Muy bien explicado, yo no me decidía a hacerselo personalmente, me daba respeto, pero, después de ver este vídeo, me parecía tan fácil que opté por hacerlo. He de decir que seguí todos los pasos y todo perfecto. Me parece muy extraño que no tenga más comentarios el vídeo por lo interesante que es. Y sobre todo eso, la facilidad con que lo explica y la buena intención que muestra, por mi parte, un 10 para ti compañero, super educado y muy didáctico, y haciendo hincapié en los riesgos que conlleva hacer dicho trabajo. Gracias a que hay gente así, los demás nos podemos aprovechar de sus conocimientos, y atrevernos a hacer nuestras cosillas, ahorrandonos unos euros, y, sobre todo, sintiendo la satisfacción personal de hacer uno mismo este tipo de tareas, y más si lo explican tan bien como en este vídeo. De verdad, chapó. Y espero poder ver más videos tuyos sobre este modelo de coche, muchas gracias y un saludo.
Te agradezco enormemente tú comentario. Justamente es lo que indicas, intento explicar lo mejor que puedo los problemas que nos podemos encontrar y que precauciones hay que tener, lo intento en todos mis vídeos. Estos comentarios son importantes para todos los creadores de contenido de mi estilo, de nuevo mil gracias y espero que te gusten los demás videos. Un saludo.
Excelente . Soy guayaquileño compre el kia stonic. Trabajo en Guayaquil-Duran son 25km. Creo que me ahorraria un monton de dolares. Muchas gracias por este vidio
Excelente vídeo. A mi me pasa en mi prius que ha empezado a hacer un ruido como de motor pero no no procede del motor sino de la parte trasera. Empezó a partir de unos 80km/h pero ahora lo hace antes. Sucede que entra aire por la rejilla del asiento trasero, es decir, en vez de coger aire del habitáculo y conducirlo a la batería para refrigerarla, el aire entra al habitáculo. Hace unos meses (6) le lleve a la revisión oficial pero era invierno. Sospecho que dado que en invierno el aire es mucho más frío quizá no entre tanto el ventilador en funcionamiento. Es ahora con mucho calor o desde hace unos meses cuando he empezado a escuchar ese zumbido. Tengo cita en el servicio técnico de Toyota en dos días. Veremos a a ver si tiene relación con la limpieza de este sistema de refrigeración o es otra cosa. Podría suceder que hubiesen cambiado el sentido de las aspas del ventilador y en vez de coger aire del habitáculo, cuando entrase en funcionamiento metiese aire al habitáculo? No sé si podrás leer el mensaje antes de llevarlo al servicio oficial. Muchas gracias por tu vídeo. Un saludo
Hola@@josemanuelmmontoro6860. Seguramente haga ruido el el eje del ventilador debido de la sociedad y que la poca grasa que lleve el eje ya no esté. Que lo limpien bien y si pueden una ligera engrasada al eje. También ese zumbido puede ser del propio motor eléctrico del ventilador. De todas formas la limpieza te va ir bien, sobretodo ahora en verano. Un saludo.
Hola de nuevo! Te cuento por si también a alguien le interesa. Lleve mi prius 3G (180.000km) al servicio técnico de Toyota y me dijeron que podía ser un rodamiento. Deje el coche en el taller y me llamaron para decirme que no solo era el rodamiento sino que el buje trasero derecho. Precio : 570€. Esta avería junto la sustitución de la batería que dijo adiós a los 10 años justos y 150.000km (ahora 13 años y 180.000km) pero que me reemplazaron en Toyota sin ningún coste (garantía batería 10 años cuando lo compré) han sido las dos averías que he tenido con este coche de las cuales solo he tenido que hacer desembolso por esta última del buje. Gracias por tu vídeo de nuevo y por tu respuesta. Un saludo
Gran video, muy didáctico y útil. Tengo la sensación de que algunos concesionarios se saltan este mantenimiento en garantía. Tengo un Lexus is 300h y con tu vídeo me atrevo a comprobar el estado del ventilador desmontando las toberas y el filtro
Muchas gracias! En los concesionarios no se contempla este mantenimiento. En algunos lo hacen porque los clientes lo piden o porque se han encontrado muchas veces con ventiladores casi tapados. Sobretodo esos concesionarios que le entran coches de servicio público. Un saludo.
Wao que eplicacion mas. Clara y q burn trabajo .aparte De Darlene visa a nuestra. Bacteria tan cara nos ahorra pagar tanto dinero De paga por esa limpieza. Mis respetos anigo
Perdon q quise decir vida Ala la bateria Y li mas mejor es Que explicas claro Los riesgos o peligros. Tambien das la occion De eliminar El Segundo Paso
19:58 esos dos conectores son la salida hacia el inverter y conversor alli sale el voltaje cuando la computadora activa los reles . son reles de precargar de estrategia conmutadas para no quemar el PDM saludos desde venezuela
Ahora toca hacer el mismo estupendo tutorial como este para el TOYOTA PRIUS PLUS, que acabo de comprar, en BCN, como herramienta trabajo para hacer el TAXI.
Genial vídeo!! Muy bien explicado. Se nota que te has esforzado mucho en cada toma, la iluminación, etc. Yo he adquirido recientemente un Auris del 2017 con 60.000kms, y aunque no es exactamente igual, tu video me viene genial. Pregunté al mecánico de Toyota, donde compré el coche y me dijo que una vez al año limpiara la rejilla de entrada, pero sin duda iré un paso más allá. Soy técnico electrónico, he hecho cursos de inyección electrónica, ABS... He hecho la distribución a unos cuantos coches. Si permites un consejo, yo por mi trabajo (reparación de fotocopiadoras) uso sprays de aire a presión para limpiar donde un cepillo y el aspirador no llegan, que son muchos. Muchas gracias por un trabajo meticuloso. Un saludo.
