Старое масло было более густое изначально 14.5 сантистокс + Форум + Эстеры, новое масло менее вязкое 13.6 сантисток + надо учесть остатки до 0.5 литра старой отработки с Сольвентом 0w20 по факту, проехал из гаража домой Сольвента остатки испарились мотор тише работает, а сразу как залил масло новое еще просело по вязкости из за Сольвента который потом уходит из масла
@@EsterHKНа ойлклубе из анализа отработки, предоставленным самим ВМП, видно, что масло (5W30) за 85ч. работы потеряло вязкость (без всяких сольвентов) в 1сСт при 100°С и возник вопрос - а что будет с вязкостью за 250ч. работы масла?
масла ВМПавто заневолены загустителем. Индекс вязкости за 200. не исключено, что этот примененный загуститель будет засирать моторы высокотемпературными отложениями. не заливайте это масло себе - поберегите мотор - а выбора масла в данном ценовом диапазоне - предостаточно!
Я так думаю высокий индекс связан еще с добавлением Эстеров имеющих высокий индекс и Алкил Нафталинов и сама база VHVI высокой степени очистки имеет тоже высокий индекс, так что это не только связано с загустителем
Я с вами согласен!!!! Но как узнать о том какого качества масло если его самому не протестировать, кто то же должен протестить и рассказать годное масло или нет
Лью ВМП в Субару Леворг 2.0 турбо 300 сил 20000 уже на ездил, 4 ре замены полет нормальный. Зимой морозы были до -37-39 заводился нормально. Общий пробег 124500. А5В5 5w-30 Беру масло только у официалов
Супер!!!!! Я езжу вторую замену масла ВМП Авто 5w30 A3B4, полет нормалтный маслом доволен, у моей жены в Шкоде Фабия 1.6 масло ВМП Авто 5w40 A3B4 с августа 2023 года она ездит вся осень, зима весна и уже лето 2024 год она наездила более 250 часов скоро буду менять масло, 80% городской цикл Москвы масло на удивление до сих пор держится хорошо!!!!! Нет угара и цвет рабочий коричневый, скоро сниму про это сюжет
Я одного не могу понять, почему Как Роснефть, Лукойл и др не могут нормальное масло создать ведь у них есть свои лаборотори, хоть и на китайских хоть на африканских присадках? Ведь есть какой-то алгоритм присадок что и сколько и т.д. с чего это вмпавто стал вдруг прям хорош, что другие отечественные масла не очень. Акция не акция, но на масло цену сильно загнули. А вроде как по логике должно было быть дешевле чем привозные. А какие громкие слова были отечественное масло, все свое, всем будет доступно. Ну ну. Скоро посмотрим, акции закончатся, и кто его за 3.5т будет покупать
Реальная хорошая цена этого масла 2500 р за 4 литра это не дорого учитывая что в масле Полиол Эстеры, Алкил Нафталины, лучший по очистке VHVI , крепкий дорогой полимер и качественный пакет с Молибденом, цена нормальная, а по зимней текучести масло обгоняет большинство импортных масел и многих на ПАО базе, масло не простое, не стал бы я связыватся с плохим маслом, своих масел и Эстеров навалом купил
Роснефть никогда не заливал , но в теме масел. Возьмите Роснефть с синей этикеткой, то что Магнум и вы поменяете мнение об их продуктах, некоторых. Это из бюджета. За то что с наличием ПАО уж промолчу, там ценник не народный. Еще бы обратил внимание на продукты отечественного Таиф, там есть чего, и в разумной цене.
"Это называется - купание болта в масле" 😂 Олег, конечно, красавчик, что сам меняет масло и вообще старается сам обслуживать свои авто (и не только свои) своими руками, человек старой школы и закалки, теперь молодёжь совсем другая. Так ещё и снимает всё это на видео, за что отдельный лайк, т.к очень интересно смотреть и слушать его. Спасибо за видео
Что значит молодёжь совсем другая? Если человек не хочет лесть менять масло самостоятельно он обращается в сервис, мне 21, автомобилем владею всего два года обслуживаю и ремонтирую сам, как и большинство моих знакомых. Есть практикум к которому необходимо стремится: человек работает- за роботу получает финансы, эти финансы обменивает на товары и услуги которые ему необходимы. К примеру вы печете хлеб? самостоятельным лечением занимаетесь? выращиваете зерновые культуры? занимаетесь скотоводством? держите пассику? и тд. Экономическая модель в которой каждый занимается тем в чем он хорош более практична чем модель "пло..уй - и так сойдет"
@@fg782 Жену хоть сам .бёшь, или тоже "специалистам" отвозишь? То что просто и можно сделать самому надо делать самому! А то в 21 всё доверять спецам, будешь чужих детей няньчить😮😅
@@АсылбекЖаманкулов-я9с Вы внимательно прочитайте пожалуйста. Кстати с любимой занимаются любовью) правда не совсем понятно к чему вы привели такой неуместный пример.
Эти моторы шумные сами по себе у Вага, не зря они новое поколение 1.6 на Поло и Фабию сделали совершенно другими убрали грм цепь поставили крепкий и тихий ремень грм на 180 тыс без замены и изменили головку блока и мотор стал тихий)))) масло жидковатг моему старому мотору оно 13.6 сантистокс изначально + смешалось с 0.5 отработки не сливаемлй которая с Сольвентом стала 0w20 и еще просело до 13 сантистокс по вязкости, сейчас проехал 37 км с гаража домой Сольвент выпарился остатки и мотор потише работает, но хочу сказать предидущее масло Шелл Эко 5w40 было по гуще 14.5 сантистокс изначально, видимо мотор требует Роснефть Рэсинг 5w40 A3B4 оно еще вязче 15.4 сантистокс и будет конечно тише работать
@@EsterHKну у меня тоже на густом тише работает, хотя мотор новый еще, я и в старый перед его смертью полтинник лил, работало тоже тихо, но от капиталки не спасло, вообще задумался после этого, а является ли тишина залогом долгой работы? 🤔
За 4000тыс купить не понятное масло ,так себе занятие ,конечно если масло дали бесплатно, то можно и по рекламировать, каждый зарабатывает как хочет и может ,ну про качества этих масел я бы не стал говорить .
Если меня масло радует и я вижу его хорошие свойства я об этом рассказвваю, если сдуется и огорчит я тоже это расскажу и покажу, Маннол сейчас тоже не дешевый стал и Эстеров минимум кладут 3% что маловато а цена стала высокая, я от Маннола не отказался его много куплено мной он в гараже я его буду дорабатыаать и паралельно тестировкть масло ВМП которое меня очень заинтересовало составом совместить вместе Полиол Эстеры и Алкил Нафталины и судя по мягкой работе моего мотора Элантры насыпали они их туда не мало!!!! Я не сторонник много ПАО и ВМП создали отличное масло без ПАО зарекламированного уже до тошноты, вот я и взял на тест масло без этого надоевшего уже ПАО
@@bagzveliky3540 на след замену масла к зиме налью Маннол Энерджи 5w30 A3B4 в Элантру чтобы не говорили что я нахваливаю ВМП хотя по правде сказать их есть за что хвалить это лучшее пока по работе моего мотора масло за почти 15 лет эксплуатации, тем интереснее после ВМП залить Маннол и сравниьь как он сработается
потому что маннол норм, а тут платят. все разом начали это ВМП контору хвалить )) тут деньги так дали что на час жевал ахахах. заплати ему лям он скажет тебе что маннол самое худшее масло что он видел и оно его не РАДУЕТ )))
Здравствуй Олег🤝 Трудяга такой , мододец👍 С твоими знаниями в областях химии и принцип работы автохимии и не только считаю, что работать тебе нужно как нибудь экспертом химиком отк в гигантской промышленности нашей страны. Независимый и честный эксперт за правду и за качество. Таких людей единицы. Поражаюсь как не видят тебя профессора физико химических институтов. С твоими знаниями ты сам можешь разработать свои присадки либо действующие улучшать в областях экспертиз перед многомиллионных тон выхода в использовании наших соотечественников граждан. Надеюсь тебя за бугор от нас не заманят. Спасибо за честный и интересно поучительный обзор👍😎👏
Я так когда-то очистителем ДЗ на горячем работающем двигателе повредил катализатор - началось разрушение решётки из-за перегрева. Потом керамическая пыль вывела из строя БЦ.
Наверное был перегоет кат иначе такое малое количество его не повредит мотор сразу глохнет при подаче очистителя и он испаряется в газ состояние на горячих цилиндрах поршнях и сгорит при запуске, чтобы залить кат туда надо весь баллон впрыснуть на очень разогретвюый кат
@@EsterHK была рабочая температура двигателя. Когда мотор заглох от очистителя, то было слышно очень частое потрескивание катализатора, почти шипение. Никогда больше такого звука не слышал и никогда больше подобные очистители на горячем моторе не применял. Значит достаточно и малого количества не горевшей жидкости чтобы поднять температуру катализатора до начала его разрушения.
@@asketstab наврняка кат уже был в микротрещинах и был сильно разогрет иначе такая микродоза впрыскиваемая в дроссель рассеивается в большом обьеме впуска коллектора и обьеме самого мотора сгорая с бензином или глохнет мотор, в сам кат крохи доходят аэрозоля тем более в цилиндрах это все в газ превращается, возможно в кате горела сажа отложения такое может быть если мотор старый и давно не мылся, но тут еще ошибка нельзя на сильно горячем моторе это делать и кат дрожен остыть и мотор до +60+70 не более, а так да может быть перегрев
@@EsterHK я вообще теперь считаю, что брызгать подобные очистители на работающем моторе не сто́ит. Во впускной коллектор подходит вентиляция катера, вместе с которой поступают пары масла и конденсируются на стенках коллектора, также в коллектор попадают частички пыли, которые не оседают в воздушном фильтре и оседают на масле на стенках коллектора. Поэтому при разбрызгивании на рабочем моторе подобными очистителями смывается смесь масла с пылью со стенок впускного коллектора (ресивера). Лучше отдельно помыть этим спреем снятую заслонку, потом помыть снятый коллектор (ресивер), всё вылить из него и собрать всё обратно. Да, это более трудоёмкий процесс, зато не навредит мотору.
@@asketstab делайте всегда так как считаете нужным!!!! Каждый мотор индивидуален и каждый владелец сам мастер, в принципе если фильтры воздушнтки меняются часто регулярно пыли внутри впуска нет я снимал коллекторы на Каддилаке, Мазде, Рено и пыли там не видел, зависит от фильтров и частоты их замены)))) сам дроссель можно мыть и не снимая но не на сильно разогретом моторе, если мотор немного остыл то моется все безопасно, любые проиывки и очистки рекомендованы в мотор не выше +70 тогда все безопасно проходит
@@valeron1818 Это ты себе олейну льёшь, от слова олень. 🤣 Я не состою в различных сектах свидетелей "оригинальных" масел.😂 Я покупаю не попсовые и малоизвестные, но от этого не менее качественные бренды полного цикла производства. Вопрос подделок меня не беспокоит.👍 А так каждому своё, мотористам тоже нужна работа! 😂
Посмотрел ваш ролик, заинтересовался. Залез на ойл клаб посмотреть анализ этого масла. Очень мало противоизносных присадок цинка и фосфора. Это очень плохо.
