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hola compañeros, en primer lugar felicitar a Pit Stop por el excelente video nos ahorrará algunos dólares en mano de obra, les tengo una consulta, Soy de Ecuador y en mi localidad el terreno es montañoso y con muchas pendientes, tengo un toyota prius 1.8 del 2012, hace algunos meses subiendo una pendiente se encendió la luz de temperatura alta, apague el carro y resulta que el anticongelante estaba hirviendo y se regó del depósito, lo lleve al mecánico y el diagnostico que me dio fue que el termostato estaba dañado y lo reemplazamos, todo iba bien puesto que desde ese entonces no había viajado tramos largos, hace unos días hice un recorrido de uno 80 km entre pendientes y rectas y tuve el mismo problema con el refrigerante que hirvió y se derramo, pero no me dio ninguna alarma, llene el depósito y realice un prueba para ver si los ventiladores se prendían, puse en modo mantenimiento al auto y conecte un scanner obb2 que funciona con la aplicación hybrid assitant, al llegar a los 95 grados se prendieron los ventiladores, dejé prendido el auto para una segunda prueba y de nuevo se prendió los ventiladores, le temperatura del refrigerante llegó hasta los 113 grados como pico máximo, en este punto se prendió la luz de check, pensé que se encendió la luz por la prueba, apagué el auto y deje que se enfríe pero la luz seguía encendida, al siguiente día lo llevé al mecánico y le pusimos el escáner y salió los siguientes códigos P148F P261B referente a la bomba de agua, los borramos y no se ha vuelto a prender, hay que tener en cuenta que no hago recorridos largos a diario voy de ida y vuelta al trabajo que son 9 km 4.5 en la mañana y 4.5 en la tarde, tampoco se esfuerza mucho el motor térmico entonces va bien, lo que quiero consultarles es si a alguien le ha pasado algo similar, y si deberás será el problema de la bomba, acá en Ecuador he preguntado el costo y está super cara cerca de los $800 solo la bomba, alguien podría referenciarme para hacer la compra en amazón que seguro estará mas barata, de antemano gracias por sus comentarios.
Hola @@hugotoledo9571. Ante todo gracias por tu comentario. Ese problema suele ocurrir por dos razones. Porque tienes junta de culata, que en tu caso parece ser el menos probable o porque la bomba de agua no funciona correctamente ya sea por fallos esporádicos o porque va dura o no se mueve de forma correcta haciendo que el agua fluya de forma correcta. Si no has cambiado la bomba del agua y tiene alrededor de los 200.000 km te aconsejo que la sustituyas. Mira si te sirve algún enlace del video. Un saludo.
Otro tema creo que puede interesar a todos. Es que cuando se instale la bomba nueva no hay que hacer rotar el eje manualmente ya que a corto plazo la bomba se dañará puede. Y otro tema, es que cuando se le coloque la junta, hay que lubricarla con el mismo anticongelante recomendado por Toyota
Amigo me encanta tus videos y te sigo, estoy aprendiendo mucho de ti, podrias hacer un video del actuador o bomba de freno como se hace el cambio o si se puede reparar cuando ahi pequeña fuga
Hola todo bien he a prendido bastante pero a faltado varias cosas 1 como desconectar las baterías híbridas y conectarlas y 2 en señar por lo menos las herramientas de trabajo 3 ver cómo se sale el agua y como he charla porque al cambiar la bomba del agua se a visto un pitorro pero casi agua 4 y cuando poner el termostato igual lo sabéis puesto y no se qué del agua para sacar el agua pero no sé a visto como salía el agua son 5 segundos mas ó 10 segundos más de cada cosa y 5 decías de 85 grados ó 93 hasta 95grafos ciado dale el agua pero no sé ve y 6 no dices que agua debe llevar dices rosa pero el porcentaje de calor y frío el % no lo dices porque hay garrafas de 5 litro de 5€ y esas son agua normal tintadas y los litros que hace falta y 7 si se hace como en otros coches con el termostato quitado ó puesto y 8 para que sirve lo de los aceleradores y 9 está bien pero para los que no sabemos mucho faltaba eso pero espero que en otro video lo hagáis mejor y con más visión y enteros videos como cambiar el agua del otro lado 👌👏👏👍
@@PitStopyoutube de nada!! tenemos un grupo de amigos Prius 3g y nuestra preocupación es por la bomba del agua y el termostato. Gracias a tu vídeo sabemos cómo hacerlo y lo importante que es (bueno, a mí me ayudarán porque no me atrevo solo, jejeje) 😉
Me interesaria montar en mi Toyota Auris hibrido 2018 el sensor digital de temperatura! Donde lo podria comseguir? Y si hay algun video de como instalarlo.
Hola, yo pregunté en toyota hace poco en una revision de mi plug in, si habia un kilometraje adecuado para cambiarla y me dijeron que no lo tenian en el mantenimiento, que solo si la veian que perdía, lo que no me gustó nada, pero los km de esa me parecen pocos, habeis desmontado la vieja para comprobar el estado de la helice?, crees necesario desconectar la bateria hibrida, porque dices que el compresor del AA es de alta tension y yo creo que es de 12V, saludos desde vilanova del valles
Hola Enrique. No tienen sale en el mantenimiento la sustitución de bomba de agua pero por la experiencia que tenemos de varios compañeros con Prius lo más aconsejable para estar tranquilos es cambiarla alrededor de los 250.000 km. Ya son km, ten en cuenta que en un coche de común lo más normal es cambiar la bomba de agua cuando cambias distribución. No hemos desmontado la bomba vieja y iba un poco más dura que la nueva. La bomba nueva te viene con un manual para cambiarla y es lo que indica, además puede salpicar agua a cualquier cable de alta tensión. Un saludo.
