja meg a világot, ez hülyeség. Ez nem egy olcsó autó, bármennyire is ezt kommunikálják, te magad mondtad 15-18 milla lesz az ára Európában. Mennyi?! Én értem, hogy a korábbi 40 millás kocsikhoz képest ez szinte semmi, na de azért ez az autó se az USA-ban, se nálunk nem fog tömegével elterjedni.
Én azt mondom, ha autó, akkor Opel. 5 millióért lehet venni egy olyan autót, ami megszólal, szó szerint és teljesen újan. Ha most én elektromos autót akarnék venni, akkor azt gondolom, hogy az új Nissan Leaf az, amit érdemes lenne megvenni, mert a többi arra jó, hogy Pesten elfurikázzon vele az ember, vidéken nem ér semmit. Na most ez is 10 millió alapjáraton, amúgy annyi az Opelba nincs pro pilot, ami hozzá teszem, hogy nem létszükség, hanem luxus. Szóval mindenki elgondolkodhat rajta, hogy vesz 5 milláért egy full extrás Opelt, vagy vesz kétszer annyiért egy alapmodellt.
Na most kinek van ma Magyarországon 10-en akárhány milliója, hogy megvegyen egy elektromos autót? Hát nem sok embernek. Oké te megengedheted magadnak, hogy vegyél egy BMW i3-at, hasonló árba, de nem mindenki van így. Az embereknek családja van, az pedig viszi az amúgy se sok pénzt mint a szél. Most itt nem megsérteni akarlak, de te, legalábbis a videóid alapján ebből élsz, minden pénzed ebbe ölöd, de te nem egy átlagember vagy, márpedig ha azt akarjuk, hogy az elektromos autók sikeresek legyenek, akkor az átlagemberek számár kell elérhetővé válniuk.
Mikor lesz az átlagember számára elérhető? 5 millió forint körüli ár, 1000 km-es hatótáv és megfelelő töltőhálózat kiépítése az egész országban. Na most ha minden benzinkúton a jelenlegi benzin, gázolaj stb. tankolót lecserélnénk töltőre, akkor se lenne elég töltő mindenkinek. Ugyanis egy benzines kocsit 5 perc megtankolni, ezeket legalább egy óra, tehát kb. minden benzinkút helyén olyan töltőknek kellene lennie, mint amit te mutatsz a másik videódban, amit szintén a Tesla csinált. Na olyannak kellene minden benzinkút helyén lennie, hogy a váltás lehetséges legyen. Persze tudom, holnap nem lesz minden autó elektromos, de ha 10-20-40-50 év múlva azt akarjuk, hogy az legyen, akkor azt ki kellene építeni. Az nem elég, hogy Pesten vannak töltők, meg Bécs fele, azt amúgy elvétve 1-2.
Az árra pedig visszatérve, lehet, hogy Budapesten hosszútávon megtérül az ára a benzines autókhoz képest. Ingyen lehet parkolni, ingyen töltheted, ez mind szép és jó, de Magyarországon élünk, Orbán Viktor, vagy ő egyszer elmegy, akkor majd aki utána jön, holnap, holnapután, vagy 10 év múlva szépen úgy dönt, hogy na ezt nektek, fizess szépen a parkolóhelyért te, fizess az áramért, és akkor már a pestinek se hozza vissza az árát soha a büdös életbe. A vidékinek meg aztán soha. Pláne ha az ember hitelre veszi, márpedig egy ilyen autót csak úgy lehet egy átlag magyar háztartásba, kell mondjuk 40% önrész, utána meg mit tudom én 10 évig 150 ezer forintos törlesztőrészlet, plusz kitudja mikor jön egy válság és huss, vettem egy elektromos autót a mit tudom én, mondjuk az OTP-nek. Holott a 40%-os önrészből, már akár kijön egy Opel, vagy más új benzines autó. És igen azért Pesten meg máshol is fizetni kell, ha le akarod rakni, illetve havi 20-30 ezer, ha sokat mész még több benzinpénz.
