Купил лежак, причем заколхоженый и топишь что не годная карета...за этой машиной надо следить. Она с характером...она стреляет, получаешь от нее кайф. Хочеться просто ехать не выходя из нее
Господи да он вообще об этой тачке ничего не знает, сзади очень удобно сидеть, он бы хоть про материалы сказал, тогда делали салон отличного качества не то что сейчас пластик и кож зам. Парень такой лапоть, не делай больше обзоров, ты просто ноль в обзорах, запомни просто ноль!!!!!
Cогласен с нижеотписавшимися авторами. Сам владею много лет б5, и считаю, что это очень надежный автомобиль. По поводу аккамулятора - подумай головой своей почему так сделали, ведь на б5 ставятся великое множество моторов - это 1.6 атмо, 1.8 атмо, 1.8т, 2.3 литра атмо, 2.8 атмо v6 , 1.9 тдай, 2.3 тдай, 4 литра w8 и вот если у 1.6 и 1.8 атмо еще можно было бы уместить аккум не у лобаша, то у более крупногабаритных размеров моторов нет, и благодаря унификации vag себестоимость автомобиля получается дешевле. И Немцы не задумывали, что различные извиняюсь за выражение "бомжи", вытаскивали бы аккамулятор каждый день домой, т.к. у меня авто хорошо обслуженный и заводился даже после 2ух дней простоя в минус 35 без подогрева, позже установил автозапуск с функцией подогрева при опускании температуры двигателя до установленного мною значения! Т.е. если нет денег, надо приобретать гранту! При всем при этом данный аппарат очень недорогой в обслуживании в сравнении с любыми бмв и мерсами тех годов, и аналогичных комплектаций. По поводу японцев - ТАКЖЕ САМО, этих годов японцы дают кучу проблем, если за ними не ухаживали и не обслуживали как следует предыдущие владельцы!!!
Завтра покупаю пассат 2.8 2003 года , спасибо :) сомневался , думал японцев лучше рассматривать , чем немца с геморроем с электроникой и т д. А потом понял , что японцы за такую же цену это полный кал, и ничуть не надёжнее пассата. Что скажете , стоит брать пассат 2003 года 2.8 без 4вд? Есть ещё свободных денег 100 тыс р чтобы добить его до идеала, будет ли мозги делать?
@@freewill9568 ну раз у тебя за 4 месяца "оказался пиздец", значит, ты изначально усосанный экземпляр взял, не надо всех под одну гребёнку. За первые два года владения b5+ менял только расходники по мелочи и 2 датчика.
Много минусов, и в правду есть, жор масла, непонятки с электричкой, но полный привод и куча ништяков, типа все сидения подогреваются, климат, люк, и динамика от 2,8, это кайф! У самого эта модель в кузове универсал, не готов его на что-то менять! Бежевая кожа, монитор, люк, все есть, что даже некоторые современные машины не могут на 2021 предоставить! Собираюсь в свой оцинкованный кузов, поставить 3,6 с семиступенчатым автоматом! Машина 💣 💥 БОМБА! Не могу покупать киа, шмиа, хундай, черт, черри, шмелино и прочий кал, говно-автомобили, и прочий кал!!!!
У меня пасат б5+ американец. Владею полтора года и вообще ни чего не вкладывал. Масло тоже от замены до замены не подливаю. Меня машинка очень радует особенно по трассе ездишь отдыхаешь!
Аккумулятор.. Учи мат часть, для развесовки поставлен именно в то место. А вообще, не в обиду - автомобиль этот, как и платформу в целом - ты не знаешь совершенно. За обзор, ну 2, по 10-ти бальной шкале.
складывание сидений не связаны с кожей, не кожей. Не складываются только на 2,8 4wd и наверное w8, там усиление идет аля распорки. На остальных складываются даже если есть полный привод, кожа и тд
Про код магнитолы ( при условии,что она стоит с завода) - это прям шедевр....Любой дилер VAGа предоставит этот код легко, при предъявлении документов....Впрочем как и любой дилер любой марки авто..... Как тут многие писали про хозяина- за любой машиной надо смотреть... Вопрос вдогонку: скотч на правом переднем стекле это экономия на ремонте?