Buen día compañero Xavi una pregunta le he cambiado la bomba de agua .bueno un amigo mecánico .y ponemos el ordenador y la temperatura Marca siempre -30 ...o menos -15...que puede ser.?? Gracias
Hola Marcelo. Si detecta así la temperatura el motor nunca se para porque detecta que esta frío. Mira de cambiar el sensor de la temperatura. Un saludo.
Hola, me sucedió que en invierno el motor se empezó a recalentar (prius 2013, 156k millas) luego me salió la luz del check y al momento (mientras conducía todo) me salió el aviso de “revise el sistema hibrido” desconecte el cable blanco de la batería hibrida por un minuto y desapareció el fallo, pero no el check un Mecanico vio el fallo y dijo que era la bomba, cambio solo el termostato y el refrigerante no hizo el reseteo que usted hace en el video y funcionó bien un día entero pero volvió a salir la luz del check, debo entonces cambiar la bomba del agua? Por cierto estaba perdiendo mucho refrigerante antes de presentar el problema y mi otra pregunta es si la batería hibrida se ha hecha do a perder ? Muchas gracias
Hola Mauro. Si dice el mecánico que el problema es de la bomba y no la cambia normal que el problema persista. Estas bombas se agarran por momentos y es por eso que te de el fallo de forma intermitente. Un saludo.
Una consulta , me aparece en pantalla este mensaje , “Mantenimiento necesario en su concesionario para piezas de refrigeración de la batería híbrida” mi pregunta es , que requerirá , solo la limpieza que recomiendas en tu video “como limpiar la batería híbrida 3g , por qué me están sugiriendo en la agencia que requiere cambio de bomba de agua. Y se me hace exagerado. Agradezco de antemano su atención a mi consulta Soy Héctor Bustillos vivo en El Paso Tx. Gracias nuevamente.
Hola Héctor. Es la primera vez que leo un mensaje así. Si tu coche tiene 150.000km o más es muy recomendable cambiar la bomba de agua. Por lo demás cada 50.000-90.000km es recomendable hacer una limpieza de la refrigeración híbrida. Un saludo.
Buenas señor, buen video, usted sabe si la bomba del agua empieza a fallar cuando ocasionalmente aumenta la presión en el vaso de expansión, incluso expulsando el refrigerante por la válvula del tapón?, Saludos.
Hola Benedo. Es posible y eso va acompañado de una subida de la temperatura. Pero este síntoma es más probable que sea por la junta de culata. Un saludo.
@@PitStopyoutube Es un auris de 10 años,tiene termómetro y siempre marca lo mismo, cayó la batería híbrida y se le cambió, y ahora lo hace rara vez en modo eco, le voy a cambiar bomba y termostato y ya veo. Gracias y saludos.
Buenas señor, era la bomba, en el plástico del rotor se veía que rozaba contra la pared, el termostato todavía funcionaba bien, me da que cuando abría el termostato, y la bomba no generaba caudal , el refrigerante caliente tomaba el camino a la parte alta del radiador y aliviando presión la tapa del bote. Después de 6.000 kilómetros cambiada la bomba y el termostato, todo correcto, este híbrido escapó loco ya que el dueño abre el capó todas las semanas. Saludos.
Una pregunta si se cambia solo el termostato hay que hacer el reseteo también teniendo en cuenta que se cambió todo el refrigerante? Muchas gracias por la respuesta.
Disculpa si te hago otra pregunta, si sale el aviso de “revise el sistema hibrido, significa que necesito cambiar la batería hibrida? O no necesariamente?
@@MrMaurini no necesariamente. Tan sólo te avisa que hay un problema en algún componente que interviene en el sistema híbrido, como la bomba de agua. Un saludo.
Hola, quiero preguntar si tienes comprobado si el modo mantenimiento que muestras en este video para el 3g, son los mismos pasos que se ha de seguir para un prius plus codigo motor 2ZR_FXE . Gracias y Felices Fiestas
Muy buenas. Sabéis cuál es la marca del termostato de serie? Supongo que cualquiera de 82° valdrá, pero por poner el mismo y cambiar las dos cosas a la vez. Gracias
Hola Tienes algun video que muestre como cambiar la bomba del Limpia parabrisas? Supongo que lleva 3 bombas una para el parabrisas, otra para la Luneta y otra para los faros?? Correcto?
Hola José. Pues no tengo ningún vídeo. Desconozco si el motor de los faros delanteros esta incorporado en el propio lava faro o en depósito. Un saludo.
@@PitStopyoutube No hay manera de que al menos me muestres donde esta? El lava faros debe estar Independiente por que funciona lava faros , luneta tb pero no funciona el limpia parabrisas
@@PitStopyoutube Gracias sino al menos lo antes posible indicarme como accedo yaque aca las Moras te manchan los vidrios y de hace dificil manter limpio el parabrisas sin agua....
Hola compañero, yo también soy del mismo gremio que tú, y no hace falta que te explique como está el trabajo......Así pues mi toyota prius ya lleva 243000km y me gustaría cambiarme yo mismo la bomba de agua y el termostato, te agradecería muchiiiisimo!!!! si pudieras echarme una mano con tú sabia información, no encuentro el tipo de termostato y saber qué tipo de anticongelante que le pusiste. Creo que la bomba de agua es la WTP190-A, me lo podrías confirmar? Me gustaría poner la marca Aisin ya que es la original o eso es lo que comentas en el video, mi toyota es de principios del 2012. No soy capaz de encontrar las referencias. Y una última pregunta , hay que enchufarle algún tipo de ordenador para hacer algún tipo de reseteado? o no? Mill GRACIAS, y FELICIDADES por los videos que compartes, así como tú información, muchas gracias.
