Véletlenül találtam rá a csatornádra! Nagyon tetszett a videó, szép volt a képminőség, jók voltak a drón felvételek és maga a teszt is nagyon részletes, érdekes és profi munka volt. Ment a feliratkozás! Csak így tovább 😄 ! Az üvegtető meg tényleg király dolog ebben a modelben 👍.
6 років тому+1
Először gyanúsan figyelgettem a Lambo tesztedet, de aztán egyre jobban tetszett, és azon kaptam magam, hogy keresem a videóidat. Szóval gratula, nagyon jó tesztek ezek.:))
Nagyon szép ütemben fejlődik a videók minősége. A vágás, a történetvezetés, a beállítások, helyszínek. Óriási a különbség akár a pár hónappal ezelőtteikhez képest is. Gratula!
András autókat vezetget, és Boldog, megosztja a youtube közönségével. Andrásnak már oviban is autó volt a jele, ezért ne csodálkozzunk ha András autózgat. Köszönjük András. Ui.: Valamikor meghívhatnál minket is autózni, hisz olyan jól vezetsz, és nem csak youtubeon láthatnánk! Légyszi András fontold meg. Nagyon jó hogy itt youtubeon autózgatsz. Csak így tovább!!! :D
11:34-nél amikor odalépsz neki ..........akkor azt nem akartam elhinni mennyire keményen megy ez a Tesla.....Vagy 3x visszanéztem. Brutálisan király.....Király volt ez a videó is :)
És ez a leglassabb Tesla. Ami még durvább, ha azt nézzük, hogy kamiont is mutattak már be. Az vontatmány nélkül 5 másodperc alatt van százon, 40 tonna teherrel pedig 20 másodperc alatt. Az új Roadster meg 2 másodperc.
Itt jön a képbe hogy mindenki állandóan a lóerőket papolja amikor a nyomaték a mérvadó Ezért érezni erösebbnek egy 102 lovas golfot mint egy 132lovas corollát pedig mindkettő egyhatos
Nagyon király lett a teszt, csak így tovább! Simán lepipálod a nagy szakértőket előadásmódban/szerkesztésben :D Minden autót így kéne bemutatni. És ez a Model 3...nagyon tetszik. Én benzingőzben nőttem fel, imádom a motorsportot, de ez a kocsi nagyon kéne. Be kell látni, hogy ez itt a jövő.
Nagyon tetszett ahogy a modell 3 at bemutattad. Bár kocsi külseje és belső tere nekem sem igazán tetszik de ez az első tesla amire azt mondom ,hogy ha tehetem akkor megvásárolom. Leginkább a vezetést támogató rendszerek, önvezető rendszer, csendes üzem, csomagtér és a mobiltöltő tároló tetszett.
Nagy köszönet a tartalmas videókért! Jó úton haladsz afelé, hogy egy saját brandet alakíts ki a 'magyar youtube-on', nevezetesen: az az elektromos autó amit handras nem tesztelt az nem is létezik. :) Csak így tovább! Ha nem bánod lenne két téma javaslatom. Az egyik a zalaegerszegi, önvezető autóknak szánt tesztpálya. Én speciel szívesen néznék róla videót a te szemszögedből: hogy áll most, mire lesz jó pontosan, van-e rá érdeklődés. Nem csak a szokásos marketing hírek, amiből amúgy is nagyon kevés van róla. A másik pedig, hogy egy kicsit kitekinthetnél Kína felé is. Konkrétan a legújabb BYD E6-ra gondolok. Nagyon kíváncsi lennék erre a kocsira is. Többfelé használják már taxinak, rendőrautónak, és van belőle 80kWh akkuval szerelt változat is.
András! Meglepett, hogy senki nem jelezte a kilincsel kapcsolatban a Barchetta nevet. A kis olasz 20 éve ugyan így fejtörést okozott. : ] Kötelező körök: a Model 3 csodálatos, az epizód pedig szokás szerint kiváló volt.
Szia! 20-30 videódat néztem meg kb. egy hét alatt. Engem ez a videó győzött meg arról, hogy fel kell iratkoznom. Pontosabban a videó végén történő okfejtésed... Nézem a többi videót is, nagy a lemaradásom.
Nagyon vártam ezt a videót és nem okozott csalódást .Minőségi munka.Nagyon tetszik az autó akár Pininfarina is tervezhette volna annyira odafigyeltek az áramvonalasságra és emellett a hasznàlhatóságra is.Egyedül az ajtónyitást tervezte egy tanuló míg az igazi tervezők szabin voltak.Bejön nagyon az egész autó.Kár hogy már nem élek addig hogy akár csak az utcán is távolról láthasssk egyet.(43 leszek) :( Várom a további videókat.
Tibiza előrehaladott rákod van? 2-3 év és tele lesz vele az út. Én is 43 vok és 3 év múlva akarok egy ilyet, vagy hasonlót! 46 év még nem a világ vége!
Én 48 vagyok, és az utcán sokszor látok Teslát. Főleg a legnagyobbat, de volt már szerencsém Model X-hez is. Igaz, Liverpoolban élek. Néhány év múlva biztosan akad majd egy még olcsóbb típus, ami sokkal nagyobb hatótávval jön majd ki és sokkal többen meg tudják majd venni. Akár mi magunk is, egy mostani új autó áráért. Vagy ezeket használtan. Ha lesz bőven utánpótlás, majd veszítenek az árukból ezek is.
Gyönyörű ez a kocsi, az hogy minden a kijelzőn keresztül elérhető kifejezetten bejön. Sőt! Eszméletlen jó. :) Csak az a baj, hogy errefelé iszonyat áron lehet csak kapni ezt az autót. A telefonos nyitás szerintem nagyon de nagyon jó megoldás, az igaz, hogy nehezebben érzékeli de nincs kulcselvesztés ill. elemlemerülés.
Szia! Szuper a bemutatás, személy szerint köszönöm. Reális az elgondolás a jövőt illetően, én is így vélekedek, a konkurenciaharc foglya előre mozdítani az egészet! Alig várom hogy hitelre akár, de vásárolhassak egy ilyen gyönyörűséges. Remélem nem 10 év, hanem 4~5 év és uralkodni fognak az E autók.