Потом ты сравниваешь его с крауном по заднему дивану, дак ты разберись зачем тебе авто, если возить крупногабаритных людей, то и брал бы s сlass мерседес)))), зачем пассата взял. Лично я считаю сзади в нем места гораздо больше чем во всех Нынешних погремушках б-класса из салона, до 1.5млн.руб., типо киа рио, весты, поло, соляриса, и даже многих с классовых по простнарству заднего ряда и багажнику!!!
тачку люблю у меня 1.8 2002г !но есть момент елетрика ебет ботровой комп в пол года стабильно что то выкидует какието ощибки ,хадовая хоть и много ричажка меня радует дорого в обслуживание и запчасти так же !за то оно служит
Владел пассатом б5 2.8 полный привод на механике .За 3 года по движку неодной ошибки,некакие форсунки не текли,датчики не менял,полный привод без проблем,только граната под замену.вся электрика работала без проблем.думаю все зависит от состояния машины,ну кто на ней ездил и как ухаживал.на моей пробег был 470тыс.,двиг.родной.кстати на видео видно что не работает на машине абс,либо в комплектации нет имитации блокировки,что наврятли есть такие.
Да ладно плакать 75аh он вытащить не может, у меня на роуде в том же месте 100 стоит. Да это конечно не просто но все достаётся при желании. Не так часто это и нужно.
а еще фазовращатели оригинал по 660 евро, цепи по 100. ремень поменять не дешево) и каждый месяц что то новое тебе голову любит. старое говно , совет! избавляться если нет денег обслуживать нормально. владею этой машиной 3 года. на ремонт потрачено около 4тыс евро)) покупал за 2тыс евро))) летит на ней после 230 тыс/км все!!
Я ездил на тазике и че? Че теперь все машины с тазиками сравнивать и молиться на них? Любая машина после таза будет космосом. Но это не значит что я должен хвалить и облизывать все машины
Passat b5 + 2.8 4motion 2001 г заменил движок на амх 2.8 было ббг 193 лс .. тратить много надо ..но комплектация у меня лучше чем тут (люк и тд)...у меня заеб полный)жрет много валит норм с электрикой проблемы вечные.. панель ошибок в пиксели разбит))и короб передач не шустрый)
В общем без обид чувак, но обзор отстой, даже я не блоггер и ниразу не снимавший их - гораздо бы лучше интереснее и полезнее информацию бы донес до зрителей!
Нищебродия!)Форсунки менять нужно,льёт корпус такая болезнь у многих немцев!)Обзор расстройство сплошное)))Представляю если бы x5 купил бы!)Вот там такое отношение не прокатит!)А форсы менять ото сгорит на хрен!
Просто ты сравниваешь этот авто сперва с каким-то японцем, который по электрике не "ипал" мозги, при этом не укаазав даже какого года он был этот японец. Во-вторых раз на раз не приходится, у тебя убитый вхлам пасс был значит. У меня все хорошо и никаких проблем, кроме как изредка какая-то мелочь выйдет из строя - раз в полгода, при этом такого, чтобы я прямо не смог -бы добраться из точки А в точку Б не было, он не подводил меня! Так что не знаю, что за хрень ты пишешь, оскорбляя народный авто, по соотношению цена/качество/функционал/внешний вид/динамика, лучший авто в классе, топ номер 1, ну про внешний вид ток загнул, лично мне б5+ очень нравится, а обычный дорестайл б5 внешне таксебе :) ну и впринципе любые авто тех годов мне не нравятся внешне :)
Я от чувака в шоке эти машины делили не для твоего Магадана а для Европы что она завелась при минус 10 уже счастье То на заднем сиденья сидит и сравнивает с машиной бизнес класса Ты тогда сравнивай с мерсом S класса
Отзыв гавнище. Такие тачки просят внимания, а не так как ты, дешёвые прокладки покупаешь. У меня 2-я машина такая же (универсал), пробег около 800 тысяч. Если на них как малолетка гонять, то конечно они будут разваливаться.
