Después de 2 meses con mi ID4 1st Max no puedo estar más contento. Después de 5.500 km , el consumo total medio es de 15kwh. Espectacular, teniendo en cuenta el peso y tipo de coche que es. El ahorro mensual es brutal. Si pillas como yo, una buena oferta e incluso pillar un VO, nada que envidiar a uno de combustión.
Hay dos cosas infinitas: el universo y la autonomía de este ID.4; y no estoy seguro de la primera... Parafrasear a Einstein me sirve de entrada para reconocer el enorme avance de los automóviles eléctricos y en especial de este Volkswagen con más de 500 km de autonomía reales, tanto que en todos los aspectos ya han igualado o superado a los vehículos térmicos. ¡Y su desarrollo no ha hecho más que empezar!. Fantástico vídeo, de ésos que enganchan al canal, y gran demostración de las capacidades reales, en uso "normal", de un automóvil actual llamado a ser líder de su segmento. Porque no sólo usamos los automóviles para realizar viajes largos a la velocidad máxima de la vía, también los usamos para nuestros desplazamientos urbanos cotidianos, para hacer turismo con la familia y amigos disfrutando del paisaje o poner a prueba su capacidad de carga llenándolos de paquetes en un centro comercial. Porque los automóviles eléctricos están perfectamente adaptados a nuestro ritmo de vida y necesidades, y nuestros amigos de MOTOR K están dispuestos a contárnoslo todo, todo y todo. Cada día más opciones. ¡¡¡Ésto ya no hay quién lo pare!!!
Que gran reflexión Mario, este resultado no se merecía menos👏👏 Totalmente de acuerdo contigo… la movilidad eléctrica es un camino de no retorno 😉 Muchas gracias por tu aportación, que tengas un fantástico día!! 💚💚😎😎👋👋
Me encannnnnta el ID4. Lo he probado y es el coche ideal para una familia por amplitud, amplitud y repito amplitud. Es perfecto y muy cómodo. Buen video. Gracias. Un saludo.
Es cierto que cuando se acabe la paranoia de "poca autonomía" de los EV todo irá más rodado. La problemática en este momento son los puntos de carga. Sin ir más lejos, de Valencia a Cáceres hay muy poquitos puntos de 50kwh. Esta semana pasada con el Id4, 4 personas, cargado hasta los topes, temperaturas de hasta 42 grados ... media en 550kms (hasta Navalmoral) 19.2. La vuelta 18.6 (bajas la meseta) total 410kms de autonomía +-. Puedes hacerlo con una sola carga en Tarancón o Fuentidueña, pero si están ocupados (incluso por térmicos) la hora y pico de carga te vas a 2 o más.... En fin, es el mayor problema que veo, AHORA. En el día a día el coche es una gozada. Muchas gracias por vuestra labor a todo el equipo. Abrazako
Increíble !!!! Felicidades por la gran prueba y por esta plataforma MEB del grupo VAG, que sin duda, es de las mejores del mercado !!!! Seguid así cracks !!!
“Lo prometido es deuda” Gery! Dijimos que este verano íbamos a tener muchas pruebas de eléctricos y ya estamos a tope con ellos… 💪💪 así que seguiremos con más y mejor 😉😉 Saludos amigo!! 😎😎👋👋
Correcto! Hemos hecho esta prueba porque sabemos que sois muchos los que podéis hacer este tipo de trayectos y conducir de forma más relajada. También teníais derecho a saber cómo se comporta un vehículo eléctrico en estas condiciones de uso. Nos alegra saber que te ha gustado 😉😉 Muchas gracias por comentar 😎😎👋👋
Como diría Alberto Chicote: "alucino pepinillos" ¡Vaya pedazo de autonomía! Sin palabras me habéis dejado. Eso sí, cuando viste que con un 7% habías recorrido 50 kilómetros seguro que intuiste que la prueba iba para largo, llamaste a la pareja y le dijiste que no te esperara para comer, y que todavía no sabías si ibas a poder ir a casa a cenar 🤣🤣🤣 Por último agradeceros el esfuerzo en realizar la prueba ya que son más de 7 horas conduciendo, con el riesgo que ello supone, para enseñar lo que da de si este ID 4. Un saludo y que paséis un gran día.