@@offgridertv da cosita volver a montar todo. Jajaja. Te puedo ayudar en lo que necesites y darte algún consejo si lo necesitas. Para lo que quieras me puedes contactar por instagram o Telegram. Un gran saludo!
@@offgridertv Este es mi nombre de usuario de telegram: @PitstopUA-cam . Si no lo encuetras me puedes enviar un mail a canaldepitstop@gmail.com o un direct de Instagram. Un saludo
Perfecto!! Mucha gracias por arrojar algo de información sobre los mantenimientos de híbridos, encima muy bien explicado. Yo lo haria tambien con un soplador o con el secador de pelo en modo frio para empujar más porquería.
Que tutorial más bueno, tengo dos preguntas,cada cuánto tiempo o km es recomendable hacer ese mantenimiento,? Lo otra, serviría de algo absorber con un aspiradora desde la rejilla de los asientos traseros para limpiar ? Gracias saludos
Gracias Luis Miguel. Es recomendable limpiar la batería cada 50.000 km y si quieres hasta menos. Absorber con un aspirador desde la rejilla limpias tan sólo la rejilla, que no está mal como algo rápido y preventivo, pero no para una buena limpieza. Un saludo
@@PitStopyoutube recientemente he tenido que cambiar la batería híbrida de mi prius , quiero suponer que me han echo la limpieza de refrigeración de la misma, así que pasaré la aspiradora a menudo, como prevención.
Buen video bien explicado.. Se nota mucho la limpieza para la duración de las bacterias? Me las limpian cada 40.000km llevo 210.000km y parecen que estan bien...
Hola Cesar. Haces muy bien limpiar las baterías en ese tiempo, te felicito. Limpiando las baterías mejoras las refrigeración de las baterías, alargando su vida útil, pero no se puede dar una cifra. Un saludo.
Muy buen video felicitaciones¡¡¡ Una pregunta que es el componente de color café que esta por debajo del plug de servicio, se ve que tiene como 2 cables??? te agradecería mucho
Me alegra que te guste. No te sé decir si te puede servir para ese modelo en concreto. Algunos híbridos tienen la batería híbrida debajo de los asientos traseros, si ese es tu caso, normalmente, tienen unas tapas por los laterales de la parte inferior de los asientos y además deberás desmontar la parte de abajo de los asientos traseros. Para desmontar estos asientos suele ser tirando y y luego párate más cercana a los respaldos hay unos ganchos que están cerca de los enganche de los cinturones traseros. Espero que algo te sirva de ayuda. Un saludo.
excelente explicacion , ahora una pregunta, un amigo se compro un ioniq usado hace muy poco, y se siente un olor muy extranio, q aparentemente viene de la ventilacion de las baterias, que puede ser? puedes ayudarlo? gracias
Buenas tardes y Feliz Año nuevo a todos. Compañero, quiero preguntar sobre la batería de 12v. Me dicen que los prius plus no llevan baterías de arranque. Entonces, ¿que batería he de comprar?
@@PitStopyoutube Hola de nuevo: Mi duda es si esa batería de 12v, se puede sustituir por una convencional como las SLI de plomo-acido que son de arranque, o tiene que ser bien de GEL o de AGM
@@PitStopyoutube Hola: He estado informándome y no es lo mismo cualquier batería de arranque, ya que por algún motivo Toyota monta de fábrica la batería 12v auxiliar de AGM. Creo puede ser, al igual que los coches que llevan el sistema start/stop, porque el nuestro tiene un sistema parecido. Si le colocas una de arranque me temo que la duración sería mucho menor. La ficha técnica de la de fábrica Yuasa especifica B24 JIS AGM. Espero que esta información sirva.
@@user-ve1db8lm2b la batería auxiliar tan solo funciona para dar tensión a los diferentes sistemas, pero no al sistema de arranque. El sistema de arranque del motor de combustión es con motor eléctrico MG1, es decir el motor eléctrico del coche y este le da tensión la batería híbrida. El tema es que la batería 12v tiene muy poca capacidad. Un saludo.
Muy buen video, acabo de comprar un toyota prius de segunda mano y me gustaria saber si pudiera extraer solo la rejilla que esta en el asiento para limpiar esa parte sin tener que hacer los pasos de la bateria al menos en principio?
@@PitStopyoutube me gustaria hacerle otra pregunta que se sale un poco del tema pero puede que su conocimiento del Prius me pueda ayudar, tengo un fallo en el espejo retrovisor derecho el foco que viene debajo no enciende parese que se le dio un golpe al antiguo propietario, pero tampoco me funciona el control para mover el espejo desde dentro he estado mirando a ver si existe algun fusible para esto pero no le encuentro, comprobe el voltaje y no me llega electricidad a el conector de la luz, no se si con los detalles que le he dado me podria dar una idea de lo que puede estarle ocacionando este fallo. Gracias
Muy buen video. Acabo de adquirir un prius del 2010 y quiero revisar la ventilación de la batería. Una cuestión: ¿Al desconectar la batería de 12V habrá algún problema de desconfiguración del sistema o servicios activos?
@@PitStopyoutube Gracias. Hoy me han hecho una revisión el la Toyota y me dicen que no han podido acceder al chequeo hibrido y de saludo, les pone DTC P3000. Me mandan esperar 3000km y volver a ver si sigue igual.
@@divercionesjr1780 pues no se exactamente donde puede estar, yo pienso que puede venir de la bomba de combustible del depósito, pero mejor que lo lleves a un taller. Un saludo.