Здравствуйте!!!! Масло заряжено прочной пленкой Эстеров и Алкил Нафталинов и ему как таковой ZDDP требуется меньше потому как граничное трение благодаря покрытию Эстеров и Нафталинов создает прочную пленку, и еще учтите Молибден 200 ррм он дополняет и синергирует с ZDDP поэтому нашли такой правильный баланс в пакете противоизноски и меньше золы у масла меньше Фосфора вредящего катализатооам, ВМП тщательно продумывали этот пакет и тестировали масло на стендовом моторе, поездим посмотртм у меня это масло 13.6 сантистокс а предидущее было 14.5 у Шелл Эко, мотор уже старенький просит масло поплотнее
Лучшее Маннол Элит или Маннол Турбо дизель 5w40 что по сути одно масло, я бы еще вам порекомендовал Газпромнеть премиум N 5w40 , Роснефть Магнум Ультратек 5w40 A3B4, Лукоил Генезис Универсал 5w40 A3B4, Таиф Аллегро 5w40 A3B4, много масел есть не хуже а порой и лучше
@@ilan12 у вас с восприятием информации что-то не так. С чего вы взяли, что Олег в данном случае работает, тем более на ВМП, ещё и за еду? Вы и мне так же писали про "ВМП знает" а тот же Синтек и другие не знают?
Парни могу вас заверить честно мне ВМП ничего не платит и никакую еду не выдает, я получил по банке масла только для тестирования!!!!! И немного смазок для работы в гараже, за что тут продаватся???? Я залил их масло и тестирую его испытыааю в собственных моторах своих личных авто
С негативом это всегда так, нашему народу не угодишь то кричат дешевое масло отстой!!!! То кричат теперь дорогое масло ты продался, не угодишь никогда!!!! Поэтому я работаю и стараюсь не обращать внимание на негатив
Тьфу ты, так Вас, считай "умасливают" этим маслом, шоб Вы его нахваливали! Анализы Вы не проводите, фактов нет. По сути пробуете его на вкус/взгляд/тактильно? И то, сами же себе не верите, сомневаетесь, но раз дали бесплатно, а как мы знаем про "на халяву и уксус сладкий", то и масло пошло по той же сладкой дорожке. В общем вмп авто решил по блогерам пробежаться, у " Прожект х" та же сомнительная хвала...
К тому же, Цын комменты удаляет, которые имеют другую точку зрения. И Воронков от него не отстает. Бизнес, одним словом. Поэтому о порядочности этих продуктов стоит задуматься.
Я не Лысый пендюх торгаш и не Воронков продажнтк я не торгую продукцией я взял лишь масло не тест на пробу и если что мне не понравится я вам всем сниму об этом видео и честно расскажу
Про Татнефть Люкс ПАО будет интересно .Я сейчас катаюсь на этом масле ,только это масло у меня ещё досанкционное с западным пакетом присадок .Сейчас Китай и пока нет желания продолжать лить Татнефть .
Последняя закупка масло Татнефть люкс пао 5w40 A3B4 май 2023 года масло пришло коричневого цвета такое как раньше было до СВО, я сам даже удивился потому как в декабре 2022 года я покупал Татнефть люкс пао оно было светло желтое как Китайцы, видимо снова поменяли рецептуру пакета присадок
Олег,здраствуйте,смотрел видео и чет не понял,в масло не добавили ни эстеров,ни форума,вообще ни чего,Почему?Сами же знаете,добавить 9929 и гидрик замолчит
Здравствуйте!!!!! Тестируем масло в чистом виде!!!! Эстеры и нафталины в масле есть!!!! Гидрик цокает только на горячем моторе это было и на масле Шелл Эко с добавкой Эстеров 9929 и Форума когда вот к 200 часам работы масло просело по вязкости и парамеиоам, ничего страшного нет надеюсь приработается, гидрики старые уже 16 лет скоро мотору имеют право немного поцокать на горячую на холостых, чуть даю оборотов мгновенно умолкают, наверное на жидкой 5w40 ВМП 13.6 сантистокс не хватает немного маслодавления, а может еще Сольвент не весь выпарился из мотора остаток отработки с Сольвентом было разжижино до 0w20 воды)))) проехал домой с гаража едет отлично приемисто и мягко, рычит только труба 😄😅🥸🤓 поездим понаблюдаем если очень жидко будет масло чуток добавлю 10w60 Рэсинга от Маннол, но пока в чистом виде буду ездить масло у меня на тесте, должно приработаться вроде вчера приехал потише мотор работал прокатился 37 км с гаража домой
@@EsterHK Понял,потому что сам в оптиму 2х литровую хочу это масло 5 30 а5 залить,нынешним брендам ,что в магазах просто не доверяю,в больших сетевых их нет,а в маленьких магазинчиках масла ими завалены все полки,как это объяснить.Поэтому я даже париться не буду на счет импорта,и пользуюсь отечественными маслами,подходящими по допуску,больше 7500км не ездию,думаю 5000 -7500 км они легко выдержат
Соглашусь, масло ВМП Авто жидковатое, зимой летит в морозы быстро прокачивается, но вязкость на холодном моторе маленькая мотор работает громче я тоже пришел к такому выводу, вязкость хорошую масло ВМП Авто набирает только после нагрева +50 и выше, видимо так работает используемый ВМП Авто полимер , для новых моторов такие энергоиасла будут хорошо работать в новых моторах зазоры тепловые минимальные и им жидкое масло самое то а моторы с пробегом любят более плотное масло, добавть в свое масло 10w60 тот же Маннол Рэсинг грамм 250-300 и будет шептать мотор
Изначально Фольц и Шкода в России в эти моторы заливали Шелл Хеликс Ультра 5w40 A3B4 , доруск в манупде ваг 502.00 /505.00 и А3В4 вязкость не оговорена полнозольнтки крепкие А3В4 могут быть и 5w30 и 5w50 , мотор уже старенький 16 лет эксплуаьации будет в октябре 23 года)))) ранее я заливал в зиму Лукоил люкс 5w30 даже А5В5 зимой норм масло сильно не греется а вот летом прилично нагревается,, мотор горячий у меня вентилятор карлсон включается при +104 !!!!! Я смотрел по OBD и масло соответственно греется до +100 и выше летом, поэтому 5w40 A3B4 оптимал в этот мотор тем более оно жидкое 13.6 сантистокс всего, до этого разок я заливал Шелл Эко 5w40 так он 14.5 сантистокс более плотное и хорошо мотор работал пока вот уже после 200 часов масло стало подыхать я ушлышал что цокает гидрик на холостых, газку даю затихает что говорит о не хватке давления масла гидрику на холостых, это не страшно просто на слух не приятно, вчера проехал домой 37 км остаток Сольвента после промывки и слива отрабоьки весь испарился из масла и мотор тихо работает относительно конечно, эти моторы шумные сами по себе изначально с завода
@@EsterHKа через какое время сольвент из несливаемого остатка масла после промывки, испарится? Если, например, я езжу больше по трассе на расстояние больше 100км за одну поездку?
@@RomanStrong не сливаемого остатка не более 0.5 литра в моторе из них сольвента 10% это 50 мл не более, он уйдет при езде в течении часа езды на авто масло нагреется и Сольвент выпарится
Хотя Молибден используется в основном в сталях он так же нашел применение в смазочных композициях. Mo используется в следующих формах: 1) Дисульфид молибдена (MoS2) и Растворимые соединения Mo такие как: 2) Molybdenum Dithiophosophates (MoDTP) 3) Molybdenum Dithiocarbamates (MoDTC) 1) Дисульфид молибдена (MoS2) Первый случай использования дисульфида молибдена как смазки было в 1600-х годах, когда переселенцы использовали его для смазывания осей тележек. Первое коммерческое использование дисульфида молибдена началось в 1920-х годах. Необходимость улучшения смазки и смазочных материалов привело к широкому использованию дисульфида молибдена в смазочных материалов в 1940-х годах. Дисульфида молибдена широко используется в смазочных композициях, для смазки зубчатых открытых передач, конвейерных цепей, дисперсии и связанные покрытия. В смазках дисульфид молибдена в основном используется в виде порошка. В трансмиссионных маслах, смазках цепного конвейера, и т.д. он используется в коллоидной форме суспензии В коллоидной суспензии дисульфида молибдена частицы равномерно диспергируют и суспендируют во всей смазочной жидкости Дисульфид молибдена бывает в трех различных размерах частиц: - Техническая фасовка (5-7 мкм размер частиц) - Техническая мелкая фасовка (0.7 мкм размер частиц) - фасовка для суспензии (0.3 мкм размер частиц
Посмотрим по эксплуатации, как только масло разжижится мотор громче начнет работать и на холодную перекладка поршней будет слышна я сразу это услышу и расскажу
Мда может тоже стать масляным блогером, тоже начнут бабки заносить и масло халявное присылать, просто цирк натуральный) Идите на ойлклаб и смотрите аналализы,там присадок кот наплакал, считай ездите на провычном масле с крепким загустителем да еще и за ценник конский)))) Уж лучше катать на синтеке премиум и менять его раз в 5к, двигатель точно не убьёшь и дешевле выйдет.Вмп авто набор присадок за год подобрали, а другим десятки лет потребовалось. Еще пойму китайцы что то там намутили, у них совершенно другие технологии и денежные вложения, но наши там то что могут сделать, вы посмотрите на отечественный автопром, думаю это масло на том же уровне....
@@ЮрийХренов-й4к вы там что курите такое, тоесть раньше в стандартные пакеты инфиниума, афтона и тд с полным набором всех элементом добавляли и эстеры и алкилированные нафталины. А наши за год сделали выводы, что давайте всех элементом 1/4 от нормы положим , ведь эстеров и нафталинов кинем им вообще пофиг какой там пакет присадок будет, да?
@@EsterHK Какое-то странное сочетание! Обычно идёт ПАО + АН+ присадки, либо ПАО+ эстеры+присадки. В первом случае АН добавляют в ПАО, помимо других свойств, чтобы не сушили резину(сальники) А сочетание АН и эстеры - что-то новое! Либо я отстал от прогресса?
