Iya om samaaa.. Buat jalan sih normal. Kalo pas macet atau parkir mesin hidup panasnya gila...sampai harus buka kap mesin. Rencana mau pasang extra fan. Ngaruh ga ya?
@@keemaanaajaa saya pakai yg model plastik dan ada lubangnya buat di veloz. Rata rata sih mobil yg ada crank guard bawaan pabrik bahannya pasti plastik dan tidak terlalu rapat. Seperti di livina atau brv.
Izin bantu jawab dengan pertanyaan pemasangan crank guard bikin panas bang 🙏. Kalau dibilang bikin panas iya bener bang saya ambil data dengan cara nyecan ecu melalu obd blutooth elm v1.5 yang dibeli di online. Singkat cerita saya ambil data before after sebelum pemasangan crank guard yang pertama sebelum pemasangan crank gurad suhu IAT(intake air temperatur) kalau cuaca terik dan kondisi macet bisa sampai 70°c , dan setelah saya pasang crank guard hasilnya mencapai 75°c. Lalu saya baca coolant temperatur itu masih dalam batas wajar dan normal kalau pakai ac suhu bertahan di sekitar 88-91°c baru extrafan bekerja tapi kalau non ac suhunya mencapai 100°c. Intinya kalau pemasangan crank guard berefek hanya pada suhu dari pada sensor IAT yang naik 5°C . Untuk dampak ke engine sendiri masih aman kalau menurut saya,tapi kalau untuk pemasangan aksesoris dengan penambahan kabel yang langsung dihubungkan ke positif batrai kalau saran saya dikasih pelindung kabel takutnya kalau kabelnya gak kuat panas terus leleh nempel ke masa jadi short dan dapat memicu kebakaran 🙏. Mohon maaf kalau penjelasannya terlalu panjang saya hanya membatu menjelaskan setahu saya 🙏
Mungkin sensor IAT pengaruh ke quantity atau jumlah bahan bakar yang disemprotkan karna jika suhu terlalu panas juga tidak baik bagi mesin, begitu juga sebaliknya jika suhu atau udara yang terlalu dingin juga tidak baik bagi engine juga tapi gak perlu kahwatir mobil skrng udah canggih dan dapat menyesuaikan dengan sendirinya. Ini menurut saya ya bang 🙏
@@williamaditya3217 wah asik nih pembahasannya detail bgt berdasarkan data ecu-obd. Tapi perlu diingat juga om, ECU hanya baca suhu dari sensor2 yang ada untuk kepentingan sistem pembakaran internal saja. ECU ngga bisa baca suhu dalam ruangan engine bay secara keseluruhan, termasuk suhu permukaan ECU akibat terpapar panas. Banyak komponen lain tidak terlindungi oleh sensor dan sistem pendingin yang kalo terpapar hawa panas terus menerus pasti umurnya jadi lebih pendek Berdasar pengalaman, saya pernah parkir selama lebih dari 30 menit kondisi mesin dan ac hidup. Pas buka kap mesin agak susah karena panas bgt kap mesin dan ganjelnya. Hampir semua komponen yg di dalam engine bay ga bisa disentuh dengan tangan kosong karena suhunya terlalu panas. Even box filter udara dan ECU juga ga bisa dipegang lg saking panasnya. IMHO biar lebih aman crank guard otoproject ini harus dilakukan sedikit modifikasi yaitu dikasih lobang tambahan minimal 30x40cm buat nambah sirkulasi udara. Crank guard saya udah saya lobangin dan suhu dalam engine bay jauh lebih adem dari sebelumnya tanpa lobang tambahan, meskipun tetap tidak disarankan parkir terlalu lama mesin+ac hidup dengan kap mesin tertutup
@@keemaanaajaa jd menurut om gk pke crank guard jg sbnrnya aman2 aja ya, paling cuma kotor nyiprat ya, klo mslh kena batu ky nya jarang kasus nya smpe parah
@@handiyonathan1992 kalo pemakaian di dalam kota atau tol sih ga perlu crank guard. Tapi kalo sering blusukan, offroad tipis2 masuk ke jalan tanah/batu wajib pasang om. Sejauh ini udah 2x blok bawah terselamatkan pas nanjak di jalan berbatu. Dan pas masuk kubangan lumpur, ternyata ada kayu gede nyodok dari bawah 🤣🤣
@@keemaanaajaa iya om, jd klo jarang ke jalan rusak gk ush pasang crank guard ya, mungkin gk di cover dari pabrikan supaya gk terlalu panas mesin nya, beda fwd sm rwd posisi mesin nya..
