布-騎車 最保值，最搶手，最划算的黃牌大羊
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- Опубліковано 6 тра 2021
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你的解說很到位！
看片頭就先讚 每部都搞剛
真實表達個人意見就是讚
TL濕式離合器，市區騎乘是不是比乾式更耐用
下雨還那麼開心XD~ 一匹狼
謝謝布萊恩👍
要不要試試四不像？
光陽的刺激400s
先按讚，準備看
我覺得如果真的想要運動性能就選檔車要方便性就速可達
可以做黃牌羊交叉比較不錯歐。
車太重市區車速慢龍頭不靈活尤其是遇到道路太窄迴轉有點不好騎......但是巡航真的很舒服
片尾的音樂歌曲是什麼？可告知嗎？大大！
下雨就是騎到西門町 把車插進洛陽 然後找間茶店坐下來
T媚真的好帥，，很想拜下去
26.8w買不到了
期待XMAX 300
Forward 350 vs Xmax vs Maxsym 400（剛上市的新車）
期待XMAX
雨戰很硬斗.....小心騎車
這台我知道 QQ 剛好他拿出來要賣的時候 我還有去詢問XDD 問太慢已經賣了
客人的車........本來有機會幫它洗澡的說~
XMAX FORZA都騎過，漢堡400最好不過引擎細緻度不如FORZA，其他剎車避震烤漆等等都是比較好
AN400震動太大，騎久一點滿不舒服的。另外座墊太窄屁股會痛！
賣得好,車不一定好
賣不好,車不一定好
看國外影片評價以及銷量.車輛質感...等,就很明顯差距......
有布哥，就給讚！
座墊下空間嫌小
應該是到菁桐
以前騎佛鯊300，現在是TL，非常滿意滿足，真的很好騎！
好奇有什麼差別嗎😂😂
@@user-cr4cf6ct6w 個人覺得差別非常大，動力與行路感受及操控穩定度，跑山很順暢感覺雙輪是吸在地面的，以上都是比佛鯊優非常非常多的，乘坐舒適度也不差；連續騎乘2小時也不會屁股不適！
佛鯊750 更香@@
@@play1861009 Forza 750嚴格說起來就不是速可達了
光價錢T和A都怕怕的
想買tmax的根本不會買TL 我就過來人😂 雖然那個價格這樣的配備佛心 但tmax媽貴也不是沒道理 其餘看個人喜好了 真的在意價錢就TL
真的 一分錢一分貨 我騎過T媽 雖然沒騎過TL 不知道他性能
@@user-eq1lc2js1s 兩個都試過 我覺得不差錢都固定丟車行保養就tmax. TL鏈條噪音太大不喜歡 而且也要注重鏈條保養 也應該很少人2000-3000除非換機油 不然大部分應該都是自己洗鍊條上鏈條油
Vespa gts300 super sport 布有推薦嗎
其實我正考慮購入Vespa，但我喜歡的是SPRINT 的外型，卻想要GTS的路權
對啊 外型那個比較好看
@@94bryan
小毛病glitch不少！
大大騎車不要扣煞車
要煞車時再放上去喔～
我知道..但我控制不住自己
座高太高
說好的賓士呢？ 布哥
今天說會訂閱，所以我就來了!
幸會～
黃牌羊還有一台~鈴木的AN400~這台的影片真的超少
AN400騎起來很震很酥麻，座墊太窄，不是舒適的車。
看到地就覺得滑
TL當然跟560不能比，但TL的售價讓更多人去入手重機的世界
一直拿雙缸TL和forza350比較真的很怪！定位、設計、配備完全不一樣，forza不是應該和xmax、cruisym、down town比較嗎？
沒錯 同感
+1
阿就價錢87%像啊！
因為這台引擎系統調教真的不好 只有運轉細膩度感覺是雙缸 加速尾速都不好 油耗跟TMAX看齊 油不知道都燒到哪去了 還有塑膠件品質 跟日本品牌車天差地遠
@@user-dl9tl5ik5g 一分錢一分貨，連這都不懂，拿T媽媽比? 況且這是SYM第一台雙缸羊，又不是說做好幾台了，抄襲能100%相像的話 TMAX就不用混了好嗎?
👍
雖然我是TL車主
不過口袋深度就是很現實的問題
有錢當然首選T媽
佛鯊750 更香
沒辦法T媽要56AK也要38
佛鯊350👍👍
試試250kg的羊皇srv850吧。
可惜都沒出新車 不然我也很想買 原廠直上200的羊皇
@@9512442004 目前還是沒車可比，原廠200輕鬆
想聽你說為何不會選這台結果沒說
這台賣這麼好，唱反調才有人氣啊
TL不是重心比較低嗎？
個人感覺，個人感覺
下雨天騎重機 是不是很危險啊
有防衛駕駛觀念就不危險
會危險是人的問題
這個重心 SYM 很自豪 很多試車頻道 跟是車手也都說 這樣更好沙灣
怎麼反而您的體驗是相反呢@@?
