Amigo una consulta, me compre el kit SKF VKBA 4544 el mismo para un corsa y me vino con un reten TORONTO, es bueno?? porque en la publicacion decia reten SABO o SKF. De ser malo lo devuelvo.gracias
Hola.gallito te miro desde la Patagonia, te consulto tenés algún vídeo de cómo es tu extractor casero o en alguna página de face donde lo hayas subido por fa , en mí caso la campana está muy agarrada aunque le di sus golpes
Buen video, pregunta Yo no tengo la prensa para poner los rulemanes, al no tener deveria meterlo a golpecitos suaves, una ves puestos y engrasados cuando señis la tuerca del eje, que pasaria si lo siño fuerte? Oh deberia señir como lo hace usted? Saludos
Muchas gracias amigo! soy mi propio mecánico y mi especialidad son motores y frenos, rodamientos solo he engrasado hasta ahora; pero tendré que cambiarle el ruleman a la rueda trasera izquierda de mi corsa. Estaba pensando en mantener la guia vieja (porque el kit me salió muy barato, la guia no se ve mala tamoco y me sal más barato partir por esto). Pienso hacer esto porque no tengo prensa y me da susto de echar a perder la masa cambiando la guia con martillo. Cree que sea una buena idea?
Es un capo, explica súper sencillo para que cualquier persona que se anime pueda hacer el trabajo en su propio vehículo.
Ya me suscribo!
😎un 😎yo 🙏🙏😎queno 🙏😭ikkmmkk km llama mañana la llamo el 🙏 que m 🙏 la marcha kkkkkkk un lo impulsó el pollito los individuos los in 👍di iiiiiii 🎉
Muchísimas gracias por tan bien explicación un capo
La forma en como explica todo muy bien gracias por todo amigo
Gracias paisano Juan de Monterrico viviendo en Buenos Aires...un abrazo Gracias por tus videos son una gran ayuda
Un placer verte, gran explicación. Saludos cordiales desde Santa Fe Argentina
Que buena explicación. Vamos por ese cambio de rulemanes
Imponente, recién lo cambié y quedó joya, saludos desde Uruguay
Gracias gatillo mejor explicado imposible..saludos..
Muy bueno, bien explicado, un capo, gracias
Muy bien explicado gracias
Buenas noche,la verdad muy bien explicado y claro.saludos desde Maldonado (Uruguay)
Exelente esplicacion muy didactico
Excelente. Muy bien explicado te felicito. Fue de mucha ayuda.
Muy buen video abrazos gigante hermano me sirvio mucho tu video
Gracias por compartir 😊🤓🙋🏻♂️
Es tal cual usted dice lo aprete de mas daba una vuelta y se me frenaba la rueda 3 veces desarme hasta llegar aca gracias.
Muy bueno amigo Dios te bendiga
Bien explicado eres un trome felicitación
Excelente gracias por tu tiempo
buen trabajo Rolando
Gracias alfredo
de 10 maestro !!
Muchas Gracias por el aporte gallito
Explicacion de diez....
De 10
gracas por enseñarnos porque aveces no savemo gracias
amigo sirve para corsa 2002 4 puertas? tiene 2 ruleman?
Amigo una consulta, me compre el kit SKF VKBA 4544 el mismo para un corsa y me vino con un reten TORONTO, es bueno?? porque en la publicacion decia reten SABO o SKF. De ser malo lo devuelvo.gracias
Hola.gallito te miro desde la Patagonia, te consulto tenés algún vídeo de cómo es tu extractor casero o en alguna página de face donde lo hayas subido por fa , en mí caso la campana está muy agarrada aunque le di sus golpes
Excelente.
Hola desde venezuela, edita el video y lo organizas por la secuencia del trabajo
gracias vieja.....vamos por una fresquita
amigo donde tenes tu taller asi te lo llevo ?
El ruleman de masa delantero de vw con abs podes mostrar?
Excelente, suerte
Buena enseñanza, como ago para llegar al taller , necesito tus servicios...
Una pregunta yo regulo el ruleman trasero y sigue teniendo juego la campana y cuando freno hace un ruido.
Muy bueno
Me dijeron que se puede haber gastado la punta del eje. No es problema de grasa tiene la tapita y siempre estuvo bien engrasado.
Buen video, pregunta
Yo no tengo la prensa para poner los rulemanes, al no tener deveria meterlo a golpecitos suaves, una ves puestos y engrasados cuando señis la tuerca del eje, que pasaria si lo siño fuerte? Oh deberia señir como lo hace usted? Saludos
Podes ponerlo a golpes con la pista vieja siempre al ajustar podes ajustar fuerte Luego Volerlo un poquito
Buenas tardes!! Hago una consulta, se puede cambiar el ruleman sin cambiar la pista ? Saludos !!
Hola amigo no lo creo tenés que cambiar todo completo
Como cnbiar ruliman de chebrolet picac modelo 72
Así hago yo..no soy mecánico soy corajudo que le hago las cosas a mi auto..pero el mismo trabajo hice yo y todavía viene durando ja
Muchas gracias amigo! soy mi propio mecánico y mi especialidad son motores y frenos, rodamientos solo he engrasado hasta ahora; pero tendré que cambiarle el ruleman a la rueda trasera izquierda de mi corsa. Estaba pensando en mantener la guia vieja (porque el kit me salió muy barato, la guia no se ve mala tamoco y me sal más barato partir por esto). Pienso hacer esto porque no tengo prensa y me da susto de echar a perder la masa cambiando la guia con martillo. Cree que sea una buena idea?
Pudiste hacerlo ? Mantuviste la guía vieja?
Q quiere decir q el ruleman es regulable? Me lo cambiaron hace 10 meses y hace un zumbido
te falto mostrar como sacar la pista
Bueno no mostraste como colocaste las pistas, parte fundamental
En mexico eso es un vhevy el vorsa es otro
Son rodillos
Me cambiaron 6 veces los ruleman y a los 2000 kms zumban q puede ser ..
Me pasa lo mismo, pusiste solucionar?