De hisz ez is nyomi autó: ZONGORALAKK FELÜLET VAN BENNE!!! :D :D Ha majd egyszer valaki rájön, hogy a zongoralakk felületre nagyon könnyű pl. egy kevlár hatású 3D fóliát ragasztani... na akkor fognak olyan autókat venni! :D
Szuper videó lett, rettentő profi lettél András! :) Az autóról egy kérdés: Egy (legalább) sebességet mutató kijelző nem hiányzik róla a kormány fölé? Kicsit az az érzésem, hogyha félre kellene néznem miközben nagyobb tempóval megyek, az nem volna túl előnyös és biztonságos.
Nekem is, nagyon kellemes meglepetés ez, az autó. Nekem egyedül, a táblagép az, ami nem tetszik benne. Lehet, hogy kicsit maradi vagyok, de nekem túl nagy és zavar az is, hogy nem középen van, a kijelző. Hatótáv 400 km, az rendben van. Véleményem szerint, mire ez az autó Európába, azon belül pedig Mo-ra elér, várni kell 4-5 évet.
El lehet gondolkodni melyik jobb??? A Model 3 az érintős nagy kijelzőjével, vagy a Mercedes EQC 400-asa a műszerfal szerű kijelzőjével. Nekem utóbbi jobban tetszik. András? Vélemény???
Jo amit csinalsz Andras es szerintem ennek van jovoje hosszu tavon is. Mindegyik videodban szoba jon ugye a menetzaj es az jutott eszembe, hogy mi lenne ha a tesztek alkalmaval lenne egy decibelmero es mondjuk azt mondanad, hogy minden autot 100-as temponal megmernel... Mert ugye igy a monitor elott ulve mindenkinek nehez eldonteni milyen is lehet, viszont ha lenne egy konkret szam amivel egymashoz tudnank viszonyitani az autokat az sokat segitene szerintem. Tudom, hogy nagyban fuggne a dolog a gumitol is, de szerintem egy erdekes adat lehetne mindenesetre. Csak egy otlet, hatha tobben is egyetertenek :)
Szép napot, először is nagyon jók a felrakott videóid. A konstruktív kritikák és őszinteség külön plusz pont! Két kérdés/kérés jutott eszembe: Tesla 3 és új Leaf(ek) összehasonlító videót nem szeretnél csinálni? Ill. esetleg valami összefoglalót, hogy érdemes-e használt e-autót venni és hogyan, mire kell figyelni? Bocs ha ebben a témában van már anyag csak én nem találtam. Előre is köszönöm!
Végre egy normális teszt tőled. Ezt most vedd elismerésnek. Néhány észrevétel: 1., 58000$ az soha a büdös életben nem lesz 15MFt itthon. USA-ban teljesen másmilyen adók vannak (van, ahol autókra nincs áfa, és ott mindig az adómentes árat adják meg), valamint az EU-ban lesz vám+áfa+szállítás. 25MFt sokkal reálisabbnak tűnik. 2., Beltér: minőségileg tényleg ugrás az előző Dacia színvonalhoz képest, bár a külső felvételeken így is látni elég sok illesztési hibát, de itt tényleg nagy az előrelépés. Zaj, stb. tényleg sokkal jobbnak tűnik. 3., Kijelző: nagyon nem értek egyet. Hosszútávon eszméletlenül fog hiányozni a kijelző a vezető előtt, így nem csak ~20 cm-et lefele, hanem fél métert oldalra is kell "mindig" nézni, ami nagyon gáz. Ezt nekem senki nem fogja megmagyarázni, hogy jó (de ott vannak a franciák, vagy pl. a Yaris... ott is katasztrófa volt) Mindent menüből kell állítani? Egy "hagyományos" autónál a mp. tört része alatt be lehet állítani szinte mindent, itt meg mp-ekig kell bénázni a menüben... az emberek többsége már akkor idegbajt kap, amikor klímánál menüből kell beállítani a hőmérsékeltet, hát akkor itt mi lesz.... 4., Hátsó sor: ez ultragáz. Ez egy 4,7m hosszú autó, és ennyi jött ki belőle??? Nem csak azzal van a baj, hogy a comb nem ér le (ami szerintem önmagában a legnagyobb idiótaság), hanem a lábtér is nevetséges. 5., Hatótáv: ez tényleg szuper. 6., Kilincs: szerintem ennél ki lehet nyitni egyszerűbben is, ez nem akkora probléma. 7., Telefontöltő: ez apróság, de szerintem is szuper ötlet. Egyébként csak én nem láttam "szivargyújtót"? 8., Térképzseb, italtartó, stb: inkább az volt a szégyen, hogy eddig nem volt. A könyöklő alatti tárolóhelyeket sem nevezném nagy méretűnek.
Gratulálok, nagyon jó teszt, és szuper autó. 2 kérdésem lenne! 1, a phone key funkció az több telefonnal is működik, azaz több kulcsunk is lehet? 2, a dokkoló porthoz csak iphone csatlakoztatható, vagy android készüléket is támogat?
Na "heló mi" ! Ez a jövőbe mutató összeesküvés elméleted bizony be fog jönni! Lefújuk azt a fényes fekete felületet mattra és itt bizony úgy látom rajtad, hogy i3 csere lesz?! Nagyon jó a Model3, nagyon köszi, hogy csinálod ezt az egészet Magyarországon egyedülálló módon, nagyon várom a következő részt!
Vegyes érzelmeket vált ki belőlem ez az autó: egyszerre tűnik gagyinak a túlságosan letisztult belső miatt és a néhol bumfordi formák miatt, ugyanakkor elképesztően modern és high-tech autó is, ez vitathatatlan. Abban igazad lehet, hogy ez lesz az autók Iphone-ja, csak kicsit még mindig drága, de ettől szerintem veszik majd, mint a cukrot. Ha tényleg tudja az 500 km-es hatótávot, akkor nyert ügye van a Teslának.
