Toyota Rav4 2025 - O MELHOR TOYOTA DO BRASIL? AGORA ELE É PLUG-IN, ANDA MUITO E NÃO BEBE NADA!
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- Опубліковано 10 лип 2024
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RRRRRRRRRodei com o novo Toyota RAV4, que agora vem com sistema Plug-in-Hybrid, ganhou mais potência, torque e está ainda mais econômico! Só para você ter ideia, ele tem um sistema mais avançado que os Lexus vendidos no Brasil, mas tem um pequeno problema... O PREÇO!
Será que vale a pena pagar R$ 400 mil em um Toyota ainda que ele seja o melhor Toyota do Brasil?
Veja mais no insta @janacletos - Авто та транспорт
O único defeito do carro é o preço. Se fosse até 300mil mataria a pau. No mais o carro é espetacular.
Mesmo sendo muito caro, é um belo carro com excelente qualidade da engenharia japonesa
Anaclete, zero num da... mas usadinho 2019 ja é top. Peguei um e estou de lua de mel ate hoje. Esse carro é uma maravilha
Esse é o melhor carro da toyota. Masss 400k!? As chinesas agradecem...
O carro está realmente caro, mais se tu falar de chineses está de sacanagem, os chineses ainda não estão preparados para o mercado e estradas brasileiras, são “bons” em outros países mais pessimos no Brasil, Toyota ainda continua sendo o mais confiável no Brasil
Esses dias vi um RAV4 desses dobrando a esquina de casa e fiquei impressionado com o silêncio do carro,só ouvia o barulho das pedras britas que eram chapiscados pelos pneus,mais nada silêncio total!
será que n era um PHEV?
RAV 4 é um dos melhores carros do mundo da categoria ✔️🔝
O Toyota mais vendido do mundo, o SUV mais vendido do mundo, mas só o brasileiro que mesmo não usando os 7 lugares prefere comprar a SW4. Pqp!
SUV mais vendido do mundo, viável somente para classe média alta (já praticamente no topo) no Brasil.
Concordo! SW4 acho feia demais! Assim como a Hilux
Eita lasqueira 😂😂😂
SW4 não concorre com RAV4, são categorias diferentes apesar do preço parecido, SW4 concorre com Pajero e Trailblazer, RAV4 concorre com o CRV. Mesmo nos EUA o equivalente a uma SW4 seria a 4Runner e não a RAV4
Da pra ver que vc entende mesmo de carro né?! Sw4 tem categoria diferente, muito mais robusta, um 4x4 de verdade. Quem compra ela nao é só pelo preço, tem suas necessidades para tal.
Carro espetacular
Design lindo parecendo um origami
Acabamento interno absurdamente bom
Econômico
Eu teria fácil, um dos carros que mais gosto atualmente
Infelizmente como ele vem direto do Japão o preço aumenta muito, mas futuramente um usado bem cuidado e desvalorizado vale a pena
Que história é essa que vem direto do Japão? Tá falando do novo Civic?
@@joseaugustovarella1234 Civic me parece que vem do México ou da Tailandia.
@@joseaugustovarella1234 não sei se essa plug in, mas a RAV4 até então vem direto do Japão
Impressionante Toyota com o 0 a 100 do Porsche Macan
É lugar comum reclamar de preços, mas este aí, pelo que oferece e sendo importado (ou seja, produto global), mesmo com concorrência chinesa, eu coçaria o bolso se fosse fundo o bastante.
Mas acho que a Toyota não dá conta, por isso o preço, foi de R$ 185 mil no lançamento (a HEV) em 2019 para o dobro do valor cinco anos depois. Acho que jogaram para cima por falta de interesse em vender aqui mesmo. Vende bem no resto do mundo afinal.
Com certeza, só está no Brasil a venda para completar o portfólio, mesmo se fosse mais barato seria irrisória a contribuição. Então para eles é melhor maximizar o lucro por unidade mesmo.
Assim como com o corolla hibrido, mais caro na hora de comprar zero... depois de 2 anos... mais barato que a versão a combustão.
Enquanto a Toyota continua evoluindo, a Honda vai deixando saudade! Saudade do meu Fit, do meu Civic e da minha CRV. Agora só nos restou a Toyota!
Um toyota no Brasil híbrido plug in! a própria toyota já havia afirmado, em diversas oportunidades, que não traria, por enquanto, veículos plug in para o Brasil!
