Знал бы Антонио, что в 2024г. СЕМИЛЕТНЯЯ Октавия в такой же комплектации, в хорошем состоянии, но с пробегом далеко за 100 будет СТОИТЬ 2.2-2.5 млн. рублей!!!! А на полном приволе и dq381 полуотжатые 2.6-3 млн!!!
Антоха, если б ты знал какое а7 ведро, ты даже не представляешь!!!! Отечественная сборка, полный цикл. маму его.Пробег 40 тыс уже масло лью на 1,8. ДСГ правда логику работы изменили вроде не дергает на этом пробеге, на предыдущей а5 1,4 уже дергала после 35 тыс. в пробках. Но в целом ТАКАЯ ПОМОЙКА стала, я не ожидал. Тест драйв у дилера на дает полноты картины об этом авто, (причем в свое время я возможно на тесте на чешской машине) ездил. В эксплуатации самая "радость". Стойки скрипят при переходных температурах, официалы говорят это норма. мол сами ездим на таких же так же скрипит расслабься. Музыку электронную с басами включаешь пластиковые накладки на дверях резонируют аж противно. Водительское сиденье за этот пробег стерлось хотя на предыдущей не было такого близко. Все отдает откровенной дешевизной. Церство дешевого сделанного с нарушением тех.процесса пластика. Мне лично плевать на внешность, хотя имхо эта машина страшновата. Фиг бы с ней было бы качество. Машина покрытая дорогой нано керамикой в 3 слоя за 40 тыс пробега, при аккуратной езде, посечена камнями вся. Сколов 100 уже на всей машине, большинство до металла. Купил комплект краски от Шкода, хожу как мудак закрашиваю, после каждой помывки. Нахер оно мне такое надо за 1,4? Мне такое даже за 800 тыс даром не нужно. Еще вставлю пять копеек. В свое время когда вышел последний Суперб думал во махну свое ведро. Поехал на тест драйв, а там такое же ведро только больше. Больше всего раздражает панель приборов на нем, она кстати переехала на эту Октавию, кто ее придумал, ему надо в голову гвоздь вбить. Потому как эти приборы не бизнеса не добавляют к стилю, и вообще не вписываются в компоновку интерьера машины. Второе в Супербе при огромном колве места сзади, не удобно сидеть на заднем диване. И диван под жопой короткий, и наклон спинки сделали такой что нормально развалится там не получается. И это при росте 177. Кстати в Пассате они диванчик другой поставили, там сидится как надо, да и в Камри хорошо. А тут просто ощущение такое складывается, что маркетологи Шкоды тупо издеваются, колхозники из России схавают. Думают наивные что сделали реализовали багажник толковый и можно разводить лохов. Ну как говорится продажи покажут. Лично я бы за 1,9 взял бы либо Гран Чероки с пробегом тыс 60. Либо XC90 пробег 50-60 тыс года 13. Это не соизмеримые автомобили по сравнению с этим новым недовагом. P.S. И да, мне как владельцу Октавии а7 вообще по фигу на Рапид. Это я думаю не про владельцев Октавий, какой то фейковый наспамленный интернет тренд.
Сколы да согласен.. но на этом твоя история окончена .. я продал Камри 55 на 2.5 моторе и так рад Октавии ..что больше в тоету никогда не сяду.. машина для дедов.. все твои скрипы устранить 5 копеек. Шумкой у меня пробег уже 100 масло мотор не есть ни 1.4 ни 1.8 .. так что тоже херню несёшь если только ты масло раз в 15.000 менял то это ты дурак
@@XondroZzz значит так. Та октавия про которую я писал ещё на меня работает. Которая а7 1.8 tsi dsg. Помимо этого у меня есть ещё 4 машины 3 из них ваги. Но расскажу про эту. Она 2015 года. Она до сих пор ест 800 гр. масла на 15 тыс пробега. Меняю масло по регламенту каждые 15 тыс км с фильтрами. На машине стоят только оригинальные зп. Сейчас у машины пробег 220 тыс км. В интервале 150 и до текущего пробега сломалось: коробка, турбина, генератор, стартер, термастат, теплообменик, радиатор печки, вентилятор печки. Датчики системы охлаждения пошли по второму кругу. Почти все патрубки и тройники системы охлаждения. Радиатор чистый живой всё гуд. Ну про цепь грм и про замену всех ремней я не говорю. Итого за 1.5 года 440 тыс рублей. Машина ломалалась эти 1.5 года каждый месяц. Ещё раз двигатель работает, стейджей не было, аварий тоже. А да мехатроник родной. Так что не надо ляля про частую замену масла это всё лала. На родине в таких машинах ТО у официалов раз в 20 тыс км. Для понимания у меня это 3-я октавия. Первая была РС 2009 года. Прошла 350 тыс км. Там кроме сцепления и турбины я ничего не делал. И да ты сука не поверишь масло я лил так же раз в 15 тыс. км. Это может на тойттах я не знаю надо каждые 7 тыс км менять, без понятия. И вот у меня есть ещё мультиван например. Так вот эта октавия по расходам вообще не чем по сравнению с ним. Там пробег уже 300 тыс дсг tdi. И ты не представляешь там мотор тоже живой. И так же раз в 15 тыс км. Зато кроме мотора ломалось всё. По электрике ваще звездец. Не надо короче мне про ваги рассказывать. Масло в мотор лью по регламенту, марки мотюль. Мне их бочками из Европы привозят. Могу рассказать про японцев. Но это долго и не интересно. Там поломок в 10 раз меньше. Пенсионерская тачка? Да мне похуй! Машина должна работать и не обращать на себя внимания. Гонщиков я навидался. Особенно когда ездил на платные курсы в ФСО по эксттрим вождению. Все кто туда приезжал на х6м и на амг. Были просто уничтожены как водители за первый день обучения. И ссали при очередном упражнении нажать на педаль газа на скорости 130 км в час. Короче не хер мне лапти обувать.
Тьяго Алькантара становился чемпионом в 8-ми из 9-ти своих сезонов в профессиональном футболе! ✅ 4 раза с "Барселоной" ✅ 4 раза с "Баварией" Любимый игрок Антона!)
А мне лично внешка новая понравилась передок чем то смахивает на клюв коршуна, такая прям морда хищной птицы а если ещё и на stage 2 вай вай вай закачаешься))
Как же бесят те, кто говорят, что Шкода стала дорогой - вы что, курс рубля вообще не учитываете? Вы не знаете что такое инфляция? Шкода стоила и раньше относительно не дорого - это курс рубля говно
А что, есть такие люди которые выбирают между гольфом и октавией? Мне кажется это принципиально разная аудитория: молодые пацанчики чтобы повжигать(гольф) и взрослые люди 30+(октавия). У самого шкода, и еще до покупки - много раз сравнивал, чехов,французов, корею и т.д - всегда чехи были дороже. А что касается ауди, даже не рассматривал эту марку, во первых дороже, во вторых обслуживание/страховки - последующая эксплуатация тоже имеет немаловажное значение.