@@Aleks6363sintek premium тоже был на таком замесе. Их два вида было такого синтека, они из них был с алк+нафт. Брал.. Откатал и обратно использую свою Татнефть LuxPao, но из старых партий конечно, запасы. С 22г масло испортили.. ((
Было в Шкоде залито масло Шелл Хеликс Эко 5w40 A3B4 более вязкое 14.5 сантистокс мотор то уже старенький почти 16 лет ему и просит масло поплотнее и были добавлены Эстеры Маннол 9929 и Форум добавка УПТФЭ, работал хорошо на Шелле но много запусков прогревов я насчитал 270 холодных пусков прогревоа + осень ноябрь 22 года потом вся зима + весна и пол лета, масло устало уже, прошло около 4 тыс км со средней скоростью 19 км час свои 200 часов исправно отработало
Роснефть магнум рэйсинг лучше будет и цена +- такая же....всеж роснефть масла давно делает а не какое то вмп решили по быстрому склепать продукт (а точнее присадки) и на наших моторах тесты делать....дорого и неумно любой уважающий автомобилист не будет лить новый непонятный продукт.Посмотрим на ваши моторы попозже а потом решим лить или нет
Маннол и Чемпиоил это масло с моей юности я 30 лет с ними с маслами работаю и буду работать, ВМП масло взял честно потестировать, а вы мне пытаетесть повесить какие то договоры или договорняки
@@EsterHKОбьективно судить можно о масле после нескольких заливок, так как оно ака и кикс может уделать вам мотор внутри, а еще хуже тем кто последует вашему примеру
smt2 кондиционер металла хорошо работает в новом двигателе где минимальные зазоры пар трения, если мотор уже с большим пробегом и долгой эксплуатацией и есть потертости выработка пар трения, то нужны другие препараты создающие покрытие пар трения это так сказать линейка типа Старый авто у Феном есть, Маннол Керамо, Ликви Моли Кератек, продают также порошок Гексогональный Нитрид Бора, это ПТФЭ Форум и Флуралит, препараты Ресурс Некст с микрочастицами мягких металлов, препараты создающте поверхность, заполняющие потертости пар трения это больше подходит
А какой у вас мотор и пробег, и какие впечатлентя, я заметил что масло ВМП Авто отмывает мой мотор подгаженный маслом Кикс нео 0w30 , заметил чище стало в местах маслозаливной горловины, AN и Эстеры этому способствуют
@@EsterHKкиа Рио , после мобила 5w30 почувствовал , что мотор стал работать вроде бы тише и угар пропал , проехал на Впм 6000км ! Впечатления пока только удивительно-положительные!
Мотор Поло после добавления Керамо Эстер и перед этим Маннол 9943 Мотор Лайф для старых моторов Эстеровая присадка ведет себя супер!!!!! Я же снимал шорт короткое видео о малом расходе топлива после Керамо Эстер, расход бензина упал в среднем на 5-7% и даже бывает до -10% по Москве, ушло трение мотору легче он приемистее)))) расход масла был у нас на Поло до 500 грамм на тысячу, сейчас редко доливаем он снизился до 150 мл на тысячу примерно, разница ощутимая масложлр стал меньше уже я так часто не смотрю уровень масла
Хотите приезжайте ко мне проедем на Элантре сами все посмотрите я открыт и ничего не скрываю и замер делал на дальняк поездка в Наб Челны к теще на блины, с семьей в Москве налил полный бак с горловиной 55 литров проехал 1000 км чуть не доехал к теще 60 км мотор не заглох я остановился вылил из канистры 10 литров бензина в бак!!!! Средний расход был по бортовому 5.5 литра!!!! По факту даже 54 литра я сжег на 1000 км потому как мотор не заглох 1 литр еще плескался в баке)))) ехал с семьей и полный багажние всякой поклажи
Я очень много изучаю эту тема, масла и их работа, присадки -- это моя тема, мое хобби, увлечение и большой жизненный опыт, домашние эксперименты и тесты на собственном авто 🤓🤠👌 когда ВМП Авто еще только разрабатывало свое масло я изучал уже эту тему и заинтересовался попробовать такой продукт ведь в нем они осуществили и мои задумки по маслу положили туда и Эстеры и AN что никто больше так не делает 2 базы сразу 5 группы и мой любимый Молибденчик положиди в хорошей дозе 220 ppm 🤓🤠👍👏
Я извиняюсь но какую только хрень люди не делают со своими двигателями, причем на столько дедовские методы что аж страшно за машину... есть куча нормальной хорошей химии, добавляется в бензин для всего, топливная система, форсунки, катализатор... ну что говорить если катализаторы вырезают а потом воняют на весь двор, хотя можно просто добавлять химию в бензин для чистки и предотвращения забивания катализатора... печально все это товарищи... просто дикость. Ну хорошо у нас не загнивающая Европа где за такое насуют штрафов по самые помидоры.
А какой должен быть фильтр масла после 200 часов работы мотора по Москве осень зима весна и часть лета???? Бензин сгорает нагар смывает масло фильтр фильтрует нагар в чем проблема тог?
Мужчина, эта зашквар так резко и непрекрыто педалить непонятное резко появившееся на рынке масло...рекламная чушня. Видео как из пулемета. Раньше канал был честный...все тесты за свои деньги. А теперь и масло присылают и за рекламу приплачивают. Запел как соловей.
Видно же ,что мужик работяга и честный, наш мужик за нас за потребителей. А по маслу понятно же, что там пакет присадок реально хороший и вложено качественные ингредиенты которые стоят затрат. Чисто вмп реально хочет хорошее масло и делает его. Это не те люди которые лишь бы бизнес деньги обычный гидрокряк голый втуливает за высокие деньги не вложив отличные пакеты для высоких цен. ВМП реально вкладываются в качественные дорогие материалы и продает его по себестоимости, но масло реально же хорошее. Как раз тесты и идут и проводятся. Все в прямом эфире идёт не наиграно. Тесты заморозки были, теперь километры в личных двигателях тесты. Смотрим же следим за экспериментом все сами же!!!
Масло взял на тест и честно тестирую и рассказываю, ничего мне ВМП не платит, я сам захотел тестить их масло люблю новые не изведанные продукты, видел много тестов от ВМП серьезная организация с хорошей репутацией смазок и присадок лет 25 уже на нашем рынке России, а почему же нельзя тестировать наш отечественный продукт, абы что я бы не взял и не стал бы лить в мотор у меня своего купленного масла в гараже вагон и Эстеров, но ради спортивного интереса решил поучаствовать поездить и оценить новое масло от ВМП
Что то батенька вы или не залили или нам тут впариваете, я себе в Элантру 1.6 G4FC залил масло ВМП 5w30 A3B4 и мотор шепчет вот уже 1500 км наездил, давайте снимите видео с маслом ВМП и работу мотора и выложите людям на обозрение тогда посмотрим а наговорить можно любые небылицы
Хочу вас поправить!!!! ПАО сушит сальники и его лить в старые моторы нельзя или не желательно, ПАО базы нет в масле ВМП это раз, Эстеры наоборот питают сальники и делает их эластичными и полноразмерными это два , Эстеры это бальзам и лечение сальников и прокладок но автор же этого точно не знает 😅
Так сравнивать с Мобил 1 наверное не корректно, но то что масло по качеству и составу базы VHVI + 5 группа Полиол Эстеры и Алкилированные Нафталины и прилично органического Молибдена 220 ppm приличное масло с высокими характеристиками и долго не просаживается благодаря крепкому полимеру, не хуже чем Мобил 1 я бы так сказал, единственнте ПАО в базе нет поэтому ценник на Озоне в пределах 3 тыс за 4 литра и не высокий и не дешевый, средняя ценовая категория, с Мобилом игра в рулетку что купишь настоящее масло или контрафакт
Зная Олега скажу так. Если масло туфта, то ему хоть миллиарды баксов сунь он ни за что не скажет, что масло хорошее. Не все и не всё продаются за деньги. Он не зависимый эксперт и никто ему никогда деньги не давал чтобы он рекламой говно за конфетку выдавал. Он за совесть и качество, а это дороже денежных фантиков если вы понимаете что такое совесть и честность!!!
@@Rafa12Rus я не знаю Олега и масло это , проскакивает про это масло типа как его делали , цена очень завышена на масло . оно ток пошло в оборот а тут уже замена , цена очень большая для начала , если будет выше то я лучше подсолнечного налью
@@Rafa12Rus Подобные продукты создают и тестируют годами, при соответствующем развитии химической промышленности, лабораторий, научного персонала, финансирования. Почему в мире всего 4 надёжных производителя присадок? Даже если, сделают показательный экземпляр, не факт, что на прилавках появится то же самое. Это касается всех новоявленных "производителей" моторных масел и химии в общем. Рынок освобождается, вот они и полезли.
Так смешно. Сам сябя утешает, что масло волшебное. А старое сильно устало за 4000км. Производители масел ликуют. Еще один член секты 5-ти тысячников. Замена масла раз в 5000км и мотор будет вечным!!! Алилуйя!!!
Не на километры пробега нужно смотреть, масло за эти 4 тыс км отработало 200 часов при средней скорости 19 км час и каждодгевном запуске прогреве мотора 270 дней прогревов осень зима холодная весна, любое масло устанет, странный вы человек, по трассе за 200 часов работы мотора можно проехать 15-18 тыс км и что тоже не менять масло????? В городском ежедневном цикле масло умирает быстро
Моё субъективное мнение о видео блогера Грудцына и вмп авто такое ,что попахивает определенной предвзятостью .Объясню почему. Понятно что таким образом ВМП рекламирует свой продукт и делает это с привлечением известного блогера .И не так ,как тот же Портнамбер 710 пригласил известного автоблогера Ивана Зенкевича и давай на пресловутой машинке трения показывать что масла именитых брендов и других отечественных не выдерживают нагрузок ,а их Портнамбер работает и сколько грузиков не клади машинка не клинит.Или как это тупо делают дельцы масла Акора ( которого думаю в глаза н икто не видел ) у которых все масла говно ( извините за выражение ),а их Акора супер. Грудцын и ВМП взяли масла именитых брендов как своего рода эталон .Но естественно они не рискнули утверждать что их масло лучше ,чем те же мобил,кастрол,шел,ликви моли .Для сравнения они решили взять отечественный бренд и их выбор пал на Татнефть Люкс ПАО так как это масло в последнее время обрело определенную популярность .Ну и конечно на основе их анализов масло ВМП показало по их мнению отличные результаты ,а Татнефть Люкс ПАО просто провалилось .И загуститель плохой и присадки плохие оказались у Татнефть .В итоге потом собрали таблицу масел на основе своих исследований где естественно брендовые масла вне конкуренции .Ну и естественно потом идёт масло ВМП авто ,корейские масла и остальные отечественные масла Лукоил ,Газпром ,Роснефть ,Синтек ну и в самом хвосте их " жертва" Татнефть . Ничего плохого не хочу думать о ВМП авто ,смазки хорошие и если им удастся запустить в производство пакет своих присадок и они будут хорошими ,то это будет замечательно .Я сам присматриваюсь к маслу ВМП . Но вот продвигать свой продукт на фоне конкурента просто некорректно тупо взять и обосрать .У той же Татнефть ,Газпрома ,Роснефти или Лукоила лаборатории и персонал явно не хуже ,чем у ВМП . Вот поэтому я больше склонен верит вот таким людям ,как автор этого видео .Спасибо Вам за интересное видео .