Se o não plug in já não vendia nada, imagina esse daí, por falar nisso os poucos RAV4 que vejo por aí são da geração sem eletrificação, se não me engano até 2019.
Foi dos carros que mais teve preço aloprado após pandemônio.
Foi lançado em 2019 a 180 mil reais (HEV, única versão). A mesma hoje é vendida por 360 mil.
@@silverfr3akTabela 350k. Vende por 330k. Não exagere.
De 180 para 330 vc acha pouco?
@@weberferreira4972 Não disse isso. Só disse que não é 360k.
@@silverfr3ak E era um preço super competitivo pro mercado à época! Lembro que também durou apenas os dois primeiros lotes, houveram tantos pedidos que o preço foi para R$230k em menos de 2 meses.
João , Satisfação 👍🤝🙏...Um Salve pra A Roda 👍🤝🙏.....Cara sou Fan desta Tecnologia Hybrid ,um Salve pra Toyota👍🤝🙏...Teu título disse Tudo o que me Agrada desta Tecnologia...Anda muito e bebe pouco!... Qualquer economia no combustível , Nós agradece 👍🤝🙏... Já ajuda a pagar os boletos de Todo santo mês 🙏......Pena e Paciência 🙏,na Torcida mesmo pra que um dia ,"Breve e Logo "fique acessível para Todos....👍🤝🙏.... Abraço meu Amigo.....Salve....
Bom, parabéns por mais im vídeo sensacional de análise!
Fica bem claro que para tem possibilidade financeira, a escolha do carro é assertiva. O carro é caro, mas ele oferece "tudo" que é possível dentro de conforto x tecnologia x consumo x autonomia. Acredito que a escolha vai entre fazer a pesquisa/análise do que atende mais as necessidades e esse carro, é inegável que atende... Dificilmente alguém vai falar que não atende e que outro modelo/marca atende mais. Enfim, quem tem possibilidades deve optar sim.
O que eu gostaria de ver, é essa tecnologia híbrida bem aplicada nos carros mais simples, mais perto do povão mesmo, carros equilibribrados com melhor autonomia, baixo consumo de combustível e com conforto e tecnologias adequados para o dia a dia.
Prezado João, parabéns pelas informações. Acho que és a melhor fonte de conhecimentos automobilísticos. Para contribuir: desde 23 de maio de 2019 a plataforma do híbrido RAV-4 é a mesma do Camry, conhecida por Plataforma GA-K. Faltou informar, apesar de muitas perdas no modelo Plug-in, o acréscimo de bancos aquecidos na traseira. Também cito a possibilidade do valor do Toyota RAV-4 manter-se em patamar estável, pois sempre tem boa procura como veículo usado. Talvez não seja o propósito dos seus comentários, mas cabe um adendo neste quesito, muito importante para o consumidor, já que poderia reaver parte de seu investimento com a manutenção do preço do modelo usado, facilitando uma futura negociação.
Poxa, sem teto, sem carregador por indução, sem câmera 360 e por aí vai num carrão desses é meio complicado. Em relação ao H6 Gt, considerando produto é difícil justificar a diferença de quase 90 k a mais. Eu teria com certeza um desses, só não pelo valor que a Toyota está pedindo.
Eu era feliz com meu H6GT, antes de conhecer essa RAV4. Agora, eu sou mais feliz ainda 😊
@@luisricardo9105não troco meu Phev 34 por uma rav 4 dessas nunca o nosso caro amigo se equivocou quando falou que a rav tem mais tem mais tecnologia que o Haval, sem comando de voz sem câmera 360 ...
@@weberferreira4972 dizer que tem mais tecnologia forçou a barra mesmo. Senti uma puxação de saco forçada. Mas quem compara os produtos sabe o que um entrega e o que o outro entrega, uma pena que muita gente acredita nessa conversa furada.
@@LuizFogliatoJunior trabalho na área de retifica de motores a 35 anos , conheço bem o que é um toyota, porém hoje a toyota vive do nome que tem para entregar bem menos por muito mais valores , pesquisar é o melhor caminho, para se fazer uma.boa compra, lembrando que carro não é nem nunca foi investimento monetário.