@@handiyonathan1992 betul om. Kalopun dari pabrikan dikasih crank guard pasti banyak ventilasi udaranya. Fungsinya lebih untuk perlindungan dari benturan
CRANK Guard kan itu "mengantung"kan ya... Apa beresiko kotoran terjebak disana? Kalau mau masuk cucian, MUNGKIN harus SELALU dilepas dl biar merata bersihnya kan ya?
Omm gimana crank guard mesinnya setelah sekian lama pemakaian? Saya terlanjur beli sama persis di otoproject. Dan baru tau konten ini. Jadi ragu mau pasang.
Saya modif sedikit, kasih lobang tambahan. Cek postingan saya 6 bulan yg lalu di feed community: ua-cam.com/users/keemaanaajaa Sekarang relatif adem dan kolong tetap aman
Recommended kalo sering bawa mobilnya blusukan/offroad di jalanan yg terjal. Ga recommended kalo tinggal di daerah rawan macet, atau sering parkir sambil hidupin mesin/ac berlama2. Kalo masih mau pasang juga gpp, tapi sebaiknya dikasih lubang tambahan buat sirkulasi udara (buang hawa panas), ukuran sekitar 30x40cm trus lubangnya itu dikasih grill (dilas) biar tetap aman.
Kalo cuma ngebut biasa sih ga ada takutnya om, lari 185 juga santuy aja.. Pas dibawa ugal baru takut, apalagi kalo dapat bola tanggung papasan sama mobil yg dari arah berlawanan🤣🤣
Belum pernah liat kolong raize.. Seharusnya ada. Kalo mobil2 daihatsu biasanya udah sepaket protection nya sama Protera: anti karat dan seperangkat cairan perawatan mobil
Barusan sy diinfoin, utk protera ny ternyata opsional gitu om, klo ga mau pke dpt diskon 1,6 jt. Antikarat hanya bawaan pabrik tp cb sy cek nanti raize sy dtg mingdep
Om maaf aku mau tanya ... ada efek yg terlihat gak dari cepet naiknya temperatur mesin jdi cepet panas pake crank guard..soalnya dr grup sebelah sy pernah baca ada yg mesinya cepet panas om setelah pasang crankguard
Awal bulan kemarin saya pake jalan jauh keluar kota, sempat berhenti lama dan tidur di rest area, mesin hidup terus. Iseng2 cek buka kap mesin ngga ada tanda2 atau terasa panas berlebihan/overheat. Btw yg overheat mobil apa om? Kalo rocky-raize ruang mesinnya kan ga yang padat banget, jadi masih ada sirkulasi udara. Oya pajero yang ruang mesinnya padat bgt dari pabriknya udah pake crankguard aman2 aja tuh
Tadi siang saya coba lagi om.. Mobil diparkir mesin nyala terus selama 1 jam lebih, ac nyala. Pas buka kap mesin panasnya minta ampun. Saking panasnya, semua parts di dalam engine bay nyaris ga bisa disentuh pake tangan kosong. Trus saya coba lagi dengan posisi kap mesin terbuka. Hasilnya suhu normal. Kesimpulannya crank guard ini ga cocok buat yg hobi parkir sambil hidupin mesin lama2, kecuali dengan kap mesin terbuka
Yg repotnya pas kondisi macet om mau tak mau Raize sy gak bergerak, mengingat dijakarta saya pernah kena kemacetan cukup lama dan jalan merayap bahkan kondisi diam dalam kemacetan hampir rata rata 15 menit rata rata diam kalo jalan pun merayap. Jadi setelah dipikir pikir liat penjelasan ini saya jadi ragu untuk masang crank guard nya he he
@@storyofmylife3162 betul om. Mending ga usah pasang dulu.. Apalagi kalo mobilnya lebih sering buat jalan di perkotaan yg macet, atau sering roadtrip dan istirahat/tidur di dalam mobil, crankguard ini sangat tidak direkomendasikan karena kurang bisa melepas panas mesin. Btw hari ini saya mau coba pasang extra fan. Seandainya masih panas berlebih saya mau coba sedikit modifikasi crankguard nya dibanyakin lagi lobangnya. Kalo masih panas juga ya udah.. terpaksa saya lepas aja 🤣🤣
@@keemaanaajaa betul tuh om di modif lagi aja dibanyakin ventilasinya bisa jadi lebih ada ruang he he jujur performa raize turbo saya bener bener menyenangkan saya isi 4 penumpang aja tarikan nya tetap enteng handling nambah stabil mantap jaya. Yg penting tetap tidak arogan wkwkwk
Memang jadi panas banget om. Punya saya udah dimodif dikit..kasih lobang tambahan sekitar 40x30 cm lalu dikasih wiremesh. Hawa panas lumayan berkurang.