Szóval az elektromos autók ma a gazdagok játékszerei, a középosztály és a szegény rétegek számár reálisan nem elérhető. Márpedig, ha a környezetet akarjuk megóvni, akkor nem lehet, és nem is szabad csak a gazdagokra gondolni, mert ők vannak kisebbségbe. Most lehet azzal jönni, hogy lehet venni használtan is elektromos autót, nos itt is azt tudom mondani, akinek van 5 milliója, nem fog megvenni egy 4-5 éves autót, amibe 4-5 év múlva, ha pechje van pont a garancia lejárta után tönkremegy az aksi és költhet rá milliókat vagy adhatja el szaré húgyér. Szóval ez a baj, az elektromos autókkal, igen jönni fog a többi gyártó, szuper lesz, jó lesz, csak a baj az, hogy a Merci meg többi se fogja olcsóbban adni a kocsit, akkor azzal nem megyünk semmire. Én azt mondom, hogy ki kell valamit találni az aksik helyett, hogy az elektromos autók tényleg kiválthassák a jelenlegieket, mert azért azok nem környezetbarátok, persze oké tudom újra lehet hasznosítani, igen persze a PET palackokat is, mégis az úszik az összes folyóba, meg azzal van tele most már az Óceán is.
El lehet gondolkodni melyik jobb??? A Model 3 az érintős nagy kijelzőjével, vagy a Mercedes EQC 400-asa a műszerfal szerű kijelzőjével. Nekem utóbbi jobban tetszik. András? Vélemény???
Megtörténhet az mint az okostelefonoknál! Rátüsszentettem!
Így a videót nézve kicsit összevisszaságnak tűnik nekem ez az autó. Mintha nem tudták volna eldönteni, hogy mit is akarnak igazán kihozni ebből az egészből és ezért minden egyes kósza ötletet belepakoltak. Mintha a dizájn és a praktikum küzdene egymással, de nem tudnak dűlőre jutni, ezért mindkettőből van, de egyikből se elég. Így hát se nem dizájntermék, se nem praktikus mindennapi eszköz. Hangsúlyozom így videón látva alkottam ezt a véleményt, testközelből lehet másképp gondolnám.
Istenem.. Beleszerettem :D
Minek bmw,audi vagy mercedes(nílván ez szubjektív) tehát senkit nem akarok megbántani vagy ilyesmi. De ez az autó tényleg forradalmi lesz. Remélem minél hamarabb lehet majd kapni európában. Nyílván Bécsben lehet beszerezni majd hozzánk legközelebbi Tesla pont :D
Szép napot mindenkinek! :)
Az ajtó nyitás trükkje az, hogy ball kézzel kell odanyúlni felülről. Hüvelyk ujjal benyomod a végét, a többivel meghúzod a kibillenő kilincset.
Azért ilyen, hogy csökkentse az autó légellenállását, és azért nem motoros, hogy olcsóbb legyen.
Tudom hogyan kell, de akkor sem kenyelmes. :)
Nézem a videóidat,nagyon jók és tetszenek. A kérdésem az lenne nem tervezel esetleg egy tesztet az opel ampera újabb típusával? Arra is kiváncsi lennék és talán mások is. Néztem külföldi teszteket,de érdekelne a te véleményed is. Sok jó videót kívánok.
Nincs tesztauto.
Az a kilincs Kaliforniában még csak-csak működik, de egy európai télben megnéznem, hogy mennyire fagyna be reggelre egy kiadós hóvihar után, vagy egyszerűen csak pár órára az utcán hagyva. :)
Nagyon vártam! Király a model 3 , bár nekem kicsit parának tűnik, ez a telefonos nyitás megoldás . A programot és vele az autót több készülékhez is hozzá lehet rendelni ? Vagy ti csak a keycardot kaptátok meg ? Nekem nem tűnik túl biztonságosnak, elvégre a telefonom mindig nálam van, az autókulcs csak ha az autóm is használom , tehát kisebb az esély az elvesztésére/lopására. Ha más eszközhöz is hozzá lehet adni az autót , az szerintem még egy rizikófaktor. Egy ujjlenyomatos olvasás a programban nyitás-zárásra szerintem tisztább lett volna ,elvégre az autókulcsot is elő kell venni, nem halnék bele annyi mozdulatba . És ha már kinn esz a rosseb amcsiknál 3 hétig, várom a Tesla ROADSTER tesztet ! :D
User meg pass kell hozzá.
Az ilyen felhasználóknak hagyták meg a kártya kulcsot. Azzal mi a baj?