@@weberferreira4972 bom ponto nobre e concordo com sua exposição. Hoje um carro também não é só mecânica, ainda mais quando falamos de opções eletrificadas e mais tecnologica onde a mecânica embora muito importante seja apenas uma parte do combo e neste outros pontos a Toyota não é referência, principalmente em termnos de produção de baterias. Por isso que tudo tem que ser avaliado e posto na balança pra ver se realmente vale a pena. Ao meu ver a Toyota do Brasil ta viajando no preço da RAV4 mesmo que tenha mais fama e é um produto de baixo volume de vendas, a gente sabe que a facilidade de manutenção não será a mesma daqueles que tem maior escala e aí essa suposta confiabilidade é posta em cheque.
Essa maravilha consegue ser melhor até mesmo que alguns lexus de entrada, toyota capricha muito na rav4.
Muito bom parabéns, preço nas alturas, quem quer qualidade não pode ver preço.
Show, Jana! Bem, bom senso deveris servir inclusive pra precificar um Toyota. Sem discutir a qualidade óbvia, ainda é MUITO dinheiro para o que oferece, no mercado atual (pra mim, se não faltasse, carregamento rápido e bateria, seria apenas caro; faltando, é una compra sem sentido). Bom pra toyoteiros!
Fico mto preocupado de ver qtas pessoas acham 400mil ao menos razoável.
Isso as montadoras enxergam, fazem pesquisas, aí metem esses preços no povo.
Não discuto a qualidade, confiabilidade, prestígio da marca, etc...
Mas é um absurdo, um carro como esse, custar 400mil.
Custa 30mil Dólares nos EUA.
Por aceitar 400 num Rav4, que temos Kwid a 80, Bmw Serie 3 de entrada por 330mil, polo por 150, e por aí vai.
O dia que pararmos de comprar carro zero por 6 meses, a coisa muda.
De fato é um excelente carro e mesmo aqui, nos Estados Bunitos, é caro e é difícil de achar pra vender. Zero quilômetro, na revenda, o quanto chega sai logo e no mercado de usados continua caro pra burro e vende rápido. Minha mãe teve um branco mas deu perda total no carro depois de bater na traseira de um Jeep Cherokee. E os Lexus NX e RX plug-in usam essa mesma mecânica mas não vão para o patropi.
Não acho que custe caro para um americano, até pq é o segundo SUV mais barato da linha, depois do Corolla Cross. Mais caro que ele tem o Venza, Crown, Sequoia, 4 runner, Highlander, etc.
@@wagnery4920 tudo é relativo. Um RAV4 de $50k é muito caro, preço de carros da faixa seguinte, superior. O híbrido comum, que agora é o único a venda, começa nos $40K. O plug-in, antes do cancelamento pela Toyota, começava nos $47 se você não quisesse opcionais tipo teto panorâmico e ainda tinha ágio. Mês passado a Toyota tirou o plug-in (RAV4 PRIME) de produção por conta de limitações na produção das baterias (dizem eles).
@@noblemish113sim, entendi, vc quer dizer caro pois em relação à categoria. Em valor absoluto está exatamente na média dos carros 0km: “According to the most recent data from Cox Automotive, the average transaction price for new cars is $47,433”.
Estou assistindo em viagem de férias em Portugal na casa de um amigo que veio do Brasil morar aqui. Ele está rindo de como o brasileiro paga caro em um carro que é considerado simples aqui na Europa...
Todo vídeo tem esse tipo de comentário. 🤦🏻♂️
Ele tá é te fazendo aí em Portugal 😂
Sem falar que em Portugal só tem carroça.
E a gente tá rindo do jeito que vocês vao à praia.
Kkk
É a famosa conversão: preço em dólar vezes 10 = valor no Brasil. É um bom carro mas não vale isso.
Carro familiar dos sonhos!!! 380 seria bem justo, com phev nos 330. Mas ainda vale a pena frente ao Haval GT que é um puta carro!
Essa bomba foi eletrizante 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅 parabéns mas uma vez ótimo apresentação meu Nobre
Com Um Corolla Cross XRE 2024 estou Muito satisfeito Com Minha Nova Montaria Graças a DEUS
Que legal👏🏽👏🏽👏🏽Aproveita sua conquista 😉
Tive uma Rav 2012 com 2.0 que era muito fraco
Esse novo esta com 300 cv
bom vídeo!
@jana, vc poderia nos falar quais os carros de melhor custo-benefício vc, como animal de grande porte, se sente “confortável” no banco traseiro!?