一開始沒習慣，習慣後真的蠻好殺的，君不見那日冒雨入山，仍能看到GS後尾燈。
嗯啊 小萊姆都騎到呼呼叫 😄
這台的原廠排氣管聲音很好聽,有人也這樣覺得嗎🤔
低沉，但聽久覺的很吵
TL是好車，不過有錢要大羊首選還是TMAX
本田forza 750：？？
@@RTX1911GG CP值比T媽更好
還是真的有人硬要把750當大羊 殊不知它本質是一台擋車
保值😶
請問為什麼你不會考慮這台？
因為t媽更猛
因為不差錢的就信仰直上沒什麼好考慮的 各有各的好 但t媽買了不會後悔
@@chic5278 真的 我買了八個月了 到現在還在爽😂
要CP值首選TL，跟我一樣
想要性能，那當然是TMAX
兩台車完全是不能比的
530跟tl性能差不多吧 沒有什麼完全不能比 除了價格外
@@user-lq2dm2cm9x 怎可能差不多…
TL別說530或560
連500都沒辦法比
而且講難聽一點
如果台灣沒有關稅的話
TL根本沒有任何CP值
我 15 年530騎過現在騎Tl你敢說起中速560比較快 我不在這裡嘴 YT那些車評都有說過 你說不能比我無言
@@user-lq2dm2cm9x 你在講什麼？
Tl500在我的定位跟汽車裏的toyota一樣，推薦別人的首選 但自己一定不會買
怎麼說?
終究要騎歐洲車何不一開始就直上
@@user-jp1po6mm1c 懂了
TL500 的車重 真的蠻重的(跟公升級四缸紅牌檔車 差不多重 但是動力卻不及公升級檔車) 坐上兩個人 加速性 就大大打折了也會影響油耗 (真搞不懂 雙缸車做這麼重幹嘛?) 另外 它的尾速也不高 跟自家的師弟 MaxSym400 差不多 但是價差 卻差了8萬 買這輛車 心中真的要有愛 才買的下手!
因為要壓低售價 用鋼管車架才會那麼重
AK 根T媽媽 也差不多這重量阿= = 你到底在說啥
@@user-jn7bx3rx6w 去查一下 AK 與 T媽 的動力數據吧 還有它們的馬力重量比值是多少？你就知道我在說啥了！
@@user-gy9vc6nf2h 你的問題是說雙缸車為什麼要做這麼重，不是他的動力阿....，大羊本來就差不多這麼重，就算他100p馬力也不會變輕，你有看懂我在說什麼嗎==，T媽媽也不可能低於180公斤以下的，未來不知道至少現在不可能，你一直強調雙缸雙缸，難道其他不是雙缸嗎？
@@user-jn7bx3rx6w 請你看清楚我所敘述的文字內容 （跟公升級四缸紅牌檔車差不多重 但是動力卻不及公升級檔車）我是以公升級檔車的車重與馬力來做比較 （根本沒提到T媽與AK. ok?）所以一開始我就是以車重與馬力來討論 只是我認為TL 雙缸車重跟紅牌差不多重 為什麼馬力不能做大一點 騎乘起來才不致於重拖甚至耗油 T媽與AK 雖然車重跟TL 差不多 但是動力就是比TL 大上許多，騎起來的爽度也不同 不是嗎？
這台高速不會飄吧
到13都還ok
@@94bryan 90-100還可以吧
@@chanhc_0805 這區間非常穩
這台車的動力坐姿塑膠件的質感只能跟進口300CC級距競爭而已 不是雙缸就可以溢價的 這台車過25萬就不要講CP值了 TL日本售價才23萬而已
這台坐姿設計很有問題 影片都有把這台車的缺點點出來我身高180騎這台腰還要向前傾很不舒服 大羊坐姿永遠都是重點
很多人被雙缸沖昏頭 卻不知道他缺點很大 講白點 他只有操控接近TMAX其他差一大截 動力只有300級距 油耗跟TMAX看齊 塑膠件質感差
這台車就是一台摳死當的車
不管是早已樹立運動大羊標竿的TMAX，或是全新參戰的MAXSYM TL分別有著不同的調性，但絕對都能冠上「運動」一詞！對於國產品牌SYM願意投入心力開發MAXSYM TL這樣兼具運動及舒適性的旅跑車款，確實值得肯定，而兩車在不同價格帶與不同排氣量級距下，各自扮演著屬於自己的定位，提供給騎士們更多不同的選擇！
嘴巴造車誰都會
你那麼厲害你自己做一台
配備要一模一樣，記得要壓在你說的25萬以內
@@user-hk9lo1ex6v 我只是說他的缺點 這種車只能在台灣關稅保護下賣 賣的貴貴的這樣 台灣人對坐姿 質感也不講究 國外對大洋這兩點是重點 還有我會造車的話坐姿三角 質感那麼差的車根本不會出廠 造車成本根本就不貴 貴的是只有台灣市場 賣不了幾台
@@user-hu5dn3ic9s 要運動 騎檔車就好了
大羊就是要舒適~方便~
我同意你說的!看起來像TMAX 但是其實還是差很多
懂車的人都不會買sym 一個山寨車
這台真的不優
請問哪裡不優呢
期待XMAX