Nézem a videóidat,nagyon jók és tetszenek. A kérdésem az lenne nem tervezel esetleg egy tesztet az opel ampera újabb típusával? Arra is kiváncsi lennék és talán mások is. Néztem külföldi teszteket,de érdekelne a te véleményed is. Sok jó videót kívánok.
Szia András! Nagyon tetszett a model 3as videò! Régóta követem a csatornát, de eddig ez volt a legjobb! Ezeken a tajakon en is vezettem 4500 kmert egy Nissan Altimaval ami azert nem az autóipar csúcsa, megis nagyon jonak tűnt, lehet hogy az europai viszonyoknal kisebb forgalom, különlegesen szép táj, kicsit feljavitja az auto minoseg érzetét? (Nekem anno ez volt az érzésem). Természetesen semmi kétségem nincs, hogy igy is a model 3 a ár/értek aranyban a legjobb eAuto.
Nem tudom, hogy ti hogy vagytok vele, de én szeretem a sok gombot. Szerintem, ha igényesen vannak kialakítva, irtó széppé tudják tenni az autóbelsőt. Ha viszont kimaradnak a gombok, akkor nagyon puritán belsőt tud ez az elgondolás adni az autónak.
Nekem tetszik ez a Tesla szerintem is nagyon jo ma láttam egy Tesla-t azt nemtudom milyen volt SUV-nak nézett ki de amikor elment mellettem csak egy picit sipolo hangja volt
Nem Andris. Már megváltoztatta az iparágat akkor, amikor a Model S-et elkezdte nyomni. Akkor történt a változás drasztikusan. Basszus, nagyon meghoztad a kedvet hozzá, tényleg jó lenne egy ilyen géppel furikázni....már csak a lottószelvényem miatt kell imádkoznom és lesz egy ilyenem... :)
A videó maga a szokásos nagyszerű minőség, az autó viszont.. Ha már mobilozni nem lehet vezetés közben, akkor miért is nem veszélyes a kijelzőt tapogatni minden kis dologért ugyanúgy vezetés közben? Értem én, hogy teszla meg jövő meg máshol nem látott fícsör, de van egy kisebb kérdőjel a számomra, hogy miért is tök oké ez a vezető illetve a többi autósra való tekintettel. A másik kis dolog a nyárral kapcsolatos: az a kijelző nem forrósodik fel/élettartama nem csökken ha mondjuk órákig kapja a meleget? Jót biztos nem tesz neki, csak kíváncsi vagyok milyen hatással lehet rá.
Valahogy nehezen képzelem el jövöt elektromos autokkal már most sok gond van a töltésell sorba kell állni várakozni stb.Az elektromos energia ellátást nagyon fel kell tuningolni ,ha mindenki este bedugja az autoját tölteni szerintem langalna a kábel a villanyoszlopon.Reménykedünk hogy jo lessz!
Én is utáloma zongora lakkot A külsője egy erős átlagos Az érintőképernyő az gáz. Mert nem érzed mint a kapcsolónál ,hogy lenyomtad. Oda kell nézni ,hogy biztos legyél benne. Pár extra hiányzik ami hasonló modellekben bent van. pl.: Hűtött könyöklő alatti rekesz, Hűtött kesztyűtartó, illatosító stb.
Nagyon vártam! Király a model 3 , bár nekem kicsit parának tűnik, ez a telefonos nyitás megoldás . A programot és vele az autót több készülékhez is hozzá lehet rendelni ? Vagy ti csak a keycardot kaptátok meg ? Nekem nem tűnik túl biztonságosnak, elvégre a telefonom mindig nálam van, az autókulcs csak ha az autóm is használom , tehát kisebb az esély az elvesztésére/lopására. Ha más eszközhöz is hozzá lehet adni az autót , az szerintem még egy rizikófaktor. Egy ujjlenyomatos olvasás a programban nyitás-zárásra szerintem tisztább lett volna ,elvégre az autókulcsot is elő kell venni, nem halnék bele annyi mozdulatba . És ha már kinn esz a rosseb amcsiknál 3 hétig, várom a Tesla ROADSTER tesztet ! :D
Naa, szerintem az új generációs 100D-k azért nem vészesek, azzal lehetne az 500-at is hozni. Vagy csak papíron? Másik dolog, hogy amúgy nem jobb benne az autopilot csak szerintem most ültél először 2018.10.4 utáni szoftverrel rendelkező Teslában. Márciusban jött ki egy brutális frissítés, azóta nagyon jól megy bármelyik AP 2.0-ás szekér
Azért érdekes, hogy mindenféle radarral, érzékelővel szépen teleaggatják az autókat "biztonság növelése" címszó alatt, közben meg, az ilyen középre helyezett kijelzőkkel óriási mértékben megnövelik azt az időt, amikor a vezető nem az útra figyel. Értem hogy az autó jelez, csipog, zörög, meg lehet fékez is, de akkor is érdekesnek tartom....
Lámpák kapcsolása, ablaktörlő, ilyenekre gondolok, ezeket reflexből kezeled, s közbe nem veszed le a szemed az útról. Az is érdekes, hogy nem látod magadelőtt a sebességmérőt....
A mechanikus bombokhoz is lenézel úgyis. Vagy ha nem, akkor a tapogatózás még több figyelmet vesz el. És itt legalább az autó vezet helyetted amíg te másra figyelsz.
Nekem is az a tapasztalatom, hogy a kapcsolóknál csak minimális mértékben vagy egyáltalán nem kell lenéznem. Pl. az ablaktörlőnél már oda sem kell néznem, a rádión a hangot is már érzésből tudom +-al állítani, illetve a reflektort is érzésre kapcsolgatom. Azért ezeket az alapfunkciókat beletehették volna kapcsoló formájában, még ha 100-200 dollárral többe is kerülne az autó. Én azon csodálkozom, hogy az Unió így megengedi forgalomba helyezni. Bár a model X-et is forgalomba lehetett helyezni valódi visszapillantó tükör nélkül...
Andras Horvath "A végre egy gyártó gondolt arra [...] " szöveget értettem úgy, hogy csak itt van :) Azért ez egy új fejlesztésű autó, szerintem elég sok újan kijött autó tudja már, vagy alapáron vagy sem persze.