En la pila del motor a gasolina del prius 2016 cuanto tiempo vida tiene y si se daña y hay que cambiar le compro en autozon o tiene que ser original de agencia
Buenas tardes señor , tengo un coche Toyota prius en áfrica concretamente en Guinea ecuatorial , tiene problemas de arranque , las marchas no entran y tiene muchas alarmas en el cuadro , porfavor ayúdame a repararlo o puedo contactarme contigo. gracias por el gran labor . saludos
Hola Fernando. Por desgracia no puedo ayudarte con tantas averías que pueden ser derivadas por muchas causas. Espero poder ayudarte en otra cosa en futuro. Un saludo.
El pinclip de seguridad naranja se retira con la punta del fusible de seguridad (que también es naranja). ¿No es riesgoso usar el limpiafrenos con las partes plasticas de la turbina del ventilador? ¿Los solventes o desengrasantes del limpiafrenos no podrían resecar los plásticos y acortar su vida útil?
@@dosola Hola. La aplicación de limpiafrenos de buena calidad no acorta la visá útil de plásticos ni gomas, siempre y cuando se utilice de forma correcta. Un saludo.
Hola Elier. Esto no es parte del mantenimiento. En muchos talleres oficiales no hacen este mantenimiento. Mejor será que lo preguntes en tu taller oficial más cercano. Gracias.
Hola! Tengo un prius y quise cambiarlo por uno más nuevo pero cuando estaba terminando el negocio me di cuenta que la batería del prius tiene demasiado aceite alrededor y llego hasta la maleta. El prius es año 2014, que puede ser ese problema de aceite en la batería del prius? Gracias mil de antemano.
Hola Claudia. En esa parte del maletero no hay ningún tubo de aceite ni de agua, la batería hibrida va refrigerada por aire. Es posible que se haya derramado alguna garrafa de aceite o algo por el estilo. Un saludo.
Hola Victor. No creo que sean los mismos, pero te puedes orientar con el vídeo. Desconozco donde están los tubos de entrada para refrigeración de la batería híbrida. Un saludo.
Esa batería ya la tocaron antes y le falta el conducto de goma que va colocado en esos pequeños tubitos que se ven sobresalir y liberan los gases que emite esa bateria hacia afuera del auto.
Hola Caleño. Debes revisar el sistema híbrido lo antes posible. Es posible que el ventilador de refrigeración de la batería hibrida o mucha suciedad en el sistema. Un saludo.
Hola Mario. Pues depende de muchos factores. Lo más común es que se estropeen cercano a los 250.000 km. Referente al precio están alrededor de los 1500€ nuevas. Un saludo.
Hola. Las baterías en el caso del Toyota Prius 3g tienen una duración media de entre 200.000 a 300.000 km. Pero esta cifra varia mucho según el uso, la temperatura y el mantenimiento de los conductos de ventilación. Un saludo.
Holaa mi auto es un toyota Híbrido prius 2007, se encendio la luz del triangulo rojo, y en ocasiones no entra el aire frio (la ciudad donde vivo las temperaturas son hasta de 50° grados) de repente también la palanca de D se me mueve a N, el carro me funciona de maravilla, en las noches la refrigeración funciona bien, lo he llevado a varios mecanicos pero no quieren meter mano ya que es hibrido y ya quiero arreglar eso, agradezco tú respuesta.
Hola. Es la primera vez que escucho estos síntomas pero por lo que me comentas puede ser un problema con algún componente híbrido como por ejemplo la batería. Hoy en día hay talleres que reparan coches híbridos, deberás buscar uno de ellos y que te lo miren. Un saludo.
Yo te aconsejo que lo hagas cada 100.000-150.000 km o antes del verano. En el vídeo te muestro como se puede realizar la limpieza de la batería híbrida. Saludos
También tengo una pregunta hace un año apareció la luz de luz de advertencia del sistema híbrido en mi tablero pero el carro arranca bien y corre bien pero quiero q se quite de hay cree q hay una solución ?
Hola José. Te esta fallando algo, desde la bomba de refrigeración del motor que no va a las revoluciones correctas o que la batería híbrida no se encuentre en un estado óptimo. Debes llevarlo a revisar. Un saludo.
Hola buenas compañero Q tal Soy taxista de barcelona Justo hoy me ha salido en mi prius una advertencia (rendimiento sistema refrigerante de batería híbrida bajo,consulte al concesionario.) Que quiere decir esto? Me podrías explicar a que debe esto. Muchas gracias
Hola, hoy limpie mi ventilador y me percaté q todo en lado tiene casi todas las conexiones en la plaquita con sulfató, esto es q se está dañando la batería o se podrá limpiar ?
Hola Marco. Es un problema bastante común. Las conexiones se pueden desmontar y limpiar pero tiene que ser un profesional que lo haga ya que es peligroso. Un saludo
Hola Angel. Es una posibilidad por los km de la batería, pero también puede ser por la bomba de agua. Lleva el coche al taller y que te digan exacto la avería. Un saludo.
suspiro pormi. Hola. Al ventilador no habría problema en darle con aire, pero quizás si está muy sucio no quitar toda la suciedad. Para las batería si lo haces con aire debe ser con poca presión para no dañar o desconectar algún componente, mi consejo es que aspires así recojes la suciedad y el polvo
Estimado, tengo un Prius 3g 2010, seguí los pasos de tu vídeo para limpiar la batería, arme y todo, pero ahora me sale en el tablero REVISAR SISTEMA HÍBRIDO y el carro no arranca. Tendrás unas idea por qué?
Hola Israel. No has seguido bien los pasos o has desconectado algo. Revisa todo este conectado y que hayas puesto bien el maxi fusible de la batería híbrida, vuelve a quitar ese maxi fusible y vuelve a conectarlo bien. Un saludo.
@@PitStopyoutube listo, volví a desconectar el negativo esperé unos minutos, quite de nuevo el maxifusible, espere un momento y conecte y aseguré todo, lo encendí y todo bien Muchas gracias. Saludos
Los pulgares hacia abajo como evaluando negativamente, debe ser de talleres mecánicos y el sector de taller del Concesionario, porque con estos tutoriales, se les quita trabajo, que te sablean en algo que ni lo harán tan escrupulosamente aconciencia y sin romper pestañas, que no repondrán.