@@keemaanaajaa di chanel sebelah sih ada yg pake punya rush lama om crank guardnya bahan plastik tp harus di modif dikit pemasangannya baru pas ke RAIZE/ROCKY krna lobangnya lbh besar2 jd lbh gk panas
@@JM-Snacking iya ada juga om.. boleh dicoba. Harganya juga jauh lebih murah. Tapi kalo mau lebih presisi dan kuat ya ambil crank guard yg emang khusus didesain buat rocky-raize. Tinggal modif dikit beres deh.
Mobil veloz ane panas mesinnya om setah masang crankguard
Iya om samaaa.. Buat jalan sih normal. Kalo pas macet atau parkir mesin hidup panasnya gila...sampai harus buka kap mesin. Rencana mau pasang extra fan. Ngaruh ga ya?
Tadinya kepingin pasang juga , Waduh jadi mikir juga kalo pas macett jadi panass apalagi saya di jakarta
Jd panas ya om abis pasang crank guard?
Untung sempet liat yt om heheh
@@keemaanaajaa kalo di bor buat lubang ventilasi yang banyak kira2 bagaimana om
Waah baru mau beli buat xenia, udah di keranjang tokped, jdi ditahan dlu deh. Thx info nya mas rian.
Insinyur sudah pasti memikirkan semuanya
Ngga semua dipikirin dengan baik. Atau mungkin juga desainnya sengaja disunat buat menghemat cost. Banyak kok contohnya
@@keemaanaajaa nah itu,, menghemat coast termasuk apa yg dipikirkan insinyur pastinya,,, masa iya gak terpirkirkan🤣
Yup. Dan konsumen bebas untuk tidak puas lalu memodifikasi sesuai kebutuhannya
@@keemaanaajaa urusan puas tidaknya tiap orang berbeda, tidak menutup kemungkinan di sama artikan dengan "insinyur tidak memikirkan dengan baik",,,
@@regifnugraha455 termasuk komentar2 seperti ini mungkin sudah dipikirkan oleh insinyur juga. Trus ngapain donk kalo udah dipikirin semua? 😅
Ada rencana mau pasang tqpi mikir2 dlu pas bnyk yg bilang bikin panas mesin
Dimodif dikit om. Kasih lobang tambahan (sekitar 40x30cm) trus dikasih wiremess/jaring2 besi buat lepas hawa panas
Ad contoh nya gk bang🙏
DM aja IG saya om: @keemaanaajaa
ntar saya kirim fotonya
@@keemaanaajaa bang minta foto crank guard yg telah dimodifikasi ya 🙏
Mantab
Makasih om erwin 🤩🙏
Crank guardnya besi dan terlalu rapat. Harusnya yg plastik dan ada lubang ditengahnya. Aman dari panas
betul om.. makanya saya modifikasi sedikit, dikasih lobang tambahan untuk mengeluarkan panas
@@keemaanaajaa saya pakai yg model plastik dan ada lubangnya buat di veloz.
Rata rata sih mobil yg ada crank guard bawaan pabrik bahannya pasti plastik dan tidak terlalu rapat. Seperti di livina atau brv.
kalo ada yg model plastik saya mau juga pake, sayang ngga ada yg jual, terpaksa beli yg model pelat besi hehehe
Mantap 👍
Thx om indra 🙏🤩
Kalau dibuat lubang2 kecil tapi jumlahnya banyak kek saringan gorengan gitu, kira2 bakalan panas juga gak ya?