Lecseréled az i3-at ha lesz itthon? :D Egyébként nagyon remélem, hogy hamarosan átállnak az elektromos meghajtásra. Az olajcégeknek meg üzenem, hogy jobb, ha átállnak a napkollektor farmok üzemeltetésére, mert az lesz a jövő üzemanyaga.
nagyon tetszik az ára is lenyelhető DE az a műszerfal hiány az a műszerfal kérem mennyivel kényelmesebb csak lentre pillantani mint félre nézni plus a baleset veszély plus a kényelem legalább csak egy kis kijelző amin mutatja a vezetés közbeni adatokat VAGY extraként lehessen bele tenni hogy oda bele tesznek egy kijelzőt akkor azt mondom rendben de hogy teljesen hiányozzon nem értem
Az ajtó nyitás trükkje az, hogy ball kézzel kell odanyúlni felülről. Hüvelyk ujjal benyomod a végét, a többivel meghúzod a kibillenő kilincset. Azért ilyen, hogy csökkentse az autó légellenállását, és azért nem motoros, hogy olcsóbb legyen.
Nézz el La.-be a Mulholland hwy "snake" híres részén nagyon jók a kanyarok. Mindenki oda jár próbálgatni, meg élményautózni. Ha gondolod a pontos helyet is el tudom küldeni. Én is ott próbálgattam egy p85d-t.
Itt még nem gondoltad, hogy idén nagykövet leszel. :D
Gratulálok! Ez is egy minőségi video anyag tele érdekes infókkal! Csak így tovább! :)
Amiért sokan szeretjük a videoidat: őszinteség és lényegre törő infók!!! Eddigi legjobb videód, várjuk a többit is!
Valóra vált a jóslat ! 👍
Véletlenül találtam rá a csatornádra! Nagyon tetszett a videó, szép volt a képminőség, jók voltak a drón felvételek és maga a teszt is nagyon részletes, érdekes és profi munka volt. Ment a feliratkozás! Csak így tovább 😄 ! Az üvegtető meg tényleg király dolog ebben a modelben 👍.
Először gyanúsan figyelgettem a Lambo tesztedet, de aztán egyre jobban tetszett, és azon kaptam magam, hogy keresem a videóidat. Szóval gratula, nagyon jó tesztek ezek.:))
Annyira jó látni, hogy végre megszületett az az autó ami megváltoztathatja az iparágat! Köszönjük András a videót!!! :)
Remek videó, remek autó, nagyon örülök hogy sikerült eddig eljutnod! : )
Köszönet a remek videó tesztért, egy élmény volt megnézni! Csak így tovább! (hozd haza azt a modell 3-at)
Nagyon szép ütemben fejlődik a videók minősége. A vágás, a történetvezetés, a beállítások, helyszínek. Óriási a különbség akár a pár hónappal ezelőtteikhez képest is. Gratula!
Köszi! :)
András autókat vezetget, és Boldog, megosztja a youtube közönségével. Andrásnak már oviban is autó volt a jele, ezért ne csodálkozzunk ha András autózgat. Köszönjük András. Ui.: Valamikor meghívhatnál minket is autózni, hisz olyan jól vezetsz, és nem csak youtubeon láthatnánk! Légyszi András fontold meg. Nagyon jó hogy itt youtubeon autózgatsz. Csak így tovább!!! :D
11:34-nél amikor odalépsz neki ..........akkor azt nem akartam elhinni mennyire keményen megy ez a Tesla.....Vagy 3x visszanéztem. Brutálisan király.....Király volt ez a videó is :)
És ez a leglassabb Tesla. Ami még durvább, ha azt nézzük, hogy kamiont is mutattak már be. Az vontatmány nélkül 5 másodperc alatt van százon, 40 tonna teherrel pedig 20 másodperc alatt. Az új Roadster meg 2 másodperc.
Itt jön a képbe hogy mindenki állandóan a lóerőket papolja amikor a nyomaték a mérvadó
Ezért érezni erösebbnek egy 102 lovas golfot mint egy 132lovas corollát pedig mindkettő egyhatos
Ezek a vágóképek brutálisak. Szerintem gyönyörű autó, jól ki lett találva! :)
Szuper jó a téma. Ügyes vagy hogy adod a tartalmat
Nagyon király lett a teszt, csak így tovább! Simán lepipálod a nagy szakértőket előadásmódban/szerkesztésben :D Minden autót így kéne bemutatni. És ez a Model 3...nagyon tetszik. Én benzingőzben nőttem fel, imádom a motorsportot, de ez a kocsi nagyon kéne. Be kell látni, hogy ez itt a jövő.
Lehet ivos jatekot csinalni. Egy feles amikor kimondom, hogy “nagyon”. :)
Erre kíváncsi leszek,mikor jön ki?:D
#LeopoldTM vasarnap :)
Nép Tesla végre 👌👍
Ilyet mindenkinek es dobhatjuk is a belsoegesueket is.
Vw től is ilyet várok (hatótáv)
Üdv én arra lennék kiváncsi hogy az autóhoz több telefon is csatlakoztatható? (hogy ne csak én tudjam vezetni hanem más is a családból)
Igen. :)
Nagyon tetszett ahogy a modell 3 at bemutattad. Bár kocsi külseje és belső tere nekem sem igazán tetszik de ez az első tesla amire azt mondom ,hogy ha tehetem akkor megvásárolom. Leginkább a vezetést támogató rendszerek, önvezető rendszer, csendes üzem, csomagtér és a mobiltöltő tároló tetszett.
Ritka jó minőségi anyag lett,le a kalappal,szép munka!
Korrekt, várós teszt, príma kis tütü. Ennek ellenére, én igazából a Mini Electric-re jobban kíváncsi vagyok! :)
Ebben a videoban abszolut nincs zongoralakk felulet! 😄 Abszolut premium csak így tovabb! 😎
Nagy köszönet a tartalmas videókért! Jó úton haladsz afelé, hogy egy saját brandet alakíts ki a 'magyar youtube-on', nevezetesen: az az elektromos autó amit handras nem tesztelt az nem is létezik. :) Csak így tovább! Ha nem bánod lenne két téma javaslatom.