Hay veces que la gente se lanza soltar una chorrada sin ningún tipo de criterio y ni siquiera se para a pensar precisamente en eso, un detalle tan nimio como las más de 7 horas de trabajo (solo de la prueba) para traeros los mejores contenidos como siempre. Por esto agradecemos comentarios como el tuyo. Gracias a ti por comentar Ginés! 💚👋👋
Interesante prueba si vas a viajar por carretera, no por autopista o autovía que como dices no siempre va a ser así pero las pruebas a 120 son interesantes porque puedes saber mejor la autonomía mínima del coche y en base a eso planificar. Lo que les sucede a todos los coches eléctricos es que cuando pasan del umbral de 120-130 el consumo se duplica, ya se que es ilegal y que no queréis promocionar ese tipo de conducción. Habéis probado el Ford Mach E?
El consumo no se duplica por ir a 120 km/h. No nos bajamos casi ni un solo día de coches eléctricos desde hace unos años y ya hemos demostrado en múltiples pruebas que el consumo aumenta como en todos los coches, pero duplicarse no. Hay una gran diferencia entre aumentar y duplicar. Saludos 👋
Muchas gracias por hacer este tipo de prueba con el ID.4! Con este video me parece una autonomía mas acorde a la capacidad de la batería y al tipo de coche que es. Enhorabuena por el trabajo que hacéis. Saludos!
Tiene muy buena pinta mi nuevo auto, realmente elegí bien, le tenía mucha fe a este ID4, y no ha decepcionado, muchas gracias por la excelente demostración cracks!!
En mi coche actual, ya viejo, un Q7 de gasolina, habría consumido un depósito completo, unos 130 euros, de manera que la diferencia de gasto es brutal.
me gusta mas me gusta mas mi id3 82 pero al ver tu experiençia com bmw i4 40 voi a tentar cambiar
2 роки тому+1
Hola felicitaciones por el vídeo y a Wolkswagen por el avance tecnológico. Mi temor con los coches eléctricos es el tiempo de carga y los puntos de recarga. ¿Cuánto tarda en cargar? ¿El grupo SEAT-Wolkswagen-Audi tiene el mismo tipo de cargadores que PSA y Renault o son diferentes?
Gracias por comentar Pau. En este vídeo puedes ver cómo carga la plataforma MEB de 77 kWh (id.4, id.3, ENYAQ 80, Q4) ua-cam.com/video/-qQWfNM-Xd0/v-deo.html Los conectores son iguales para todas esas marcas. Saludos 👋👋
El coste de esta recarga ha sido a 0,10€ el kWh porque la hemos realizado en casa y ese el coste que tenemos… los 0,30€ es el precio de las estaciones de recarga públicas 👍😉
Pues estamos viendo que en muy poco tiempo se le ha recortado mucho terreno a Tesla y VW está ya muy cerca si esq no ha llegado. Puedo corroborar esa autonomía ya que he podido probar el coche unos días y he recorrido muchos kilómetros con el
Buenas. ¿Habrá prueba de autonomía de la versión con batería de 51 kWh netos? Para mi situación particular es una opción en cuánto a ahorro en el momento de la compra ya que no preciso de gran autonomía para mi día a día. Un saludo.