Bisa juga om. Semakin banyak lubang semakin bagus. Menurut saya crank guard fungsinya lebih untuk menahan benturan benda keras dari bawah
Izin bantu jawab dengan pertanyaan pemasangan crank guard bikin panas bang 🙏. Kalau dibilang bikin panas iya bener bang saya ambil data dengan cara nyecan ecu melalu obd blutooth elm v1.5 yang dibeli di online. Singkat cerita saya ambil data before after sebelum pemasangan crank guard yang pertama sebelum pemasangan crank gurad suhu IAT(intake air temperatur) kalau cuaca terik dan kondisi macet bisa sampai 70°c , dan setelah saya pasang crank guard hasilnya mencapai 75°c. Lalu saya baca coolant temperatur itu masih dalam batas wajar dan normal kalau pakai ac suhu bertahan di sekitar 88-91°c baru extrafan bekerja tapi kalau non ac suhunya mencapai 100°c. Intinya kalau pemasangan crank guard berefek hanya pada suhu dari pada sensor IAT yang naik 5°C . Untuk dampak ke engine sendiri masih aman kalau menurut saya,tapi kalau untuk pemasangan aksesoris dengan penambahan kabel yang langsung dihubungkan ke positif batrai kalau saran saya dikasih pelindung kabel takutnya kalau kabelnya gak kuat panas terus leleh nempel ke masa jadi short dan dapat memicu kebakaran 🙏. Mohon maaf kalau penjelasannya terlalu panjang saya hanya membatu menjelaskan setahu saya 🙏
Mungkin sensor IAT pengaruh ke quantity atau jumlah bahan bakar yang disemprotkan karna jika suhu terlalu panas juga tidak baik bagi mesin, begitu juga sebaliknya jika suhu atau udara yang terlalu dingin juga tidak baik bagi engine juga tapi gak perlu kahwatir mobil skrng udah canggih dan dapat menyesuaikan dengan sendirinya. Ini menurut saya ya bang 🙏
@@williamaditya3217 wah asik nih pembahasannya detail bgt berdasarkan data ecu-obd.
Tapi perlu diingat juga om, ECU hanya baca suhu dari sensor2 yang ada untuk kepentingan sistem pembakaran internal saja. ECU ngga bisa baca suhu dalam ruangan engine bay secara keseluruhan, termasuk suhu permukaan ECU akibat terpapar panas. Banyak komponen lain tidak terlindungi oleh sensor dan sistem pendingin yang kalo terpapar hawa panas terus menerus pasti umurnya jadi lebih pendek
Berdasar pengalaman, saya pernah parkir selama lebih dari 30 menit kondisi mesin dan ac hidup. Pas buka kap mesin agak susah karena panas bgt kap mesin dan ganjelnya. Hampir semua komponen yg di dalam engine bay ga bisa disentuh dengan tangan kosong karena suhunya terlalu panas. Even box filter udara dan ECU juga ga bisa dipegang lg saking panasnya.
IMHO biar lebih aman crank guard otoproject ini harus dilakukan sedikit modifikasi yaitu dikasih lobang tambahan minimal 30x40cm buat nambah sirkulasi udara. Crank guard saya udah saya lobangin dan suhu dalam engine bay jauh lebih adem dari sebelumnya tanpa lobang tambahan, meskipun tetap tidak disarankan parkir terlalu lama mesin+ac hidup dengan kap mesin tertutup
Yes pertama
Juara 1 🏆
wah manap om ditunggu video roadtrip sumbar nya
Siap laksanakan om. Kapan2 mesti cobain ke sumbar juga om 🤩
@@keemaanaajaa iya om pengen bgt kesana, penasaran juga sama jalinsum, apalagi banyak juga referensinya di yt
Kedua
Juara 2 🏆
@@keemaanaajaa 👍👍
setelah pasang ada sensasi getar di stir atau suara mesin masuk kabin nggak om?
ngga ada sama skali om
Seperti biasa konten nya selalu keren²👍
Makasih om kepin 🤩🙏
Kpn lagi Om,road trip Sumatera Jawa pake mobil Ertiga lagi
Belum ada rencana om 🙏
Sy kurng kedengaran om suaranya, musiknya kebesaran
Berapa harganya mas?
800rb om
Kalo pake crank guard gk bisa pasang tanduk depan ya?