Agora sim gostei
parabens Jana, m,uito bem esse Rav4 é topissimo , só não gosto de carro plug-in , poderiam ter feito hibrido igual corolla cross,
Carrão!! João Jana, chegou a hora de fazer um agrado para a patroa!! hehehe
Fala baixo!
Haval ainda é mais barato e completo por isso tanto medo das montadoras tradicionais tem dos chineses .
Fato!!!
Todas elas se uniram contra as chinesas ,querendo que as encha de impostos
Hahahahauauaiah comparando um carro chines com um japones !? Hahahaahah cara o haval esta com problemas serios no freio!! Cheio de defeito crônico e reclamação no Reclame Aqui , agora aponte um poblema na Rav4 ! Tenha noção e faça comparações justas.
Haval que nem o próprio chinês compra....só os tontos do brasil il il il que asoram modinha, depois se fodem e ficam chorando e metendo pau!!!! Merecem se fuder mesmo!!!
Se a Toyota vender bandejas de ovos com o logo da marca vende tudo......o preço esta junto a boa revenda no semi novo com baixa depreciação...Meu Toyota.. minha vida..governo poderia criar esse programa!.... preço de apartamento pequeno ...bem localizado...
Gostei da ideia😂😂😂
Nossa ... Que top esse sobrado de 400 mil reais.
Tive uma SX. Bom carro, mas nd alem disso. Achava ela meio "dura", mas nao incomodava.
Jana na porta de trás tem 2 botões, um seria pra aquecimento dos bancos?
pqp ai virou toopp
Que carro lindo. Ótima avaliação João. Alguém sabe dizer se o Camry hybrid ainda está sendo vendido no Brasil? Já que no site da Toyota não aparece.
Já saiu de linha, e o novo não virá pro Brasil
Até uma bicicleta da Toyota seria legal..🎉🎉
Poderia por roda de ferro com calotas e um tanque de gasolina de 20l que o brasileiro ia comprar
Engraçado que nos USA eles vendem com carregamento sem fio e câmera 360 na versão plugin, e pela metade do nosso preço… vai entender…
João, o que está acontecendo com as pinturas dos carros novos, quase todos os carros com a pintura tendo um aspecto de casca de laranja, mesmo nunca tendo sofrido nenhuma repintura ?
Lindo demais ❤
Mas eu vou de sw4 nessa faixa de preço!
O Toyota mais vendido do mundo, o SUV mais vendido do mundo, mas só o brasileiro que mesmo não usando os 7 lugares prefere comprar a SW4. Pqp!
Essas cores brilhantes........ depois pessoal reclama dos carros chineses terem muitos detalhes em cor alumínio...
haval h6 gt custa 80 mil a menos e anda mais hein com o preço da propria rav4 já começo a andar até de toyota sw4 diamond
36:32 "gosto bastante do RAV4 desde gerações vindouras" - desde remete ao passado, vindouras ao futuro. 🤷
João, vale mais a pena esse Toyota RAV4 PHEV ou o Volvo XC60 Recharge de entrada? Preços muito próximos.
João, você chegou a fazer o teste nessa RAV4 com a bateria zerada para ver como é a experiência rodando somente com o motor a combustão!?. Seria interessante fazer isso para nos passar sua impressão. Vai acontecer com muitos donos com certeza. A maioria dos UA-camrs de automóveis não fazem esse tipo de teste. Recebem o carro com a bateria 100% carregada da concessionária.
Ótimo vídeo e excelente carro. Pelo que sei a Toyota é pioneira na eletrificação de carros tendo em vista o Prius desde 1997. E por esse motivo o sistema hibrido da Toyota é o mais testado, mais duradouro e mais confiavel devido ao Prius certo João? E os Chineses ainda tem de provar que não são mais aqueles carros descartaveis do passado recente. E essa confiabilidade em uma marca não vem do dia para a noite.
A Honda lançou o hybrido Insight antes da Toyota.
@@noblemish113 Acho que não. O Insight apareceu primeira vez no ano de 1999 (no Japão, contudo, a primeira geração do Toyota Prius tinha já sido lançada em 1997).
@@jadscanoinhas pelo que eu li aqui, o insight foi lançado nos EUA em 97, dois anos antes do prius. Mas as datas de lançamento no Japão eu confesso que não sei.