Tienes disponible las pruebas que le hicimos al Enyaq 60, hay muy poca diferencia entre ambos a nivel de consumo y autonomía: ua-cam.com/video/CTs5r-q7mao/v-deo.html ua-cam.com/video/u9FhSfA6mmQ/v-deo.html Tenemos muchas pruebas pendientes y la versión con esa batería que mencionas ya no está disponible de momento... Gracias por comentar. 👋👋
Así es. La prima de un eléctrico suele ser más baja que la te los térmicos equivalentes. Más que por las piezas es por las estadísticas más favorables en cuanto a accidentes. Saludos 💚👋👋
Excelente, esta prueba si que se acerca a la media de velocidad de mi recorrido diario, 75 km al dia a una media de 55km/h. esto ya empieza ser un electrico "serio"
Después de 2 meses con mi ID4 1st Max no puedo estar más contento. Después de 5.500 km , el consumo total medio es de 15kwh. Espectacular, teniendo en cuenta el peso y tipo de coche que es. El ahorro mensual es brutal. Si pillas como yo, una buena oferta e incluso pillar un VO, nada que envidiar a uno de combustión.
Me ha encantado, no lo había visto , animaros a realizar más pruebas de este tipo
Hay dos cosas infinitas: el universo y la autonomía de este ID.4; y no estoy seguro de la primera...
Parafrasear a Einstein me sirve de entrada para reconocer el enorme avance de los automóviles eléctricos y en especial de este Volkswagen con más de 500 km de autonomía reales, tanto que en todos los aspectos ya han igualado o superado a los vehículos térmicos. ¡Y su desarrollo no ha hecho más que empezar!.
Fantástico vídeo, de ésos que enganchan al canal, y gran demostración de las capacidades reales, en uso "normal", de un automóvil actual llamado a ser líder de su segmento.
Porque no sólo usamos los automóviles para realizar viajes largos a la velocidad máxima de la vía, también los usamos para nuestros desplazamientos urbanos cotidianos, para hacer turismo con la familia y amigos disfrutando del paisaje o poner a prueba su capacidad de carga llenándolos de paquetes en un centro comercial.
Porque los automóviles eléctricos están perfectamente adaptados a nuestro ritmo de vida y necesidades, y nuestros amigos de MOTOR K están dispuestos a contárnoslo todo, todo y todo.
Cada día más opciones. ¡¡¡Ésto ya no hay quién lo pare!!!
Que gran reflexión Mario, este resultado no se merecía menos👏👏 Totalmente de acuerdo contigo… la movilidad eléctrica es un camino de no retorno 😉 Muchas gracias por tu aportación, que tengas un fantástico día!! 💚💚😎😎👋👋
@@motork Igualmente para vosotros, amigos!!! 👍🏻👍🏻👍🏻😎😎😎⚡⚡⚡
Me encannnnnta el ID4. Lo he probado y es el coche ideal para una familia por amplitud, amplitud y repito amplitud. Es perfecto y muy cómodo. Buen video. Gracias. Un saludo.
Si pudiera este sería mi coche y en este color.
Feliz 2022. Es chulísimo el ID.4
Es cierto que cuando se acabe la paranoia de "poca autonomía" de los EV todo irá más rodado. La problemática en este momento son los puntos de carga. Sin ir más lejos, de Valencia a Cáceres hay muy poquitos puntos de 50kwh. Esta semana pasada con el Id4, 4 personas, cargado hasta los topes, temperaturas de hasta 42 grados ... media en 550kms (hasta Navalmoral) 19.2. La vuelta 18.6 (bajas la meseta) total 410kms de autonomía +-. Puedes hacerlo con una sola carga en Tarancón o Fuentidueña, pero si están ocupados (incluso por térmicos) la hora y pico de carga te vas a 2 o más.... En fin, es el mayor problema que veo, AHORA. En el día a día el coche es una gozada. Muchas gracias por vuestra labor a todo el equipo. Abrazako
Gracias a ti por comentar 💚👋
Increíble !!!! Felicidades por la gran prueba y por esta plataforma MEB del grupo VAG, que sin duda, es de las mejores del mercado !!!! Seguid así cracks !!!