Kayaknya harus dilobangin dulu biar dudukan tanduknya bisa masuk
@@keemaanaajaa jd menurut om gk pke crank guard jg sbnrnya aman2 aja ya, paling cuma kotor nyiprat ya, klo mslh kena batu ky nya jarang kasus nya smpe parah
@@handiyonathan1992 kalo pemakaian di dalam kota atau tol sih ga perlu crank guard. Tapi kalo sering blusukan, offroad tipis2 masuk ke jalan tanah/batu wajib pasang om. Sejauh ini udah 2x blok bawah terselamatkan pas nanjak di jalan berbatu. Dan pas masuk kubangan lumpur, ternyata ada kayu gede nyodok dari bawah 🤣🤣
@@keemaanaajaa iya om, jd klo jarang ke jalan rusak gk ush pasang crank guard ya, mungkin gk di cover dari pabrikan supaya gk terlalu panas mesin nya, beda fwd sm rwd posisi mesin nya..
@@handiyonathan1992 betul om. Kalopun dari pabrikan dikasih crank guard pasti banyak ventilasi udaranya. Fungsinya lebih untuk perlindungan dari benturan
CRANK Guard kan itu "mengantung"kan ya...
Apa beresiko kotoran terjebak disana?
Kalau mau masuk cucian, MUNGKIN harus SELALU dilepas dl biar merata bersihnya kan ya?
Yup. Lumpur bisa terjebak diatas crank guard. Tapi gampang cara bersihinnya. Tinggal buka kap mesin, semprot dari atas... Beres
seremm banget om liat cuci mesinnya takut korselet
Aman sentosa om
Siang om.. kalau pasang towing depan apakah bisa pasang crank guard juga ya.? Soalnya sy liat rapet sampe ke depan
Harus dilobangin dikit crank guardnya om..biar dudukannya bisa masuk ke dalam
Omm gimana crank guard mesinnya setelah sekian lama pemakaian? Saya terlanjur beli sama persis di otoproject. Dan baru tau konten ini. Jadi ragu mau pasang.
Saya modif sedikit, kasih lobang tambahan. Cek postingan saya 6 bulan yg lalu di feed community:
ua-cam.com/users/keemaanaajaa
Sekarang relatif adem dan kolong tetap aman
@@keemaanaajaa kasih lobang berapa?
wah mau kesumbarr. ditunggu om video sein kirinya psti banyak ni🤟🏼
Siap om. Panen sein kiri 🤣🤣
Jadi recomended tidak om pasang crankguard ni?
Recommended kalo sering bawa mobilnya blusukan/offroad di jalanan yg terjal.
Ga recommended kalo tinggal di daerah rawan macet, atau sering parkir sambil hidupin mesin/ac berlama2. Kalo masih mau pasang juga gpp, tapi sebaiknya dikasih lubang tambahan buat sirkulasi udara (buang hawa panas), ukuran sekitar 30x40cm trus lubangnya itu dikasih grill (dilas) biar tetap aman.
Mau road trip kemna nih om
Keemaanaajaa
Ditunggu aja videonya om 🤩🙏
@@keemaanaajaa ok om
Ketiga om
Juara 3 🏆
saya pasang kenapa ya malah ada suara tek tek tek, setelah dilihat teryata geser geser jadi bunyi
Sekarang udah ilang suaranya om?
Om mau tanya blh
Mau jawab blh
Itu ratu disebelah kiri om kalau ngebut gak takut
Kalo cuma ngebut biasa sih ga ada takutnya om, lari 185 juga santuy aja.. Pas dibawa ugal baru takut, apalagi kalo dapat bola tanggung papasan sama mobil yg dari arah berlawanan🤣🤣
Makasi om udh mau jawab semoga chennel youtubenya cepat sampai 100k subcribe.👍
@@richard_ptr5167 aamiin..makasih selalu meramaikan channel ini, semoga om Richard selalu sukses 🙏🤩
Om perlu di semprot anti karat kah?
Bawaan rocky udah ada lapisan anti karatnya om
Kalo raize uda ada lapisan anti karat jg om?