Я сейчас сам тестирую масло ВМП Авто в реальных моторах и реальных условиях эксплуатации и есть с чем сравнить с ранее использованными маслами)))) только реальный мотор даст ответы на вопросы как это масло себя поведет, все эти лаборатории они лишь имитируют поведение масла а в реальности может оказаться и не так , буду выкладывать отчеты по маслу ВМП Авто
Масло может остыть, нагреться, деградировать. Приработаться это как? Двухчасовой ролик про замену масла могёшь запилить? Эх эстерчики-нафталинчики! Придолбится-засверлится! Почему то вспомнился Синтек и то как его все нахваливали.
Синтек Премиум отличное масло за свои деньги а чего вы от масла ждете???? Золото и платины в составе пакета присадок???? Или космических доселе не известных в природе минералов? Синтек нормальнле масло делает только Премиум линейка выше классом и дольше ходит а Платинум ниже классом обычный гидрокряк который требует замены 5-6 тыс, но в целом работает не плохо за свои повторю деньги, не нравится покупайте Мобил 1 или Шелл контраыакта сейчас как грязи за высокую цену, а мы потестируем пока наше масло из Питера оно точно ничем Синтеку Премиум не уступает и даже лучше в нем больше Нафталинов и Эстеров
Вы не знаете как прирабатввается новое для мотора масло??? Масла с таким составом где работают в паре Эстерв с Нафталинами я еще не заливал и много Молибдена в пакете присадок и всем парам трения нужно определенное время на синергию нового смазочного материала, если вам это не понятно то что я могу с этим сделать, обычно мотору на новом смазочном материале достаточно поработать 30 минут но в некоторых случаях лучше поездиьь с нагрузкой 50 км для приработки пакета присадое и базы 5 группы она конкурирует за поверхность с тем же Молибденом
Уже выпускают литрушки я спрашивал у аредставителя ВМП ответили что литрушки уже авпускаются и будут доступны, мне тоже прислали 4 л канистры для теста
Непонятная жижа в канистре из под антифриза от конторы которая скрывает то из чего они это масло делают ходрвых испытаний небыло и не будет . Это бизнес по русски лей че дали . Ну ну давайте дружно проводите эксперименты над своими двигателями ремонт же щас дешевый .а все видео об этом масле с первого взгляда видно что проплаченные
Туфта про масло))) Гигант Лукойл со своими возможностями и лабораториями не могут создать свои присадки а какой-то ООО сделал))) 😂😂😂, вы просто свой гонорар отрабатываете..,..
Я вам открою большую тайну 😂🤓🥸 сейчас все наши Российские производители и Лук и Газпром присадки закупают в Китае и сами мешают пакеты присадок, по сути создают свои композиции пакетов с нужными характеристиками, просто крупные Гиганты это не офишируют открыто, а ВМП открыто об этом говорит что сами смешивают все отдельные компоненты в единый пакет присадок
Жаль Олег, что вы так со своими подписчиками поступаете. Даже колхозник Князь не стал так нахваливать эту непонятную субстанцию. Потерять веру можно на раз.
Князь же не ездил на масле ВМП а просто его показал и продает, я же ничего не продаю!!!! Я с вами честно поделился своим личным ощущением от работы масла в моем моторе, на Элантре мотор мурлыкает и шепчет я очень доволен и честно об этом рассказал, на Шкоде работает тоже хорошо но я заметил то что это масло жидкое изначально для новых моторов, в Шкоде уже напрашивается более вязкое масло 14.5 сантистокс а у ВМП Авто 5w40 масло 13.5 сантистокс и оно похоже по SAE на 0w40 жиденькое и это слышно по работе мотора на холодном запуске, зато зимой -30 я делал тест масло просто летит!!!! Почему вы так воспринимаете мой честный отзыв????? Я должен наврать и облить помоями масло ВМП???? Я говорю то что вижу и слышу по своим моторам, пока мне все очень нравится, я честно скажу не ожидал от нашего Российского масла такого, приятно сам удивлен))))) ВМП ничего мне не платит и не платила они лишь предоставили свое масло для тестирлвания я взял на тест -- все выводы сделаю позже когда наезжу определенные часы работы мотора, сейчас 600 км проехал на Элантре и я доволен маслом оно работает не хуже моих миксов с Эстерами и Форумом, посмотрим когда это масло начнет умирать, расскажу все как есть
Пока наверное один я испытываю и показываю все как есть, я наездил уже 1500 км мотор мягко работает, пока масло стабильно отлично работает с самого начала как только его залил
Че-то посмотрел, послушал и на 100% слышно что на старом масле движок работал тише чем на новом ( слух имею, играю на гитаре, 8 классов) 😊
Старое масло было более густое изначально 14.5 сантистокс + Форум + Эстеры, новое масло менее вязкое 13.6 сантисток + надо учесть остатки до 0.5 литра старой отработки с Сольвентом 0w20 по факту, проехал из гаража домой Сольвента остатки испарились мотор тише работает, а сразу как залил масло новое еще просело по вязкости из за Сольвента который потом уходит из масла
@@EsterHKНа ойлклубе из анализа отработки, предоставленным самим ВМП, видно, что масло (5W30) за 85ч. работы потеряло вязкость (без всяких сольвентов) в 1сСт при 100°С и возник вопрос - а что будет с вязкостью за 250ч. работы масла?
Я не имея слуха и то услышал,что на ВМП громче движок работает!
Если у нас научатся делать хорошие масла это большой плюс. Я уверен наши химики могут сделать качественные присадки.
ДОЛГО ДОЛГО ОЧ ДОЛГО 15 МИНУТ ОПТИМАЛЬНО ЧАС ПЕРЕБОР 👍👍👍🤝🤝🤝
масла ВМПавто заневолены загустителем. Индекс вязкости за 200. не исключено, что этот примененный загуститель будет засирать моторы высокотемпературными отложениями. не заливайте это масло себе - поберегите мотор - а выбора масла в данном ценовом диапазоне - предостаточно!
Я так думаю высокий индекс связан еще с добавлением Эстеров имеющих высокий индекс и Алкил Нафталинов и сама база VHVI высокой степени очистки имеет тоже высокий индекс, так что это не только связано с загустителем
Олег лейте в свои машины , что хотите, но мне например не хочется сделать мотор моего автомобиля испытательным полигоном для Вмп авто.
Я с вами согласен!!!! Но как узнать о том какого качества масло если его самому не протестировать, кто то же должен протестить и рассказать годное масло или нет
@@EsterHKкак говориться у богатых свои причуды или .....каждый др...т как хочет🤷
Лью ВМП в Субару Леворг 2.0 турбо 300 сил
20000 уже на ездил, 4 ре замены полет нормальный. Зимой морозы были до -37-39 заводился нормально. Общий пробег 124500.
А5В5 5w-30 Беру масло только у официалов
Супер!!!!! Я езжу вторую замену масла ВМП Авто 5w30 A3B4, полет нормалтный маслом доволен, у моей жены в Шкоде Фабия 1.6 масло ВМП Авто 5w40 A3B4 с августа 2023 года она ездит вся осень, зима весна и уже лето 2024 год она наездила более 250 часов скоро буду менять масло, 80% городской цикл Москвы масло на удивление до сих пор держится хорошо!!!!! Нет угара и цвет рабочий коричневый, скоро сниму про это сюжет
Спасибо за честный интересный отзыв о масле ВМП Авто 🤠😅🤓👍👍👍👌👌👌
Я одного не могу понять, почему Как Роснефть, Лукойл и др не могут нормальное масло создать ведь у них есть свои лаборотори, хоть и на китайских хоть на африканских присадках? Ведь есть какой-то алгоритм присадок что и сколько и т.д. с чего это вмпавто стал вдруг прям хорош, что другие отечественные масла не очень. Акция не акция, но на масло цену сильно загнули. А вроде как по логике должно было быть дешевле чем привозные. А какие громкие слова были отечественное масло, все свое, всем будет доступно. Ну ну. Скоро посмотрим, акции закончатся, и кто его за 3.5т будет покупать
Реальная хорошая цена этого масла 2500 р за 4 литра это не дорого учитывая что в масле Полиол Эстеры, Алкил Нафталины, лучший по очистке VHVI , крепкий дорогой полимер и качественный пакет с Молибденом, цена нормальная, а по зимней текучести масло обгоняет большинство импортных масел и многих на ПАО базе, масло не простое, не стал бы я связыватся с плохим маслом, своих масел и Эстеров навалом купил
На озоне более 3 т. р стоит, где вы 2500 видели?
4600 точнее, и где наше масло. Это позор какой то, крохоборы. Вот и народная цена😂😂😂.
Одурманивуют людей какими- то своими пакетами. Масло выглядит как обычное российское масло на китайском пакете, с минимум присадок, светлое
Роснефть никогда не заливал , но в теме масел. Возьмите Роснефть с синей этикеткой, то что Магнум и вы поменяете мнение об их продуктах, некоторых. Это из бюджета. За то что с наличием ПАО уж промолчу, там ценник не народный. Еще бы обратил внимание на продукты отечественного Таиф, там есть чего, и в разумной цене.
"Это называется - купание болта в масле" 😂 Олег, конечно, красавчик, что сам меняет масло и вообще старается сам обслуживать свои авто (и не только свои) своими руками, человек старой школы и закалки, теперь молодёжь совсем другая. Так ещё и снимает всё это на видео, за что отдельный лайк, т.к очень интересно смотреть и слушать его. Спасибо за видео
Спасибо 😁😊🤓🤠🤝🤝🤝👍👍👍
Что значит молодёжь совсем другая? Если человек не хочет лесть менять масло самостоятельно он обращается в сервис, мне 21, автомобилем владею всего два года обслуживаю и ремонтирую сам, как и большинство моих знакомых. Есть практикум к которому необходимо стремится: человек работает- за роботу получает финансы, эти финансы обменивает на товары и услуги которые ему необходимы. К примеру вы печете хлеб? самостоятельным лечением занимаетесь? выращиваете зерновые культуры? занимаетесь скотоводством? держите пассику? и тд. Экономическая модель в которой каждый занимается тем в чем он хорош более практична чем модель "пло..уй - и так сойдет"
@@fg782 Жену хоть сам .бёшь, или тоже "специалистам" отвозишь? То что просто и можно сделать самому надо делать самому! А то в 21 всё доверять спецам, будешь чужих детей няньчить😮😅
@@АсылбекЖаманкулов-я9с Вы внимательно прочитайте пожалуйста. Кстати с любимой занимаются любовью) правда не совсем понятно к чему вы привели такой неуместный пример.