Hola Xavi. La bomba y termostato lo puedes encontrar en Oscaro. El termostato creo recordar que es de 82°c y la forma como ves en vídeo. Miralo tan veces creas necesario antes de pedir y hacer el cambio. Si compras la marca Aisin te viene un pequeño manual y como hacer el reset, pero todo esto lo digo en vídeo, toda la info la tienes en vídeo. Para el anticongelante con un G12 o uno de tipo orgánico de mínimo un 50% te vale. Un saludo.
Hola, estoy haciendo El Paso donde se pone el auto en mantenimiento, pero no se si debo dejarlo encendido hasta que desaparezca El aviso de mantenimiento o si debo resetear el auto como cuando se hace el servicio ayuda por favor
Hola Mauro. Cuando haces los pasos y sale el mensaje de mantenimiento debes pisar el freno y darle al botón de encendido para arrancar el coche. El modo mantenimiento seguirá hasta que apagues el coche así como el motor. Un saludo.
Hola Rubén. Es aconsejable cambiar la bomba de agua cada 250.000 km aproximadamente. El coste va a depender del taller a que lo lleves y del país. En España tiene un coste aproximado de 800€ a 1.200€. Un saludo.
Hola compañero, quiero hacerte una consulta sobre el cambio de líquido de frenos. Por la información que tengo, hacer la purga a la antigua usanza puede dañar el módulo ABS, y no es necesario a no ser que haya habido algún cambio en líneas, ABS o cilindro maestro y que lo más aconsejable sería purgado por gravedad. Además que el purgado del ABS ha de hacerse con la máquina de diagnóstico. La última información y consejo que me da un experto es que si el pedal no está esponjoso, que extraiga y sustituya solamente el líquido que hay en el depósito, sin hacer purga. El líquido tiene menos del 1% de humedad. Que me aconsejas? . Un Saludo
Hola. Todos los líquidos y aceites tienen sustitución. El líquido de freno del Toyota debe realizarse aproximadamente cada 30.000, según Toyota. Mi recomendación es no más de 100.000 km. Se que las ruedas traseras tienen un sistema de purga especial por algo relacionado con el ABS o la propia bomba de freno pero no se exactamente como debe hacerse. Por otra parte los frenos delanteros mantienen el purgado como cualquier otro freno. Estos temas se me quedaron en el tintero por averiguar y hacer vídeo. El líquido de freno debe ser un DOT4 con independencia de la marca, es aconsejable usar marcas conocidas. Un saludo.
Necesito de su ayuda usted no sabe por q mi Toyota prius v no quiere arrancar ala primera arranca a los 4 o 5 intentos algo que recomiende hacer o que está fallando en algo por no se si es la beatería por en el tablero esta todo bien no tiene la luces de batería encendida
Hola Joss. Es posible que te esté fallando la batería de 12voltios que esta en el maletero. Pero pueden otras cosas, te recomiendo que acudas al taller cuando puedas. Un saludo.
Hola cuál es el sonido de una de estas bombas defectuosa ya que mi Auris tiene un sonido en frío como de rozamiento y ya no sé si es.la.bomba o la poleo cadena etc y en caliente desaparece casi por completo gracias
Hola Fernando. No hace ningún ruido. Hay varias formas que se estropean como el desgaste de las palas de la bomba, deja de funcionar el motor eléctrico o se atasca en ocasiones. Pero por desgracia no hace ningún ruido o almenos yo todavía no me encontrado ninguna que haga algún ruido. Un saludo.
@@PitStopyoutube es que me gustaría que escuchases mi Auris el.ruido.wue tiene como de rozamiento en frío y cua do esta caliente a ralentí casi no suena pero acelerar y suena ese rozamiento muchos me dicen que si cadena o tensor ....no se...si tienes algún correo o algo te.lo.podria enviar saludos
@@PitStopyoutube yo le acabo de cambiar la bomba del agua con 370000km y mi mecánico le hecho G13 ,al día siguiente bajo un poco el nivel y lo lleve para que acabará de llenarlo y le hecho G13
Hola tengo un toyota prius v. Lo compre usado y lo he corrido 112 mil kilómetros . Y nunca he cambiado el aceite de la transmisión ni cambiando la bombacha de agua ni termostato. Pero el está perfecto y nunca le he puesto refrigerante porque no consume . La pregunta es: tengo que cambiar la bomba de agua y el aceite de transmisión?? Aunque todo está bien ? Solo tomando en cuenta el kilometraje que lo he corrido ??
@@CarlosLara-us6is Hola Carlos. El aceite de la transmisión se debe cambiar cada 90.000 km y la bomba de agua por precaución yo aconsejo sustituirla cada 250.000 km aproximadamente. Un saludo.
Gracias mi pana . Entonces ya me toca cambiar . El último de este mes lo hago . Ya vi tu video y con el me voy a ayudar. . Muchas gracias por hacer esos videos . Tengo un Prius v five . Y de verdad que salen muy buenos . Yo cuando lo compré le coloqué un motor con pocas millas . Y está en Perfecto estado . Pero con tus videos . Lo quiero mantener siempre al día . Y yo mismo lo trabajo . Por que aquí en Estados Unidos los mecánicos es costoso la mano de obra . Gracias nuevamente
Hola,soy de la ciudad de Mexico,mi toyota prius caminando como a la hora,de estar sirculando se pone en neutral se prende el triangulo rojo y se apaga,ya se escanio y no me marca ningun codigo,espero me pueda ayudar,gracias
Hola Mauricio. Para este modelo no es necesario algún sistema para mejorar la refrigeración del motor. Lo que necesitas es limpiar bien los radiadores. Un saludo
Agradezco tus comentario, Lo que se descompone siempre es la bomba agua y no es necesario comprarla toda veo que actualmente venden ya el puro rotor, que va dentro de la bomba, la recomendación es cambiar cada 6 meses el anticongelante, el rotor lo cubre un plástico y este se rompe y por eso falla la bomba, saludos
Estimado le molesto una vez mas , necesito saber cuantos motores de agua de limpia parabrisa y Luneta trasera tiene el Prius 2010 por que agua a los faros me tira bien , agua ala luneta trasera tb lo que no me me tira es al parabrisas necesito saber si el motor que tira a los faros es el mismo que tira al parabrisas para descartar que no es un motor quemado , el fusible ya lo controle y esta bien.