Belum pernah liat kolong raize.. Seharusnya ada. Kalo mobil2 daihatsu biasanya udah sepaket protection nya sama Protera: anti karat dan seperangkat cairan perawatan mobil
Barusan sy diinfoin, utk protera ny ternyata opsional gitu om, klo ga mau pke dpt diskon 1,6 jt. Antikarat hanya bawaan pabrik tp cb sy cek nanti raize sy dtg mingdep
Bagusnya sih minta sepaket aja om biar ga ribet ke bengkel2 lg buat nyemprot antikarat doank, karena mesti bongkar2 roda, knalpot, dll
Om maaf aku mau tanya ... ada efek yg terlihat gak dari cepet naiknya temperatur mesin jdi cepet panas pake crank guard..soalnya dr grup sebelah sy pernah baca ada yg mesinya cepet panas om setelah pasang crankguard
Awal bulan kemarin saya pake jalan jauh keluar kota, sempat berhenti lama dan tidur di rest area, mesin hidup terus. Iseng2 cek buka kap mesin ngga ada tanda2 atau terasa panas berlebihan/overheat.
Btw yg overheat mobil apa om? Kalo rocky-raize ruang mesinnya kan ga yang padat banget, jadi masih ada sirkulasi udara. Oya pajero yang ruang mesinnya padat bgt dari pabriknya udah pake crankguard aman2 aja tuh
Tadi siang saya coba lagi om.. Mobil diparkir mesin nyala terus selama 1 jam lebih, ac nyala. Pas buka kap mesin panasnya minta ampun. Saking panasnya, semua parts di dalam engine bay nyaris ga bisa disentuh pake tangan kosong. Trus saya coba lagi dengan posisi kap mesin terbuka. Hasilnya suhu normal.
Kesimpulannya crank guard ini ga cocok buat yg hobi parkir sambil hidupin mesin lama2, kecuali dengan kap mesin terbuka
Yg repotnya pas kondisi macet om mau tak mau Raize sy gak bergerak, mengingat dijakarta saya pernah kena kemacetan cukup lama dan jalan merayap bahkan kondisi diam dalam kemacetan hampir rata rata 15 menit rata rata diam kalo jalan pun merayap. Jadi setelah dipikir pikir liat penjelasan ini saya jadi ragu untuk masang crank guard nya he he
@@storyofmylife3162 betul om. Mending ga usah pasang dulu.. Apalagi kalo mobilnya lebih sering buat jalan di perkotaan yg macet, atau sering roadtrip dan istirahat/tidur di dalam mobil, crankguard ini sangat tidak direkomendasikan karena kurang bisa melepas panas mesin.
Btw hari ini saya mau coba pasang extra fan. Seandainya masih panas berlebih saya mau coba sedikit modifikasi crankguard nya dibanyakin lagi lobangnya. Kalo masih panas juga ya udah.. terpaksa saya lepas aja 🤣🤣
@@keemaanaajaa betul tuh om di modif lagi aja dibanyakin ventilasinya bisa jadi lebih ada ruang he he jujur performa raize turbo saya bener bener menyenangkan saya isi 4 penumpang aja tarikan nya tetap enteng handling nambah stabil mantap jaya. Yg penting tetap tidak arogan wkwkwk
bahan crank guard nya plastik atau plat besi om?
Plat besi 1,5 mm
Maaf lama gak hadir om? Baru online lagi nih
Hehe iya gpp om
Pengaruh panas ga om sama mesin...?
Udah saya test jalan jauh + istirahat tanpa matiin mesin, suhu ruang mesin tetap normal.
baru mau pasang, byk yg bilang panas ya? takut aja mesin kenapa kenapa... aplg di jkt macet2an adalah jalan hidup :D
Memang jadi panas banget om. Punya saya udah dimodif dikit..kasih lobang tambahan sekitar 40x30 cm lalu dikasih wiremesh. Hawa panas lumayan berkurang.
@@keemaanaajaa di chanel sebelah sih ada yg pake punya rush lama om crank guardnya bahan plastik tp harus di modif dikit pemasangannya baru pas ke RAIZE/ROCKY krna lobangnya lbh besar2 jd lbh gk panas
@@JM-Snacking iya ada juga om.. boleh dicoba. Harganya juga jauh lebih murah. Tapi kalo mau lebih presisi dan kuat ya ambil crank guard yg emang khusus didesain buat rocky-raize. Tinggal modif dikit beres deh.
@@keemaanaajaa ada tutorial / video nya yg udah di modifnya om ?