@@fg782 Это не к Вам относилось! А наоборот к товарищу, под постом которого я написал. А вам респект, что всё делаете сами!
Желто-зеленым, обычно, отдаёт махровая минералка 😊 Молибден отдаёт графитово-черным
Молибден разный есть серо черный это MoS2 не органический а у масел ВМП молибден другой органическиц с зеленоаатым оттенком
Ликви Моли молиген с модибденом возьми и глянь,оно зелёное.Молибденовые добавки разные бывают и органический и трехядерный и и ещё два вида
@@Wintlain 10 лет гоняю на LM molybden 5w30 и зеленый цвет это для сервисов, он люмен и подсвечивается ультрафиолетом.
Вы слишком большие надежды на масло возлагаете, это всго лишь масло, оно не лечит, убитый движок только капиталка вылечит.
Эти моторы шумные сами по себе у Вага, не зря они новое поколение 1.6 на Поло и Фабию сделали совершенно другими убрали грм цепь поставили крепкий и тихий ремень грм на 180 тыс без замены и изменили головку блока и мотор стал тихий)))) масло жидковатг моему старому мотору оно 13.6 сантистокс изначально + смешалось с 0.5 отработки не сливаемлй которая с Сольвентом стала 0w20 и еще просело до 13 сантистокс по вязкости, сейчас проехал 37 км с гаража домой Сольвент выпарился остатки и мотор потише работает, но хочу сказать предидущее масло Шелл Эко 5w40 было по гуще 14.5 сантистокс изначально, видимо мотор требует Роснефть Рэсинг 5w40 A3B4 оно еще вязче 15.4 сантистокс и будет конечно тише работать
@@EsterHKну у меня тоже на густом тише работает, хотя мотор новый еще, я и в старый перед его смертью полтинник лил, работало тоже тихо, но от капиталки не спасло, вообще задумался после этого, а является ли тишина залогом долгой работы? 🤔
За 4000тыс купить не понятное масло ,так себе занятие ,конечно если масло дали бесплатно, то можно и по рекламировать, каждый зарабатывает как хочет и может ,ну про качества этих масел я бы не стал говорить .
Было у меня такое с трубой, замотал, расмоченной асбестной бумагой и обмотал медной проволокой, на время хватит, до года можно ездить.
Привет Привет Олег! Как всегда радует нас видосами ,делиться знаниями! А я в Уссурийске жду доставку озон с керамоэстерами и маннолом...
Класс!!!! Керамо Эстер вас не подведет!!!! Спасибо вам за донат!!!!! 😄😊🤓🤝🤝🤝
@@EsterHK Спасибо за контент!
Как только масло пройдёт реальные сдендовые моторные тесты как все остальные известные масла так и будем говорить.
Вы так даже маннол не расхваливали, как vmp
😁
Если меня масло радует и я вижу его хорошие свойства я об этом рассказвваю, если сдуется и огорчит я тоже это расскажу и покажу, Маннол сейчас тоже не дешевый стал и Эстеров минимум кладут 3% что маловато а цена стала высокая, я от Маннола не отказался его много куплено мной он в гараже я его буду дорабатыаать и паралельно тестировкть масло ВМП которое меня очень заинтересовало составом совместить вместе Полиол Эстеры и Алкил Нафталины и судя по мягкой работе моего мотора Элантры насыпали они их туда не мало!!!! Я не сторонник много ПАО и ВМП создали отличное масло без ПАО зарекламированного уже до тошноты, вот я и взял на тест масло без этого надоевшего уже ПАО
Лучше наше масло расхвалить
@@bagzveliky3540 на след замену масла к зиме налью Маннол Энерджи 5w30 A3B4 в Элантру чтобы не говорили что я нахваливаю ВМП хотя по правде сказать их есть за что хвалить это лучшее пока по работе моего мотора масло за почти 15 лет эксплуатации, тем интереснее после ВМП залить Маннол и сравниьь как он сработается
потому что маннол норм, а тут платят. все разом начали это ВМП контору хвалить )) тут деньги так дали что на час жевал ахахах. заплати ему лям он скажет тебе что маннол самое худшее масло что он видел и оно его не РАДУЕТ )))
У всех фирм как и у гарантийщиков в сервисе найдётся 1млн причин и доводов что двигатель умер не от масла и хрен вам, а не 250тыс😂
Да как это ещё доказать и сколько и каких надо экспертиз пройти и где, чтобы выявить причину)
Нет таких цен на озоне,там одна штука для рекламы была и все,цены дороже 3000р.с такой ценой можно роснефть расинг брать больше литражом
Находил это вмп по 2200
@@timashak8835 раньше было , сейчас нет таких цен
Примени купон HOME0967 и сумма на это масло изменится в озон🤫😎👍
@@Rafa12Rus спасибо
@@AvtoMann да сейчас посмотрел 3200 за такое как в ролике
Нах надо
Советую купить шприц в аптеке на 10-20 мл. И забить туда синюю смазку. Подшипники гораздо удобнее будет заполнять.
Сспасибо за совет воспользуюсь!!!!! Я ьак шприцом заталкиваю смазку в электрический триммер на даче 😁😊🤓🤠
Здравствуй Олег🤝
Трудяга такой , мододец👍
С твоими знаниями в областях химии и принцип работы автохимии и не только считаю, что работать тебе нужно как нибудь экспертом химиком отк в гигантской промышленности нашей страны.
Независимый и честный эксперт за правду и за качество.
Таких людей единицы.
Поражаюсь как не видят тебя профессора физико химических институтов.
С твоими знаниями ты сам можешь разработать свои присадки либо действующие улучшать в областях экспертиз перед многомиллионных тон выхода в использовании наших соотечественников граждан.
Надеюсь тебя за бугор от нас не заманят.
Спасибо за честный и интересно поучительный обзор👍😎👏
Спасибо за пожелание!!!! 😄😅🤠🤝🤝🤝
Олег, спасибо!
Я так когда-то очистителем ДЗ на горячем работающем двигателе повредил катализатор - началось разрушение решётки из-за перегрева. Потом керамическая пыль вывела из строя БЦ.
Наверное был перегоет кат иначе такое малое количество его не повредит мотор сразу глохнет при подаче очистителя и он испаряется в газ состояние на горячих цилиндрах поршнях и сгорит при запуске, чтобы залить кат туда надо весь баллон впрыснуть на очень разогретвюый кат
@@EsterHK была рабочая температура двигателя. Когда мотор заглох от очистителя, то было слышно очень частое потрескивание катализатора, почти шипение. Никогда больше такого звука не слышал и никогда больше подобные очистители на горячем моторе не применял. Значит достаточно и малого количества не горевшей жидкости чтобы поднять температуру катализатора до начала его разрушения.
@@asketstab наврняка кат уже был в микротрещинах и был сильно разогрет иначе такая микродоза впрыскиваемая в дроссель рассеивается в большом обьеме впуска коллектора и обьеме самого мотора сгорая с бензином или глохнет мотор, в сам кат крохи доходят аэрозоля тем более в цилиндрах это все в газ превращается, возможно в кате горела сажа отложения такое может быть если мотор старый и давно не мылся, но тут еще ошибка нельзя на сильно горячем моторе это делать и кат дрожен остыть и мотор до +60+70 не более, а так да может быть перегрев
@@EsterHK я вообще теперь считаю, что брызгать подобные очистители на работающем моторе не сто́ит. Во впускной коллектор подходит вентиляция катера, вместе с которой поступают пары масла и конденсируются на стенках коллектора, также в коллектор попадают частички пыли, которые не оседают в воздушном фильтре и оседают на масле на стенках коллектора. Поэтому при разбрызгивании на рабочем моторе подобными очистителями смывается смесь масла с пылью со стенок впускного коллектора (ресивера). Лучше отдельно помыть этим спреем снятую заслонку, потом помыть снятый коллектор (ресивер), всё вылить из него и собрать всё обратно. Да, это более трудоёмкий процесс, зато не навредит мотору.
@@asketstab делайте всегда так как считаете нужным!!!! Каждый мотор индивидуален и каждый владелец сам мастер, в принципе если фильтры воздушнтки меняются часто регулярно пыли внутри впуска нет я снимал коллекторы на Каддилаке, Мазде, Рено и пыли там не видел, зависит от фильтров и частоты их замены)))) сам дроссель можно мыть и не снимая но не на сильно разогретом моторе, если мотор немного остыл то моется все безопасно, любые проиывки и очистки рекомендованы в мотор не выше +70 тогда все безопасно проходит
за эту цену не понятно чего , дешевле оригинал проверенный . почти 4000 за канистру из под майонеза .
Оригинал 😂 да ещё и проверенный! Автопроизводители не выпускают масел!😂 Как проверяешь, что это не подвальный шмурдяк?
@@supercarlos8832 тебя послушать так всё гавно , все обманывают , нет ничего настоящего , лей себе олейну или тож подделка ?
Ты масло по цвету канистры выбираешь? Лей м8 тогда.
@@valeron1818 Это ты себе олейну льёшь, от слова олень. 🤣 Я не состою в различных сектах свидетелей "оригинальных" масел.😂 Я покупаю не попсовые и малоизвестные, но от этого не менее качественные бренды полного цикла производства. Вопрос подделок меня не беспокоит.👍
А так каждому своё, мотористам тоже нужна работа! 😂
@@Pasha-Saranskii просто цены реально завышены
Посмотрел ваш ролик, заинтересовался. Залез на ойл клаб посмотреть анализ этого масла. Очень мало противоизносных присадок цинка и фосфора. Это очень плохо.
Здравствуйте!!!! Масло заряжено прочной пленкой Эстеров и Алкил Нафталинов и ему как таковой ZDDP требуется меньше потому как граничное трение благодаря покрытию Эстеров и Нафталинов создает прочную пленку, и еще учтите Молибден 200 ррм он дополняет и синергирует с ZDDP поэтому нашли такой правильный баланс в пакете противоизноски и меньше золы у масла меньше Фосфора вредящего катализатооам, ВМП тщательно продумывали этот пакет и тестировали масло на стендовом моторе, поездим посмотртм у меня это масло 13.6 сантистокс а предидущее было 14.5 у Шелл Эко, мотор уже старенький просит масло поплотнее
@@EsterHKпримерно тоже самое Купер рассказывает , а в итоге от их масла шмурдяки и бурбули
@@mrl988это вы основываясь на чем вывод сделали, по шмурдюкам?
@@VANO-77 основываясь на долгосрочном тесте одного из форумчан с оил клуба , который мотор себе запорол этой бодягой
Олег, посоветуйте масло маннол 5/40, для ниссан теана j31, VQ23DE. Пробег 222 тысячи. Только лучшее посоветуйте.