@@PitStopyoutube si me recomiendas algún taller te agradezco yo estoy en madrid zona plaza elíptica, veo que estoy perdiendo anticongelante por el termostato y llevo 300 km un saludo.
Alguien save xq mi carro sele pone el triangulo rojo cuando lo prendo y cuando lo a pago no quiere prender tengo q desconectar la pila d 12 votios y dejarlo 5 menos des pues q pasan los 5 minutos lo conecto y prende pero sele pone igual el triangulo rojo al gun save xq
@@PitStopyoutubehola brot perdón no me esplique bien, digiste que el compresor tenía del aire acondicionado tenía un cable que iva tambine a las baterías no lo mostraste el cable, en peligroso??
@@ronaldfernandez1828 es el cable de color naranja. Cuando desconectas las batería híbrida ese cable se queda sin electricidad, por lo que no es peligroso, pero de todas formas se tiene que tener cuidado de no dañarlo. Un saludo.
Tengo entendido que esa bomba al ser eléctrica vale bastante cara cambiarla en la casa oficial 😫.. Al cambiarla imagino que te evitarás problemas de culata y demás no?
Hola Jesús. En Toyota es muy caro. Cambiar la bomba no te evitas que puedas llegar a tener problemas de culata pero si hace que ese problema pueda salir más adelante. Lo que evitas es que el coche puede llegar a un calentón por el fallo de la misma. Un saludo.
Hola muy buenas, a ver si alguien me puede hechar una mano. Acabo de cambiar la bomba. He seguido todas las instrucciones al pie de la letra, y del video, pero me sale un mensaje que revise sistema híbrido, y alternando con el mensaje modo mantenimiento. El vehículo es un prius 3g. A ver si alguien me puede indicar algo. Muchas Gracias.
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Algún taller cerca en madrid para llevarlo y que difícil es comunicar con ustedes ??
Con este video pude hacer el cambio de la bomba y el termostato perfectamente sin ser mecánico, muchas gracias. Saludos desde Houston USA.
Siempre muy excelentes tus videos.
Muy bien ilustrados y explicados
Muchas gracias Leonardo!!! Un saludo.
Excelente aportación compañero, como siempre. Gracias por ayudarnos!! Se valora mucho. A la espera de más... Gracias!!
Muchas gracias Carlos.
Muchas gracias a este video cambiamos esta bomba de aguA prius plus 2015 en Gran Canaria 🚕
Gracias a vosotros Juan Manuel
Excelente amigo me has orientado de manera excelente con mi prius 3g
te mereces 5 estrellas dios te bendiga
hola compañeros, en primer lugar felicitar a Pit Stop por el excelente video nos ahorrará algunos dólares en mano de obra, les tengo una consulta, Soy de Ecuador y en mi localidad el terreno es montañoso y con muchas pendientes, tengo un toyota prius 1.8 del 2012, hace algunos meses subiendo una pendiente se encendió la luz de temperatura alta, apague el carro y resulta que el anticongelante estaba hirviendo y se regó del depósito, lo lleve al mecánico y el diagnostico que me dio fue que el termostato estaba dañado y lo reemplazamos, todo iba bien puesto que desde ese entonces no había viajado tramos largos, hace unos días hice un recorrido de uno 80 km entre pendientes y rectas y tuve el mismo problema con el refrigerante que hirvió y se derramo, pero no me dio ninguna alarma, llene el depósito y realice un prueba para ver si los ventiladores se prendían, puse en modo mantenimiento al auto y conecte un scanner obb2 que funciona con la aplicación hybrid assitant, al llegar a los 95 grados se prendieron los ventiladores, dejé prendido el auto para una segunda prueba y de nuevo se prendió los ventiladores, le temperatura del refrigerante llegó hasta los 113 grados como pico máximo, en este punto se prendió la luz de check, pensé que se encendió la luz por la prueba, apagué el auto y deje que se enfríe pero la luz seguía encendida, al siguiente día lo llevé al mecánico y le pusimos el escáner y salió los siguientes códigos P148F P261B referente a la bomba de agua, los borramos y no se ha vuelto a prender, hay que tener en cuenta que no hago recorridos largos a diario voy de ida y vuelta al trabajo que son 9 km 4.5 en la mañana y 4.5 en la tarde, tampoco se esfuerza mucho el motor térmico entonces va bien, lo que quiero consultarles es si a alguien le ha pasado algo similar, y si deberás será el problema de la bomba, acá en Ecuador he preguntado el costo y está super cara cerca de los $800 solo la bomba, alguien podría referenciarme para hacer la compra en amazón que seguro estará mas barata, de antemano gracias por sus comentarios.
Hola @@hugotoledo9571. Ante todo gracias por tu comentario. Ese problema suele ocurrir por dos razones. Porque tienes junta de culata, que en tu caso parece ser el menos probable o porque la bomba de agua no funciona correctamente ya sea por fallos esporádicos o porque va dura o no se mueve de forma correcta haciendo que el agua fluya de forma correcta. Si no has cambiado la bomba del agua y tiene alrededor de los 200.000 km te aconsejo que la sustituyas. Mira si te sirve algún enlace del video. Un saludo.