Az egyik a zalaegerszegi, önvezető autóknak szánt tesztpálya. Én speciel szívesen néznék róla videót a te szemszögedből: hogy áll most, mire lesz jó pontosan, van-e rá érdeklődés. Nem csak a szokásos marketing hírek, amiből amúgy is nagyon kevés van róla. A másik pedig, hogy egy kicsit kitekinthetnél Kína felé is. Konkrétan a legújabb BYD E6-ra gondolok. Nagyon kíváncsi lennék erre a kocsira is. Többfelé használják már taxinak, rendőrautónak, és van belőle 80kWh akkuval szerelt változat is.
András! Meglepett, hogy senki nem jelezte a kilincsel kapcsolatban a Barchetta nevet. A kis olasz 20 éve ugyan így fejtörést okozott. : ]
Kötelező körök: a Model 3 csodálatos, az epizód pedig szokás szerint kiváló volt.
Naezdekirályvolt! Köszi Handras! Gyűjtünk a kocsira egy laza 10 évet! :)
Addigra lesz sokkal jobb is :)
ilyen videok miatt vagyok patreon támogatod, big up!
Az ilyen tamogatok miatt lehetnek ilyen videok. ;)
+1
Ez igazán minőségi teszt volt!
Ez klassz volt ..nagyon ott van ez a gép .. ja és szép helyeken voltál ..
Szia!
20-30 videódat néztem meg kb. egy hét alatt. Engem ez a videó győzött meg arról, hogy fel kell iratkoznom.
Pontosabban a videó végén történő okfejtésed...
Nézem a többi videót is, nagy a lemaradásom.
Imádom az efféle sivatagos tájakat. Módfelett hangulatos lett ezáltal a videó. Kurva jó.
Vegre:D kiraly lett! Jöhet a folytatás :)
Eddig is nagyon tetszett, de most szerelmes lettem!!
Üdv!
Nagyon jó összeállítás!
/Megjegyzem, hogy az egyik nagy német autógyár udvarán találkoztam egy vadonat új Model 3-al./
Nagyon tetszik!
14:17
A szomszéd autóból a csaj: "vajon benne leszek Andris következő videójában?..hmmm...de jó is lenne..."
Nagyon vártam ezt a videót és nem okozott csalódást .Minőségi munka.Nagyon tetszik az autó akár Pininfarina is tervezhette volna annyira odafigyeltek az áramvonalasságra és emellett a hasznàlhatóságra is.Egyedül az ajtónyitást tervezte egy tanuló míg az igazi tervezők szabin voltak.Bejön nagyon az egész autó.Kár hogy már nem élek addig hogy akár csak az utcán is távolról láthasssk egyet.(43 leszek) :( Várom a további videókat.
Tibiza előrehaladott rákod van? 2-3 év és tele lesz vele az út. Én is 43 vok és 3 év múlva akarok egy ilyet, vagy hasonlót! 46 év még nem a világ vége!
Én 48 vagyok, és az utcán sokszor látok Teslát. Főleg a legnagyobbat, de volt már szerencsém Model X-hez is. Igaz, Liverpoolban élek. Néhány év múlva biztosan akad majd egy még olcsóbb típus, ami sokkal nagyobb hatótávval jön majd ki és sokkal többen meg tudják majd venni. Akár mi magunk is, egy mostani új autó áráért. Vagy ezeket használtan. Ha lesz bőven utánpótlás, majd veszítenek az árukból ezek is.
Gyönyörű ez a kocsi, az hogy minden a kijelzőn keresztül elérhető kifejezetten bejön. Sőt! Eszméletlen jó. :) Csak az a baj, hogy errefelé iszonyat áron lehet csak kapni ezt az autót. A telefonos nyitás szerintem nagyon de nagyon jó megoldás, az igaz, hogy nehezebben érzékeli de nincs kulcselvesztés ill. elemlemerülés.
Szia! Szuper a bemutatás, személy szerint köszönöm. Reális az elgondolás a jövőt illetően, én is így vélekedek, a konkurenciaharc foglya előre mozdítani az egészet! Alig várom hogy hitelre akár, de vásárolhassak egy ilyen gyönyörűséges. Remélem nem 10 év, hanem 4~5 év és uralkodni fognak az E autók.
Az eddigi legjobb videód András!!!
Szerintem a legtöbbünk nevében mondhatom most: irigyellek !!!😃 NAGYON !!
szép meg jó .. de 5:50-nél az a Dodge Charger!
ez a videó is nagyon jó lett! thx!
András! Mire Európába ér, gyűjtsd össze a pénzed, akkorára eladod az i3-at, és vegyél egy Model 3-at! 😉
De hisz ez is nyomi autó: ZONGORALAKK FELÜLET VAN BENNE!!! :D :D
Ha majd egyszer valaki rájön, hogy a zongoralakk felületre nagyon könnyű pl. egy kevlár hatású 3D fóliát ragasztani... na akkor fognak olyan autókat venni! :D
Bence Kozma sikerült
Cica csati Inkább megkapta.De nem örökbe.
Így van! Ki lesz a következő NOKIA? :D Szívemből szóltál András! Köszönjük, szuper anyag!
mondjuk arra a zongoralakk felületre könnyű felfabrikálni egy kis carbon fibert és mindjárt nem kell amiatt aggódni hogy karcolódik (plussz olcsó is)
Nagyon jo video lett!!!!
vivaaaa las vegas , szuper lett a video ,
Szuper videó lett, rettentő profi lettél András! :)
Az autóról egy kérdés: Egy (legalább) sebességet mutató kijelző nem hiányzik róla a kormány fölé? Kicsit az az érzésem, hogyha félre kellene néznem miközben nagyobb tempóval megyek, az nem volna túl előnyös és biztonságos.
Köszi! :) Nem hiányzik, pillanatok alatt megszokható szerintem. Eleve nem is kell levenni a szemed az útról, nem kell benézni a kormány alá-mögé.
Nekem is, nagyon kellemes meglepetés ez, az autó. Nekem egyedül, a táblagép az, ami nem tetszik benne. Lehet, hogy kicsit maradi vagyok, de nekem túl nagy és zavar az is, hogy nem középen van, a kijelző. Hatótáv 400 km, az rendben van. Véleményem szerint, mire ez az autó Európába, azon belül pedig Mo-ra elér, várni kell 4-5 évet.