Slavik PC на механике 6.8 при долговременной средней 26 кмч- сам 2 года смотрел на эти цифры и офигевал. с автоматом я бы не брал он сильно прожорливей лучше 1.4 с дсг
За 1.6млн будут покупать октавию единицы, фанаты октах. В основном октавия будет продаваться в средних комплектациях с моторами 1.6 и 1.4, млн за 1.1-1.2.
Ни разу не оставлял комментарии, но тут не сдержался. Глубина резкости очень маленькая и при съёмке практически всегда фокуса не хватало и на авто и на ведущего, Антон, ты постоянно в расфокусе. Мнение обывателя профессионалу.
Так , ага . Вышел обзор на новую Октавию , угу... Ага , видео длиться 15:21 , значит 10 минут вокруг машины , ещё 5 в салоне и 21 секунда скооооррроооссттттииии!!!!!
*Все кричат, что ваг дорогой… я тут анализировал рапид - солярис, октавию - элантру. Очень интересные результаты!* Получается, что лучшие маркетологи у корейцев Элантра дороже октавии (979 т. руб) на 4к с преимуществом в туманках и задних стеклоподъемниках (1.6 механика) Но при этом на октавии мультимедиа с дисплеем 6.5 дюймов, и это в базе, у Элантры монохром. Даже в топе на элантре всего 5 дюймов… Шкода дороже элантры (1064 т. руб) на 58к, но в ней не будет подогрев лобового, 8 динамиков, датчика дождя и света, задние воздуховоды, розетка 230 в, 2 USB в подлокотнике для задних пассажиров, дисплей с нормальной картинкой (пиксельный, на элантре, как на калькуляторе борт комп.) и опять же мультимедиа 6.5 (у элантры до сих пор монохром), но в элантре есть задний попогрей. В топе Octavia дороже элантры (1.385 млн) на 60к, но в ней будет полностью LED с пучками, а не простой ксенон; датчик дождя, автоматическая парковка, подогрев стекла, АЛЬНКАНТАРА против дермантина, 8 динамиков против 6, android auto, apple carplay, а значит и навигация, беспроводная зарядка, голосовое управление, управление автомобилем по wi-fi (менять трек, громкость, баланс динамиков, смотреть видео, громкость вывести на динамики (можно связать до 2 планшетов), 8 дюймов мультимедиа против 5 у элантры; сигналка с датчика крена, объема, LED подсветка салона. 1.4 турбо будет быстрее 2.0. Но у элантры будет коленная подушка… Рапид с автоматом в базовых комплектациях значительно дороже, но ближе к максимальным паритет. С механикой рапид дешевле! Я считаю, что двигатель 1.6 90 лс стоит сравнивать с 1.6 125 лс (солярис), так как 1.6 90 лс - программно задушенная на верхах версия 110 сильного двигателя. Да и был драг рейс, где рапид 110 лс и солярис 125 на автоматах: солярис ушел на корпус к 140 км/ч… Дак вот рапид (по сути та же джетта с твердым пластиком) с большими размера, с лучшей шумкой (шумоизоляция капота и багажника идет как опция даже на элантре), со спортивными сидениями, с круизом, есп (есть во всех комплектациях) датчик дождя, имитацией блокировок (ввинчивание в повороты), с боковыми подушками - всего этого не будет в соляре, но без ключевого доступа стоит на 40к дешевле, то есть ! Вот так вот…
Зачем покупать сраные элантры, рапиды и прочие солярисы из салона? Эти тачки на вторичке не котируется совсем, у них потеря стоимости за 3 года больше 40%! Как капитал собираешься накапливать покупая это говно и перекладывая деньги в карманы третьих лиц? Накопил 400к, 50к занял, 500к взял в кредит, купил тачанку Б+ класса из салона за ~950к. А в ней: цельная балка, барабаны в круг, ручные крутилки для окон пассажиров, кондиционер в допе и прочие радости бюджетной касты. Через 3 года продал её за 550-600к, вернул кредит 500к + 250к в процентах(с учетом того, что честные дядьки не умеют правильно досрочно гасить, чтоб переплаты удержать в 20-35%). В итоге потеряли 1'100к рублей на ровном месте, 50-75% из которых могли бы быть использованы для покупки следующего авто. А потом ноете, что Путин виноват, что денег нет и бла-бла-бла, а сами в погоне за потреблядством берете авто не то, что не по деньгам, но и не стоящее своих денег.
Чушь написали, у самого рапид 1.6 покупал за 590000 в 2014 в конце года, щас эти рапиды так и стоят 600к, а учитывая, что у меня пробег 18 тыс. Км, то этот рапидза 600кбыстро уйдёт. Это вам не корейцы, которые тех же годов на 100-150к дешевле стоят. И вообще за 950к будет климат, мультимедиа с большим дисплеем, полный электропакет, 8 подушек, есп, спортивные ковши, подогрев всех сидений, лобового стёкла; круиз, ксенон, парктроники, задний подлокотник и тд. Не будет ни каких барабанов... Это в Октавии будет кондиционер и задние ручные стеклоподъемнки. Расскажите тогда, что нужно брать если на любом месте уходите в минус? Жигули за 40к будет идеалом...
Кстати, наоборот, солярисы мало теряют в цене: 2011г купил 560тр-через 4,5 года продал 406тр. Кстати, ничего не ломалось - только замена вентилятора обдува салона в по гарантии.
Та же октавия выше джетты хотя бы потому, что она на современной платформе MQB, а рапид и джетта на pq26, кроме того хоть джетта классом выше, но кроме задних воздуховодов, мягкого пластика, большего пространства на 2 см джетта не имеет преимуществ над рапидом, при этом задний подогрев сидений на рапиде есть, на джетте нет. Посмотрите на оконную линию джетты, рапида и поло и поймете, кто от кого... vk.com/photo133723258_456240540 vk.com/photo133723258_456240541
Октавию за 1,6 млн? Спасибо, не надо. У меня самого была Октавия предыдущего поколения, машина хорошая, но я ее брал за 900 в средней комплектации. 1, 6 за Октавию - это перебор. Мазда 6 с мотором 2,5л стоит от 1,5 млн, при этом авто выше классом и без всяких ДСГ и турбин.
room42 то то и оно что машины разного класса а цена на соляру лям,корейцы явно покурили что то раз такую цену залупили, немного добавить и вот тебе и октаха.Ну и естественно курс рубля даёт о себе знать, но это уже не для кого не новость.