Лучшее Маннол Элит или Маннол Турбо дизель 5w40 что по сути одно масло, я бы еще вам порекомендовал Газпромнеть премиум N 5w40 , Роснефть Магнум Ультратек 5w40 A3B4, Лукоил Генезис Универсал 5w40 A3B4, Таиф Аллегро 5w40 A3B4, много масел есть не хуже а порой и лучше
Почитал комментарии, комментаторы вообще не шарят в составах масел, но считают себя умнее всех
Так всегда и бывает с новым продуктом
Олег, тебе премию как испытателю пора запросить 😁 а то рискуешь, негатив ловишь в виде комментариев "реклама/ продался" - и всё это забесплатно 🤔
вмп знает как разрекламировать свой товар почти бесплатно) блогеры "честные" будут работать за еду...
@@ilan12 у вас с восприятием информации что-то не так. С чего вы взяли, что Олег в данном случае работает, тем более на ВМП, ещё и за еду? Вы и мне так же писали про "ВМП знает" а тот же Синтек и другие не знают?
Парни могу вас заверить честно мне ВМП ничего не платит и никакую еду не выдает, я получил по банке масла только для тестирования!!!!! И немного смазок для работы в гараже, за что тут продаватся???? Я залил их масло и тестирую его испытыааю в собственных моторах своих личных авто
С негативом это всегда так, нашему народу не угодишь то кричат дешевое масло отстой!!!! То кричат теперь дорогое масло ты продался, не угодишь никогда!!!! Поэтому я работаю и стараюсь не обращать внимание на негатив
@@EsterHK недовольные всегда будут. Покажешь хорошее масло- реклама 💁👀👂 покажешь плохое - антиреклама, заказанная конкурентами говорят)
Тьфу ты, так Вас, считай "умасливают" этим маслом, шоб Вы его нахваливали! Анализы Вы не проводите, фактов нет. По сути пробуете его на вкус/взгляд/тактильно? И то, сами же себе не верите, сомневаетесь, но раз дали бесплатно, а как мы знаем про "на халяву и уксус сладкий", то и масло пошло по той же сладкой дорожке. В общем вмп авто решил по блогерам пробежаться, у " Прожект х" та же сомнительная хвала...
К тому же, Цын комменты удаляет, которые имеют другую точку зрения. И Воронков от него не отстает. Бизнес, одним словом.
Поэтому о порядочности этих продуктов стоит задуматься.
То что мне не понравится за время теста я тоже расскажу обязателтно, все как есть так и расскажу
Я не Лысый пендюх торгаш и не Воронков продажнтк я не торгую продукцией я взял лишь масло не тест на пробу и если что мне не понравится я вам всем сниму об этом видео и честно расскажу
@@EsterHK Правильно вы назвали Воронкова. Но, поймите, что с одного-двух раз с двигателем ничего не случится. Нужны годы тестов.
Про Татнефть Люкс ПАО будет интересно .Я сейчас катаюсь на этом масле ,только это масло у меня ещё досанкционное с западным пакетом присадок .Сейчас Китай и пока нет желания продолжать лить Татнефть .
Последняя закупка масло Татнефть люкс пао 5w40 A3B4 май 2023 года масло пришло коричневого цвета такое как раньше было до СВО, я сам даже удивился потому как в декабре 2022 года я покупал Татнефть люкс пао оно было светло желтое как Китайцы, видимо снова поменяли рецептуру пакета присадок
Олег,здраствуйте,смотрел видео и чет не понял,в масло не добавили ни эстеров,ни форума,вообще ни чего,Почему?Сами же знаете,добавить 9929 и гидрик замолчит
Здравствуйте!!!!! Тестируем масло в чистом виде!!!! Эстеры и нафталины в масле есть!!!! Гидрик цокает только на горячем моторе это было и на масле Шелл Эко с добавкой Эстеров 9929 и Форума когда вот к 200 часам работы масло просело по вязкости и парамеиоам, ничего страшного нет надеюсь приработается, гидрики старые уже 16 лет скоро мотору имеют право немного поцокать на горячую на холостых, чуть даю оборотов мгновенно умолкают, наверное на жидкой 5w40 ВМП 13.6 сантистокс не хватает немного маслодавления, а может еще Сольвент не весь выпарился из мотора остаток отработки с Сольвентом было разжижино до 0w20 воды)))) проехал домой с гаража едет отлично приемисто и мягко, рычит только труба 😄😅🥸🤓 поездим понаблюдаем если очень жидко будет масло чуток добавлю 10w60 Рэсинга от Маннол, но пока в чистом виде буду ездить масло у меня на тесте, должно приработаться вроде вчера приехал потише мотор работал прокатился 37 км с гаража домой
@@EsterHK Понял,потому что сам в оптиму 2х литровую хочу это масло 5 30 а5 залить,нынешним брендам ,что в магазах просто не доверяю,в больших сетевых их нет,а в маленьких магазинчиках масла ими завалены все полки,как это объяснить.Поэтому я даже париться не буду на счет импорта,и пользуюсь отечественными маслами,подходящими по допуску,больше 7500км не ездию,думаю 5000 -7500 км они легко выдержат
Что сказать , с масло Шелл лучше двс работал , а это вода и звук работы двс громче однозначно!
Соглашусь, масло ВМП Авто жидковатое, зимой летит в морозы быстро прокачивается, но вязкость на холодном моторе маленькая мотор работает громче я тоже пришел к такому выводу, вязкость хорошую масло ВМП Авто набирает только после нагрева +50 и выше, видимо так работает используемый ВМП Авто полимер , для новых моторов такие энергоиасла будут хорошо работать в новых моторах зазоры тепловые минимальные и им жидкое масло самое то а моторы с пробегом любят более плотное масло, добавть в свое масло 10w60 тот же Маннол Рэсинг грамм 250-300 и будет шептать мотор
Проехал уже 3000 км, доволен ,масло достойное ,ВМПАВТО . 5w30
Я катаю уже пятую тысячу км, масло работает отлично, просадка вязкости минимальная
гидрики стучат от не качественного масла уже проверено, стаж вождения с 86 г.
@@neo2074 на гидрики сильно влияет вязкостнве параметры масла и состояние самих гидро компенсаторов их износ и загрязнение
Странно что в этот двигатель вы льете 40 ку, а не 30 как в элантру
Изначально Фольц и Шкода в России в эти моторы заливали Шелл Хеликс Ультра 5w40 A3B4 , доруск в манупде ваг 502.00 /505.00 и А3В4 вязкость не оговорена полнозольнтки крепкие А3В4 могут быть и 5w30 и 5w50 , мотор уже старенький 16 лет эксплуаьации будет в октябре 23 года)))) ранее я заливал в зиму Лукоил люкс 5w30 даже А5В5 зимой норм масло сильно не греется а вот летом прилично нагревается,, мотор горячий у меня вентилятор карлсон включается при +104 !!!!! Я смотрел по OBD и масло соответственно греется до +100 и выше летом, поэтому 5w40 A3B4 оптимал в этот мотор тем более оно жидкое 13.6 сантистокс всего, до этого разок я заливал Шелл Эко 5w40 так он 14.5 сантистокс более плотное и хорошо мотор работал пока вот уже после 200 часов масло стало подыхать я ушлышал что цокает гидрик на холостых, газку даю затихает что говорит о не хватке давления масла гидрику на холостых, это не страшно просто на слух не приятно, вчера проехал домой 37 км остаток Сольвента после промывки и слива отрабоьки весь испарился из масла и мотор тихо работает относительно конечно, эти моторы шумные сами по себе изначально с завода
@@EsterHKа через какое время сольвент из несливаемого остатка масла после промывки, испарится? Если, например, я езжу больше по трассе на расстояние больше 100км за одну поездку?
@@RomanStrong не сливаемого остатка не более 0.5 литра в моторе из них сольвента 10% это 50 мл не более, он уйдет при езде в течении часа езды на авто масло нагреется и Сольвент выпарится
Олег,спрашиваю в третий раз: какая разница между присадкой манол с дисульфидом молибдена и полимериум ,х фрикцион с органическим молибденом.
Хотя Молибден используется в основном в сталях он так же нашел применение в смазочных композициях.
Mo используется в следующих формах:
1) Дисульфид молибдена (MoS2)
и Растворимые соединения Mo такие как:
2) Molybdenum Dithiophosophates (MoDTP)
3) Molybdenum Dithiocarbamates (MoDTC)
1) Дисульфид молибдена (MoS2)
Первый случай использования дисульфида молибдена как смазки было в 1600-х годах, когда переселенцы использовали его для смазывания осей тележек.
Первое коммерческое использование дисульфида молибдена началось в 1920-х годах.
Необходимость улучшения смазки и смазочных материалов привело к широкому использованию дисульфида молибдена в смазочных материалов в 1940-х годах.
Дисульфида молибдена широко используется в смазочных композициях, для смазки зубчатых открытых передач, конвейерных цепей, дисперсии и связанные покрытия.
В смазках дисульфид молибдена в основном используется в виде порошка.
В трансмиссионных маслах, смазках цепного конвейера, и т.д. он используется в коллоидной форме суспензии
В коллоидной суспензии дисульфида молибдена частицы равномерно диспергируют и суспендируют во всей смазочной жидкости
Дисульфид молибдена бывает в трех различных размерах частиц:
- Техническая фасовка (5-7 мкм размер частиц)
- Техническая мелкая фасовка (0.7 мкм размер частиц)
- фасовка для суспензии (0.3 мкм размер частиц
@@EsterHK спасибо,Олег,очень интересно.Продолжение будет?
@@Victor-Kostuchenko органический молибден лучше он эффективнее в более малых дозах
@@EsterHK т.е.присадка полимериум х-фрикцион лучше маннола 9091?
Меня тоже заинтересовало это мало. Капельные тесты это, конечно, хорошо, но что покажут исследования по вязкости и пр. параметрам..?
Посмотрим по эксплуатации, как только масло разжижится мотор громче начнет работать и на холодную перекладка поршней будет слышна я сразу это услышу и расскажу
2.300 на озоне стоит.
Мда может тоже стать масляным блогером, тоже начнут бабки заносить и масло халявное присылать, просто цирк натуральный) Идите на ойлклаб и смотрите аналализы,там присадок кот наплакал, считай ездите на провычном масле с крепким загустителем да еще и за ценник конский)))) Уж лучше катать на синтеке премиум и менять его раз в 5к, двигатель точно не убьёшь и дешевле выйдет.Вмп авто набор присадок за год подобрали, а другим десятки лет потребовалось. Еще пойму китайцы что то там намутили, у них совершенно другие технологии и денежные вложения, но наши там то что могут сделать, вы посмотрите на отечественный автопром, думаю это масло на том же уровне....