Naa, szerintem az új generációs 100D-k azért nem vészesek, azzal lehetne az 500-at is hozni. Vagy csak papíron?
Másik dolog, hogy amúgy nem jobb benne az autopilot csak szerintem most ültél először 2018.10.4 utáni szoftverrel rendelkező Teslában. Márciusban jött ki egy brutális frissítés, azóta nagyon jól megy bármelyik AP 2.0-ás szekér
Nekem tetszik ez a Tesla szerintem is nagyon jo ma láttam egy Tesla-t azt nemtudom milyen volt SUV-nak nézett ki de amikor elment mellettem csak egy picit sipolo hangja volt
Jóárasított Tesla. :)
Nagyon király lett a videó!
Napsütésben nincs túl meleg az üvegtető miatt, nem sül meg az ember feje?
Nem, semmit nem érezni.
Nyilván gondoltak erre és el van látva az üveg megfelelő védelemmel, de ez benne is van a videóban.
Én is utáloma zongora lakkot
A külsője egy erős átlagos
Az érintőképernyő az gáz. Mert nem érzed mint a kapcsolónál ,hogy lenyomtad. Oda kell nézni ,hogy biztos legyél benne.
Pár extra hiányzik ami hasonló modellekben bent van. pl.: Hűtött könyöklő alatti rekesz, Hűtött kesztyűtartó, illatosító stb.
Azért érdekes, hogy mindenféle radarral, érzékelővel szépen teleaggatják az autókat "biztonság növelése" címszó alatt, közben meg, az ilyen középre helyezett kijelzőkkel óriási mértékben megnövelik azt az időt, amikor a vezető nem az útra figyel. Értem hogy az autó jelez, csipog, zörög, meg lehet fékez is, de akkor is érdekesnek tartom....
Igyvan :D A kapcsolokat erzesre kitudod tapogatni viszont azon a kepernyon nehez ugy dolgozni hogy nem figyelsz oda.
Lámpák kapcsolása, ablaktörlő, ilyenekre gondolok, ezeket reflexből kezeled, s közbe nem veszed le a szemed az útról. Az is érdekes, hogy nem látod magadelőtt a sebességmérőt....
Csabi796 ezen nem kell lámpát és ablaktörlőt kapcsolni mert automata/okos
A mechanikus bombokhoz is lenézel úgyis. Vagy ha nem, akkor a tapogatózás még több figyelmet vesz el. És itt legalább az autó vezet helyetted amíg te másra figyelsz.
Nekem is az a tapasztalatom, hogy a kapcsolóknál csak minimális mértékben vagy egyáltalán nem kell lenéznem. Pl. az ablaktörlőnél már oda sem kell néznem, a rádión a hangot is már érzésből tudom +-al állítani, illetve a reflektort is érzésre kapcsolgatom. Azért ezeket az alapfunkciókat beletehették volna kapcsoló formájában, még ha 100-200 dollárral többe is kerülne az autó. Én azon csodálkozom, hogy az Unió így megengedi forgalomba helyezni. Bár a model X-et is forgalomba lehetett helyezni valódi visszapillantó tükör nélkül...
Gratulálok ! Ez a mobil -os töltés miért akkora kuriózum egyébként? Több autóban van, akár vezeték nélküli is. Egy sima Honda Jazzban is pl.
100 másik autóban meg nincs. :)
Andras Horvath "A végre egy gyártó gondolt arra [...] " szöveget értettem úgy, hogy csak itt van :) Azért ez egy új fejlesztésű autó, szerintem elég sok újan kijött autó tudja már, vagy alapáron vagy sem persze.
Igaz! Az elmúlt évek új modelljeiben tök alap, és egy csomóban már indukciós. Kicsit túlzásnak érzem a lelkendezést :)
A 2008-as Hyundai Getz-ben is volt USB csati...
Meglesz az 1M? Szerintem igen! Hajrá.
Áhh, ahhoz kellenének a srácaid! :P
:) Indulunk!