El lehet gondolkodni melyik jobb??? A Model 3 az érintős nagy kijelzőjével, vagy a Mercedes EQC 400-asa a műszerfal szerű kijelzőjével. Nekem utóbbi jobban tetszik. András? Vélemény???
Handrás! Ez az autó tényleg lehet a legjobb e verda! Rendeld meg, mire megjön a pénz is meglesz:)
Jo amit csinalsz Andras es szerintem ennek van jovoje hosszu tavon is.
Mindegyik videodban szoba jon ugye a menetzaj es az jutott eszembe, hogy mi lenne ha a tesztek alkalmaval lenne egy decibelmero es mondjuk azt mondanad, hogy minden autot 100-as temponal megmernel... Mert ugye igy a monitor elott ulve mindenkinek nehez eldonteni milyen is lehet, viszont ha lenne egy konkret szam amivel egymashoz tudnank viszonyitani az autokat az sokat segitene szerintem. Tudom, hogy nagyban fuggne a dolog a gumitol is, de szerintem egy erdekes adat lehetne mindenesetre. Csak egy otlet, hatha tobben is egyetertenek :)
Szép napot, először is nagyon jók a felrakott videóid. A konstruktív kritikák és őszinteség külön plusz pont! Két kérdés/kérés jutott eszembe: Tesla 3 és új Leaf(ek) összehasonlító videót nem szeretnél csinálni? Ill. esetleg valami összefoglalót, hogy érdemes-e használt e-autót venni és hogyan, mire kell figyelni? Bocs ha ebben a témában van már anyag csak én nem találtam. Előre is köszönöm!
Model 3 meg nincs Europaban.
Végre egy normális teszt tőled. Ezt most vedd elismerésnek. Néhány észrevétel:
1., 58000$ az soha a büdös életben nem lesz 15MFt itthon. USA-ban teljesen másmilyen adók vannak (van, ahol autókra nincs áfa, és ott mindig az adómentes árat adják meg), valamint az EU-ban lesz vám+áfa+szállítás. 25MFt sokkal reálisabbnak tűnik.
2., Beltér: minőségileg tényleg ugrás az előző Dacia színvonalhoz képest, bár a külső felvételeken így is látni elég sok illesztési hibát, de itt tényleg nagy az előrelépés. Zaj, stb. tényleg sokkal jobbnak tűnik.
3., Kijelző: nagyon nem értek egyet. Hosszútávon eszméletlenül fog hiányozni a kijelző a vezető előtt, így nem csak ~20 cm-et lefele, hanem fél métert oldalra is kell "mindig" nézni, ami nagyon gáz. Ezt nekem senki nem fogja megmagyarázni, hogy jó (de ott vannak a franciák, vagy pl. a Yaris... ott is katasztrófa volt) Mindent menüből kell állítani? Egy "hagyományos" autónál a mp. tört része alatt be lehet állítani szinte mindent, itt meg mp-ekig kell bénázni a menüben... az emberek többsége már akkor idegbajt kap, amikor klímánál menüből kell beállítani a hőmérsékeltet, hát akkor itt mi lesz....
4., Hátsó sor: ez ultragáz. Ez egy 4,7m hosszú autó, és ennyi jött ki belőle??? Nem csak azzal van a baj, hogy a comb nem ér le (ami szerintem önmagában a legnagyobb idiótaság), hanem a lábtér is nevetséges.
5., Hatótáv: ez tényleg szuper.
6., Kilincs: szerintem ennél ki lehet nyitni egyszerűbben is, ez nem akkora probléma.
7., Telefontöltő: ez apróság, de szerintem is szuper ötlet. Egyébként csak én nem láttam "szivargyújtót"?
8., Térképzseb, italtartó, stb: inkább az volt a szégyen, hogy eddig nem volt. A könyöklő alatti tárolóhelyeket sem nevezném nagy méretűnek.
Gratulálok! Mi megrendeltük és jelenlegi állás szerint jövő év elején jön meg.
Iván Marcell nem akarlak elkeseríteni, de az 2020 előtt nem érkezik meg...
jaja :( Hacsak nem USA-ban rendelte.
Andras Horvath na az az egy ok, amivel megérdemli, hogy előbb érkezzen meg, mint az enyém...
D Tesla Igen sajnos ezt tudom én is.😔 Puszta álom az hogy egy hamar ideérkezzen a mi kis hazánkba.
Iván Marcell Miböl áll egy rendelés? Előleg,fedezet,visszaigazolás? Mi a menete?
Gratulálok, nagyon jó teszt, és szuper autó. 2 kérdésem lenne! 1, a phone key funkció az több telefonnal is működik, azaz több kulcsunk is lehet? 2, a dokkoló porthoz csak iphone csatlakoztatható, vagy android készüléket is támogat?
Az egesz videoban a narancssarga charger tetszett a legjobban😍😍😍
Na "heló mi" ! Ez a jövőbe mutató összeesküvés elméleted bizony be fog jönni! Lefújuk azt a fényes fekete felületet mattra és itt bizony úgy látom rajtad, hogy i3 csere lesz?! Nagyon jó a Model3, nagyon köszi, hogy csinálod ezt az egészet Magyarországon egyedülálló módon, nagyon várom a következő részt!
Vegyes érzelmeket vált ki belőlem ez az autó: egyszerre tűnik gagyinak a túlságosan letisztult belső miatt és a néhol bumfordi formák miatt, ugyanakkor elképesztően modern és high-tech autó is, ez vitathatatlan. Abban igazad lehet, hogy ez lesz az autók Iphone-ja, csak kicsit még mindig drága, de ettől szerintem veszik majd, mint a cukrot. Ha tényleg tudja az 500 km-es hatótávot, akkor nyert ügye van a Teslának.
nagyon jo szuper video csak igy tovabb
Megszületett a XXI.század T-modellje!
nagy hülyeséget írsz
Hülye
Jóárasított Tesla. :)
Nézem a videóidat,nagyon jók és tetszenek. A kérdésem az lenne nem tervezel esetleg egy tesztet az opel ampera újabb típusával? Arra is kiváncsi lennék és talán mások is. Néztem külföldi teszteket,de érdekelne a te véleményed is. Sok jó videót kívánok.