сравните комплектацию топового соляры за лям и комплектацию шкоды за лям. Октавия в аналогичной по опциям комплектации топового соляриса будет стоить за под полторашку. Да и никто не будет брать солярис за лям,точно так же как и октавию за 1.6млн. Солярис как и октавия будет продаваться в основном в средних комплектациях по цене тысяч 700-800 и 1.1-1.2млн, соответственно.
Я владелец этого чудо вага) Ура!!! Полный привод на лифтбэке!!! Осталось только пойти купить денег в рассрочку и усе) .Капот наконец то, на газовых упорах) и по поводу багажника... Если снять заднюю полку ещё больше будет :D . А так Антох, молодец, все супер!
Как обычно у воротникова все машины хорошие в то что на октавии дсг нагнется через год не говорит, то что сцепление будет после 30000 км дергать молчит, то что ходовка через год стучать то же молчит, я уже не говорю про моторчик отопитель и другую мелочь.
что гнать то зря! какие 30т.км и что там у вас дёргает? 4-я шкода и никаких трудностей. Проблемы есть у всех машин, а чужие страшилки пересказывать негоже!!!
ура !) Хоть кто то начал сравнивать новую шкоду NEW, с аналогичной шкодой . а не с маздой 6 , и прочими...........вёдрами которые ( не ) достойными октавии new)) , потому что ,по своему хороши или плохи лайк.
Антон , подготовь себе речь перед видео , как то подготовься , монтаж вопше не о чем , старайся как-то улучшить свой контент. Всё таки 1 лям подписчиков :)
Эх шкода красота, только уж больно дорогая она для своего класса, так что не молодежная, кстати мы с парнями первый сезон дрифта Боевой классики начали изучать, кто шарит оцените ? монтажик огонь, сразу говорю.
Сергей Шумахер какие максимальные продажи корейцев??? посмотри сколько в Европе немецких машин и корейских! у нас вообще киа дает 7 лет гарантии и бесплатное то, только бы их брали. и все равно не особо у них продажи.
По комплектациям : Жаль, что нет 1.2 турбо, 1.6 атмо овощ в сравнении с 1.2, но за полный привод спасибо, за 1.5 млн с такими характеристиками это единичное предложение на рынке. Отдельный привет диванным экспертам малобъёмники ваговские, при нормальном отношении ходят на уровне атмосферных одноклассников, где с 1.6 снимают по 130 л.с. , а алюминий из блока уже пошёл на камри V40.... их кстати на улицах чего то всё меньше и меньше, а старые пассаты Б5 и октавии с тубро, которые старше на 10 лет, тойот, как катали так и будут катать, уверен десятки лет, п.с. очень жду проект Антона про заряженную октавию 400+ л.с.
Зачем людей опять дешёвыми понтами завлекать? Scoda Octavia на DSG - это полный фэйл! Владельцы не дадут соврать. К тому же дилеры Scoda на территории СНГ ни во что не ставят своих клиентов, отказывая в законном гарантийном ремонте этих злосчастных DSG коробок. СОВЕТ от владельца: почитатйте перед покупкой этой машины отзывы в интернете, уделите 20-30 минут этому, прежде чем выкладывать свои кровные! Если вы живете в не в России и странах СНГ, то проблем нет, берите, но если вам не повезло и выходец и стран бывшего совка, то терпите соответствующее к себе отношение со стороны дилеров и WAG.
Антон, было бы круто, если бы в обзоре ещё была информация о том, сколько стоит содержание того или иного авто в год. Потому что купить тачку 2млн одно, а содержать - другое.
Это же, кто для чего берёт тот или иной автомобиль. Если для души, эмоций, адреналина это только 5.0л. Если повыпендриваться перед девками или школьниками, сойдёт и 2.3л. "Мустанг" покупают люди не бедные, им и растаможить и заправлять это авто, как "за хлебом ходить". Ежегодный транспортный налог на 5.0л. у нас в регионе - 43152руб., в Москве - 65250руб. Плюс обязательное страхование (не считал).
Пушка на самом деле, машина на все случае жизни если брать комби 4х4 , и холодильник увезёшь и с семьёй в отпуск съездишь и накажешь всех и уйдёшь в точку если надо. При этом всем полный привод, проедешь везде, зимой зацеп и боком можно заложить
Тогда с таким же успехом могу сказать, что октавию с рапидом путают только те у кого никогда не было октавии или рапида. Тачки различаются и спереди(ширина морды, форма капота другая, решетка, оптика) и сзади(оптика, пластмассовая накладка под бампером, туманки). Да и ручки дверей разные у них. Я не знаю, с какой стороны нужно смотреть на машины, чтобы спутать их.
по поводу расхода в городе, брехня что 8 литров по городу (1.6+АКПП) мне как-то давали на время ремонта такую так она по городу не меньше 11-12 при средней скорости 20км/ч, когда 1.8 на палке 10-11. По трассе вообще 1.6 АКПП под 9 литров доходило при нормальной езде, а 1.8 МКПП не выше 8литров
Па М не пи*ди, у меня 1.6 на автомате, по трассе при нормальной скорости (130-150) 6.5 л на сотку, ну 7 -это предел! а в режиме 100-110 расход 5.6-5.8 на сотку. а по городу, зависит от того, сколько ехать, например от гаража 1км еду, так 25 литров показывает.
1.2 на дсг на 95-м пустой, при средней скорости 100-110км/ч мой рекорд 4.9 л на 100, ну ни как ни 4.3 как пишет производитель. Хотя качество топлива имеет большое значение, я живу на окраине и когда заправляюсь в столице то чувствую как мотор "муркает".
Я могу конечно ошибаться, но по моему современная DSG 7 DQ500 тоже с "мокрым" сцеплением (ну или как некоторые говорят с масленной ванной) и к ней сейчас претензий не стало, они с 2014 года были на некоторых пассатах и ауди 4 и 6, а с 2015 года везде где дсг 7 ступенчатая
Качество видео приятно удивило. Не первый год смотрю твои обзоры но это первое видео под которым захотелось оставить комментарий. Так держать. Два пожелания: меньше играть с черно белым эффектом, размытым фокусом и чуть чуть улучшить стабилизацию. Но все равно, это видео прям на порядок лучше, успехов тебе и твое команде.