Gyertek, szép idő van :)
Azért látni, hogy még ott is nagyon megnézik az autót :) kb. minden melletted álló stírölte. :)
A csakkijelző nem tetszik, és a megoldás sem, ahogy odab***ták, ha legalább bele lenne építve a műszerfalba, akkor valahogy kinézne, de így rosszul vagyok tőle sajnos. Minden más nagyon tetszik, a végigfutó fabetét is. (Egyébként tökre az i3-ra emlékeztet, ott is tetszik a fabetét egészen amíg el nem érünk a műszerfalra dobott kijelzőig.)
A fényes fekete felületeket ott lefóliáznám valami matt fóliával, akár színtelennel; azon kívül, hogy a por, ujjlenyomat nem látszik, még védi is.
A kilincs nem fagyhat be kemény mínuszokban ha összegyűlik benne a víz? Ebből a szempontból nem tűnik túl szerencsés kialakításnak. Igaz, ez a Model S-nél is kérdés, tényleg, ott mi a helyzet?
A videó maga a szokásos nagyszerű minőség, az autó viszont.. Ha már mobilozni nem lehet vezetés közben, akkor miért is nem veszélyes a kijelzőt tapogatni minden kis dologért ugyanúgy vezetés közben? Értem én, hogy teszla meg jövő meg máshol nem látott fícsör, de van egy kisebb kérdőjel a számomra, hogy miért is tök oké ez a vezető illetve a többi autósra való tekintettel. A másik kis dolog a nyárral kapcsolatos: az a kijelző nem forrósodik fel/élettartama nem csökken ha mondjuk órákig kapja a meleget? Jót biztos nem tesz neki, csak kíváncsi vagyok milyen hatással lehet rá.
sorban ami a fülemet zavarja,ha már autót tesztelünk:van hűtő rács.(disznó orrú passat)lámpák hova simulnak?max lökösbe és a sárvédőbe .motor behúzz egy ajtót hello mi?évtizedes találmány . istenítés felső fokon:kilincs nagyon sexi nagyon kivan találva viszont szar a beszállás amit minden autózásnál el kell végezni de legalább elektromos vissza húzza a töltő ajtót:)kártya kulcs?ja hogy renault már 1 évtizede kitalálta igaz akkor még nem volt ennyi okos telefon,nem egy spanyolviasz.táviránytó drága? nem kell kártya?ekkora kijelző esti vezetés meg a fizika?nézz ki este egy kivilágított helységből mit látsz(ez nem csak a teslara vonatkozik)ablaktörlőt onnan vezérelni ,csoda hogy forgalomba helyezhető!!indexet nem onnan kell vezérelni?:))sima autókban miért is vannak ott a bajussz kapcsolok?ja hogy nem kell nézni és tudod irányítani .ERGONOMIA tudod mi az? ülések természetesen tesla?nem hallottam róla (Recaro)de lehet tényleg ő készíti (vagy egy beszállító)motoros üléssel mekkorát sporoltak gyártásnál?mert sport többször említetted.vezetési élmény?mert jól gyorsul?lőd ki magad valami kiveszített gumikőtél szerkezettel.még 1x bármelyik nagyobb autó gyártó ezt simán tudja hozni,és fogja is.csak ez még a gazdagok játszótere.a gazdag meg leszarja mit eszik az autója .ezért se mozdultak rá a nagy gyártok erre a szegmensre.Tény és való Tesla egy kis piaci rést talált egy nagyon picit,de ezt elfogják venni a nagyok a tapasztalatokkal.bárki aki elektromos autót fog gyártani ezeket a paramétereket tudni fogja,főleg a gyorsulást.ez nem a tesla érdeme. villany motor sajátossága.András tesztelj minél több autót.olvass sok szak irodalmat,és lehet nem leszel annyira elájulva.féktárcsa van rajta?:)ua-cam.com/video/5kLnlp9TwR4/v-deo.html
egy jó pl ennyi újdonságot innovativ dologot hozott volna tesla akkor értem ezt a féle elvakultságot.
110-120 km/h utazó!! Őrületes királyság egy 180-as utazóhoz képest!! :):)
5.2-es gyorsulással nekem egy Toyota GR Yaris a befutó.
vivaaaa las vegas , szuper lett a video ,
Több helyen írták, hogy a zongoralakkot le kell fóliázni egy semleges színűvel és nincs több kosz meg ujjlenyomat... :-)
Nehogymár az iphon-okat másolja a többi gyártó. Vak is látja, hogy fordítva történik már egy jó ideje az egész. Csak néhány példa amiben nem az Apple volt az első: noch, dual kamera, kijelzőre helyezett home gomb. Sőt, azóta már ott tartunk, hogy jelenleg nagyon úgy néz ki a dolog, jövőre piacra dobják az első hajlítható kijelzős mobilt a samsungnál, miközben az appla legnagyobb dobása a noch.
