CRF300L vs WR155 ถึงกับต้องสลับกันขี่เลย
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- ลุยๆเส้นทางลัดขึ้นสันป่าเกี๊ยะดอยแม่ตะมาน กับการทดลองขี่ #CRF300L ของเจ้าของ #WR155 ถึงกับติดใจอยากได้มาครอบครอง
.
รถ Honda CRF250L มีรายละเอียดคือ
.
อุปกรณ์ความแรงต่างๆจาก / giantbikeshop
.
โช้คทั้งหน้าและหลังจาก K100% ใช้โค้ด Ping97 เพื่อรับส่วนลด
.
ดูแลรถทั้งหมดโดย TonDirtBikeShop สันติธรรม เชียงใหม่
.
ยางที่ใช้ www.mitasthaila...
.
อุปกรณ์ชุดจาก www.just1thail...
.
www.epidemicso...
มีใครได้ลอง 2 รุ่นนี้บ้างแล้วเป็นไงกันบ้างครับ แชร์ให้กันฟังหน่อย
Crf กับ wr 155 รุ่นไหนดีกว่าครับ ผมตัดสินใจอยู่
@@fiftydub3868 ถ้าเทียบ 2 รุ่นเชียร์ CRF300L ครับ
@@NeverZtopRiding ขอบคุณครับพี่ สบายใจขึ้นละ ที่คิดจะเอา Crf300L ❤️❤️❤️
wr155 ผมใช้มาปีกว่าไม่มีปัญหาใดๆ ทั้งสิ้น ดันได้ทุกเนิน เหลือๆ เเค่ไล่สเตอร์ ในกลุ่มผมมี ktm 500exc -250 crf 250-300 ส่วนผมใช้wr155 cc น้อยที่สุดในกลุ่ม รถราคาถูกที่สุดในกลุ่ม ก็สามารถไปกับกลุ่มได้ทุกเนินทุกเส้นทาง จะตามเค้าไม่ทันก็เเค่ลายสาด ส่วนดันเนินชิวๆ สำคัญที่ตัวคนขี่ ต้องทำความรู้จักเเละเข้าใจในรถของตัวเอง ที่สำคัญต้องไม่กลัวที่จะเปิดคันเร่ง ถ้าคนขี่กลัวล้ม ถึงจังหวะเปิดไม่กล้าเปิด ไม่กล้าข้าม ต่อให้1000cc ยังไงมันก็ไม่ไป ครับ
ใช่เลยครับ คนขี่สำคัญสุด
300เหมาะทางไกล(แนะนำตัวแรลลี่) 155เข้าป่าแรงเหลือๆเซ็ตอัพสเตอหลังอีกนิดนี่ดันเนินสนุก
ติดตามพี่แล้วนะครับ ชอบแนวนี้มาก
ขอบคุณครับ 🙇♂️
ขอบคุณที่ทำคลิปให้ดูครับ ช่วยผมตัดสินใจได้ดีเลยครับ ว่าจะเล่นตัวไหนดี
ผมว่ามันอยู่ที่คนขับนะครับ ลองดูช่องอื่นดูครับ
ผมไปดูมาแล้วสองรุ่นwrโครงรถเหล็กบางๆสวิงอามร์เหล็กกล่องตัวดันโซ่ก็ไม่มีมาให้ดูแล้วcrf300 น่าเล่นกว่าเยอะราคาต่างกันไม่กี่หมื่น
อยากมีซักคัน. ไว้ขี่ไปตัดยาง. พึ่งเข้ามาดูติดตามเลยครับ. ชอบ. วิบากเก็บเงึนก่อน300l
ขอให้ได้รถมาขี่ไวๆนะครับ
ติดตามแล้วครับ อยากไปขับด้วยจังเลยครับ ผมคนเชียงใหม่เหมือนกันครับ
ขอบคุณมากๆครับ อาทิตย์นี้ว่าจะไปวัดหลวงขุนวินกันครับ
ดูในคลิปที่เหนื่อยน่าจะเป็นเพราะเส้นทางมากับเครื่องยนต์หรือเปล่าครับ ตัวไหนน่าเล่นว่ากันครับในความคิดของผู้ใช้มาแล้ว
เหนื่อยเพราะเส้นทางครับ ทางนี้ยากเอาเรื่อง
ถ้าเข้าป่าเยอะๆหน่อยเชียร์ Crf300L ครับ ถ้าขี่ในเมืองเยอะๆ Wr155 ก็สวยเท่ดีครับ