*Антон, даст Бог родится у тебя дочка, назовешь Алькантара.* _Воротникова Алькантара Антоновна_
Sun Flower а у ревазова сын родится он его vossen назовет
а академик дочку назовёт - Оказия
😂👍
Sun Flower хахаха 😂
😂
давайте Антону костюм из алькантары подарим что б он с ней нерасставался
Знал бы Антонио, что в 2024г. СЕМИЛЕТНЯЯ Октавия в такой же комплектации, в хорошем состоянии, но с пробегом далеко за 100 будет СТОИТЬ 2.2-2.5 млн. рублей!!!! А на полном приволе и dq381 полуотжатые 2.6-3 млн!!!
Антоха, если б ты знал какое а7 ведро, ты даже не представляешь!!!! Отечественная сборка, полный цикл. маму его.Пробег 40 тыс уже масло лью на 1,8. ДСГ правда логику работы изменили вроде не дергает на этом пробеге, на предыдущей а5 1,4 уже дергала после 35 тыс. в пробках. Но в целом ТАКАЯ ПОМОЙКА стала, я не ожидал. Тест драйв у дилера на дает полноты картины об этом авто, (причем в свое время я возможно на тесте на чешской машине) ездил. В эксплуатации самая "радость". Стойки скрипят при переходных температурах, официалы говорят это норма. мол сами ездим на таких же так же скрипит расслабься. Музыку электронную с басами включаешь пластиковые накладки на дверях резонируют аж противно. Водительское сиденье за этот пробег стерлось хотя на предыдущей не было такого близко. Все отдает откровенной дешевизной. Церство дешевого сделанного с нарушением тех.процесса пластика. Мне лично плевать на внешность, хотя имхо эта машина страшновата. Фиг бы с ней было бы качество. Машина покрытая дорогой нано керамикой в 3 слоя за 40 тыс пробега, при аккуратной езде, посечена камнями вся. Сколов 100 уже на всей машине, большинство до металла. Купил комплект краски от Шкода, хожу как мудак закрашиваю, после каждой помывки. Нахер оно мне такое надо за 1,4? Мне такое даже за 800 тыс даром не нужно. Еще вставлю пять копеек. В свое время когда вышел последний Суперб думал во махну свое ведро. Поехал на тест драйв, а там такое же ведро только больше. Больше всего раздражает панель приборов на нем, она кстати переехала на эту Октавию, кто ее придумал, ему надо в голову гвоздь вбить. Потому как эти приборы не бизнеса не добавляют к стилю, и вообще не вписываются в компоновку интерьера машины. Второе в Супербе при огромном колве места сзади, не удобно сидеть на заднем диване. И диван под жопой короткий, и наклон спинки сделали такой что нормально развалится там не получается. И это при росте 177. Кстати в Пассате они диванчик другой поставили, там сидится как надо, да и в Камри хорошо. А тут просто ощущение такое складывается, что маркетологи Шкоды тупо издеваются, колхозники из России схавают. Думают наивные что сделали реализовали багажник толковый и можно разводить лохов. Ну как говорится продажи покажут. Лично я бы за 1,9 взял бы либо Гран Чероки с пробегом тыс 60. Либо XC90 пробег 50-60 тыс года 13. Это не соизмеримые автомобили по сравнению с этим новым недовагом.
P.S. И да, мне как владельцу Октавии а7 вообще по фигу на Рапид. Это я думаю не про владельцев Октавий, какой то фейковый наспамленный интернет тренд.
Сколы да согласен.. но на этом твоя история окончена .. я продал Камри 55 на 2.5 моторе и так рад Октавии ..что больше в тоету никогда не сяду.. машина для дедов.. все твои скрипы устранить 5 копеек. Шумкой у меня пробег уже 100 масло мотор не есть ни 1.4 ни 1.8 .. так что тоже херню несёшь если только ты масло раз в 15.000 менял то это ты дурак
@@XondroZzz значит так. Та октавия про которую я писал ещё на меня работает. Которая а7 1.8 tsi dsg. Помимо этого у меня есть ещё 4 машины 3 из них ваги. Но расскажу про эту. Она 2015 года. Она до сих пор ест 800 гр. масла на 15 тыс пробега. Меняю масло по регламенту каждые 15 тыс км с фильтрами. На машине стоят только оригинальные зп. Сейчас у машины пробег 220 тыс км. В интервале 150 и до текущего пробега сломалось: коробка, турбина, генератор, стартер, термастат, теплообменик, радиатор печки, вентилятор печки. Датчики системы охлаждения пошли по второму кругу. Почти все патрубки и тройники системы охлаждения. Радиатор чистый живой всё гуд. Ну про цепь грм и про замену всех ремней я не говорю. Итого за 1.5 года 440 тыс рублей. Машина ломалалась эти 1.5 года каждый месяц. Ещё раз двигатель работает, стейджей не было, аварий тоже. А да мехатроник родной. Так что не надо ляля про частую замену масла это всё лала. На родине в таких машинах ТО у официалов раз в 20 тыс км. Для понимания у меня это 3-я октавия. Первая была РС 2009 года. Прошла 350 тыс км. Там кроме сцепления и турбины я ничего не делал. И да ты сука не поверишь масло я лил так же раз в 15 тыс. км. Это может на тойттах я не знаю надо каждые 7 тыс км менять, без понятия. И вот у меня есть ещё мультиван например. Так вот эта октавия по расходам вообще не чем по сравнению с ним. Там пробег уже 300 тыс дсг tdi. И ты не представляешь там мотор тоже живой. И так же раз в 15 тыс км. Зато кроме мотора ломалось всё. По электрике ваще звездец. Не надо короче мне про ваги рассказывать. Масло в мотор лью по регламенту, марки мотюль. Мне их бочками из Европы привозят. Могу рассказать про японцев. Но это долго и не интересно. Там поломок в 10 раз меньше. Пенсионерская тачка? Да мне похуй! Машина должна работать и не обращать на себя внимания. Гонщиков я навидался. Особенно когда ездил на платные курсы в ФСО по эксттрим вождению. Все кто туда приезжал на х6м и на амг. Были просто уничтожены как водители за первый день обучения. И ссали при очередном упражнении нажать на педаль газа на скорости 130 км в час. Короче не хер мне лапти обувать.
Нет,Антон,это не самый первый обзор на ютубе новой октавии. В автовестях на днях был
кока мурманский да.Блюденов снял из автовестей. только у того на магнитолле крутилок не было. а здесь есть.
User User Это Bolero-вот она и с крутилкой, а Colambus -без крутилки.
SERGIO 79 BARCA FAN тогда ясно
он же сказал " и с 1ым вас апреля"....
Лайк за 50 кадров. Плавная четкая картинка.
Антон, спасибо! Как всегда, уснул под твой тест-драйв 😆😁😄
А мне нравится. Теперь это не стандарная безликая морда. Появилась своя отличительная черта.