Nincs tesztauto.
Ez jó ez szép meg minden csak tudjanak belőle eleget gyártani az egész világ számára mert jelen pillanatban ez egy hiánycikk.
Szia András! Nagyon tetszett a model 3as videò! Régóta követem a csatornát, de eddig ez volt a legjobb! Ezeken a tajakon en is vezettem 4500 kmert egy Nissan Altimaval ami azert nem az autóipar csúcsa, megis nagyon jonak tűnt, lehet hogy az europai viszonyoknal kisebb forgalom, különlegesen szép táj, kicsit feljavitja az auto minoseg érzetét? (Nekem anno ez volt az érzésem). Természetesen semmi kétségem nincs, hogy igy is a model 3 a ár/értek aranyban a legjobb eAuto.
Nem tudom, hogy ti hogy vagytok vele, de én szeretem a sok gombot. Szerintem, ha igényesen vannak kialakítva, irtó széppé tudják tenni az autóbelsőt. Ha viszont kimaradnak a gombok, akkor nagyon puritán belsőt tud ez az elgondolás adni az autónak.
Nekem tetszik ez a Tesla szerintem is nagyon jo ma láttam egy Tesla-t azt nemtudom milyen volt SUV-nak nézett ki de amikor elment mellettem csak egy picit sipolo hangja volt
Nem Andris.
Már megváltoztatta az iparágat akkor, amikor a Model S-et elkezdte nyomni.
Akkor történt a változás drasztikusan.
Basszus, nagyon meghoztad a kedvet hozzá, tényleg jó lenne egy ilyen géppel furikázni....már csak a lottószelvényem miatt kell imádkoznom és lesz egy ilyenem... :)
Nagyon jók a drónos felvételek, gyönyörű tájakon jársz. A drón reptetéshez kellett valamilyen engedélyt beszerezni?
Kellett volna.. :)
Végül én is úgy döntöttem, hogy ki kell bérelnem egyet, ahhoz, hogy lássam mit tud. És megérte :D
oké oké de van benne FM rádió?
Egy 30 éves Zsigulinak is több lelke van és használhatóbb is mint ez a hulladék. A videó nagyon jó, köszönet érte.
Megtörténhet az mint az okostelefonoknál! Rátüsszentettem!
A videó maga a szokásos nagyszerű minőség, az autó viszont.. Ha már mobilozni nem lehet vezetés közben, akkor miért is nem veszélyes a kijelzőt tapogatni minden kis dologért ugyanúgy vezetés közben? Értem én, hogy teszla meg jövő meg máshol nem látott fícsör, de van egy kisebb kérdőjel a számomra, hogy miért is tök oké ez a vezető illetve a többi autósra való tekintettel. A másik kis dolog a nyárral kapcsolatos: az a kijelző nem forrósodik fel/élettartama nem csökken ha mondjuk órákig kapja a meleget? Jót biztos nem tesz neki, csak kíváncsi vagyok milyen hatással lehet rá.
Lenne egy kérdésem melyik a jobb a modell S vagy a modell 3
Nagyon király lett a videó!
Napsütésben nincs túl meleg az üvegtető miatt, nem sül meg az ember feje?
Nem, semmit nem érezni.
Nyilván gondoltak erre és el van látva az üveg megfelelő védelemmel, de ez benne is van a videóban.
Szuper volt a videó, le a kalappal hogy össze hoztad ) Egy elmaradhatatlan, de :) adatok, méretek, számok, egy kicsit lehetett volna bővebben is, nem?
A lampak szepen belesimulnak a “motorhaztetobe”. Egy teslanal?? Motorhazteto?
Valahogy nehezen képzelem el jövöt elektromos autokkal már most sok gond van a töltésell sorba kell állni várakozni stb.Az elektromos energia ellátást nagyon fel kell tuningolni ,ha mindenki este bedugja az autoját tölteni szerintem langalna a kábel a villanyoszlopon.Reménykedünk hogy jo lessz!
próféta szóljon belőled :)
Én is utáloma zongora lakkot
A külsője egy erős átlagos
Az érintőképernyő az gáz. Mert nem érzed mint a kapcsolónál ,hogy lenyomtad. Oda kell nézni ,hogy biztos legyél benne.
Pár extra hiányzik ami hasonló modellekben bent van. pl.: Hűtött könyöklő alatti rekesz, Hűtött kesztyűtartó, illatosító stb.
Nagyon vártam! Király a model 3 , bár nekem kicsit parának tűnik, ez a telefonos nyitás megoldás . A programot és vele az autót több készülékhez is hozzá lehet rendelni ? Vagy ti csak a keycardot kaptátok meg ? Nekem nem tűnik túl biztonságosnak, elvégre a telefonom mindig nálam van, az autókulcs csak ha az autóm is használom , tehát kisebb az esély az elvesztésére/lopására. Ha más eszközhöz is hozzá lehet adni az autót , az szerintem még egy rizikófaktor. Egy ujjlenyomatos olvasás a programban nyitás-zárásra szerintem tisztább lett volna ,elvégre az autókulcsot is elő kell venni, nem halnék bele annyi mozdulatba . És ha már kinn esz a rosseb amcsiknál 3 hétig, várom a Tesla ROADSTER tesztet ! :D
User meg pass kell hozzá.
Az ilyen felhasználóknak hagyták meg a kártya kulcsot. Azzal mi a baj?
Menő!
Naa, szerintem az új generációs 100D-k azért nem vészesek, azzal lehetne az 500-at is hozni. Vagy csak papíron?
Másik dolog, hogy amúgy nem jobb benne az autopilot csak szerintem most ültél először 2018.10.4 utáni szoftverrel rendelkező Teslában. Márciusban jött ki egy brutális frissítés, azóta nagyon jól megy bármelyik AP 2.0-ás szekér
Azért érdekes, hogy mindenféle radarral, érzékelővel szépen teleaggatják az autókat "biztonság növelése" címszó alatt, közben meg, az ilyen középre helyezett kijelzőkkel óriási mértékben megnövelik azt az időt, amikor a vezető nem az útra figyel. Értem hogy az autó jelez, csipog, zörög, meg lehet fékez is, de akkor is érdekesnek tartom....