Excelente la explicación de modo mantenimiento amigo gracias
Gracias a ti por verme, comentar y seguir el canal. Un saludo.
Hola tienes muy buenos vídeos yo también e comprado el prius en abril para taxi en barcelona
Gracias Antonio
Otro tema creo que puede interesar a todos. Es que cuando se instale la bomba nueva no hay que hacer rotar el eje manualmente ya que a corto plazo la bomba se dañará puede. Y otro tema, es que cuando se le coloque la junta, hay que lubricarla con el mismo anticongelante recomendado por Toyota
muy bueno tu procedimiento
Gracias por la explicación e información. Saludos
hermano felicidades
Amigo me encanta tus videos y te sigo, estoy aprendiendo mucho de ti, podrias hacer un video del actuador o bomba de freno como se hace el cambio o si se puede reparar cuando ahi pequeña fuga
Hola Juan Pablo. Pues no tengo el coche para poder hacer el vídeo. Un saludo.
Buen video da mucha información 👍.
Feliz año.
Gracias Antonio y feliz año.
Buen vídeo !!! Saludos y feliz año nuevo 👍🏼
Gracias Gorcia. Feliz año
Hola todo bien he a prendido bastante pero a faltado varias cosas 1 como desconectar las baterías híbridas y conectarlas y 2 en señar por lo menos las herramientas de trabajo 3 ver cómo se sale el agua y como he charla porque al cambiar la bomba del agua se a visto un pitorro pero casi agua 4 y cuando poner el termostato igual lo sabéis puesto y no se qué del agua para sacar el agua pero no sé a visto como salía el agua son 5 segundos mas ó 10 segundos más de cada cosa y 5 decías de 85 grados ó 93 hasta 95grafos ciado dale el agua pero no sé ve y 6 no dices que agua debe llevar dices rosa pero el porcentaje de calor y frío el % no lo dices porque hay garrafas de 5 litro de 5€ y esas son agua normal tintadas y los litros que hace falta y 7 si se hace como en otros coches con el termostato quitado ó puesto y 8 para que sirve lo de los aceleradores y 9 está bien pero para los que no sabemos mucho faltaba eso pero espero que en otro video lo hagáis mejor y con más visión y enteros videos como cambiar el agua del otro lado 👌👏👏👍
Buen video pit stop!! Gracias por tu labor
Gracias Tomás!!
@@PitStopyoutube de nada!! tenemos un grupo de amigos Prius 3g y nuestra preocupación es por la bomba del agua y el termostato. Gracias a tu vídeo sabemos cómo hacerlo y lo importante que es (bueno, a mí me ayudarán porque no me atrevo solo, jejeje) 😉
Genial!
Me interesaria montar en mi Toyota Auris hibrido 2018 el sensor digital de temperatura! Donde lo podria comseguir? Y si hay algun video de como instalarlo.
Hola. Lo puedes buscar por Amazon que vaya conectado al OBD2 del coche. Yo no tengo ningún vídeo sobre el tema. Un saludo.
gracias por el vídeo, solamente falta enlace a Termostato para clavarlo. Si pudiera ser te lo agradecería
Hola Alvaro. Lo puedes encontrar en cualquier página de recambios, en mi caso es de Oscaro. Un saludo.
Será igual para activar el modo mantenimiento en un camry hibrido 2.5 2015
Hola, yo pregunté en toyota hace poco en una revision de mi plug in, si habia un kilometraje adecuado para cambiarla y me dijeron que no lo tenian en el mantenimiento, que solo si la veian que perdía, lo que no me gustó nada, pero los km de esa me parecen pocos, habeis desmontado la vieja para comprobar el estado de la helice?, crees necesario desconectar la bateria hibrida, porque dices que el compresor del AA es de alta tension y yo creo que es de 12V, saludos desde vilanova del valles
Hola Enrique. No tienen sale en el mantenimiento la sustitución de bomba de agua pero por la experiencia que tenemos de varios compañeros con Prius lo más aconsejable para estar tranquilos es cambiarla alrededor de los 250.000 km. Ya son km, ten en cuenta que en un coche de común lo más normal es cambiar la bomba de agua cuando cambias distribución.
No hemos desmontado la bomba vieja y iba un poco más dura que la nueva.
La bomba nueva te viene con un manual para cambiarla y es lo que indica, además puede salpicar agua a cualquier cable de alta tensión. Un saludo.
Quería preguntar sobre el anticongelante que utilizas después de la operación de cambio de bomba.Es Toyota original o uno equivalente de buena marca?
Original.Siempre hago yo.
Buen día compañero Xavi una pregunta le he cambiado la bomba de agua .bueno un amigo mecánico .y ponemos el ordenador y la temperatura
Marca siempre -30 ...o menos -15...que puede ser.??
Gracias
Hola Marcelo. Si detecta así la temperatura el motor nunca se para porque detecta que esta frío. Mira de cambiar el sensor de la temperatura. Un saludo.
Hola que llaves hacen falta para quitar el termo estato y como no sale en el vídeo me lo puedes explicar?
Hola. Creo que en el video lo digo. De todas maneras son tuercas de 8mm. Un saludo
Hola, me sucedió que en invierno el motor se empezó a recalentar (prius 2013, 156k millas) luego me salió la luz del check y al momento (mientras conducía todo) me salió el aviso de “revise el sistema hibrido” desconecte el cable blanco de la batería hibrida por un minuto y desapareció el fallo, pero no el check un Mecanico vio el fallo y dijo que era la bomba, cambio solo el termostato y el refrigerante no hizo el reseteo que usted hace en el video y funcionó bien un día entero pero volvió a salir la luz del check, debo entonces cambiar la bomba del agua? Por cierto estaba perdiendo mucho refrigerante antes de presentar el problema y mi otra pregunta es si la batería hibrida se ha hecha do a perder ? Muchas gracias
Hola Mauro. Si dice el mecánico que el problema es de la bomba y no la cambia normal que el problema persista. Estas bombas se agarran por momentos y es por eso que te de el fallo de forma intermitente. Un saludo.