Антон, купи операторам хороший стаб. Академиг подскажет какой.
У него девушка снимает более плавно, нежели твои ребята с двух камер.
ага а Академик спросит совет у Олега ПХАХАХАХА
что за Олег...
у бородатой пизды? хоть какаято польза от этих неудачников...
цена нормального стаба для обычной зеркальной камеры стоит 50к. Этого будет достаточно.
Они и с ним не справятся, почему-то уверен.
Качество видео - супер! Очень приятно смотреть.
Антоха лайк тебе от меня!много видосов ,красавчик!
подписан на тебя .здорова)
халоу ,
всем здрасти)
Тьяго Алькантара становился чемпионом в 8-ми из 9-ти своих сезонов в профессиональном футболе!
✅ 4 раза с "Барселоной"
✅ 4 раза с "Баварией"
Любимый игрок Антона!)
А мне лично внешка новая понравилась передок чем то смахивает на клюв коршуна, такая прям морда хищной птицы а если ещё и на stage 2 вай вай вай закачаешься))
Божественное качество съемки!!! так держать
Последний наз смотрел Антона в 16 году. Антон сделал ристайлинг лица и вырос в ширь
Alexander P на 3 мм в ширину, 2 мм в высоту, 1.5 мм в объеме
1080р50 идеальное качество для ноута(Asus ZenBook UX52) , спасибо, Антон.
3,8 до ста?!!!?!!!
это показатель новой bmw m760Li
ZerO неприятно владельцу бмв увидеть, как его шкода объезжает))
пару раз стартонуть и все, после этого мотор взорвется, а дсх рассыплется прям на асвальт!
+Сергей Ресничко диванный эксперт
Тоже офигел от этих слов!
www.drive2.ru/l/468071996622635656/ не хочет взрываться с 500 лс
буду брать с полным приводом !
однозначно !
3:49 "Добавились у нас колеса, но это в максимальной комплектации" - огонь!
Все правильно, не нужны колеса в минималке!
Наконец то, Тоха молодец, летом собираюсь покупать машину и как раз рассматриваю сегмент С, фокус октавия элантра джетта
Ну ты подожди рестайл рапида)) будет снова похож
качество монтажа подросло. оценил. Да и вроде в 60fps первое видео. Всё супер.
>2017
>рубли
Пора в у.е цены писать, как в 90е,чтоб не пугать людей миллионами)
I love skoda Octavia.A drive start with passion.
Как же бесят те, кто говорят, что Шкода стала дорогой - вы что, курс рубля вообще не учитываете? Вы не знаете что такое инфляция? Шкода стоила и раньше относительно не дорого - это курс рубля говно
Всегда шкода стоила дороже подавляющего большинства одноклассников, так к слову.
Дороже гольфа? Дороже Ауди А3? Или сравниваешь её с такими овощями как Королла?
А что, есть такие люди которые выбирают между гольфом и октавией? Мне кажется это принципиально разная аудитория: молодые пацанчики чтобы повжигать(гольф) и взрослые люди 30+(октавия). У самого шкода, и еще до покупки - много раз сравнивал, чехов,французов, корею и т.д - всегда чехи были дороже. А что касается ауди, даже не рассматривал эту марку, во первых дороже, во вторых обслуживание/страховки - последующая эксплуатация тоже имеет немаловажное значение.
Alex pass Audi A3 имеет такую же начинку, только салон качественнее и какие-то премиальные фишки, которых не будет у дешевых VW
@@vlvdy ты тупой? Зачем цены вага сравниваешь с вагом????
наконец-то.. первый обзор на новую октавию.. есть желание купить.. спасибо Антон
подожди еще! и Рапид таким же сделают 😀
наконец-то нормальное сведение камер по цвету и вообще картинка радует глаз. Так держать!
1.6 атмо на автомате по городу расходует 8 л??? не маловато? турбо дизеля имеют такой расход!
Slavik PC у меня 6-7л Киа на 100км хавает 95ого
Slavik PC на механике 6.8 при долговременной средней 26 кмч- сам 2 года смотрел на эти цифры и офигевал. с автоматом я бы не брал он сильно прожорливей лучше 1.4 с дсг
Сергей Шумахер киа сид по тем же маршрутам в городе жрала на 6 литров больше на сотню, хоть каплю совести имей манагер корейский
Slavik PC 1.6 автомат супер экономичный хороший автомобиль, три штуки на работу покупал. Один косяк, жрет Масло на обкатке, особенно по городу.
пол года владения. 1.8 т дсг при активном вождении 12л на 100 город. атмо думаю меньше 10 не будет есть)
Лайк за частоту кадров в 50, смотреть намного приятнее !
За 2 миллиона можно новый тигуан взять в хорошей комплектации , разница же есть Октавиа или тигуан
лучше шкода поверь
шкода поприкольней
Ну кому как доплатить 200-300 тысяч и взять норм кроссовер
лучше атмо 1.6 с гидротрасформатором чем турбопшикалко на 1.4 с дсг
За 1.6млн будут покупать октавию единицы, фанаты октах. В основном октавия будет продаваться в средних комплектациях с моторами 1.6 и 1.4, млн за 1.1-1.2.
Ни разу не оставлял комментарии, но тут не сдержался. Глубина резкости очень маленькая и при съёмке практически всегда фокуса не хватало и на авто и на ведущего, Антон, ты постоянно в расфокусе. Мнение обывателя профессионалу.
все эти постоянно обновляющиеся айфоны, машины это срижка денег с лохов!
Вас насильно никто не заставляет покупать, свобода выбора)
1 iPhone обновляется слишком редко, скучно целый год ходить с одним и тем же телефоном.
1 лохи пешком ходят
***** Я бы на такси ездил на твоем месте. Я кстати на велосипеде езжу больше чем на авто. Вот только деньги не коплю. Есть куда девать наличку.
Сейчас 7ми значные суммы - мусор) Ибо 17тыс$ - в рублях - 1 *** ***
Антоха ,я этот клип про Кличко специально не стираю в телефоне ,смотрю чтобы поднять настроение. там жесть.
продажный тест драйв не сказал ни один минус
Ура!!!!!Нормальная картинка!!!Нормальное качество изображение!!Это случилось!!!АВЭ!!
поэтому, если вам нужен зонт - покупайте октавию))
Съемка огонь,так держать!
Так , ага . Вышел обзор на новую Октавию , угу... Ага , видео длиться 15:21 , значит 10 минут вокруг машины , ещё 5 в салоне и 21 секунда скооооррроооссттттииии!!!!!