Эстерам и АН не нужны присадки, т.к. они сами их заменяют и выполняют их функцию
@@ЮрийХренов-й4к вы там что курите такое, тоесть раньше в стандартные пакеты инфиниума, афтона и тд с полным набором всех элементом добавляли и эстеры и алкилированные нафталины. А наши за год сделали выводы, что давайте всех элементом 1/4 от нормы положим , ведь эстеров и нафталинов кинем им вообще пофиг какой там пакет присадок будет, да?
Так эстеров много не должно же быть, всего 3-5 % от обьема масла. Каждое слово имеет смысл. А сколько "много" АН?
5% Эстеров Полиол золотая середина и + 5% Алкил Нафталинов получилась отличная синергия двух уникальных баз 5 группы
@@EsterHK Какое-то странное сочетание! Обычно идёт ПАО + АН+ присадки, либо ПАО+ эстеры+присадки. В первом случае АН добавляют в ПАО, помимо других свойств, чтобы не сушили резину(сальники) А сочетание АН и эстеры - что-то новое! Либо я отстал от прогресса?
@@Aleks6363sintek premium тоже был на таком замесе. Их два вида было такого синтека, они из них был с алк+нафт. Брал.. Откатал и обратно использую свою Татнефть LuxPao, но из старых партий конечно, запасы. С 22г масло испортили.. ((
А что за масло было залито и какие присадки до этой замены?
Было в Шкоде залито масло Шелл Хеликс Эко 5w40 A3B4 более вязкое 14.5 сантистокс мотор то уже старенький почти 16 лет ему и просит масло поплотнее и были добавлены Эстеры Маннол 9929 и Форум добавка УПТФЭ, работал хорошо на Шелле но много запусков прогревов я насчитал 270 холодных пусков прогревоа + осень ноябрь 22 года потом вся зима + весна и пол лета, масло устало уже, прошло около 4 тыс км со средней скоростью 19 км час свои 200 часов исправно отработало
МАСЛО СВЕТЛЕЕЕЕЕ СИНТЕКА НА КИТАЙЦАХХХ😪😪😪😪😫😫😫
АMD компания из Подмосковья.
Роснефть магнум рэйсинг лучше будет и цена +- такая же....всеж роснефть масла давно делает а не какое то вмп решили по быстрому склепать продукт (а точнее присадки) и на наших моторах тесты делать....дорого и неумно любой уважающий автомобилист не будет лить новый непонятный продукт.Посмотрим на ваши моторы попозже а потом решим лить или нет
И еще....договор с маннолом закончился.?...все мы должны полюбить это масло или как....?
Маннол и Чемпиоил это масло с моей юности я 30 лет с ними с маслами работаю и буду работать, ВМП масло взял честно потестировать, а вы мне пытаетесть повесить какие то договоры или договорняки
@@EsterHKОбьективно судить можно о масле после нескольких заливок, так как оно ака и кикс может уделать вам мотор внутри, а еще хуже тем кто последует вашему примеру
И можно ли мне в двигатель лить смт2?
smt2 кондиционер металла хорошо работает в новом двигателе где минимальные зазоры пар трения, если мотор уже с большим пробегом и долгой эксплуатацией и есть потертости выработка пар трения, то нужны другие препараты создающие покрытие пар трения это так сказать линейка типа Старый авто у Феном есть, Маннол Керамо, Ликви Моли Кератек, продают также порошок Гексогональный Нитрид Бора, это ПТФЭ Форум и Флуралит, препараты Ресурс Некст с микрочастицами мягких металлов, препараты создающте поверхность, заполняющие потертости пар трения это больше подходит
Я тоже заливаю это масло
А какой у вас мотор и пробег, и какие впечатлентя, я заметил что масло ВМП Авто отмывает мой мотор подгаженный маслом Кикс нео 0w30 , заметил чище стало в местах маслозаливной горловины, AN и Эстеры этому способствуют
@@EsterHKкиа Рио , после мобила 5w30 почувствовал , что мотор стал работать вроде бы тише и угар пропал , проехал на Впм 6000км ! Впечатления пока только удивительно-положительные!
Хочу такое на зиму в гранту 8 кл залить,подоидет?
Да подойдет 5w40 A3B4 очень текучее масло
@@EsterHK спасибо на зиму залью
Чтобы больше двигаться (автор сетовал, что мало двигается) можно самому мыть машину жены... ☝️😉😅
В Москве нельзя штраф за мойку машин самому большой, на даче мою сам
@@EsterHK понятно...
Китай находится в состоянии экономического роста - информация к размышлению...☝️
Вообще даже подсолнечное масло обвала кивает, можно даже между пальцами потереть подсолнечное масло и почувствовать масляный клин 😂😂😂
Скажите а как дела у поло рабочего давно видео с ним не было,как керамо в нем себя ведет?
Мотор Поло после добавления Керамо Эстер и перед этим Маннол 9943 Мотор Лайф для старых моторов Эстеровая присадка ведет себя супер!!!!! Я же снимал шорт короткое видео о малом расходе топлива после Керамо Эстер, расход бензина упал в среднем на 5-7% и даже бывает до -10% по Москве, ушло трение мотору легче он приемистее)))) расход масла был у нас на Поло до 500 грамм на тысячу, сейчас редко доливаем он снизился до 150 мл на тысячу примерно, разница ощутимая масложлр стал меньше уже я так часто не смотрю уровень масла
@@EsterHK Спасибо,но маннол 9943 так и не появился в продаже
@@АнастасияМисюра-ч1м да его нет и у меня тоже весь закончился
@@EsterHK плохо
А как у ВМПАВТО доказать гарантию..?
дороже чем страховка будет потраченных денег на доказательство.
Позвоните им в ВМП Авто есть поддержка ответят я тоже не знаю
Мамке этого масла лет на десять
Это точно 😆🤓🤠👍👍👍
громко работает , на старом тише раотало
Старое масло было 14.5 сантистокс вязкость а это более жидкое 13.5 сантистокс я уже понял когда заливал льется очень жидко как и масло 5w30
Хорошо говоришь, но долго!😮. Короче надо, а то получается, что рекламируешь ВМПАВТО 😅
Согласен, буду меньше болтать
а так можно разве мыть дросельную заслонку?
А почему нельзя???? И кто придумал табу и запреты, так смывается весь нагар и с дросселя и со впуска мотора
Поражаюсь вашему расходу на элантре
Кого на драйве не спроси 10 средний зима 12
Хотите приезжайте ко мне проедем на Элантре сами все посмотрите я открыт и ничего не скрываю и замер делал на дальняк поездка в Наб Челны к теще на блины, с семьей в Москве налил полный бак с горловиной 55 литров проехал 1000 км чуть не доехал к теще 60 км мотор не заглох я остановился вылил из канистры 10 литров бензина в бак!!!! Средний расход был по бортовому 5.5 литра!!!! По факту даже 54 литра я сжег на 1000 км потому как мотор не заглох 1 литр еще плескался в баке)))) ехал с семьей и полный багажние всякой поклажи
Такое впечатление, что вы представитель ВМП авто
Я очень много изучаю эту тема, масла и их работа, присадки -- это моя тема, мое хобби, увлечение и большой жизненный опыт, домашние эксперименты и тесты на собственном авто 🤓🤠👌 когда ВМП Авто еще только разрабатывало свое масло я изучал уже эту тему и заинтересовался попробовать такой продукт ведь в нем они осуществили и мои задумки по маслу положили туда и Эстеры и AN что никто больше так не делает 2 базы сразу 5 группы и мой любимый Молибденчик положиди в хорошей дозе 220 ppm 🤓🤠👍👏
Хочу быть представителем ВМП Авто 🤓 может услышат и возьмут 🤠👍
Я извиняюсь но какую только хрень люди не делают со своими двигателями, причем на столько дедовские методы что аж страшно за машину... есть куча нормальной хорошей химии, добавляется в бензин для всего, топливная система, форсунки, катализатор... ну что говорить если катализаторы вырезают а потом воняют на весь двор, хотя можно просто добавлять химию в бензин для чистки и предотвращения забивания катализатора... печально все это товарищи... просто дикость. Ну хорошо у нас не загнивающая Европа где за такое насуют штрафов по самые помидоры.
Я против удаления ката, экология там где мы сами живем надо ее минимум загрязнять дабы не уничтожить
Ну вы спец своего дела..как же вы довели мотор до такого...фильтр ужас грязный какой
А какой должен быть фильтр масла после 200 часов работы мотора по Москве осень зима весна и часть лета???? Бензин сгорает нагар смывает масло фильтр фильтрует нагар в чем проблема тог?
@@EsterHK ну да согласен...просто затянули замену да....
Нафталин заливаю мотор в идеале! Главное каждое утро менять не затягивать.
Очень много воды. Повышайте качество и информативность материала. Темы затрагиваете интересные
Полезная критика 😄🤠🤓👍👍👍
Наверное при такой быстро нарастающей популярностью масла ВМП в ближайшем будущем появятся подделки😂
Все вполне возможно, у нас все что популярно и массово продается -- подделввают
Производитель должен продумать способ защитить свой продукт от подделки.
В это масло добавили форум?
В этом масле Молибден и Эстеры с Нафталинами
Мужчина, эта зашквар так резко и непрекрыто педалить непонятное резко появившееся на рынке масло...рекламная чушня. Видео как из пулемета. Раньше канал был честный...все тесты за свои деньги. А теперь и масло присылают и за рекламу приплачивают. Запел как соловей.
Видно же ,что мужик работяга и честный, наш мужик за нас за потребителей.
А по маслу понятно же, что там пакет присадок реально хороший и вложено качественные ингредиенты которые стоят затрат.
Чисто вмп реально хочет хорошее масло и делает его.
Это не те люди которые лишь бы бизнес деньги обычный гидрокряк голый втуливает за высокие деньги не вложив отличные пакеты для высоких цен.
ВМП реально вкладываются в качественные дорогие материалы и продает его по себестоимости, но масло реально же хорошее.
Как раз тесты и идут и проводятся.
Все в прямом эфире идёт не наиграно.
Тесты заморозки были, теперь километры в личных двигателях тесты.
Смотрим же следим за экспериментом все сами же!!!
@@Rafa12Rusто же ты несёшь, рекламный бот
@@RevC3
Чувачок , пожалуйста подойди к зеркалу и глядя себе в глаза поймай момент и пойми , что ты бредишь . 😱
Масло взял на тест и честно тестирую и рассказываю, ничего мне ВМП не платит, я сам захотел тестить их масло люблю новые не изведанные продукты, видел много тестов от ВМП серьезная организация с хорошей репутацией смазок и присадок лет 25 уже на нашем рынке России, а почему же нельзя тестировать наш отечественный продукт, абы что я бы не взял и не стал бы лить в мотор у меня своего купленного масла в гараже вагон и Эстеров, но ради спортивного интереса решил поучаствовать поездить и оценить новое масло от ВМП
Залил такое масло только 5w30 в Тойота королла двигатель шумнее работает и гидрики стучат , на мобиле такого не было , не Лейте эту шляпу .