Y si haces más tutoriales, de estos para el mantenimiento correcto del coche, que puede hacer uno mismo sin necesidad tener de unas herramientas específicas, sino que sean de las que todo el mundo pueda tener en su casa, y que tampoco necesites tener un taller, si no que estando, por ejemplo en la espera de 2 o 3 horas salir de la parrilla al pasillo de encoche. Y yo ya me encargo a darle de darle difusión a tus tutoriales, pero no solo a las 10500 licencias de taxi con sus asalariados y a su vez a sus grupos de amistad, pero no solo en mis grupos de taxi de BCN, (Cómo habrás comprobado la cantidad de PLUS como vehículo Taxi ), sino que estos vídeos se difundirán a nivel nacional primero por todo el gremio del taxi sino que además será difundido por el resto de taxistas que a nivel europeo y latino americano.
Hola. Depende de muchos factores (estado de carga de la batería, en plena aceleración....) Si tienes alguna luz encendida de motor te recomiendowue la revises. Un saludo.
Hola, he estado trasteando por las redes , y venden kits de baterías para el prius y lo convierten a enchufable . Se podría usar eléctrico puro para recorridos diarios , en nuestro país tb lo hacen cuesta entre 3 y 4 mil euros depende los kw con instalación incluida
@@akiles2792 . Buena opción. Supongo que podrías utilizar tanto el sistema híbrido como el eléctrico puro. Si es así es buena opción. Ya que el inconveniente que veo de los 100% son las esperas de carga de batería. En cambio el híbrido combina lo mejor del motor eléctrico y gasolina además de que algo inmediato el colocar gasolina y proseguir la marcha.
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Muy bien explicado, yo no me decidía a hacerselo personalmente, me daba respeto, pero, después de ver este vídeo, me parecía tan fácil que opté por hacerlo. He de decir que seguí todos los pasos y todo perfecto. Me parece muy extraño que no tenga más comentarios el vídeo por lo interesante que es. Y sobre todo eso, la facilidad con que lo explica y la buena intención que muestra, por mi parte, un 10 para ti compañero, super educado y muy didáctico, y haciendo hincapié en los riesgos que conlleva hacer dicho trabajo. Gracias a que hay gente así, los demás nos podemos aprovechar de sus conocimientos, y atrevernos a hacer nuestras cosillas, ahorrandonos unos euros, y, sobre todo, sintiendo la satisfacción personal de hacer uno mismo este tipo de tareas, y más si lo explican tan bien como en este vídeo. De verdad, chapó. Y espero poder ver más videos tuyos sobre este modelo de coche, muchas gracias y un saludo.
Te agradezco enormemente tú comentario. Justamente es lo que indicas, intento explicar lo mejor que puedo los problemas que nos podemos encontrar y que precauciones hay que tener, lo intento en todos mis vídeos. Estos comentarios son importantes para todos los creadores de contenido de mi estilo, de nuevo mil gracias y espero que te gusten los demás videos. Un saludo.
Excelente .
Soy guayaquileño compre el kia stonic.
Trabajo en Guayaquil-Duran son 25km.
Creo que me ahorraria un monton de dolares.
Muchas gracias por este vidio
Excelente vídeo. A mi me pasa en mi prius que ha empezado a hacer un ruido como de motor pero no no procede del motor sino de la parte trasera. Empezó a partir de unos 80km/h pero ahora lo hace antes. Sucede que entra aire por la rejilla del asiento trasero, es decir, en vez de coger aire del habitáculo y conducirlo a la batería para refrigerarla, el aire entra al habitáculo. Hace unos meses (6) le lleve a la revisión oficial pero era invierno. Sospecho que dado que en invierno el aire es mucho más frío quizá no entre tanto el ventilador en funcionamiento. Es ahora con mucho calor o desde hace unos meses cuando he empezado a escuchar ese zumbido. Tengo cita en el servicio técnico de Toyota en dos días. Veremos a a ver si tiene relación con la limpieza de este sistema de refrigeración o es otra cosa. Podría suceder que hubiesen cambiado el sentido de las aspas del ventilador y en vez de coger aire del habitáculo, cuando entrase en funcionamiento metiese aire al habitáculo? No sé si podrás leer el mensaje antes de llevarlo al servicio oficial. Muchas gracias por tu vídeo. Un saludo
Hola@@josemanuelmmontoro6860. Seguramente haga ruido el el eje del ventilador debido de la sociedad y que la poca grasa que lleve el eje ya no esté. Que lo limpien bien y si pueden una ligera engrasada al eje. También ese zumbido puede ser del propio motor eléctrico del ventilador. De todas formas la limpieza te va ir bien, sobretodo ahora en verano. Un saludo.
Hola de nuevo! Te cuento por si también a alguien le interesa. Lleve mi prius 3G (180.000km) al servicio técnico de Toyota y me dijeron que podía ser un rodamiento. Deje el coche en el taller y me llamaron para decirme que no solo era el rodamiento sino que el buje trasero derecho. Precio : 570€. Esta avería junto la sustitución de la batería que dijo adiós a los 10 años justos y 150.000km (ahora 13 años y 180.000km) pero que me reemplazaron en Toyota sin ningún coste (garantía batería 10 años cuando lo compré) han sido las dos averías que he tenido con este coche de las cuales solo he tenido que hacer desembolso por esta última del buje.