наконец-то Антон научился делать обзоры
*Все кричат, что ваг дорогой… я тут анализировал рапид - солярис, октавию - элантру. Очень интересные результаты!* Получается, что лучшие маркетологи у корейцев
Элантра дороже октавии (979 т. руб) на 4к с преимуществом в туманках и задних стеклоподъемниках (1.6 механика) Но при этом на октавии мультимедиа с дисплеем 6.5 дюймов, и это в базе, у Элантры монохром. Даже в топе на элантре всего 5 дюймов…
Шкода дороже элантры (1064 т. руб) на 58к, но в ней не будет подогрев лобового, 8 динамиков, датчика дождя и света, задние воздуховоды, розетка 230 в, 2 USB в подлокотнике для задних пассажиров, дисплей с нормальной картинкой (пиксельный, на элантре, как на калькуляторе борт комп.) и опять же мультимедиа 6.5 (у элантры до сих пор монохром), но в элантре есть задний попогрей.
В топе Octavia дороже элантры (1.385 млн) на 60к, но в ней будет полностью LED с пучками, а не простой ксенон; датчик дождя, автоматическая парковка, подогрев стекла, АЛЬНКАНТАРА против дермантина, 8 динамиков против 6, android auto, apple carplay, а значит и навигация, беспроводная зарядка, голосовое управление, управление автомобилем по wi-fi (менять трек, громкость, баланс динамиков, смотреть видео, громкость вывести на динамики (можно связать до 2 планшетов), 8 дюймов мультимедиа против 5 у элантры; сигналка с датчика крена, объема, LED подсветка салона. 1.4 турбо будет быстрее 2.0. Но у элантры будет коленная подушка…
Рапид с автоматом в базовых комплектациях значительно дороже, но ближе к максимальным паритет. С механикой рапид дешевле!
Я считаю, что двигатель 1.6 90 лс стоит сравнивать с 1.6 125 лс (солярис), так как 1.6 90 лс - программно задушенная на верхах версия 110 сильного двигателя. Да и был драг рейс, где рапид 110 лс и солярис 125 на автоматах: солярис ушел на корпус к 140 км/ч…
Дак вот рапид (по сути та же джетта с твердым пластиком) с большими размера, с лучшей шумкой (шумоизоляция капота и багажника идет как опция даже на элантре), со спортивными сидениями, с круизом, есп (есть во всех комплектациях) датчик дождя, имитацией блокировок (ввинчивание в повороты), с боковыми подушками - всего этого не будет в соляре, но без ключевого доступа стоит на 40к дешевле, то есть !
Вот так вот…
Зачем покупать сраные элантры, рапиды и прочие солярисы из салона? Эти тачки на вторичке не котируется совсем, у них потеря стоимости за 3 года больше 40%! Как капитал собираешься накапливать покупая это говно и перекладывая деньги в карманы третьих лиц?
Накопил 400к, 50к занял, 500к взял в кредит, купил тачанку Б+ класса из салона за ~950к. А в ней: цельная балка, барабаны в круг, ручные крутилки для окон пассажиров, кондиционер в допе и прочие радости бюджетной касты.
Через 3 года продал её за 550-600к, вернул кредит 500к + 250к в процентах(с учетом того, что честные дядьки не умеют правильно досрочно гасить, чтоб переплаты удержать в 20-35%).
В итоге потеряли 1'100к рублей на ровном месте, 50-75% из которых могли бы быть использованы для покупки следующего авто.
А потом ноете, что Путин виноват, что денег нет и бла-бла-бла, а сами в погоне за потреблядством берете авто не то, что не по деньгам, но и не стоящее своих денег.
Чушь написали, у самого рапид 1.6 покупал за 590000 в 2014 в конце года, щас эти рапиды так и стоят 600к, а учитывая, что у меня пробег 18 тыс. Км, то этот рапидза 600кбыстро уйдёт. Это вам не корейцы, которые тех же годов на 100-150к дешевле стоят.
И вообще за 950к будет климат, мультимедиа с большим дисплеем, полный электропакет, 8 подушек, есп, спортивные ковши, подогрев всех сидений, лобового стёкла; круиз, ксенон, парктроники, задний подлокотник и тд. Не будет ни каких барабанов...
Это в Октавии будет кондиционер и задние ручные стеклоподъемнки.
Расскажите тогда, что нужно брать если на любом месте уходите в минус? Жигули за 40к будет идеалом...
Кстати, наоборот, солярисы мало теряют в цене: 2011г купил 560тр-через 4,5 года продал 406тр. Кстати, ничего не ломалось - только замена вентилятора обдува салона в по гарантии.
рапид и джета совершенно разные автомобили, рапид правельно сравнивать с vw поло
Та же октавия выше джетты хотя бы потому, что она на современной платформе MQB, а рапид и джетта на pq26, кроме того хоть джетта классом выше, но кроме задних воздуховодов, мягкого пластика, большего пространства на 2 см джетта не имеет преимуществ над рапидом, при этом задний подогрев сидений на рапиде есть, на джетте нет.
Посмотрите на оконную линию джетты, рапида и поло и поймете, кто от кого...
vk.com/photo133723258_456240540
vk.com/photo133723258_456240541
Наконец красивая "картинка" 10/10
Октавию за 1,6 млн? Спасибо, не надо. У меня самого была Октавия предыдущего поколения, машина хорошая, но я ее брал за 900 в средней комплектации. 1, 6 за Октавию - это перебор. Мазда 6 с мотором 2,5л стоит от 1,5 млн, при этом авто выше классом и без всяких ДСГ и турбин.
Полный привод это супер))) Езжу на а7 1,8 передний привод а тут задумался про полный!
Парни, что за тречок в начале?
Я, конечно, не парень, но лови SCH - Gomorra (alojzy lt remix)
Прикольно, только сегодня брал её на тест-драйв. Приехал домой и тут обзор.
Добрый Кот и чё как? есть разница из-за задней оси?
Что за бред ты несешь,Антон! С каких это пор расход топлива по городу на механике стал выше чем на автомате !? Что за бред !
С тех пор когда появился РОБОТ!!! Там коробка переключает плавнее механики и расход меньше.
Нет, ты не первый кто выложил обзор на Октавию) Облом, беее
Алькантар Воротников
Антон красавец! приятно смотреть..
за 1млн Октавия намного лучше чем Солярис или Поло ! го ко мне смотреть BMW
это разного класа машины
и чё за комплектация будет за млн ? двигатель и 2 колеса
room42 то то и оно что машины разного класса а цена на соляру лям,корейцы явно покурили что то раз такую цену залупили, немного добавить и вот тебе и октаха.Ну и естественно курс рубля даёт о себе знать, но это уже не для кого не новость.