Пи#здец , это смысл этого видео, купил напичканого до жопы электрикой , мертвого немца 00х годов😂 и сравнивает их с нищими японцами, где из электроники только стеклоподъемники😂
@@Klotsa )) Мамкин блогер твой тупой матюкливый высер до сих пор вылазит в поиске и вот это печалит. Удали, не ужели не стыдно ? Мало того что по технической части ноль так еще и говорить не умеешь без мата.
Обзор хуйня, несешь чушь. Тачку обслужи мозги купи себе и норм машина. Подстаканники держат на ходу по плохой дороге очень хорошо и удобно. Задний ряд тоже удобный.
Это самый тупой обзор который я видел
Потому как обзорщик тупорылый
В тачке одни минусы,.как и прокладка между рулём и седением
Купил лежак, причем заколхоженый и топишь что не годная карета...за этой машиной надо следить. Она с характером...она стреляет, получаешь от нее кайф. Хочеться просто ехать не выходя из нее
Согласен полностью!Машина огонь,только у меня на ручку переделана была когда-то и кузов variant
21 год полёт нормальный, американец, передник, кочерга. Не променяю не на одно современное дерьмо.
Крутой комент
На трассе ехать одно удовольствие! Американец 2.8 мне нравится!есть минусы! Но когда все своевременно делается она не подводит !
Господи да он вообще об этой тачке ничего не знает, сзади очень удобно сидеть, он бы хоть про материалы сказал, тогда делали салон отличного качества не то что сейчас пластик и кож зам. Парень такой лапоть, не делай больше обзоров, ты просто ноль в обзорах, запомни просто ноль!!!!!
Десять лет езжу на пассате отличная машина я бы сказал супер
Cогласен с нижеотписавшимися авторами. Сам владею много лет б5, и считаю, что это очень надежный автомобиль. По поводу аккамулятора - подумай головой своей почему так сделали, ведь на б5 ставятся великое множество моторов - это 1.6 атмо, 1.8 атмо, 1.8т, 2.3 литра атмо, 2.8 атмо v6 , 1.9 тдай, 2.3 тдай, 4 литра w8 и вот если у 1.6 и 1.8 атмо еще можно было бы уместить аккум не у лобаша, то у более крупногабаритных размеров моторов нет, и благодаря унификации vag себестоимость автомобиля получается дешевле. И Немцы не задумывали, что различные извиняюсь за выражение "бомжи", вытаскивали бы аккамулятор каждый день домой, т.к. у меня авто хорошо обслуженный и заводился даже после 2ух дней простоя в минус 35 без подогрева, позже установил автозапуск с функцией подогрева при опускании температуры двигателя до установленного мною значения!
Т.е. если нет денег, надо приобретать гранту! При всем при этом данный аппарат очень недорогой в обслуживании в сравнении с любыми бмв и мерсами тех годов, и аналогичных комплектаций. По поводу японцев - ТАКЖЕ САМО, этих годов японцы дают кучу проблем, если за ними не ухаживали и не обслуживали как следует предыдущие владельцы!!!
Завтра покупаю пассат 2.8 2003 года , спасибо :) сомневался , думал японцев лучше рассматривать , чем немца с геморроем с электроникой и т д. А потом понял , что японцы за такую же цену это полный кал, и ничуть не надёжнее пассата. Что скажете , стоит брать пассат 2003 года 2.8 без 4вд? Есть ещё свободных денег 100 тыс р чтобы добить его до идеала, будет ли мозги делать?
@@freewill9568 купили данный авто??