Gracias por tu vídeo de nuevo y por tu respuesta. Un saludo
Gran video, muy didáctico y útil. Tengo la sensación de que algunos concesionarios se saltan este mantenimiento en garantía. Tengo un Lexus is 300h y con tu vídeo me atrevo a comprobar el estado del ventilador desmontando las toberas y el filtro
Muchas gracias! En los concesionarios no se contempla este mantenimiento. En algunos lo hacen porque los clientes lo piden o porque se han encontrado muchas veces con ventiladores casi tapados. Sobretodo esos concesionarios que le entran coches de servicio público. Un saludo.
Wao que eplicacion mas. Clara y q burn trabajo .aparte De Darlene visa a nuestra. Bacteria tan cara nos ahorra pagar tanto dinero De paga por esa limpieza. Mis respetos anigo
Muchas gracias Miguel!!
Perdon q quise decir vida Ala
la bateria
Y li mas mejor es Que explicas claro Los riesgos o peligros. Tambien das la occion De eliminar El Segundo Paso
19:58 esos dos conectores son la salida hacia el inverter y conversor alli sale el voltaje cuando la computadora activa los reles . son reles de precargar de estrategia conmutadas para no quemar el PDM saludos desde venezuela
Hola YP. Si, y hay que tener mucho cuidado de quitar el maxi fusible de la batería. Un saludo.
Ahora toca hacer el mismo estupendo tutorial como este para el TOYOTA PRIUS PLUS, que acabo de comprar, en BCN, como herramienta trabajo para hacer el TAXI.
Muchas gracias. Estoy pensando en hacer lo mismo para el Prius Plus. Un saludo
Genial vídeo!!
Muy bien explicado.
Se nota que te has esforzado mucho en cada toma, la iluminación, etc.
Yo he adquirido recientemente un Auris del 2017 con 60.000kms, y aunque no es exactamente igual, tu video me viene genial.
Pregunté al mecánico de Toyota, donde compré el coche y me dijo que una vez al año limpiara la rejilla de entrada, pero sin duda iré un paso más allá. Soy técnico electrónico, he hecho cursos de inyección electrónica, ABS... He hecho la distribución a unos cuantos coches. Si permites un consejo, yo por mi trabajo (reparación de fotocopiadoras) uso sprays de aire a presión para limpiar donde un cepillo y el aspirador no llegan, que son muchos.
Muchas gracias por un trabajo meticuloso.
Un saludo.
Hola JCC. Pensé lo del spray, gran idea. Un saludo.
hola, muchas gracias, puedes hacer un video con el toyota hilander 2010. gracias
Muy muy muy bn video. Y bien importante . estoy esperando mas videos ya que mi prius es 2010. Gracias amigo
Muchas gracias Antonio. Un saludo.
Excelentes tutoriales, me gustan mucho.
@@alejandrovelarde8668 muchas gracias por el apoyo!
Muy instructivo.
Gracias.
Un placer que una persona como tu haya comentado en mi modesto video. Muchas gracias y me parece muy interesante todo lo que haces. Un gran saludo!
@@PitStopyoutube no sabía que conocías mi canal.
No hombre un placer.
Tengo un prius G3 y me da cosita desmontarlo.
Saludos.
@@offgridertv da cosita volver a montar todo. Jajaja. Te puedo ayudar en lo que necesites y darte algún consejo si lo necesitas. Para lo que quieras me puedes contactar por instagram o Telegram. Un gran saludo!
@@PitStopyoutube muchas gracias.
Sería por Telegram en caso.
No se cual es.
Saludos.
@@offgridertv Este es mi nombre de usuario de telegram: @PitstopUA-cam . Si no lo encuetras me puedes enviar un mail a canaldepitstop@gmail.com o un direct de Instagram. Un saludo
Saudações amigo
Excelente vídeo, ajudou bastante
Pretendo fazer no meu
Perfecto!! Mucha gracias por arrojar algo de información sobre los mantenimientos de híbridos, encima muy bien explicado.
Yo lo haria tambien con un soplador o con el secador de pelo en modo frio para empujar más porquería.
Hola David. Es buena idea. Un saludo.
Interesante, buen video felicidades
Muchas gracias , excelente video, no se desprograman los vidrios eléctricos?
Hola Javier. A mi no me ha pasado. Un saludo.
Muy bien ahora me atrevo a limpiar esa parte gracias, de mi parte.
Que tutorial más bueno, tengo dos preguntas,cada cuánto tiempo o km es recomendable hacer ese mantenimiento,?
Lo otra, serviría de algo absorber con un aspiradora desde la rejilla de los asientos traseros para limpiar ?
Gracias saludos
Gracias Luis Miguel. Es recomendable limpiar la batería cada 50.000 km y si quieres hasta menos.
Absorber con un aspirador desde la rejilla limpias tan sólo la rejilla, que no está mal como algo rápido y preventivo, pero no para una buena limpieza. Un saludo
@@PitStopyoutube recientemente he tenido que cambiar la batería híbrida de mi prius , quiero suponer que me han echo la limpieza de refrigeración de la misma, así que pasaré la aspiradora a menudo, como prevención.
@@luismiguel8248 los conductos y el ventilador es muy posible que no se han limpiado, lo puedes revisar. Un saludo.
Buen video bien explicado.. Se nota mucho la limpieza para la duración de las bacterias? Me las limpian cada 40.000km llevo 210.000km y parecen que estan bien...
Hola Cesar. Haces muy bien limpiar las baterías en ese tiempo, te felicito. Limpiando las baterías mejoras las refrigeración de las baterías, alargando su vida útil, pero no se puede dar una cifra. Un saludo.
@@PitStopyoutube gracias, te explicas muy claro y directo 👍saludos
Que año es tu prius, aun no has tenido problemas con la batería ?
Obrigado amigo!
Muy buen video felicitaciones¡¡¡ Una pregunta que es el componente de color café que esta por debajo del plug de servicio, se ve que tiene como 2 cables??? te agradecería mucho
Hola Monet. No se exactamente que componente es ni cual es su función. Un saludo.