เนื่องจากจำนวน cc ที่ต่างกัน เวลาเข้าป่า cc น้อยจะขี่ยากกว่าครับ
ชอบมากชอบดูพี่ๆขึ้นดอย
ขอบคุณมากๆครับ
ผมชอบมากๆเลยครับพี่
ชอบรถหรือชอบความลำบากแบบวิบากครับ 😄
ชอบครับ
อยากลองมาเล่นสายดอยจัง ปกติเคยขับแต่ versys hypermotard zx10r อยากเข้าดอยยยยย
ต้องมาลองครับ ระหว่างติดใจไปเลยกับไม่เอาอีกเลย 😁
Crf 300l ใส่ท่อแต่งของอะไรดีครับ ที่ไม่ลั่นมาก และสามารถผ่านด่านได้สะดวก เวลาไปออกต่างจังหวัดไกลๆ ผมใช่fmf อยู่มันรู้สึกว่ามันลั่นเกินไปเวลาขับยังรู้สึกว่าหนวกหูมาก ขอคำแนะนำด้วยครับ
แบบผ่านด่าน 100% แนะนำท่อเดิมสนิทหรือเอาท่อเดิมไปผานะครับ แต่สมรรถนะเครื่องมันก็จะดรอปลงมา
.
ส่วนตัวผมใช้ท่อของ ร้าน Noom made to order เชียงใหม่ครับ จะเป็นท่อตามสูตรที่ทีมผมสั่ง เชียงใหม่-ภูหินร่องกล้าไม่โดนด่านครับ แต่เวลาต่อทะเบียนต้องเปลี่ยนท่อเดิมอยู่ดีครับ
อยากไปสักครั้ง แต่ไม่มีคนนำทาง
@@user-pu9ig4cr4p อยู่เชียงใหม่รึเปล่าครับ เผื่อนัดกันไปขี่ครับ
ในเมืองเท่า..ขี่ง่าย..เน้นแต่งเท่..แบบใหนดีกว่ากันครับ
หล่อทั้งคู่ครับ ถ้ามีศูนย์ใกล้ๆอยากให้ลองทดลองทั้งคู่ครับ เชียร์ไม่ถูกจริงๆครับ
CRF น่ามองกว่า
ใจถึงก็ไปถึงครับ
ตัวcrf300นี้ล้อหน้า21ถ้าทดล้อมาเหลือ18หรือ19จะมึผลดีผลเสียยังไงบ้างครับ อยากได้ตัว300แต่ส่วนสูงผมแค่165เองครับ เลยอยากจะทดล้อลงมาครับ
ไม่เคยลองแบบลดขนาดล้อเหมือนกันนะครับ แต่ผมก็สูง 165 นะครับ ฝึกทักษะเยอะๆช่วยได้ครับ ผมยืนขี่สะส่วนใหญ่ครับ
ขอบคุณครับผม
ขี่ได้สบายครับ ผมสูงแค่ 160 เอง ใจถึงขี่ได้คับ
จะเอา300l มาทำโช็ค หรือ wr155 มาอัพซีๆดีครับ 😅 แต่ล่าสุดยืมของช่างมารีวิว wr155 มันก็แรงดี แต่ผมว่ารอบมันแอบๆมาช้า เลยเริ่มๆเทใจไป 300 เพื่อขนของเข้าป่าด้วย แน่ะนำผมหน่อยควรเอายังไงดีครับ
ถ้าเพื่อขนของเข้าป่าแนะนำไป 300 เลยครับ ด้วยซีๆที่เยอะกว่าทำอะไรได้อีกเยอะครับ
Wr อัพซีๆยังไงก็สู้ 300 ไม่ได้ครับ ซีๆมันห่างกันเกินแถมทำเยอะๆเดี๋ยวจะพังเอาง่ายๆครับ
@@NeverZtopRiding ขอบคุณครับๆ ไว้มีโอกาสเดี๋ยวขอไปทำคลิปด้วยนะครับ 😁
@@smileriderthailand ยินดีต้อนรับครับผม
CRF300 อีกเสียง จบกว่า
เอ้าผู้ติดตามคนที่1000เป๊ะๆ
ขอบคุณครับ
dtk 150 กับ wr155 เวลาวิ่งเส้นทางแบบนี้ต่างกันเยอะมั้ยครับ ตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน
เชียร์ Dtk 150 เปลี่ยนล้อหนามครับ
Real men love trail riding..