Una consulta , me aparece en pantalla este mensaje , “Mantenimiento necesario en su concesionario para piezas de refrigeración de la batería híbrida” mi pregunta es , que requerirá , solo la limpieza que recomiendas en tu video “como limpiar la batería híbrida 3g , por qué me están sugiriendo en la agencia que requiere cambio de bomba de agua. Y se me hace exagerado. Agradezco de antemano su atención a mi consulta Soy Héctor Bustillos vivo en El Paso Tx. Gracias nuevamente.
Hola Héctor. Es la primera vez que leo un mensaje así. Si tu coche tiene 150.000km o más es muy recomendable cambiar la bomba de agua. Por lo demás cada 50.000-90.000km es recomendable hacer una limpieza de la refrigeración híbrida. Un saludo.
Buenas señor, buen video, usted sabe si la bomba del agua empieza a fallar cuando ocasionalmente aumenta la presión en el vaso de expansión, incluso expulsando el refrigerante por la válvula del tapón?, Saludos.
Hola Benedo. Es posible y eso va acompañado de una subida de la temperatura. Pero este síntoma es más probable que sea por la junta de culata. Un saludo.
@@PitStopyoutube Es un auris de 10 años,tiene termómetro y siempre marca lo mismo, cayó la batería híbrida y se le cambió, y ahora lo hace rara vez en modo eco, le voy a cambiar bomba y termostato y ya veo.
Gracias y saludos.
Buenas señor, era la bomba, en el plástico del rotor se veía que rozaba contra la pared, el termostato todavía funcionaba bien, me da que cuando abría el termostato, y la bomba no generaba caudal , el refrigerante caliente tomaba el camino a la parte alta del radiador y aliviando presión la tapa del bote.
Después de 6.000 kilómetros cambiada la bomba y el termostato, todo correcto, este híbrido escapó loco ya que el dueño abre el capó todas las semanas.
Saludos.
@@benedictorodriguez4490 me alegra que este solucionado el problema. Un saludo.
Una pregunta si se cambia solo el termostato hay que hacer el reseteo también teniendo en cuenta que se cambió todo el refrigerante? Muchas gracias por la respuesta.
Hola Mauro. Si desconectas componentes del sistema híbrido sería necesario. Un saludo.
@@PitStopyoutube ok muchas gracias voy a realizarlo entonces
Disculpa si te hago otra pregunta, si sale el aviso de “revise el sistema hibrido, significa que necesito cambiar la batería hibrida? O no necesariamente?
@@MrMaurini no necesariamente. Tan sólo te avisa que hay un problema en algún componente que interviene en el sistema híbrido, como la bomba de agua. Un saludo.
@@PitStopyoutube ok súper Muchismas gracias aprecio mucho su ayuda, saludos
Hola, quiero preguntar si tienes comprobado si el modo mantenimiento que muestras en este video para el 3g, son los mismos pasos que se ha de seguir para un prius plus codigo motor 2ZR_FXE . Gracias y Felices Fiestas
Hola. No lo tengo comprobado, pero es muy posible que sirva igual. Un saludo.
@@PitStopyoutube sería una faena que después de tener las piezas montadas, el sistema de reinicio no sirviera. Gracias de todas formas
@@user-ve1db8lm2b pruébalo antes de hacer el trabajo. No va a pasar nada malo por hacerlo sin haber cambiado la pieza. Un saludo.
El mío 3g de año 2011 tiene el mismo código motor que en el que dices.Saludos
Tiene que trabajar con refrigerante o con agua también? Tengo un prius V
Hola. Siempre es refrigerante, de manera coloquial se le dice agua. Un saludo.
Muy buenas. Sabéis cuál es la marca del termostato de serie? Supongo que cualquiera de 82° valdrá, pero por poner el mismo y cambiar las dos cosas a la vez. Gracias
Hola@@frankituning. En el termostato original de Toyota no pone la marca. Como dices, cualquiera de buena calidad te sirve. Un saludo.
@@PitStopyoutube muchas gracias por la respuesta!
Hola Tienes algun video que muestre como cambiar la bomba del Limpia parabrisas? Supongo que lleva 3 bombas una para el parabrisas, otra para la Luneta y otra para los faros?? Correcto?
Hola José. Pues no tengo ningún vídeo. Desconozco si el motor de los faros delanteros esta incorporado en el propio lava faro o en depósito. Un saludo.
@@PitStopyoutube No hay manera de que al menos me muestres donde esta? El lava faros debe estar Independiente por que funciona lava faros , luneta tb pero no funciona el limpia parabrisas
@@negroara28 Pues si puedo lo muestro un día en Instagram. Un saludo.
@@PitStopyoutube Gracias sino al menos lo antes posible indicarme como accedo yaque aca las Moras te manchan los vidrios y de hace dificil manter limpio el parabrisas sin agua....
Y el número que pone en la bomba al lado de la marca "AISIN", se sabe que es?
Buen video company, buenas fiestas!
Hola José. No estoy del todo seguro pero creo que la referencia interna de la marca. Un saludo.
Hola compañero, yo también soy del mismo gremio que tú, y no hace falta que te explique como está el trabajo......Así pues mi toyota prius ya lleva 243000km y me gustaría cambiarme yo mismo la bomba de agua y el termostato, te agradecería muchiiiisimo!!!! si pudieras echarme una mano con tú sabia información, no encuentro el tipo de termostato y saber qué tipo de anticongelante que le pusiste. Creo que la bomba de agua es la WTP190-A, me lo podrías confirmar? Me gustaría poner la marca Aisin ya que es la original o eso es lo que comentas en el video, mi toyota es de principios del 2012. No soy capaz de encontrar las referencias. Y una última pregunta , hay que enchufarle algún tipo de ordenador para hacer algún tipo de reseteado? o no?