Lecseréled az i3-at ha lesz itthon? :D
Egyébként nagyon remélem, hogy hamarosan átállnak az elektromos meghajtásra. Az olajcégeknek meg üzenem, hogy jobb, ha átállnak a napkollektor farmok üzemeltetésére, mert az lesz a jövő üzemanyaga.
Nem hiszem, ez kétszer annyi, mint az i3.
QI töltő meg USB már elég sok autóban van gyárilag :D Ahelyett hogy a töltőfedelet megcsinálták volna motorosra meg kifejleszteték a szoftvert egy kulcs belefért volna, vagy legalább mint opció meg lehetett volna.
István Nagy motoros a toltofedel el is mondtam :)
Szia András! Nagyon tetszett a model 3as videò! Régóta követem a csatornát, de eddig ez volt a legjobb! Ezeken a tajakon en is vezettem 4500 kmert egy Nissan Altimaval ami azert nem az autóipar csúcsa, megis nagyon jonak tűnt, lehet hogy az europai viszonyoknal kisebb forgalom, különlegesen szép táj, kicsit feljavitja az auto minoseg érzetét? (Nekem anno ez volt az érzésem). Természetesen semmi kétségem nincs, hogy igy is a model 3 a ár/értek aranyban a legjobb eAuto.
Összességében szerintem kiváló autó ez, a zongoralakkot leszámítva meg a kijelzőt ami bár jó minőségű mégis szerintem picit rossz helyen van sokkal szebb ha a középső panelbe van beépítve mint szerintem, mint ahogy már másik teslánál láttuk. A másik dolog pedig szerintem jobb lehetne ha lenne a kormánynál is valami kijelző , hogy ne közép felé keljen nézni, meg ott a gps is sokkal használhatóbb.
.
Én is azt gondolom hogy a tesla forradalmasíthatja az autóipart, bár szerintem csak a köv. generációban fog teljesülni, de mard kiderül.
A külsejét tekintve szerintem semmi extra szerintem egy szép autó, nekem összességében tetszik.
Tegnap Amsterdam-ban volt hozzá szerencsém. Hát nem fogja ez autó megváltoztatni a világot, legalább is Európában biztosan nem, mert 57.900 a normál és 68.600 euro a performance ára. Ráadásul belőlem annyi érzelmet váltott ki, mint kb a szomszéd 80 éves Marinéni alsószoknyája. Semennyire nem éreztem azt, hogy birtokolni akarom ezt az autót.
Nagyon jók a drónos felvételek, gyönyörű tájakon jársz. A drón reptetéshez kellett valamilyen engedélyt beszerezni?
Kellett volna.. :)
Szuper volt a videó, le a kalappal hogy össze hoztad ) Egy elmaradhatatlan, de :) adatok, méretek, számok, egy kicsit lehetett volna bővebben is, nem?
nagyon jo szuper video csak igy tovabb
próféta szóljon belőled :)
Lassan casco-zhatod az i3-at es johet a model 3 😁, egy hybrid cayenne-ra szeretnek feliratkoyni kovi videoban
Nagyon jó lett a videó! Grat! ;) Elhangzott néhány paraméter a Teslával kapcsolatban, viszont a cégről viszonylag kevés infot tudtunk meg (persze most nem is ez volt a cél...) Akit érdekelnek az elektromos autózásban rejlő befektetési lehetőségek, nézze meg ezt a videót: ua-cam.com/video/YbvZjXBcYPE/v-deo.html
Gratulálok nagyon jó lett a videó!
Amúgy a telefontöltést illetően gondoltak az androidosokra is, van micro usb, esetleg szivar gyújtó dugaj? 😀
Zoltán Váczi mindketto van :)
András téged kell idézzelek INSTANTGET !!!
Én az USA-ban notórius gyorshajtó lennék, szerintem az autók többsége nem arra van kitalálva, hogy olyan lassan menjenek.
Menő!