Glad you like it!
อยู่ที่คนขับแล้วครับ
ใช่ครับ
ใช่ครับ ถ้าขี่เน้นในรอบต่ำๆแบบในคลิปนี้รถ CRF300l CC เยอะจะตอบโจทย์กว่า แต่ถ้าขี่แบบเล่นรอบหน่อยให้ VVA ทำงาน WR ก็น่าจะเหลือๆนะครับ
จะเล่นมือ2 ควรเอา250มาอัพcc หรือเอา 300ดีครับ
ได้ทั้ง 2 แบบเลยครับพี่ 300L ก็ได้ใหม่กว่า ทำ 250 ก็น่าจะถูกกว่าครับ ส่วนตัวผมมี 250 อยู่แล้วก็จับอัพ cc เอาครับ
KLX230 กับ wr155 ถ้าเน้นทางดำพี่ว่าตัวไหนดี่กว่าครับ
หล่อคนละทรง ราคาต่างกัน ไม่กล้าแนะนำเลยครับ รถดีทุกคู่แล้วแต่ชอบเลยครับผม
ผมคิดหนักมากตอนนี้wrหรือcrfดี
เอาใช้แบบไหนครับ งบประมาณยังไงครับ
ขี่อยู๋แถวไหนครับ ผมอยู๋เชียงใหม่ครับ อยกาไปร่วมทางด้วยครับ
ขี่รอบๆเชียงใหม่ครับ เดี๋ยวรอโควิทเบาๆไปลุยกันครับ
ชอบcrf300คับ
มีคนบอกว่า HONDA TLR 200 น่าจะขี่ง่ายสุดครับ สำหรับ เข้าป่าขึ้นเขา เพราะเป็นรถไต่เขาคลาสสิค แต่รถมีทะเบียน ราคาจะพอๆ กับ CRF 250 KLX 250 มือสอง เลย อะไหล่ ก็หายากสักหน่อยเพราะเก่าแล้ว ผมเห็นกลุ่มเชียงใหม่ มีกันเยอะครับ รถประเภทนี้
จริงครับ ผมได้มีโอกาสลองขี่อยู่ ไต่ง่าย ฟรีรันได้
พวกพี่ขี่กันแถวไหนครับ..พอดีสนใจอยากลุยแบบนี้มั่งอะครับ
รอบๆเมืองเชียงใหม่ครับ ทางยากบ้าง ทางง่ายบ้าง สนใจไปลุยด้วยกันมั้ยครับ
ต้อง300แล้ว อิอิย์. (ทางสาด 300L ดันเนิน wr155เหลือๆ)
ขี่สีน้ำเงินเหมือนจะล้ม มือยังไม่ถึงครับค่อยๆฝึกไปเรื่อยๆครับเดี๋ยวก็จะชำนานครับตอนนี้ฝีมือยังไม่ถึงมันก็จะเป๋นแบบนี้ละครับเอาใจช่วยสู้ๆๆครับมือใหม่
Crfยังโดนบังลมเลยยิ่งเข้าป่าด้วย
ดูแล้วน่าจะเป็นการออกกำลังกายที่ลดน้ำหนักได้ดีเลยทีเดียวหายใจกันแทบไม่ทันบวกกับความมันส์นี่สุดๆ
ใช่เลยครับ เข้าป่าทีเผาผลาญหลายพันแคลอรี่เลยครับ แต่เรื่องอัตราการเต้นของหัวใจก็ต้องระวังด้วยน่ะครับ อย่าให้มันสูงมากจนเกินลิมิตของร่างกายครับ อาจจะเป็นอันตรายได้ และก็อย่าลืมดื่มน้ำให้เพียงพอด้วยน่ะครับ ระหว่างการขี่เราเสียเหงื่อเยอะครับผม