@@user-mp5hh5jg4u да , не берите его :) шрот пиздец оказался
@@freewill9568 а что не так? Какие были сложности с ним у вас?
@@freewill9568 ну раз у тебя за 4 месяца "оказался пиздец", значит, ты изначально усосанный экземпляр взял, не надо всех под одну гребёнку. За первые два года владения b5+ менял только расходники по мелочи и 2 датчика.
Душный колхозник, такие машины надо содержать,а не просто пользовать.
Чувааак, я чуть не заплакал. Мне захотелось тебя обнять и погладить по голове.
Ключем на 32 погладить
Полный бред если честно!
Ладу купи себе, там все есть ;) отечественный автомобиль
Много минусов, и в правду есть, жор масла, непонятки с электричкой, но полный привод и куча ништяков, типа все сидения подогреваются, климат, люк, и динамика от 2,8, это кайф! У самого эта модель в кузове универсал, не готов его на что-то менять! Бежевая кожа, монитор, люк, все есть, что даже некоторые современные машины не могут на 2021 предоставить! Собираюсь в свой оцинкованный кузов, поставить 3,6 с семиступенчатым автоматом! Машина 💣 💥 БОМБА! Не могу покупать киа, шмиа, хундай, черт, черри, шмелино и прочий кал, говно-автомобили, и прочий кал!!!!
За сколько брали свой пассат и в каком году?
17 лет в семье, неприхотливый, надежный, ползёт ⬅➡⬆⬇↗↘↙↖, а если прокладка плохая нечего хаить машину
За 17 лет там переднюю ходовку раз 10 меняли наверное
@@vadim4ik938 у меня с 2007 года б5 в семье, более 500тыс пробег, все рычаги заводские, кроме пары сайлентов!!! это миф, что многорычажка говно у них
@@TheAndrewpulkovo Что же это за б5 2007го года? Вам его по спецзаказу собирали после двух лет снятия пятого поколения с производства?
Концовка топ😂
Просто 1 раз в4 года покупаешь новый аккомулятор и забываешь про него.
в 7лет
У меня пасат б5+ американец. Владею полтора года и вообще ни чего не вкладывал. Масло тоже от замены до замены не подливаю. Меня машинка очень радует особенно по трассе ездишь отдыхаешь!
Какой год?
Поддерживаю вас. У меня тоже Америка 2001гв. Три года езжу проблем нет. Обожаю паса.
нормально. в целом понятно.
Владею пассатиком 2003 года, 2.8, 4 мотион, уже как 3 года на нем кайфую, в салоне кайф, на дороге зимой это что то😊не убиваемый аппарат..
Аккумулятор.. Учи мат часть, для развесовки поставлен именно в то место. А вообще, не в обиду - автомобиль этот, как и платформу в целом - ты не знаешь совершенно. За обзор, ну 2, по 10-ти бальной шкале.
I am here for the song at 16:50, please someone tell me who is singing?
Класс
Недавайте ему камеру никогда..
складывание сидений не связаны с кожей, не кожей. Не складываются только на 2,8 4wd и наверное w8, там усиление идет аля распорки. На остальных складываются даже если есть полный привод, кожа и тд
Зачем снимать обзор на автомобиль, если ты плуг и не знаешь и половины того что в ней есть?)
Не на всех VW тот же Phaeton и Touareg и Phideon на продольной платформе и там Torsen
Про код магнитолы ( при условии,что она стоит с завода) - это прям шедевр....Любой дилер VAGа предоставит этот код легко, при предъявлении документов....Впрочем как и любой дилер любой марки авто.....
Как тут многие писали про хозяина- за любой машиной надо смотреть... Вопрос вдогонку: скотч на правом переднем стекле это экономия на ремонте?