“Lo prometido es deuda” Gery! Dijimos que este verano íbamos a tener muchas pruebas de eléctricos y ya estamos a tope con ellos… 💪💪 así que seguiremos con más y mejor 😉😉 Saludos amigo!! 😎😎👋👋
Recomiendo mucho este canal y motor k, a mí me ayudaron mucho en la compra del coche.
Magnífica prueba! Y coche por lo que veo en la autonomía y consumo alcanzado!
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Gracias Amigo! 💚👋
Excelente vídeo...esperando a que lo realicen con el Enyaq para poder comprobar cual de los dos es más eficiente.
Gracias
Si , este tipo de pruebas son más amenas y quizás se ajustan más a lo que se suele hacer, decididamente me gusta , si señor.¡
Correcto! Hemos hecho esta prueba porque sabemos que sois muchos los que podéis hacer este tipo de trayectos y conducir de forma más relajada. También teníais derecho a saber cómo se comporta un vehículo eléctrico en estas condiciones de uso. Nos alegra saber que te ha gustado 😉😉 Muchas gracias por comentar 😎😎👋👋
Como diría Alberto Chicote: "alucino pepinillos" ¡Vaya pedazo de autonomía! Sin palabras me habéis dejado. Eso sí, cuando viste que con un 7% habías recorrido 50 kilómetros seguro que intuiste que la prueba iba para largo, llamaste a la pareja y le dijiste que no te esperara para comer, y que todavía no sabías si ibas a poder ir a casa a cenar 🤣🤣🤣 Por último agradeceros el esfuerzo en realizar la prueba ya que son más de 7 horas conduciendo, con el riesgo que ello supone, para enseñar lo que da de si este ID 4. Un saludo y que paséis un gran día.
Hay veces que la gente se lanza soltar una chorrada sin ningún tipo de criterio y ni siquiera se para a pensar precisamente en eso, un detalle tan nimio como las más de 7 horas de trabajo (solo de la prueba) para traeros los mejores contenidos como siempre. Por esto agradecemos comentarios como el tuyo. Gracias a ti por comentar Ginés! 💚👋👋
Muy buena prueba,espero mas vídeos en esta misma línea q lleváis.
Saludos👍👋
Interesante prueba si vas a viajar por carretera, no por autopista o autovía que como dices no siempre va a ser así pero las pruebas a 120 son interesantes porque puedes saber mejor la autonomía mínima del coche y en base a eso planificar. Lo que les sucede a todos los coches eléctricos es que cuando pasan del umbral de 120-130 el consumo se duplica, ya se que es ilegal y que no queréis promocionar ese tipo de conducción. Habéis probado el Ford Mach E?
El consumo no se duplica por ir a 120 km/h. No nos bajamos casi ni un solo día de coches eléctricos desde hace unos años y ya hemos demostrado en múltiples pruebas que el consumo aumenta como en todos los coches, pero duplicarse no. Hay una gran diferencia entre aumentar y duplicar.
Saludos 👋
Muchas gracias por hacer este tipo de prueba con el ID.4! Con este video me parece una autonomía mas acorde a la capacidad de la batería y al tipo de coche que es. Enhorabuena por el trabajo que hacéis. Saludos!
Gracias por comentar 💚👋👋
Hay muchos de combustión que ni llegan a esas autonomías... Vamos por buen camino. Un saludo!
Exacto…💚👋
Muy buen vídeo. Enhorabuena Iván.
Muchas gracias por tu apoyo José 💪💪 Saludos 😎👋
Tiene muy buena pinta mi nuevo auto, realmente elegí bien, le tenía mucha fe a este ID4, y no ha decepcionado, muchas gracias por la excelente demostración cracks!!
Gracias por comentar👍💚
Felicidades por el trabajo bien hecho, 👍
Muchas gracias por tu apoyo 💪💪 Nos alegra que te haya gustado la prueba 💚💚😎😎👋👋
Los mejores, sin mas!!!
