【リッジレーサーV】超Coolな収録車種集【パックマンカー健在】

リッジレーサーシリーズ第五弾「リッジレーサー5」の収録マシンをお届けいたします。
PS2になってグラフィックが大幅に進化し、次世代機であることを認識させられましたね。
初代を意識したコース、そしてマシン。
久々に遊んでみるといろんな発見があるかもしれません。
#playstation2 #ps2 #namco #レースゲーム #デビルカー

[@user-cc7mn4ug9p]

リッジⅤはエンジンのモデルまで作ってあるのが良いんですよね。
エキマニの焼けだとか、エアファンネルだとか、「こういうの好きだろう？」という感じがひしひしと伝わります。好きです。
流石にテクスチャの解像度はPS2相応ですが、「DOHC 24 VALVE」だとか「HORIZONTALLY OPPOSED」だとか書いてあるのは心が躍ります。

[@phoenix-2827]

車のカスタムが、車好きがやってんだなって感じがしてくる

[@seano5632]

エクストラEOのグリップとドリフトの中間みたいな挙動がシリーズで一番好きでした
あとはオーバル仕様のフォーチュンで通常コースを走るのが一番楽しかったけど一人で走るモードでしか選べなかったのが残念

[@edge_rs9256]

リッジシリーズで1番好きな作品。
ソラーレが好きで使ってましたが敵車ソラーレのほうが音がカッコ良くてずっとモヤモヤした気分でプレイしてました(笑)

[@250rhanuman6]

リッジ5の音楽、ナレーションのDJのセリフ、ゲーム全体のUIやセンスの良さは今でも色褪せていない名作だと思います(笑)
20年以上前にハマり、今でもまたやりたくなるゲームです。
車はメルクーリオ、クリナーレのみでやってました(笑)

[@UsSieGameChannel]

フォーチューンのオーバルエンジン仕様がどのサーキットでも乗りやすくて速かった記憶ある。

[@user-ol9jd3yg6x]

リッジレーサーは6から急に難易度が上がったような気がして、触れませんでした(^-^;
今作は以前のリッジレーサーよりも実在車に寄っているような気がしますね。
カマタ・フォーチュンなんかどうみてもシビックだし、トレアドールは32(フロント周り)+S15(主にテールランプ辺り)だし
ヒンメル・イーオーなんてドイツの車メーカーに怒られそう(笑)
一番衝撃的だったのは、ダンヴァーのスペクトラでした。その当時の自分が知っているレースシーンではアメ車はあまり見なかったので、
獲得後はよく乗り回してましたね(笑)

[@hehohotransport]

このゲームがきっかけでレースゲー沼に入った俺氏…

[@Demio5mt]

いつ見てもソラーレの片側にしかないサイドミラーが怖くてしょうがない

[@bonobonomania]

このゲームのOPの高画質さにビックリしすぎて失禁してしまった記憶がある。
リッジⅤの発売当時はそこまで衝撃的なグラフィックをしてたんだよな……

[@ShiroNyan_13]

この時代のクリナーレが一番好きでした…
何せ別ゲーで再現するぐらいなので…

[@hiziki7922]

オールドマッスルカーチックな ダンヴァー スペクトラなら逆回転ドリフトしても立ち上がり加速でロスをカバー出来たから、よくそんなので遊んでたw

[@toujyohikaru9925]

トレアドール推しでした✋エクストラだとスペクトラが
慣れたらこれしか勝たんレベルで速かったなぁ💭

[@ASSEGAI-tq8su]

なんだかんだソラーレ使い込んでました、AC版だと確か最速車だった

[@雪見だいふくo]

リッジレーサーはドリフトの方が乗りやすくてドリフト仕様ばっかり乗ってました！見た目はメルクーリオが可愛くて一番好みですが……乗りこなせなかったl||li(っω`-｡)il||l
ピンキーのぶっ飛んだ挙動だったり、リュムールの変音するエンジンも好きでした٩(ˊωˋ*)و

[@nu-one2758]

“ながせ”というナムコに使い倒された女w

[@user-cu3mp8tp2l]

しかし、こうやって集めて見ると、収録車種がR4とか後続のリッジレーサーズと比べて、意外と少ないんだよな

[@phoenix-2827]

Vのクリナーレは世界一好きな車　この車の音の車をずっと探してる(STDソラーレと同じ音なので、NAの車にフォードGT90風のターボ音を追加したのはわかる)
デザインはR390がベース＋R89Cの側面デザインとテールデザイン＋Gr5セリカシルエット並みにノーズをとがらせる＋ピラーから上はテスタロッサの合体技
スペクトラは最速車両、ずっと300キロ以上で走ってて爽快感が凄い
使うのはGPではソラーレとEOですね、デビルカーではスペクトラとクリナーレ

[@phoenix-2827]

フォーチュン・・・EFシビック、EXはクリオスポールV6化
フィアロ・・・実車にありそうでないデザイン
トレアドール・・・顔面S14後期＋車体マスタング？＋テールS15
フォーチュン・・・三菱GTOに360モデナ？　EXになるとGTO感が増す　てかリバティーウォークを10年くらい先取りしてて凄い
ソラーレ・・・テスタロッサ改
EO・・・実車にありそうでないデザイン
アンジェラス・・・マクラーレンF1LM＋ポルシェのデザインの一部＋独創的なテールランプ

[@saitama-lastdungeon]

デュエルカーの「アンジェラス」は数値上591km/hですが、
実際に出すことができた限界は「エアポート・オーバル」で465km/hでした！

[@l4pl42]

懐かし!
フォーチュンばっかり使ってたなー

[@Kazuya_Rina_7]

ソラーレばっか使ってたな笑
グズタに関しては一生使いこなせない位挙動が無理す、、

[@user-kn8pd2jr1y]

W型18気筒とかさすがに異次元やろ
なんて思てた時代があった
おフランス製のハイパーカーの存在を知るまでは

[@SukaG]

直6エンジンが好きなのでフィアロを使ってました(笑)

[@zotactacs691]

懐かしい😊😊😊😊😊

[@user-bm5gs2tb2f]

リュムールが好き💘