Mill GRACIAS, y FELICIDADES por los videos que compartes, así como tú información, muchas gracias.
Hola Xavi. La bomba y termostato lo puedes encontrar en Oscaro. El termostato creo recordar que es de 82°c y la forma como ves en vídeo. Miralo tan veces creas necesario antes de pedir y hacer el cambio.
Si compras la marca Aisin te viene un pequeño manual y como hacer el reset, pero todo esto lo digo en vídeo, toda la info la tienes en vídeo.
Para el anticongelante con un G12 o uno de tipo orgánico de mínimo un 50% te vale.
Un saludo.
Hola, estoy haciendo El Paso donde se pone el auto en mantenimiento, pero no se si debo dejarlo encendido hasta que desaparezca
El aviso de mantenimiento o si debo resetear el auto como cuando se hace el servicio ayuda por favor
Hola Mauro. Cuando haces los pasos y sale el mensaje de mantenimiento debes pisar el freno y darle al botón de encendido para arrancar el coche. El modo mantenimiento seguirá hasta que apagues el coche así como el motor. Un saludo.
Buenos dias,cada cuanto tiempo o km se cambia la bomba y que precio tiene?
Muchas gracias
Hola Rubén. Es aconsejable cambiar la bomba de agua cada 250.000 km aproximadamente. El coste va a depender del taller a que lo lleves y del país. En España tiene un coste aproximado de 800€ a 1.200€. Un saludo.
800$ por cambiar la bomba de agua solo la mano de obra o eso incluye la bomba?
@@PitStopyoutube
@@EzequielVelazcoRomero Hola Ezequiel. Incluye todo, te hablado de España y son €. Un saludo.
Que es el sonido que hace al recién iniciar el coche?
Hola. Se le hizo también el cambio de aceite. Un saludo.
Hola compañero, quiero hacerte una consulta sobre el cambio de líquido de frenos. Por la información que tengo, hacer la purga a la antigua usanza puede dañar el módulo ABS, y no es necesario a no ser que haya habido algún cambio en líneas, ABS o cilindro maestro y que lo más aconsejable sería purgado por gravedad. Además que el purgado del ABS ha de hacerse con la máquina de diagnóstico. La última información y consejo que me da un experto es que si el pedal no está esponjoso, que extraiga y sustituya solamente el líquido que hay en el depósito, sin hacer purga. El líquido tiene menos del 1% de humedad. Que me aconsejas? . Un Saludo
Hola. Todos los líquidos y aceites tienen sustitución. El líquido de freno del Toyota debe realizarse aproximadamente cada 30.000, según Toyota. Mi recomendación es no más de 100.000 km.
Se que las ruedas traseras tienen un sistema de purga especial por algo relacionado con el ABS o la propia bomba de freno pero no se exactamente como debe hacerse. Por otra parte los frenos delanteros mantienen el purgado como cualquier otro freno. Estos temas se me quedaron en el tintero por averiguar y hacer vídeo.
El líquido de freno debe ser un DOT4 con independencia de la marca, es aconsejable usar marcas conocidas. Un saludo.
Necesito de su ayuda usted no sabe por q mi Toyota prius v no quiere arrancar ala primera arranca a los 4 o 5 intentos algo que recomiende hacer o que está fallando en algo por no se si es la beatería por en el tablero esta todo bien no tiene la luces de batería encendida
Hola Joss. Es posible que te esté fallando la batería de 12voltios que esta en el maletero. Pero pueden otras cosas, te recomiendo que acudas al taller cuando puedas. Un saludo.
Hola cuál es el sonido de una de estas bombas defectuosa ya que mi Auris tiene un sonido en frío como de rozamiento y ya no sé si es.la.bomba o la poleo cadena etc y en caliente desaparece casi por completo gracias
Hola Fernando. No hace ningún ruido. Hay varias formas que se estropean como el desgaste de las palas de la bomba, deja de funcionar el motor eléctrico o se atasca en ocasiones. Pero por desgracia no hace ningún ruido o almenos yo todavía no me encontrado ninguna que haga algún ruido. Un saludo.
@@PitStopyoutube es que me gustaría que escuchases mi Auris el.ruido.wue tiene como de rozamiento en frío y cua do esta caliente a ralentí casi no suena pero acelerar y suena ese rozamiento muchos me dicen que si cadena o tensor ....no se...si tienes algún correo o algo te.lo.podria enviar saludos
Que refrigerante lleva g12?
Hola Juan. Si, lle a G12. Un saludo
@@PitStopyoutube yo le acabo de cambiar la bomba del agua con 370000km y mi mecánico le hecho G13 ,al día siguiente bajo un poco el nivel y lo lleve para que acabará de llenarlo y le hecho G13
Hola tengo un toyota prius v. Lo compre usado y lo he corrido 112 mil kilómetros . Y nunca he cambiado el aceite de la transmisión ni cambiando la bombacha de agua ni termostato. Pero el está perfecto y nunca le he puesto refrigerante porque no consume . La pregunta es: tengo que cambiar la bomba de agua y el aceite de transmisión?? Aunque todo está bien ? Solo tomando en cuenta el kilometraje que lo he corrido ??
@@CarlosLara-us6is Hola Carlos. El aceite de la transmisión se debe cambiar cada 90.000 km y la bomba de agua por precaución yo aconsejo sustituirla cada 250.000 km aproximadamente. Un saludo.