В дороге отъебалась че было под рукой тем и сделал, потом поменял подъемник
Потом ты сравниваешь его с крауном по заднему дивану, дак ты разберись зачем тебе авто, если возить крупногабаритных людей, то и брал бы s сlass мерседес)))), зачем пассата взял. Лично я считаю сзади в нем места гораздо больше чем во всех Нынешних погремушках б-класса из салона, до 1.5млн.руб., типо киа рио, весты, поло, соляриса, и даже многих с классовых по простнарству заднего ряда и багажнику!!!
тачку люблю у меня 1.8 2002г !но есть момент елетрика ебет ботровой комп в пол года стабильно что то выкидует какието ощибки ,хадовая хоть и много ричажка меня радует дорого в обслуживание и запчасти так же !за то оно служит
Жбем еще видео!
))))
Ждем)))
@@Klotsa подскжи пжл что за музыка в этом обзоре?
Может форсунки поменять
Hello , from what car is the fog lights ?
Hyundai Getz
Что за бред ты говоришь, это самая лучшая машина, иди своей тазиками катайся, ты просто бредишь и всё
У тебя нет резинки на крышке багажника - вот и примерзает!
Владел пассатом б5 2.8 полный привод на механике .За 3 года по движку неодной ошибки,некакие форсунки не текли,датчики не менял,полный привод без проблем,только граната под замену.вся электрика работала без проблем.думаю все зависит от состояния машины,ну кто на ней ездил и как ухаживал.на моей пробег был 470тыс.,двиг.родной.кстати на видео видно что не работает на машине абс,либо в комплектации нет имитации блокировки,что наврятли есть такие.
Я не знаю, что за пассат у тебя. Я три года езжу проблем нету, ну если ставить китай то и поездишь по китайски. А по електрике вообще проблем нет.
Это называется рукожепство
Халдрекс! муфта Халдекс
Ну да, оговорился
Сколь жрет движок 2.8 на полном приводе ? У меня адр примерно 12 хавает
где то 12-14 жрал
😎👍👍👍👍🤣
Каму не лень все обзоры снимают продай его и купи ладу там нв заднем диване тебе комфортно будет
B5 автомобиль, v6 движок покататься типа
На ауди двс установлен так же
Бмв е60 была у тебя когда нибудь?
Нет
Да ладно плакать 75аh он вытащить не может, у меня на роуде в том же месте 100 стоит. Да это конечно не просто но все достаётся при желании. Не так часто это и нужно.
норм машина не гони)
а еще фазовращатели оригинал по 660 евро, цепи по 100. ремень поменять не дешево) и каждый месяц что то новое тебе голову любит. старое говно , совет! избавляться если нет денег обслуживать нормально. владею этой машиной 3 года. на ремонт потрачено около 4тыс евро)) покупал за 2тыс евро))) летит на ней после 230 тыс/км все!!
А японсы преносит тех эмотсы на пасатт 2.8 передни привод выграла по премои х5 4.8
На тазике погоняй, б5 сказкой покажется
Я ездил на тазике и че? Че теперь все машины с тазиками сравнивать и молиться на них? Любая машина после таза будет космосом. Но это не значит что я должен хвалить и облизывать все машины
Форсунки менять!Это проблема VAGOV!течёт не из резинок а сам корпус,от -14 начинает ссать!)Стоит не дёшего!)))))))))))
Да примерно при такой температуре бегут. Буду меня)
Passat b5 + 2.8 4motion 2001 г заменил движок на амх 2.8 было ббг 193 лс .. тратить много надо ..но комплектация у меня лучше чем тут (люк и тд)...у меня заеб полный)жрет много валит норм с электрикой проблемы вечные.. панель ошибок в пиксели разбит))и короб передач не шустрый)
А заменил официально, или так просто без доков?
Я тоже амх поставил вместо AQD, проблемы с постановкой
@@user-sx7rq1tg3m нет не официал
@@user-sx7rq1tg3m было bbg или чет а шас от ауди а6 амх 2.8 v6
Завтра хочу купить пассат 2003 2.8 без 4вд , комплектация полная. Стоит брать? Движок ATQ
В общем без обид чувак, но обзор отстой, даже я не блоггер и ниразу не снимавший их - гораздо бы лучше интереснее и полезнее информацию бы донес до зрителей!