сравните комплектацию топового соляры за лям и комплектацию шкоды за лям. Октавия в аналогичной по опциям комплектации топового соляриса будет стоить за под полторашку. Да и никто не будет брать солярис за лям,точно так же как и октавию за 1.6млн. Солярис как и октавия будет продаваться в основном в средних комплектациях по цене тысяч 700-800 и 1.1-1.2млн, соответственно.
кондиционер, мультимедиа с 6.5 дюймов, попогреи передние, подогрев зеркал, передние стеклоподъемники, блютуз
Тебя тоже с праздником)
даже бл не проехался. Боже, я ожидал большего 👎👎
Я владелец этого чудо вага) Ура!!! Полный привод на лифтбэке!!! Осталось только пойти купить денег в рассрочку и усе) .Капот наконец то, на газовых упорах) и по поводу багажника... Если снять заднюю полку ещё больше будет :D . А так Антох, молодец, все супер!
0:20
что за трек?
Тоже интересует музыка. Шазам не распознает :( Авторы, напишите, плиз.
Dmitry Matsyk узнал что за трек?
Воувоувоу как красиво надпись мотора сделали)
Глаза сломал об эти фары. У буржуйских автоблогеров в комментах шутят, что это фольц приказал изуродовать морду, а то шкода продажи тырит =D
Качество съемки понравилось!
Приятно смотреть.
Каждый школьник знает что школу покупать не нужно, а нужно покупать 80 летний рэндж ровер.
И куда ты доедешь на нем?
Писать научись дурик , ,,школу ,,
Это качество съемки намного лучше прежней
Продолжай в том же духе!
Фары как у ешки, только на мерсе они были красивые
Хороший обзор Алькантарович!
Качество видео (съемки) как всегда на 3-.
WTS вот тебе гениальный кузов!
Как обычно у воротникова все машины хорошие в то что на октавии дсг нагнется через год не говорит, то что сцепление будет после 30000 км дергать молчит, то что ходовка через год стучать то же молчит, я уже не говорю про моторчик отопитель и другую мелочь.
anosov007 за это ему платят, а он делает такие обзоры на наши с вами деньги- все в профите, кроме потребителей! Вывод: потребитель-лох!
что гнать то зря! какие 30т.км и что там у вас дёргает? 4-я шкода и никаких трудностей. Проблемы есть у всех машин, а чужие страшилки пересказывать негоже!!!
ну про ходовку я бы так не говорил))) Октаха очень крепкая в плане ходовки.
У отца моего друга шкода,110 км пробег и все норм
Сотню тыс. точно не требует вмешательств подвеска, только колодки.
ура !) Хоть кто то начал сравнивать новую шкоду NEW, с аналогичной шкодой . а не с маздой 6 , и прочими...........вёдрами которые ( не ) достойными октавии new)) , потому что ,по своему хороши или плохи лайк.
После рейстала 2013 она для меня умерла
неужели аморт капота сделали)))
морда конечно дно!!
Луи Шевроле, Генри Форд, Адам Опель, ну и Вин Дизель само собой)
газовые упоры как доп поставили, там палка осталась - видно.
Сука, ну не ужели не могли электропривод багажника сделать, хотя бы за доплату.. (((
Ого себе качественный контент!!!
Антон , подготовь себе речь перед видео , как то подготовься , монтаж вопше не о чем , старайся как-то улучшить свой контент. Всё таки 1 лям подписчиков :)
наверное лучший автомобиль за эти деньги!
Фары - ужас! Последняя октавия была идеальной!
Согласен последняя октавиа была машиной моей мечты, а это блин меня огорчила, отрыжка какая-то...
последняя была просто скучная, а эта еще и уродская.
Последняя может была и скучна, но очень красивая, просто кайф, а это отрыжка немца...
Ауди а4 2000го года, оч красивая
word true Они всё дешёвое Ваговское дерьмо
Монтаж в этой серии отлично получился.
Качество стало лучше
Антон спасибо за обзор
Самая лучшая октавия это А5. Остольные от лукавого.
Блюденов говорил что в Европе в максимальном исполнении у нее подвеска регулируется. А у нас нет?
Эх шкода красота, только уж больно дорогая она для своего класса, так что не молодежная, кстати мы с парнями первый сезон дрифта Боевой классики начали изучать, кто шарит оцените ? монтажик огонь, сразу говорю.
Нормальная цена, она комфортная как С класс
Gtc Почему как С класс ? Она и есть С класс.
дорогая??? солярис уже лям стоит... очнись, мы давно уже не в 2014-ом.
Moby Dick лям то за солярку в максималке
почему дорого, посмотрите сколько элантра стоит
О господи, это случилось, видео в хорошем качестве.
От своих же шкод отказалась полиция Чехии.Взамен их закупают авто корейского производства.
Руслан Аксенов просто корейцы дали цену меньше. вот и все.
SunLoverMan просто корейцы в разы надежнее, это и говорят максимальные продажи Солярисов и Рио.
Сергей Шумахер какие максимальные продажи корейцев??? посмотри сколько в Европе немецких машин и корейских! у нас вообще киа дает 7 лет гарантии и бесплатное то, только бы их брали. и все равно не особо у них продажи.
эт где это бесплатное то дают?
В Латвии. И на субару тоже.
заметил боковые парктроники у задних колес, очень круто!
За эти деньги KIA OPTIMA полный фулл и красотка- а не это пенсионерское гавно на роботе)
с чего ты взял что говно то? ты хоть ездил хоть на 1 киа?
Андрей Стеценко ездил, и на киа и на хундае и на ниссане. и близко с немцами не стоят
А каким боком тут вообще немцы
Андрей Стеценко а видео про какое авто? лол
с таким успехом Вольво можно называть китайцем, а тот же Рендж - индийский
По комплектациям : Жаль, что нет 1.2 турбо, 1.6 атмо овощ в сравнении с 1.2, но за полный привод спасибо, за 1.5 млн с такими характеристиками это единичное предложение на рынке. Отдельный привет диванным экспертам малобъёмники ваговские, при нормальном отношении ходят на уровне атмосферных одноклассников, где с 1.6 снимают по 130 л.с. , а алюминий из блока уже пошёл на камри V40.... их кстати на улицах чего то всё меньше и меньше, а старые пассаты Б5 и октавии с тубро, которые старше на 10 лет, тойот, как катали так и будут катать, уверен десятки лет,
п.с. очень жду проект Антона про заряженную октавию 400+ л.с.