Boenas notes eu apenas aspirei o filtro de entrada da ventoinha e para já resolveu o problema.
Perfecto bien explicado 👍👍👍👍
Gracias Carlos. Un saludo.
maravillosa explicacion...sera lo mismo con una highlander 2006?. muchas gracias...y espero su respuesta
Me alegra que te guste. No te sé decir si te puede servir para ese modelo en concreto. Algunos híbridos tienen la batería híbrida debajo de los asientos traseros, si ese es tu caso, normalmente, tienen unas tapas por los laterales de la parte inferior de los asientos y además deberás desmontar la parte de abajo de los asientos traseros. Para desmontar estos asientos suele ser tirando y y luego párate más cercana a los respaldos hay unos ganchos que están cerca de los enganche de los cinturones traseros. Espero que algo te sirva de ayuda. Un saludo.
Espectacular el video.. hay que tener cuidado en muchos aspectos... de que año es tu Prius?
Hola Gabriel. Gracias por el comentario. Mi Prius era del 2011. Un saludo.
Buen video una pregunta cuánto cuesta una batería de alta tensión para prius 2011
Hola Frost. En España la batería de alta tensión en Toyota cuesta alrededor de los 1.800€. Un saludo.
excelente explicacion , ahora una pregunta, un amigo se compro un ioniq usado hace muy poco, y se siente un olor muy extranio, q aparentemente viene de la ventilacion de las baterias, que puede ser? puedes ayudarlo? gracias
Hola Lideal. Es posible que algún modulo de la batería híbrida pueda estar comunicado. Debes llevar el vehículo a que lo revisen bien. Un saludo.
@@PitStopyoutube no entendi , comunicado?
@@mdlad si. En si es que las celdas de la batería estén en mal estado
Buenas tardes y Feliz Año nuevo a todos. Compañero, quiero preguntar sobre la batería de 12v. Me dicen que los prius plus no llevan baterías de arranque. Entonces, ¿que batería he de comprar?
Hola. Feliz año. Si llevan batería de 12v, esta situada en el maletero al lado derecho debajo las tapas. Un saludo.
@@PitStopyoutube Hola de nuevo: Mi duda es si esa batería de 12v, se puede sustituir por una convencional como las SLI de plomo-acido que son de arranque, o tiene que ser bien de GEL o de AGM
@@user-ve1db8lm2b la puedes sustituir por cualquier batería de 12v respetando la posición de los polos y su capacidad de arranque. Un saludo.
@@PitStopyoutube Hola: He estado informándome y no es lo mismo cualquier batería de arranque, ya que por algún motivo Toyota monta de fábrica la batería 12v auxiliar de AGM. Creo puede ser, al igual que los coches que llevan el sistema start/stop, porque el nuestro tiene un sistema parecido. Si le colocas una de arranque me temo que la duración sería mucho menor. La ficha técnica de la de fábrica Yuasa especifica B24 JIS AGM.
Espero que esta información sirva.
@@user-ve1db8lm2b la batería auxiliar tan solo funciona para dar tensión a los diferentes sistemas, pero no al sistema de arranque. El sistema de arranque del motor de combustión es con motor eléctrico MG1, es decir el motor eléctrico del coche y este le da tensión la batería híbrida. El tema es que la batería 12v tiene muy poca capacidad. Un saludo.
Muy buen video, acabo de comprar un toyota prius de segunda mano y me gustaria saber si pudiera extraer solo la rejilla que esta en el asiento para limpiar esa parte sin tener que hacer los pasos de la bateria al menos en principio?
Hola Leidy. Lo puedes hacer sin problemas. Lo puedes ver al principio del vídeo. Un saludo.
@@PitStopyoutube me gustaria hacerle otra pregunta que se sale un poco del tema pero puede que su conocimiento del Prius me pueda ayudar, tengo un fallo en el espejo retrovisor derecho el foco que viene debajo no enciende parese que se le dio un golpe al antiguo propietario, pero tampoco me funciona el control para mover el espejo desde dentro he estado mirando a ver si existe algun fusible para esto pero no le encuentro, comprobe el voltaje y no me llega electricidad a el conector de la luz, no se si con los detalles que le he dado me podria dar una idea de lo que puede estarle ocacionando este fallo. Gracias
@@leidyperezgonzalez6331 es posible que se haya roto algún cable. Comprueba todo bien. Un saludom
Bien . Y ahora como descargar baterías. Y como regular su carga
excelente video gracias
Me alegra que te guste. Gracias.
Muy buen video.
Acabo de adquirir un prius del 2010 y quiero revisar la ventilación de la batería.
Una cuestión:
¿Al desconectar la batería de 12V habrá algún problema de desconfiguración del sistema o servicios activos?
Hola Potupintu. Tan solo se borraran las memorias de la radio y el reloj. Un saludo.
@@PitStopyoutube Gracias.
Hoy me han hecho una revisión el la Toyota y me dicen que no han podido acceder al chequeo hibrido y de saludo, les pone DTC P3000. Me mandan esperar 3000km y volver a ver si sigue igual.
Buen trabajo Rubén
AMIGO USTED CON SU SABIDURIA ME PODRIA INDICAR DONDE ESTA LA UBICACION DE VALVULA DE CIERRE DE CONBUSTIBLE TOYOTA PRIUS 2006 GRACIAS.
Hola. Disculpa, pero no se a que valvula te refieras exactamente. Un aaludo
ME SALE EL CODIGO P0005 QUE ME INDICA VLAVULA DE CIERRE DE COMBUSTIBLE Y NO LA UBICO GRACIAS
@@divercionesjr1780 pues no se exactamente donde puede estar, yo pienso que puede venir de la bomba de combustible del depósito, pero mejor que lo lleves a un taller. Un saludo.