Meu Deus , vou precisar ganhar na loteria para ter esta maravilha. kkk
Toyota highlander e uma boa alternativa....mas o rav 4 e de considerar .....fiabilidade acima de tudo
Suspensão mais dura do que deveria ser. Inclusive, bastante dura para um Toyota.
Peca por não ter 7 lugares e teto. Valor de Volvo ou Land Rover, até Lexus… carro ótimo, inclusive acho “quase” “lindo”. Mas não acho que valha a pedida, quando estava me interessando, me cobraram 500 mil por um.
A Toyota sabe fazer carro, não tem jeito
Chines faz, já a alguns anos, tudo e melhor. Está, agora, entrando na aviação, qualquer hora compra a Boeing.
O preço evidencia a competitividade do belo modelo que se apresenta.
Rodas lindas, mas, inspirado nas rodas do meu Forester 2015!!
So reclama da RAV4 quem nunca teve uma! Esse carro é fantástico. Minha esposa já está na 3a
Ninguém reclama. Só é um consenso coletivo (redundância) de que o carro não vale o que pedem. E isto é fato, não opinião… agora, pontos a melhorar, sempre tem. Antes não tinha CarPlay, agora não tem teto, a suspensão poderia ser mais macia… tudo isso por valor de premium. Não deixa de ser um ótimo carro.
Perfeito José.
Por 300k teria um. Mas 400k é muito dinheiro. Toyota e Honda perderam completamente a mão nesse segmento.
Versão plugin é caro mesmo até mesmo nos países desenvolvidos, +ou-300 mil lá fora, além de que vem importado pro Brasil então fica mais caro ainda
@@hikaru-hc4tu Na realidade o preço correto seria 300k mesmo. 34000 dólares X 5,5 X 1,6 que é o custo Brasil. Vai dar 299K.
Quem gasta 400k não tá preocupado com gasolina
Compraria um pra ficar pra sempre se nao custasse um apartamento
"Senhoras do meu Brasil, cuidado!" hahahahaha
Não tem GPS nativo a multimídia?
Top
Este não é o modelo 2025, certo?
Acho que no Brasil chegou apenas o modelo 2024, não?
Não sou especialista em carros muito menos em pintura mas, nos 4:00, só eu que percebi uma pintura meio estranha. Textura de casca de laranja. Mal reflete as coisas em volta.
Pelo jeito, em 15h, sim.
Por essa faixa de preço não dá para namorar uma X3 30e? Acho que tá na faixa de 440k
Boa é a risada qdo acelera kkkkkk
25km/l na cidade é putaria! Hahahahaha muito bom
E tô errado? Hahahahahha
Espero uma avaliação do carro em viagem longa, quando a carga elétrica estiver esgotada. Como irá desempenhar só com o motor a gasolina e subindo Serra?
Compra um e nos conte? Kkkkkk
@@ARodaTVposso contar, mas só sobre viagens longas com híbrido de outra marca… inclusive viagem com pneu rasgado em veículo sem estepe… kkk
Gostei de ver que o RAV4 vem com estepe….
Sua situação é mais ou menos igual a minha, quando cheguei a nove arrobas, parei de falar meu peso em quilos. Pelo menos eu gero alguma duvida nas pessoas em relação ao meu peso!😅😅😅😅
118 kg. E contando.
Toyota sempre foi muito bom e confiável mas por 400 tá bem salgado, até uma Tiguan r-line acaba sendo um melhor custo benefício considerando este preço, igualmente confiável e não é um chinês!
Eu entendi mal que o carro não tem carregador de celular por indução? 😢😢😢
É cansativo falar mas o principal problema é o preço assim como CR-V da Honda.
Esse carro É MUITO MELHOR QUE O CR-V.
@@ARodaTVmelhor também na versão anterior?
Os óio da cara.
Eu sabia que vc tinha um carro japonês
Vc e exigente i tbm vc parece japonês
Não sou japonês e provo. Kkkkk
@@ARodaTV 😳
João! Dúvida.
Rav4 x CR V. Quem leva?
Rav
Central multimídia continua horrível…
Enquanto a Toyota não resolver seu principal problema, que é viver de vender peças para veículos a combustão (para TODAS as marcas), não vai implementar certas inovações em todo o seu portfólio...
Se eu tenho 400k pra pagar em um carro, é mercedes, bmw ou porsche, pagar 400k em um toyota, que piada
Esse carro da Toyota está animal! Mas, o preço é ridículo! Novidade, né?!