Зачем людей опять дешёвыми понтами завлекать? Scoda Octavia на DSG - это полный фэйл! Владельцы не дадут соврать. К тому же дилеры Scoda на территории СНГ ни во что не ставят своих клиентов, отказывая в законном гарантийном ремонте этих злосчастных DSG коробок. СОВЕТ от владельца: почитатйте перед покупкой этой машины отзывы в интернете, уделите 20-30 минут этому, прежде чем выкладывать свои кровные! Если вы живете в не в России и странах СНГ, то проблем нет, берите, но если вам не повезло и выходец и стран бывшего совка, то терпите соответствующее к себе отношение со стороны дилеров и WAG.
Crazy Russian Drivers возможно,, но петиция на 6 000 жалоб на DSG7.com свидетельствуют о том, что не многим повезло так, как Вашему соседу!
Новые дсг нормальные, вот первые это был пиздец, а сейчас норм
Илья так называемые "новые" DSG - это те же старые. Ничего конструктивно не поменялось - те же яйца, только сбоку!
Да бред это всё, у ВАГа самая лояльная политика по отношению к гарантийным обязательствам перед клиентами в сравнении с другими автопроизводителями.
1vladmir26 в таком случае откуда недовольства клиентов? Видимо игнорировать родных клиентов и отказывать в обещанной гарантии-это лояльно))
Антон, было бы круто, если бы в обзоре ещё была информация о том, сколько стоит содержание того или иного авто в год. Потому что купить тачку 2млн одно, а содержать - другое.
Шкодники обкончаються!!! 😄😄😄
Если честно Антон последные твои видосы мне не нравились. Но с тестом Скода Октавии ты как бы вернулся. Я опять подписался. Лайк от меня
Skoda Octavia на много лучше чем kia rio
а ты не ровняй её с рио, она соперник оптиме
Андрей Стеценко Оптиме она не соперник, разве что по цене
Андрей Стеценко Октавия соперник Элантре и Церато, а Оптима - Супербу или Пассату.
сравнил хуй с пальцем
Ну вот если по цене она одинакова, то почему бы не сравнивать их?
Антон! Новая камера!! Качество видео заметно выросло,поздравляю!
Сделай обзор на новый ford mustang 2.3 плиз. Кто за- лайк)
Alex 88 всего лишь для тех, кто боится не прокормить 5.0, т к уж очень прожерлив в городе
Илья Соляненко Если хотите экономить на топливе, присмотритесь к "микроволновкам" с 0.8-1.0л. моторами. Мустанг - только 5.0 литров!
Антон С на каждый товар есть свой покупатель, и как говорят статистики продаж 2.3, таких покупателей очень много
Антон С и еще, по крайней мере в украине, растаможка 5.0 мустанга стоит оч дорого из-за того что обьем двигателя >3.0. А вот с экобустом все нормально
Это же, кто для чего берёт тот или иной автомобиль. Если для души, эмоций, адреналина это только 5.0л. Если повыпендриваться перед девками или школьниками, сойдёт и 2.3л. "Мустанг" покупают люди не бедные, им и растаможить и заправлять это авто, как "за хлебом ходить". Ежегодный транспортный налог на 5.0л. у нас в регионе - 43152руб., в Москве - 65250руб. Плюс обязательное страхование (не считал).
Антоха верно сказал, мне 35. Правда я на F01 а вот жена на супербике фейслифте, но уже скоро на Kodiac :)
Антон, ты глубоко не прав на счет того, что мы рады этой внешности... отнюдь у@@ище лесное сделали!!!!!!
Пушка на самом деле, машина на все случае жизни если брать комби 4х4 , и холодильник увезёшь и с семьёй в отпуск съездишь и накажешь всех и уйдёшь в точку если надо. При этом всем полный привод, проедешь везде, зимой зацеп и боком можно заложить
Как она может стоить 1,5-2 миллиона, как мне жалко ,как дурят наш народ ,Ее реальная цена 500-700 тысяч ничего особенного в ней нет!!!
дмитрий орлов а сколько она должна стоить?)))
За 500-700 купи гранту или весту
Тогда с таким же успехом могу сказать, что октавию с рапидом путают только те у кого никогда не было октавии или рапида. Тачки различаются и спереди(ширина морды, форма капота другая, решетка, оптика) и сзади(оптика, пластмассовая накладка под бампером, туманки). Да и ручки дверей разные у них. Я не знаю, с какой стороны нужно смотреть на машины, чтобы спутать их.
по поводу расхода в городе, брехня что 8 литров по городу (1.6+АКПП) мне как-то давали на время ремонта такую так она по городу не меньше 11-12 при средней скорости 20км/ч, когда 1.8 на палке 10-11.
По трассе вообще 1.6 АКПП под 9 литров доходило при нормальной езде, а 1.8 МКПП не выше 8литров
Па М не пи*ди, у меня 1.6 на автомате, по трассе при нормальной скорости (130-150) 6.5 л на сотку, ну 7 -это предел! а в режиме 100-110 расход 5.6-5.8 на сотку. а по городу, зависит от того, сколько ехать, например от гаража 1км еду, так 25 литров показывает.
1.2 на дсг на 95-м пустой, при средней скорости 100-110км/ч мой рекорд 4.9 л на 100, ну ни как ни 4.3 как пишет производитель. Хотя качество топлива имеет большое значение, я живу на окраине и когда заправляюсь в столице то чувствую как мотор "муркает".
атмо жручее и это факт у меня 1.4 мт при 150км ч 6.5литра на атмо служебной 11 слабовата атмо
Показатели вообще вроде как заявлены на 98 бенз.
И реально. на 95 машина жрет около 8-9 литров. на 98 - жрет около 7. город.
1.8
У меня 1.8 на ручке реально по городу в пробках 11л. по трассе 120-130 не меньше7 на сотню если 150-170 не меньше 9л.
Я могу конечно ошибаться, но по моему современная DSG 7 DQ500 тоже с "мокрым" сцеплением (ну или как некоторые говорят с масленной ванной) и к ней сейчас претензий не стало, они с 2014 года были на некоторых пассатах и ауди 4 и 6, а с 2015 года везде где дсг 7 ступенчатая
Передняя оптика ужасная, реально испортили дизайном, ну просто некрасиво
У каждого свои вкусы, и посмотри на нее в реале.
Качество видео приятно удивило. Не первый год смотрю твои обзоры но это первое видео под которым захотелось оставить комментарий. Так держать. Два пожелания: меньше играть с черно белым эффектом, размытым фокусом и чуть чуть улучшить стабилизацию. Но все равно, это видео прям на порядок лучше, успехов тебе и твое команде.
Шел 2017-й год, князи были еще в грязи, но только не в роисии
Антон ты лучщий, отличная машина и отличный ролик. ✊