En la pila del motor a gasolina del prius 2016 cuanto tiempo vida tiene y si se daña y hay que cambiar le compro en autozon o tiene que ser original de agencia
Hola Jaime. ¿Te refieres a la batería híbrida? Un saludo.
Buenas tardes señor , tengo un coche Toyota prius en áfrica concretamente en Guinea ecuatorial ,
tiene problemas de arranque , las marchas no entran y tiene muchas alarmas en el cuadro ,
porfavor ayúdame a repararlo o puedo contactarme contigo.
gracias por el gran labor . saludos
Hola Fernando. Por desgracia no puedo ayudarte con tantas averías que pueden ser derivadas por muchas causas. Espero poder ayudarte en otra cosa en futuro. Un saludo.
Muy buen video, cual es el costo de ese mantenimiento, Saludos
Hola Milton. Eso va a depender de las horas que te cobre el mecánico que te lo quiera hacer. Un saludo.
Que indica que el erro p300 en un toyota prius híbrido 2005. Gracias
Hola Jj. Es fallo en el encendido y puede venir causado por muchos factores, como bujías en mal estado, desgaste del motor, EGR... Un saludo.
El pinclip de seguridad naranja se retira con la punta del fusible de seguridad (que también es naranja).
¿No es riesgoso usar el limpiafrenos con las partes plasticas de la turbina del ventilador? ¿Los solventes o desengrasantes del limpiafrenos no podrían resecar los plásticos y acortar su vida útil?
@@dosola Hola. La aplicación de limpiafrenos de buena calidad no acorta la visá útil de plásticos ni gomas, siempre y cuando se utilice de forma correcta. Un saludo.
Saludos, sabes si este mantenimiento lo hace el taller oficial?? Se lo puedo exigir que me lo hagan? Gracias por adelantado.
Hola Elier. Esto no es parte del mantenimiento. En muchos talleres oficiales no hacen este mantenimiento. Mejor será que lo preguntes en tu taller oficial más cercano. Gracias.
@@PitStopyoutube un placer y pronta respuesta, ayudas mucho con tus consejos, GRACIAS.
Hola! Tengo un prius y quise cambiarlo por uno más nuevo pero cuando estaba terminando el negocio me di cuenta que la batería del prius tiene demasiado aceite alrededor y llego hasta la maleta. El prius es año 2014, que puede ser ese problema de aceite en la batería del prius? Gracias mil de antemano.
Hola Claudia. En esa parte del maletero no hay ningún tubo de aceite ni de agua, la batería hibrida va refrigerada por aire. Es posible que se haya derramado alguna garrafa de aceite o algo por el estilo. Un saludo.
Arriba no se supone que tiene que tener dos mangeras para sacar los olorea asia afuera?
Hola@@dimequesi5 . Hay una entrada de aire fresco y una salida del aire caliente. Un saludo.
bonas tardes
los passos para lo Yaris hybride soí los mesmos?
Hola Victor. No creo que sean los mismos, pero te puedes orientar con el vídeo. Desconozco donde están los tubos de entrada para refrigeración de la batería híbrida. Un saludo.
Esa batería ya la tocaron antes y le falta el conducto de goma que va colocado en esos pequeños tubitos que se ven sobresalir y liberan los gases que emite esa bateria hacia afuera del auto.
Hola en mi Toyota Prius Me salió un aviso que dice enfriamiento de batería híbrida bajo consulte con su concesionario que puede ser eso.
Hola Caleño. Debes revisar el sistema híbrido lo antes posible. Es posible que el ventilador de refrigeración de la batería hibrida o mucha suciedad en el sistema. Un saludo.
Cuántos kilómetros o cuantos años dura la batería híbrida? Y de cuanto es su valor?
Hola Mario. Pues depende de muchos factores. Lo más común es que se estropeen cercano a los 250.000 km. Referente al precio están alrededor de los 1500€ nuevas. Un saludo.
Pit Stop madre mía que trabajo... mejor me quedo con mi gasolina a secas
Hola Cuánto puede durar una batería híbrida en un carro usado
Hola. Las baterías en el caso del Toyota Prius 3g tienen una duración media de entre 200.000 a 300.000 km. Pero esta cifra varia mucho según el uso, la temperatura y el mantenimiento de los conductos de ventilación. Un saludo.
Holaa mi auto es un toyota Híbrido prius 2007, se encendio la luz del triangulo rojo, y en ocasiones no entra el aire frio (la ciudad donde vivo las temperaturas son hasta de 50° grados) de repente también la palanca de D se me mueve a N, el carro me funciona de maravilla, en las noches la refrigeración funciona bien, lo he llevado a varios mecanicos pero no quieren meter mano ya que es hibrido y ya quiero arreglar eso, agradezco tú respuesta.
Hola. Es la primera vez que escucho estos síntomas pero por lo que me comentas puede ser un problema con algún componente híbrido como por ejemplo la batería. Hoy en día hay talleres que reparan coches híbridos, deberás buscar uno de ellos y que te lo miren. Un saludo.
Cada cuanto tiempo o km se hace la limpieza de baterías?
Yo te aconsejo que lo hagas cada 100.000-150.000 km o antes del verano. En el vídeo te muestro como se puede realizar la limpieza de la batería híbrida. Saludos
Es el mismo procedimiento para un Toyota Prius v 2012 ?
Hola José. Si, es lo mismo. Un saludo.
@@PitStopyoutube ok grasias
También tengo una pregunta hace un año apareció la luz de luz de advertencia del sistema híbrido en mi tablero pero el carro arranca bien y corre bien pero quiero q se quite de hay cree q hay una solución ?
Hola José. Te esta fallando algo, desde la bomba de refrigeración del motor que no va a las revoluciones correctas o que la batería híbrida no se encuentre en un estado óptimo. Debes llevarlo a revisar. Un saludo.