O precinho é somente 400 mil reais, nem é muito, é só 170 mil reais a mais (quase o dobro) que o BYD Song Plus! Ah mais BYD é chinês .... O motor e bateria do Toyota BZ4X também é BYD.
O Song Plus n concorre com esse RAV4 aí, a pegada desse ai agora é outra, além de mais equipado tem muuuito mais motor e ainda consegue ser mais econômico. Sem contar q o preço de revenda do RAV4 é melhor tbm.
@@christianaguiar1715mais equipado onde? Nem teto solar esse Rav4 tem... Nem pra por uma iluminação interna em led... Esse carro não vale 170 mil reais a mais que um Song ou um H6 PHEV (que tem mais potência também)...
@@christianaguiar1715é mas são 200k a mais, mesmo que song desvalorize mais, beba um.pouco mais, 200k é o valor de um outro carro bom. Também sem teto solar, sem câmera 360, sem carregador por indução e por aí vai... Desculpa mas não existe fanboyzismo no mundo que justifique o valor pedido pela Toyota.
E o Bz4X é um fracasso de vendas, ele e a versão Subaru dele.
@@elebgomes Toyota tem muito mais prestígio né patrão.
Acho essa frase "o lugar onde você entende sim qual carro deve comprar" meio errada.
Eu assisti uns 200 vídeos do canal para escolher um carro, mas depois disso eu fiquei com vontade de ter uns 130 carros.
Bom, eu ainda não sei qual carro devo comprar. Rsrs.
Se alguém puder me ajudar, ficarei grato.
Para facilitar deixo algumas informações.
Quero um carro divertido, esportivo, com uns 200cv ou mais, seguro, econômico e barato de manter.
E tem que observar essas restrições:
Tenho nome sujo no Serasa, financiamento não é possível. E tenho 5 mil reais, escondidos em dinheiro vivo. Não posso gastar mais, pois gano 2 salários mínimos..
Obrigado!
Tem muito hot wheels que te atende
Se alguém puder me ajudar, tenho quase as mesmas exigências. Mas quero um carro de 100k a 150k
te recomendo usar o dinheiro para jogo do bicho e rinha de galo para comprar a vista colocando no nome da mãe
@@TOVIC2 não existe 200cv+ seguro, econômico e barato de manter. Se você quiser só o motor vai atrás de esportivos de 2000-2010.
@@RenatooLC equinox 2019 2.0 turbo por 120k se abandonou o fato de ser esportivo e econômico
😂😂😂, É caro!
Num dá pra noix..
Eu tenho uma 2015 2.5 4x4. Tá com 90 mil km. Parece zero
400k é um apartamento em muita cidade do Brasil 😊
Em todas, eu diria.
Haval H6 PHEV34.
Como anunciar neste canal ??????
Mande email para programaaroda@gmail.com
Pausa pro papa e assistir o animal de grande porte
ótimo carro, mas R$400mil por ele...por isso está dificil de ver nas ruas os Rav4 desde a pandemia, perdeu referência...custava R$160mil em 2019...não conheço nenhum carro que subiu 150% desde 2019, mesmo sendo plug-in...nosso dinheiro não vale mais nada
Os preços dos Toyotas são fora da realidade, só compra os entusiastas da marca e os conservadores...
Essa sim é a saída pro futuro não carro totalmente elétrico a Toyota não é perfeita porém mais um grande acerto ,carro totalmente elétrico vai dar uma dor de cabeça em um futuro não tão distante aliás já está dando 🤷🏿♂️
Desculpe, por esse preço, prefiro Volvo XC60. disco Sport
Toyota, vende muito para Ydiota
Deveria custar r$ 160.000,00 no máximo
UAU😮 400 MIL REAIS
Carro HEV tem uma bateria da duracell no carro...... rapazzzz
Agora sabemos qual eo carro dele
Num dá pá nóis!! Muito caro!!
Com 400k eu compro a nova BMW x2 que é MUITO mais carro e ainda sobra um trocado.
Além disso, daria para comprar carros da Lexus, que é da Toyota e mais luxuoso, além de mais prestígio.
Este carro não faz sentido nenhum.
O único problema desre carro é o preço, muito caro.
Suspensão macia só traz conforto (desde que não passe em lombada) mas não me inspira confiança em uma curva e nem durabilidade e robustez, como uma suspensão mais rígida
Anda no carro. Depois tira o veredito