Gracias por comentar 💚
teneis pensado hacer test sobre la nueva versión de 286 kwh 2024 ^ro mas
Tenemos muchos coches pendientes de probar. No todos están disponibles todavía. Estad atentos 👋👋
Gran video.
💚👋
En mi coche actual, ya viejo, un Q7 de gasolina, habría consumido un depósito completo, unos 130 euros, de manera que la diferencia de gasto es brutal.
Muchas gracias por tu aportación y por compartir experiencia con nosotros… saludos 😎👋👋
gustaria de ver lo mismo com el id3 bateria igual e pesa mucho menos e cx del air mejor a mi me ace mas de 600
me gusta mas me gusta mas mi id3 82 pero al ver tu experiençia com bmw i4 40 voi a tentar cambiar
Hola felicitaciones por el vídeo y a Wolkswagen por el avance tecnológico. Mi temor con los coches eléctricos es el tiempo de carga y los puntos de recarga. ¿Cuánto tarda en cargar? ¿El grupo SEAT-Wolkswagen-Audi tiene el mismo tipo de cargadores que PSA y Renault o son diferentes?
Gracias por comentar Pau. En este vídeo puedes ver cómo carga la plataforma MEB de 77 kWh (id.4, id.3, ENYAQ 80, Q4) ua-cam.com/video/-qQWfNM-Xd0/v-deo.html
Los conectores son iguales para todas esas marcas. Saludos 👋👋
Muy bien y ahora te salió más barato el kwh según mis cálculos a 0.10 € y generalmente lo consigues a 0.30€
El coste de esta recarga ha sido a 0,10€ el kWh porque la hemos realizado en casa y ese el coste que tenemos… los 0,30€ es el precio de las estaciones de recarga públicas 👍😉
Pues estamos viendo que en muy poco tiempo se le ha recortado mucho terreno a Tesla y VW está ya muy cerca si esq no ha llegado. Puedo corroborar esa autonomía ya que he podido probar el coche unos días y he recorrido muchos kilómetros con el
Buenas.
¿Habrá prueba de autonomía de la versión con batería de 51 kWh netos?
Para mi situación particular es una opción en cuánto a ahorro en el momento de la compra ya que no preciso de gran autonomía para mi día a día.
Un saludo.
Tienes disponible las pruebas que le hicimos al Enyaq 60, hay muy poca diferencia entre ambos a nivel de consumo y autonomía:
ua-cam.com/video/CTs5r-q7mao/v-deo.html
ua-cam.com/video/u9FhSfA6mmQ/v-deo.html
Tenemos muchas pruebas pendientes y la versión con esa batería que mencionas ya no está disponible de momento...
Gracias por comentar. 👋👋
Muy bien, si que tiene autonomía. Puedes decir cuanto tarda en cargar en la estación de recarga ?
Pronto publicaremos otra prueba donde veremos esos detalles 😉👍 Atento al canal… gracias por comentar 😎😎👋👋
Se podría hacer el mismo recorrido con el skoda ?
Buenas, alguien me puede decir cuánto puede costar el seguro para este coche con una media de más de 10 años de antigüedad?
Se puede tocar ka pantalla sin riesgo a que te multen?
No si tranquilo que cuando pongan telepeajes en las autovías vamos a ir todos por comarcales, y tendremos esos consumos.
Es verdad q el seguro para un coche eléctrico es más barato por llevar menos piezas ?
Así es. La prima de un eléctrico suele ser más baja que la te los térmicos equivalentes. Más que por las piezas es por las estadísticas más favorables en cuanto a accidentes.
Saludos 💚👋👋
Excelente, esta prueba si que se acerca a la media de velocidad de mi recorrido diario, 75 km al dia a una media de 55km/h. esto ya empieza ser un electrico "serio"
Muchas gracias por compartir tu experiencia con nosotros 👏👏 Saludos 😎😎👋👋
Una auténtica exhibición la que acaba de dar el ID.4.