@@PitStopyoutube es el bomba de agua ? O es diferente
Hola,me parece que le falta un filtro de papel que va detrás de la rejilla
Hola. @@LuisPerez-ew7hl Es posible. Toyota puso más adelante un filtro, pero este se tapaba mucho. Un saludo.
Hola buenas compañero
Q tal
Soy taxista de barcelona
Justo hoy me ha salido en mi prius una advertencia (rendimiento sistema refrigerante de batería híbrida bajo,consulte al concesionario.)
Que quiere decir esto?
Me podrías explicar a que debe esto.
Muchas gracias
Hola Usman. Es posible que tengas sucio los ventiladores de refrigeración de la batería híbrida y detecta deficiencia en la refrigeración. Un saludo.
Muchas Gracias
Hola, hoy limpie mi ventilador y me percaté q todo en lado tiene casi todas las conexiones en la plaquita con sulfató, esto es q se está dañando la batería o se podrá limpiar ?
Hola Marco. Es un problema bastante común. Las conexiones se pueden desmontar y limpiar pero tiene que ser un profesional que lo haga ya que es peligroso. Un saludo
Bonsoir comment allez vous et la journée ça va bien OK cool je peux avoir les batteries Toyota hybride pluris année 2001
Que año es ese auto que muestras yo tengo uno 2010
Hola. Del 2011, es el mismo modelo que el tuyo. Un saludo.
Gracias por responder amigo que tengas un buen dia
Cuando dice revise sitema hibrido y pare en lugar seguro y lo dice 2 o 3 veces al dia es que ha caido la bateria no? Tiene 420 y esta bateria 220
Hola Angel. Es una posibilidad por los km de la batería, pero también puede ser por la bomba de agua. Lleva el coche al taller y que te digan exacto la avería. Un saludo.
Has aspirado , pero mi duda si se le puede dar con un compresor de aire . A toda la batería y al ventilador .
suspiro pormi. Hola. Al ventilador no habría problema en darle con aire, pero quizás si está muy sucio no quitar toda la suciedad. Para las batería si lo haces con aire debe ser con poca presión para no dañar o desconectar algún componente, mi consejo es que aspires así recojes la suciedad y el polvo
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Estimado, tengo un Prius 3g 2010, seguí los pasos de tu vídeo para limpiar la batería, arme y todo, pero ahora me sale en el tablero REVISAR SISTEMA HÍBRIDO y el carro no arranca.
Tendrás unas idea por qué?
Hola Israel. No has seguido bien los pasos o has desconectado algo. Revisa todo este conectado y que hayas puesto bien el maxi fusible de la batería híbrida, vuelve a quitar ese maxi fusible y vuelve a conectarlo bien. Un saludo.
@@PitStopyoutube listo, volví a desconectar el negativo esperé unos minutos, quite de nuevo el maxifusible, espere un momento y conecte y aseguré todo, lo encendí y todo bien
Muchas gracias.
Saludos
Los pulgares hacia abajo como evaluando negativamente, debe ser de talleres mecánicos y el sector de taller del Concesionario, porque con estos tutoriales, se les quita trabajo, que te sablean en algo que ni lo harán tan escrupulosamente aconciencia y sin romper pestañas, que no repondrán.
Muchas gracias
Y si haces más tutoriales, de estos para el mantenimiento correcto del coche, que puede hacer uno mismo sin necesidad tener de unas herramientas específicas, sino que sean de las que todo el mundo pueda tener en su casa, y que tampoco necesites tener un taller, si no que estando, por ejemplo en la espera de 2 o 3 horas salir de la parrilla al pasillo de encoche. Y yo ya me encargo a darle de darle difusión a tus tutoriales, pero no solo a las 10500 licencias de taxi con sus asalariados y a su vez a sus grupos de amistad, pero no solo en mis grupos de taxi de BCN, (Cómo habrás comprobado la cantidad de PLUS como vehículo Taxi ), sino que estos vídeos
se difundirán a nivel nacional primero por todo el gremio del taxi sino que además será difundido por el resto de taxistas que a nivel europeo y latino americano.
Hola en mi Toyota Me salió un aviso que dice enfriamiento de
Como desarmarla
La batería hibrida es la causa por la cual el carro aveces camine y aveces no
Hola. Depende de muchos factores (estado de carga de la batería, en plena aceleración....) Si tienes alguna luz encendida de motor te recomiendowue la revises. Un saludo.
Hola, habría espacio para poner un par de baterías extras en el maletero .
Por espacio se podría, otra cuestión es la conexión tanto por tema de cableado y centralitas.
Hola, he estado trasteando por las redes , y venden kits de baterías para el prius y lo convierten a enchufable . Se podría usar eléctrico puro para recorridos diarios , en nuestro país tb lo hacen cuesta entre 3 y 4 mil euros depende los kw con instalación incluida
@@akiles2792 . Buena opción. Supongo que podrías utilizar tanto el sistema híbrido como el eléctrico puro. Si es así es buena opción. Ya que el inconveniente que veo de los 100% son las esperas de carga de batería. En cambio el híbrido combina lo mejor del motor eléctrico y gasolina además de que algo inmediato el colocar gasolina y proseguir la marcha.
@@PitStopyoutubecomo reparar una celda deltoyotaprius
@@juliocortez5823 . Hola, no te lo puedo decir exactamente porque no lo he hecho. Un saludo.
Solo desconectas el borde negativo? Esa no trae positiva ? Hubiese sido útil mostrar como desconectas el borde negativo no estaba de más mostrarlo
Hola. No lo he mostrado porque es sencillo. Un saludo.
Para un paño humedo mejor dejalo 9 sucio el agua es enemigo num 1 terrible video y electronic cleaner no liquido de limpiar frenos