ลังเลยุครับ w155 กับ 300l ตัวใหนคล่องตัวดี มีแพลนจะออก
ใช้งานประมาณไหนครับ
เดินทางข้ามจังหวัดขึ้นเขาเข้าป่ากางเต๊นท์เดินทางไกลคับ
แนะนำ crf300l เลยครับ ด้วย cc ที่เยอะกว่าเดินทางไกลไม่เหนื่อย แบกของได้อีกครับ
@@NeverZtopRiding สอบถามอีกนิดได้ใหมครับพี่ ksr ล้อหน้า17 ล้อหลัง14 สเต๊ปเครื่อง ลูก59 ชักเดิม ทดสเตอร์ 14-45กับ13-40แบบใหนดีกว่ากันเครื่องไม่ทำงานหนักเกินไปครับ เน้นเดินทางข้ามจังหวัดเข้าป่าขึ้นเขา ผมหนัก70แฟน50บวกเป้รวมน้ำหนักประมาณ140 ขอบคุณมากครับผม
อันนี้ไม่แน่ใจเหมือนกันน่ะครับ ปกติใส่สเตอร์เท่าไหร่อยู่แล้วขี่เป็นยังไงบ้างครับ
ต่างจาก 250L เยอะไหมครับ
ถ้า 250l เดิมๆต่างกันเยอะอยู่ครับในเรื่องความแรงของเครื่องยนต์ และมิติรถที่เปลี่ยนไปเพราะ 300l ปรับโครงรถใหม่ครับ
กล้องตัวไหนพี่
ใช่ Gopro 6 กับ Iphone X ถ่ายครับ
มือไหม่คันไหนเหมาะกว่าครับ เคยขับวิบากพวกตระกูลเวฟมาก่อนครับ
ชอบลุยแบบไหนครับ เน้นท่องเที่ยวชิวๆหรือพาไปเชือดขอโหดๆอะไรทำนองนี้ครับ
@@NeverZtopRiding โหดๆเลยครับ
@@NeverZtopRiding ตค
@@matitachangmai9112 ลุงเริ่มที่ KLX125 มือสอง อัพลูกอัพล้อ ล้มยับเลย ตอนนี้ล้มน้อยแล้วเปลี่ยนมา WR155 ต่อไปน่าจะจบที่ CRF(ลุงมีหมด 3 รุ่นแล้ว แต่เลือกที่จะฝึกทักษะกับ KLX125 ก่อน)
ตามน่ะครับ
ขอบคุณครับ ติชมได้เลยนะครับ อยากได้อะไรแนวไหน
อยากไปขี่ด้วยจังครับ
@@tungsing2688 ยินดีเลยครับ เดี๋ยวโควิทเบาๆไปลุยกันครับ
ที่ไหนคร้าบน่าขี่มาก
จากบ้านห้วยกุ๊บกั๊บขึ้นไปบ้านสันป่าเกี๊ยะ จ.เชียงใหม่ครับ
พาผมไปบ้างสิครับพี่
ได้เลยครับ
กล้องชัดดีแนะนำหน่อยครับใช้รุ่นไหนครับ
ใช้ Gopro 6 ติดหมวกกับ Iphone x ตอนจอดถ่ายครับ
ติดตามแล้วนะครับช่วงนี้ชอบแนวนี้พอดี55