Gracias mi pana . Entonces ya me toca cambiar . El último de este mes lo hago . Ya vi tu video y con el me voy a ayudar. . Muchas gracias por hacer esos videos . Tengo un Prius v five . Y de verdad que salen muy buenos . Yo cuando lo compré le coloqué un motor con pocas millas . Y está en Perfecto estado . Pero con tus videos . Lo quiero mantener siempre al día . Y yo mismo lo trabajo . Por que aquí en Estados Unidos los mecánicos es costoso la mano de obra . Gracias nuevamente
Hola,soy de la ciudad de Mexico,mi toyota prius caminando como a la hora,de estar sirculando se pone en neutral se prende el triangulo rojo y se apaga,ya se escanio y no me marca ningun codigo,espero me pueda ayudar,gracias
Hola Angel. No te puedo ayudar en este caso, debes de llevarlo al taller. Un saludo.
Con cuantos kms se debe cambiar la bomba del agua??
Hola Raquel. Es recomendable sustituir la bomba de agua a los 250.000 km aproximadamente. Un saludo.
Buenas!! Cuanto cuesta una bomba de agua electrica porque creo que tendre que comprar una
Hola Leandro. La bomba de agua eléctrica suele costar entre 300-350€. Un saludo.
Muchas gracias
Hola que posibilidad habría de colocar un sistema adicional para la circulación de agua para el enfriamiento del motor.
Saludos
Hola Mauricio. Para este modelo no es necesario algún sistema para mejorar la refrigeración del motor. Lo que necesitas es limpiar bien los radiadores. Un saludo
Agradezco tus comentario, Lo que se descompone siempre es la bomba agua y no es necesario comprarla toda veo que actualmente venden ya el puro rotor, que va dentro de la bomba, la recomendación es cambiar cada 6 meses el anticongelante, el rotor lo cubre un plástico y este se rompe y por eso falla la bomba, saludos
Hermano se mojo el compresor del aire cual sería el problema?
Hola Kelvin. Si estaba todo montado y conectado no deberías tener ningún problema. Un saludo.
Estimado le molesto una vez mas , necesito saber cuantos motores de agua de limpia parabrisa y Luneta trasera tiene el Prius 2010 por que agua a los faros me tira bien , agua ala luneta trasera tb lo que no me me tira es al parabrisas necesito saber si el motor que tira a los faros es el mismo que tira al parabrisas para descartar que no es un motor quemado , el fusible ya lo controle y esta bien.
Hola José Luis. Antes de nada revisa los fusibles. Tiene un motor para la luna delantera y otro para la trasera. Un saludo.
Cuanto. Bale. La. Bomba. De. Agua
Hola Alexander. Si la compras tu mismo cerca de los 300€. Un saludo.
hace un año y más que no puedo contactar con ustedes, necesito cambiar la bomba de agua y el termostato, a qué taller puedo ir ?? Gracias
Hola Rubén. No soy un taller ni me dedico a ello. Un saludo.
@@PitStopyoutube si me recomiendas algún taller te agradezco yo estoy en madrid zona plaza elíptica, veo que estoy perdiendo anticongelante por el termostato y llevo 300 km
un saludo.
Alguien save xq mi carro sele pone el triangulo rojo cuando lo prendo y cuando lo a pago no quiere prender tengo q desconectar la pila d 12 votios y dejarlo 5 menos des pues q pasan los 5 minutos lo conecto y prende pero sele pone igual el triangulo rojo al gun save xq
Y el cable de alta tensión del compresor cual es no digiste
Hola. Perdona, no entiendo que quieres decir. Un saludo.
@@PitStopyoutubehola brot perdón no me esplique bien, digiste que el compresor tenía del aire acondicionado tenía un cable que iva tambine a las baterías no lo mostraste el cable, en peligroso??
@@ronaldfernandez1828 es el cable de color naranja. Cuando desconectas las batería híbrida ese cable se queda sin electricidad, por lo que no es peligroso, pero de todas formas se tiene que tener cuidado de no dañarlo. Un saludo.
@@PitStopyoutube ok muchas gracias amigo 👋
Tengo entendido que esa bomba al ser eléctrica vale bastante cara cambiarla en la casa oficial 😫..
Al cambiarla imagino que te evitarás problemas de culata y demás no?
Hola Jesús. En Toyota es muy caro. Cambiar la bomba no te evitas que puedas llegar a tener problemas de culata pero si hace que ese problema pueda salir más adelante. Lo que evitas es que el coche puede llegar a un calentón por el fallo de la misma. Un saludo.
@@PitStopyoutube pero la culata se les va a todos ?
@@jesusmaldonadomaldonado8339 A la mayoría. Pienso que el problema es por un constante cambio de temperatura del bloque y la culata. Un saludo.
@@PitStopyoutube vaya... yo pensaba que los híbridos de Toyota eran irrompibles 😓
@@jesusmaldonadomaldonado8339 Son duros pero no irrompibles. Un saludo.
Ese prius es como el que tuviste que te mezclaba el agua con el aceite??.
¡que mala pata joer!
Hola José Antonio. El mio era las primera versión del Prius 3g, pero básicamente son iguales. Un saludo.
Hola muy buenas, a ver si alguien me puede hechar una mano. Acabo de cambiar la bomba. He seguido todas las instrucciones al pie de la letra, y del video, pero me sale un mensaje que revise sistema híbrido, y alternando con el mensaje modo mantenimiento. El vehículo es un prius 3g. A ver si alguien me puede indicar algo. Muchas Gracias.
Hola Jaime. Revisa todos los conectores, tanto de bomba como el desconectador de la batería híbrida, algo no esta bien conectado. Un saludo.
Te sobran los anuncios. Se hace muy engorroso seguir el video
Hola Javi. Lo tengo en cuenta, espero que el contenido te haya sido de ayuda. Un saludo.