Что то батенька вы или не залили или нам тут впариваете, я себе в Элантру 1.6 G4FC залил масло ВМП 5w30 A3B4 и мотор шепчет вот уже 1500 км наездил, давайте снимите видео с маслом ВМП и работу мотора и выложите людям на обозрение тогда посмотрим а наговорить можно любые небылицы
В старые движки а точнее с большими пробегамт масло на эстерах и пао лить не рекомендуют т.к сальники потекут...странно что эти азы автор не знает🤦
Хочу вас поправить!!!! ПАО сушит сальники и его лить в старые моторы нельзя или не желательно, ПАО базы нет в масле ВМП это раз, Эстеры наоборот питают сальники и делает их эластичными и полноразмерными это два , Эстеры это бальзам и лечение сальников и прокладок но автор же этого точно не знает 😅
@@EsterHK ну ну посмотрим))
Ни че не будет,сто раз уже проверенно.Старые сальники с большим пробегом сами по себе дубеют от температуры и неважно какое масло.
Поговаривают, что масло ВМП оставило далеко позади даже мобил1! Видимо с присадками хорошо поработали
Так сравнивать с Мобил 1 наверное не корректно, но то что масло по качеству и составу базы VHVI + 5 группа Полиол Эстеры и Алкилированные Нафталины и прилично органического Молибдена 220 ppm приличное масло с высокими характеристиками и долго не просаживается благодаря крепкому полимеру, не хуже чем Мобил 1 я бы так сказал, единственнте ПАО в базе нет поэтому ценник на Озоне в пределах 3 тыс за 4 литра и не высокий и не дешевый, средняя ценовая категория, с Мобилом игра в рулетку что купишь настоящее масло или контрафакт
На 11:26 - это намёк..? 🤔😂👍
Наивный
оно в продаже не давно а у вас уже замена )) реклама ?
Зная Олега скажу так.
Если масло туфта, то ему хоть миллиарды баксов сунь он ни за что не скажет, что масло хорошее.
Не все и не всё продаются за деньги.
Он не зависимый эксперт и никто ему никогда деньги не давал чтобы он рекламой говно за конфетку выдавал.
Он за совесть и качество, а это дороже денежных фантиков если вы понимаете что такое совесть и честность!!!
@@Rafa12Rus я не знаю Олега и масло это , проскакивает про это масло типа как его делали , цена очень завышена на масло . оно ток пошло в оборот а тут уже замена , цена очень большая для начала , если будет выше то я лучше подсолнечного налью
@@Rafa12Rus Подобные продукты создают и тестируют годами, при соответствующем развитии химической промышленности, лабораторий, научного персонала, финансирования.
Почему в мире всего 4 надёжных производителя присадок?
Даже если, сделают показательный экземпляр, не факт, что на прилавках появится то же самое.
Это касается всех новоявленных "производителей" моторных масел и химии в общем. Рынок освобождается, вот они и полезли.
@@Ivan_Killinэто масло дают многим масляным блогерам для рекламы.
@@Victor-Kostuchenko Пусть дают.
Я не буду его использовать.
Так смешно. Сам сябя утешает, что масло волшебное. А старое сильно устало за 4000км. Производители масел ликуют. Еще один член секты 5-ти тысячников. Замена масла раз в 5000км и мотор будет вечным!!! Алилуйя!!!
Не на километры пробега нужно смотреть, масло за эти 4 тыс км отработало 200 часов при средней скорости 19 км час и каждодгевном запуске прогреве мотора 270 дней прогревов осень зима холодная весна, любое масло устанет, странный вы человек, по трассе за 200 часов работы мотора можно проехать 15-18 тыс км и что тоже не менять масло????? В городском ежедневном цикле масло умирает быстро
Моё субъективное мнение о видео блогера Грудцына и вмп авто такое ,что попахивает определенной предвзятостью .Объясню почему.
Понятно что таким образом ВМП рекламирует свой продукт и делает это с привлечением известного блогера .И не так ,как тот же Портнамбер 710 пригласил известного автоблогера Ивана Зенкевича и давай на пресловутой машинке трения показывать что масла именитых брендов и других отечественных не выдерживают нагрузок ,а их Портнамбер работает и сколько грузиков не клади машинка не клинит.Или как это тупо делают дельцы масла Акора ( которого думаю в глаза н икто не видел ) у которых все масла говно ( извините за выражение ),а их Акора супер.
Грудцын и ВМП взяли масла именитых брендов как своего рода эталон .Но естественно они не рискнули утверждать что их масло лучше ,чем те же мобил,кастрол,шел,ликви моли .Для сравнения они решили взять отечественный бренд и их выбор пал на Татнефть Люкс ПАО так как это масло в последнее время обрело определенную популярность .Ну и конечно на основе их анализов масло ВМП показало по их мнению отличные результаты ,а Татнефть Люкс ПАО просто провалилось .И загуститель плохой и присадки плохие оказались у Татнефть .В итоге потом собрали таблицу масел на основе своих исследований где естественно брендовые масла вне конкуренции .Ну и естественно потом идёт масло ВМП авто ,корейские масла и остальные отечественные масла Лукоил ,Газпром ,Роснефть ,Синтек ну и в самом хвосте их " жертва" Татнефть .
Ничего плохого не хочу думать о ВМП авто ,смазки хорошие и если им удастся запустить в производство пакет своих присадок и они будут хорошими ,то это будет замечательно .Я сам присматриваюсь к маслу ВМП .
Но вот продвигать свой продукт на фоне конкурента просто некорректно тупо взять и обосрать .У той же Татнефть ,Газпрома ,Роснефти или Лукоила лаборатории и персонал явно не хуже ,чем у ВМП .
Вот поэтому я больше склонен верит вот таким людям ,как автор этого видео .Спасибо Вам за интересное видео .
Я сейчас сам тестирую масло ВМП Авто в реальных моторах и реальных условиях эксплуатации и есть с чем сравнить с ранее использованными маслами)))) только реальный мотор даст ответы на вопросы как это масло себя поведет, все эти лаборатории они лишь имитируют поведение масла а в реальности может оказаться и не так , буду выкладывать отчеты по маслу ВМП Авто
@@EsterHK Вот потому и смотрю Ваши видео! Уважение Вам!
Масло может остыть, нагреться, деградировать. Приработаться это как?
Двухчасовой ролик про замену масла могёшь запилить?
Эх эстерчики-нафталинчики! Придолбится-засверлится!
Почему то вспомнился Синтек и то как его все нахваливали.
Синтек Премиум отличное масло за свои деньги а чего вы от масла ждете???? Золото и платины в составе пакета присадок???? Или космических доселе не известных в природе минералов? Синтек нормальнле масло делает только Премиум линейка выше классом и дольше ходит а Платинум ниже классом обычный гидрокряк который требует замены 5-6 тыс, но в целом работает не плохо за свои повторю деньги, не нравится покупайте Мобил 1 или Шелл контраыакта сейчас как грязи за высокую цену, а мы потестируем пока наше масло из Питера оно точно ничем Синтеку Премиум не уступает и даже лучше в нем больше Нафталинов и Эстеров
Вы не знаете как прирабатввается новое для мотора масло??? Масла с таким составом где работают в паре Эстерв с Нафталинами я еще не заливал и много Молибдена в пакете присадок и всем парам трения нужно определенное время на синергию нового смазочного материала, если вам это не понятно то что я могу с этим сделать, обычно мотору на новом смазочном материале достаточно поработать 30 минут но в некоторых случаях лучше поездиьь с нагрузкой 50 км для приработки пакета присадое и базы 5 группы она конкурирует за поверхность с тем же Молибденом
У них литрушек даже нет
Уже выпускают литрушки я спрашивал у аредставителя ВМП ответили что литрушки уже авпускаются и будут доступны, мне тоже прислали 4 л канистры для теста
Непонятная жижа в канистре из под антифриза от конторы которая скрывает то из чего они это масло делают ходрвых испытаний небыло и не будет . Это бизнес по русски лей че дали . Ну ну давайте дружно проводите эксперименты над своими двигателями ремонт же щас дешевый .а все видео об этом масле с первого взгляда видно что проплаченные
Туфта про масло))) Гигант Лукойл со своими возможностями и лабораториями не могут создать свои присадки а какой-то ООО сделал))) 😂😂😂, вы просто свой гонорар отрабатываете..,..
Я вам открою большую тайну 😂🤓🥸 сейчас все наши Российские производители и Лук и Газпром присадки закупают в Китае и сами мешают пакеты присадок, по сути создают свои композиции пакетов с нужными характеристиками, просто крупные Гиганты это не офишируют открыто, а ВМП открыто об этом говорит что сами смешивают все отдельные компоненты в единый пакет присадок
@@EsterHK может и так)) только китайские присадки так себе,они только и могут реплики делать...
Жаль Олег, что вы так со своими подписчиками поступаете. Даже колхозник Князь не стал так нахваливать эту непонятную субстанцию. Потерять веру можно на раз.
Князь же не ездил на масле ВМП а просто его показал и продает, я же ничего не продаю!!!! Я с вами честно поделился своим личным ощущением от работы масла в моем моторе, на Элантре мотор мурлыкает и шепчет я очень доволен и честно об этом рассказал, на Шкоде работает тоже хорошо но я заметил то что это масло жидкое изначально для новых моторов, в Шкоде уже напрашивается более вязкое масло 14.5 сантистокс а у ВМП Авто 5w40 масло 13.5 сантистокс и оно похоже по SAE на 0w40 жиденькое и это слышно по работе мотора на холодном запуске, зато зимой -30 я делал тест масло просто летит!!!! Почему вы так воспринимаете мой честный отзыв????? Я должен наврать и облить помоями масло ВМП???? Я говорю то что вижу и слышу по своим моторам, пока мне все очень нравится, я честно скажу не ожидал от нашего Российского масла такого, приятно сам удивлен))))) ВМП ничего мне не платит и не платила они лишь предоставили свое масло для тестирлвания я взял на тест -- все выводы сделаю позже когда наезжу определенные часы работы мотора, сейчас 600 км проехал на Элантре и я доволен маслом оно работает не хуже моих миксов с Эстерами и Форумом, посмотрим когда это масло начнет умирать, расскажу все как есть
Профессор кислых щей
И соленых тоже 😂
Ктото лил его уже себе как масло?
Пока наверное один я испытываю и показываю все как есть, я наездил уже 1500 км мотор мягко работает, пока масло стабильно отлично работает с самого начала как только его залил
@@EsterHK жаль нулевки нет
@@EsterHKя купил 5w40,хочу залить в 8 кл гранту,что скажете?
@@romanvalerievich4794лью в 9ку норм, и 5в-30 А5 В5 Сью в Субару Леворг 2.0 турбо 300 сил, 20000 накатал всё нормально. Меняю сам с промывкой
Я бы на твоём вместе лил бы Mobil или Shell