Нищебродия!)Форсунки менять нужно,льёт корпус такая болезнь у многих немцев!)Обзор расстройство сплошное)))Представляю если бы x5 купил бы!)Вот там такое отношение не прокатит!)А форсы менять ото сгорит на хрен!
Джереми Кларксон отдыхает обзор огонь
Просто ты сравниваешь этот авто сперва с каким-то японцем, который по электрике не "ипал" мозги, при этом не укаазав даже какого года он был этот японец. Во-вторых раз на раз не приходится, у тебя убитый вхлам пасс был значит. У меня все хорошо и никаких проблем, кроме как изредка какая-то мелочь выйдет из строя - раз в полгода, при этом такого, чтобы я прямо не смог -бы добраться из точки А в точку Б не было, он не подводил меня! Так что не знаю, что за хрень ты пишешь, оскорбляя народный авто, по соотношению цена/качество/функционал/внешний вид/динамика, лучший авто в классе, топ номер 1, ну про внешний вид ток загнул, лично мне б5+ очень нравится, а обычный дорестайл б5 внешне таксебе :) ну и впринципе любые авто тех годов мне не нравятся внешне :)
Я от чувака в шоке эти машины делили не для твоего Магадана а для Европы что она завелась при минус 10 уже счастье То на заднем сиденья сидит и сравнивает с машиной бизнес класса Ты тогда сравнивай с мерсом S класса
Снял диз. из-за концовки
Отзыв гавнище. Такие тачки просят внимания, а не так как ты, дешёвые прокладки покупаешь. У меня 2-я машина такая же (универсал), пробег около 800 тысяч. Если на них как малолетка гонять, то конечно они будут разваливаться.
Не но это бля прикол. Зимой Акум разразился и богажник замёрз 🤣🤣🤣🤣 красворд сука как сделать.
Извени тебе надо авто пром ваз
Ему ЗАЗ нужен, Шанс какой-нибудь.
Сколько можно красть рот из bfdi
Какой-то тупорылый обзор
Пассат б5 "месть Гитлера"
полностью обосрал машину
Кто владел/владеет этим пассатом(экземпляром) вам только велосипедом ездить....
Ты вот плачешь что машина говно но ты же купил положеный нахрен корч.
Техников руках индейца, груда металлолома.
Обзор не очем, типа купил тачку ни хя про неё не знал не поверю. Обычно про тачку предварительно узнают.
Пи#здец , это смысл этого видео, купил напичканого до жопы электрикой , мертвого немца 00х годов😂 и сравнивает их с нищими японцами, где из электроники только стеклоподъемники😂
Доставал 100й акум с дизельного б5. Это ещё то извращение.
Трупака взял .просто
Ни о чём!!!
Очень не приятно почему UA-cam позволяет такое выкладывать. Одним маты обиженного ребенка (((
Тебя кто-то заставляет смотреть?
@@Klotsa )) Мамкин блогер твой тупой матюкливый высер до сих пор вылазит в поиске и вот это печалит. Удали, не ужели не стыдно ? Мало того что по технической части ноль так еще и говорить не умеешь без мата.
@@tagirmamedov1991 ты собой лучше займись чем каменты в интернетах писать
Сам ничего не знаешь, ещё что-то рассказывать пытаеться
Обзор хуйня, несешь чушь. Тачку обслужи мозги купи себе и норм машина. Подстаканники держат на ходу по плохой дороге очень хорошо и удобно. Задний ряд тоже удобный.
Велосепед купи и катайся
Так и сделаю
Форсунки ссут и акум сложновато доставать... ну это конечно полный кал. Какая хуёвая машина. Врагу не пожелаешь
В общем-то 1.8 самый надежный
Да только турбину придется часто менять
@@vadim4ik938 он написал 1.8, а не 1.8Т. масса моторов у них