ขอบคุณมากๆครับ🙏
ขับแบบนี้500ccก็ไม่แรงเหมือนเดิม
ร้องเป็นเด็กเลยคงยังใหม่สิ่555+หยอกๆ
ใช่เลยครับ ยังใหม่มากๆ
ถ้าทางแบบนี้ตัว150หรือ300ดีครับ
ส่วนตัวเท่าที่ลองขี่ทั้ง 2 แบบ แนะนำ 300 ครับผม ถ้าเทียบแบบว่า Wr155 กับ Crf300L น่ะครับ แต่ถ้าเป็นพวก Klx 140 หรือ 150 ก็จะเป็นอีกคำตอบนึงครับ
@@NeverZtopRiding klxดีกว่าเหรอครับ
@@supotmadong1509 คุณพี่ต้องการเอาไปใช้แนวไหนเหรอครับ
@@NeverZtopRiding ขี่เที่ยวเขาครับ ไม่เน้นซิ่งไม่เน้นโดดขอแค่ไปได้ทุกที่
@@supotmadong1509 ถ้าแบบนั้นผมเชียร์ crfl หรือ klx250 ได้ครับ
Crfมันหนักไม่เหมาะกับเขา แต่ถ้าทะเลทราย ทางหินทางรสบนะกิน
หนักจริงๆครับ บางทีก็อยากจะทิ้งไว้ในป่าเลยเวลาล้ม
ดูแล้ว คนขี่WR155น่าจะมือใหม่
ใช่เลยครับ พี่เค้ามือใหม่ซิงๆเลยครับ
WR ผมลองแล้วไม่ชอบเลยสักนิด รถหนักพอ ๆ กับ 250-300 ส่วนนิสัยเครื่อง ต้นแทบไม่มี ต้องลากรอบหยั่งกะรถสปอร์ต มันไม่ใช่แล้วววว ไม่งั้นคนขี่ก็ต้องรอบตึงขี่เร็วแล้วเอาอยู่จริง ๆ
ใช่เลยครับ ขี่ยากมากๆ
ถูกต้อง ลุงจัดมาคันนึง ไม่ประทับใจเลย
300 ดันเนินชันมากสูงยาวๆขึ้นเขาเกียร์ 2 เหลือๆ WR ทดสเตอร์แล้ว เกียร์ 2 แทบไม่รอด ถ้าคนมีประสบการณ์การณ์ คงไม่ถามนะ ว่าทำไมไม่ใช้เกียร์ 1
@@user-gj3ve7wm6c
ผมไม่มีปสก.อยากทราบว่าทำไมไม่ใช้เกียร์1ครับ
@@balancepen6642 เนินชันยาวๆขึ้นเขา เจอดินหินร่วน ต้องใช้กำลังส่งช่วย ถึงขึ้นได้ ใช้เกียร์ 2-3 WR แรงหมด ถ้าใช้เกียร์ 1 แรงส่งไม่มี ล้อตะกุยฟรีทิ้ง ลองหาดูคลิปที่เขาดันยาวๆขึ้นเขาดู
รู้สึกอยากออก honda 😱
ถ้ายังไม่มีรถอยากให้ไปลองขี่ทั้ง Honda และ Kawasaki ก่อนนะครับ
พีผมขอลายหน่อยได้มั้ย ไปจัดมาละพี สดๆ ผมจะเพิ่มลายพี ได้มั้ย ผมจะถามครับ
@@supercross.1220 pingkigkog ครับ
@@NeverZtopRiding เรียบร้อยแล้วครับพี ผมส่งรุปไปละ