Igyvan :D A kapcsolokat erzesre kitudod tapogatni viszont azon a kepernyon nehez ugy dolgozni hogy nem figyelsz oda.
Lámpák kapcsolása, ablaktörlő, ilyenekre gondolok, ezeket reflexből kezeled, s közbe nem veszed le a szemed az útról. Az is érdekes, hogy nem látod magadelőtt a sebességmérőt....
Csabi796 ezen nem kell lámpát és ablaktörlőt kapcsolni mert automata/okos
A mechanikus bombokhoz is lenézel úgyis. Vagy ha nem, akkor a tapogatózás még több figyelmet vesz el. És itt legalább az autó vezet helyetted amíg te másra figyelsz.
Nekem is az a tapasztalatom, hogy a kapcsolóknál csak minimális mértékben vagy egyáltalán nem kell lenéznem. Pl. az ablaktörlőnél már oda sem kell néznem, a rádión a hangot is már érzésből tudom +-al állítani, illetve a reflektort is érzésre kapcsolgatom. Azért ezeket az alapfunkciókat beletehették volna kapcsoló formájában, még ha 100-200 dollárral többe is kerülne az autó. Én azon csodálkozom, hogy az Unió így megengedi forgalomba helyezni. Bár a model X-et is forgalomba lehetett helyezni valódi visszapillantó tükör nélkül...
Gratulálok nagyon jó lett a videó!
Amúgy a telefontöltést illetően gondoltak az androidosokra is, van micro usb, esetleg szivar gyújtó dugaj? 😀
Zoltán Váczi mindketto van :)
14:12 pl az ilyen helyeken miért nem lehet csapatni?
Mert ez USA :)
Autopilot nélkül van tempomat?
Kell! :)
Ez az ajtó nyitás elég kényelmetlen és egy esetleges baleset esetén ha segítségre van szükség, akkor a segítő személy másodperceket veszíthet emiatt.
Gratulálok ! Ez a mobil -os töltés miért akkora kuriózum egyébként? Több autóban van, akár vezeték nélküli is. Egy sima Honda Jazzban is pl.
100 másik autóban meg nincs. :)
Andras Horvath "A végre egy gyártó gondolt arra [...] " szöveget értettem úgy, hogy csak itt van :) Azért ez egy új fejlesztésű autó, szerintem elég sok újan kijött autó tudja már, vagy alapáron vagy sem persze.
Igaz! Az elmúlt évek új modelljeiben tök alap, és egy csomóban már indukciós. Kicsit túlzásnak érzem a lelkendezést :)
A 2008-as Hyundai Getz-ben is volt USB csati...
Meglesz az 1M? Szerintem igen! Hajrá.
Áhh, ahhoz kellenének a srácaid! :P
:) Indulunk!
Gyertek, szép idő van :)
Lecseréled az i3-at ha lesz itthon? :D
Egyébként nagyon remélem, hogy hamarosan átállnak az elektromos meghajtásra. Az olajcégeknek meg üzenem, hogy jobb, ha átállnak a napkollektor farmok üzemeltetésére, mert az lesz a jövő üzemanyaga.
Nem hiszem, ez kétszer annyi, mint az i3.
Mennyit fogyaszt 100km-enként?
Milyen frankó lesz amikor vezetés közben, tönkremegy a tablet :)
Szia András ma láttam egy model 3at az utcán.
nagyon tetszik az ára is lenyelhető DE az a műszerfal hiány az a műszerfal kérem mennyivel kényelmesebb csak lentre pillantani mint félre nézni plus a baleset veszély plus a kényelem legalább csak egy kis kijelző amin mutatja a vezetés közbeni adatokat
VAGY extraként lehessen bele tenni hogy oda bele tesznek egy kijelzőt akkor azt mondom rendben de hogy teljesen hiányozzon nem értem
Szia András jók a videók amiket csinálsz. Model 3 töltésével kapcsolatban lenne egy olyan kérdésem hogy mien módon történik a töltèsért való fizetés?
Ezt nem tudom, valamikor levonják egyben x havonta.
Jó lett grat
Lassan casco-zhatod az i3-at es johet a model 3 😁, egy hybrid cayenne-ra szeretnek feliratkoyni kovi videoban
3:05 key card felett mi az a 2 folt? olyan mintha beázott volna az üveg alatt, vagy elengdett a ragasztás.
Egy kamera és az üreg amiben csücsül, az látszik. ;)
Aha gondoltam erre, meg láttam is más Teslán hogy ott van egy kamera, de ezen mintha be lenne párásodva vagy nemtom :)
Lehet, hogy egy kis nevadai homok :D
Az ajtó nyitás trükkje az, hogy ball kézzel kell odanyúlni felülről. Hüvelyk ujjal benyomod a végét, a többivel meghúzod a kibillenő kilincset.
Azért ilyen, hogy csökkentse az autó légellenállását, és azért nem motoros, hogy olcsóbb legyen.
Tudom hogyan kell, de akkor sem kenyelmes. :)
Eskü azt hittem a telefontöltő kábel miatt nem lehet rendesen lecsukni a középső lakkfekete konzolt, amikor verdested! :D
Nézz el La.-be a Mulholland hwy "snake" híres részén nagyon jók a kanyarok. Mindenki oda jár próbálgatni, meg élményautózni. Ha gondolod a pontos helyet is el tudom küldeni. Én is ott próbálgattam egy p85d-t.
Az 1000 km innen oda vissza, 1000 dollar lenne odamennem. :)
Andras Horvath Én egy nap alatt megjartam oda vissza, bár tényleg egy hosszú nap. Nem túl kényelmes. Ahogy gondolod.
imi128 de mondom 1000 dollaromba kerulne plusz a berles. Km korlatosak az autok
Andras Horvath Én tényleg elhiszem. :D Csak segíteni akartam.